INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO - IDU

CONSULTORA PARA EL DIAGNOSTICO, REVISIN DE LA CAPACIDAD DE CARGA Y DISEO DE REFORZAMIENTO

DELPUENTE VEHlCULAR DE LA AVENIDA BOY AC CON RO TUNJUELO COSTADO ORIENTAL, BOGOT D.e.

INFORME FINAL DE HIDROLOGA E HIDRULICA

1. OBJETIVOS

Los objetivos principales a ser cumplidos por la especialidad de Hidrulica e

Hidrologa, considerando los trminos de referencia del presente proyecto son los
siguientes:

Realizar visitas tcnicas al sitio objeto del contrato, con el fin de verificar sus
condiciones actuales.

Investigar, recopilar y analizar la informacin secundaria y tomar de ella

informacin primaria que puede servir de soporte o complementacin
a los
estudios que al respecto se realicen.

Diagnosticar los principales componentes del sistema, en este caso particular se

trata del ro Tunjuelo a lo largo del tramo de inters.

Realizar el levantamiento Topo batimtrico, con el fin de determinar las secciones

transversales representativas, profundidades de flujo, pendiente longitudinal del
cauce.

Determinar las caractersticas hidrulicas del cauce natural en condiciones

actuales, dentro de las cuales estn: Altura mxima de la lmina de agua en
diferentes. secciones del ro y en particular en la seccin del puente en estudio;
Pendiente de la lnea de energa; Velocidad y distribucin del flujo; Capacidad de
arrastre del flujo; Rgimen 'de flujo. Estas caractersticas se obtienen para valores
de caudal con periodos de retorno (Tr) de 10, 20,50 y100 aos.

Determinar el valor de la profundidad mxima de socavacin en los estribos del

puente y valorar la socavacin por contraccin en zonas prximas al ponteadero,
en condiciones actuales.

CONTRATO
CONSORCIO

No. IDU-130-2007

Elabor: Ing. Luis Javier Carrillo

INTER 009

RL: FERNANDO

PRIETO GONZLEZ

Cargo: Especialista

MP 25202-57416
en Hidrologa e Hidrulica

INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO - IDU

CONSULTORA PARA EL DIAGNOSTICO, REVISIN DE LA CAPACIDAD DE CARGA Y DISEO DE REFORZAMIENTO
DELPUENTE VEHICULAR DE LA AVENIDA BOYAC CON RO TUNJUELO COSTADO ORIENTAL, BOGOT D.e.

INFORME FINAL DE HIDROLOGA E HIDRULICA

2. ALCANCES

En el Primer Informe - "Estudio Hidrolgico, Hidrulico y de Socavacin Anlisis

de Informacin y Diagnstico de la Situacin Actual" se dio cumplimiento a los
objetivos mencionados inicialmente en la introduccin. En este Informe Final se
presentan los clculos correspondientes a la determinacin de los niveles
mximos de la lmina de agua asociados .adiferentes periodos de retorno, as
como la obtencin de las profundidades mximas de socavacin bajo las
condiciones actuales de la estructura
Como se ha mencionado anteriormente, los sectores de mayor inters en obtener
una caracterizacin detallada desde el punto de vista hidrulico son los
correspondientes a la a la seccin transversal del ro Tunjuelo donde actualmente
se encuentra el puente y un tramo de lohgitud total de 430 m., distribuidos en una
longitud de 345 m. aguas arriba del 'puente y un tramo de 85 m. aguas abajo del
mismo. Estas distancias son tornadas 'd
esde el eje del tablero del puente en
estudio tal como se aprecia en el Ahexo O. Denominado "Imagen del Sector en
Estudio"

CONTRATO No. IDU-130-2007

CONSORCIO INTER 009
RL: FERNANDO PRIETO GONZLEZ

Elabor: Ing. Luis Javier Carrillo

MP 25202-57416
Cargo: Especialista en Hidrologa e Hidrulica

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CONSULTORA PARA EL DIAGNOSTICO, REVISIN DE LA CAPACIDAD DE CARGA Y DISEO DE REFORZAMIENTO
DELPUENTE VEHICULAR DE LA AVENIDA BOYAC CON RO TUNJUELO COSTADO ORIENTAL, BOGOT o.e

INFORME FINAL DE HIDROLOGA E HIDRlJLICA

3. TRABAJOS REALIZADOS

Con el fin de cumplir con los objetivos planteados anteriormente se realizaron las
siguientes actividades:

3.1 VISITAS DE CAMPO

El da 31 de marzo se realiz la primera visita tcnica a manera de reconocimiento
junto con los profesionales de Medio Ambiente, Estructuras, Geotecnia, Hidrulica
y Urbanismo. Posteriormente se ejecut el levantamiento topobatimtrico y
simultneamente se aforaron los caudales de las secciones transversales
seleccionadas. Con los planos respectivos producidos por la comisin de
topografa, se realiz el levantamiento de toda la informacin correspondiente al
estado actual del cauce y sus estructuras, durante los das sbado 5 y jueves 17
de abril
Para la caracterizacin del sector seleccionado como de inters, el ro Tunjuelo
fue abscisado cada 10 metros en una longitud total de 430 m., por parte de la
topografa, sin embargo, para la descripcin de cada seccin se tomaron cada 20
metros y en sitios en los cuales se consideraba necesario mayor detalle, esta
distancia entre seccin fue de 10 metros. El inicio del tramo de estudio, es decir el
KOO+OOse localiz aguas arriba del puente justo donde inicia una de las curvas
que presenta el cauce natural, en la coordenada 96.189,28 N - 93.477,16 E. Ver
Anexo O. Denominado "Imagen del Sector en Estudio".
La caracterizacin de cada tramo se realiz a partir del KOO+OO,es decir en
sentido del flujo. En cada una de las secciones se tom una foto y se estudiaron
de manera cualitaiva a travs de la inspeccin visual los siguientes aspectos:

Estado del lecho

Estado de los taludes
Presencia de material vegetal tanto en fondo como en los taludes
Reduccin de la seccin por presencia de material de suelo o vegetal

CONTRATO
CONSORCIO

No. IOU-130-2007

Elabor: Ing. Luis Javier Carrillo

INTER 009

RL: FERNANDO

PRIETO GONZLEZ

Cargo: Especialista

MP 25202-57416
en Hidrologa e Hidrulica

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CONSULTORIA PARA EL DIAGNOSnCO;R.EVISrON

bIh:x'iCAPACIDAD
DE CARGA Y DISENO DE REFORZAM1ENTO
DELPUENTE VEH1CULAR DE LA A VENIDA BOY AC CON RO TUNJUELO COSTADO ORIENTAL. BOGOT n.c.
INFORME FINAL DE HIDROLOGA
E HIDRULICA

Presencia de tuberas de entregas de aguas lluvias o negras

Presencia de obras de control de crecientes o estabilizacin
Geometra y localizacin de la seccin

Como complemento a las anteriores caractersticas del ro, se realizaron aforos en

cada una de las secciones, por el mtodo de rea - Velocidad, el cual consiste en
medir el tiempo que gasta un objeto (bola de icopor) en recorrer una distancia
predefinida, con el fin de obtener la velocidad en el tramo, dividiendo el valor de la
distancia (longitud) entre el tiempo de recorrido. La longitud considerada dentro de
cada seccin se estableci buscando zonas o sectores en que el cauce natural
presentar uniformidad y la lmina de agua fuera estable. Para cada seccin se
tom dos mediciones de tiempo con cronmetro para luego ser promediadas.
El clculo del rea de la seccin mojada se realiz en oficina utilizando las
secciones transversales obtenidas en el levantamiento topobatimtrico con la
altura de la lmina de agua medida a partir del punto ms bajo de la seccin.
El caudal se calcula por medio de la ecuacin de continuidad (Q=V*A) y se reporta
en los formatos de campo para cada una de las secciones transversales. Como se
puede apreciar en los mencionados formatos, las velocidades estimadas se
encuentran entre rangos de 0.5 y 1.15 mIs, mientras que los caudales presentan
valores de 2.5 a 3.8 m3/s, para el momento del levantamiento de la informacin.
Cabe seaiar que los datos obtenidos en los aforos se utilizaran, junto con los
aforos de la estacin de San Benito para la calibracin del modelo hidrulico.
Todos los aspectos y caractersticas
mencionadas
anteriormente,
fueron
consignados en formatos de campo los cuales se presentan en el Anexo 1.
Finalmente,
la informacin
presente en los formatos
de diagnstico
y
caracterizacin de la zona de estudio es la siguiente:

Registro Fotogrfico
Esquema tipo de la seccin transversal
Coordenadas iniciales y finales del tramo
Caractersticas Hidrulicas (Caudal, Velocidad, Profundidad)
Caractersticas fsicas (Revestimiento, Vegetacin, Obstrucciones,
Entregas)
Estabilidad en taludes y en el lecho

CONTRATO
CONSORCIO

No. IDU-130-2007
INTER 009

RL: FERNANDO

PRIETO GONZLEZ

Estructuras,

Elabor: Ing. Luis Javier Carrillo

Cargo: Especialista

MP 25202-57416
en Hidrologa e Hidrulica

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INFORME FINAL DE HIDROLOGA E HIDRllLlCA

3.2 LEVANTAMIENTO

TOPOBATIMTRICO

En este apartado se describe de manera general esta actividad ya que en el Informe

de topografa se detalla la metodologa empleada. Con el fin de obtener las secciones
transversales para el modelamiento hidrulico y la caracterizacin de cada seccin, el
ro Tunjuelo fue abscisado cada 10 metros en una longitud total de 430 m., distribuida
en una longitud de 345 m. aguas arriba del puente y un tramo de 85 m. aguas abajo
del mismo. El inicio del tramo de estudio, es decir el KOO+OO
se localiz aguas arriba
del puente justo donde inicia una de las curvas que presenta el cauce natural.
En el Anexo O, denominado "Imagen del Sector en Estudio", se muestra los puntos
representativos del abscisado realizado y la localizacin del puente de la Avenida
Boyac con ro Tunjuelo.
En el Anexo 2 denominado "Secciones Transversales Ro Tunjuelo" se presentan las
secciones seleccionadas para el modelamiento hidrulico y corresponden
exactamente con las descritas y presentadas en los formatos de campo para su
caracterizacin. Con respecto a la informacin presentada en el anexo mencionado,
en la primera columna se encuentra el nmero de la seccin transversal, el cual tiene
una numeracin particular debido a una exigencia del modelo hidrulico que se
emplear. En la segunda columna aparece la abscisa a la que pertenece y en la parte
inferior, las coordenadas "XI! e "Y" de la seccin transversal.
Las coordenadas XI! e "Y" de cada una de las secciones transversales corresponden
al conjunto de puntos con los cuales se defini la seccin transversal. De acuerdo con
el modelo hidrulico utilizado, este requiere abscisar la seccin transversal en el
sentido de izquierda a derecha y mirando haca aguas abajo cada tramo. Los puntos
ms altos sobre los bordes izquierdos y derechos del cauce se consideraron como las
abscisas (en sentido transversal) iniciales y finales respectivamente. El dibujo de las
secciones levantadas se puede apreciar en los planos topogrficos, tanto en perfil
como su localizacin en planta. En la figura 3, se muestra una planta con la
localizacin de las secciones transversales.
Como se mencion anteriormente, la metodologa de los trabajos topogrficos y
batimtricos se presentan el informe de topografa realizado por esta consultora.

3.3 RECOPILACiN Y ANLISIS DE INFORMACiN

Con el fin de conocer los antecedentes y comportamientos del puente en estudio
desde el punto de vista hidrolgico e hidrulico y en particular lo referente a posibles
anlisis sobre la socavacin local y general en el sector del puente mencionado, se

7'

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Cargo: Especialista

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INFORME FINAL DE HIDROLOGA
E HIDRULICA

han revisado varios documentos entre los cuales se destacan:

C.J.C. Consultores de Ingeniera y Cimentaciones Ltda. - Revisin Estructural,

Actualizacin Ssmica y Diseo de las Soluciones de 5 Puentes en Bogot D.C.
Grupo 1- Contrato IDU N 765 -2000 -Informe Final.

INGETEC S.A. - Diseos para la Construccin de las Obras de Control de

Crecientes en la Cuenca del Ro Tunjuelo - Contrato EAAB N 1-02-4100-2242000 - Documento 12.

Planos incluidos en el Informe Final de C.J.C. Consultores de Ingeniera y

Cimentaciones Ltda. - Revisin Estructural, Actualizacin Ssmica y Diseo de
las Soluciones de 5 Puentes en Bogot D.C. Grupo 1- Contrato IDU N 765 2000.

Listado de Aforos realizados por la EAAB en el puente de la Avenida Boyac,

denominada la estacin de San Benito.

Compaa de Estudios e Interventoras - Estudios previos Presa Cantarrana.

Archivo propio.

~
a la informacin que se pretende consultar, es decir, estudios de
socavacin e hidrulica del puente, en ninguno de los informes consultados se ha
logrado tener informacin al respecto. En el primer informe consultado, C.I.C.
Consultores de Ingeniera y Cimentaciones Ltda., se mencionan los constructores
y diseadores del puente los cuales se trataron de conseguir por varios medios
pero ha sido imposible localizarlos, ya que ahora no existen las empresas
contratistas.
En el informe de INGETEC S.A., no se encontraron datos ni informacin respecto
al puente,Sin embargo, este documento es valioso en el sentido que suministra la
~~m~n
valiosa respecto a los caudales de regulacin del embalse de
Cantarrana y los cuerpos de agua que descargan al Tunjuelo dentro del tramo
comprendido entre la presa Cantarrana y el puente. Estos datos se indican el
apartado 3.3.2 correspondiente a Hidrologa.
En la EABB se obtuvieron los aforos de los dos (2) ltimos aos en la estacin de
San Benito que se encuentra localizada exactamente bajo el puente objeto de esta
Consultora. Esta informacin se utilizar para la calibracin del modelo HEC-RAS
3.1.3 (Hydrologic Engineering Center-River Analysis System). En el Anexo 3.
Denominado "Aforos EAAB - Estacin Av. Boyac)" se presentan los valores
editados de la informacin suminsitrada por la Empresa de Acueducto y
Alcantarillado de Bogot. De igual manera los valores del coeficiente de

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CONSORCIO

No. IOU-130-2007
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PRIETO GONZLEZ

Elabor: Ing. Luis Javier Carrillo

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Cargo: Especialista en Hidrologa e Hidrulica

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INFORME FINAL DE HIDROLOGA E HIDRlJLlCA

resistencia hidrulica para el ro Tunjuelo sern evaluados y confrontados con

dicho informe ya que previamente se le ha realizado una calibracin de este
parmetro.
Como conclusin de esta investigacin de informacin secundaria, se puede decir
que los clculos de socavacin que se realicen aqu sern los nicos
documentados para el puente de la Avenida Boyac con Ro Tunjuelo.
3.3.1 Cartografa.
La cartografa suministrada correspondi al plano 1 de 4 correspondiente
a la planta del proyecto cTa ubicacin del puente realizada por esta
consultora. Las secciones transversales obtenidas en campo fueron
complementadas con este plano, debido al detalle que requiere el modelo
hidrulico que se utiliz para analizar las condiciones hidrulicas y la
profundidad de socavacin. De igual forma, en el informe de C.I.C.
Consultores de Ingeniera y Cimentaciones Ltda., se tomaron los datos
relevantes de la geometra del Puente y se ajustaron con los obtenidos en
el presente contrato.
3.3.2

Hidrologa.
En el ao 2007 se concluy la construccin del la presa de Cantarrana y
sus obras complementarias, cuyo objetivo es el de mitigar el riesgo de
inundaciones provocadas por el desbordamiento del Ro Tunjuelo que
afectaba a los habitantes de las localidades de Tunjuelito, Ciudad Bolvar,
Kennedy, Bosa y Usme. Como obras complementarias se encuentra la
adecuacin hidrulica consistente en el realce de jarillones perimetrales,
dragados y proteccin de orillas.
Por medio de una estructura de dimetro de 4m, denominada descarga de
fondo se conducen los caudales regulados aguas debajo de la presa de
Cantarrana por ende a la zona del presente proyecto. Para el presente
proyecto se deben establecer los caudales de salida a travs de la
descarga de fondo para diferentes periodos de retorno, una vez
transitados por el embalse, considerando que son aquellos que finalmente
llegarn a la zona de inters, es decir al puente de la Avenida Boyac y al
tramo de estudio, ms los aportes en ruta que reciba el ro provenientes
de diferentes cuerpos de agua.
De acuerdo con los datos obtenidos de los informes de diseo consultados
el caudal evacuado a travs de la descarga de fondo y que llega aguas
abajo al puente de la avenida Boyac es de 69.05 m3/s para un periodo de
retorno de 100 aos, logrando una disminucin en el pico de la creciente
mxima probable de 56% y retardndola 8 horas.

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CONSORCIO

No. IDU-130-2007

Elabor: Ing. Luis Javier Carrillo

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PRIETO GONZLEZ

Cargo: Especialista

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en Hidrologa e Hidrulca

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DELPUENTE VEHICULAR DE LA A VENIDA BOYAC CON Ro TUNJUELO COSTADO ORIENTAL, BOGOT D.C.

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En la Tabla 1. Se muestran los valores de los caudales de entrada as

como los transitados, para diferentes probabilidades de ocurrencia.

Tabla 1. Caudales de Descarga Embalse Cantarrana - Estudio Hidrolgico

Periodo
de
Retorno
(Tr)
Aos

Probabilidad
de
Ocurrencia
%

Caudal
de
Entrada
(m3/s)

Tiempo
(Horas)

10
25
50

10
4
2

99.08
122.63
140. t1

100

157.53

Caudal
de
Salida
(m3/s)

Tiempo
(Horas)

%
Amortiguamiento

17:00:00 58.71
17:00:00 64.08
17:00:00 67.47

23:50
26:00:00
27:50:00

41
48
52

17:00:00 69.05

25:00:00

56

Datos tomados del informe de diseo de obras para control de crecientes

realizado por INGETEC S.A. Documento N 12
Por otra parte, el puente se encuentra ubicado a una distancia aproximada
de 7.5 km del embalse de Cantarrana, y en ruta recibe el aporte de varias
quebradas que sirven de drenaje a los sectores ubicados en la margen
izquierda y derecha del ro Tunjuelo.
En la tabla 2, se muestran los valores de los caudales de crecientes para
cada una de las quebradas que drenan sus aguas al ro Tunjuelo y debern
ser consideradas en el caudal total de diseo.

e:

Tabla 2. Caudales de Aportaein de Diferentes Quebradas - Estudio Hidrolgico

Margen
Nombre de
del
ro
la Cuenca
Tunjuelo
Q. Curi
Derecha
Q.
Chiguaza
Q. Fiscala
Izquierda
Q.
Trompeta

Periodo de Retorno

10

25

50

100

0.64

1.95

3.3

5.64

3.41

9.88

17.2

28.37

0.43

1.26

2.24

3.58

1.84

4.35

6.83

9.43

47.02

Total Aportes

CONTRATO
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en Hidrologa e Hidrulica

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DELPUENTE VEJ:llCULAR DE LA AVENIDA BOYAC CON Ro TUNJUELO COSTADO ORIENTAL, BOGOT D.e.
INFORME FINAL

Por otra parte, el puente se encuentra ubicado a una distancia aproximada de

7.5 km del embalse de Cantarrana, y en ruta recibe el aporte de varias
quebradas que sirven de drenaje a los sectores ubicados en la margen
izquierda y derecha del ro Tunjuelo.
En la Tabla 2, se muestran los valores de los caudales de crecientes para cada
una de las quebradas que drenan sus aguas al ro Tunjuelo y debern ser
consideradas en el caudal total de diseo. En el Anexo 5, denominado
"Caudales de Quebradas Aportantes al Ro Tunjuelo en el tramo Cantarrana Puente Av. Boyac con Tunjuelo" Estos valores de caudales han sido tomados
del informe de hidrologa e hidrulica documento 05, de la compaa INGETEC
S.A., los cuales se determinaron.durante el proyecto denominado "Diseos para
la construccin de las obras de control de crecientes en la cuenca del ro
Tunjuelo" - contrato 1-02-4100-2000, realizado con la empresa de Acueducto y
Alcantarillado de Bogot. Estos valores se compararon con datos del consultor
de pocas anteriores en el cual l intervino para los estudios de prefactibilidad
de este proyecto, encontrando que presentan valores significativamente
similares.
Tabla 2. Caudales de Aportacin de Diferentes Quebradas - Estudio Hidrolgico

Margen del
ro
Tunjuelo
Derecha

Nombre de
la Cuenca
*Q. Curi
Q. Chiguaza

Izquierda

Q.

Fiscala

a. Trompeta

Periodo de Retorno
10

25

50

100

0.64

1.95

3.3

5.64

3.41

9.88

17.2

0.43

1.26

2.24

3.58

1.84

4.35

6.83

9.43

28.37

47.02

Total Aportes (m3/s)

"Tambin se conoce con el nombre de Santa Librada

De acuerdo con lo anterior, el caudal de diseo para ser utilizado durante la

modelacin hidrulica y de socavacin, ser la suma del caudal de descarga de
la Presa de Cantarrana, es decir 69.05m3/s y el caudal aportado por las cuatro
(4) quebradas relacionadas en la tabla 1, es decir, 47.02 m3/s, con lo cual el
valor total del caudal de diseo es de 116.07 m3/s.
CONTRATO
CONSORCIO

10

No. IDU-130-2007
INTER 009 - Fernando

Prieto Gonzlez

RlL

Elabor: In9. Luis Javier Carrillo P.

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Hidrulica e Hidrologa