Desarrollo.
En primera medida desarrollamos la funcin de transferencia:
La respuesta del sistema ante una entrada escaln unitario en lazo abierto se muestra a
continuacin:
Donde:
Kp: Ganancia proporcional
Ki: Ganancia integral
Kd: Ganancia derivativa
A continuacin relacionamos los efectos que causa el controlador a lazo cerrado:
][
][
][ ]
][ ]
Ahora creamos las matrices y graficamos con el comando STEP, que nos indica la respuesta en
magnitud al escaln con respecto al tiempo, lo que veremos a continuacin:
Del grfico anterior vemos la respuesta del sistema ante una entrada escaln unitario, se
puede observar que el sistema est subamortigado, esto es lo que comnmente pasa en los
buses sintindose una leve oscilacin apenas sentida por los pasajeros, sin embargo, el bus
toma un tiempo muy largo en alcanzar el estado estacionario, una de las posibles soluciones a
este problema es agregar un controlador realimentado en el diagrama en bloques.
Los valores para la matriz se hallan por prueba y error ajustando ganancia para
la derivada de X1,Y1 y la integral de Y1.
Respuesta a lazo cerrado
Ahora agregamos la matriz K al sistema, entonces las nuevas ecuaciones de
espacio de estado sera:
En la imagen anterior vemos que se cumplen los requisitos que nos pide la gua
del trabajo, tales como el sobrepico y el tiempo de establecimiento, adems el
error de estado estacionario tambin tiende a cero.