Ao de la Promocin de la Industria Responsable y del Compromiso Climtico

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADMICA PROFESIONAL
INGENIERA MECNICA

II UNIDAD
INFORME VISITA DE CAMPO

ASIGANTURA

Dinmica de Gases

DOCENTE

Ing. Giovene Prez Campomanes

ALUMNO

Nuevo Chimbote 28 de octubre de 2014

INDICE

I.

INTRODUCCION

II.

OBJETIVOS

III.

INFORMEDE LA VISITA

IV.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

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V.

BIBLIOGRAFIA

12

VI.

ANEXOS...

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I.

INTRODUCCION

En un proyecto de irrigacin la parte que comprende el diseo de los canales y

obras de arte, si bien es cierto que son de vital importancia en el costo de
la obra, no es lo ms importante puesto que el caudal, factor clave en el diseo
y el ms importante en un proyecto de riego, es un parmetro que se obtiene
sobre la base del tipo de suelo, cultivo, condiciones climticas, mtodos de
riego, etc., es decir mediante la conjuncin de la relacin agua suelo planta
y la hidrologa, de manera que cuando se trata de una planificacin de canales,
el diseador tendr una visin ms amplia y ser ms eficiente, motivo por lo
cual el ingeniero agrcola destaca y predomina en un proyecto de irrigacin.
Los canales de riego por sus diferentes funciones adoptan las siguientes
denominaciones:

Canal de primer orden.- Llamado tambin canal madre o de derivacin y se le

traza siempre con pendiente mnima, normalmente es usado por un solo lado
ya que por el otro lado da con terrenos altos.
Canal de segundo orden.- Llamados tambin laterales, son aquellos que
salen del canal madre y el caudal que ingresa a ellos, es repartido hacia los
sub laterales, el rea de riego que sirve un lateral se conoce como unidad de
riego.
Canal de tercer orden.- Llamados tambin sub-laterales y nacen de los
canales laterales, el caudal que ingresa a ellos es repartido hacia las
propiedades individuales a travs de las tomas del solar, el rea de riego que
sirve un sub lateral se conoce como unidad de rotacin.
De lo anterior de deduce que varias unidades de rotacin constituyen una
unidad de riego, y varias unidades de riego constituyen un sistema de riego,
este sistema adopta el nombre o codificacin del canal madre o de primer
orden.
La construccin del conjunto de los canales de riego es una de las partes ms
significativas en el costo de la inversin inicial del sistema de riego, por lo tanto
su adecuado mantenimiento es una necesidad imperiosa.
Las dimensiones de los canales de riego son muy variadas, y van desde
grandes canales para transportar varias decenas de m 3/s, los llamados canales
principales, hasta pequeos canales con capacidad para unos pocos l/s, son
los llamados canales de campo.

II.

OBJETIVOS

Visualizar los conceptos aprendidos durante el curso, y sus aplicaciones en

mi futura carrera profesional.
Conocer ms acerca de las aplicaciones que puede tener la carrera de
ingeniera mecnica en el campo profesional de diseo de canales

III.

INFORME DE LA VISITA

El Proyecto Especial CHINECAS es uno de los ms anhelados en la regin

Ancash ya que este generara mayores puestos de trabajo y un gran avance
para la regin.
Se encuentra ubicado en la parte nor-este del pas. Tiene un rea comprendida
entre los meridianos 7838 y 783830 de longitud Oeste y entre las paralelas
84130 y 93400 latitud Sur. Polticamente abarca parte de las provincias de
Santa y Casma del Departamento de Ancash, incluye los Valles Santa,
Lacramarca, Nepea y Casma Sechin.
El Proyecto abarca un rea de ms 51,000 hectreas.
UBICACION
DEPARTAMENTO

ANCASH

REGIN NATURAL

ALTO ANDINO

ALTITUD

3 091 m.s.n.m.

EXTENSION

40,527.04 Km2

Consta de 2 bocatomas:
-

La huaca: Ubicada en el margen izquierdo del ro Santa, alcanza

una

altitud de

232 m.s.n.m.

Situada en la altura del Km. 42

de la carretera Santa- Huallanca, en la zona de Vinzos, asegura

una captacin de agua de hasta 35 m3/s.

La vbora: Ubicada en el margen izquierdo del ro Santa, a una altitud

de 119 m.s.n.m. situada a 26 Km, de la carretera Santa Huallanca,
adicionando 5 Km. De penetracin hacia el ro. Permite una captacin
de un caudal de 12 m3/s.

Los objetivos de este proyecto son:

1. Mejorar los sistemas de riego y ampliar la frontera agrcola en los valles
de Santa, Lacramarca, Nepea, Casma y Sechn
2. Optimizar el uso de los recursos agua-suelo, considerando la utilizacin
conjunta de las aguas superficiales y subterrneas disponibles en el
mbito del Proyecto Especial
3. Propiciar la generacin de energa elctrica mediante Centrales
Hidroelctricas o uso de energas no convencionales
4. Mejorar los niveles de produccin y productividad agraria; Promocionar
la agroindustria y la exportacin en los valles de influencia.
5. Generacin de empleo y reduccin de la pobreza en el mbito regional
mejorando los niveles de ingreso per cpita.
6. Promover la inversin pblica y privada, nacional y/o extranjera en del
desarrollo integral del proyecto.

El Proyecto Especial CHINECAS es el principal proyecto de irrigacin de la

zona costa de Ancash, creado mediante Decreto Supremo No.072-85-PCM
del 05 de septiembre de 1985. Naci con la finalidad de aprovechar los
recursos hdricos superficiales y subterrneos disponibles en las cuencas
de los ros Santa, Nepea, Casma y Sechn.
Desde la fecha de su creacin, es decir hace 26 aos, CHINECAS se ha
encargado de ejecutar las obras de ingeniera que permiten derivar las
aguas del Ro Santa hacia su margen izquierda y as posibilitar el
mejoramiento de los niveles de produccin agraria; no obstante, la falta de
inversin e inters en su culminacin, detuvo los avances de las obras

En nuestra visita guiada realizada el da viernes 24 de octubre de 2014, en el

recorrido hecho pudimos ver y apreciar algunos de los tantos canales del
PROYECTO ESPECIAL CHINECAS, como:

Canal de Chachapoyas

Canal irchim

Canal Carlos Leight (rapida del Ingeniero)

Rpida de Mora

Canal de la mora

Durante el recorrido fuimos guiados por el docente, observando en cada uno de

los canales anteriores nombrados diferentes fenmenos y tcnicas de diseos
de canales.

En el primer canal pudimos observar en 2 puntos el fenmeno resalto

hidrulico.
El resalto o salto hidrulico es un fenmeno local, que se presenta en el flujo
rpidamentevariado, el cual va siempre acompaado por un aumento sbito
del tirante y una prdida de energa bastante considerable (disipada
principalmente como calor), en un tramo relativamente corto. Ocurre en el
paso brusco de rgimen supercrtico (rpido) a rgimen sub-crtico (lento), es
decir, en el resalto hidrulico el tirante, en un corto tramo, cambia de un valor
inferior al crtico a otro superior a este. La figura siguiente muestra este
fenmeno.

Generalmente, el resalto se forma cuando en una corriente rpida existe algn

obstculo o un cambio brusco de pendiente. Esto sucede al pie
de estructuras hidrulicas tales como vertederos de demasas, rpidas, salidas

de compuertas con descarga por el fondo, etc., lo que se muestra en la figura

siguiente:

En la rpida del ingeniero tambin pudimos comprobar la existencia de

este fenmeno en 7 ocasiones para frenar el fluido.

 En la rpida de la mora tambin pudimos observa un canal inclinado de

menor seccin pero con una alta velocidad dado a la gran pendiente que
tena.

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 Para la culminacin de la visitar nos ubicamos en el canal de la mora

para realizar los clculos del caudal que posee este canal.
Mediante medicin directa procedimos a tomar los datos del canal, es
decir del flujo que se desplazaba all, los datos de la velocidad estn el
cuadro siguiente as como los datos de la seccin estn graficados en la
figura siguiente.
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SECCION
IZQUIERDA
CENTRO
DERECHA

T1
17,29
14,9
17,46

TIEMPO
T2
17,07
13,26
16,97

T3
16,12
15,05
16,82

Habiendo tomado los datos procedimos a efectuar los clculos:

CALCULO DE CAUDAL 1:

rea de la seccin 1:

Velocidad 1:

Reemplazando:

CALCULO DE CAUDAL 2:

rea de la seccin 2:

Velocidad 2:

Reemplazando:

CALCULO DE CAUDAL 3:
12

rea de la seccin 3:

Velocidad 3:

Reemplazando:

13

CAUDAL TOTAL:

IV.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Podemos concluir de la visita que es muy importante para nuestra

carrera desarrollar nuestro conocimiento en base a aplicaciones tan
importante como por ejemplo el diseo de estructuras de irrigacin, es
decir canales.
Ya que en ellos pudimos apreciar algunos fenmenos que son de
nuestro inters en el curso de dinmica de gases, es decir pudimos
distinguir en las rpidas de nuestro recorrido: Capa Limite y Saltos
Hidrulicos, estos fenmenos son de vital importancia en el diseo de
los canales hidrulicos, ya que gracias a ellos se puede determinar la
manera de frenar el fluido en una rpida, previniendo as el dao o
erosin a las paredes del canal.
Concluimos tambien que en base a los conocimientos impartidos en
clase, fueron de mucha ayuda para la prctica en campo, se concluy y
verifico la disipacin de energa y el tono blanquecino por presencia de
aire en el fluido.
Se obtuvo mediante clculo terico datos aproximados del caudal total
de una seccin del canal.

Se recomienda un mejor comportamiento por parte de los alumnos que

participen del recorrido para evitar accidentes o percances e imprevistos,
adems de que a la prxima visita tengamos un claro mapa o esquema
de nuestro recorrido para estar ms orientados del lugar geogrfico
donde nos encontramos.

V.

BIBLIOGRAFIA
http://www.pechinecas.gob.pe/website/index.php?option=com_co
ntent&view=article&id=71&Itemid=62

http://www.monografias.com/trabajos19/canales/canales.shtml
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VI.

http://www.cuevadelcivil.com/2011/03/resalto-hidraulico.html

ANEXOS
Fotos tomadas de los diferentes canales durante el recorrido
1er canal: Se puede apreciar el resalto hidrulico:

2do canal: Canal Irchim y bocatoma del canal Carlos Leight:

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3er canal: Canal Carlos Leight y su rpida del ingeniero:

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4to canal: Rpida de La Mora:

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