Introduccin ...................................................................................... 2
Captulo 1......................................................................................... 3
Captulo 2......................................................................................... 4
puente ........................................................................................... 4
tipos de puentes ............................................................................ 5
puente tipo viga ............................................................................. 8
losa ............................................................................................... 9
viga ............................................................................................... 9
subestructura ...............................................................................10
apoyo y juntas ..............................................................................10
obras complementarias .................................................................11
Captulo 3........................................................................................12
puente ..........................................................................................12
losa ..............................................................................................12
viga ..............................................................................................12
pilares ..........................................................................................13
fundaciones ..................................................................................13
barandas ......................................................................................13
pavimento .....................................................................................13
Conclusin ....................................................................................... 14
Introduccin
En la actualidad estamos acostumbrados a utilizar los puentes y en
muy pocas ocasiones, si nos detenemos a admirarlos, por muy simple
que sean cada uno de ellos es una mezcla de arte y ciencia, todos son
fruto de la creacin de sus diseadores y constructores. Una definicin
muy interesante de lo que es un puente, que se adentra ms haya de
mencionar elementos meramente, ms elementos ingenieriles podemos
decir que un puente es:
Una obra que permite pasar trfico sobre un obstculo natural o
artificial, entre los obstculos naturales hablamos de un ro, un valle o
una baha, entre los artificiales puede ser otra va de circulacin como
una carretera o una avenida dentro de una ciudad
El puente es una estructura que salva un obstculo, sea ro, foso,
barranco o va de comunicacin natural o artificial, y que permite el
paso de peatones, animales o vehculos.
Todos los puentes se basan en modelos naturales, a los que, conforme
la tecnologa ha ido avanzando, se han incorporado nuevas formas de
resolver los mismos problemas. A partir de un tronco derribado sobre
un cauce, una piedra desprendida de una ladera o una maraa de
lianas y enredaderas tendidas sobre un barranco, que desde siempre
han servido para salvar accidentes naturales, se ha montado una
ciencia que es parte importante de las aplicaciones de la ingeniera civil:
el proyecto y construccin de puentes.
Captulo 1
Por ltimo es necesario mencionar que todos los datos que estn aqu
no son ms que referenciales, obtenidos de tesis sobre puentes, libros y
proyectos similares a este, los cuales he adaptado al diseo mo propio.
Captulo 2
1. Que es un puente:
Un puente es una construccin que permite salvar un accidente
geogrfico como un ro, un can, un valle, un camino, una va frrea,
un cuerpo de agua o cualquier otro obstculo fsico. El diseo de cada
puente vara dependiendo de su funcin y la naturaleza del terreno
sobre el que se construye.
Su proyecto y su clculo pertenecen a la ingeniera estructural, siendo
numerosos los tipos de diseos que se han aplicado a lo largo de la
historia, influidos por los materiales disponibles, las tcnicas
desarrolladas y las consideraciones econmicas, entre otros factores. Al
momento de analizar el diseo de un puente, la calidad del suelo o roca
donde habr de apoyarse y el rgimen del ro por encima del que cruza
son de suma importancia para garantizar la vida del mismo.
Los puentes generalmente son obras complejas, que requieren para su
proyecto definitivo estudiar los siguientes aspectos:
o Localizacin de la estructura o ubicacin.
o Luz y tipo de puente que resulte ms adecuado para el sitio
escogido, teniendo en cuenta su esttica, economa y seguridad.
o Forma geomtrica y dimensiones, analizando sus accesos,
superestructura, subestructura, cauce de la corriente y
cimentaciones.
o Obras de arte y complementarias.
1.2.
Tipos de puentes
Puentes peatonales.
Puentes para carreteras.
Puentes para vas frreas.
1.2.2.Segn el material
En cuanto a los fines de clasificacin se refiere, la identificacin se hace
en base al material utilizado en la estructura principal. Por ejemplo,
cuando se habla de un puente de acero, se entiende que la estructura
principal es de acero pero la losa puede ser de concreto.
Los tipos ms usados son:
Puentes
Puentes
Puentes
Puentes
de madera.
de concreto reforzado o preesforzado.
metlicos.
compuestos (metal con concreto).
Figura N 1
figura N 2
Figura N 3
Figura N 4
1.3.
Compresin.
La Tensin.
La Disipacin.
1.3.1. Losa
puede
ser
cargada
Figura N5
1.3.2. Vigas
Las vigas constituyen el elemento estructural que soporta la losa. En la
actualidad, existen muchos tipos de vigas.
Segn la forma de su seccin transversal, las vigas pueden ser
rectangulares, tee, I, cajn, etc. (ver fig. 6). Segn su material las vigas
Figura N 6
1.3.3. Subestructura
Las subestructuras estn conformadas por los estribos y los pilares
quienes tienen la funcin de soportar a la superestructura (vigas y losa).
A su vez, los estribos y pilares transmiten sus cargas a la cimentacin y
sta las transmite al terreno.
Los estribos y pilares pueden ser de distintos tipos, Asimismo, la
cimentacin puede ser superficial o profunda (pilotes).
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11
Capitulo III
1. Puente.
El puente escogido es un puente tipo viga, de 16 mt de largo, que
consta con las siguientes partes:
Losa
Viga
Pilar
Fundacin
Baranda
Pavimento.
2. losa.
La losa consiste en una losa maciza echa en concreto Postensado
armada en una sola direccin, la cual es la del trnsito, esta ser
armada en sitio, tendr un espesor de 0.20 m., con un ancho de 8t,
divididos en 3.50 mt para cada canal, y 0.50 mt a cada lado para la
baranda y el desage, y un largo de 8 m.
Para la losa se utilizara concreto tipo III de alta resistencia con un F`c
de 400Kg/cm2. Y el acero para presfuerzo sern cables trenzados sin
revestimiento de 7 alambres, relevado de esfuerzos, para concreto
presforzado, de grado 250 de con un Fy de 3500 kg/cm2.
3. Vigas.
Estas constaran de cinco vigas tipo doble T prefabricadas, divididas en
tres vigas de carga las cuales tendrn longuitud de 16 mt cada una, y
dos vigas de amarre ubicadas a 4 y 8 mt respectivamente. Todas las
vigas sern pretensadas con cable trensado, sin revestimiento, de 7
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4. Pilares.
Se utilizara un total de 2 pilares con vigas en voladizo, tipo cuadrada
con dimensiones en la base de 1 mt de ancho y 1 mt de largo, y dos
estribos de gravedad con muros de aleta, la viga con voladizo posee
unas dimensiones de 5 mt de largo por 1 mt de ancho, con una altura
estimada de 5 mt de los cuales 3.50 mt son visibles y 1.50 mt estn
bajo la superficie.
5. Fundaciones.
Para las fundaciones se utilizara sistema de pilotaje. La fundacin
tendr un ancho de 2.5 mt y un largo de 2.5 mt, con 9 pilotes de 0.4m
de dimetro., con separaciones de eje de 0,80 m, y dejando un borde
desde el extremo del pilote al extremo de la fundacin de 0.25 m. Los
pilotes tendrn una profundidad de 6m hasta llegar a la roca, ya que el
suelo esta estratificado con arcillas limosas.
6. Baranda.
La baranda ser una baranda para trnsito vehicular estndar de 0.81
mt de alto con 0.40 mt de ancho.
7. Pavimento.
La carpeta de rodamiento, ser un pavimento flexible estndar tipo II de
0.10 cm de espesor.
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Conclusin
Es necesario que el ingeniero civil comprenda los conceptos bsicos del
concreto presforzado, para que tenga un buen criterio del diseo de
estos elementos.
Gracias a la combinacin del concreto y el acero de presfuerzo es
posible producir en un elemento estructural esfuerzo y deformaciones
que se contrarresten total o parcialmente con los producidos por las
cargas, logrndose as diseos muy eficientes con elementos ms
esbeltos.
Existen aplicaciones que solo son posibles gracias al uso del concreto
presforzado como el caso de puentes sobre avenidas, con trnsito muy
intenso o luces muy grandes.
El concreto presforzado permite que el diseador controle las
deflexiones y grietas al grado deseado, cuando se usan materiales de
alta resistencia y calidad ya que si no cumplen con las caractersticas
estas podran fallar en cualquiera de las etapas crticas.
La conservacin de puentes es muy viable; se ha demostrado, a travs
de varios puentes que se crean inservibles, en la prctica, que con la
aplicacin del proceso de conservacin se arrojan datos exitosos.
Se ha demostrado que los productos y procedimientos empleados en la
conservacin de puentes han evolucionado en tal forma que las
estructuras mejoran su capacidad de resistencia, mucho ms que en un
estado original.
Se deben proponer perodos de supervisin ms cortos para los puentes
ms importantes, como los internacionales (que tienen gran aforo);
puentes especiales como son los atirantados o lanzados (de gran
longitud y altura); y tambin se deben hacer paquetes para supervisin
de puentes de tramos ms importantes para la red vial.
Todo esto con el fin de hacer del proceso de conservacin un proceso
ms dinmico mediante el cual se garantice la estabilidad de la red y el
desarrollo de ms ciudades del pas
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