TEMA 7

CICLOS

OTTO

TERMODINMICOS

MOTOR ENCENDIDO POR CHISPA (ECh)

NIKOLAUS AUGUST OTTO

Mezcla airecombustible
Admisin

Buja
Escape

Ingeniero alemn (1832 PMS

1891). En 1876 perfeccion

aquel modelo aplicando el
ciclo de cuatro tiempos que
haba patentado Alphonse
Beau de Rochas seis aos
antes; desde entonces se
llama ciclo de Otto al ciclo
de cuatro tiempos

CARRERA
DE ADMISIN

Aire

PMI

Pistn

Manivela

MOTOR ENCENDIDO POR CHISPA (ECh)

MOTOR ENCENDIDO POR CHISPA (ECh)

Buja

Buja
Admisin

Escape

CARRERA DE
COMPRESINIGNICIN

PMS

Admisin

Escape

PMS
Gases
quemados

CARRERA DE
TRABAJO

Aire

PMI

Pistn

Manivela

PMI

Pistn

Manivela

MOTOR ENCENDIDO POR CHISPA (ECh)

Buja
Admisin

Escape

PMS
Gases
quemados

PMI

EL CICLO OTTO

Gases
quemados

CARRERA DE
ESCAPE
Pistn

Manivela

Es el ciclo termodinmico ideal que se aplica en

los motores de combustin interna. Se caracteriza porque todo el calor se aporta a volumen
constante. El ciclo consta de cuatro procesos,
sin considerar dos procesos que se cancelan
mutuamente, y que a continuacin se detallan:
E-A: Admisin a presin constante
A-B: Compresin isoentrpica
B-C: Combustin, aporte de calor a volumen constante. La presin se eleva rpidamente antes de
comenzar la carrera de trabajo.

C-D: De potencia con expansin isoentrpica en

la que el ciclo entrega trabajo
D-A: Rechazo de calor a travs de los gases
quemados expulsados al ambiente en un
proceso a volumen constante
A-E: Escape, vaciado de gases producto de la
combustin de la cmara a presin constante.
Hay dos tipos de motores que se rigen por el ciclo
de Otto, los motores de dos tiempos y los motores de cuatro tiempos. Este ltimo, junto con el
motor Disel, es el ms utilizado en los automviles ya que tiene un buen rendimiento y contamina mucho menos que el motor de dos tiempos.

DIAGRAMA P-v
P
3

Q3

Q4 = 0

4
4
1

Q2 = 0

Q1

CICLO OTTO DE
AIRE NORMAL

DIAGRAMA T-s

s
V = ctte

PROCESOS REVERSIBLES

Q
4

2
s

1 - 2 Compresin Adiabtica (1Q2 = 0)

0
1Q2 + 1W 2 = U12 = mCv (T2 T1)

V = ctte
Q

S12 = 0; Proceso isoentrpico

s
b)

2 3 ISOMTRICO:
SUMINISTRO DE CALOR
2

3 4 EXPANSIN ADIABTICA:
(Q = 0)

Q3 + 2W 3 = U23 = mCv (T3 - T2)

3 - 4 Expansin Adiabtica (3Q4 = 0)
0
3Q4 + 3W 4 = U34 = mCv (T4 T3)

3
2

W 3 = - PdV = 02
2

Q3 = U3 U2
S34 = 0; Proceso isoentrpico

Q3 = U3 U2 = mCV(T3 T2)
0

S3 S2 = mcVLn T3 + mRLn V3 Gas Ideal

T2
V2

4 1 ISOMTRICO:
RECHAZO DE CALOR
4

Relacin de compresin = r = V1
V2

Q1 + 4W 1 = U41 = mCv (T1 - T4)

4

1 LEY DE LA TERMODINMICA PARA CICLOS

W 1 = - PdV = 0
4

Q1 = U1 U4

dQ + dW = 0, dQ = - dW

Q1 = U1 U4 = mCV(T1 T4)
0

S1 S4 = mcVLn T1 + mRLn V1
T4
V4

Gas Ideal

OTTO = |W ciclo| = Qciclo

Qsum
Qsum

OTTO = 2Q3 + 4Q1 = 1 + 4Q1

2Q3
2Q3

OTTO = OTTO (k, r)

OTTO = 1 - T1(T4/T1 1)
T2(T3/T2- 1)

OTTO = 1 + mcv(T1 T4)

mcv(T3 T2)

1
K1

V1 = T2
V2 T1

OTTO = 1 - (T4 T1)

(T3 T2)

T2 = T3
T1 T4

= V4 = T3
V3 T4

1
K-1

T4 = T3
T1 T2

OTTO = 1 - (T4/T1 1)
T2/T1(T3/T2- 1)

PRESIN MEDIA EFECTIVA (PME)

W = PME (V1 V2)

ciclo
K-1

T2 = V1 = r
T1
V2

OTTO = 1 -

K-1

PME = W ciclo
V1 - V2

1
r (K 1)

*EJERCICIO: 4

DIAGRAMA P-v

Primer final, Semestre 2009 -2

1. Un ciclo Otto ideal monocilndrico de cuatro tiem-

pos y 60 (mm) de dimetro de pistn esta limitado

por los volmenes V = 480 (cm) y V = 120
(cm), y por las presiones absolutas siguientes: P =
0.1 (MPa), P = 0.7 (MPa), P = 3.5 (MPa) y P =
0.5 (MPa). Si consideramos que la sustancia de trabajo es aire como gas ideal, determine:

3
2

Q3
2
1

Q4 = 0

W ciclo

4
4

Q2 = 0

Q1

a) El diagrama de la presin en funcin del volumen, P

PME

= f(V) y la relacin de compresin.

W ciclo

b) La temperatura del fluido al final de la compresin,

si la temperatura al final del rechazo de calor al

medio, a volumen constante es 35 (C).
c) La masa de aire.
d) La variacin de entropa en el proceso de la
compresin.

RESOLUCIN
P(MPa)
3.5

0.7
0.5

a)

2
4
1

0.1
120

r = V
V

480

V(cm)

b)
T = 35 (C) = 308.15 (K)

Sustituyendo:
r = 0.00048 (m)
0.00012 (m)

V = T
V
T

r = 4 (l)

T = T V
V

Sustituyendo trminos:

c)
PV = mRT

T = (308.15) 0.00048
0.00012

Despejando m:
m = PV
RT

T = 536.52 (K)
Sustituyendo:
m = (0.1 x 10)(0.00048)
(286.7)(308.15)

EJERCICIO: 5
m = 0.5433 (g)
d)
Como es un proceso adiabtico reversible

S = 0 (J/K)

a) La temperatura y la presin al final de los proce-sos

de suministro de calor y de expansin.
P3 = ?, T3 = ?, P4 = ?, T4 = ?,
P
3

En un Ciclo Otto de aire estndar, el aire se encuentra a

0.095 (MPa) y 22 (C) al comenzar la carrera de compresin. El volumen del cilindro es de 2.8 (). La relacin de compresin es 9 y el proceso de suministro
de calor es de 3.54 (kJ). Utilizando los valores de la
Tabla A-5, determnese:
a) La temperatura y la presin al final de los procesos
de suministro de calor y de expansin.
b) El flujo volumtrico del aire en (m/min) medido en
las condiciones existentes al comenzar la
compresin, necesaria para producir una potencia
neta de 110 (kw).

P1 = 0.095 (MPa)
T1 = 22 (C) = 295 (K)
V1 = 2.8 () = 2.8 x 10 (m)
r=9
2Q3 =3.54 (kJ)
RESOLUCIN
Gas Ideal: P1V1 = mRT1;

Q3

Q4 = 0

m = P1V1 = (0.95 x 10)(2.8 x 10) = 3.142x10-3 (kg)

RT1
(286.98)(295)

4
1

Q2 = 0

Q1

Para determinar las propiedades faltantes de la

Tabla anterior, se efectuar un anlisis del estado termodinmico del aire, relacionando lss
propiedades termodinmicas en cada proceso.

Edo P (bar)
1
0.95
2
3
4

V (m)
2.8 x 10

T (K)
295

1 2 ADIABTICO
k

(Ec. PV = ctte)

2.8 x 10

PV = PV
P = P V
V

P2 = Pr k

k-1

T = V
T
V

1.4

P2 = (0.095)(9) = 2.059 (MPa) = 20.59 (bar)

k-1

T2 = T1r

= (295)(9)

0.4

710.42 (K)

Tabla A- 3, T = 300 (K); k = 1.4

2 3 ISOMTRICO (Suministro de calor)

P = 20.59 (bar)

0
2

r = V/V;
V = V/r = 2.8 x 10/ 9 = 3.111 x 10 (m)

u3 = 2Q3 + u2 = 3.54 + 520.23

m
3.142 x 10

Q3 + W = U23 = m(u3 u2)

De la Tabla A-5 para T y despejando u

3 4 ADIABTICO
k

u3 = 1,646.9 (kJ/kg); T3 = 1,967.0 (K)

P3V3 = P4V4 P4 = P3 V3
V4

1.4

P4 = (57.01)(1/9)
P2 = P3; P3 = P2 T3
T2 T3
T2
P4 = 2.63 (bar)
P3 = (20.59) 1,967.0 =
710.42

57.01 (bar)

4 1 ISOMTRICO
P1 = P4; T4 = T1 P4
T1 T4
P1

T = (295) 2.63
0.95

Edo P (bar)
V(m)
1
0.95
2.8 x 10
2
20.59 3.111 x 10
3
57.01 3.111 x 10
4
2.63
2.8 x 10

T(K)
295
710.42
1,967.0
816.68

(K)
T = 816.68

b) El flujo volumtrico del aire en (m/min) medido en

las condiciones existentes al comenzar la compresin,
necesitada para producir una potencia neta de 110
(kW).

G1 =

Wciclo
1wciclo

= (v)(Wciclo) (1)
wciclo

v1 = V
m

G1 = ? (m/min); Wciclo = 110 (KW)

Wciclo = Mwciclo = (VA)1 wciclo

v1 =

2.8 x 10
3.142 x 10

= 0.8911 (m/kg)

Wciclo = Gwciclo
Despejando G de la Ec. anterior

OTTO = |wciclo| = 1 1
qsum
r k-1

wciclo = (2q3) 1 1
k-1
r

w=

ciclo

(3.54)
3.142 x 10

11
0.4
9

w
= 658.762 (kJ/kg)
ciclo

Sustituyendo en la Ec. (1)

wciclo =

Q3 1 1
m
r k-1

G1 = (0.8911)(110) = 0.1488 (m/s)

658.762

G1 = 0.1488 x 60

G1 = 8.928 (m/min)

DIESEL

MOTOR ENCENDIDO POR COMPRESIN (EC)

RUDOLF DIESEL

Inyector
aire
Admisin

Escape

Ingeniero alemn (1858 PMS

1913). En 1892 patent el

motor de combustin interna que recibi su nombre, y
que utilizaba la combustin
espontnea del
combustible.

CARRERA
DE ADMISIN

Aire

PMI

Pistn

Manivela

MOTOR ENCENDIDO POR COMPRESIN (EC)

MOTOR ENCENDIDO POR COMPRESIN (EC)

Inyector
Admisin

Inyector

Escape

Admisin

CARRERA DE
COMPRESINIGNICIN

PMS

PMI

PMS
Gases
quemados

PMI

Pistn

Manivela

Escape

CARRERA DE
TRABAJO

Pistn

Manivela

MOTOR ENCENDIDO POR COMPRESIN (EC)

Inyector
Admisin

Escape

Gases
quemados

PMS
Gases
quemados

PMI

CARRERA DE
ESCAPE
Pistn

Manivela

CICLO DIESEL
El ciclo del motor Diesel lento (en contraposicin
al ciclo rpido, ms aproximado a la realidad)
ideal de cuatro tiempos es una idealizacin del
diagrama del indicador de un motor Diesel, en el
que se omiten las fases de renovado de la masa
y se asume que el fluido termodinmico que
evoluciona es un gas perfecto, en general aire.
Adems, se acepta que todos los procesos son
ideales y reversibles, y que se realizan sobre el
mismo fluido. Aunque todo ello lleva a un

modelo muy aproximado del comportamiento real

del motor, permite al menos extraer una serie de
conclusiones cualitativas con respecto a este
tipo de motores.

ETAPAS
PROCESO 1 - 2: COMPRESIN
Es un proceso de compresin adiabtica reversible (isoentrpica). Es el proceso de compresin
de la masa fresca de aire en el motor real, en el
que en el pistn, estando en el punto muerto
inferior (PMI), empieza su carrera de ascenso,
comprimiendo el aire contenido en el cilindro.
Ello eleva el estado termodinmico del aire, aumentando su presin, su temperatura y disminuyendo su volumen especfico, en virtud de la

Ciclo Termodinmico de un motor Diesel lento

compresin adiabtico. En la idealizacin, este

proceso se expresa por la ecuacin desarrollada
para los procesos adiabticos:
k
PV = ctte, con k ndice adiabtico.
Para este ciclo se define la relacin de corte (rc)
como:
rc = V3/V2

1 2 Compresin Adiabtica (1Q2 = 0)

0
1

Q2 + 1W 2 = U12 = mCv (T2 - T1)

PROCESO 2 - 3:COMBUSTIN
En esta idealizacin, se simplifica por un proceso
isbaro. Sin embargo, la combustin Diesel es
mucho ms compleja: en el entorno del punto
muerto superior (PMS) (en general un poco antes de alcanzarlo debido a problemas relacionados con la inercia trmica de los fluidos), se
inicia la inyeccin del combustible (en motores
de automviles, gasleo, aunque basta con que
el combustible sea lo suficientemente autoinflamable y poco voltil).

S12 = 0; Proceso isoentrpico

El inyector pulveriza y perliza el combustible, que,

en contacto con la atmsfera interior del cilindro,
comienza a evaporarse.
Como quiera que el combustible de un motor
Diesel tiene que ser muy autoinflamable (gran
poder detonante), ocurre que, mucho antes de
que haya terminado la inyeccin de todo el
combustible, las primeras gotas de combustible
inyectado se autoinflaman y dan comienzo a
una primera combustin caracterizada por ser
muy turbulenta e imperfecta, al no haber tenido
la mezcla de aire y combustible tiempo suficiente como para homogeneizarse.

Esta etapa es muy rpida, y en el presente ciclo

se obvia, pero no as en el llamado ciclo Diesel
rpido, en el que se simboliza como una
compresin iscora al final de la compresin.
Posteriormente, se da, sobre la masa fresca de
aire que no ha sido quemada, una segunda
combustin, llamada combustin por difusin,
mucho ms pausada y perfecta, que es la que
aqu se simplifica por un proceso isbaro.
En esta combustin por difusin se suele quemar
un 80% de la masa fresca de aire, de ah que la
etapa anterior se suela obviar. Sin embargo,
tambin es cierto que la inmensa mayora del

10

trabajo de presin y de las prdidas e irreversibilidades del ciclo se dan en la combustin inicial,
por lo que omitirla sin ms slo conducir a un
modelo imperfecto del ciclo Diesel. Consecuencia de la combustin es el elevamiento sbito
del estado termodinmico del fluido, en realidad
debido a la energa qumica liberada en la combustin, y que en este modelo ha de interpretarse como un calor que el fluido termodinmico
recibe, y a consecuencia del cual se expande en
un proceso isbaro reversible.

2 3 ISOBRICO:
SUMINISTRO DE CALOR
2

Q3 + 2W 3 = U23 = mCv (T3 - T2)

3

W 3 = - PdV = - P(V3 V2) = - P3V3 + P2V2

2

Q3 = U3 U2 2W 3 = U3 U2 + P3V3 P2V2
2

Q3 = H3 H2 = mCp(T3 T2)
0

S3 S2 = mcpLn T3 - mRLn P3 = 0 Gas Ideal

T2
P2

2 3 ISOBRICO:
SUMINISTRO DE CALOR
2

Q3 + 2W 3 = U23 = mCv (T3 - T2)

3

W 3 = - PdV = - P(V3 V2) = - P3V3 + P2V2

PROCESO 3 - 4: EXPANSIN
Se representa por una expansin isoentrpica del
aire termodinmico, hasta el volumen especfico que se tena al inicio de la compresin.

Q3 = U3 U2 2W 3 = U3 U2 + P3V3 P2V2
2

Q3 = H3 H2 = mCp(T3 T2)
0

S3 S2 = mcpLn T3 - mRLn P3 = 0 Gas Ideal

T2
P2

3 4 EXPANSIN ADIABTICA
(3Q4 = 0)

0
3

En la realidad, la expansin se produce a consecuencia del elevado estado termodinmico de

los gases tras la combustin, que empujan al
pistn desde el PMS hacia el PMI, produciendo
el trabajo. Ntese que, como en todo ciclo de
motor de cuatro tiempos, slo en esta carrera,
en la de expansin, se produce un trabajo.

LTIMA ETAPA, PROCESO 4-1

Esta etapa es un proceso isomtrico o isocrico
(escape). Desde la presin final de expansin
hasta la presin inicial de compresin.

Q4 + 3W 4 = U34 = mCv (T4 - T3)

S34 = 0; Proceso isoentrpico

En rigor, carece de cualquier significado fsico, y

simplemente se emplea ad hoc, para poder cerrar el ciclo ideal. Sin embargo, hay autores que
no satisfechos con todas las idealizaciones realizadas, insisten en dar un siginificado fsico a
esta etapa, y la asocian al renovado de la carga,
pues, razonan, que es esto lo que se produce

11

en las dos carreras que preceden a la compresin

y siguen a la expansin: el escape de masa
quemada y la admisin de masa fresca. No
obstante, el escape es un proceso que requiere
mucho ms trabajo que el que implica este
proceso, y adems ninguno de los dos procesos
se da, ni por asomo, a volumen especfico
constante.

DIAGRAMA P-v

Q3

DIESEL

Q4 = 0

4 1 ISOMTRICO: RECHAZO DE CALOR

0

Q2 = 0

Q1 + 4W 1 = U41 = mCv (T1 - T4)

Q1

S1 S4 = mcvLn T1 + mRLn V1 = 0
T4
V4

EFICIENCIA DEL
CICLO DE DIESEL ( )

DIAGRAMA T-s

P = ctte

D = |W ciclo| = QCICLO
Qsum
Qsum

Q
2

D = 1Q2 + 2Q3 + 3Q4 + 4Q1

2Q3

V = ctte
Q

Gas Ideal

D = 2Q3 + 4Q1 = 1 + 4Q1

2Q3
2Q3

s
b)

D = 1 + mcv(T1 - T4) = 1 - cv(T4 - T1) ; cp = k

mcp(T3 - T2)
cp(T3 - T2) cv
D = 1 _T1/T1(T4 - T1) = 1 T1 (T4/T1 - 1)
kT2/T2(T3 T2)
T2(k)(T3/T2 - 1)
K-1

D = 1 _ (T4/T1 1)
; T2 = V1 = r
(T2/T1)(k)(T3/T2 - 1)
T1 V2
D = 1

K-1

PARA EL PROCESO
ISOMTRICO DE 4 - 1
k

T4 = P4 P4V4 = P3V3 ; P4 = P3 V3 = P3
k
T1 P1
V4
k
k
k
P1V1 = P2V2 ; P1 = P2 V2 = P2
k
V1

V3
V4 k
V2
V1

(T4/T1 1)___
K-1
(r )(k)(T3/T2 1)

T4 = P3 (V3/V4) P3 = P2
k
T1 P2 (V2/V1) V4 = V1

12

T4 = V3 = rc ; sustituyendo en
T1 V2

D = 1 -

D = 1 (r

k-1

(rc - 1)___
(r k-1 )(k) (rc - 1)

(rc - 1)___
)(k)(T3/T2 - 1)

PARA EL PROCESO ISOBRICO 2 - 3

T3 = V3 = rc sustituyendo en
T2 V2

*EJERCICIO:

NOTA

Segundo Parcial, SEMESTRE 2010 1

Nicolas Lonard Sadi Carnot, ( 1796 - 1832 )

Es importante notar como, en el ciclo Diesel, no se

deben confundir nunca los cuatro tiempos del
motor con el ciclo termodinmico que lo idealiza,
que slo se refiere a dos de los tiempos: la
carrera de compresin y la de expansin; el
proceso de admisin y expulsin de la carga de
aire cae fuera de los procesos del ciclo Diesel, y
no son procesos termodinmicos en el sentido
estricto.

Edo.

Presin
(MPa)

0.1

6.6289

Volumen
especfico
(m/kg)
0.8263

Temperatur
a (K)

6.- En un ciclo de Diesel reversible, que opera con aire

como gas ideal, se sabe que la relacin de compresin
es de 20 y que el calor suministrado al fluido es
qsum = 1 800 [kJ/kg]. En la tabla se muestran algunas
propiedades termodinmicas del fluido en diferentes
estados. Con base en ello, determine:
a) Las propiedades termodinmicas que faltan en la
tabla.
b) La eficiencia trmica del ciclo.

DIESEL

P
2

Q3

Q4 = 0

0.1189
1

Q2 = 0

Q1

1
v

13

RESOLUCIN:
a) Propiedades faltantes
De la Ec. de Gas Ideal

v = v = 0.8263
r
20
v = 0.04131 (m/kg)

Pv = RT; T = Pv
R
T = Pv
R
T = (6.6289 x 10)(0.04131) = 954.14 (K)
287

T = (10)(0.8263) = 287.9 (K)

287
r = v
v

T = 954.14 (K)

q = h - h = cp(T - T)

T = Pv
R

T = q + T
cp
T =

T = (6.6289 x 10)(0.1189) = 2,746.25 (K)

287

1800 + 954.14
1.0045

Pv = Pv

P = P v
v

T = 2,746.07 (K)

P = (6.6289 x 10)

0.1189
0.8263

1.4

Edo.

Presin
(MPa)

Temperatur
a (K)

0.1

Volumen
especfico
(m/kg)
0.8263

1
2

6.6289

0.1189

954.14

6.6289

0.1189

2,746.25

0.42934

0.8263

1,264.49

P = 0.43924 (MPa)

287.9

Pv = RT
T = Pv
R
T = (4.3924 x 10)(0.8263) = 1,264.49 (K)
287

14

b) D = ?

DIESEL

q = h - h
6.6289

Sustituyendo datos:
q = (1004.5)(2,746.25 954.14)(10)

0.42934
0.1

q = 1,800.17 (kJ/kg)

1
v
0.04131

0.1189

0.8263

D = 1 c(T - T)

EJERCICIO: 2
15.30 Wark

cp(T - T)
Sustituyendo datos:
D = 1

(1,264.49 287.9)
(1.4)(2,746.25 954.14)

D = 0.6107 = 61.07%

Las condiciones de entrada de un Ciclo Diesel de aire

estndar que funciona con una relacin de compresin de 15:1 son 0.95 (bar) y 17 (C). Al comienzo de
la compresin el volumen del cilindro es 3.80 (), y el
suministro de 7.5 (kJ) de calor al sistema tiene lugar
en un proceso a presin constante. Determnese:
a) La presin y la temperatura al final de cada pro-

ceso del ciclo,

b) El rendimiento trmico y la presin media efectiva.

RESOLUCIN
r = 15
P1 = 0.95 (bar) = 95,000.0 (Pa)
T1 = 17 (C) = 290 (K)
V1 = 3.8 () = 3.8 x 10 (m)
2Q3 = 7.5 (kJ)
Se obtienen las propiedades del aire en cada uno de los
estados termodinmicos, para lo cual es pertinente se
llene la Tabla correspondiente, empezando con la
obtencin de la masa de aire contenida en el cilindro,
a partir de la ecuacin del Gas Ideal aplicada para las
condiciones inciales del aire (inicio de la compresin):

Gas Ideal:
P1V1 = mRT1
m = P1V1
RT1
m = (0.95x10)(3.8x10)
(286.98)(290)
m = 4.337 x 10 (kg)

15

T2 = V1
T1
V2

1 2 PROCESO ADIABTICO
(Determinacin de propiedades termodinmicas)
k

k-1

P1V1 = P2V2

T2 = T1 (r)
k

k-1

P2 = P1 V1 = P1(r)
V2

1.4

P2 = (0.95)(15) = 42.09 (bar) = P3

1.4 - 1

T2 =(290)(15)

= 856.7 (K)

Para obtener el volumen del aire en es estado 2, a

partir de la relacin de compresin r

H2 = mh2

r = V1 , despejando V
V

H2 = (4.337 x 10)(884.6) = 3.837 (kJ)

V = V1; a continuacin sustituyendo datos

2-3 PROCESO ISOBRICO

(Determinacin de propiedades termodinmicas)

r
V = 3.8 x 10 = 2.533 x 10 (m)
15

Q3 = H3 H2; despejando H

De la tabla A 5, con T2

H3 = 2Q3 + H2; sustituyendo datos

h2 = 884.6 (kJ/kg)

H3 = 7.5 + 3.837

H3 = 11.337 (kJ)
h3 = H3
m
h3 =

11.337
4.337x10

h3 = 2,614.04 (kJ/kg)

De la tabla A 5,
Extrapolando
T3 = 2,287.68 (K)

V2 = V3
T2 T3
V3 = V2 T3
T2

16

V3 = (2.533 x 10)

2,287.68
856.7

P4 = (42.09)

k
3

P3V = P4V4
P4 = P3 V3
V4

1.4

P4 = 3.757 (bar)

V3 = 6.76 x 10 (m)
3 4 PROCESO ADIABTICO
(Determinacin de propiedades termodinmicas)

6.76 x 10
3.8 x 10

4 1 PROCESO ISOMTRICO (V = V)
(Determinacin de propiedades termodinmicas)
P1 = P4
T1 T4

T4 = T1 P4
P1

T4 = 1,146.87 (K)

D = 1 -

(rck- 1)___
(r )(k)(rc - 1)
k-1

b) Para determinar el rendimiento o eficiencia del ciclo

Diesel en funcin de la relacin de compresin, relacin
de corte y del ndice adiabtico, a continuacin se
obtienen la relacin de corte .
(rc)

Sustituyendo resultados y datos en la Ec. anterior

D = 1

1.4

(2.666 - 1)
_
0.4
(1.4)(15 )(2.666 - 1)

rc = V 3
V2

D = 0.5726 = 57.26 %
rc = 6.76 x 10 = 2.66
2.533 x 10

Para obtener la Presin Media Efectiva (PME), se

despeja de la siguiente ecuacin

D = |Wciclo|
Qsum

Wciclo = PME (V1 - V2);

Wciclo = DQsum

PME = Wciclo

Wciclo = (0.5726)(7.5) = 4.2945 (kJ)

_

(V1 - V2)
La obtencin del trabajo en el ciclo (Wciclo) se obtiene a
partir del concepto de eficiencia para una mquina
trmica y utilizando el resultado obtenido
anteriormente de (D)

PME = 4.2945 x 10 x 10
(3.8 0.2533) x 10
PME = 12.1 (bar)

17

Edo
1
2
3
4

P (bar)
0.95
42.09
42.09
3.757

V(m)
3.8 x 10
2.533 x 10
6.76 x 10
3.8 x 10

T(K)
290
856.7
2,287.68
1,146.87

DIESEL

42.09

Wciclo
4
1

Q2

0.95

1
V (m x 10)
0.2533

0.676

3.8

P(bar)

12.1

BRAYTON
Wciclo
V
0.2533

3.8

GEORGE BRAYTON
Brayton, George Bailey
(1830-1892).
Ingeniero estadounidense.
Se caracteriza por la introduccin del proceso de
combustin continua que es
la base de la turbina de gas
y que ahora se conoce
como el ciclo Brayton .

CICLO BRAYTON
El ciclo Brayton, tambin conocido como ciclo Joule o ciclo Froude, es un ciclo termodinmico
consistente, en su forma ms sencilla, en una
etapa de compresin adiabtica, un proceso de
transferencia de calor isobrico y una expansin
adiabtica de un fluido termodinmico compresible.
Es uno de los ciclos termodinmicos de mayor aplicacin, al ser la base de las mquinas tpermicas
que emplean turbina de gas, por lo que el producto del ciclo puede ir desde un trabajo mecnico

18

que se emplee para la generacin de energa

elctrica ya sea para la red nacional o para el
autoconsumo de las industrias. As como en
motores de aeronaves, terrestres o marinos.
El ciclo Brayton describe el comportamiento ideal
de un motor de turbina de gas, como los utilizados
en las aeronaves. Las etapas del proceso son las
siguientes:

Admisin: El aire atmosfrico entra a la presin

atmosfrica por la boca de la turbina
Compresor de flujo axial: El aire es comprimido
y dirigido hacia la cmara de combustin mediante
un compresor (movido por la turbina). Puesto que
esta fase es muy rpida, se modela mediante una
compresin adiabtica AB.
Cmara de combustin: En la cmara, el aire es
calentado en un proceso de combustin abierta
con lo cual el aire puede expandirse con un proceso cuyo modelo de comportamiento es un proceso
isbaro BC.

Turbina de gas: El aire con alto nivel energtico

mueve a la turbina, mediante una transformacin
de su energa trmica en mecnica. En este proceso el aire se expande adiabticamente C D.

En este proceso el aire de salida cede calor al ambiente e idealmente vuelve a entrar por la boca de
la turbina. En el diagrama Pv esto corresponde a
un enfriamiento a presin constante DA.

Escape: Por ltimo, los gases quemados mezclados con aire a alta temperatura se expulsan a la
atmsfera. Tcnicamente, este es un ciclo abierto
ya que el aire que escapa no es el mismo que
entra por la boca de la turbina, pero dado que s
entra en la misma cantidad y a la misma presin,
se hace la suposicin de que hay una recirculacin.

El ciclo de Brayton de aire normal es el ciclo ideal

de una turbina de gas simple. Inicialmente el
aire se comprime adiabticamente (1-2, s = cte)
en un compresor rotatorio axial o centrfugo. Al
final de este proceso, el aire entra a una cmara
de combustin (2-3, P = cte), en la que el combustible se inyecta y se quema a presin constante.
Los productos de la combustin se expanden despus al pasar por una turbina (3-4, s = cte), hasta llegar a la presin de los alrededores. Un ciclo compuesto de estos tres procesos recibe el
nombre de ciclo abierto, porque el ciclo no se
completa en realidad.

Los ciclos de las turbinas de gas reales son ciclos

abiertos, porque continuamente se debe alimentar aire nuevo al compresor. Si se desea examinar un ciclo cerrado, los productos de la combustin que se han expandido al pasar por la
turbina deben pasar por un intercambiador de
calor, en el que se desecha calor del gas hasta
que se alcanza la temperatura inicial. Los ciclos
abiertos y cerrados de las turbinas de gas se
muestran en la figura de ciclo de Brayton.

19

Combustible
2

Combustin
Q
Cmara

Aire

Quemador

Turbina

Compresor

Compresor
de flujo
Axial

Turbina
de
Gas
de combustin

Aire

Combustin

Producto

Isobrico

Adiabtico

Isobrico

CICLO ABIERTO

Adiabtico

P = ctte

Qent
3

Intercambiador de calor

Turbina

Compresor

El uso del aire como nica sustancia de trabajo en

todo el ciclo es un modelo bastante aproximado,
porque es muy comn que en la operacin real
con hidrocarburos, combustibles corrientes, se
usen relaciones aire-combustible relativamente
grandes, por lo menos 50:1 aproximadamente, en
trminos de la masa.

Intercambiador de calor

CICLO CERRADO

Qsal

En el ciclo de Brayton se supone que los procesos

de compresin y expansin son isoentrpicos y
que los suministro y extraccin de calor ocurren a
presin constante (figura a) y b)).
P 2

P = ctte

En el anlisis de los ciclos de turbina de gas, conviene principiar por usar un ciclo de aire normal.
Un ciclo de turbina de gas con aire normal y de
compresin y expansin isoentrpicas, se llama
ciclo de Brayton. En l, se tiene que sustituir el
proceso real de la combustin por un proceso de
suministro de calor.

3
T
P = ctte
Q

Q = 0

P = ctte

a)

Q = 0
1 P = ctte

1
v

Q
s
b)

20

CICLO BRAYTON DE AIRE NORMAL

(PROCESOS REVERSIBLES)

2 3 ISOBRICO:
SUMINISTRO DE CALOR

Proceso 1-2: Compresin isoentrpica en el compresor de flujo axial. En l se aumenta la presin

del fluido mediante un compresor, al que se le
aporta un determinado trabajo.

Proceso 2-3: Transferencia de calor hacia el flui0

do de trabajo a presin
constante en el calentador.

Q3 + 2W 3 = M[h3 h2] = Mcp(T - T) (Watts)

Q2 + bom.
W = M[h2 h2] = Mcp(T - T) (Watts)
2
1

q3 = h3 h2 = cp(T - T) (kJ/kg)

q2 = h2 h2 = cp(T - T) (kJ/kg)

S12 = 0; Proceso isoentrpico

s23 = s3 s2 = cpLn T3 - RLn P3 > 0 Gas ideal

T2
P2

3 4 EXPANCIN ADIABTICA:
(Q = 0)
Proceso 3-4: Expansin isoentrpica del fluido de
trabajo en la turbina de gas.

4 1 ISOBRICO:
RECHAZO DE CALOR
Proceso 4-1: Transferencia de calor desde el fluido de trabajo al medio ambiente a presin constante.

Q4 + W
= M[h4 h3] = Mcp(T - T) (Watts)
Turb.

w = h4 h3 = cp(T - T) (kJ/kg)

3 4
Turb.

S34 = 0; Proceso isoentrpico

EFICIENCIA (Brayton)

Brayton = |W compresor + W turb.|

Qcalentador

Q1 + 4W 1 = M[h1 h4] = Mcp(T - T) (Watts)

q1 = h1 h4 = cp(T - T) (kJ/kg)
0

s41 = s1 s4 = cpLn T1 - RLn P1 < 0 Gas Ideal

T4
P4

Relacin de presin = rp = P2
P1
Relacin de compresin = r = V1
V2
1 LEY DE LA TERMODINMICA PARA CICLOS
dQ + dW = 0, dQ = - dW

BRAYTON = |W ciclo| = Qciclo

Qsum
Qsum

21

BRAYTON = 2Q3 + 4Q1 = 1 + 4Q1

2Q3
2Q3

BRAYTON (k, r) = OBRAYTON (k, rP)

BRAYTON = 1 - T1(T4/T1 1)
T2(T3/T2- 1)

BRAYTON = 1 + McP(T1 T4)

McP(T3 T2)

k
1k

P1 = T2
P2 T1

BRAYTON = 1 - (T4 T1)

(T3 T2)

T2 = T3
T1 T4

= P4 = T3
P3 T4

k
1-k

T4 = T3
T1 T2

BRAYTON = 1 -

(T4/T1 1)
T2/T1(T3/T2- 1)

K-1

T2 = V1 = r
T1
V2

BREYTON = 1 -

K-1

= P2
P1

k1
k

k1
k

= rp

1
= 1r (k 1)

1
(k 1)/k

*EJERCICIO: 14
Un ciclo de Brayton ideal opera con aire entre las
temperaturas extremas de 37.8 (C) y 704 (C). La
presin al inicio de la compresin adiabtica es de
103.42 (kPa) y al final de la misma la temperatura es
551.334 (K). Considerando el aire como gas ideal,
determine para el fluido:
a) El volumen especfico al final de la compresin

adiabtica.
b) El cambio de entropa especfica en la combustin

isobrica.

RESOLUCIN

Entonces:

a)
T = 37.8 (C) = 310.95 (K)
T = 704 (C) = 977.15 (K)
P = 103.42 (kPa)
T = 551.334 (K)

v = RT
P
Sustituyendo:

Para el aire, considerado como gas ideal:

v = (286.7)(310.95)
103.42 x 10

Pv = RT,

v = 0.862 (m/kg)

22

k-1

v = T
v
T

v = T
v
T

Sustituyendo:
v = 0.862
551.334
310.95

1
k-1

1
k-1

v = 0.2059 (m/kg)
v = v
T
T

1
k-1

b)
s = cplnT/T - RlnP/P

Sustituyendo:
s = (1003.7)ln 977.15
551.334

Como:
P = P

s = 574.42 (J/kgK)
Entonces:
s = cplnT/T

s - s = 2,941.3 2,329.5 = 611.80 (J/kg-K)

EJERCICIO: 10
2Q3 =

Un motor de avin opera con un ciclo simple ideal

Brayton con una relacin de presiones de 10:1, se
agrega calor al ciclo a razn de 500 (kW) el aire pasa
a travs del motor a razn de un (kg/s). El aire al
principio de la compresin est a 70 (kPa) y 0 (C) .
Determinar la potencia del motor y su eficiencia
trmica, usar datos en condiciones ambientales.

500 (W)

Combustin
3 W=

Turbina

compresor

Turbina

rp = 10

1
P = 70 (kPa)
T = 0 (C)

P = P; T = T

23

T2 = P1
T1
P2

RESOLUCIN:

1-k
k

Wciclo =Comp.
W + Turb.
W

T2 = 531.98

Q = 0

1-1.4
1.4

T2 =(273)(1/10)

12

W = M (h - h)

Comp.

W = (1)(531.98 273.11) = 258.87 (kW)

Comp.

h = 273.11 (kJ/kg)

2 3 P = ctte

T4 = T3 P3
P4

Q3 = M (h3 - h2)

1-k
k

h3 = 2Q3 + h2

T4 = (990)(10)

h3 = 500/1 + 531.98 = 1,03.98 (kJ/kg)

T4 = 512.76 (K) = 541.2 (kJ&/kg)

h3 = 1,031.98 (kJ/kg)

1-1.4
1.4

W4 = M (h4 - h3)

W4 = (1)(514.2 1,031.98) = -517.78 (kW)

Wciclo =Turb.
W +Comp.
W = 258.87 - 517.78 = 258.911 (kW)

B = |W|
Qsum
Sustituyendo datos:

RANKINE

B = 1 258.911 x 100 = 51.78 %

500

24

RANKINE, WILLIAM JOHN

MACQUORN

CICLO RANKINE
El Ciclo de Rankine es un ciclo termodinmico en
el que se relaciona el consumo de calor con la
produccin de trabajo.

Ingeniero y fsico britnico

(1820 - 1872). En el Manual

of the Steam Engine (1859)
desarroll analticamente el
complejo de las transformaciones del vapor en las mquinas trmicas, y estableci el ciclo termodinmico
caracterstico (ciclo de
Rankine).

Como otros ciclos termodinmicos, la mxima eficiencia termodinmica esta dada por el clculo
de mxima eficiencia del Ciclo de Carnot. Debe
su nombre a su desarrollador, el ingeniero y fsico escocs William John Macquorn Rankine

PROCESO
El ciclo Rankine es un ciclo de planta de fuerza
que opera con vapor. Este es producido en una
caldera a alta presin para luego ser llevado a
una turbina donde produce energa mecnica,
perdiendo energa brica y trmica. A continuacin fluye el vapor al condensador para cambiar
al estado lquido saturado para poder entrar a
una bomba que le subir la presin, cerrando el
ciclo cuando el agua entra nuevamente a la caldera.

Existen algunas mejoras al ciclo, como por ejemplo agregar sobrecalentadores a la salida de la
caldera que permitan obtener vapor sobrecalentado para que entre a la turbina y aumentar as
el rendimiento del ciclo.

T(C)

Q3

Caldera

EC= EP = 0

P=ctte

Turbina

Bomba

Turbina

bomba

4
Condensador

P=ctte
1

Q1

v(m/s)

25

DIAGRAMA T-S DEL CICLO

T(C)

3
P=ctte

3
2

1
P=ctte
1

s (kJ/kg-K)

Los cuatro procesos distintos en el desarrollo del

ciclo, van cambiando el estado del fluido.

El diagrama T-S de un ciclo de Rankine,

mostrando el proceso no-ideal.

1 2 ADIABTICO: SUMINISTRO DE TRABAJO

Estos estados quedan definidos por los nmeros

del 1 al 4 en el diagrama T-s. Los procesos que
tenemos son los siguientes (suponiendo ciclo
ideal con procesos internamente reversibles):

Q2 + W = M [h2 h2];
eje

eje

bomba

W = W = M [U2 + P2V2 U1 P1V1]

W = M [P2 P1]vf1 (Watts)

bomba

Proceso 1-2: Compresin isoentrpica en la

bomba. En l se aumenta la presin del fluido
mediante un compresor o bomba, al que se le
aporta un determinado trabajo.

w = Mbomba vf1[P2 P1] = h2 h1(kJ/kg)

bomba

S12 = 0; Proceso isoentrpico

Proceso 2-3: Transferencia de calor al fluido de

trabajo a presin constante en la caldera.

Proceso 3-4: Expansin isoentrpica del fluido

de trabajo en la turbina desde la presin de la
caldera hasta la presin del condensador.

2 3 ISOBRICO: SUMINISTRO DE CALOR

0

Q3 + 2W 3 = M [h3 h2] (Watts)

2

3 4 ADIABTICO: ENTREGA DE TRABAJO

q3 = h3 h2 (kJ/kg)

Q4 + W = M [h4 h3] (Watts)

Turb.

S23 > 0
3

w4 = h4 h3 (kJ/kg)

Turb.

S34 = 0; Proceso isoentrpico

26

Proceso 4-1: Transferencia de calor desde el

fluido de trabajo al agua de enfriamiento a presin constante en el condensador hasta el estado de lquido saturado.

EFICIENCIA (Rankine)

4 1 ISOBRICO: RECHAZO DE CALOR

rankine = |W bomba + W turb.|

Qcaldera

Q1 + 4W 1 0= M [h1 h4] (Watts)

4

q1 = h1 h4 (kJ/kg)
S41 < 0

*EJERCICIO: 9

EC = EP = 0

q = 2,000.0 (kJ/kg) P = 25 (bar)

2 3

En un ciclo Rankine bsico, el agua entra a una turbina

a 25 (bar) y sale a 1 (bar), entra en la bomba con una
densidad de 10 (kg/m) como lquido saturado y en la
caldera recibe 2,000 (kJ/kg). Si la eficiencia del ciclo es
0.35, determine el trabajo, asociado a cada unidad de
masa, de la bomba y de la turbina.
Considere que ambos equipos son adiabticos y que las
variaciones de energa cintica y potencial gravitatoria
son despreciables.

3
Caldera

w
Turbina

Bomba

Turbina

w
bomba

Condensador
1

= 10 (kg/m)

P = 1 (bar)

4 1

R = 0.35

w = 2.4 (kJ/kg)

RESOLUCIN:

bomba

CICLO RANKINE
Para determinar el trabajo en la bomba
Aplicando la1 Ley de la Termodinmica
1-2

= |Wciclo| = |wbomba +wturbina|

qsum

qcaldera

(0.35)(-2000) = 2.4`+ wturbina

q + w = h = h - h = (P - P)v
eje

wturbina = -(700 + 2.4) = -702.4 (kJ/kg)

w = w = (25 - 1)(10)(10)(10)
eje

bomba

27

EJERCICIO: 8
Wark, 5.123

En un ciclo simple de potencia entra vapor de agua a la

turbina a 6 (MPa) y 540 (C) y sale a 0.008(MPa) y
una calidad del 90%. La potencia neta de la turbina es
10 (MW) del condensador sale lquido saturado a
0.008 (MPa) y la variacin de temperatura en la
bomba adiabtica es despreciable. Determnese:

c) El porcentaje de calor suministrado en la caldera que

se convierte en trabajo neto de salida.
d) La variacin de entropa en cada proceso.
P3 = 6 (MPa), T3 = 540 (C)
P4 = 0.008 (MPa); x4 = 90%

W = -10 (MW)
Turb.

x1 = 0; P1 = 0.008 (MPa)
T12 = 0(C)

a) El trabajo de la bomba y de la turbina en (kJ/kg)

b) El flujo de calor cedido en la caldera y el conden-

Q2 = 0

sador en (kJ/kg).

P = 6 (MPa)
T = 540 (C)
2q3

RESOLUCIN

W = -10 (MW)

Bomba

Turbina

w = wturb = h4 h3;

Turbina

T12 = 0(C)

a)Turb.
W =M(h4 h3) = Mwturb

Caldera

De la Tabla A-13, P = 0.08 (bar)

bomba

h4 = (hf + xhfg)4
1

h4 = 173.88 + (0.9)(2,403.1)

Condensador

P = 0.008 (MPa)
x = 0

4q1

4
P = P = 0.008 (MPa)
x = 90 (%)

h4 = 2,336.67 (kJ/kg)

w = w = vf(P2 P1)

De la Tabla A-14 con P y T

h3 = 3,517.0 (kJ/kg)

bomba

w = 1.0084 x 10 (6 0.008)(10)
10
Tabla A-13; P = 0.08 (bar)

bomba

Sustituyendo datos en wturb.

wturb = 2,336.67 3,517.0

a) w = 6.0423 (kJ/kg)
bomba

a) wturb = -1,180.33 (kJ/kg)

b) El flujo de calor cedido en la caldera y el condensador en (kJ/kg).
q = 2q3 = h3 h2
cald.

28

w = h2 h1

bomba

c) El porcentaje de calor suministrado en la caldera que

se convierte en trabajo neto de salida.

h2 = w + h1 = w + hf1
bomba

bomba

h2 = 6.0423 + 173.88 = 179.92 (kJ/kg)

R = |wciclo| = |wTurb. + wbomba|

qsum.
qcald.

b) q = 3,517.0 179.92 = 3,337.07 (kJ/kg)

c) R = |6.042 1,180.33| = 35.19%

3,337.07

cald.

b) q = h1 - h4 = 179.92 2,336.67 = -2,156.75 (kJ/kg)

cond.

d) La variacin de entropa en cada proceso.

s12 = 0; Proceso isoentrpico
s23 = s3 - s2; la Tabla A-13 y A-14

s4 = (sf + xsfg)4
s4 = 0.5926 + (0.9)(8.2287 - 0.5926) = 7.4650
d) s41 = s1 - s4 = 0.5926 7.4650 = -6.8724 (kJ/kg-K)

s23 = s3 - s2 = 6.9999 - 0.5926 = 6.4073 (kJ/kg-K)

s34 = 0; Proceso isoentrpico
s41 = s1 - s4; la Tabla A-13
s1 = s2 = 0.5926

RESEA HISTRICA

REFRIGERACIN

La primicia de la obtencin de fro por evaporacin

se adjudica a William Cullen (1712 - 1790), sin
embargo, no se le reconoce a un solo nombre la
paternidad de la refrigeracin, aunque Oliver
Evans, el americano que desarroll la mquina de
vapor de alta presin, fue quiz el primero en
proponer el uso de ciclos cerrados en refrigeracin; (1805), en la que describe un ciclo por
compresin y evaporacin de ter etlico, mientras
que el ingeniero americano Jacob Perkins, invent
la mquina destinada a ser la base de la actual
industria de la refrigeracin.

29

CICLO DE REFRIGERACIN
POR COMPRESIN DE VAPOR

2Q3

3
Condensador

W
Compresor

La refrigeracin por compresin consiste en

forzar mecnicamente la circulacin de un fluido
en un circuito cerrado creando zonas de alta y
baja presin con el propsito de que el fluido
absorba calor en un lugar y lo disipe en el otro.

Vlvula de
estrangulamiento
Compresor
Evaporador

4Q1

Motor elctrico

EC12 = EP12 = 0

P(bar)

FAT
3

QA = Q

TA

QA

QB = Q

R = Q B
W

QB
h (kJ/kg)

FBT

TB

Una mquina frigorfica por compresin tiene por

cometido desplazar energa trmica entre dos
puntos. La ms sencilla de ellas es la refrigeracin por compresin mecnica de vaporpara
despus tener expansin directa de una etapa.
La refrigeracin por compresin se logra evaporando un fluido refrigerante a travs de un dispositivo de expansin dentro de un intercambiador de calor, conocido como evaporador, el cual
permite una transferencia trmica con su entorno.

30

Al evaporarse el fluido lquido cambia su estado a

vapor. Durante el cambio de fase del refrigerante al estado de vapor absorbe energa trmica
del medio en contacto con el evaporador, bien
sea este medio gaseoso o lquido. Luego de
este intercambio energtico, un compresor
mecnico se encarga de aumentar la presin
del vapor para poder condensarlo dentro de otro
intercambiador de calor conocido como condensador y hacerlo lquido de nuevo. Ya que este
aumento de presin adems produce un aumento en su temperatura, para lograr el cambio
de estado del fludo refrigerante es necesario

enfriarlo al interior del condensador; esto suele

hacerse por medio de aire y/o agua. De esta
manera, el refrigerante en estado lquido, puede
evaporarse nuevamente a travs de la vlvula
de expansin y repetir el ciclo de refrigeracin
por compresin.
Es as como la mquina frigorfica de refrigeracin
por compresin desplaza la energa entre dos
medios; creando zonas de alta y baja presin
confinadas en intercambiadores de calor, mientras estos procesos de intercambio de energa
se suceden cuando el fluido refrigerante se

encuentra en procesos de cambio de estado; de

lquido a vapor, y viceversa.

PROCESOS
1 2 COMPRESIN ADIABTICA
0
1

[h2 h1] (W)

2+W
=M
Q
comp.
1

Compressor industrial
para refrigerante R22

S12 = 0; Proceso isoentrpico

2 3 ISOBRICO: RECHAZO DE CALOR

3 4 ISOENTLPICO, h4 = h3
0

Q3 + 2W 3 = M [h3 h2] (W)

2

w2 =comp.
w = h2 h1 (kJ/kg)

Q4 + 3W 4 = M [h4 h3] = 0 = 0

M
M

q3 = h3 h2 (kJ/kg)
0

S23 < 0

q4 + 3w4 = h4 h3 (kJ/kg): h4 = h3
S34 = 0; Proceso isoentrpico

31

4 1 ISOBRICO: SUMINISTRO DE CALOR

*EJERCICIO: 12
Segundo Parcial, SEMESTRE 2010 1
Nicolas Lonard Sadi Carnot, ( 1796 - 1832 )

Q1 + 4W 1 = M [h1 h4] (W)

q1 = h1 h4 (kJ/kg)
S41 > 0

5.- Un ciclo de refrigeracin utiliza refrigerante R134a. La temperatura del refrigerante en la salida del
evaporador es -20 (C) y en la del condensador es 40
(C). Se sabe adems que el refrigerante circula a razn
de 0.05 (kg/s). En la tabla se muestran algunas propiedades de la sustancia de trabajo para los estados
termodinmicos que se indican. Con base en ello
determine en el SI:
a) Los flujos energticos asociados a cada unidad de

masa en cada uno de los procesos,

b) El coeficiente de operacin del refrigerador.

h = 428.4 (kJ/kg)
P = 1,107.0 (kPa)
T = 47.7 (C)
s = 1.7395 (kJ/kg)

h = 256.5 (kJ/kg)
3
Condensadorenfriador

1
2

h = 386.1 (kJ/kg)
s = 1.7395 (kJ/kg-K)
P = 1,017 (kPa)
T = 47.7 (C)
s = 1.7395 (kJ/kg-K)
h = 428.4 (kJ/kg)
h = 256.5 (kJ/kg-K)

Compresor

Vlvula de
estrangulamiento

4
Evaporador

h = 386.1 (kJ/kg)
s = 1.7395 (kJ/kg)

RESOLUCIN:

2-3
Balance de energa
1-2

q = h - h
Sustituyendo datos:

w =comp.
w = h - h
q = 256.5 428.4
Sustituyendo datos:
a) q = 171.9 (kJ/kg); w = 0
w = 428.4 381.6
a) w = 42.3 (kJ/kg); q = 0

32

b) R = COP = QB = q
W w

3-4
a) h = h = 256.5 (kJ/kg); q = w = 0

Sustituyendo datos:
4-1
R = 129.6
42.3

q = h - h
Sustituyendo datos:

b) R = COP = 3.06

a) q = 386.1 256.5 = 129.6 (kJ/kg); w = 0

c) El flujo de calor en el condensador en (kJ/s)

EJERCICIO: 9
Un ciclo de refrigeracin cuyo compresor tiene una potencia de 3 (kW) funciona con un refrigerante 134a
que entra al compresor a 2 (bar) como vapor saturado
y sale a 8 (bar) y 50 (C). El fluido a la salida del
condensador es lquido saturado a 8 (bar).
Determnese:

RESOLUCIN

wcomp = 1w2 = Wcomp = h2 h1

Despejando M:
a) El flujo msico en (kg/min)

b) El coeficiente adimensional R = Qevap.

M = Wcomp
h2 h1

Wcomp.

De la tabla A-18 h2
De la tabla A-17 h1

b) R = 4Q1 = 4q1

Wcomp wcomp

M = 3(kw)
[h2 h1]

Q1 = Q = M(h1 h4)

Dado que h4 = h3; de la Tabla A-17

M = 3(kg/s)(60)
284.39 241.3

h4 = hf3 = 93.42 (kJ/kg)

a) M = = 4.177 (kg/min)

Q1 = (0.0696)(241.3 93.42) = 10.295 (kJ/s)

33

Sustituyendo en la Ec. R
R = 10.295
3

b) R = 3.432

c) 2Q3 = M (h3 h2)

2

Q3 = (0.06962)(93.42 284.39)

Q3 = -13.29 (kJ/s)

34