Equipos

y Sistemas
Eq
de Gestin
Ge
Inteligente para la
Recarga
rga de Vehculos
Elctricos
os

Tecnologa para la eficiencia energtica

El vehculo
elctrico, la
opcin ms
inteligente para
nuestro futuro
La aparicin de los Vehculos Elctricos ha provocado
una explosin meditica de gran alcance abarcando
aspectos energticos, tecnolgicos, econmicos y
ambientales, representando una gran oportunidad
en todos y cada uno de estos campos; si bien a la vez
se han generado una multitud de preguntas, dudas e
interrogantes que se plantean los futuros usuarios y la
sociedad en general.
Uno de los aspectos que generan mayor
preocupacin a los nuevos usuarios, es el referido
a la disponibilidad y tipos de puntos de recarga.
Circutor ha diseado y desarrollado un conjunto
de Equipos y Sistemas de Gestion Inteligente para la
Recarga de Vehculos Elctricos.

Contenido
Recarga Inteligente
de Vehculos Elctricos
Cmo, Cundo y Dnde
cargar las bateras del
coche elctrico?. . . . . . . . . . . . . . .

4
Aplicaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Vista General. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Modelos

8
Aparcamientos multi-usuarios. . . 8
Parkings privados. . . . . . . . . . . . . . 8
Aparcamientos unifamiliares. . . . .

Aparcamientos y
flotas de vehculos. .. . . . . . . . . . .
Aparcamientos urbanos
en vas pblicas . . . . . . . . . . . . . .

10

12
Grandes Superfcies. . . . . . . . . . . 12
Estacin de carga rpida. . . . . . . 14

Equipos y Sistemas de Gestin Inteligente para la Recarga de Vehculos Elctricos

Recarga inteligente de Vehculos Elctricos

El coche elctrico, el coche del futuro
Estamos en un poca en la que muchos de los modelos creados hace aos necesitan profundos cambios para adaptarse
a la realidad de nuestro mundo actual y al nuevo paradigma
del Desarrollo Sostenible. Ms en concreto, uno de los aspectos que parece haber llegado a su punto de inflexin es el
sector de la movilidad y del transporte.
Existen tres motivos fundamentales por los que el sector del
transporte necesita incorporar cambios importantes: incrementar
su eficiencia energtica, reducir su dependencia del petrleo y
disminuir los impactos medioambientales. Regularmente se van
incrementando las necesidades energticas de nuestro planeta,
mientras las principales fuentes de energa utilizadas (combustibles fsiles y uranio) son limitadas. Es de imperiosa necesidad
reconvertir los sistemas energticos actuales en sistemas ms
eficientes, y el reto ms importante lo representa el sector del
transporte, que comporta importantes ineficiencias energticas.

La emisin de un gran nmero de contaminantes en cantidades importantes (CO, CO2, CH4, NOx, etc), el elevado nivel
de ruido de nuestras ciudades y los previsibles impactos del
cambio climtico provocados por los gases de efecto invernadero que emanan de nuestros vehculos, ha conducido a la
adopcin de medidas estrictas con el objetivo de reducir los
niveles de contaminacin y para conseguir una mayor proteccin de la salud y
del medio ambiente.
En nuestra sociedad, el transporte representa casi un 40% del consumo de
energa primaria, por ello no resulta
exagerado afirmar que el coche elctrico es el coche del futuro porque ofrece
mejoras substanciales a los principales
retos y problemas de nuestro tiempo.

Cmo, Cundo y Dnde cargar las bateras del coche elctrico?

Existen diversos modelos de Vehculo Elctrico circulando y a la
venta por nuestras ciudades, si bien se prev un aumento importante tanto en nmero como en variedad, en los prximos aos.
El componente fundamental de los VE son las nuevas bateras
de iones de litio, y estas deben recargarse regularmente.

Para que el nuevo modelo de movilidad con Vehculo Elctrico se desarrolle eficazmente, resulta imprescindible efectuar
un gran esfuerzo para implantar las infraestructuras adecuadas de recarga de manera que la red de distribuci elctrica
no se vea afectada negativamente.

Equipos y Sistemas de Gestin Inteligente para la Recarga de Vehculos Elctricos

Modos de carga (IEC - 61851-1)

Modo Salida
Modo
1

Modo
2

Conector especfico
Tipo carga
para VE

No

No

Modo
3

Modo
4

Corriente mxima Protecciones

Caractersticas especiales

Lenta en CA

16 A por fase
(3,7 kW - 11 kW)

La instalacin requiere de
proteccin diferencial y
magnetotrmica

Conexin del VE a la red de CA utilizando

tomas de corriente normalizadas

Lenta en CA

32 A por fase
(3,7 kW - 22 kW)

La instalacin requiere de
proteccin diferencial y
magnetotrmica

Cable especial con dispositivo elctronico

intermedio con funcin de piloto de control
y protecciones

Segn conector
utilizado

Incluidas en la infraestructura
especial para VE

Conexin del VE a la red de alimentacin

de CA utilizando un equipo especfico
(SAVE)

Segn cargador

Instaladas en la infraestructura

Conexin del VE utilizando un cargador

externo fijo

Lenta o
semi-rpida
Monofsica o
trifsica
En CC

Tipos de conectores
Tipo conector

CA

CC

N pins

Corriente mxima

250 Vc.a.

32 A monofsica

(L1, L2/N, PE, CP, CS)

Monofsica

500 Vc.a. Trifsica

(L1, L2, L3, N, PE, CP, PP)

250 Vc.a. Monofsica

4, 5 o 7 segn modelo

500 Vc.a. Trifsica

(L1, L2, L3, N, PE, CP, PP)

Tensin mxima

9
(2 Potencia, 7 de seal)

250 Vc.a. Monofsica

500 Vc.c

(hasta 7,2 kW)

Normativas

Caractersticas especiales

IEC 62196-2

Regulacin SAE J1772

IEC 62196-2

Un solo tipo para carga

monofsica o trifsica

IEC 62196-2

Tipos diferentes segn

nivel de potencia

63 A trifsica
(hasta 43 kW)
70 A monofsica
16 / 32 A monofsica
32 A trifsica
(hasta 22 kW)

IEC 62196-1
UL 2551

120 Ac.c.

Sistema de Recarga Inteligente

Como respuesta a los retos planteados, CIRCUTOR est
realizando una labor de I+D+i, desarrollando un sistema inteligente para la recarga de vehculos elctricos, capaces de
cargar las bateras cuando la energa est disponible y sea
ms econmica (control Load Sheeding), capaces de identificar la disponibilidad de crdito de carga en cualquier punto
(control RFID), capaces de discriminar diversos puntos de
recarga en un mismo aparcamiento (comunicaciones RS-485
/ Ethernet / 3G), capaces de recargar en modo lento, semirpido o rpido (Fast Charge Control).

60 000

Carga rpida en CC
Conforme JEVS G105
Tipo

Sin Sistema Inteligente

50 000

40 000

30 000

60 000

1 3 5 7 9 11
13
15
17
19
21
23

Con Sistema Inteligente

50 000

40 000

30 000

1 3 5 7 9 11
13
15
17
19
21
23

Aplicaciones

RVE en Noruega (Modelo CHAdeMO (Modo rpido))

RVE en Formentera (Islas Baleares, Espaa)

RVE en Parc Tecnolgic de Barcelona (Barcelona, Espaa)

RVE en Sabadell (Barcelona, Espaa)

RVE en Andorra (Andorra)

RVE en Parking Cnovas (Valencia, Espaa)

Vista General
Ap
Un arc
ifa am
m ien
ili t
ar os
es

Pa

rk
in

gs

pr
iv
a

A
m par
ul ca
ti- m
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pi
da

Una completa gama de puntos de recarga

Cajas de recarga

Postes de recarga

Salida monofsica de 230 V

salida trifsica de 400 V,
dependiendo del modo de carga

Salida simple o doble monofsica

a 230 V o trifsica a 400 V,
dependiendo del modo de carga

Identificacin y pago mediante

tarjeta RFID. Para puntos
Interiores (aparcamientos).

Identificacin de usuario
mediante tarjeta RFID.
Ideal para ambientes urbanos.

Estacin de carga
rpida

Carga de corriente continua

ultra-rpida (500 Vcc - 125 Acc)
Concepto similar a una
gasolinera.
Diversos mtodos de pago.

Aparcamientos
Unifamiliares

Aparcamiento
multi-usuario

Parkings
privados

CIRCUTOR ofrece diferentes soluciones

para la recarga en el mbito domstico:

El proceso de carga se puede hacer

mediante la instalacin de cajas
individuales de carga o mediante una
instalacin ms sofisticada, basada en
una unidad maestra de mltiples puntos
de control que puede manejar hasta
32 puntos de carga conectados a l. En
cualquier caso, el equipo lee la energa
consumida y puede generar informes
sobre consumos, incidencias, etc.

Los parkings, ya sean pblicos o

privados, constituyen el emplazamiento
ideal para la instalacin especfica
de plazas con recarga para vehculos
elctricos, ya que los usuarios se
sienten ms seguros si su vehculo
est conectado a una instalacin que
est en todo momento controlada
y habilitada para esta aplicacin.

Diferentes tipos de toma con

posibilidad de cable y conector
para su vehculo (SAE J1772)
Proteccin y medida
Proteccin y medida con
gestin de la demanda
Nuestros equipos pueden incorporar
un sistema inteligente de gestin
que permite conectar el sistema
de recarga, asegurando que no se
sobrepasa la potencia contratada
(previniendo la desconexin).

El sistema dispone tambin de

otras caractersticas como:
Sin coche en la plaza de parking no se
puede conectar a la toma (opcional).
Control de la demanda para no
excederse de la potencia contradada
Control (opcional) de las
perturbaciones en la red (Armnicos)
Control de acceso y Prepago mediante
tarjetas RFID suministradas por el
propietario o gestor del Parking
Los equipos con comunicaciones
Ethernet / 3G permiten la
visualizacin y gestin de los
parmetros elctricos desde un PC.

CIRCUTOR ofrece todo tipo de

soluciones para recarga de vehculos
elctricos con caractersticas
adionales tales como:
Pago con tarjeta
Con este sistema se instala un equipo
que dispone de lector de tarjeta
con sistema RFID. El administrador
de la finca las suministra previo
pago. El usuario cuando introduce la
tarjeta puede recargar el vehculo.
Equipamientos de recarga con
sistemas de comunicaciones
Con este sistema, el gestor puede
controlar el proceso de recarga de
forma remota y cobrar por ello, de
acuerdo con sus necesidades. Tambin
permite la gestin de la demanda y el
control opcional de perturbaciones
en la red elctrica (armnicos).

Aparcamientos
Unifamiliares

Aparcamiento
multi-usuario

Parking
privados

Cajas de recarga
Las cajas de recarga para aparcamiento privado domstico
tienen las siguientes caractersticas:
125mm

225mm

320 mm

Modo Salida

Seguridad elctrica
Diseado especialmente para interiores
Robusto (Identificacin mediante RFID)
Sistema de control de acceso y prepago mediante RFID
(mediante display)
Medida de energa integrada
Fcil de instalar y usar
Proteccin anti-fraude
Comunicaciones RS-485,
Opcionalmente: Ethernet, GSM y GPRS/3G

Salida 1

Otros

Modo
1/2

230 Vc.a.
16 A
Monofsico

Caja para aparcamiento privado domstico con toma Schuko.

Posibilidad de comunicaciones, display y medida de energa.

Modo3

400 Vc.a.
32 A
Trifsico

Caja para aparcamiento privado domstico con toma Tipo 2.

Posibilidad de comunicaciones y display.

Modo
1/2

230 Vc.a.
16 A
Monofsico

Caja para aparcamiento privado multi-usuario con toma Schuko.

Identificacin/prepago mediante RFID y comunicaciones opcionales.

Modo3

400 Vc.a.
32 A
Trifsico

Caja para aparcamiento privado multi-usuario con toma Tipo 2.

Identificacin/prepago mediante RFID y comunicaciones opcionales.

Modo3

230 Vc.a.
16 A
Monofsico

Caja para aparcamiento privado multi-usuario con toma Tipo 1.

Comunicaciones y cable de toma externa opcionales.

Aparcamientos y flotas de vehculos

Uno de los segmentos ms importantes para la implantacin
del vehculo elctrico, son los aparcamientos tanto con
rotacin de vehculos como con plazas fijas. Un segundo
segmento importante sern las flotas de vehculos, tanto
de mantenimiento, como de servicios, como de transporte.
Las flotas de vehculos de las empresas de servicios que
de manera habitual se mueven por entornos urbanos o
metropolitanos, constituye uno de los subsectores ms
contaminantes, que a su vez proporcionan numerosos
problemas a las distintas administraciones.

10

El hecho de poder cambiar este tipo de flotas a vehculo

elctrico ayudar a reducir los costes de mantenimiento, as
como el alto grado de contaminacin en las ciudades.
CIRCUTOR ha desarrollado una solucin para flotas de
vehculos, donde es muy importante el control elctrico de la
instalacin, ya que pueden haber muchos vehculos cargando
simultneamente. Por ello debe realizarse una gestin
ptima del consumo, compensando
las cargas entre fases y el
filtrado de armnicos si
fuese necesario.

Sistema de recarga multipunto

180mm

El sistema multipunto de la familia RVE ha sido diseado para

ofrecer una recarga inteligente para aparcamientos con mltiples
tomas. La gestin del sistema de recarga multipunto es muy importante, dado que puede producirse la posibilidad de que varios
vehculos esten recargando a la vez. La gestin ptima del consumo, el equilibrio entre fases y el nivel de armnicos ser necesario
en este tipo de sistema e instalacin.

420mm

305 mm

gestin de hasta
32 tomas de recarga

Esta solucin permite una recarga inteligente de un alto nmero de

vehculos elctricos a la vez, el control de diferentes parmetros
de la red elctrica y los vehculos conectados a ella, as como las
preferencias de los usuarios para la completa gestin de plazas.
El sistema tambin permite los sistemas de pago y facturacin,
as como la exportacin y edicin de datos elctricos, tales como
el consumo total, el consumo parcial, los diferentes problemas e
incidencias en la red elctrica, eventos, datos histricos, etc
Las principales caractersticas de la interfaz maestra son:
xx Selecccin de la toma de recarga Schuko tipo 1 y tipo 2
xx Posibilidad de registro y gestin parmetros elctricos
xx Control de potencia sobre todos los equipos esclavos
xx Posibilidad de comunicaciones externas con
equipos de medida como contadores elctricos de
compaa o equipos de filtrado de armnicos.
xx Posibilidad de comunicaciones con otros elementos del
parking como sistemas de pago que permitiran al gestor del
aparcamiento recibir la informacin en un PC. Asmismo estas
comunicaciones permitiran al gestor del aparcamiento los
estados de los vehculos elctricos y sus respectivas plazas.

Modo salida

Otros
Interfaz de usuario con pantalla tctil y lector de tarjetas
(Compatible con otros sistemas de recarga de la misma familia de productos)

Aparcamientos
Grandes Superfcies
urbanos en va pblica
CIRCUTOR dispone de diferentes equipos para la recarga
de vehculos elctricos en vas urbanas o interurbanas.
Durante la carga de un vehculo en una calle o una carretera
interurbana, el conductor debe ser capaz de elegir entre un
poste de carga lenta, si debe hacer una parada larga, o un
poste de carga semirpida para la recarga de las bateras
en el menor tiempo posible. CIRCUTOR ha desarrollado
diversos tipos de postes para exterior que ofrecen
soluciones a cualquier usuario ante la necesidad de cargar
su vehculo elctrico.

12

Muchos centros comerciales (supermercados, grandes

superfcies, etc) estn dispuestos a ofrecer a sus clientes
soluciones de recarga para vehculos elctricos, ya sea
para gestionar una lnea de negocio o con el objetivo de
poner en marcha un programa de fidelizacin. Los postes
para exteriores son normalmente los equipos elegidos para
servir a estas necesidades, pero se pueden aplicar todo
tipo de soluciones con el fin de satisfacer las necesidades
personalizadas de cada centro.
Por ejemplo, el cobro de una cantidad determinada de
forma gratuita basado en la compra total
del cliente en la tienda pueden
usarse como programas de
fidelizacin. El propietario
del aparcamiento
puede facturar de
forma remota e
incluso integrar
las necesidades
personalizadas de cada centro.
En resumen, las soluciones de
CIRCUTOR incluyen todo el equipamiento
necesario para satisfacer plenamente las necesidades del
cliente relacionadas con la carga de vehculos elctricos.

214 mm

Poste exterior

214 mm

1340 mm

1242mm

Los postes de recarga de la gama RVE han sido diseados para

satisfacer las necesidades de carga de vehculos elctricos en
exteriores, cumplen con todas las normas de seguridad elctrica,
as como de acceso de seguridad, medida y gestin del consumo.
La robustez de su uso y caractersticas contra el vandalismo son
algunas de los caractersticas tenidas en cuenta a la hora de disear y desarrollar esto equipos.
La gama de productos RVE han sido pensados para proporcionar al
usuario un mtodo sencillo para la carga de su vehculo, sin importar el lugar. Los postes de recarga han sido equipados con un sistema de acceso sencillo, una forma de pago de energa mediante
tarjetas RFID y un sistema de apertura/cierre muy til. El proceso
de carga se puede llevar a cabo en tan slo unos pocos pasos por
cualquier usuario, incluso sin ningn conocimiento tcnico.

Modo Salida

Salida 1

Salida 2

Otros

Modo
1/2

230 Vc.a.
16 A
Monofsico

Toma Schuko, recarga en Modo 1 y 2.

Modo
+ Modo
1/2
1/2

230 Vc.a.
16 A
Monofsico

230 Vc.a.
16 A
Monofsico

Toma Schuko, recarga Modo 1 y 2.

Modo
+ Modo3
1/2

230 Vc.a.
16 A
Monofsico

400 Vc.a.
32 A
Trifsico

Toma Tipo 2 (Mennekes) Modo 3

y toma Schuko Modo 1 y Modo 2

Modo3 + Modo3

400 Vc.a.
32 A
Trifsico

400 Vc.a.
32 A
Trifsico

Dos tomas tipo 2 (Mennekes) Modo 3

Poste para vehculos de dos ruedas

2780 mm

1016 mm

Este equipo ha sido diseado para cubrir las necesidades de los

vehculos elctricos de dos ruedas. Cumple con las normas de seguridad elctrica, seguridad de acceso, de medida y gestin del
consumo, etc. El controlador dirige el proceso de prepago a travs
de tarjetas de proximidad RFID. Permite la seleccin de salida y la
gestin de los consumos de cada toma de corriente.
Las estaciones de carga para vehculos de dos ruedas estn diseadas
para uso exterior con un diseo compacto, aunque robusto y protegido
contra el vandalismo, y se adaptan a cualquier aparcamiento.

2870 mm
Modo Salida
3x Modo
1/2

6x Modo
1/2

Salida 1

Salida 2

Salida 3

Salida 4

Salida 5

Salida 6

230 Vc.a.
16 A
Monofsico

230 Vc.a.
16 A
Monofsico

230 Vc.a.
16 A
Monofsico

230 Vc.a.
16 A
Monofsico

230 Vc.a.
16 A
Monofsico

230 Vc.a.
16 A
Monofsico

Estacin de carga rpida

Los equipos de recarga Ultra-rpida de CIRCUTOR son las
estaciones ms rpidas que podemos encontrar hoy en da.
Su diseo innovador, original ofrece una manera rpida
y fcil de cargar un vehculo de acuerdo con el protocolo
CHAdeMO para la carga con corriente continua. Se ha
prestado especial atencin en el diseo del equipo a la
facilidad de instalacin y las protecciones elctricas, que
aumentan la seguridad del usuario.

14

Las estaciones de recarga Ultra-rpida de CIRCUTOR,

siguiendo el protocolo CHAdeMO, pueden cargar los vehculos
elctricos en pocos minutos (15 ~ 30 min.) en funcin de la
capacidad de las bateras y de su nivel de descarga. El equipo
dispone de la comunicaciones (Ethernet,
3G ...) que permiten permanente la
conexin con las estaciones
de control remoto y
poder registrar todos
los datos de carga y
controlar en tiempo
real. Asmismo, el equipo
puede ser controlado de forma
remota y ser gestionado de forma
sencilla y eficiente.

3
500 mm

500 mm

Estacin de carga
rpida

2000 mm

280mm

380mm

Caractersticas elctricas del mdulo:

xx Entrada alimentacin: 3 fases, 400 Vc.a., 50/60 Hz
xx Consumo mximo: 70 kVA
xx Tensin mxima de salida: 500 Vc.c.
xx Corriente mxima de salida: 125 Ac.c.
xx Curva mxima: 1,5% carga de corrriente
xx Eficiencia del 92%
xx Proteccin elctrica: 4 kV
xx Error de medida en tensin y corriente: 1%
xx Muestreo de tensin y corriente: 100 ms
Ventajas
xx Carga media en pocos minutos.
xx Sistema modular y escalable.
xx Mdulo aislado e independiente de la unidad de potencia
y con protecciones para el usuario.
xx Compacto, sistema de tamao reducido.
xx Comunicaciones integradas.
xx Recarga inteligente.
xx Opciones mixtas CA/CC con Modo 3 y Modo 4.
xx Seguridad elctrica.
xx IP 55
xx Proteccin unidad de control.
xx Diseo esttico y elegante.
xx Interfaz sencilla y fcil de usar con pantalla tctil.
xx Indicadores del estado de operacin mediante LEDs.

1589mm

Modo Salida

Salida 1

Salida 2

Otros

Modo4

500 Vc.c.
120 A

Salida CHAdeMO. 50 kWc.c.

Modo4 + Modo4

500 Vc.c.
120 A

500 Vc.c.
120 A

2 salidas CHAdeMO. 50 kWc.c.

Modo4 + Modo3

500 Vc.c.
120 A

400 Vc.a.
32 A
Trifsico

Una salida CHAdeMO y

una salida tipo 2. MIX

Mdulo de potencia

Others
MDULO DE POTENCIA para conexin CHAdeMO (Salida 500 Vc.c.120 A)
*Se requiere un modulo por cada toma CHAdeMO.

Diseado por: Dpto. Comunicacin e Imagen - CIRCUTOR, SA

Equipos y Sistemas
de Gestin Inteligente para la
Recarga de Vehculos Elctricos

+ informacin: central@circutor.es

www.circutor.es

CIRCUTOR, SA - Vial Sant Jordi, s/n

08232 Viladecavalls (Barcelona) Spain
Tel. (+34) 93 745 29 00 - Fax: (+34) 93 745 29 14
central@circutor.es

Cdigo: C2V021-02

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