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PROFESOR:

JULIAN CARNEIRO

REALIZADO POR:
ROMY NAVARRO C.I 22.621.301

PORLAMAR DICIEMBRE DEL 2014

RODAMIENTO: Un rodamiento radial es el que soporta esfuerzos radiales, que son


esfuerzos de direccin normal a la direccin que pasa por el centro de su eje, como por
ejemplo una rueda, es axial si soporta esfuerzos en la direccin de su eje, ejemplo en
quicio, y axial-radial si los puede soportar en los dos, de forma alternativa o combinada.
La fabricacin de los cojinetes de bolas o rodamientos es la que ocupa en tecnologa un
lugar muy especial, dados los procedimientos para conseguir la esfericidad perfecta de la
bola. Los mayores fabricantes de ese tipo de rodamientos emplean el vaco para tal fin. El
material es sometido a un tratamiento abrasivo en cmaras de vaco absoluto. El producto
final es casi perfecto, tambin es atribuida la gravedad como efecto adverso.

TIPOS DE RODAMIENTOS: Tienen baja friccin y pueden ser producidos con gran
precisin. Por lo tanto, son preferidos para motores elctricos de medio y pequeo
tamao. Los rodamientos de rodillos cilndricos pueden soportar cargas radiales muy
pesadas y son oscilantes, lo que les permite asumir flexiones del eje, entre dos
rodamientos, que soportan un mismo eje. Estas propiedades los hacen muy populares
para aplicaciones por ejemplo en ingeniera pesada, donde las cargas son fuertes, as
como las deformaciones producidas por las cargas, en mquinas grandes es tambin
habitual cierta desalineacin entre apoyos de los rodamientos.
*Rodamientos rgidos de bolas: Son usados en una gran variedad de aplicaciones. Son
fciles de disear, no separables, capaces de operar en altas e incluso muy altas
velocidades y requieren poca atencin o mantenimiento en servicio. Estas caractersticas,
unidas a su ventaja de precio, hacen a estos rodamientos los ms populares de todos los
rodamientos.

*Rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular: tiene dispuestos sus caminos
de rodadura de forma que la presin ejercida por las bolas es aplicada oblicuamente con
respecto al eje. Como consecuencia de esta disposicin, el rodamiento es especialmente
apropiado para soportar no solamente cargas radiales, sino tambin grandes cargas
axiales, debiendo montarse el mismo en contraposicin con otro rodamiento que pueda
recibir carga axial en sentido contrario.
*Rodamientos de agujas: Son rodamientos con rodillos cilndricos muy delgados y largos
en relacin con su menor dimetro. A pesar de su pequea seccin, estos rodamientos
tienen una gran capacidad de carga y son eminentemente apropiados para las
aplicaciones donde el espacio radial es limitado. Este tipo de rodamientos es comnmente
muy utilizado en los pedales para bicicletas.
*Rodamientos de rodillos cnicos: es especialmente adecuado para resistir cargas
radiales y axiales simultneas. Para casos en que la carga axial es muy importante hay una
serie de rodamientos cuyo ngulo es muy abierto. Este rodamiento debe montarse en
oposicin con otro rodamiento capaz de soportar los esfuerzos axiales en sentido
contrario.
*Rodamientos de rodillos cilndricos de empuje: Son apropiados para aplicaciones que
deben soportar pesadas cargas axiales. Adems, son insensibles a los choques, son fuertes
y requieren poco espacio axial. Son rodamientos de una sola direccin y solamente
pueden aceptar cargas axiales en una direccin.
Su uso principal es en aplicaciones donde la capacidad de carga de los rodamientos de
bolas de empuje es inadecuada. Tienen diversos usos industriales, y su extraccin es
segura. y as de manera rpida y sencilla se pueden usar cualquier tipo y donde sea los
requeridos rodamientos.

*Rodamientos axiales de rodillos a rtula: tiene una hilera de rodillos situados


oblicuamente, los cuales, guiados por una pestaa del aro fijo al eje, giran sobre la
superficie esfrica del aro apoyado en el soporte. En consecuencia, el rodamiento posee
una gran capacidad de carga y es de alineacin manual. Debido a la especial ejecucin de
la superficie de apoyo de los rodillos en la pestaa de gua, los rodillos giran separados de
la pestaa por una fina capa de aceite. El rodamiento puede, por lo mismo, girar a una
gran velocidad, aun soportando elevada carga. Contrariamente a los otros rodamientos
axiales, ste puede resistir tambin cargas radiales. A s mismo la fuerza ejercida es
horizontal con la carga aplicada.

*Rodamientos de bolas a rtula: tienen dos hileras de bolas que apoyan sobre un camino
de rodadura esfrico en el aro exterior, permitiendo desalineaciones angulares del eje
respecto al soporte.
Son utilizados en aplicaciones donde pueden producirse desalineaciones considerables,
por ejemplo, por efecto de las dilataciones, de flexiones en el eje o por el modo de
construccin. De esta forma, liberan dos grados de libertad correspondientes al giro del
aro interior respecto a los dos ejes geomtricos perpendiculares al eje del aro exterior.

*Rodamientos de rodillos cilndricos: estos rodillos son guiados por pestaas de uno de
los aros, mientras que el otro aro puede tener pestaas o no.

Segn sea la disposicin de las pestaas, hay varios tipos de rodamientos de rodillos
cilndricos:
Tipo NU: con dos pestaas en el aro exterior y sin pestaas en el aro interior. Slo admiten
cargas radiales, son desmontables y permiten desplazamientos axiales relativos del
alojamiento y eje en ambos sentidos.
Tipo N: con dos pestaas en el aro interior y sin pestaas en el aro exterior. Sus
caractersticas similares al anterior tipo.
Tipo NJ: con dos pestaas en el aro exterior y una pestaa en el aro interior. Puede
utilizarse para la fijacin axial del eje en un sentido.
Tipo NUP: con dos pestaas integrales en el aro exterior y con una pestaa integral y dos
pestaas en el aro interior. Una de las pestaas del aro interior no es integral, es decir, es
similar a una arandela para permitir el montaje y el desmontaje. Se utilizan para fijar
axialmente un eje en ambos sentidos.

Innovacin: Los continuos cambios del mercado exigen una permanente innovacin en la
diversa gama de rodamientos. Cada nueva aplicacin cuenta con requisitos especficos
(distintos valores de precarga, las cargas al lmite de fatiga, etc.). En el diseo de una
disposicin de rodamientos intervienen diversos factores que no solo determinan el tipo
de rodamiento y su tamao adecuado, sino tambin los ajustes y juegos internos y la
cantidad de lubricante adecuada a cada necesidad.
Mantenimiento: Para que un rodamiento funcione de un modo fiable, es indispensable
que este adecuadamente lubricado al objeto de evitar el contacto metlico directo entre
los elementos rodantes, los caminos de rodadura y las jaulas, evitando tambin el
desgaste y protegiendo las superficies del rodamiento contra la corrosin por tanto, la

eleccin del lubricante y el mtodo de lubricacin adecuados, as como un correcto


mantenimiento, son cuestiones de gran importancia.
Inspeccin y limpieza de rodamientos: Como todas las piezas importantes de un
mquina, los rodamientos de bolas y de rodillos deben limpiarse y examinarse
frecuentemente. Los intervalos entre tales exmenes dependen por completo de las
condiciones de funcionamiento. Si se puede vigilar el estado del rodamiento durante el
servicio, por ejemplo escuchando el rumor del mismo en funcionamiento y midiendo la
temperatura o examinado el lubricante, normalmente es suficiente con limpiarlo e
inspeccionarlo a fondo una vez al ao (aros, jaula, elementos rodantes) junto con las
dems piezas anexas al rodamiento. Si la carga es elevada, deber aumentarse la
frecuencia de las inspecciones; por ejemplo, los rodamientos de los trenes de laminacin
se deben examinar cuando se cambien los cilindros.
Despus de haber limpiado los componentes del rodamiento con un disolvente adecuado
(petrleo refinado, parafina, etc) debern aceitarse o engrasarse inmediatamente para
evitar su oxidacin.
Esto es de particular importancia para los rodamientos de mquinas con largos periodos
de inactividad.
Casquillos De Friccion Libres De Mantenimiento
Casquillos de friccin libres de mantenimiento, principalmente para funcionamiento en
seco.
De Escaso Mantenimiento
Casquillos de friccin de escaso mantenimiento. Engrase necesario.
Almacenamiento de los rodamientos: Antes de embalar, los rodamientos normalmente
son tratados con un agente antioxidante y en estas condiciones, pueden conservarse en su
embalaje original durante aos, siempre que la humedad relativa del almacn no pase del
60%.
En los rodamientos provistos de placas de proteccin u obturacin que estn
almacenados largos periodos de tiempo puede ocurrir que tengan un par de arranque
inicial mas elevado que el especificado. Tambin puede darse el caso que las propiedades
de lubricacin de la grasa se hayan deteriorado despus de estar los rodamientos
almacenados largos periodos de tiempo.

Montaje Y Desmontaje: El montaje de rodamientos de bolas y de rodillos, es esencial que


sea efectuado por personal competente y en condiciones de rigurosa limpieza, para
conseguir as un buen funcionamiento y evitar un fallo prematuro.
Como todos los componentes de precisin, la manipulacin de los rodamientos durante su
montaje debe realizarse con sumo cuidado. La eleccin el mtodo de montaje adecuado y
de las herramientas apropiadas es de gran importancia.

EJERCICIOS:
1) Un rodamiento rgido de bolas SKF Explorer 6309 debe funcionar a 3000 rpm bajo una
carga radial constante Fr = 10 kN. Se debe usar lubricacin con aceite; el aceite tiene una
viscosidad cinemtica real = 20 mm2/s a una temperatura de funcionamiento normal. La
confiabilidad deseada es de 90% y se supone que las condiciones de funcionamiento son
muy limpias. Cul sera la vida nominal bsica y la vida nominal SKF?
a) La vida nominal bsica para una confiabilidad de 90% es

De la tabla de productos para los rodamientos 6309, C = 55,3 kN. Debido a que la carga es
puramente radial, P = Fr = 10 kN ( carga dinmica equivalente). Por lo tanto, en millones
de revoluciones

o en horas de funcionamiento

b) La vida nominal SKF para una confiabilidad de 90% es

Debido a que es necesario contar con una confiabilidad de 90%, se debe calcular la vida
L10m y a1 = 1 (tabla 1).
De la tabla de productos para los rodamientos 6309, dm = 0,5 (d + D) = 0,5 (45 + 100) =
72,5 mm
Del diagrama 1, la viscosidad nominal del aceite a una temperatura de funcionamiento
para una velocidad de 3000 rpm, 1 = 8,15 mm2/s. Por lo tanto, = /1 = 20/8,15 = 2,45
De la tabla de productos Pu = 1,34 kN y Pu/P = 1,34/10 = 0,134. Como las condiciones son
muy limpias, c = 0,8 (tabla 2) y c (Pu/P) = 0,107. Con = 2,45 y usando la escala SKF
Explorer en el diagrama 2, se obtiene el valor de aSKF = 8. Luego, segn la ecuacin de la
vida nominal SKF, en millones de revoluciones

o en horas de funcionamiento utilizando

2) Se debe revisar la aplicacin existente. Un rodamiento rgido de bolas SKF Explorer


6309-2RS1 con sellado integral y relleno de grasa estndar funciona bajo las mismas
condiciones que se describen en el ejemplo 1 ( = 2,45). Las condiciones de contaminacin
de esta aplicacin se deben controlar para determinar si es posible utilizar un rodamiento
ms rentable que cumpla con el requisito de vida til mnima de 3000 horas de
funcionamiento.
Si se tiene en cuenta la lubricacin con garsa y el sello integral, el nivel de contaminacin
se puede caracterizar como alta limpieza y de la tabla 2, c = 0,8. Con Pu/P = 0,134, c
(Pu/P) = 0,107, utilizando la escala SKF Explorer en el diagrama 1 y = 2,45, aSKF = 8.

en horas de funcionamiento.

Una disposicin de rodamientos ms rentable usara un rodamiento con placa SKF


Explorer 6309-2Z. El nivel de contaminacin se puede caracterizar como limpieza normal;
luego, de la tabla 2, c = 0,5. Con Pu/P = 0,134, c (Pu/P) = 0,067, utilizando la escala SKF
Explorer en el diagrama 2 y = 2,45, aSKF 3,5.

en horas de funcionamiento.
Conclusin: Esta aplicacin se beneficiara de una solucin ms rentable mediante el
reemplazo del rodamiento sellado por un rodamiento con placa de proteccin.
3) El ciclo de trabajo de un rodamiento de rodillos a rtula sellado SKF Explorer 240262CS2/VT143 utilizado en equipos de transporte de gran porte de una planta siderrgica
cuenta con las condiciones de funcionamiento enumeradas en la tabla 3.
La carga esttica de esta aplicacin se determina con suficiente precisin teniendo en
cuenta las cargas de inercia que actan durante la carga y las cargas de choque que
pueden ocurrir si algo se cae accidentalmente.
Es necesario verificar las condiciones de carga dinmica y esttica de esta aplicacin si se
supone una vida til L10mh necesaria de 60.000 horas y un factor de seguridad esttico
mnimo de 1,5.
Capacidades de carga:
C = 540 kN; C0 = 815 kN; Pu = 81,5 kN
Dimensiones:
d = 130 mm; D = 200 mm,
por lo tanto, dm = 0,5 (130 + 200) = 165 mm
Llenado de grasa:
Grasa de presin extrema con espesante ltico y aceite de base mineral, de clase de
consistencia NLGI 2, para una temperatura de entre 20 y +110C (5 a +230F) y una
viscosidad del aceite base a 40 y 100C (105 y 210F) de 200 y 16 mm2/s,
respectivamente.