EMPRESA
APRENDIZ
2014
INDICE
PROYECTO DE MEJORA EN EL PROCESO DE SERVICIOS EN LA
EMPRESA .................................................................................................................. 1
PRESENTACION DEL APRENDIZ .......................................................................... 3
PRESENTACION DEL PROYECTO ......................................................................... 4
ANTECEDENTES ....................................................................................................... 5
OBJETIVOS ................................................................................................................ 6
OBJETIVOS ESPECFICOS:........................................................................... 6
CONCEPTO: .................................................................................................... 7
VENTAJAS: ..................................................................................................... 7
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NOMBRES
Jhonatan Joel
APELLIDOS
Gutirrez Vidal
ID
530601
PROGRAMA
Aprendizaje Dual
ESPECIALIDAD
Mecnico Automotriz
INGRESO
: 2011-II
OCUPACION
: Mecnico Automotriz
ZONAL
: Lima-callao
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ANTECEDENTES
La empresa CHUNGNAS ORTIZ MARIA ELENA se encuentra
ubicado en en la AV. Puente piedra lima; es una empresa automotriz
donde se realizan trabajos de reparacion de motores,mantenimiento
preventivos,reparacion en general de vehiculos y buses a gas
natural.
Al realizar la operacin dentro del area de reparacion de motores se a
presentado incomodidad al momento de comprimir los resortes para
el cambio de los retenes de valvulas y se da el problema al no contar
con una herramienta presisamente para comprimir los resortes de
valvulas
Los antecedentes que impulsaron a realizae este proyecto de mejora
de metodos es para implementar un comprensor de resorte de
valvulas.porque el empleo de un martillo y un dado o una herramienta
no adecuada no es lo correcto para realizar dicha operacin,nos toma
mayor tiempo, es algo inseguro tanto como para el trabajador. Por
ese motivo se impulsa esta mejora implementando un comprensor de
resorte de valvulas en los motores cummins a gas para el cambio de
retenes de valvulas,para que asi los tecnicos puedan realizar esta
operacin en un menor tiempo, con mayor comodidady seguridad en
el area de trabajo
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OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL:
Implementar, Compresor de resorte de vlvula.
OBJETIVOS ESPECFICOS:
Con el presente
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Ventajas:
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FUNDAMENTOS TECNOLGICOS
LA CULATA
El elemento ms importante, la culata, tapa de cilindro, cabeza
del motor o tapa del block de cilindros es la parte superior de
un motor de combustin interna que permite el cierre de las
cmaras de combustin. La funcin de la culata es tapar alos
cilindros y hacer la entrada del aire y la salida de los gases de
escape.
LA CULATA Y COMPONENTES
Es el elemento ms caracterstico del motor debido a varios
factores:
Forma y disposicin de la cmara de combustin.
Situacin y tipo de los inyectores.
La forma del mltiple de admisin.
Cmaras o precmaras La funcin principal es la de ser lo
suficientemente hermtica para soportar la compresin y las
presiones altas de combustin.
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FUNCIONAMIENTO
La culata acopla al bloque motor con interposicin de una junta de material
antitrmico forrada con lminas metlicas, que realiza una unin estanca
entre ambos, impidiendo las fugas de los gases de la compresin o del
lquido refrigerante que circula desde el bloque a la culata. La culata se
fabrica generalmente de fundicin aleada con otros metales, que aaden
caractersticas especiales de resistencia, rigidez y conductividad trmica.
En otras ocasiones se utilizan aleaciones de aluminio, ya que este material
combina la ligereza con un alto grado de conductividad trmica. Esta ltima
caracterstica es muy deseable, ya que asegura que el calor de la
combustin sea evacuado rpidamente al exterior, evitndose con ello la
formacin de puntos calientes que podran ocasionar la detonacin.
Se logra tambin con estas culatas elevar la relacin de compresin, con la
consiguiente mejora del rendimiento del motor.
De esta forma, la fuerza centrfuga de los contrapesos acta en contra de la
forma de los muelles, pero en el sentido de rotacin de los pernos (3) de la
brida de acoplamiento, de modo que esta brida (y por tanto el rbol de levas)
se adelanta a la brida de mando en proporcin al nmero de revoluciones
del motor.
La culata constituye una pieza de hierro fundido (o de aluminio en algunos
motores), que va colocada encima del bloque del motor. Su funcin es sellar
la parte superior de los cilindros para evitar prdidas de compresin y salida
inapropiada de los gases de escape.
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DESCRIPCION:
1. Vlvula de Escape: permite la salida de los gases de escape hacia el
tubo.
2. Vlvula de Admisin: Permite la entrada de aire limpio al motor
necesario para la combustin.
3. Platillo de muelle: Proporciona una base de trabajo al muelle de vlvula
evitando daos en la culata.
4. Retn del rbol de levas: Sella el aceite que se encuentra en la culata
evitando la fuga al exterior del motor.
5. Muelle de vlvula: acciona la vlvula hacia la culata permitiendo el
cierre de la cmara de combustin.
6. Retn de vlvula: Sella el aceite que se encuentra en la culata evitando
que pase a la cmara de combustin.
7. Platillo de vlvula: junto con los semiconos permiten la sujecin de la
vlvula a la culata.
8. Semiconos de fijacin: Son dos medias lunas que se encajan en la
vlvula y quedan bloqueados por el platillo de vlvula.
9. Culata: Pieza de aluminio o fundicin de hierro cuya misin es cerrar el
bloque de cilindros y permitir la entrada de aire y la expulsin de los
gases del motor.
10. Gua de vlvula: casquillo-gua que va clavado en la culata por donde
desliza la vlvula durante el trabajo. Pueden ser de fundicin especial o
bronce. Algunos motores no montan guas de vlvula siendo la culata
mecanizada a tal efecto.
11. Torica : junta de cierre de aceite
12. Depresor de freno: componente que realiza el vaco en el circuito de
frenado, accionado por el rbol de levas.
13. rbol de levas: se encarga de abrir las vlvulas a fin de dotar de
respiracin al motor.
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RETENES DE VALVULA:
Un retn es una pieza de compuestos sintticos que se utiliza para evitar las
fugas del lubrigante del motor que deben permanecer siempre lubricados. En
algunos casos, como en un gua de vlvulas o metales de bancada, de esta
forma aumentamos la vida til de los rodamientos que componen los
motores.
Los retenes se montan mediante herramientas que permiten encajarlo.
Adecuadamente en su emplazamiento sin daar el labio, y se sujetan
mediante una arandela.
Elstica de retencin (circlip). Antes de colocar el retn recibe una pelcula
de grasa o aceite. De ests modo se disminuye la friccin al deslizar la pieza
por la superficie de contacto y protege los labios del retn cuando se
enciende por primera vez o luego de ser reparado, ya que se debe colocar
un nuevo reten cada vez que se realiza un arreglo en el motor o caja en el
que fue montado.
Existen retenes en lnea y retenes especiales fabricados en distintos
materiales segn las condiciones en las que se usen, para asegurar la
funcionalidad del retn.
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ANTES DE LA MEJORA:
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CARACTERSTICAS GENERALES:
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Pgina 15
MAUTINO TORO
RONALD
04/10
Actual
x
Mejorado
Operario
Material
x
Mquina
Distancia Observ
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ESQUEMA/DIBUJO
2.
3.
4.
5.
6.
Desmontar resortes
Llevar a la zona de lavado.
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7.
Desmontar reten
Retirar los retenes.
8.
9.
10.
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11.
12.
13.
14.
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15.
Armar culata
Manual mente y con una pelcula de
aceite los componentes
16.
17.
Montar balancines
Montar lubricar y dar un torque
correcto
18.
19.
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12
1
3
0
Almacenaje:
Total:
16
17
TIPO:
Distancia total:
N
DESCRIPCIN
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Desarmar resortes
Inspeccionar retenes de vlvula
Montar retenes
Montar resortes de vlvulas
MAUTINO
TORO RONALD
04/10
Actual
Mejora x
do
Operari
o
Materia x
l
Mquin
a
Dist (m) Obsev
.
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PASOS
Ubicar el vehculo en un lugar adecuado
ESQUEMA/DIBUJO
2.
3.
4.
5.
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6.
7.
8.
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PLANOS, ESQUEMA/DIAGRAMA:
DEPOSITOS
1
0
0
M
AREA DE
REPARACION DE
MOTOR
5
M
7M
7M
2M
4M
RECEP
CION
S.S.H.H.
9M
OFICINAS
5
M
4M
25M
CHUGNAS ORTIZ MARIA ELENA
ESCALA:
1-500
PLANO: 2
UNIDAD
CANTIDA
D
Acero blanco 2
m.
Terraja M15*1
5und.
20
20
Macho M15*1
2und.
10
10
Aceite industrial
1/16Gln.
Lquido refrigerante
1/8Gln.
7
45
7
45
N
1
2
DESCRIPCIN
Tiempo horas
Costo
total
Disear
10
20
Cortar
Tornear
1 1/2
10
15
Pasar macho
Pasar terraja
1/2
2.5
35
47.5
total
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Trabajos realizados
Disear
cortar
tornear
Pasar macho
Pasar terraja
.
Tiempo estimado
2
1
1 1/2
1
1/2
6
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Bibliografa:
CUMMINS
http://www.volskwagen. com/calles/
http://www.mosada.com/curso-electrnico-linea.htm
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Carrera:
Ingreso
I.D.
C) EMPRESA:
Direccin:
CRITERIOS DE EVALUACIN
.Factibilidad de aplicacin del trabajo de innovacin y/o mejora.
.Beneficios que se espera generara la aplicacin.
.Cuantificacin e indicadores de adecuados para medir los
resultados de la innovacin y/o mejora.
.Relacin entre inversin estimada versus los resultados a
obtenerse (costo/beneficio). Estimado de retorno de la inversin.
CALIFICACION
PUNTAJE
PUNTAJE
MAXIMO OBTENIDO
07
05
03
05
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