FACULTAD DE INGENIERIA
MECANCIA
LABORATORIO DE ENERGIA 5
INDICE
I.
II.
OBJETIVOS........................................................... .................4
III.
IV.
V.
VI.
CLCULOS Y RESULTADOS..14
VII.
OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES..19
VIII.
RECOMENDACIONES..20
INTRODUCCIN
Desde el inicio de los tiempos el ser humano ha luchado por realizar el menor esfuerzo
fsico para realizar las tareas cotidianas con el propsito de disfrutar una existencia
plena. Con el uso de las herramientas y maquinarias, obligado a utilizar su energa
propia para utilizarlas, el hombre empez a buscar formas de energa que no
necesariamente le produzcan desgaste fsico, el uso de la lea y el fuego fue la primera
forma de utilizar la energa interna de otros elementos de la naturaleza para realizar
tareas como cocinar sus alimentos. Esto llevo a clasificar y elegir los elementos con
mejores propiedades combustibles, sin pensar que con el tiempo, esto lo llevara a
buscar ms aplicaciones a estos elementos de energa fcil y gratuita.
En la actualidad nuestro planeta se mueve casi en su mayora, gracias a los
combustibles naturales, especficamente el petrleo y sus derivados. Debido a su
importancia, la humanidad normalizo su extraccin y su comercializacin mediante la
OPEP (Organizacin de Pases Exportadores de Petrleo) comprometida a mantener al
mundo subministrado de esta valiosa energa. Su escasez, nos asusta, y su costo nos
preocupa; razones para buscar formas de energa de mayor calidad y menor costo.
Este informe busca cuantificar el poder de un combustible para producir energa
(poder calorfico) y determinar su temperatura de inflamacin y combustin.
OBJETIVOS
FUNDAMENTO TERICO
Combustin
Se denomina proceso de combustin a un proceso de oxidacin brusca o violenta de
los elementos oxidables de una sustancia de caractersticas particulares, denominada
combustible, mediante el cual la energa qumica del combustible se transforma en
energa interna de los productos del proceso.
La presencia del oxgeno, ya sea puro o como constituyente del aire y el combustible
no son garanta de que el proceso de combustin se efecte. La combustin tambin
va a acompaada de emisin de luz, que depende de la temperatura alcanzada en la
reaccin, la combustin es el principio bsico en las mquinas de combustin interna,
plantas trmicas a vapor, hornos, etc.
Los elementos necesarios para que se inicie la combustin son:
Combustible
Comburente
Temperatura de ignicin (chispa).
Combustible
Se denomina as a una sustancia o mezcla de sustancias de caractersticas particulares
que contiene elementos oxidables y cuya reaccin de oxidacin es altamente
exotrmica. Ejemplo, hidrgeno, carbn, petrleo, alcohol, lea, bagazo, etc.
Clasificacin de los combustibles
Los combustibles se pueden clasificar segn su origen, grado de preparacin, estado
de agregacin.
Origen
Fsiles: Los combustibles fsiles consisten en depsitos de organismos
fsiles que en una ocasin estuvieron vivos. La materia orgnica se forma
durante siglos. Los combustibles fsiles consisten principalmente en
uniones de carbn e hidrgeno. Existen tres tipos de combustibles fsiles
que pueden usarse para la provisin energtica: carbn, petrleo y gas
natural.
No fsiles
Grado de Preparacin
Estado de Agregacin:
Slidos: Se encuentran en tal estado en la naturaleza o una vez
transformadas. Por ejemplo: la madera, el carbn y los residuos agrcolas de
diverso origen.
Los combustibles slidos artificiales son los aglomerados o briquetas, al
coque de petrleo y de carbn y carbn vegetal.
Los aglomerados o briquetas son transformados a partir de los
combustibles slidos naturales. Las briquetas se obtienen aglomerando
grano menudo y polvo de carbn.
Los combustibles slidos artificiales son el resultado de procesos de
pirogenacin a que sometemos los combustibles slidos naturales. La
pirogenacin es un proceso mediante el cual, aplicando calor sin contacto
con aire, obtenemos los combustibles slidos artificiales (por ejemplo, en
las carboneras).
Comburente
Es la sustancia que provoca la combustin o la activa. Ejemplo: el oxgeno puro o el
aire de la atmsfera que tiene una composicin de 21% Oxgeno y 73% Nitrgeno
(inerte).
Poder Calorfico
Es la mxima cantidad de calor que puede transferirse de los productos de la
combustin completa, cuando stos son enfriados desde la temperatura de la llama
adiabtica hasta la temperatura inicial de la mezcla aire-combustible. Se expresa por
unidad de masa de combustible.
Debido a que la mayora de los combustibles contienen hidrgeno, durante la
combustin se produce vapor de agua. Al enfriarse los productos, cierta cantidad de
vapor de agua condensar liberando calor. El poder calorfico depender entonces de
la cantidad de vapor condensado.
Por otro lado, de acuerdo al proceso, la combustin puede ser:
a. A volumen constante, en un sistema.
b. A presin constante, en un sistema o a flujo y estado estable.
En cada uno de estos casos, al enfriar los productos hasta la temperatura inicial de la
mezcla aire-combustible, el calor transferido ser diferente.
Por lo tanto, segn la cantidad de condensado y el tipo de proceso, podra obtenerse
una infinidad de poderes calorficos para un mismo combustible.
Para evitar esto, para los combustibles se determinan los siguientes poderes
calorficos:
1. Poder calorfico alto: Es el que se obtiene cuando el vapor de agua formado
durante la combustin condensa totalmente, al enfriar los productos hasta la
temperatura de los reactantes.
2. Poder calorfico bajo: Es el que se obtiene cuando el vapor de agua no
condensa, al enfriar los productos hasta la temperatura de los reactantes.
Puede demostrarse que la diferencia entre el poder calorfico alto y el poder
calorfico bajo es igual al calor latente del vapor de agua formado en la
combustin, a la temperatura inicial de la mezcla aire-combustible.
3. Poder calorfico a volumen constante: Se determina en un proceso de
combustin a volumen constante. Para el efecto, se realiza un ensayo en una
bomba calorimtrica. Este mtodo es utilizado para combustibles lquidos y
slidos.
4. Poder calorfico a presin constante: Se determina en un proceso de
combustin a presin constante en un sistema o en un proceso de flujo y
estado estables. El en sayo se realiza en un calormetro para gas del tipo de
flujo continuo.
Para la determinacin del poder calorfico de un combustible se deben utilizar las
condiciones de ensayo establecidas por la ASTM y la ASME. Por ello constituye una
caracterstica de los combustibles.
Las normas recomiendan, por ejemplo, que se utilice oxgeno puro en los ensayos. No
obstante, si la combustin es completa, el poder calorfico no depende de que en ella
se haya utilizado oxgeno puro o aire en exceso.
el adecuado control de esta transferencia diversos factores, entre los cuales pueden
nombrarse: absorcin de calor por la propia bomba, liberacin de calor del alambre
que provoca el encendido del combustible, liberacin de calor por la formacin de
cido ntrico y sulfrico, entre otros.
Debido a que los gases producidos durante la combustin al final se encuentran a
temperaturas bastante bajas y a que el ensayo se lleva a cabo a alta presin, la mayor
parte del agua presente en los productos condensa, por lo cual el poder calorfico que
se estar determinando en esta experiencia es el superior.
EQUIPO UTILIZADO
10
PROCEDIMIENTO
Para obtener el poder calorfico mediante el uso de la bomba EMERSON se siguen los
siguientes pasos:
1. Se desarma la bomba para extraer el crisol que se halla en su interior.
11
12
13
CALCULOS Y RESULTADOS
Pc
T *K
cal / gr .. ()
Vc * c
Donde:
Pc
Poder calorfico.
Vc
2440 cal/:
c=
(COMBUSTIBLE DISSEL 2)
T=
:c ()
.. ()
..()
14
15
20.4
20.2
20.3
21.1
21.9
22.8
24.2
25.2
25.8
25.7
26
25.7
25.5
25.8
25.9
25.5
25.8
25.8
25.5
25.4
24.8
25.6
24.3
24.8
24.5
24.5
Curva de tendencia
Temperatura(C) en regimen de tiempo(min)
27
Temperatura(C)
26
25
24
23
22
21
20
19
0
tiempo(min)
10
12
: t1=0C
Entonces P1=0
Tmax=26:c
Tenc=20.4:c
t(mints)
T(:c )
0.5
1
1.5
2
2.5
3
3.5
4
4.5
5
5.5
16
20.4
20.2
20.3
21.1
21.9
22.8
24.2
25.2
25.8
25.7
26
14
T(0C) vs tiempo(min)
27
26
T = 1.4t + 18.855
T(C)
25
24
23
22
21
20
0
tiempo(min)
En la ecuacin :
P2=
t(mints)
T(:c )
5.5
6
6.5
7
7.5
8
8.5
9
9.5
10
10.5
11
11.5
12
12.5
13
17
26
25.7
25.5
25.8
25.9
25.5
25.8
25.8
25.5
25.4
24.8
25.6
24.3
24.8
24.5
24.5
T(0C) vs tiempo(min)
26.5
T(C)
26
T = -0.1953t + 27.144
25.5
25
24.5
24
5
10
11
12
13
tiempo(min)
Reemplazando y en :
T=
T=
:c
:c
T=4.86756:c
Reemplazando en :
Para 1 gr de combustible que se tom de muestra:
Pc
4.86756 * 2440
cal / gr 11876.8464cal / gr
1
18
14
OBSERVACIONES
CONCLUSIONES
19
RECOMENDACIONES
20
21
22