DIESEL ADULTERADO UM ESTUDO DAS VARIAES DAS

PROPRIEDADES FSICO QUMICAS DO PRODUTO

ADULTERATED DIESEL - A STUDY OF CHANGES OF

ISSN: 1984-3151

PROPERTIES PHYSICAL CHEMICAL OF THE PRODUCT

Diego Henrique Soares Maciel; Gabriela Sofia Pereira da Silva Leo 2; Iuly Caroline
Maia de Pinho3; Leonardo Pereira4; Saulo Silva de Brito5.
1

Estudante de Engenharia Qumica no Centro Universitrio

de Belo Horizonte - UniBH. Belo Horizonte, MG.
diegohmaciel@gmail.com.

Estudante de Engenharia Qumica no Centro Universitrio

de Belo Horizonte - UniBH. Belo Horizonte, MG.
gabriela.sofialeao@gmail.com

Estudante de Engenharia Qumica no Centro Universitrio

de Belo Horizonte - UniBH. Belo Horizonte, MG.
iulymaiia@gmail.com

Estudante de Engenharia Qumica no Centro Universitrio

RESUMO: No Brasil, a indstria de tratamento

de agua- UniBH.
responsvel
tratamento
de Belo Horizonte
Belo pelo
Horizonte,
MG. de aproximadamente 41.106
leonardoequimica@gmail.com
m de gua por dia, que so processadas em estaes de tratamento de agua (ETAs). Os processos e operaes
empregados nas ETAs geram resduos,
e no Brasil a maioria das ETAs lanam esses rejeitos em cursos dgua,
5 Estudante de Engenharia Qumica no Centro Universitrio
no havendo diligncia quanto a sua
recuperao
impactos
ambientais.
O escopo deste trabalho
de reutilizao,
Belo Horizonte
- UniBH. e
Belo
Horizonte,
MG.
xp.saulo@hotmail.com
conseguir estimar a recuperao do lodo gerado pelas estaes de tratamento de gua, a partir do Hidrxido de
Alumnio presente nesse lodo. Para isso foram levantados dados sobre a gua de lavagem de decantadores e
filtros da ETA no rio da Chcara localizada em Piracema, onde foram medidos em um intervalo de 22h a turbidez
mdia e a dosagem mdia de Sulfato de Alumnio. Sabe-se que quanto menor a razo entre a turbidez e a
dosagem de coagulante, maior ser porcentagem de Al recuperada e o potencial de recuperao do coagulante.
Desta forma pde-se estimar a recuperao do coagulante presente no lodo, atravs da razo turbidez/dosagem
de alumnio. Como resultado foi constatado que seria possvel recuperar 44,5% do Al presente no lodo de
Piracema.
PALAVRAS-CHAVE: Tratamento de gua, Resduos, Reutilizao, Recuperao do Lodo, Impactos Ambientais,
Coagulante.
ABSTRACT: ABSTRACT: In Brazil, the water treatment industry is responsible for the treatment approximately
41,106 m of water per day, which are processed in water treatment (WTSs). The Processes and operations
employees in WST generate waste of water, and on Brazil most of the WTSs throw these wastes into waterways,
with no due diligence regarding its reuse, recovery and environmental impacts The scope of this work is to estimate
the recovery of sludge generated from water treatment station, from Aluminum Hydroxide present in sludge. To this
was done a research about the wash water clarifiers and filters of WTS at the River Ranch located in Piracema,
which were measured at an interval of 22h average turbidity and the average dosage of aluminum sulfate were
raised. It is known that the smaller the ratio between the turbidity and the dosage of coagulant, the greater
percentage of Al recovered and the potential for recovery of coagulante. Thus it was possible to estimate the
recovery of coagulant present in the sludge by turbidity / aluminum ratio dosing. As a result it was found that it
would be possible to recover 44.5% of the Al present in the sludge of Piracema.
KEYWORDS: Water Treatment, Waste, Reuse, Sludge Recovery, Environmental Impacts, Coagulant

e-xacta, Belo Horizonte, Vol. X, N. Y, p. aa-bb. (ano). Editora UniBH.

Disponvel em: www.unibh.br/revistas/exacta/

No Brasil a despesa com leo diesel uma das mais pesadas do setor de transporte
rodovirio, chegando a representar aproximadamente 30% a 40% dos custos
do transporte de cargas e 25% dos custos de transporte de passageiros.

"Adulterao" em combustveis a adio de qualquer produto que modifique suas

caractersticas originais, inviabilizando a garantia do produtor

O diesel adulterado aquele que teve suas caractersticas alteradas

intencionalmente, com o intuito de fraudar o consumidor. O diesel pode ser
adulterado com a adio de lcool, solventes, leos vegetais, querosene e at
mesmo pela adio de gua.

e-xacta, Belo Horizonte, Vol. X, N. Y, p. aa-bb. (ano). Editora UniBH.

Disponvel em: www.unibh.br/revistas/exacta/

1 INTRODUO
Levando em considerao o grande nmero de
postos de combustvel presentes no mercado,

3 OBJETIVO GERAL

Analisar o Diesel e sua composio por

importante questionar sobre adulterao em seus

meio de teste de corroso, viscosidade,

produtos, assim como o Diesel.

densidade e teste de fuligem;

Adulterar uma amostra de Diesel com

enxofre e coque;
Verificar possveis adulteraes em sua

A abertura do Mercado e o fim do tabelamento de

preos dos combustveis, a atividade de distribuio
de combustveis no Brasil comeou a viver momentos

composio com base nos padres da

de intensa concorrncia. A concorrncia de preos

ANP.

levou alguns revendedores a comprarem, de forma

consciente, combustveis adulterados que passaram
a ser vendidos, ao consumidor final, por preos
abaixo do custo. Os revendedores fiis s suas
distribuidoras comearam a perder competitividade e,
consequentemente,
passaram

vendas.

temer

Os

prejuzos

consumidores
decorrentes

de

combustvel adulterado, sem distino de bandeira.

A fim de reduzir essas adulteraes, a Petrobrs
desenvolveu

um

sistema

de

qualidade

de

combustveis, visando assegurar que os produtos

4 METODOLOGIA
O trabalho ser embasado em pesquisas feitas em
bancos de dados online e livros, por ser tratar de
fontes publicadas e seguras, e por meio de mtodos
prticos a serem desenvolvidos em laboratrio, com
o intuito de se verificar os ndices de adulterao (ou
no) das 4 amostras recolhidas em 3 postos
diferentes sendo;

Petrobras, uma para padro de anlise e

que chegam ao consumidor final apresentem a

mesma qualidade com a qual foram produzidos.

2 amostras de Diesel S10 de um posto

uma para adulterao;

2 amostras de Diesel S50 de 2 postos Ale

diferente.

2 JUSTIFICATIVA
Vrios segmentos envolvidos na cadeia de transporte

Os testes de qualidade do diesel sero o teste de

e distribuio podem afetar a qualidade do Diesel,

corroso, viscosidade, densidade e teste de fuligem.

como setores que recebem, avaliam, estocam,

manuseiam e expedem o produto desde a refinaria

4.1. Viscosidade cinemtica

at o consumidor final. A qualidade pode ser afetada

mal

O teste de viscosidade feito fazendo-se escoar, sob

instalaes,

gravidade, uma quantidade controlada de amostra

desateno do responsvel pelas anlises, falha de

atravs de um viscosmetro. Quanto maior for o

procedimentos, m f do revendedor e outros.

tempo necessrio ao escoamento, mais viscoso o

por

motivos

de

funcionamento

de

acidentes,
equipamentos

falha
e

ou

produto, outro mtodo tambm usual , utilizando-se

uma pipeta ou bureta de 10 mililitros, contando-se o
tempo de escoamento. A ANP especifica que a
viscosidade a 40C deve estar entre 2,5 e 5,5 cSt.
5 CRONOGRAMA

ATIVIDADES
09/09
EXP 1 (percentagem de H2O e
sedimentos)
EXP 2 (ponto de fulgor)
EXP 3 (viscosidade cinemtica)
EXP 4 (teor de enxofre)
ENTREGA REFERENCIAL
CONCLUSO
ARTIGO COMPLETO

16/09
X

6 BIBLIOGRAFIA
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____________________________________________________________________________

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