Trujillo Per
I.
ANTECEDENTE
Trujillo Per
II.
OBJETIVOS
i.
GENERAL
Optimizacin del transporte y distribucin de producto terminado en la empresa P &
D Andina Alimentos S.A, en la ciudad de Trujillo.
ii.
ESPECIFICOS
III.
ANALISIS
Para el estudio del presente trabajo se analizaran variables cualitativas y cuantitativas que
influyen en las actividades de transporte y distribucin de la empresa P & D Andina
Alimentos S.A., los cuales son mencionadas a continuacin.
i.
Variable Cualitativo
Clima Laboral
Satisfaccin del Cliente
ii.
Variable Cuantitativo
Costo de flete por carga
Ventas por carga
Nro de trabajadores
Nro de clientes
1.
Clima Laboral
La empresa P & D Andina Alimentos S.A, para el proceso de distribucin de sus
productos en la ciudad de trujillo cuenta con 03 trabajadores (02 choferes y 01
personal de reparto) cubriendo la ruta Pacasmayo-Trujillo, cuya hora de salida es
desde las 04:00 am hasta las 09:00 pm que regresan a la planta; siendo 17 horas que
labora el personal operativo. Cabe indicar que ste proceso lo realiza 3 veces a la
semana y extemporneamente una vez ms.
Trujillo Per
Cuando realiza sta labor el personal operativo no descansa e incumpliendo las 8
horas laborales establecidas por ley del Ministerio de Trabajo.
stos mismos trabajadores efectan la distribucin de los productos a las ciudades de
Chiclayo y Chimbote los das que no distribuye a la ciudad de Trujillo.
2.
Satisfaccin De Clientes
7%
21%
Muy insatisfecho
29%
Insatisfecho
Satisfecho
43%
Muy Satisfecho
Trujillo Per
2% 1%
8%
Tiempo de entrega
Pedidos no atendidos
(Parcial)
Productos defectuosos
Pedidos no atendidos
(Total)
89%
3.
FEB
MAR
ABR
MAY
JUN
3314.81
3518.79
4108.03
3698.74
5382.22
4859.32
114,292.57
124,257.96
147,354.61
92,444.11
114,845.40
145824
2.90%
2.83%
2.79%
4.00%
4.69%
3.33%
Trujillo Per
5.00%
4.69%
4.50%
4.00%
4.00%
3.50%
3.33%
3.00%
2.90%
2.83%
2.79%
2.50%
2.00%
ENE
FEB
MAR
ABR
MAY
JUN
Del Figura Nro. 03, podemos apreciar que el ndice del costo tiene un decrecimiento para
el mes de junio pero este aun alto debido a que la empresa tiene como objetivo bajar a
2.5%.
Localidades:
L1: Santa Isabel
L2: La Rinconada
L3: Cercado
L4. Santa rosa
Tabla Nro. 02: Localizacin De Planta
N
1
2
3
4
5
FACTORES
E
1
Cercana con el cliente 3
Volumen de ventas
2
Frecuencia de compra 3
Costos
4
Seguridad
3
L1
E
2
3
4
4
4
3
L2
E PROM E E
3
1 2
2
3
3 4
4
3
2 3
3
3
1 2
3
4
3 3
3
3
2 2
16
L3
L4
E PROM E E E PROM E E E PROM
3
1 2 3
1 2 3
2
3
3 3 4
3
4 4 2
3
3
3
3 3 4
3
5 5 5
5
3
2
3 3 3
3
2 3 3
3
3
3
4 4 4
4
2 3 3
3
3
2
3 4 3
3
3 3 3
3
13
15
17
Trujillo Per
De acuerdo a los resultados obtenidos la mejor opcin para establecer el centro de
distribucin debe ser en el sector Santa Rosa con un resultado de 17 puntos mayor a las
otras localidades estudiadas.
As mismo para reforzar la determinacin del centro de distribucin, a conveniencia de la
empresa se realiz la evaluacin en funcin al grado de participacin de las ventas
diferenciadas por clientes y el peso o carga trasportada diferenciado por clientes.
1 Cliente 1
2 Cliente 2
3 Cliente 3
4 Cliente 4
5 Cliente 5
6 Cliente 6
7 Cliente 7
8 Cliente 8
9 Cliente 9
10 Cliente 10
11 Cliente 11
12 Cliente 12
1%
1%
1%
1%
1%
2%
2%
2%
3%
4%
4%5%
4% 6%
6%
Cliente 12
Cliente 11
Cliente 10
Cliente 9
Cliente 8
Cliente 7
Cliente 6
%
31%
18%
10%
11%
13%
4%
4%
3%
2%
1%
1%
1%
100%
VENTAS
Cliente 3
Cliente 2
13%
Cliente 4
CARGA
(Kg)
10596
6,171
3,261
3,836
4,422
1,477
1,478
1,047
528
478
340
506
34139.22
CARGA
13%
11%
10%
10%12%
Cliente 5
%
38%
13%
12%
10%
6%
6%
5%
4%
2%
2%
1%
1%
100%
18%
31%
Cliente 1
0%
10%
20%
30%
38%
40%
Trujillo Per
El presente Figura evidencia que el cliente 01 tiene mayor grado de participacin de la
totalidad de clientes; encontrndose ubicado en el sector Santa Rosa.
RUTA 01: En este sector se encuentran los principales clientes que posee la empresa,
en unidades y valores vendidos, es por ello que se los clasific en esta ruta por la
importancia que genera que sean atendidos con mayor rapidez ya no se cuenta con
mucha flexibilidad de tiempo de entrega.
RUTA 02: En esta ruta se encuentran clientes que tenemos mucha flexibilidad para la
recepcin de la mercadera, pues las cantidades en unidades y valores son mas fciles
de ser manejados y planificados.
Trujillo Per
En caso de existir algun motivo que saliese de lo establecido, y es necesaria su atencin,
se efectuar en el menor tiempo posible, sin tener que afectar compromisos ya
establecidos, es por ellos que siempre toda distribucin de mercaderia vendida debe estar
ya planificada para evitar problemas de atencin con los clientes que mantiene y los que
pudieran generarce con nuevos clientes.
P.C
(S/.)
Producto A
Producto B
Producto C
Producto D
Producto E
Producto F
Producto G
Demanda
Anual (unid)
2.26
2.64
2.23
1.84
5.83
0.80
3.66
823,260
22,160
33,220
53,622
36,936
22,368
5,908
Demanda (S/.)
1,862,700.02
58,544.11
74,163.42
98,771.34
215,460.00
17,837.54
21,629.54
S/. 2,349,105.96
%
participacin
79.3%
2.5%
3.2%
4.2%
9.2%
0.8%
0.9%
100%
Costo de
reposicin
unitario (S/.)
Q*
(unid.)
1.95 36,547
1.85
984
1.75 1,475
1.15 2,380
3.65 1,640
0.5
993
2.1
262
12.95
Podemos observar el tamao de lote econmico que se requiere de cada producto por
viaje adems que el nmero de pedidos que se debe realizar durante el ao es de 23
veces permitiendo un costo total de reposicin ptimo.
Trujillo Per
Cabe indicar que el nmero de pedidos, puede ser ajustado en funcin a las necesidades
del mercado (el ingreso de nuevos clientes) y las caractersticas de los productos (son
perecibles)
De la misma manera, aplicando la Grfica de Pareto, se debe tener un control ms
preciso de los Productos A, pues existe mucho movimiento de este, y ser necesario
ajustar la informacin que se maneja para su reposicin.
IV.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
i.
ii.
CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
10
Trujillo Per
V.
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
[1] http://www.monografias.com/trabajos31/logistica-red/logistica-red.shtml [02 agosto del
2010]
[2] Estrada M. (2007), Anlisis de estrategias eficientes en la logstica de distribucin de
paquetera [tesis doctoral] [02 agosto del 2010]
http://varaix.mit.tur.cu/tcsc/LibroWeb/Webturismo/tesisdoctor/logisticapaqueteria.pdf
[3] Agra, D.(2008), Localizacin de centros de intercambio modal y plataformas logsticas
[tesis de especializacin] [02 agosto del 2010]
http://upcommons.upc.edu/pfc/bitstream/2099.1/5633/4/03.pdf
[4] http://redalyc.uaemex.mx/redalyc/pdf/1492/149212815002.pdf [citada 02 agosto de 2010]
[5] http://www.fing.edu.uy/inco/pedeciba/bibliote/reptec/TR0408.pdf [citada 02 agosto
de 2010]
[6] ANAYA J. Logstica integral: la gestin operativa de la empresa, 3ra ed., ESIC editorial,
Espaa, 2007
[7] FOGARTY D., BLACKSTONE J., HOFFMAN T. Administracin de la produccin e
inventarios, 2da Ed., Editorial continental, 1994
11