Gerencia de Obras
DISPOSICIONES GENERALES
Las presentes Especificaciones Tcnicas tanto como los Planos de obra y Metrados
base, darn una pauta para la ejecucin de las obras a realizarse, entendindose
que el Ing. Inspector es la autoridad que seala el RECAE para modificarlas y/o
determinar los mtodos constructivos que en casos especiales se pudieran
presentar, as como verificar la buena ejecucin de la mano de obra, la calidad de
los materiales, etc.
A.
NORMAS
C.
las obras, etc. estar bajo la responsabilidad del inspector, quien aprobar como
representante de la MPS ante la Entidad, lo conveniente.
En general, antes del inicio de las obras, se efectuar el replanteo topogrfico del
proyecto, respetando las indicaciones de los planos en cuanto a trazo,
alineamientos, gradientes.
D.
E.
MEDIDAS DE SEGURIDAD
La Entidad a travs del inspector tomar todas las medidas de seguridad que sean
necesarias para proteger la vida y salud del personal de la obra.
La Entidad nombrar al personal responsable de la seguridad de todos los trabajos,
quin a su vez dispondr de todos los equipos y elementos necesarios para otorgar
la seguridad conveniente.
De acuerdo al tipo de obra y riesgo de la labor que realizan los trabajadores, el
inspector les proporcionar los implementos de proteccin tales como: cascos,
guantes, lentes, mscaras, mandiles, botas, etc. en todos los casos, el personal
contar como mnimo con unos cascos de proteccin.
El Contratista cumplir su trabajo de tal manera que el trnsito vehicular sufra las
mnimas interrupciones evitando causar molestias al pblico y los vecinos, limitando
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F.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
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Mtodo de Trabajo:
Todos los dispositivos de control a emplear en las zonas de trabajo en la va
pblica, estarn de acuerdo a lo indicado en las normas del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones.
Los dispositivos debern colocarse antes del inicio de obras, debiendo mantenerse
adecuadamente durante el proceso de las obras. Se retirarn una vez terminados
los trabajos.
Las seales y dispositivos en las zonas de trabajo deben mantenerse limpios y
legibles todo el tiempo.
Se emplearn barreras y otros dispositivos auxiliares para tal efecto:
Movible
Portable
Permanente
8 12
8 12
8 12
6 8
8 12
Variable
Altura ( )
Desmontable
Ligero
Permanente
Tipo de Estructura
DISPOSITIVOS AUXILIARES:
Mtodo de Medicin:
La unidad de medida es en forma global (Glb). Incluye el suministro de los
elementos de sealizacin y la mano de obra para la operatividad.
Forma de Pago:
La forma de pago ser de acuerdo al mtodo de medicin, segn el costo unitario
del presupuesto y conforme al avance de obra de esta partida aprobada por el
supervisor.
Mtodo de Trabajo:
Esta sub partida considera todos los trabajos topogrficos planimtricos y
altimtricos que son necesarios para el replanteo del Proyecto y eventuales ajustes
del mismo; apoyo tcnico permanente y control de resultados en campo.
Se tendr cuidado en asegurar que las indicaciones de los planos sean llevados
fielmente al terreno, debiendo en todo momento mantener los Bench Mark, plantillas
de cotas, estacas auxiliares, etc, indicados o los aprobados por la inspeccin para
la nivelacin de las superficies. La Obra una vez concluida, deber cumplir con los
requerimientos y especificaciones del Proyecto.
El ejecutor deber tener una brigada de topografa completa y permanente hasta el
final de la Obra, la misma que se encargar de controlar la informacin
planialtimtrica que se indica en los planos.
El trazo consiste en llevar al terreno los ejes y niveles establecidos en los planos,
proporcionando la ubicacin e identificacin de todos los elementos que se detallan
en cada plano y que servirn para el control de las diferentes partidas, que
conforman el proyecto. Tambin incluye una nivelacin cerrada de los Bench Marks,
colocndose las plantillas de cotas de la subrasante y base para la ejecucin de las
Obras.
Mtodo de Medicin:
Este mtodo de medicin ser en metros cuadrados (m) y se obtendr calculando
el ancho por la longitud de la superficie a ejecutar.
Forma de Pago:
La forma de pago ser de acuerdo al mtodo de medicin, segn el costo unitario
del presupuesto y conforme al avance de obra de esta partida aprobada por el
supervisor.
de tal manera que al preparar y compactar esta capa se llegue hasta el nivel de sub
rasante requerido.
Se tendr especial cuidado en no daar ni obstruir el funcionamiento de ninguna de
las instalaciones de servicio pblico existentes, tales como redes de agua, cables
electricos, canales. etc. En caso de producirse daos, el ejecutor deber realizar las
reparaciones de acuerdo con las Entidades propietarias o administradoras de los
servicios en referencia.
El material proveniente de los cortes deber ser retirado para seguridad y limpieza
del trabajo y depositado en lugares autorizados por las reglamentaciones
municipales vigentes.
Mtodo de Medicin:
Este mtodo de medicin ser en metros cbicos (m3) y se obtendr calculando el
rea a ejecutar por el espesor de corte.
Forma de Pago:
La forma de pago ser de acuerdo al mtodo de medicin, segn el costo unitario
del presupuesto y conforme al avance de obra de esta partida aprobada por el
supervisor.
b)
c)
MATERIAL DE BASE
Porcentaje que pasa (en peso)
A
100
100
75-97
100
100
3/8
30-65
40-75
50-85
60-100
N4
25-55
30-60
30-65
50-85
N10
15-40
20-45
25-50
40-70
N40
8-20
15-30
15-30
25-45
N200
2-8
5-20
5-15
5-20
40% Min.
. Limite lquido
25% Mx.
. ndice de plasticidad
6% Mx.
50% Mx.
. Equivalencia de arena
25% mn.
b.
c.
d.
Ensayo C.B.R.
rodamiento.
MATERIAL DE BASE
Porcentaje que pasa (en peso)
A
100
100
75-97
100
100
3/8
30-65
40-75
50-85
60-100
N4
25-55
30-60
30-65
50-85
N10
15-40
20-45
25-50
40-70
N40
8-20
15-30
15-30
25-45
N200
2-8
5-20
5-15
5-20
80% Mnimo
.Limites Lquido
25% Mnimo
.ndice de plasticidad
NP.
.Equivalencia de arena
50% Mnimo
.Desgaste de abrasin
50% Mnimo
a)
b)
c)
d)
Ensayo C.B.R.
04.00.00 PAVIMENTO
04.01.00 IMPRIMACION ASFALTICA RC-250
DESCRIPCIN
Bajo este tem imprimacin, se deber suministrar y aplicar material bituminoso a
una base o superficie del camino preparada con anterioridad, de acuerdo a las
especificaciones y de conformidad con los planos o como sea designado por el
Ingeniero Inspector.
Mtodo de Trabajo:
MATERIALES
Se emplear Asfalto RC 250 Cut-back grado MC-30, que cumpla con los
requisitos de calidad especificados por las norma ASTM D-2028 (asfaltos tipo
curado rpido), mezclado en proporcin adecuada con Kerosene industrial de modo
de obtener viscosidades para fines de imprimacin. La dosificacin tentativa inicial
ser:
Asfalto RC - 250
Kerosene Industrial
EQUIPO
El equipo para la colocacin del riego de imprimacin debe incluir una unidad
calentadora para el material bituminoso y un distribuidor a presin.
a)
La superficie a ser imprimada deber ser preparada con suficiente
anticipacin dejndola totalmente limpia para la aplicacin de la mezcla bituminosa.
b)
El equipo calentador de material bituminosos debe ser de capacidad
adecuada como para calentar el material en forma apropiada por medio de la
circulacin de vapor de agua por aceite a travs de serpentines en un tanque o
haciendo circular este material alrededor de un sistema de serpentines precalentador o haciendo circular dicho material bituminoso a travs de un sistema de
serpentines o caeras encerradas dentro de un recinto de calefaccin. La unidad
de calefaccin debe ser construida de tal manera que evite el contacto directo entre
las llaves de quemador y la superficie de los serpentines, caeras de recinto de
calefaccin a travs de los cuales el material bituminoso circula y deber ser
operado de tal manera que no dae dicho material bituminoso.
Los distribuidores a presin usados para aplicar el material
bituminoso, lo mismo que los tanques de almacenamiento deben estar montados en
camiones traileres en buen estado equipados con llantas neumticas, diseados de
tal manera que no dejen huella o daen de cualquier otra manera la superficie del
camino. Los camiones o traileres debern tener suficiente potencia como para
mantener la velocidad deseada durante la operacin. El velocmetro que registra la
velocidad del camin debe ser una unidad completamente separada.
Instalada en el camin con una escala graduada de tamao grande y
con unidades tales que la velocidad del camin pueda ser determinada dentro de
los lmites de aproximacin de tres metros por minuto. Las escalas deben estar
localizadas de tal manera que sean ledos con facilidad por el operador del
distribuidor en todo momento.
Los conductos esparcidores deben ser construidos de manera que
pueda variar la longitud de imprimado en incrementos de 30 cm. o menos, y para
longitudes hasta de 6m deben tambin permitir el ajuste vertical de las boquillas
hasta la altura deseada sobre la superficie del camino y de conformidad con el
bombeo de la misma, asimismo, deben permitir movimiento lateral del conjunto del
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El material bituminoso debe ser aplicado sobre la base completamente limpia, por
un distribuidor a presin que cumpla con los requisitos indicado anteriormente.
El material debe ser aplicado uniformemente a la temperatura y, a la velocidad del
rgimen especificada por el Ingeniero. En general, el rgimen debe ser entre 0.20 y
0.60 galones por metro cuadrado. La temperatura de riego ser aquella
comprendida entre los 21 y 60 C.
Una penetracin mnima de 5 mm en la base granular es indicativo de su adecuada
penetracin.
Al aplicar el riego de imprimacin, el distribuidor debe ser conducido a lo largo de
un borde marcado para mantener una lnea recta de aplicacin.
Algn rea que no reciba el tratamiento, debe ser inmediatamente imprimada
usando una manguera de esparcidor conectada al distribuidor. Si las condiciones de
trfico lo permiten, en opinin del ingeniero, la aplicacin debe ser hecha solo en la
mitad del ancho de la base por operacin. Debe tenerse cuidado de imprimar la
cantidad correcta de material bituminoso a lo largo de la juntura longitudinal,
resultante. Inmediatamente despus de la aplicacin de la capa de imprimacin,
esta debe ser protegida por avisos y barricadas que impidan el trnsito durante un
perodo de curado mnimo de 24 horas.
PROTECCION DE LAS ESTRUCTURAS ADYACENTES
La superficie de todas las estructuras y rboles adyacentes al rea sujeta de
tratamiento, debe ser protegida de tal manera que se eviten salpicaduras o
manchas.
APERTURA TRFICO Y MANTENIMIENTO
El rea imprimada, en lo posible, debe airearse sin ser arenada por un trmino de
48 horas, a menos que lo ordene de otra manera el Ingeniero. Si el clima es fro o si
el material de imprimacin no ha penetrado completamente en la superficie de la
base, un perodo ms largo de tiempo podr ser necesario. Cualquier exceso de
material bituminoso que quede en la superficie debe ser retirado usando arena, u
otro material aprobado que lo absorba y como lo ordene el Ingeniero Inspector,
antes de que se reanude el trfico.
El Ejecutor deber conservar la superficie de imprimada hasta que la capa
superficial sea colocada. La labor de conservacin debe incluir, el extender
cualquier cantidad adicional de arena u otro material aprobado, necesario para
evitar la adherencia de la capa de imprimacin a las llantas de los vehculos y
parchar cualquier rotura de la superficie quemada con material bituminoso adicional.
Cualquier rea de superficie imprimada que resulte daada por el trfico de
vehculos o por otra causa deber ser reparada antes de que sea colocada la capa
superficial.
APERTURA AL TRFICO
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Mtodo de Medicin:
Este mtodo de medicin ser en metros cuadrados (m2) y se obtendr calculando
el rea respectiva a ejecutar.
Forma de Pago:
La forma de pago ser de acuerdo al mtodo de medicin, segn el costo unitario
del presupuesto y conforme al avance de obra de esta partida aprobada por el
supervisor.
60-70
100 mn. C
232 mn. C
100 mn. C
de
desgaste
"Los
ngeles"
AASHD
96
(ASTH
C-131)
- Durabilidad desgaste por el sulfato de sodio durante 5 ciclos AASH T104 (ASTH C88) 12% Mx.
Los agregados finos o materiales que pasa por la malla No 8 sern obtenidos por el
zarandeo del material de cantera o tambin arenas naturales de granos angulosos.
Como en todos los casos el agregado se presentar limpio, es decir, que sus
partculas no estarn recubiertas de arcilla u otros aglomerados de material fino.
Tendr en el ensayo de durabilidad un desgaste por la accin del sulfato de sodio
durante 5 ciclos (AASHO T - 104 O ASTH C-88) no mayor de 12%.
MALLA
No30
100
No100
90
No200
65
50 golpes
- Estabilidad en libras
500 lb
- Fluencia en 0.01
8 mn. 18 max.
- Vacos en mezcla en %
3 Mn. 5 mx.
75 Mn. 85 mx.
NE 004 MAYOR
5.0 APROX.
NE 008
4.0 APROX.
NE 030
3.0 APROX.
NE 200
1.0 APROX.
ASFALTO
0.3 APROX.
minerales:
granulometra, abrasin,
durabilidad,
Mtodo de Medicin:
Este mtodo de medicin ser en metros cuadrados (m2) y se obtendr calculando
el rea a ejecutar.
Forma de Pago:
La forma de pago ser de acuerdo al mtodo de medicin, segn el costo unitario
del presupuesto y conforme al avance de obra de esta partida aprobada por el
supervisor.
05.00.00 SARDINELES
05.01.00 TRAZO Y REPLANTEO PARA SARDINELES
Mtodo de Trabajo:
Esta sub partida considera todos los trabajos topogrficos planimtricos que son
necesarios para el replanteo del Proyecto y eventuales ajustes del mismo durante la
ejecucin de la obra.
Se tendr cuidado en asegurar que las indicaciones de los planos sean llevados
fielmente al terreno, debiendo en todo momento mantener los alineamientos
indicados o aprobados por la Inspeccin. La 0bra cumpla una vez concluida, deber
cumplir con los requerimientos y especificaciones del Proyecto.
Mtodo de Medicin:
Este mtodo de medicin ser en metros lineales (ml) y se obtendr calculando la
longitud de sardineles a ejecutar.
Forma de Pago:
La forma de pago ser de acuerdo al mtodo de medicin, segn el costo unitario
del presupuesto y conforme al avance de obra de esta partida aprobada por el
supervisor.
Las cotas de fondo de cimentacin indicada en los planos pueden ser modificadas
por orden escrita del Ingeniero Inspector, si tal variacin fuese necesaria para
asegurar la estabilidad de la obra.
Mtodo de Trabajo:
El fondo de cimentacin deber ser nivelados rebajando los puntos altos pero de
ninguna manera rellenando los puntos bajos.
Las excavaciones para sardineles sern del tamao exacto al diseo de estas
estructuras, se podr omitir los moldes laterales, cuando la estabilidad del terreno lo
permita y no haya peligro de hundimiento o derrumbe al depositar el concreto de los
cimientos.
Se obtendr la aprobacin para las zanjas antes de vaciar el concreto. No se
permitir concreto sobre material de relleno sin una consolidacin adecuado a juicio
del Inspector.
Mtodo de Medicin:
Este mtodo de medicin ser en metros cbicos (m3) y se obtendr calculando la
seccin a ejecutar por la altura de excavacin.
Forma de Pago:
La forma de pago ser de acuerdo al mtodo de medicin, segn el costo unitario
del presupuesto y conforme al avance de obra de esta partida aprobada por el
supervisor.
PESO %
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DEL SANTA
1.00 %
- CARBON Y LIGNITO
1.00 %
3.00 %
En todo caso el agregado fino deber sustentarse en la norma ASTM C-33 y tendr
los siguientes lmites de medicin:
MALLA
3/8"
100
N 4
95 - 100
N 8
80 - 100
N 16
50 - 85
N 30
25 - 60
N 50
10 - 30
N 100
2 - 10
SUSTANCIA
PESO %
-FRAGMENTOS BLANDOS
5.00 %
-CARBON Y LIGNITO
1.00 %
0.25 %
Con tamao mximo 3/4 pulgadas adems de cumplir con ASTM C-33. Puede
verificarse con las siguientes designaciones: ASTM C-131. C-88. C-127. Se tendr
en cuenta las siguientes recomendaciones: el tamao mximo del agregado no ser
mayor de 1/5 de la menor dimensin entre las caras de los encofrados del elemento
para lo cual se usar el concreto.
El almacenaje de los agregados se har segn sus diferentes tamaos y
distanciados unas de otros, de modo que los bordes de las pilas no se
entremezclan.
El almacenaje de cada tamizo de agregado grueso se efectuar por separado y de
tal manera de evitar segregacin o contaminacin de otros materiales o con otros
tamaos de agregado. Las rumas del agregado sern formadas en base o capas
horizontales de no ms de 1 metro de espesor.
Se efectuar un mnimo de un ensayo semanal de cada tamizo de piedra en uso
para establecer que cumplan con la granulometra indicada. Los testigos para estas
pruebas sern tomadas en el punto de mezclado de concreto.
d) Agua
El agua para la preparacin del concreto ser fresca limpia y potable, se podr
emplear agua no potable, solo cuando produzca cubos de mortero que probado a la
comprensin a los 7 y 28 das dan resistencia igual a mayor que aquellas obtenidas
con especimenes similares preparados con agua potable.
La prueba en caso de ser necesario se efectuar de acuerdo a la Norma ASTM-C
104.
Se considerar como agua de mezcla tambin aquella contenida en la arena, la que
ser determinada de acuerdo a la norma ASTM C-70
Se colocar acero de refuerzo en las estructuras tal como se indica en los planos.
Materiales
El acero especificado en los planos en base a su carga de fluencia, ser de
caractersticas corrugado de acuerdo a la norma ASTM A6l5, en general deber
satisfacer las siguientes condiciones:
Carga de fluencia de 4200 Kg/cm2
Corrugaciones de acuerdo a la norma ASTM A 615
Carga de rotura mnima 5,900Kg/cm2
Elongacin en 20 cm. mnimo 8%
Fabricacin
Todas las armaduras de refuerzo debern cortarse a la medida y fabricarse
estrictamente como se indica en los detalles y dimensiones mostrados en los planos
y/o diagramas de doblado y no exceder las tolerancias sealadas mas adelante.
Almacenaje y limpieza
El acero se almacenar fuera del contacto con el suelo preferiblemente cubierto y
se mantendr libre de tierra suciedad, aceite, grasa y oxidacin excesiva.
Cuando haya demora en el vaciado del concreto, el refuerzo se reinspeccionar y
se volver a limpiar cuando sea necesario.
Colocacin del refuerzo
La colocacin de la armadura ser efectuada en estricto acuerdo con los planos y
se asegurar contra cualquier desplazamiento por medio de alambre de hierro
recocido. El recubrimiento de la armadura se lograr por medio de espaciadores de
concreto tipo anillo u otra forma que tenga un rea mnima de contacto con el
encofrado.
Empalmes
La longitud de los empalmes o traslapes para barras no ser menor de 36
dimetros ni menor de 30 cm. para barras lisas ser el doble del que use para las
corrugadas debiendo respetarse los sealado en el R.N.C.
Mtodo de Medicin:
El cmputo total para la ejecucin de sardineles tiene como unidad de medida el
metro cbico (m3) para el concreto, metro cuadrado (m2) para el encofrado y
desencofrado, y el Kilogramo (Kg) para el acero de refuerzo. Se obtendr del
cmputo en base a las medidas y planos detallados.
Forma de Pago:
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JUNTAS DE CONSTRUCCIN
Se emplearn en los casos en que debe interrumpirse el trabajo y para los
empalmes con veredas existentes. La ranura tendr 3/8 de ancho y 3cm. de
profundidad; los cantos se bolearan adecuadamente antes de que frage el
concreto, la ranura se llenara con mezcla asfalto-arena con una proporcin en peso
5% y 95% asfalto cemento respectivamente.
Mtodo de Medicin:
Este mtodo de medicin ser en metros cuadrados de seccin de sardinel (m2). y
se obtendr calculando, la cantidad de juntas de dilatacin y multiplicando por el
rea de su seccin.
Forma de Pago:
La forma de pago ser de acuerdo al mtodo de medicin, segn el costo unitario
del presupuesto y conforme al avance de obra de esta partida aprobada por el
supervisor.
06.00.00 SEALIZACIN
GENERALIDADES
Esta partida contempla la aplicacin de marcas permanentes sobre un pavimento
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terminado.
Las marcas a aplicar sobre el pavimento delimitarn los bordes de pista, separar los
carriles y el eje de la va, as mismo debe resaltar y delimitar las zonas con
restriccin de adelantamiento.
Las marcas en los nuevos pavimentos, su diseo, tipo de pintura y colores a utilizar
sern ejecutadas en las ubicaciones establecidas en los planos de obra respectivos,
observndose las especificaciones que existan para ellas en el Manual de
Sealizacin del Ministerio de Transporte y Comunicaciones y a las disposiciones
del Inspector.
MATERIALES.
Los materiales que pueden ser utilizados para demarcar las superficies de
rodadura, ser con pintura convencional de trfico TTP-115 F (caucho clorado
alqudico) base al agua para trfico (acrlica). Para efectuar correcciones y/o
borrado se podr emplear la pintura negra TTP-110 C (caucho clorado alqudico) u
otras que cumplan la misma funcin. Todas estas de acuerdo a Standard
Specifications for Construction of Road and bridges on federal Highways Proyects
(EE.UU) y a las Especificaciones Tcnicas de Calidad de Pinturas para Obras
Viales aprobado por R.D. N851 98 MTC/15.17 del 14 de diciembre de 1998.
La demarcacin con pintura puede hacerse en forma manual o aplicada a presin,
haciendo que sta penetre en los poros del pavimento, dndole ms duracin.
COLORES
Los colores de pintura de trfico a utilizarse sern de color blanco y amarillo, cuyas
tonalidades debern conformarse con aquellas especificadas en el presente
manual.
Las marcas permanentes en el pavimento, corresponden al TIPO A: Marcas
retroreflectiva con pintura de trnsito convencional.
Se emplear pintura pre mezclada y lista para su uso, con caractersticas acorde
con las exigidas para pintura de trnsito tipo TT-P - 115F de secado rpido cuya
formulacin debe obedecer los requerimientos contenidos en las Especificaciones
Tcnicas de pintura para obras viales.
La pintura a usarse ser de color blanco o amarillo de Tipo Estndar para Carretera
59533538.
REQUERIMIENTOS
La pintura no debe presentar cuarteado, escamas, ablandamiento, cambio de color
prdida de adhesin u otro deterioro.
La pintura diluida debe estar uniforme y no debe presentar separacin, cogulos o
precipitacin despus de ser diluido en proporcin de 8 partes por volumen de la
pintura por 1 parte de un disolvente apropiado.
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El rea a ser pintada deber estar libre de partculas sueltas. Esta limpieza debe ser
realizada por mtodos aceptables por el Ingeniero Inspector.
Las marcas debern ser aplicadas como una mquina en buen estado y aceptada
por el Ingeniero Inspector. La mquina de pintar deber ser del tipo rociador, capas
de aplicar la pintura satisfactoriamente bajo presin con una alimentacin uniforme
a travs de boquillas que rocen directamente sobre el pavimento. Cada mquina
deber ser capaz de aplicar dos rayas separadas, que sean continuas y
discontinuas a la misma vez. Cada tanque de pintura deber estar equipado con un
agitador mecnico. Cada boquilla deber estar equipada con vlvulas de cierre
satisfactorias que apliquen rayas continuas o discontinuas automticamente.
La pintura sopleteada debe secar y quedar una pelcula suave uniforme libre de
asperezas, arenilla u otra imperfeccin de la superficie.
Todas las marcas sobre el pavimento sern continuas en los bordes de calzada y
discontinuas (lnea de carril) en la central, ambos con pintura de trfico en toda la
longitud del tramo. En la zona de adelantamiento prohibido en curvas horizontales y
verticales la zona de longitud de marca, las fijar el Ingeniero Inspector, pintndose
una lnea continua con pintura de trfico color amarillo, tal como se indican en los
planos.
Se aplicar por lo menos dos manos a cada superficie a sealarse, con intervalo de
24 horas entre aplicaciones.
Las marcas a aplicar sobre el pavimento delimitarn las zonas con restriccin de
adelantamiento.
Las marcas en los nuevos pavimentos, su diseo, tipo de pintura y colores a utilizar
sern ejecutadas en las ubicaciones establecidas en los planos de obra respectivos.
Los smbolos, letras, flechas y otros elementos a pintar sobre el pavimento, estarn
de acuerdo a lo ordenado por el Ingeniero inspector, debern tener una apariencia
bien clara, uniforme y bien terminada. Todas las marcas que no tengan una
apariencia uniforme y satisfactoria, durante el da o noche, debern ser corregidas
por el Ejecutor. Se emplear pintura en color blanco.
Mtodo de Medicin:
Este mtodo de medicin ser en metros cuadrados (m2) y se obtendr calculando
la cantidad de marcas por su rea correspondiente.
Forma de Pago:
La forma de pago ser de acuerdo al mtodo de medicin, segn el costo unitario
del presupuesto y conforme al avance de obra de esta partida aprobada por el
supervisor.
Mtodo de Medicin:
Este mtodo de medicin ser en metros lineales (ml) y se obtendr calculando la
cantidad de lneas contenidas en el eje de la va multiplicadas por su longitud
DEPARTAMENTO DE ESTUDIOS TCNICOS
(3.00m).
Forma de Pago:
La forma de pago ser de acuerdo al mtodo de medicin, segn el costo unitario
del presupuesto y conforme al avance de obra de esta partida aprobada por el
supervisor.
07.00.00 VARIOS
07.01.00 NIVELACION DE TAPAS DE BUZONES
Se proceder a nivelar las tapas de buzones haciendo un encimado o una
demolicin para lograr el nivel necesario con respecto a la capa de rodadura, se
utilizara concreto de acuerdo a lo especificado en el anlisis unitario, para el
encimado, esta partida se considerara por (UND).
Mtodo de Medicin:
El pago por esta partida se efectuara por unidad (Und), entendindose que dicho
precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, material y
herramientas e imprevistos necesario para la ejecucin de esta partida.
Forma de Pago:
La forma de pago ser de acuerdo al mtodo de medicin, segn el costo unitario
del presupuesto y conforme al avance de obra de esta partida aprobada por el
supervisor.