ESCUELA POLITECNICA DEL EJRCITO

CARRERA DE INGENIERA MECATRNICA

LABORATORIO DE MQUINAS ELCTRICAS
Elizabeth Velasco
Natalia Espinosa

5-A

TEMA: MQUINAS DE AC: MOTOR DE INDUCCIN

OBJETIVO GENERAL:
OBJETIVO ESPECIFICO:

MARCO TERICO:
MOTOR ASINCRONICO TRIFSICO

MOTOR TRIFASICO JAULA DE ARDILLA

EQUIPO:

Motor AC
Ampermetro
Tacmetro
Fuente alterna fija y variable.
Interruptor de reversa
Arrancador Y-

CIRCUITO:

u
v
w

W
RPM

S
x
y
z

PROCEDIMIENTO:

Armar el circuito
Energizar la fuente variable
Starter activado, 1 cambio de giro y arrancador en Y
V, subir 40V, medir la I en estrella
V1, bajar a 0V
Arranque
V1, subir a 40V
V2, bajar a 0V
Cambiar de fuente
Energizar Fuente
Medir la corriente en Y
Medir la corriente en
Medir la corriente de arranque en Y
Medir la corriente de estabilizacin
Medir la corriente de arranque en y la velocidad
Medir la corriente de arranque en
Medir la corriente de estabilizacin
Medir la velocidad

DATOS
Y
I [A]
V [V]
I arranque [A]
I estabilizacion [A]
[rpm]
I cambio giro [A]
I estab. C.G. [A]

1,9
40
12
1,1
1850
11
10

I [A]
V [V]
I arranque [A]
I estabilizacion [A]
[rpm]

5,7
40
3
2,3
1850

CUESTIONARIO:
1. Clasificacin de los motores asincrnicos por la norma NEMA.
Motor de diseo NEMA A
Torque alto, deslizamiento nominal bajo y corriente de arranque alta. Es un motor de induccin con
rotor tipo jaula de ardilla, diseado con caractersticas de torque y corriente de arranque que exceden
los valores correspondientes al diseo NEMA B, son usados para aplicaciones especiales donde se
requiere un torque mximo mayor que el normal, para satisfacer los requerimientos de sobrecargas de
corta duracin. Estos motores tambin son aplicados a cargas que requieren deslizamientos nominales
muy bajos y del orden del 1% o menos (velocidades casi constantes).
Motor de diseo NEMA B
Torque normal, corriente de arranque normal y deslizamiento nominal normal. on motores con rotor
tipo jaula de ardilla diseados con caractersticas de torque y corriente de arranque normales, as como
un bajo deslizamiento de carga de aproximadamente 4% como mximo. En general es el motor tpico
dentro del rango de 1 a 125 HP. El deslizamiento a plena carga es de aproximadamente 3%. Este tipo de
motor proporcionar un arranque y una aceleracin suave para la mayora de las cargas y tambin
puede resistir temporalmente picos elevados de carga sin detenerse.
Motor de diseo NEMA C
Torque alto, deslizamiento nominal normal, corriente de arranque normal. Son motores de induccin
con rotor de doble jaula de ardilla, que desarrollan un alto torque de arranque y por ello son utilizados
para cargas de arranque pesado. Estos motores tienen un deslizamiento nominal menor que el 5%.
Motor de diseo NEMA D
Torque alto, alto deslizamiento nominal, baja corriente de arranque. Este motor combina un alto torque
de arranque con un alto deslizamiento nominal. Generalmente se presentan dos tipos de diseo, uno
con deslizamiento nominal de 5 a 8% y otro con deslizamiento nominal de 8 a 13%. Cuando el
deslizamiento nominal puede ser mayor del 13%, se les denomina motores de alto deslizamiento o muy
alto deslizamiento (ULTRA HIGH SLIP). El torque de arranque es generalmente de 2 a 3 veces el par
nominal aunque para aplicaciones especiales puede ser ms alto. Estos motores son recomendados
para cargas cclicas y para cargas de corta duracin con frecuentes arranques y paradas.
Motores de diseo NEMA F
Torque de arranque bajo, corriente de arranque baja, bajo deslizamiento nominal. Son motores poco
usados, destinndose a cargas con frecuentes arranques. Pueden ser de altos torques y se utiliza en
casos en los que es importante limitar la corriente de arranque.

2. Calcular la corriente inicial entre la conexin

3. Dibuje el diagrama circuital del conmutador

funcionamiento

y explicar su

Cuando se conectan en estrella el voltaje en el devanado es , o el 57,8% del voltaje de lnea.

4. Qu son las placas bimetlicas?

es la unin de 2 metales que tienen diferente coeficiente de dilatacin y se usan como termostatos en
planchas estufas elctricas y proteccin de motores al pasar la corriente elctrica por el bimetal lo
calienta y esta graduado para que al llegar a cierta temperatura se desconecte al deformarse ms uno
de los dos metales, que lleva unos platinos en la punta y as controlan a el aparato o dan proteccin al
motor, en el caso de planchas o estufas controlan la temperatura.

Aplicaciones muy comunes de los contactos formados por lminas bimetlicas se encuentran en
planchas, tostadores, estufas elctricas y otros electrodomsticos que llevan un termostato, as como
en elementos de proteccin elctrica como los interruptores magneto trmicos. As:

CONCLUSIONES

La corriente de arranque en conexin es mucho mayor que en Y, por esto siempre se utiliza la
conexin en Y para el primer arranque, ya que con esto se evitan daos al motor.
No se debe abusar del cambio de giro porque se puede daar el motor.
En los motores jaula de ardilla, al aplicar un voltaje constante, el torque vara
proporcionalmente con la velocidad al variar la carga en el motor desde el vaco hasta plena
carga.
La velocidad del motor jaula de ardilla con respecto al torque responde de forma proporcional a
la variacin de voltaje a carga constante

FUENTES DE CONSULTA

HARPER ENRIQUEZ, Gilberto. El libro prctico de los generadores, transformadores y motores

elctricos , Mxico: Limusa

MIMEUR, R. Electromecnica de precisin: tcnica de los pequeos aparatos

electromecnicos., Editorial Revert