Acidentes Trabalho: Causas, Consequências e Prevenção

I Introduo
1 Conceito de Acidente
Todos saberemos o que um acidente por infelizmente nos depararmos com ela quase
diariamente. No entanto talvez nem todos o saibam definir. O que um acidente ?
Poderemos definir acidente como Qualquer ocorrncia no desejada que modifica ou pe
fim a uma actividade normal ou encarando uma perspectiva de trabalho ser uma quebra
brusca e violenta do out-put rendimento e satisfao no trabalho.
Como fenmeno o acidente extremamente complexo pois situa-se na confluncia de
variadssimos factores de natureza tcnica e fsico-social.
Podemos mesmo comparar um acidente a uma caixa escura em que no se sabe ao acerto
os circuito internos.
Como exemplo de acidente podemos citar:
-
Derrapagem de carro com choque c/ obstculo;
Quebra de um fio elctrico;
Pessoa que escorrega e cai, etc.;
Os acidentes so sempre factores de perturbao da actividade humana onde qer que esta
se desenrole e por isso poderemos em primeira anlise classificar os acidentes da seguinte
forma:
-
Acidentes domsticos
Acidentes de percurso ou de trajecto
Acidentes de trabalho
Embora as consequncias dos acidentes possam ser semelhantes a nossa ateno ser
concentrada, para j, no ltimo grupo e bem assim nos acidentes de percurso que adiante
veremos, segundo a legislao em rigor podem ser considerados Acidentes de Trabalho.
Conforme o nome sugere Acidente de Trabalho todo aquele que ocorre durante o
desempenho da profisso.
Um acidente possui duas caractersticas fundamentais:
a) um facto no desejado
b) As consequncias so de gravidade varivel e imprevisvel.
No que respeita s consequncias os acidentes podem classificar-se em:

-
Acidentes com leso (Ex.: Queda de uma caixa)
Acidentes sem leso (Ex.: Queda de uma caixa)
2 Causas e Consequncias dos Acidentes

J abordmos o acidente e o carcter imprevisto que lhe est associado mas interessa
sobretudo analisar o mecanismo da sua produo e as suas consequncias.
Para que um acidente seja possvel torna-se necessria a existncia simultnea de uma srie
de factores que se chamam causas do acidente.
Por outro lado todos os acidentes tm os seus efeitos q que poderemos chamar Perdas,
Danos ou Prejuzos que por sua vez podem ser Pessoais ou Materiais.
Distingue-se tambm as causas de acidentes consoante o agente provocador em Humanas
(ou aces perigosas) e Tcnicas (ou condies perigosas).
O que a Preveno
Embora seja frequente atribuir os acidentes ao azar ou a um certo fatalismo, to
caracterstico dos latinos, traduzido por expresses como tinha que acontecer, estava
escrito ou o destino, a anlise de milhares de acidentes demonstra que todos eles tm
causas bem especficas e que o encadeamento destas que determina a ocorrncia
(acidente).
Poderemos ento dizer que Preveno de Acidentes um conjunto de tcnicas que visam
analisar e eliminar as causas dos acidentes contribuindo para uma melhoria da qualidade de
vida do homem onde quer que este se encontre.
No que concerne preveno de acidentes de trabalho estas tcnicas visam quatro
objectivos fundamentais:
-
Diminuir o n. de acidentes de trabalho;
Eliminar as causas de aparecimento de doenas profissionais;
Melhorar as condies de laborao atravs de medidas correctivas;
Criar em todos os membros de uma empresa o que chamamos Esprito de

Segurana.
J atrs referimos que os acidentes podem ter causas humanas e tcnicas. Na realidade o
elemento humano contribui poderosamente para a ocorrncia de acidentes de trabalho. As
estatsticas gerais de acidentes de trabalho imputam 80 % a falhas humanas a falhas
humanas podendo estas ser de ordem psicolgica ou fisiolgica (ignorncia, desateno,
inobservncia de regras de segurana, fadiga, etc.).
As causas humanas advm de aces ou actos Inseguros que do origem a Situaes
Perigosas de gravidade varivel.
As causas tcnicas advm de Condies Inseguras que do origem a Condies Perigosas
de gravidade varivel (ex.: falta de proteco da mquina, ms condies de trabalho, etc.).
Heinrich considerava mesmo como axioma da segurana industrial a sua teoria de
casualidade dos acidentes tambm designada como Teoria do Domin. Segundo esta teoria
um acidente um dos 5 factores de uma sequncia que resulta num dado pessoal.
O dano inevitavelmente causado por um acidente e este por seu turno, sempre resultado
do factor que o precede.
Os vrios factores na srie de ocorrncia do acidente desenvolvem-se pela seguinte ordem
cronolgica:
1. Ascendncia e ambiente social
2. Falha humana (imprudncia, temperamento violente, etc.)
3. Acto inseguro (Ex.: Estacionar sob uma carga, uso de ferramentas em maus estado,
etc.)
E ou condio perigosa (Ex.: Proteces ou suportes de mquinas inadequados,
congestionamento dos locais de trabalho, rudo excessivo, etc..
4. Acidente
5. Dano pessoal (ferimentos, contuses, fracturas, etc.).
A eliminao do factor domin central (acto inseguro e/ou condio perigosa) constitui
segundo Heinrich a base de preveno de acidentes e poder ser conseguida atravs de
uma abordagem imediata (controlo directo da actividade humana e do ambiente) ou a longo
prazo (formao e educao). Esta teoria constitui ainda hoje uma base para a maior parte
das tcnicas de investigao de acidentes industriais. Assim em qualquer tcnica de
preveno da maior importncia:
-
Observar cuidadosamente as condies de trabalho
Localizar as fontes de perigo
Definir as medidas preventivas a tomar
Agir no sentido da rpida execuo das medidas decididas adoptar
Controlar a execuo e eficcia das medidas implementadas.
Consequncias e Custo dos Acidentes

Naturalmente que os acidentes tm consequncias (Danos Humanos e Danos Materiais) e
custos para os diversos intervenientes no processo.
As consequncias so resumidamente indicadas no quadro.
Vtimas
Sinistrado
Famlia
Consequncias de um Acidente
Danos Humanos
- Sofrimento fsico
- Sofrimento moral
- Diminuio do potencial humano
- Sofrimento moral
- Preocupaes
Danos Materiais
- Diminuio do salrio
- Baixa na performance
profissional
- Dificuldade econmicas
Colegas
Empresa
- Mau ambiente no trabalho

- Inquietaes
- Pnico colectivo
- Prestgio da empresa
- Consternao
- Perdas de tempo
- Perdas de prmio
- Acumulao de tarefas
- Perdas de produo
- No cumprimento de prazos
- Formao substituto
- Aumento de preos de custo
- Prmios s companhias
seguradoras
- Diminuio da produo
- Aumento dos encargos sociais
- Diminuio do poder de compra
- Quebra do potencial humano

- Perda de prestgio
Pais
Aos danos humanos e materiais esto associados Custos Directos e Custos Indirectos. Os
primeiros tambm designados Custos Segurados, englobam salrios, indemnizaes, gastos
em assistncia mdica (cobertos pelo prmio de seguro), e os segundos por Custos No
Segurados e que abrangem ou traduzem o tempo perdido pelo acidentado e seus colegas, o
tempo gasto na investigao das causas, o tempo gasto na formao de um substituto, perda
de produo causada pelo impacto emocional, perdas em reparaes de equipamentos e
produtos defeituosos, perdas por diminuio da performance do lesionado quando regressa
ao trabalho, perdas comerciais por incumprimento dos prazos contratuais etc..
Os custos totais so, obviamente:
Ct = Cd + Ci
Uma relao normalmente aceite entre estes dois custos de 4 : 1, isto , o custo total o
quntuplo do custo directo do acidente.
Custo total de um acidente:
-
Custo Directo ou Segurado: salrios, indemnizaes, assitncia mdia, etc.
Custo Indirecto ou No Segurado: perdas de rendimentos, etc.
Toda a medida preventiva tem um custo e a sua verdadeira rentabilidade s pode ser
confirmada mediante uma anlise custo-benefcio.
A relao custo benefcio pode ser expressa pelo grfico:
O mnimo da parbola representa o grau ptimo de segurana tendo presente apenas o

aspecto econmico. Significa isto que apenas neste aspecto (econmico) interessa melhorar
o ndice de segurana em situaes correspondentes ao ramo esquerdo da parbola de
custos totais, sendo essa melhoria no rentvel no ramo direita da curva.
Se o ponto A fosse nico, parece evidente que a aproximao entre o ponto real de
funcionamento e o ptimo seria o objectivo fundamental de uma actuao preventiva. Na
realidade as duas curvas de custos, alm de no serem nicas, dependem dos objectivos e
das tcnicas de preveno utilizadas. Teremos assim vrios pontos ptimos de
funcionamento da resultando a necessidade de planificao correcta de preveno com base
em critrios lgicos de prioridade do ponto de vista scio-econmico.
3 Proteco Colectiva, Integrada e Individual
Consideram-se normalmente 3 nveis de proteco:
1. Proteco Colectiva Abrange os dispositivos gerais de segurana tanto no que se
refere s construes provisrias (andaimes, escadas, passadios, escoramentos,
tapumes, etc.) como as fases de construo (aberturas em pavimentos, trabalhos de
montagem, elevao e armazenamento de materiais, etc.).
Assim e para os diversos meio utilizados poderemos citar exemplos de proteco
colectiva:
Mquinas Uma mquina s deve ser utilizada para os fins para que foi concebida,
logo por exemplo baldes de gruas, vagonetas e similares no devem ser utilizadas no
transporte de pessoas. A capacidade de carga das mquinas no deve ser excedida e
os condutores devem estar habilitados e identificados com os equipamentos que
manobram.
reas de Trabalhos Devem manter-se limpas e arrumadas sem pregos ou detritos e

as ferramentas devem ser acondicionadas de modo a no haver perigo de queda.
Instalaes Elctricas Devem ser executadas de acordo com os regulamentos,

devidamente conservadas e quando areas estarem suficientemente longe do raio de
aco dos equipamentos mveis.
Plataformas de Trabalho Quando situadas a mais de 3 m do solo devero ter

guardas de proteco, o mesmo acontecendo com as aberturas em pavimentos.
Escadas - Devem, por exemplo, ser providas de cobertores de borracha para evitar
o escorregamento.
Cabos e cordas No devem ser excedidas as respectivas capacidades de carga.
2. Proteco Integrada Em complemento da proteco colectiva j abordada, existe a

chamada proteco integrada que conforme o nome indica est associada a
determinado equipamento como fazendo parte integrante deste. So exemplos desta
proteco as proteces dos elementos rotativos dos equipamentos em geral, os
limitadores de carga das gruas ou os botes duplos de accionamento de prensas e
guilhotinas.
3. Proteco Individual Em numerosos casos no possvel proteger completamente
os trabalhadores contra os acidentes utilizando apenas meios de proteco colectiva
e proteco integrada, recorrendo-se assim em ltima anlise proteco individual
do trabalhador aplicada ao prprio homem, que se destina a proteg-lo dos riscos a
que a profisso o obriga, formando uma barreira entre ele e o perigo.
Dos equipamentos de proteco individual ocupar-nos-emos mais adiante.
4 Indicadores Estatsticos da Casualidade dos Acidentes

No tratamento estatstico de acidentes de trabalho so geralmente utilizados trs ndices
designados por ndice de Frequncia If, ndice de Incidncia Ii e ndice de Gravidade Ig, que
se definem do seguinte modo:
If = N. acidentes com baixa x 106
N. de horas x homem trabalhadas
Isto , representa o n. de acidentes com baixa por milho de horas x homem trabalhadas.
Ii = N. acidentes com baixa x 103

N. mdio de trabalhadores
Representa o n. de acidentes com baixa por cada mil trabalhadores (em mdia).
A nvel de empresa utiliza-se normalmente o ndice de frequncia enquanto que para
estatsticas colectivas (por ramos de actividade) se utiliza o ndice de incidncia.
Ig = N. dias teis perdidos x 103

N. horas x homem trabalhadas
Representa o n. de dias perdidos por 1.000 horas homem trabalhadas.
Nota Um acidente mortal equivale perda de 7500 dias de trabalho. Por vezes utiliza-se
ainda um ndice combinado que se chama ndice de Avaliao de Gravidade que tem a
seguinte expresso:
Iag = Ig
x 10
If
e tem como significado o n. de dias teis perdidos, em mdia, por acidente.
Este ndice permite estabelecer prioridades quanto s aces de controlo, atravs dos seus
valores decrescentes calculados para cada departamento ou seco.
Todos os ndices estatsticos so reportados a um determinado perodo, geralmente 1 ano.
Exemplo de aplicao
A anlise de sinistralidade anual de 3 sectores produtivos de uma determinada empresa
traduz-se no seguinte quadro:
N. Acid.
N. Acid. c/
N. Dias
Ligeiros
Baixa
Perdidos
38400
100
50
93120
32
90
40
74650
18
20
Sector
N. Trab.
hxH
20
2
3
Que ordem de prioridade de actuao de dever estabelecer para os sectores em causa?

Resoluo:
Sector
If
Ig
Iag
Prioridade
26,0
26
100
32,2
0,97
30
26,8
0,27
10
A ordem de prioridade corresponde pois ordem decrescente do valor do ndice de avaliao

de gravidade Iag.
Deve atender-se contudo s limitaes apresentadas pelo mtodo de anlise subjacente a
este clculo. Tratando-se de um mtodo estatstico no reflecte a potencialidade dos riscos
envolvidos.
A Segurana de Sistemas atravs da identificao de erros e condies inseguras
susceptveis de causar acidentes, poder complementar o mtodo de anlise anteriormente
referido com vista a uma definio de prioridades e programas de preveno.
5 - Acidentes de trabalho
5.1 Acidentes de Trabalho em Portugal (geral)
x 1 000
120
100
80
60
40
20
0
115
42,4
18
1,4
14,6 14,6 11,7
.
.
.
ca xtr ans 2O .P est nsp
s
O
r
e
E
/H
a
/P nd. d. T ./G . e C/R Tr
.
I
C
r
e
.
g
In El C
A
Cabea -6,6%
Olhos - 12,5%
Membros
Superiores
Tronco
Mos
Membros Inferiores
Ps
(1994)
10
Actividades
290
280
278
270
266
260
250
247
N
acidentes
242
240
234
230
220
210
1982
1983
1984
1985
1994
600
500
480
460
400
390
380
300
258
N Acid. Mortais
200
100
0
1982
1983
1984
1985
1994
X 1.000
60
52,7
50
44,9
40
30
24,7
20
20,2
17,5
10
4,4
5,1
ba
l
Se
tu
Po
rt
Lx
ra
nc
o
v
or
a
.B
ra
ga
B
ve
i ro
X 1.000
11
Acidentos por Distrit
5.2 Acidentes de Trabalho na Construo Civil

5.2.1 Breve Caracterizao do Sector
Peso econmico do sector
8% do PIB
Nmero de Empresas
216.384 agentes econmicos registados
14.668 empresas conhecidas da IGT
Populao empregada no sector

9 % da populao activa
Nvel de escolaridade
10 % dos trabalhadores c/ habilitaes inferiores Ens. Bsico
62 % dos trabalhadores apenas c/ nvel ensino bsico
1,8% Quadros Tcnicos sup.
0,6% Quadros mdios
1,3% Profisses altamente qualificadas
Tipo de Obra
12%
4%
Vias Comunicao
Urbanizao
Escolas
14%
51%
12
Habitao
Distribuio por Promotor

2%
23%
Estado
Autarquias
Outros
75%
Tipos de empresas/N Trabalhadores
70
69
60
50
40
% de Emp.
30
20
16
9,8
10
2,9
0
0a9
10 a 19
20 a 49
1,4
50 a 99 100 a 199
Localizao
Nvel etrio
13
2
200
Nmero de Trab.
50
40
42,8
32,8
30
20
Idade
15,9
8,5
10
0
25
25 a 35
35 a 45
m ais 45
Em resumo, a leitura destes dados permite-nos afirmar que o sector da construo civil e
obra pblicas, que o terceiro (3) em Portugal pelo n. de trabalhadores empregados, se
caracteriza essencialmente por:
-
Forte concentrao de trabalhadores em grandes empresas;
Forte concentrao de trabalhadores em Lisboa e Porto;
Por um elevado n. de trabalhadores e idade < 35 anos;
Elevada taxa de incidncia de acidentes no seu ramo de actividade.
5.2.2 Estatstica de acidentes de trabalho na C.C. e O.P.

Convir ainda saber-se quais as principais causas dos acidentes de trabalho na C.C.
e O.P., bem como o n. de acidentes mortais que dever associar-se a cada uma dessas
causas. Existem dados fornecidos pelo INE para o ano de 1987 que respondem a esta
pergunta. De acordo com eles pode estabelecer-se a seguinte relao por ordem
decrescente do n. de acidentes registados:
Totais
Mortais
Com objectos (manipulao)
16 440
17
Quedas
10 464
30
Causas vrias
5462
10
Projeco de partculas
4331
Mquinas e ferramentas
3726
Causas desconhecidas
1307
Acidentes de trajecto
1164
24
Serras
517
Acidentes de viao
465
19
Custicos, corrosivos, txicos
327
Fogo e substncias quentes
297
14
Veculos
251
Energia elctrica
122
39
Explosivos
Embora no se deva descurar nenhuma das causas conhecidas de acidentes quando se

estabelece um programa de preveno devem merecer-nos especial ateno aquelas que se
relacionem com as mais frequentes ou associadas a leses de maior gravidade.
Analisando a relao atrs apresentada conclui-se que os acidentes mais frequentes no
sector so:
os que resultam de uma deficiente ou desastrada manipulao de objectos;
os que resultam de quedas em altura ou ao mesmo nvel.
E aos que corresponde uma taxa de mortalidade mais elevada:
os que resultam de contactos com a energia elctrica.
As aces formativas junto dos trabalhadores, quadros tcnicos superiores e sectores

administrativos das empresas devero pois ter em especial ateno os trs tipo de acidentes
referidos, o que levar ao tratamento mais pormenorizado das formas seguras de
manipulao de instrumentos de trabalhos e de objectos, dos processos de proteco
integrado e colectivo contra quedas, do uso de equipamento de proteco individual contra
quedas em altura e ao mesmo nvel, elucidao sobre a forma segura de lidar com
aparelhos que utilizam energia elctrica.
5.2.3 Acidentes Mortais por tipo de obra na C.C.e O.P.
C.C. e O.P. - Acidentes Mortais / Tipo de Obra

140
120
100
80
Eng. Civil
60
40
Const. Ed.
20
0
1990
1991
1992
1993
15
1994
Distribuio Segundo Causas

300
200
Dist. Seg. Causas
100
0
Q. A.
Q. N
Soterr. Esm ag.
Elect.
Viao
Quedas em Altura
100
80
60
40
Causas
20
0
Grua
Cob.
Hab.
Cob. B.Laje Ab.

Ind
Pav.
Esca. Andai. outros
Soterramentos
Valas
Galerias /Tneis
Outras esc.
16
Esmagamentos
100
80
60
40
Causas
20
0
Mq. Est
Atropel.
Objectos
Elem.
Constr.
Demoli.
Electrocusso
3
17
L Elect Areas
Eq. e Ferr.
Outros
44
Distribuio segundo Idades

30
25
20
15
10
5
0
Idades
+ 18 anos 18-25
anos
25-35
anos
35-45 + 45 anos
anos
5.3 - Doenas Profissionais (cdigos)

21 Perturbaes auditivas, surdez
17
22 Afeces causadas por vibraes

23 Bursites, leses musculares
24 Hrnia discal
25 Dermatoses
26 Pneumoconioses
27 Doenas provocadas pela presso superior da atmosfera (sndroma vertiginosa)
28 Hrnia
29 Cancro
30 Tenso nervosa e suas consequncias.
Nos quadros a seguir indicam-se os acidentes de trabalho e as doenas profissionais a que
esto expostos os indivduos que executam as diversas tarefas da construo civil:
1 Pessoal ligado a estudos, controlo e enquadramento pessoal
Profisso
Acidente
Doena
Tcnico de Lab.
25 Dermatosas
Chefe de Trabalho
30 Tenso nervosa
Encarregados
30 Tenso nervosa
2 Pessoal Encarregado da Segurana e Higiene

Profisso
Acidente
Doena
Inspector de Higiene
30 Tenso nervosa
Especialista seg.
30 Tenso nervosa
Pessoal Operrio da Construo Civil

Profisso
Pedreiro
Acidente
Doena
1 Queda em altura
24 Hrnia discal
2 Queda ao nvel
25 Dermatoses
7 Esforos excessivos
26 Pneumoconioses
8 Exposio ambiente
28 Hrnia
agreste
30 Tenso nervosa
Carpinteiro
1 Queda em altura
21 Perturbao auditiva
2 Queda ao nvel
23 - Bursites, leses
musculares
18
3 Queda objectos
24 Hrnia discal
4 Choque em objectos ou 25 Dermatoses

materiais
5 Entalamentos
26 Pneumoconioses
6 - Esfolamentos
Servente
Todas as anteriores descritas
Idem
Estucador
1 Queda alt.
24 Hrnia discal
2 Queda nvel
25 Dermatoses
Mont. Andaimes
1 Queda alt.
2 Queda nvel
3 Queda objectos
Mont. Estrut. Metlica.
1 Queda alt.
23
Bursites,
leses
musculares
3 Queda nvel
30 Tenso nervosa
5 - Entalamentos
Armadores Ferro
4 Choque objectos ____
23
Bursites,
leses
musculares
Condutores Manob.
3 Queda objectos
21 Perturb. Auditivas
4 Choque c/ objectos
22 Afeces causadas
por vibraes
11 Acidentes c/ veculos
Grustas
1 Queda alt.
9
Exposio
21 Perturb. Auditivas
correntes 30 Tenso nervosa
elctricas
11 Acidentes c/ veculos
19
II Equipamentos de Proteco Individual

1 Generalidades; Classificao dos Equipamentos
2 Proteco da Cabea
2.1 Proteco do couro cabeludo e do rosto
2.2 Proteco do crnio
2.2.1 Constituio de um capacete de proteco
2.3 Proteco dos olhos
2.3.1 Escolha do tipo de proteco visual
2.3.2 Aco das radiaes
2.3.3 Vidros dos culos
2.4 Proteco dos ouvidos
20
2.4.1 Meios de proteco

2.4.2 Estratgia da proteco
2.4.3 Estratgia de adaptao
2.5 Proteco das vias respiratrias
2.5.1 Aparelhos filtrantes
2.5.2 Aparelhos isolantes
3 Proteco das mos
3.1 Luvas de proteco
3.1.1 Luvas contaminadas
4 Proteco dos ps e das pernas
4.1 Sola de rasto antiderrapante
4.2 Biqueira e palmilha de proteco
4.3 Proteco das penas
5 Proteco do corpo
5.1 Formas de vesturio de proteco
6 Proteco contra as quedas em altura
7 Homologao dos equipamentos de proteco individual
1 Generalidades; Classificao dos Equipamentos

A concepo de uma mquina ou da forma de executar um trabalho deve incluir dispositivos
ou estratgias que defendam o trabalhador de riscos ligados tarefa que est a executar. J
atrs vimos que esta proteco intrnseca se designa de Integrada sendo exemplos desta
proteco os resguardos das peas estticas das mquinas ou as clulas foto-elctricas
acopladas a guilhotinas que impedem que o corpo do operador entre em contacto com a
parte perigosa do equipamento. A proteco integrada ser portanto em primeira anlise a
mais desejvel por intrinseca prpria mquina.
H casos porm onde muito difcil ou mesmo invivel por razes econmicas ou tcnicas
haver uma proteco integrada, devendo nestes casos os trabalhadores serem protegidos
com equipamentos de proteco Colectiva. Se, por exemplo, num trabalho de construo
civil se constri um anteparo, um guarda-corpos ou se estende uma rede para impedir ou
amortecer os efeitos de uma queda em altura esse equipamento atende simultaneamente ao
21
risco de todos os trabalhadores que desempenham tarefas junto de determinada zona,

constituindo portanto um dispositivo de proteco colectiva.
Mas h ainda situaes em que nenhuma das proteces j citadas (integrada e colectiva)
so fceis de conseguir ao esbarrar com dificuldade tcnicas e econmicas impossveis de
superar, no existindo mais alternativas que o recurso a equipamentos de proteco
Individual que como o nome indica protegem o trabalhador individualmente.
O facto de se encarar a proteco individual como alternativa ltima deve-se sobretudo ao
aspecto individual que a torna mais falvel pois depende da disciplina individual de cada
trabalhador variando de indivduo para indivduo e ainda ao facto de ser um acessrio que
pode causar um cansao acrescido durante o trabalho e torn-lo assim mais difcil de
suportar durante o perodo de tempo em que ele for exigido ao trabalhador. evidente que
estes inconvenientes do equipamento de proteco individual tm diferentes graus. O
capacete, por exemplo, relativamente fcil de suportar enquanto que as luvas j se tornaro
mais incmodas quando usadas durante um perodo longo e ainda mais grave ser o caso de
uma mscara. De qualquer forma, mesmo encarados como soluo derradeira de proteco
estes equipamentos mostram-se imprescindveis em determinadas situaes. Sempre que
uma possvel causa de acidente no se consegue eliminar atravs de medidas de proteco
integrada ou colectiva torna--se imperativo o uso de equipamentos de proteco individual.
No entanto, quando um tcnico de segurana decide que h motivo para ser exigido o seu
uso, deve seleccionar o tipo mais adequado ao fim em vista. Tendo em conta se mais
desejvel nesse caso atender ao grau de proteco que ele garante ou comodidade que o
seu uso pode assegurar.
Uma vez feita essa seleco h que levar os trabalhadores a compreenderem as razes de
uma tal exigncia. que para l das razes de segurana individual existem outras
econmicas, sociais e disciplinares que esto em causa.
Isto , os trabalhadores tm que ser preparados fsica e psicologicamente para esse uso,
pois o equipamento de proteco individual sempre incmodo e o trabalhador ter
tendncia a repudi-lo. H que acompanh-lo at que o uso do equipamento se transforme
num hbito.
Tem-se ainda verificado que o trabalhador facilmente influenciado pelo mau exemplo dos
seus superiores hierrquicos. Um chefe que no usa o seu equipamento de proteco
individual em situaes de trabalho que 0 prevem elemento dissuasor do bom acatamento
dessa prescrio.
As proteces individuais podem pois usar-se em trs tipos de situaes distintas:
22
a) Para substituir acidentalmente proteces integradas ou colectivas. S deve ser

encarada esta hiptese se aquelas falham, o que deve induzi-la a casos excepcionais
de curta durao;
b) Quando o trabalho que em princpio deveria ser efectuado com proteco colectiva
tem to curta durao que no se justifica a montagem dessa proteco colectiva;
c) Por constiturem um complemento de segurana em determinadas situaes em que
no se reconhea suficiente a proteco integrada ou colectiva existente.
As proteces individuais podem ser classificadas segundo vrios critrios, sendo mais
vulgares as seguintes.
a) Em funo da parte do corpo que protegem:
Cabea Crnio Capacete, capuz
Olhos culos, viseiras
Orelhas Tampes, tapa orelhas
Vias respiratrias Mscaras, semi-mscaras
Membros Superiores Luvas
Inferiores Sapatos, botas, botins
Tronco e Membros Fato de trabalho, avental.
Corpo inteiro Cinto de segurana, arnz de segurana.
b) Em funo do agente agressor que combatem:
Poeiras Capuz, culos, mscaras
Produtos qumicos Capuz, culos, mscaras, botas, fatos de trabalho
Rudos Tampes, tapa orelhas
Radiaes culos, viseiras, mscaras, luvas, etc.
Electricidade Luvas, sapatos, botas, fatos de trabalho
c) Em funo do risco contra o qual deve ser feita a proteco:
Quedas Cinto de segurana, arns de segurana
Pancadas na cabea Capacete
De qualquer forma devem os equipamentos ser escolhidos cumprindo as cinco qualidades
bsicas de todo o equipamento de proteco individual que so:
-
Eficcia
Robustez
Serem prticos e cmodos
Terem limpeza e conservao fceis
23
2 Proteco da cabea
A natureza dotou o homem de uma caixa craniana ssea para proteger um dos centros mais
vitais e sensveis que o seu corpo possui. A proteco que a caixa craniana confere torna-se
ineficaz em caso de acidente, quando o crnio bate com violncia num objecto fixo ou
quando um objecto mvel dotado de forte energia cintica o atinge.
Os acidentes de trabalho relativos cabea ultrapassam 4% do total de acidentes de trabalho
e so regra geral graves, o que torna a sua preveno fundamental, sobretudo em situao
onde haja risco de queda de objectos ou possibilidade de quedas em altura.
Tipo de leses na cabea:
-
No couro cabeludo
Na caixa craniana
No contedo craniano
O couro cabeludo, constitudo por tecidos moles, a parte mais vulnervel. A caixa craniana
bastante elstica graas sua configurao e constituio mas quando excedido o seu
limite de elasticidade lesiona-se de duas formas:
-
Completa: fractura (simples ou aberta)
Incompleta: fissura
Simples quando atingido o osso mas no os tecidos moles que o cobrem.

Aberta quando so atingidos quer o osso quer os tecidos moles que o cobrem.
Todas as fracturas podem ainda ser directas ou indirectas quando surgem no ponto de
impacto ou esto localizadas foram do ponto de impacto.
As fracturas podem ainda ser extracranianas ou intracranianas quando a presso do impacto
actua sobre a totalidade da caixa craniana manifestando-se no alto ou na base do crnio ou
quando so devidas presso hidrodinmica da parte atingida manifestando-se do lado
oposto pancada.
Em acidentes devidos queda de objectos sobre a cabea h ainda a registar diversas
formas de comportamento do crebro:
-
Comoes abalos do crebro s/ leso devidas a impactos c/ objectos de grande

superfcie.
Contuses
24
Esmagamentos impacto c/ objectos de pequena superfcie
Compresses
As leses mais frequentes do-se nos lbulos frontais e temporais.

2.1 Proteco do Couro Cabeludo e Rosto
O couro cabeludo pode sofrer leses provocadas por chamas, calor irradiante, vapores
corrosivos, poeiras lquidas, etc. e pode ainda ser vtima de escalpe ocasionado por uma
pea com movimento de rotao que apanhe uma mecha de cabelo.
Para proteger o couro cabeludo e o rosto ou parte do rosto deve usar-se o capuz.
Os capuzes podem ser usados directamente sobre o crnio ou por cima de um capacete de
proteco. Os tecidos dos capuzes podem ser constitudos por materiais diferentes
consoante os riscos que pretendem eliminar. Assim podem ser tecidos de:
-
Alumnio se pretendem proteger de calor irradiante intenso;
Tecidos tratados especialmente para resistir a agentes qumicos;
Couro quando esto em causa ambientes muito frios.
Os capuzes podem ainda dispor de uma viseira facial incorporada para permitir uma viso
cmoda ou mesmo uma mscara se estiverem em causa ambientes de poeiras ou gases que
os trabalhadores no devam absorver pela via respiratria.
2.2 Proteco do Crnio
A proteco do crnio contra leses que os acidentes de trabalho podem causar faz-se com
capacete de proteco. De acordo com a NP-1526 so constitudos por duas partes: o Casco
e o Arns sendo a primeira a parte exterior e resistente do capacete e a segunda o conjunto
de elementos interiores destinados a absorver a energia transmitida pelo choque e a manter
o capacete numa posio correcta quando posto na cabea.
Os capacetes de proteco devem absorver a energia resultante do choque de um objecto
contra a sua superfcie. Devem resistir a deformaes e perfuraes, dentro dos limites
compatveis com o papel que lhes atribudo. Devem ser leves, confortveis e de limpeza
fcil podendo ainda ser fabricados de diversos materiais: Couro, Metlicos e Plstico.
Capacetes:
-
Rgidos: metlicos, poliester, Textolite etc.
Semi-rgidos: poliestireno
25
Flexveis: poliestileno e polipropileno
Material
Couro
Vantagens
Inconvenientes
. Leves
. Muito leves
. Resistncia ao calor irradiante
Metal
Plstico MP
290 g a 400 g
. Grande resistncia aos choques

. Pouco sensveis aos agentes qumicos
. Maus condutores de energia elctrica
. Razovel reflexo do calor a temp.
mdios (1)
. Pouca resistncia aos choques

. Pouca resistncia aos choques
. Bons condutores de energia
elctrica
. Muito sensveis aos agentes
qumicos
. Pouca resistncia a altas temp.
. Pouca resistncia a baixas temp.
. Tendncia para se esfarelarem
. Capacidade de resistncia aos
choques diminuda aps um
perodo relativamente curto (2)
(1) Maior reflexo com as cores branca e amarela

(2) Polietileno e polipropileno cerca de 2 anos;
Restantes cerca de 3 anos.
-
Deve rejeitar-se um capacete que apresente sinais de desgaste, arranhes, fendas

(em geral da espessura de um cabelo), descolorao ou um aspecto empoeirado;
Deve rejeitar-se igualmente um capacete que sofreu um choque, mesmo que no

apresente quaisquer sinais de estar danificado;
Nunca se devem fazer orifcios no casco, pois a resistncia ao choque ficar

diminuda;
26
Nunca se devem pintar capacetes plsticos, pois h tintas que atacam o seu material
e, em qualquer caso, encobrem as eventuais fissuras que a sua superfcie possa
apresentar;
Nunca se devem colar placas de metal ao casco de capacetes que possam ser
usados em trabalhos sujeitos a riscos elctricos;
Cada trabalhador deve ajustar a banda do arns de forma a que o capacete se

mantenha na posio correcta, mesmo com a cabea baixa;
O suspensor deve ser observado com frequncia, pois sensvel ao suor e aos leos
usados para o cabelo;
Deve substituir-se todo o arns que apresente, no seu tecido, fios partidos;
No se deve transportar nenhum objecto no espao da folga vertical ou lateral, pois

necessrios mant-lo livre para o capacete absorver com eficcia a energia que lhe
transmitida por qualquer eventual choque;
O capacete deve ser limpo com frequncia. Se tiver sujidades encrostadas, devem ser
extradas com uma esponja ou uma escova macia embebida num detergente no
muito agressivo, e depois lavado com gua.
2.3 Proteco dos Olhos

Os olhos so os rgos que esto ligados aos mais importante dos sentidos do corpo
humano e costumam ser atingidos em cerca de 7% dos acidentes de trabalhos.
2.3.1 Escolha do tipo de proteco visual
Risco
Projeco
de
objectos,
choques
Trabalho
- Moldagem; fresagem;
martelagem; trabalhos
com o torno e de corte
Tipo
A,B,C,G
- Rebitagem;
puncionagem;
moagem; manuteno
de fios e folhas
A, B, D
- Afiao; polimento
- Serrao de grandes
peas; aplainamento
A, G
G
27
Partculas,
poeiras,
vapores
- Trabalhos de
marcenaria; trabalhos
com metais leves
A, G
- Exposio ao vento e
poeira
- Soldadura elctrica
- Trabalhos com areia

e cimento
- Pintura
- Estucagem,
betonagem,
amassamento
Projeco
de
materiais
abrasivos
C, E, G
G, H
G
- Decapagem com
H
jacto de areia, granalha
28
A culos c/ protectores laterais

B culos c/ concha
C culos c/ concha contra radiao
D culos panormicos
E culos c/ viseiras estanques; cran de soldador
F Capacete de soldador
G Viseira facial
H Cagula
Risco
Trabalho
Calor, ofuscamento, metal - Colagem, moldagem,
em fuso
operaes de imerso a
quente
- Soldaduras
Salpicos
de
produtos - Trabalhos com cidos e
qumicos
bases, pulverizao com
produtos qumicos
- Decapagem, folheamento,
trabalhos com betume
lquido
- Quebra de vidros
Encandeamento
- Sol, arco da soldadura,
fotografia
- Colagem de materiais,
fornos, soldaduras
Radiaes
- Corte, soldadura a gs,
fornos
- Soldadura a arco elctrico,
corte a gs de peas de
grande espessura,
projeco de plasma,
soldadura sob fluxo de gs
inerte, soldadura com
hidrognio atmico
Tipo
G
C, E, G
G, H
B, D, G
C, E
C, E, G
C, E, G
F
Uma vez seleccionado o tipo de proteco visual de acordo com o risco a prevenir, haver
ainda que decidir o que convm a cada trabalhador tendo em vista o trabalho e os
condicionalismos de viso de cada utilizador. Assim:
29
culos com protectores laterais So leves mas ineficazes contra poeiras, gases e fumos.
Deve exigir-se que a sua armao no limite excessivamente o campo de viso e que os
protectores laterais sejam transparentes sem contudo deformarem as imagens.
culos com concha Protegem completamente os olhos mas restringem muito o campo de
viso. A sua resistncia ao choque geralmente m. Deve exigir-se que sejam ventilados e
tenham fixao elstica cmoda.
culos com viseira Maior restrio do campo visual e maios peso mas estanqueidade mais
perfeita.
cran de soldador Maior restrio do campo visual com o inconveniente de mobilizar uma
das mos.
Capacete de soldador Completa proteco da cabea, maior peso, respirao dificultada e
consequente esforo cardaco acrescido.
Viseira facial Grande proteco frontal e lateral da cabea mas grande viabilidade de
deformao das imagens. Ineficaz contra gases, poeiras e fumos.
Cagula Completa proteco da cabea,, maior peso, muito quente e no ventilada,
respirao difcil e consequente esforo cardaco.
Em qualquer caso contudo o equipamento de proteco visual adoptado deve ser compatvel
com o uso simultneo de culos ou, caso no seja, deve ser aplicado o factor correctivo de
viso s lentes do equipamento de proteco.
Um protector visual inadequado pode exercer uma presso incmoda sobre o nariz ou orelha,
pode causar transpirao excessiva que provoque o embaciamento dos vidros, pode irritar a
pele devido a uma aderncia excessiva de poeiras, pode fatigar a vista se produzir
deformaes pticas, pode encandear se retiver reflexos parasitas.
2.3.2 Aco das radiaes
Se uma radiao visvel intensa incide nos olhos, existe nestes um reflexo de autodefesa que
os faz fecharem-se. Apesar disso, em certas circunstncias, as radiaes visveis podem
causar leses oculares. H ainda radiaes invisveis que no desencadeiam o mecanismo
de autodefesa, a cuja exposio prolongada pode provocar leses nos olhos. Sucede isto
com as radiaes ultravioletas, sendo exemplo da leso provocada por exposio prolongada
a estes raios as conhecidas Oftalmias da neve.
30
As radiaes perigosas para os olhos so as que tm comprimento de onda entre 3300 a

2800 Angstroems (1 angstroem = 108 cm).
A absoro ocular de raios infravermelhos que tm muito curto comprimento de onde provoca
violentas dores de cabea. Uma exposio frequente e prolongada pode provocar
opacificaes do cristalino (cataratas).
Os vidros que protegem contra radiaes podem actuar por Absoro (vidros solares) ou
Reflexo (vidros metalizados) ou ainda por combinao das duas.
Deve ter-se presente que o vidro colorido nem sempre absorve ultravioletas e infravermelhos.
O trabalhos no deve considerar-se protegido apenas por utilizar culos escuros. Pelo
contrrio, como os vidros escuros fazem dilatar a pupila, se no absorverem aqueles raios,
tornam os olhos mais vulnerveis sua aco.
2.3.3 Os vidros dos culos
Os vidros dos culos devem ter:
-
Boas qualidades pticas
Leveza
Boa resistncia aos choques
Boa resistncia ao desgaste
Aprecivel rigidez
Vejamos as caractersticas dos vidros mais utilizados em culos e outros protectores visuais:
Vidro normal muito frgil e desaconselhado quando h projeco de partculas com boa
absoro de radiaes infravermelhas e ultravioletas quando corado para absorver estas
radiaes.
Vidro folheado Muito resistente ao choque mas raramente neutro, maior peso e facilmente
descolvel a altas temperaturas.
Vidro temperado Boa resistncia aos choques, opticamente neutro.
Vidro orgnico termoplstico Resistente aos choques, pouco sensvel ao calor, no
opticamente neutro e risca-se com facilidade.
31
Vidro orgnico termoendurecido Boa resistncia aos choques, boa absoro de radiaes
ultravioletas e m absoro de radiaes infravermelhas, aquece pouco mas risca-se mais
que o vidro normal.
2.4 Proteco dos Ouvidos

As leses no ouvido interno, provocadas pelo rudo, so sempre irreversveis. Mesmo sem
estar exposto a rudos de nvel sonoro elevado o homem perde naturalmente a sua
capacidade auditiva como se pode observar pelo quadro relativo a perdas de audio devidas
exclusivamente a causas naturais (ver quadro anexo).
Com exposies anormais ao rudo a perda de audio muito mais acentuada. no entanto
desejvel que se tomem medidas para reduzir o nvel de rudo na prpria faceta que o
provoca (proteco colectiva ou integrada) pois os equipamentos de proteco individual so
sempre neste caso incmodos.
Cada vez se vem dando mais ateno ao problema do rudo excessivo nos locais de trabalho
e a legislao de alguns pases exige mesmo provas audiomtricas para todos os
trabalhadores expostos a elevados nveis de rudo. O ouvido humano sensvel a presses
acsticas com frequncias que vo desde 20 Hz a 20.000 Hz. Os efeitos prejudiciais que elas
provocam esto relacionados com o seu nvel de presso, a sua frequncia e a sua durao,
valores estes que se convertem numa s, grande, 3, chamada Nvel Sonoro Contnuo
Equivalente Ponderado de um rudo e que medido em decibis (dB)A.
Segundo a legislao portuguesa (NP-1733) nos locais de trabalho no deve exceder 90
(dB)A e o valor mximo do nvel de presso instantneo no deve exceder 140 (dB)A.
O risco de perda de audio em funo dos anos de exposio a nveis sonoros elevados,
pode avaliar-se pelos valores indicados no quadro:
Nvel Etrio
18
23
28
33
38
43
48
53
58
63
10
14
21
33
50
Nvel sonoro
contnuo,
equivalente
Anos de exposio
0
10
15
20
25
30
35
40
45
dB(A)
80
32
85
10
90
10
14
16
16
18
20
21
15
95
17
24
28
29
31
32
29
23
100
12
29
37
42
43
44
44
41
33
105
18
42
53
58
60
62
61
54
41
110
26
55
71
78
78
77
72
62
45
115
36
71
83
87
84
81
75
64
47
Exemplo: Um trabalhador exposto a uma carga sonora contnua 100(dB)A durante 8 horas e
use protectores durante 75% desse tempo, 8 H x 75% = 6 H, equivale a estar exposto a 94
(dB)A continuamente (8 H).
2.4.1 Meio de Proteco
Os protectores dos ouvidos so em geral de 2 tipos:
-
Auriculares (de insero no canal auditivo):

-
De algodo simples ou impregnados c/ cera
De borracha flexvel
De plstico
Super-auriculares (de cobertura ao pavilho auditivo):

-
Do tipo auscultador ou tapa orelhas
33
Os tampes auriculares conseguem em geral atenuar 2 a 12 (dB)A aos rudos ambientais.

Os mais vulgares so de borracha ou plstico por serem de fcil limpeza, serem econmicos
e eficazes. Como os canais auditivos tm diversos tamanhos tambm eles so fabricados
com tamanhos diferentes. H mesmo casos em que o mesmo indivduo tem os dois canais
auditivos de tamanhos diferentes consoante o ouvido, devendo neste caso usar tampes de
medidas diferentes e adequadas. Os tampes devem fazer bom encaixe pois basta uma
pequena deficincia para o seu poder redutor diminuir acentuadamente.
Os tampes de borracha ou silicone moldados no prprio ouvido so em geral mais cmodos
que os plsticos.
Os tampes de cera podem ser de cera pura ou de algodo Espuma plstica ou papel
impregnado com cera, mas tm a desvantagem de perder a sua eficincia ao longo de
apenas um dia de trabalho j que o movimento do maxilar altera constantemente a forma do
canal auditivo, deteriorando o selo acstico que deve existir. Por outro lado, em lugares muito
sujos podem colocar-se objeces de carcter sanitrio.
Tampes auriculares reduzem de 2 a 12 dB (A)
34
Tampes super-auriculares reduzem de 25 a 30 dB (A)

Em conjunto reduzem de 27 a 42 dB (A)
Os tampes super-auriculares cobrem o ouvido externo de modo a formarem uma barreira
acstica. A sua eficincia varia como tamanho, a forma e o material de que so feitos, a sua
armao e as caractersticas da suspenso. O tamanho e a forma da cabea tambm influem
nas suas capacidades redutoras. A zona almofadada entre o tapa-orelhas e a cabea
influencia muito a capacidade redutora do conjunto. Quando a zona almofadada est cheia
de um lquido ou de uma gordura, a reduo maior que nos modelos em que ela apenas
constituda por plstico ou borracha esponjosa.
A eficincia de um tapa-orelhas pode, no entanto, ser prejudicada por outros motivos, sendo
mais vulgares os seguintes:
-
uso de culos que impedem a perfeita adaptao do tapa-orelhas ao pavilho auditivo;
a existncia de uma cabeleira abundante volta das orelhas;
uso de aparelho danificado ou insuficientemente malevel;
uso de aparelho com armao que no adapta bem o tapa orelhas cabea.
semelhana dos outros equipamentos de proteco individual, os protectores auriculares e

super-auriculares podem no cumprir o fim para que foram concebidos se no forem usados
de forma correcta e ainda neste caso particular de forma contnua.
Pelo quadro pode avaliar-se qual o grau de proteco relativamente ao tempo em que so
usados.
De qualquer forma havendo que usar tapa-orelhas dever atender-se a que:
-
No deve ter mais que 300 gr. de peso;
No deve exercer na cabea uma presso superior a 1,2 kg distribuda por toda a rea
de contacto;
Deve poder regular-se em altura, na armao, e assumir qualquer inclinao desejada;
Deve ter dimenses compatveis com os pavilhes das orelhas a que vai ser aplicado;
No deve ter arestas vivas susceptveis de fazer feridas;
No deve deixar passar ar em volta das hastes de eventuais culos que o utilizador
use;
Deve permitir a utilizao simultnea com capacete de proteco.
2.4.2 Estratgia de Adaptao
35
sempre difcil fazer com que os trabalhadores se habituem ao uso prolongado de

equipamento de proteco individual e os protectores de ouvidos no fogem regra. Quando
necessrio impor o uso destes devem estabelecer-se duas fases de actuao:
-
Fase preparatria
Fase de uso efectivo
A primeira requer um grande empenho a todos os nveis da empresa, especialmente chefias.

Depois de decidido o uso de protectores auriculares com base em medies efectuadas in
situ e verificada a impossibilidade de atenuar os efeitos do rudo por meio de tcnicas de
preveno integrada ou colectiva, deve fazer-se uma lista dos protectores existentes no
mercado que sejam compatveis com o nvel dos valores determinados.
Para
se
evitarem
maus
investimentos
os
protectores
seleccionados
devem
ser
experimentados no local, e uma vez confirmados deve tambm fazer-se uma previso do
nmero que ser necessrio gastar em determinado perodo de tempo depois de
implementado o seu uso. Deve desde logo fazer-se o seguinte clculo:
2 a 4 rolhes por pessoa por dia
4 a 8 tampes modelveis por pessoa e ms
2 a 6 tampes pr-modelados por pessoa e ano
1 tapa-orelhas (excepto armao) por pessoa e 1/5 ano.
Na fase de uso efectivo deve comear-se por informar os trabalhadores sobre os riscos
ligados ao rudo e sobre os nveis sonoros existentes no seu local de trabalho. Deve tambm
dar-se pormenorizada informao sobre as consequncias resultantes da no utilizao de
protectores individuais.
Devem sinalizar-se todos os locais onde possa haver proteco auricular obrigatria.
Deve fazer-se a distribuio dos protectores, escolhendo cada trabalhador o que mais lhe
convm, dentro do grupo indicado para o seu local de trabalho. Como sempre necessria
uma adaptao do protector s caractersticas fsicas do utilizador, esse trabalho deve ser
acompanhado por algum competente na matria.
Durante um perodo de adaptao que deve estender-se a cinco (5) dias dever sugerir-se ao
trabalhador que use o equipamento de acordo com o seguinte esquema:
1 Dia hora de manh + hora tarde
2 Dia 1 hora de manh + 1 hora tarde
36

5 Dia Durante todas as horas de trabalho do dia
Se for detectada inobservncia das normas prescritas deve efectuar-se um inqurito tendo
em vista apenas as razes do no cumprimento das medidas adoptadas sendo os resultados
do inqurito comunicados s cpulas directivas da empresa. De qualquer forma os motivos
de recusa mais invocados so os seguintes:
-
Dificuldade de comunicao verbal a confirmar-se poder adquirir-se um dispositivo

de recepo emisso adaptvel ao tapa-orelhas que elimina garantidamente este
inconveniente;
Dificuldade ou impossibilidade de vigiar as mquinas quando um trabalhador se

orienta pelo barulho da mquina para saber se esta est a funcionar bem ou mal,
poder continuar a faz-lo com os protectores de ouvidos pois o rudo no eliminado
totalmente, e para o reconhecimento invocado pelo trabalhador o que interessa o tipo
de rudo e no a sua intensidade. Costuma ser um falso argumento;
Dificuldade ou impossibilidade de captar sinais acsticos a confirmar-se esta

alegao devem alterar-se as caractersticas sonoras dos sinais de forma a serem
captados com os protectores;
Convico de que so desnecessrios deve intensificar-se a informao sobre os

riscos e perda de audio;
Dores de cabea frequentes deve-se geralmente a presso exagerada do tapaorelhas sobre o crnio;
Aumento da transpirao nas orelhas
2.5 Proteco das vias respiratrias

Os equipamentos de proteco das vias respiratrias destinam-se a proteger o trabalhador
de contaminaes e ataques aos tecidos dessas mesmas vias, ou ainda da insuficincia de
oxignio necessrio respirao. S devem ser usados em ltimo caso quando
decididamente outros tipos de proteco no forem adaptveis situao.
Os diversos equipamentos de proteco das vias respiratrias podem, de acordo com as
normas portuguesas NP 2191 e NP 2195 classificar-se em dois grupos principais consoante o
processo utilizado para enfrentar o risco.
Equipamento de proteco das vias respiratrias:
-
Aparelhos Filtrantes
Aparelhos Isolantes
37
2.5.1 Aparelhos Filtrantes

S podem ser usados quando existe na atmosfera o oxignio necessrio respirao (+/16%) e destinam-se a retirar os contaminantes do ar inspirado atravs de uma pea facial
filtrante (quando se trate apenas de partculas slidas) ou de pea facial com filtro associado
(quando se trate de partculas slidas, gases ou vapores).
As peas faciais filtrantes actuam por absoro, ou seja, dispondo de um tampo de fibras
(em geral celulose, fibras de vidro, l mineral, matrias plsticas) s vezes impregnadas por
resinas para lhe conferir propriedades electrostticas.
A utilizao destas peas faciais dificulta a respirao, dificuldade esta que aumenta com o
uso medida que vo sendo depositadas partculas.
A eficincia destes tampes ultrapassa em geral 95% das poeiras industriais.
Interessa no entanto garantir que o modelo usado se adapte perfeitamente ao rosto do
utilizado.
As peas faciais com filtro mecnico por reaco qumica ou catlise so constitudas por
uma vlvula ligada a 1 ou 2 cartuchos que podem proteger s o nariz e a boca ou alm
destes tambm os olhos.
APARELHOS FILTRANTES
38
Estas peas faciais tm nos cartuchos substncias qumicas capazes de absorver ou reagir
com as partculas ou gases existentes no ar respirado, libertando-o desse contaminado. Tm
em geral pouca eficcia contra gases altamente txicos ou que reagem violentamente com o
produto qumico do filtro.
As mscaras antigas so deste tipo mas a mscara propriamente dita est ligada por meio de
tubo flexvel a um reservatrio que contm o granulado absorvente do gs ou vapor em
causa.
Todas estas mscaras so geralmente ineficazes para concentraes que ultrapassem 2%
em volume e apresentam o inconveniente de oporem certa resistncia respirao no
devendo ser impostas a pessoas cardacas.
2.5.2 Aparelhos Isolantes
Destinam-se a fornecer o ar contendo o oxignio necessrio respirao ou a retirar os
contaminantes do ar inspirado, ou ainda ambas as coisas. Podem ser utilizados com qualquer
39
contaminante ou com qualquer teor de oxignio na atmosfera desde que disponham de uma
fonte de ar respirvel. Tratando-se de atmosferas cuja inalao implique risco de morte
imediata a alimentao de ar respirvel deve ser continuamente vigiada. Como se trata de
equipamentos que no dispem de filtros o esforo de respirao s aumenta para nveis
incmodos quando os tubos flexveis so muito longos.
Os Aparelhos Isolantes podem ser de 3 tipos diferentes:
-
de Ar Fresco s/ insuflador (tubo < 15 m)
de Ar Comprimido
Autnomos: de circuito aberto ou de circuito fechado.
Qualquer destes equipamentos necessita tambm de ter:

-
Robustez compatvel com as situaes em que usado;
Facilidade de conservao e funcionamento;
Impermeabilidade perfeita;
40
Sistema de respirao cmodo (espao morto < 250 m3);
Facilidade de desinfeco.
O ponto nevrlgico destes sistemas a estanqueidade da pea facial.
3 Proteco das Mos

com as mos que o homem agarra os objectos e manuseia os utenslios profissionais e
acciona ainda as mquinas. Quer isto dizer que pelas funes que desempenham, as mos
so uma das partes do corpo mais vulnerveis qual correspondem 34% dos acidentes de
trabalho.
Por outro lado, sendo a parte do corpo mais vezes em contacto com agentes agressivos (ex.
cimento, etc.) muito mais atingida por dermatoses profissionais.
As agresses que atingem as mos podem ser lentas (essencialmente dermatoses) e
rpidas, provocadas por acidentes. Quando esto em causa agresses lentas as mos
podem ser protegidas com cremes apropriados, com lavagens e tambm com luvas. As
agresses rpidas so sempre protegidas com luvas.
3.1 Luvas de proteco
Existem vrios tipos de luvas, nomeadamente quanto sua configurao temos:
-
Luvas de um s dedo (protegem o polegar);
Luvas de dois dedos (protegem o polegar e o indicador);
Luvas de cinco dedos (as mais vulgares).
Quanto aos materiais empregues no seu fabrico temos:

-
Txteis Muito maleveis, agradveis ao tacto, com porosidade que no dificulta a

transpirao mas com pouca resistncia mecnica e pouca resistncia a produtos
qumicos. Tratando-se de luvas de tela podem ser impregnadas com PVC resistindo
assim melhor a cidos e solventes.
Couro Com resistncia mecnica superior s txteis, mais ou menos maleveis

consoante a espessura mas no estanques nas costuras.
Borracha natural Praticamente s aplicadas em trabalhos elctricos.
Borracha sinttica Idnticas s anteriores mas podem ser tratadas para responder a
necessidades de proteco especfica.
Borracha plumbifera Oferecem uma proteco igual a uma placa de chumbo de 0,33
mm contra radiaes ionizantes.
41
Matria plstica Boa resistncia a muitos agentes qumicos e razovel resistncia

mecnica.
Metal Sob a forma de malha com grande resistncia contra objectos cortantes.
Papel Prticas mas com fracas propriedades mecnicas.
Txteis aluminizados Com boa resistncia a altas temperaturas.
A escolha de um par de luvas tem que ver o risco que se pretende prevenir e com o tamanho
da mo do utilizador. Para luvas de proteco toma-se a medida, com a mo fechada, da 1
articulao das falanges com o metacarpo.
A escolha do tipo de luva a usar em funo do agente ou do risco que se pretende enfrentar
pode ser feita de acordo com as prescries indicadas no quadro seguinte.
3.1.1 Luvas Contaminadas
Modo de retirar as luvas sem tocar nas partes contaminadas.
Proteco das Mos

Risco de Exposio A
Tipo de Luva
Calor
Txteis aluminizados ou com fibra de vidro
Chamas e chispas
Txteis ignifugados, aluminizados ou com fibra de vidro
Salpicos de metal fundido
Txteis ignifugados ou com fibra de vidro, aluminizado
Humidade e gua
Borracha natural ou sinttica, txteis impermeabilizados,

matria plstica
cidos e bases fracos
Borracha, matria plstica, txteis sintticos
cidos e bases fortes
Borracha natural, matria plstica
Derivados
do
petrleo
e Matria plstica, borracha sinttica
solventes orgnicos
Aparas, abrasivos
Txteis, couro, txteis impregnados
Materiais cortantes
Couro reforado a malha de ao, malhas metlicas
Radiaes ionizantes
Borracha plumbfera, couro plumbfero, matria plstica

plumbfera
Electricidade
Luvas de couro sobre luvas de borracha (queimaduras),

luvas
de
borracha
especial
com
cano
alto
(electrocusses)
4 Proteco dos Ps e das Pernas
Os acidentes de trabalho que envolvem os membros inferior (ps e pernas) representam 13%
nos acidentes em geral e 17% dos acidentes de trabalho em construo civil. Por esta razo
42
o uso de calado adaptado ao trabalho a executar uma medida importante capaz de reduzir
a frequncia e a gravidade destes acidentes.
De acordo com a NP 2190 o calado de segurana pode ser de 3 tipos:
Sapato quando resguarda o p abaixo do artelho.
Bota quando resguarda o p e a perna ao nvel do artelho.
Botim quando resguarda o p e a perna acima do artelho.
Qualquer destes tipos de equipamento costuma dispor de:
-
Sola anti-derrapante impermevel ou no;
Biqueira de proteco que cobre a zona dos dedos.
Podero ainda, opcionalmente, dispor tambm de:

-
Palmilha de proteco contra elementos perfurantes;
Taloeira para reforo do calcanhar;
Testeira para reforo do peito do p.
Sola anti-derrapante:
-
Borracha natural: boa elasticidade e resistncia aos abrasivos mas pouco resistente a
hidrocarbonetos. Resiste mal ao fogo e calor.
Borracha sinttica: idntica borracha natural mas mais resistente ao fogo e calor.
Borracha de policloropreno: boa resistncia ao calor, fogo e traco bem como a

hidrocarbonetos.
Borracha de nitrilo: boa resistncia a hidrocarbonetos, tem resistncia ao calor mas

resiste mal ao fogo.
Polietileno cloro-sulfatado: boa resistncia a todos os agentes apontados.
4.2 Biqueira e Palmilha de (Ao) Proteco

A preveno contra o risco de esmagamento dos dedos dos ps faz-se integrando no calado
uma biqueira de ao que absorve os choques sem haver deformao para alm de certos
limites que, segundo a NP 2190 so os que determina a queda de um ________ com 20 kg
cado de uma altura de 0,75 a 1,00 m conforme a dimenso do calado e que no momento
do choque dever provocar uma deformao instantnea que mantm no interior do calado
um espao livre de 1,50 m.
43
A biqueira de segurana deve ser inserida de tal forma que no seja possvel retir-la sem
danificar o calado.
A sua dimenso tambm tem importncia. A Norma Portuguesa 2190 fixa valores de
superfcie e de desenho, mas o trabalhador dever confirmar sempre se a biqueira do seu
calado de segurana lhe cobre os dedos mnimos.
Quanto s palmilhas de proteco devem ser leves e o mais resistentes possvel, exigncias
essas que obrigam a que sejam sempre de ao inoxidvel j que a transpirao pode oxidlas e diminuir a sua resistncia.
4.3 Proteco das Pernas

O cano dos botins no deve ser de couro mas de elastmeros ou plastmeros. Os botins de
cano devem, se possvel, ser usados com meias de l. Quando se pretende reforar o papel
protector dos canos dos botins, poder usar-se por cima deles polainas de borracha ou metal.
5 Proteco do Corpo
No seria difcil proteger o corpo humano de agentes externos se a roupa no tivesse que
garantir a evaporao da transpirao que o corpo necessita eliminar. Por outro lado liberta 4
a 5 litros de gs cartnico por dia, gs este que arrefece a pele quando se mantm agarrado
a ela. Por isso -lhe necessrio garantir um equilbrio entre a sua capacidade de conservao
do calor e a sua capacidade de libertao de humidade e gases.
Em virtude destes condicionalismos fisiolgicos as qualidades da roupa de proteco podem
ser avaliadas segundo 3 valores mensurveis:
-
Poder de reteno do calor;
Poder de absoro e evaporao do suor;
Poder de arejamento.
Durante a exposio a ambientes quentes, a roupa de proteco do trabalhador no lhe deve

provocar um aquecimento excessivo.. Pelo contrrio, durante a exposio a ambientes frios a
roupa de proteco deve proteger o trabalhador contra baixas temperaturas, vento, chuva,
neve, etc.. Por isso haver que decidir que tipo de roupa deve usar o trabalhador:
-
Roupa contra o frio;
44
Roupa contra o calor;
Roupa impermevel.
Os principais tecidos utilizados em vesturio de proteco so o algodo, a celulose tratada,

fibra e nylon. Por vezes estes tecidos apresentam-se tratados por impregnao de cloreto de
vinil (em geral duas camadas direito e avesso) ou com borracha natural ou sinttica.
5.1 Formas do vesturio de proteco

-
Calas
Casaco
Calas e casaco
Avental
Fato macaco
Capote
Diversas combinaes so possveis, tendo em vista a maior eficincia de preveno contra

determinados riscos sem deixar de levar em conta as condies ambientais em que
determinado trabalho ir ser executado. H no entanto algumas ideias bsicas a reter:
-
Quando se usam calas de proteco dever considerar-se a possibilidade de

eventuais lquidos poderem escorrer para dentro dos botins, devendo as calas ser
neste caso usadas por fora;
Os casacos e calas de proteco devem ser usados largos e exigir que tenham furos
de arejamento no alto das costas mas cobertos por pala que impea a entrada de
lquidos;
Nos casacos as mangas sero preferencialmente do tipo raglan que permite

melhores movimentos. As mangas devem possuir elsticos nos punhos;
Os fechos devem ser de correr ou molas de presso.
6 Proteco contra quedas em altura

Em casos excepcionais e de curta durao em que no seja possvel garantir-se medidas de
proteco integrada ou colectiva devem usar-se cintos de segurana ou arneses de
segurana contra quedas em altura garantindo qualquer deles que o utilizador no possa
sofrer quedas livres com mais de 1,0 m de altura.
45
H no entanto que considerar que o limite tolervel de um impacto na zona abdominal (8 a 9

Kn) no deve ser ultrapassado, facto que aumentou a preferncia pelo uso do arns de
segurana que composto por um certo nmero de correias regulveis dispostas de forma a
repartir pelo corpo os esforos resultantes de uma queda em altura.
De qualquer forma o melhor destes equipamentos ser ineficaz se no estiver associado a
uma boa escolha do ponto de ancoragem que deve respeitar as seguintes condies:
-
Acessvel directamente, ou ento por intermdio de um dispositivo que permita a

ancoragem e desancoragem distncia;
Capacidade de resistir a uma fora esttica de 20 Kn no sentido em que puder

verificar-se o esforo de queda.
Estes dois equipamentos (cinto e arns de segurana) so compostos por:

-
Dispositivo que prende o corpo cinto ou correias (arns).
Dispositivo de regulao corda e 1 gancho
Sistema de segurana anti-queda tensor automtico; c/ corredia trav. e absorsor de

energia.
O utilizador de equipamento de proteco contra quedas deve:
46
Respeitar as regras especficas do equipamento,
No introduzir modificaes no equipamento;
Durante a utilizao procurar que ele no se embarace ou prenda em objectos

prximos;
Evitar que o equipamento roce em arestas vivas;
Evitar o contacto do equipamento com superfcies quentes;
Evitar que o equipamento seja exposto a raios ultravioletas e infravermelhos.
Recusar equipamento que j foi actuado sem ser revisto e inspeccionados todos os
mecanismos.
47
Directivas da CEE
77/576/CEE de 25 de julho
79/640/CEE de 21 de Junho
Legislao Portuguesa
Portaria n. 434/83 de 15 de Abril
Decreto-lei n. 310/86 de 23 de Setembro
Conceito de Sinalizao
A sinalizao consiste num conjunto de estmulos que condicionam a actuao do indivduo
que os recebe perante situaes para as quais se pretende chamar a ateno.
Define-se Sinalizao de Segurana como uma sinalizao que, relacionada com um objecto
de uma situao determinada, fornece uma indicao relativa segurana por meio de uma
cor ou de um sinal de segurana.
Justificao da sua necessidade
A sinalizao estimula e desenvolve a ateno do trabalhador para:
-
Os riscos a que est exposto;
Recordar as instrues e procedimentos em situaes concretas.
intil sinalizar:
-
Peas perigosas, no as dotando de proteces;
Sadas de emergncia, deixando-as obstrudas;
Sem esclarecer e informar os trabalhadores.
Condies de aplicao
No se pode eliminar o risco a nvel do projecto de instalao da unidade produtiva.
No se pode proteger directamente certas componentes do equipamento.
No se pode proteger o indivduo.
Completa.
Efectiva.
48
Cumpra a sua funo.

Atrair a ateno e a compreenso de quem a capta.
Dar a conhecer o risco ou informao que se pretende transmitir com suficiente antecedncia
para que se possa actuar.
Ser clara e inequvoca para que a sua mensagem seja captada.
Indicar o que h a fazer em cada caso concreto.
Ser o mais universal possvel, estando de acordo com a legislao e a normalizao.
Estar colocada nos locais convenientes e ser mantida em bom estado de conservao.
Tipo de Sinalizao:
-
ptica
Acstica
Olfactiva
Tctil
ptica pilotos luminosos nos tejadilhos de ambulncias e carros de bombeiros, indicadores

luminosos em situaes de difcil apreciao visual e de manuteno peridica
(obras), placas de sinalizao ou cartazes.
Acstica trombetas, sinos, campainhas, sirenes, alarmes besouros.
Olfactiva aditivos odorferos em gases.
Tctil barras rugosas nas extremidades dos degraus e recipientes rugosos para
identificao de substncias perigosas.
Sinalizao ptica
Mais universal
De melhor apresentao e com melhor detalhe
De mais fcil compreenso
De melhor fixao onde a informao se impe
Mais econmica
49
Mais autnoma
Sinais de Paragem
STOP
VERMELHO
Dispositivos de Paragem
Sinais de Proibio
Cor utilizada no material de luta contra incndios

AMARELO
Sinais de Perigo
ATENO
Sinais de Vos, Passagens
PERIGO
Perigosas, Obstculos
Sinais de passagens e Sadas de
VERDE
Ausncia de Perigo
Emergncia
Primeiros Socorros
Zonas de Segurana Posto de

Primeiros Socorros
Sinais de Obrigao de utilizao do
AZUL
OBRIGAO
Equipamento de Proteco Individual
INDICAO
Sinais de telefone, Sanitrios,

Refeitrios
FORMA GEOMTRICA
SIGNIFICADO
SINAIS DE OBRIGAO E PROIBIO
SINAIS DE PERIGO
50
SINAIS DE EMERGNCIA E DE INDICAO

E SINAIS ADICIONAIS
FORMA
S
CORES
MATERIAL LUTA
VERMELHO
PROIBIO
AMARELO
CONTRA INCNDIO
ATENO PERIGO
ZONAS SEGURANA
VERDE
SADAS EMERGNCIA
PRIMEIROS SOCORROS
INDICAO OU
AZUL
OBRIGAO
INFORMAO
CR DE SEGURANA
CR DE CONTRASTE
CR DO SMBOLO
VERMELHO
BRANCO
PRETO
AMARELO
PRETO
PRETO
AZUL
BRANCO
BRANCO
VERDE
BRANCO
BRANCO
51
SINAL DE
SIGNIFICADO.
COR DE
COR DE
COR DO
SEGURANA
CONTRASTE
SIMBOLO
PROIBIO
VERMELHO
BRANCO
PRETO
CIRCULO
OBRIGAO
AZUL
BRANCO
BRANCO
CIRCULO
PRETO
PRETO
TRIANG.
SEGURANA
ATENO
PERIGO
AMARELO
EMERGNCIA:
-Mat luta contra
FORMA
QUADR.
VERMELHO
BRANCO
PRETO
Ou
incndios
RECTN
URGNCIA:
QUADR.
- Zona seg.
VERDE
BRANCO
BRANCO
- sada socorro
Ou
RECTN
- 1s socorros
INFORMAO
Ou
QUADR.
AZUL
BRANCO
INSTRUO
BRANCO
Ou
RECTN
REAS DOS SINAIS
52
SINAL DE PROIBIO - Tanto as faixas

transversais
como
coroa
circular
vermelha devem cobrir 35% da superfcie

total do sinal.
Assim: Para um sinal de 20cm de dimetro
a coroa circular vermelha e a faixa
transversal devem ter 1,5 cm de largura
SINAL DE PERIGO A rea da cor de

segurana Amarelo deve cobrir pelo
menos 50% do sinal
Assim: para um tringulo equiltero de 20
cm de lado, a bordadura deve ter 1,7 cm
de largura
BARRAS DE SEGURANA Cor de

segurana Deve cobrir 50% da superfcie
com uma inclinao de 45.
DETERMINAO DA REA DOS SINAIS
A L / 2.000
53
A rea do sinal
L Distncia em mts qual se deve ver o sinal
V SEGURANA NO TRANSPORTE DE CARGAS A BRAO

1 Introduo
Os prejuzos para a economia nacional (e para as empresas) devidos a perturbaes fsicas
com origem em esforos excessivos muito elevada.
S em pequena parte dos casos a causa a causa das leses de origem inflamatria, sendo
em 50% ou 60% de natureza degenerativa, quer dizer, a consequncia das modificaes
motivadas pela idade e pelo uso excessivo do aparelho de suporte e do aparelho motor.
Os trabalhos de transporte contam-se entre as actividades que colocam o mais possvel o
corpo em causa. Apesar da racionalizao p0sta em numerosas empresas ainda se est
longe da mecanizao ter chegado a todos os locais de trabalho. Nas empresas antigas e
bem assim nas de pequena dimenso, muitos trabalhos de transporte so ainda efectuados a
brao.
O homem um meio de transporte caro. No transporte de cargas a brao participa todo o
corpo humano e aposio vertical do corpo tem que ser assegurada por numerosos msculos
em tenso. O rendimento do motor muscular muito baixo e o seu carburante a
alimentao muito cara.
O dispositivo tcnico (mecanizao) torna-se muito mais simples e rentvel que o efeito til
do corpo humano e para tal basta comparar custos de transporte manual com os
correspondentes efectuados com a ajuda de veculos a motor.
Os trabalhos de transporte so penosos e provocam uma fadiga intensa e numerosos
acidentes. O transporte de cargas a brao penoso no s pelo peso das mesmas mas
tambm pela sua dimenso.
54
O transporte torna-se ainda mais difcil quando para alm de um deslocamento simples se
tm que vencer obstculos como passagens estreitas ou subir escadas, por exemplo.
Uma carga pesada ou um trabalho pesado uma noo relativa porque a capacidade de
trabalho de cada indivduo muito varivel. Um trabalho executado com facilidade por um
homem jovem e vigoroso pode ser pesado ou mesmo inconveniente para um operrio de
idade avanada, de constituio fraca ou mesmo uma mulher.
Os trabalhos de transporte impem, em geral, uma carga esttica a numerosos grupos de
msculos, designadamente aos dos braos e tronco. Quando se trata de um trabalho
muscular esttico, quer dizer, quando se trata de aguentar uma carga, o fluxo sanguneo, os
depsitos de oxignio e acar so fortemente entravados pela presso exercida pelo
msculo contrado o que dificulta sobremaneira a evacuao dos produtos do metabolismo e
faz com que aparea a fadiga.
Sustentar uma carga representa para o homem uma forma de trabalho particularmente
desfavorvel e mais penoso que um trabalho onde haja liberdade de movimentos. A
capacidade de trabalho portanto muitas vezes limitada pelos msculos que devem realizar
um trabalho esttico, logo sobretudo pela musculatura dorsal e no pelos msculos que esto
afectos ao trabalho propriamente dito, portanto trabalho dinmico, por exemplo, os msculos
do brao.
A Fadiga indesejvel, no s pela diminuio do rendimento mas porque favorece o n. de
acidentes. O n. de acidentes de transporte aumenta consideravelmente para o fim do dia sob
a influncia da fadiga.
Os trabalhos de transporte ocasionam um desgaste excessivo. Os trabalhos de transporte de
cargas a brao no esto ligados a grandes esforos musculares permanentes mas implicam
por momentos esforos mximos do dorso e do corao. Os trabalhos de transporte tm
ento um papel particular nas leses do aparelho de suporte e do aparelho motor e no
desgaste do corao e do sistema circulatrio.
Como exemplo apresentam-se os exames comprovativos de carregadores e empregados de
escritrio em que os valores so:
Articulao
Frequncia em % das modificaes patolgicas

Transp. Cargas
Emp. Escritrio
Col. Vertebral
98 %
37 %
Pescoo
35 %
3%
Joelho
32 %
13 %
55
Anca
28 %
6%
Ombro
12 %
5%
De realar no s as grandes diferenas que se verificam nas duas categorias profissionais,

mas tambm as grandes percentagens de alteraes da coluna vertebral nos dois grupos.
As dores dorsais so frequentes e os grupos profissionais em que a coluna vertebral
fortemente solicitada so os carregadores, e trabalhadores indiferenciados em que a
frequncia das leses e de afeces da coluna vertebral muito maior do que nas outras
profisses.
H alguns anos a citica era considerada como devido a reumatismo inflamatrio mas
presentemente admite-se cada vez mais que seja de origem degenerativa e devida a grandes
cargas da coluna vertebral.
Tornou-se evidente que a coluna vertebral, em virtude3 da sua estrutura e das alteraes que
aparecem com a idade, no capaz de suportar o levantamento e transporte de cargas
pesadas, a no ser em certas condies.
2 Estrutura da Coluna Vertebral
A coluna vertebral composta por 24 corpos vertebrais sseos entre os quais esto os
discos fibro-cartilaginosos semi-elsticos. Estes discos inter-vertebrais conferem coluna
grande mobilidade e elasticidade. Um ncleo de natureza gelatinosa resistente e elstico,
rodeado de um slido anel composto de vrias camadas de fibras, amortece a aco dos
choques e permite repartir as presses e traces desfavorveis da resultantes.
As vrtebras sseas e os discos cartilaginosos ligados por numerosos msculos fortes e
ligamentos tendinosos slidos, formam com as articulaes das vrtebras um conjunto de
mltiplas funes, isto , um segmento mvel. A coluna vertebral sustenta o corpo e a cabea
e protege a espinal medula alm de participar simultaneamente em cada movimento dos
membros e do corpo.
Nos animais que andam em 4 patas as partes dorsal e lombar da coluna apoiam-se em 2
pilares como um arco de ponte. Os discos so pouco solicitados e carregados
uniformemente. Os msculos e os ligamentos que sustm o crnio e mantm horizontalmente
a parte cervical da coluna, so particularmente nos cornuptos fixos em compridas alavancas
as apfises espinosas da regio ao ombro. Nos bisontes o comprimento destas apfises
espinosas pode atingir 50 cm.
56
A coluna vertebral do homem constituda para a posio de p (vertical) e no foi concebida

para a elevao de cargas com a parte superior do corpo fortemente inclinada para a frente,
pois os braos da alavanca - as apfises espinosas so muito curtas.
Ao inclinar-se para a frente a flexo concentra-se sobretudo no segmento lombar (parte

inferior da coluna vertebral). S por si o peso da parte superior do corpo inclinado para a
frente exercer fortes tenses nos discos lombares, quanto mais se acrescermos ainda o peso
de uma carga qualquer. No de admirar 95 % das leses discais incidam nos 3 discos
lombares inferiores local onde a carga e a mobilidade da coluna so maiores.
3 Discopatia
Em todos os tecidos cartilaginosos, nomeadamente nos discos inter-vertebrais os vasos
sanguneos comprimem-se durante os primeiros anos de vida, sendo suficiente uma dose
mnima de lquidos para manuteno da sua elasticidade. Com a idade o teor em gua dos
57
discos diminui e as perdas orgnicas aumentam. Proporcionalmente lentido do

metabolismo a capacidade de adaptao dos discos cartilaginosos limitada.
Os danos sucessivos causados por fortes presses, choques, golpes e distenses curam
deixando cicatrizes que vo enfraquecendo a estrutura dos tecidos.
Sendo as solicitaes muito fortes, como no caso do levantamento de uma carga os discos
cuja elasticidade e solidez diminui podem rasgar-se e o ncleo gelatinoso pode ser
pressionado contra a espinal medula, de onde saem os nervos.
1 Apfise Espinosa
2 Espinal Medula
3 Corpo Vertebral
4 Disco
5 Ncleo
6 - Nervo
As consequncias da leso apresentada na figura so vulgarmente conhecidas como dores

de rim, lumbago ou citica e atingem 4 a 5% da populao com idades compreendidas entre
os 20 e 40 anos anualmente.
A diminuio da frequncia de perturbaes da coluna vertebral pode ser conseguida por 3
vias:
-
Mecanizao dos meios de carga e transporte;
Reduo do peso das cargas (12 kg M; 18 Kg H);
Seleco cuidada do pessoal.
4 Cargas dos Discos quando do levantamento de cargas
58
Como j vimos o brao do momento resistente no levantamento de cargas garantido pelo

comprimento das apfises sseas e ser da ordem de +/- 5 cm enquanto que o brao do
momento actuante pode atingir +/- 40 cm pelo que a fora exercida pelos msculos do dorso
deve ser no mnimo 8 vezes maior que o peso levantado.
O esforo sobre os discos lombares depende do peso da carga e do ngulo de inclinao do
tronco.
0 Kg
50 Kg
100 Kg
150 Kg
50
100
150
200
30
150
350
600
850
60
250
650
1000
1350
90
300
700
1100
1500
S so tomadas em considerao as cargas estticas. O esforo dinmico suplementar

mnimo quando o levantamento da carga correcto, no entanto se for feito num s golpe
pode subir 50% a 100% e mais da carga esttica.
5 Tcnica Correcta no Levantamento de Cargas
Do que j foi dito se infere facilmente qual a tcnica correcta no levantamento de cargas e
que est ilustrada na figura seguinte.
A
INCORRECTO
B
CORRECTO
59
CURVADO
DIREITO ( 45)
6 Esforos e cargas Mximas Suportveis pelos Intervertebrados

Ensaios aprofundados sobre a resistncia presso, traco e toro do segmento lombar
da coluna vertebral mostraram que os discos dos homens dos 20 aos 36 anos s deveriam
ser carregados no mximo com 30 Kg/cm2, dos 36 aos 50 anos com 25 Kg/cm2 e + de 50
anos com 20 Kg/cm2.
Tomando como referncia estes valores possvel fixar para estes dois processos de
levantamento e para diferentes posies do tronco os pesos para os quais as tenses nos
discos lombares so ainda inferiores aos limites crticos. Admite-se para as mulheres 60%
dos valores admitidos para os homens.
Homens
Mulheres
Costas direitas
Costas curvas
Costas direitas
Costas curvas
400 kg
200 kg
240 kg
120 kg
15
200 kg
100 kg
120 kg
60 kg
45
100 kg
50 kg
60 kg
30 kg
90
50 kg
25 kg
30 kg
15 kg
Estes valores s so vlidos para levantamentos que no sejam de um s golpe e para

cargas que no causem estorvo, que podem ser mantidas prximo do corpo e para as
pessoas que no sofram de deformaes da coluna vertebral.
Estes nmeros do uma ideia da diferena importante que existe entre a m tcnica e a boa
tcnica de levantamento quanto solicitao dos discos. Se a tcnica correcta a carga
60
admissvel muito grande e menor a possvel solicitao dos discos que a limita do que a
potncia dos msculos.
7 Pessoas Jovens
Os jovens de ambos os sexos s esto aptos para o transporte de cargas em certas
condies. Assim existe na maior parte dos pases prescries relativas a estas condies.
Nos jovens parte da alimentao destina-se ao crescimento, da disporem de menos fora
para o trabalho e cansam-se mais facilmente. O organismo que cresce ainda sensvel e as
leses que se manifestam tm consequncias mais nefastas que para os adultos. O
transporte de cargas particularmente nefasto para os jovens que sofram da doena de
Scheurmann que devida a perturbaes de ossificao que podem ser debeladas se foram
tratadas, mas que se agravam irremediavelmente sob a influncia de um trabalho fsico
penoso.
Por exemplo, em Frana as cargas mximas admissveis so:
Homens
Mulheres
Menos de 14 anos
10 Kg
5 Kg
14 a 16 anos
15 Kg
8 Kg
16 a 18 anos
20 Kg
10 Kg
25 Kg
Maiores de 18 anos
Tendo em considerao a fadiga, o peso das cargas levantadas regularmente deve ser
reduzido 25%.
8 Trabalhadores de certa idade
Depois dos perodos de crescimento e maturidade os fenmenos de destruio do
organismo prevalecem com a idade. Os ossos tornam-se mais frgeis, a elasticidade dos
tecidos e a fora dos msculos diminuem, as paredes dos vasos sanguneos calcificam. As
consequncias destas transformaes so:
-
Mais fcil fadiga;
Diminuio da capacidade de recuperao;
Aumento das doenas do corao e aparelho circulatrio;
Doenas devidas ao desgaste fsico (hrnias, etc.).
O rendimento puramente fsico diminui antes dos 30 anos, as condies so semelhantes na

vida profissional.
O diagrama mostra a dependncia entre o rendimento fsico e a idade.
61
Homens
Mulheres
9 Posies e Movimento Perigosos da Coluna

O levantamento e transporte das cargas e das pessoas, o deslocamento de veculos
empurrando-se ou puxando-os deve fazer-se sempre atentamente, sem ser de um s golpe e
nunca curvando o dorso para trs.
A coluna vertebral fortemente solicitada no deve ser deformada nem para a frente nem para
trs, nem volta do seu prprio eixo. S deve servir de elemento de carga e no de
articulao. por esta razo que o levantamento e transporte de cargas no devem ser
ligados a uma torso do tronco.
A falta de ateno, a fadiga exagerada, o entesamento dos msculos e tendes sob a aco
do frio, da humidade e das correntes de ar podem entravar a coordenao e provocar o
aparecimento de dores.
10 Principais regras para movimentar e suportar cargas
-
Levantar a carga mantendo corpo direito;
Carregar-se simetricamente;
Suportar a carga com o esqueleto;
Aproximar a carga do corpo;
Utilizar auxiliares de carregamento tais como correias, cestos especiais, cangas, etc..
11 Proteco contra os ferimentos
62
As inmeras leses contradas quando do transporte de cargas no so devidas apenas a

uma m tcnica mas tambm falta de ordem e de limpeza do local de trabalho:
-
Ausncia de recipientes para os desperdcios;
Maus pavimentos;
Vias de circulao obstrudas;
Vesturio de proteco no apropriado.
Caso de justifique devero os trabalhadores utilizados no transporte e levantamento de

cargas usar equipamentos de proteco individual.
V RISCOS DE ARMAZENAGEM
1 Conceito de Armazenamento
O conceito de armazenagem surge ligado ao homem desde os primrdios da sociedade
por este compreender que nem sempre e ao longo do ano dispunha dos bens essenciais a
sua subsistncia. Viu-se ento obrigado a guardar nas ocasies de abundncia para
consumir nos momentos de escassez.
Com o aparecimento da indstria este conceito de armazenagem tomou nova face. A
produo em srie destinada a consumos vastos obrigou a um conceito mais rigoroso de
armazenamento e do espao onde ele se faz que se chama Armazm.
Tambm na indstria da construo a dificuldade em adquirir determinados materiais na
altura da sua aplicao em obra obrigaram as empresas a efectuar aquisies prvias de
modo a que o desenvolvimento dos trabalhos no sofra perturbaes por falta desses
materiais. Esta necessidade ainda agravada pelo facto de muitas vezes as obras se
desenrolarem em espaos diminutos que implicam um empilhamento desordenado de
materiais com riscos de deteriorao para os prprios materiais e tambm o homem que
junto dele trabalha.
As regras de armazenagem procuram fazer o combate simultneo a 4 espcies de riscos
que lhes surgem invariavelmente associados e resultam de:
-
Queda incontrolada de materiais durante a armazenagem ou depois de armazenados;
M utilizao dos meios de manuteno e do mau dimensionamento das vias de

circulao;
Incndio do armazm ou dos materiais armazenados.
63
Especiais caractersticas dos materiais armazenados como a possibilidade de

exploso, intoxicaes, efeitos corrosivos ou radiaes ionizantes.
2 Armazenagem em altura e queda incontrolada de material

A armazenagem em altura comporta o risco de queda incontrolada de materiais alm de
agravar o risco de incndio que adiante se ver.
Como evidente o risco de queda incontrolado est relacionado com as caractersticas
fsicas dos materiais e com a forma de efectuar o empilhamento, alm das caractersticas
da superfcie que lhes serve de apoio. Assim esta deve ser:
-
Plana e ter resistncia compatvel com a carga a que vai ser sujeita;
Opor uma certa resistncia por atrito ao escorregamento do material armazenado.
A altura de armazenamento muito mais condicionada pelos riscos de incndio que pela
forma fsica dos materiais. No entanto h que ter em conta o piso, a fragilidade e a forma
fsica num eficaz processo de armazenagem.
Quando o armazenamento no feito em estruturas a possibilidade de queda pode ser
reduzida ao mnimo observando elementares regras de estabilidade em particular as ligadas
ao travamento dos materiais.
64
O empilhamento de formas cilndricas longas, como tubagem, ter de fazer-se dispondo-as

no sentido longitudinal e alternando-as fila a fila seguindo uma forma de conjunto prismtico.
Dada a dificuldade de conseguir um atrito suficientemente forte entre a base de apoio dos
tubos e os prprios tubos, deve travar-se o conjunto com peas laterais presas ao pavimento
que impeam o seu rolamento.
O armazenamento em prateleiras, estruturas metlicas, etc., elimina, regra geral, muitos
riscos da armazenagem, permitindo maior liberdade na disposio de mercadorias no que
respeita sua estabilidade.
3 Vias de Circulao
Por mais pequeno que seja, um armazm ter de ter vias interiores de circulao de pessoas
e eventualmente veculos destinados manuteno do material armazenado.
No armazm as vias de circulao interiores devem obedecer s seguintes regras:
-
Sempre que possvel serem rectilneas ou como mnimo de ngulos ou curvas;
Terem pavimentos de superfcies lisas e isentas de obstculos;
No terem rampas muito inclinadas;
Terem a mesma largura em todos os pontos de percurso.
Quando for prevista a circulao de veculos deve ser dada uma folga de 0,60 m para alm
da largura mxima do veculo previsto se a via for de sentido nico e 0,90 m se a via for de
dois sentidos.
O dimensionamento das vias de circulao no est s relacionado com o trnsito de
veculos e pessoas mas tambm com os riscos de propagao de incndio s vrias pilhas
de materiais.
Em caso algum ser aconselhvel que a distncia de separao de pilhas seja inferior a 30%
da altura de armazenagem, sendo recomendados os seguintes valores:
Altura de Armazenagem
Largura da Via
H < 6,00 m
L = 2,40 m
600 m H < 7,20 m
L = 3,00 m
H > 7,20 m
L > H/2
65
Em resumo: As vias de circulao devem ser adoptadas aos movimentos de manuteno do

armazm e de modo a permitir e facilitar o combate a possveis incndios e reduzir o risco de
propagao do fogo pilha a pilha.
4 Riscos de Incndio
4.1 Evoluo das Tcnicas de Armazenagem
As modernas tcnicas de armazenagem e a escassez do espao normalmente disponvel
para armazenagens determinou a configurao dos armazns actuais onde a armazenagem
se faz mais em altura aumentando consideravelmente a probabilidade de risco de incndio.
Tambm por outro lado as construes destinadas a armazns, normalmente provisrias,
oferecem fraca resistncia ao fogo pelo que o aspecto de risco de incndio deve ser sempre
considerado em armazns.
A experincia tem comprovado que existe uma relao directa entre perdas por
incndio em armazns e as tcnicas de armazenamento adoptadas e que o dbito
calorfico de uma pilha de mercadorias combustveis quase dez vezes maior
quando se lhe duplica a altura.
Entre os factores capazes de influir na sensibilidade dos espaos dos armazns ao risco de
incndio, uns so inerentes prpria construo do armazm e outros ligados s
caractersticas do material armazenado. Assim e para os primeiros tem-se as seguintes
caractersticas:
-
Elementos de madeira se forem de madeira macia e grossa a sua resistncia ao

fogo no sendo embora grande da ordem de 1 mm/MN. No caso de tabiques a
velocidade de propagao alta.
Elementos de ao fraca resistncia ao fogo pois atingem rapidamente 500 C e

perdem a estabilidade por enfraquecimento e desequilbrio da estrutura devido
grande dilatao. Dever a estrutura ser revestida com tinta entumescente.
Elementos de cermica , cimento e gesso Bom comportamento em caso de incndio.
Pilares, vigas parede e tectos Em princpio deve considerar-se que resistam cerca de
1h 30 mn ao fogo.
66
Concepo de juntas de dilatao A estrutura deve prever a existncia de juntas de

forma s dilataes devidas ao aquecimento serem absorvidas.
Isolamento Em relao aos outros edifcios deve existir um espao livre de pelo
menos 10 mts.
4.2 caractersticas das mercadorias

- Classe I Risco muito fraco Inclui materiais inertes ou pouco combustveis (metais,
cimento, gesso, vidro, cermica, etc).
- Classe II Risco mdio Inclui os materiais da classe I agravados por embalagens
bastante combustveis e ainda plsticos pouco combustveis.
- Classe III Risco elevado Inclui materiais combustveis inflamveis (madeira,
papel, materiais embalados com esferovite etc.)
- Classe IV Risco muito elevado - Inclui materiais com grande quantidade de plstico,
esferovite ou espuma de borracha.)
Estas classes de materiais devem ser empilhados de maneira diferente no que respeita
altura de pilhas e superfcie dos lotes.
Classe I
Classe II
Classe III
Classe IV
H Max da Pilha
6,00
6,00
5,00
4,00
H aconselhvel
3,50
3,50
2,00
2,00
rea mxima (m)
450
300
225
150
5 Instalaes automticas contra incndios

Os armazns sendo reas normalmente no controladas pela presena humana em longos
perodos do dia correm riscos de incndio em horas mortas quando a interveno directa do
homem em geral tardia e a dimenso do sinistro j ope grandes dificuldades ao seu
combate e corresponde a elevadssimos prejuzos materiais. Por isso os armazns so
campo privilegiado para a montagem de instalaes automticas contra incndios.
5.1 Proteco com Sprinklers
Existem vrios processos de deteco automtica de incndios, no entanto o de maior
divulgao continua a ser o Sprinkler. Na verdade a sua aco de rara amplitude pois
encarrega-se de detectar o fogo, dar o alarme e simultaneamente extinguir (ou pelo menos
fazer com que a violncia do mesmo diminua).
67
Quando a temperatura ambiente atinge um valor

perigoso (que pode ser de acordo com a
sensibilidade do sprinkler 68, 93
escolhida
de
acordo
com
ou 143,
Orifcio de
descarga
material
armazenado) o fusvel parte-se fazendo a gua

jorrar sobre o deflector que provoca a sua
Fusvel
disperso sob a forma de um chuveiro.

A abertura de um sprinkler faz funcionar um
relais elctrico que d o alarme.
Difusor
O projecto de instalao de sprinklers faz-se tendo presente a existncia de trs variveis:

- Tipo de armazenamento.
- Altura de armazenamento.
- Caractersticas dos materiais armazenados.
5.2 Deteco automtica de incndios
Uma deteco automtica de incndios comporta um conjunto de dispositivos que tm por
objectivo no s detectar o incndio logo que ele deflagra como localizar a zona em que ele
se d, dar alarme e controlar a entrada em funcionamento das instalaes automticas contra
incndios. normalmente composta por:
- Detectores automticos.
- Central de sinalizao e controlo.
- Dispositivo de alarme.
Um incndio num armazm tem caractersticas que no dependem s do material
armazenado mas tambm da forma como est armazenado e passa sempre por fases
sucessivas que se caracterizam pela existncia de:
- Gases de combusto
- Fumo.
- Chamas
- Calor
Entre a primeira e a terceira fase decorre um perodo de tempo relativamente longo. Como os
srinklers s reagem ao calor (4 fase) ser desejvel que existam instalaes capazes de
assinalar um processo de incndio nas duas primeiras fases quando ainda h apenas gases
de combusto e fumos. Assim uma deteco automtica de incndios deve optar por:
68
- Sprinklers Em caso de incndios onde rpido o aparecimento de chamas e que

possvel apagar com gua.
- Detectores pticos de chamas Em caso de incndios onde rpido o aparecimento de
chamas e que no deve ser apagado com gua.
- Detectores pticos de fumos ou detectores inicos de fumos Em caso de incndios onde
prolongada a fase de fumos sem chamas.
- Detectores inicos de fumos Em caso de incndio cuja gravidade aconselha a sua
deteco logo na fase da existncia de gases de combusto invisveis.
Nos casos em que o incndio de um armazm pode ser apagado com gua,
simultaneamente com a instalao de sprinklers pode instalar-se um sistema de detectores
pticos ou inicos de fumos que dar o alarme antes do sistema de sprinklers entrar em
funcionamento.
5.3 Classes de fogos e meios adequados ao seu combate
69
A norma portuguesa NP- 1553 classifica os fogos segundo o tipo de combustvel permitindo
rapidamente prescrever o agente extintor a aplicar. Assim tem-se:
- Classe A Fogos de materiais slidos geralmente de natureza orgnica que se no
normalmente com formao de brasas. So exemplos os materiais base de
celulose, como a madeira, tecidos, papel (cuja combusto pode ser viva ou
lenta) combate com gua.
- Classe B - Fogos de lquidos ou slidos liquidificveis que engloba os hidrocarbonetos
slidos (Ex :Betume) e lquidos (gasolinas, leos, lcool) em que o combate
com gua em jacto contra-indicada. Neste caso podem ser utilizados o p
seco, espuma, dixido de carbono e ainda os hidrocarbonetos halogenados.
- Classe C Fogos de gases. So exemplos desta classe os fogos de butano, propano,
acetileno, e hidrognio sendo os produtos aplicveis; p, neve carbnica
hidrocarbonetos halogenados (Halon 1301 e Halon 1211)
- Classe D Fogos de metais. Esto neste grupo os metais alcalinos e alcalino-terrosos que
podem ser extintos com ps especiais.
AGENTE EXTINTOR
Classe
de
gua
gua
Espuma P
P Poli-
Ps
fogos
Jacto
Pulver.
Fsica
valente
Espec.
Normal
Halons
CO 2
A
B
sol
liq
C
D
Excelente
Bom
Aceitvel
70
No conv.
Inaceitvel
6 Casos especiais de armazenagem

6.1 Armazenagem de placas
O termo placa designa essencialmente um objecto de superfcie plana e reduzida espessura
em relao s suas outras duas dimenses. Pode haver placas dos mais diversos materiais
com utilizao nas obras. Por economia de espao cada vez mais frequente recorrer-se
armazenagem de placas na vertical, dando-lhe como principal apoio o cho e inclinando-as
ligeiramente de encontro a uma parede ou a um suporte vertical. Nesta forma de armazenar o
equilbrio s estvel quando o peso exercido no centro de gravidade for suportado pela
fora horizontal exercida pelo apoio vertical. Se tal no acontecer as placas caem e no
invulgar resultarem da acidentes bastante lesivos para os trabalhadores que lidam com os
materiais assim armazenados.
6.2 Armazenagem de explosivos

Os explosivos so em geral como as substncias mais perigosas sob o ponto de vista de
armazenagem. Nesta designao cabem, no s, os explosivos propriamente ditos mas
tambm os sais metlicos que explodem quando misturados com outras substncias ou
quando sofrem calor excessivo ou roam noutro objectos (Ex:fsforos).
A exploso resulta da libertao rpida e no controlada de energia que pode manifestar-se
sob a forma de calor, luz, som e fora mecnica.
71
O regulamento sobre fabrico, armazenagem, comrcio e emprego de produtos explosivos

define produtos explosivos considerando-os:
a) Substncias explosivas Plvoras, propergis ou explosivos simples ou compostos.
b) Objectos carregados com substncias explosivas Munies, espoletas, etc.
c) Composies pirotcnicas
d) Objectos carregados com produtos pirotcnicos
E define tambm materiais afins
a) Metais alcalinos, alcalino-terrosos e suas ligas
b) Alumnio, zinco, magnsio, nquel, zircnio ou titnio em p
c) Fsforo branco, amarelo ou vermelho, carvo vegetal em p ou enxofre.
d) Carburentes como sejam cloratos, percloratos, cloritos, nitratos, pirxidos e
permanganatos
Quanto sua armazenagem define vrias obrigaes e isenes:
- Em armazns localizados fora de estabelecimentos de fabrico de explosivos dispensvel a
presena de pessoal de segurana bastando uma tabuleta que proba a entrada de pessoas
estranhas ao servio e outra prxima da entrada com instrues sobre as normas de
segurana a observar , sobre as quantidades mximas de produtos explosivos ou afins,
armazenveis naquele local e os perigos que oferecem.
Situando-se em estabelecimento de fabrico de explosivos, s obrigaes anteriores soma-se
a exigncia de pessoal de segurana.
Os armazns de explosivos ou produtos afins devem ser limpos com frequncia para evitar a
acumulao de detritos ou poeiras perigosas.
A armazenagem s pode ser feita em edificaes legalizadas pela comisso de explosivos , a
qual determinar nas suas instrues que tipo de embalagem dever ser usada em cada
caso.
Sempre que reconhea inconveniente nas formas de acondicionamento e armazenagem de
explosivos a comisso de explosivos pode impor a sua modificao ou substituio.
Os produtos explosivos que ao fim de algum tempo de armazenagem se encontrarem
deteriorados no oferecendo garantias de estabilidade e boas condies de conservao
devem ser urgentemente destrudos sob a orientao de um tcnico competente (definido no
regulamento o que se entende por essa competncia).
72
VII SEGURANA NOS ANDAIMES E SEUS ACESSRIOS

Andaime uma estrutura provisria e auxiliar que permite o contacto directo com elementos
de uma obra fora do alcance do trabalhador, construdo de acordo com todos os princpios
de estabilidade e segurana.
Em Portugal obrigatrio o uso de andaimes sempre que um trabalho se efectua a mais de 4
mts do solo ou de uma superfcie contnua que oferea condies de segurana para que
sobre ela sela montado um andaime.
No que se refere ao material de construo os andaimes podem ser de madeira, metlicos ou
mistos no entanto apesar dos primeiros praticamente j no se utilizarem, seja qual for o tipo
devem respeitar as seguinte condies:
- segurana
- Facilidade e rapidez de montagem e desmontagem
- Leveza.
- Possibilidade de reutilizao e adaptao a obras com caractersticas diferentes.
Relativamente primeira condio (segurana) deve referir-se que os andaimes devem ser
solidrios com a construo (ancorados) ou nos casos em que tal no seja possvel devem
constituir uma estrutura com estabilidade autnoma. Esta preocupao de segurana exclui
totalmente a possibilidade de fixar andaimes a cofragens.
7.1 Classificao de andaimes de acordo com a sua funo

As tentativas para classificao de andaimes divergem muito de autor para autor, no entanto
parece razovel dividi-los em dois grandes grupos:
- Andaimes para construo Quando se destinam a possibilitar a construo de uma obra
- Andaimes de conservao Quando se destinam apenas a obras de conservao e
portanto com uma utilizao mais reduzida no tempo
73
Por outro lado estes dois tipos tambm podem ser distinguidos pela forma como se
relacionam com o trabalhador ou ser humano, podendo ser:
- Andaimes de servio Quando se destinam a satisfazer as necessidades de circulao e
trabalho do pessoal.
- Andaimes de segurana Quando se destinam a impedir ou minorar os efeitos das quedas
de trabalhadores, de materiais de construo e ferramentas.
Estes andaimes podem ser concebidos para proteger o
trabalhador, o pblico ou ambos.
Ainda e considerando o local onde se encontram instalados os andaimes podem ainda ser
interiores e exteriores.
Estas classificaes referem-se aos tipos de andaimes mais frequentes contudo h casos
especiais que tm um lugar pouco expressivo dentro daquela classificao, a saber:
- Andaimes de torre So formados por uma estrutura com uma rea de implantao muito
reduzida em relao altura da estrutura (ex: Construo de chamins) que tm como
principal problema a estabilidade.
- Andaimes de carga ou sustentao Destinam-se a suportar o peso prprio da obra. So
estruturas que servem de apoio a cofragens e depois da betonagem suportam o impulso das
peas betonadas e cuja concepo se afasta dos outros tipos de andaimes.
A construo, desmontagem, e modificao de andaimes so operaes que pressupem

conhecimentos especializados e devem por isso ser efectuadas por pessoal habilitado nessa
matria dirigido por tcnico responsvel (Eng).
Antes da montagem de um andaime as peas que o compem devem ser cuidadosamente
inspeccionadas rejeitando-se todas as que no obedecerem s condies de segurana
exigidas.
Por outro lado devem fazer-se cuidadosas inspeces peridicas ou quando a utilizao do
andaimes for interrompida por mais de 8 dias. De qualquer forma o carcter provisrio de um
andaimes aconselha que o seu estado de conservao seja frequentemente avaliado pois
74
muita vezes necessrio algum tempo de utilizao para que defeitos j existentes se
tornem aparentes.
7.2 Nomenclatura geral dos andaimes

Os andaimes so compostos por elementos que, regra geral, se adaptam aos diversos tipos
de andaimes.
- Prumos Elementos verticais destinados a suportar os esforos transmitidos pelas outras
peas do andaime e transmiti-las ao solo. Os andaimes tm geralmente duas
fiadas de prumos.
- Tbuas de p ou plataformas Podem ser de madeira ou metlicas e servem de plano de
circulao dos trabalhadores e por vezes apoio a ferramentas e algum material
de construo.
- Travessas So elementos horizontais que servem para travar os prumos na direco
perpendicular ao plano do andaime ligando as duas fiadas de prumos e
servindo de apoio s plataforma/tbuas de p.
- Guarda corpos Elementos horizontais dispostos paralelamente s plataformas situadas 90
cm acima daquelas cuja principal funo proteger o trabalhador de
quedas do andaime mas que tambm serve para assegurar o
travamento longitudinal do andaime.
- Guarda cabeas ou rodap - Elementos horizontais dispostos ao longo das plataforma que
se destinam a impedir a queda de objectos colocados sob
as plataformas.
- Travessas ou diagonais Destinam-se a assegurar o travamento longitudinal do andaime.
Vejamos, em termos de segurana, quais as caractersticas principais

obedecer as principais peas constituintes dos andaimes:
75
a que devem
- Tbuas de p ou plataformas So elementos cuja segurana deve ser vigiadas com muita
ateno. No caso de serem de madeira a legislao portuguesa impe uma espessura
mnima de 0,04 m e um mnimo de 0,18 m de largura. Devem ser assentes (tbuas ou
plataformas) a partir dos prumos e bem encostadas a eles e bem unidas entre si. O
afastamento parede do edifcio no pode exceder 0,45 m (aconselhvel 0,20 m).
No sentido longitudinal a distncia entre a apoios no deve exceder 1,50 m sendo a
sobreposies executadas sobre as travessas com um empalme no inferior a 0,35 m.
Os acidentes que ocorrem com maior frequncia nas tbuas ou plataformas so devidos a :
a) Deixar cair, sobre as plataformas, materiais pesados.

b) Deixar que trabalhadores corram sobre as plataformas/tbuas de p.
c) Concentrao excessiva de trabalhadores, numa zona restrita das plataformas
As tbuas de p/plataformas devem ser horizontais, contudo quando tal no seja possvel
devem ser dotadas de dispositivos anti-derrapantes
- Guarda corpos Os guarda corpos devem ser solidariamente ligados aos prumos
altura normal de um anteparo. A legislao em vigor apenas obriga a utilizao de um
elemento a 0,90 m da plataforma mas esta proteco reconhecidamente insuficiente
devendo existir um outro a meia altura (0,45 m) o que torna o sistema bastante mais eficaz
contra quedas.
76
- Guarda cabeas ou rodap- Os guarda cabeas servem para impedir a queda de objectos
colocados sobre as plataformas e limitar ao mesmo tempo o curso dos ps dos trabalhadores.
O seu nome vem do facto de protegerem as cabeas dos trabalhadores que estiverem a um
nvel inferior. Segundo a legislao em vigor as dimenses mnimas sero 0,14 x 0,025 m e
devem ficar bem fixos s plataformas.
7.3 Andaimes Metlicos
Os andaimes metlicos so, hoje em dia, os mais vulgares e quase os nicos

empregues em meios urbanos desenvolvidos.
Os andaimes metlicos podem ser classificados em dois grandes grupos designados

por andaimes de ps fixos e ps mveis , podendo ainda qualquer dos grupos ser constitudo
por tubos e acessrios ou elementos pr-fabricados.
Regra geral a montagem e desmontagem destas estruturas so exclusivo de empresas

especializadas que assumem tambm a responsabilidade destas operaes.
A versatilidade destes sistemas reside na versatilidade das unies e/ou encaixes

susceptveis de satisfazer as mais variadas situaes quaisquer que sejam as posies e
ngulos dois tubos. Existem no mercado vrios sistemas patenteados sendo os princpios
base bastante idnticos.
Sendo a situao mais frequente a que corresponde montagem da estrutura ser

efectuada por firma especializada para ser utilizada por outros trabalhadores convir divulgar
algumas normas gerais sobre sete tipo de estruturas.
Uma regra fundamental a respeitar que no devem nunca associar-se elementos de

patentes diferentes num mesmo andaime. Na realidade peas que s vezes parecem ter uma
adaptao perfeita quando submetidas a esforos mostram que no foram concebidas para
trabalharem em conjunto e quando isto acontece regra geral sob a forma de acidente.
Muitas vantagens impuseram no mercado as estruturas metlicas sendo de salientar:
77
- Adaptam-se a todo o tipo de obras.

- Resistem a esforos elevados em problemas de flexo e rotura.
- So de montagem e desmontagem fcil e rpida.
- So leves .
- Necessitam de pouca mo de obra
- Tm longa durao
- So agradveis vista.
Todas as peas que compem um andaime metlico devem ser periodicamente

inspeccionadas e no devem ser utilizadas para fins diferentes daqueles para que foram
concebidas.
Vejamos, nos andaimes constitudos por tubos e acessrios quais os materiais e peas de
ligao empregues na construo deste tipo de estruturas:
Os tubos so em geral de ao temperado e recozido sendo o dimetro mais vulgar o

11/2 com um peso de 4 Kg/m a 5Kg/m. Estes tubos encarregues de formar os prumos,
travessas, diagonais e guarda-corpos so unidos com ligaes apropriadas a cada caso. As
ligaes entre estes tubos so asseguradas por abraadeiras podendo estas ser de trs
tipos a seguir indicados:
Abraadeiras ortogonais
Abraadeiras giratrias
Abraadeiras de empalme
78
As peas onde a estrutura se apoia e que transmitem a carga ao solo chamam-se Bases e
podem ser fixas ou orientveis no caso da superfcie de apoio no ser ortogonal direco
das aces, podendo ainda ser regulveis em altura.
Existem ainda outros acessrios normalmente empregues em estruturas tubulares como por
exemplo as rodas orientveis para andaimes de ps mveis e forquilhas de cofragem como
se apresenta nas figuras abaixo:
Rodas
orientveis
Forquilha
As causas mais frequentes de acidentes foram j referidas faltando contudo referir uma e
que est relacionada com o risco de electrizao quando andaimes metlicos so montados
junto de cabos elctricos areos.
7.4 Andaimes Balanados e plataformas suspensas
Quando no possvel utilizar o solo como apoio de um andaime ou ainda quando o trabalho
a efectuar a uma grande altura no se justifica a montagem de uma estrutura a partir do
solo at altura pretendida sendo as solues mais frequentes utilizadas os andaimes
balanados e plataformas suspensa ou baileus.
No essencial os andaimes balanados so constitudos por uma estrutura em consola

lanada a partir do interior do edifcio no nvel mais prximo do nvel que se pretende atingir,
estrutura essa que suporta as peas de um andaime de que j falmos. Como evidente a
79
estrutura interior ter que equilibrar as aces exercidas na consola o que quer dizer que
dever reunir as condies de estabilidade necessrias para equilibrar o momento na base
do balano e resistir toro provocada pelas sobrecargas exteriores.
Na prtica estas vigas em consola so encastradas numa estrutura formada por vrios
prumos, travessas e diagonais que aproveitam em geral todo o p direito do piso onde so
construdos e equilibram o momento exterior.
A outra soluo possvel para a situao descrita corresponde utilizao de uma plataforma
suspensa ou bailu. Este dispositivo constitudo por uma plataforma nivelada por 2 ou 3
orgos de suspenso ou manobra fixos a pontos de ancoragem ou a dispositivos de
suspenso. A plataforma com um comprimento de 8 mts e uma largura mnima de 0,55 m
protegia em toda a sua periferia por guarda-corpos e guarda cabeas como nos andaimes.
A utilizao de Plataformas suspensas ou bailus s autorizada em casos de reconhecida

vantagem
tcnica
carecendo
de
autorizao
escrita
da
inspeco
geral
do
trabalho. As plataformas podem ser de pintor ou de obra conforme so concebidas para

suportar a carga de um ou trs homens, ou eventualmente cargas maiores. A legislao
80
estipula ainda que a suspenso em consolas ou a quaisquer outros pontos deve obedecer a
todas as condies de segurana estando proibido o uso de contra-pesos para manter as
vigas de suporte na posio desejada.
O comando da plataforma deve ser um nico por forma assegurar uma horizontalidade
permanente e deve ser manobrado por um sistema de diferencial com manivela e trincos de
segurana nos dois sentidos que impeam o movimento sem interveno do trabalhador.
Alm das recomendaes j referidas devem ainda considerar-se as seguintes medidas de

segurana:
- Os tirantes de suspenso devem ser calculados com um coeficiente de segurana
de pelo menos 10.
- Os pontos de suspenso devem estar na prumada dos estribos de suspenso do
bailu.
- Para alm da cota mais baixa que se pretende atingir com o bailu os dispositivos
de elevao devem dispor de pelo menos duas voltas de cabo no tambor-.
- Os pontos de suspenso das plataformas devem ser construdos com o edifcio de
forma a no poderem ser deslocados ou removidos.
- Todo o equipamento deve ser inspeccionado periodicamente especialmente aps
um perodo de inactividade.
7.5 Andaimes de carga
Designam-se de andaimes de carga estruturas provisrias destinadas a suportar as aces

permanentes a acidentais durante a construo. De facto as cofragens suportem o peso do
beto e os trabalhadores durante a fase de construo. Alm dos esforos estticos estas
estruturas esto ainda sujeitas a esforos dinmicos resultantes da vibrao, aco do
vento e das chuvas quando se trate de cofragens expostas aos agentes atmosfricos.
Antes de uma destas estruturas ser edificada h que ter especial ateno s caractersticas
do solo em que a estrutura ser fundada tendo em vista minimizar os efeitos de eventuais
assentamentos.
A prpria concepo do andaime dever assegurar a resistncia s aces a que vai ficar
sujeito e nomeadamente as que resultem de impulsos do beto fresco. Dever ser uma
estrutura que no sofra deformaes excessivas.
Tanto as cofragens propriamente ditas como os cimbres podem ser de madeira ou metal.
81
- Cimbres Designam-se de cimbres os elementos que suportam as cofragens e transmitem

as cargas ao solo. Devem ser travados horizontalmente e na diagonal de forma a impedir a
flambagem das peas. Devem ainda ser previstos elementos de reajustamento na base e no
topo se forem metlicos ou recorrendo a cunhas no caso de serem de madeira.
- Moldes - Os moldes podem ser de madeira, metlicos ou mistos, sendo ainda relativamente
frequentes em Portugal os moldes tradicionais de madeira. Os moldes metlicos s so
rentveis para mais de 40 aplicaes, existindo ainda inmeras solues mistas.
A desmoldagem e o descimbramento constituem as fases mais perigosas na utilizao de
andaimes de carga e s devem ser efectuadas quando o beto tiver adquirido a resistncia
suficientes para no haver rotura das peas desmoldadas e no se verificarem deformaes
excessivas quer a curto quer a longo prazo.
Estas operaes devem ser efectuadas com cuidado de forma a no provocarem tenses
indesejveis choques ou vibraes massa betonada.
Durante uma descofragem os trabalhadores trabalham normalmente a grande altura pelo que
os mesmos devem estar equipados com proteces especiais como cintos de segurana ou
arneses de segurana, botas de proteco, capacetes de proteco etc. Em qualquer caso
haver que tomar precaues com os movimentos necessrios ao arranque das peas de
madeira. normal a madeira inchar e ganhar uma certa aderncia ao beto o que pode
incitar o trabalhador a movimentos bruscos susceptveis de provocar quedas.
As madeiras descofradas no devem deixar-se cair pois podem atingir outros trabalhadores
que operem em plano inferior devendo ser empilhadas em zona afastada para no
constiturem obstculo depois de extrados os pregos.
desejvel que o pessoal encarregado de realizar a cofragem efectue tambm a
descofragem, evidenciando este princpio duas vantagens:
- O pessoal da cofragem conhece melhor todo o processo de montagem pelo que a
desmontagem ser facilitada.
- Evita um excesso de pregagem na cofragem por o pessoal saber que a descofragem
ser assim facilitada.
Devem ainda ser respeitados os prazos de descofragem estabelecidos no REBAP.
7.6 Outros elementos associados aos andaimes
H elementos de proteco que se destinam a proteger os trabalhadores ou o pblico dos

efeitos de queda de materiais ou objectos. Podem assumir vrias formas podendo citar como
exemplo revestimentos de fibra , redes contra quedas ou palas protectoras. Tambm h
82
elementos de proteco que sem pertencerem aos andaimes propriamente ditos se

empregam para proteger os trabalhadores que tenham que trabalhar prximo de vos
abertos que do para o vazio. Esto neste caso os parapeitos e anteparos
7.6.1 Aberturas em pavimentos
Quando se pretende proteger os trabalhadores de uma abertura no pavimento duas

hipteses se podem considerar:
- Se a abertura puder permanecer fechada cobri-la com um estrado convenientemente

dimensionado para um carga distribuda de 180 N/m ou concentrada de 90 N em situaes
normais.
- Se for necessrio manter a abertura desobstruda para o transporte vertical de materiais ou

por outro motivo qualquer devem instalar-se quatro prumos com altura 1,0 m nos ngulos da
abertura e interlig-los com guarda-corpos. Junto ao pavimento deve haver ainda um
elemento com a funo de guarda cabea.
7.6.2 Parapeitos
Para proteger o topo das lajes que do para o vazio devem instalar-se parapeito de madeira,
metlicos ou mistos bem como guarda-cabeas junto ao pavimento.
83
7.6.3 Revestimentos de fibra
Quando se trate de impedir a queda de materiais dos vrios planos de um andaime de

fachada vulgar efectuar-se o revestimento exterior desse andaime com um tecido de fibra
de trama larga. Este tecido estendido ao longo da estrutura do andaime a amarrado aos
tubos em todos os pontos necessrios para garantir que no se desprenda, mesmo em caso
de vento forte.
A trama do tecido deve ser suficientemente larga para garantir um mnimo de iluminao
interior compatvel com os trabalhos e no impedir a circulao de ar.
84
7.6.4 Palas Protectoras
Enquanto que os guarda-corpos, parapeitos, etc, procuram impedir a queda de trabalhadores

outros dispositivos existem que se destinam a amortecer os efeitos de uma queda, sem a
impedir. Estes elementos so vulgarmente designados de palas protectoras, destinam-se a
amortecer a queda dos trabalhadores ou a proteger estes e o pblico da queda de objectos.
Estes dispositivos so normalmente constitudos por uma estrutura oblqua em relao

fachada do edifcio revestida com um material que se destina a interceptar, na sua
trajectria, os objectos que caem de um nvel superior.
Esta proteco colectiva poder ser Rgida para quedas de trabalhadores at 3 m de altura,
mas para quedas de alturas superiores ter que ser flexvel para desempenhar o efeito
protector pretendido. Acima dos 6 m a sua eficcia passa a no ser garantida. Assim sendo
as apals protectoras devem ser instaladas de forma a que a altura de queda no seja
superior a 6 m . Havendo caos em que esta situao se possa verificar devem instalar-se
mais que uma pala protectora.
Rgidas Utilizam em geral madeira ou folhas metlicas
como revestimento
Palas Protectoras
Flexveis Utilizam em geral rede elstica
A figura seguinte representa um grfico que tem em conta a trajectria mdia do corpo
humano em situao de queda livre para diversas alturas.
85
A distncia a que se deve estender a pala em relao superfcie vertical da fachada, para a
sua amplitude interceptar a trajectria da queda de um homem de peso mdio fornecido
pelo grfico. O ngulo ideal parta a pala de proteco de 50 (medido em relao
horizontal).
As Palas Rgidas utilizveis para quedas at 3,0 m devem ter uma extenso cuja projeco
horizontal seja 2,15 m
As Palas Flexveis utilizveis para quedas de 3,0 m a 6,0 m devem ter a extenso que
forneam as seguintes projeces horizontais.
Altura de queda h=4,0 m
2,40 m (projeco horizontal)
86
7.7 Outros tipos de andaimes

7.7.1 Cavaletes
So formados por plataformas ou tbuas de p horizontais assentes sobre duas estruturas

em forma de cavalete. Utilizam-se para trabalhos a pequena altura, normalmente inferior a
2,5 m
7.7.2 Plataformas de trabalho
Uma plataforma de trabalho fundamentalmente constituda por uma plataforma, estrutura

de suporte formada por consolas, longarinas e vigas de apoio, bem como sistema de
proteco contra quedas em altura.
87
7.8 Acessos aos andaimes
Tratando-se de andaimes de fachada desejvel que o acesso seja efectuado atravs dos
pisos, no entanto muitas vezes o acessos aos andaimes tem que ser feito recorrendo a
passadios, pranchadas e escadas .A legislao exige que estes elementos sejam calculados
e para alturas superiores a 2,0 m devem ser providos de todos os acessrios (guarda corpos,
corrimos etc.),
- Passadios Para ligaes com apoios ao mesmo nvel. Para vos at 3,0 m a legislao
obriga as dimenses 0,18 x 0,04 pregadas com travessas na face inferior.
- Pranchadas Para ligaes com apoios a nveis diferentes. Devem ser providas de
travessas afastadas a 0,40 m na face superior para evitar o escorregamento sendo impostas
pela legislao alguns limites:
- Altura mxima- 9,0 m
- Inclinao mxima 30%
- Largura Mnima 0,60 m
- Patins c/ rea mnima 1,20 x 1,25 m
88
7 SEGURANA NAS ESCAVAES

7.1 Natureza dos solos
A execuo de escavaes, necessria em trabalhos de fundaes de edifcios e,
sobretudo, para assentamento de canalizaes aduo de gua, gs, electricidade, etc,
expe os trabalhadores a muito riscos, sendo o mais frequente o desmoronamento.
Muitos acidentes mortais ou graves se do todos os anos devido a desmoronamentos, pois

basta o peso de um metro cbico de terra para esmagar um homem. A anlise deste tipo
de acidentes mostra que 55% se do em escavaes no entivadas, e 40% em escavaes
com entivao mal executada ou mal concebida em relao ao tipo de solo a que ela se
destina.
essencial, portanto, saber determinar que tipo de solo est em causa quando se executa
uma escavao. A investigao sobre a natureza de um solo pode determinar com rigor a
matria, ou matrias, que o formam, e deixar prever que tipo de dificuldades ele ope sua
escavao, dificuldades que se dividem em dois tipos:
-
dificuldade na escavao;
dificuldade em manter a estabilidade das frentes da escavao.
A dificuldade que um solo apresenta em ser escavado est directamente relacionada com a
sua coeso. Coeso de um solo pode ser definida como a propriedade que ele tem de resistir
a um esforo de corte e deve-se gua existente entre os gros que o formam e, por
capilaridade, criam foras de traco entre essas partculas. Esta coeso capilar necessita
que haja no solo simultaneamente gua e ar. Por isso nos dois casos limites (solo totalmente
impregnado de gua; solo completamente seco) a coeso tende a desaparecer. Deste facto
tambm resulta que a coeso de um solo no caracterstica permanente e pode variar
consoante o grau de humidade a que ele se encontra.
Segundo a legislao portuguesa (Decreto-Lei n 41.821 de 1958), para efeitos de escavao
os solos podem considerar-se de:
-
grande consistncia
consistncia mdia
pouca consistncia
sem consistncia
89
Os solos de grande consistncia so exclusivamente formados por rocha e argila dura.

Apresentam uma forte resistncia escavao, que aconselha o uso
de processos
mecnicos.
Os solos de consistncia mdia so possveis de escavar picareta. Em geral contm argila,
cascalho e pouca areia, dependendo o seu equilbrio do grau de humidade a que se
encontram.
Os solos de pouca consistncia so os que apresentam uma coeso precria, em geral
devida a uma percentagem de areia relativamente elevada. Quando secam costumam
degradar-se at pendente natural.
Os solos sem consistncia no tm coeso e admitem escavao p. Neste caso esto os
solos de areia e os saturados de gua.
A dificuldade que um solo tem em ser escavado est, como se disse, directamente sua
coeso, o que equivale a dizer que um solo tanto mais instvel quanto mais for a sua
escavao.
Atentemos, porm, no seguinte: os solos de rocha ou argila dura (normalmente considerados
de grande resistncia) podem apresentar-se em estado instvel, dependente de factores
alheios sua constituio mineralgica. Um solo de rocha que apresente fissuras ou
estractificaes muito acentuadas ou ainda massas de rocha que o trabalho de escavao
coloca em equilbrio precrio; um solo de argila dura, quer dizer, um solo de argila que
perdeu toda a gua e secou, sofre paralelamente grandes contraces (ligadas ao
comportamento fsico das argilas) que podem provocar fissuras e, ao mesmo tempo,
desmoronamentos.
90
Por outro lado, as escavaes em argila dura tm associada uma contingncia dependente
das condies climatricas. Merc de uma chuva intensa, uma parede de argila dura pode
perder rapidamente a coeso e fazer-se desmoronvel.
A falta de estabilidade de uma superfcie escavada num solo deve-se ao impulso a que esse
solo est sujeito. Numerosas experincias levaram concluso de que este impulso no
cresce proporcionalmente altura de escavao. A figura
mostra, para uma altura de
escavao H, que o impulso cresce rapidamente at profundidade 0,2 H. Atingido, porm,

este valor mximo, mantm-no por uma altura de escavao 0,6 H para diminuir, depois, at
zero na base da escavao, o que representado pelo trapzio AA1B1B. Este
comportamento, antes de bem conhecido, era representado tecnicamente pela recta AC,
chamada recta de Colombo.
Na prtica seria incmodo fazer variar as entivaes ao longo da altura da escavao, de

acordo com os valores daquele trapzio. Deste modo, a entivao deve ser calculada para
fazer face ao impulso mais forte, representado pelo valor q.
O valor do impulso q depende de duas caractersticas mecnicas do solo: o ngulo de trio
interno
e a coeso Cc. Segundo a frmula de Terzaghi:
Q = 0,75 H tg2
4
onde o peso especfico do solo

H a altura da escavao
o ngulo de atrito interno do solo
91
Para solos cujo ngulo de

atrito interno de 25, 30, 35
ou 40, o grfico junto permite
determinar o valor mximo do
impulso para uma altura de
escavao H.
Exemplo:
Profundidade da escavao:
4,00 m
ngulo de atrito interno:
35
Daqui se conclui, por consulta
do grfico que:
Q = 1,75 T/m2.
Desenvolvamos um pouco mais a classificao dos solos, tendo em vista os seus

comportamentos durante as escavaes.
Solos de grande consistncia:
Como atrs se referiu, incluem os solos compostos por rocha ou argilas duras.
Os solos de rocha tm uma elevada resistncia compresso (com valores que podem ir dos
10 aos 60 Kg/cm2) e podem apresentar-se sem estratificaes (rochas istropas) como os
granitos, as diorites, etc, ou com estratificaes laminares, como os xistos, etc.
Os solos de argila dura asseguram, em geral, uma resistncia compresso superior a 4
Kg/cm2.
Solos de consistncia mdia:
De um modo geral, estes solos contm argila misturada com alguma areia e cascalho.
possvel subdividi-los em:
Solos argilosos semi-duros que ao seu grau de humidade natural s muito
dificilmente se amassam com as mos. A sua resistncia compresso oscila entre
valores que vo dos 2 aos 4 Kg/cm2.
92
Solos argilosos brandos que ao seu grau de humidade natural se amassam

facilmente com as mos. A sua resistncia compresso oscila entre valores que
vo de 1 a 2 Kg/cm2.
Solos de pouca consistncia:
Incluem solos de constituio muito diferentes, como por exemplo:
Solos argilosos fludos: que ao serem amassados saem por entre os dedos. A sua
resistncia compresso inferior a 1 Kg/cm2.
Solos de limos inorgnicos e argilas com grandes quantidade de gua
Solos orgnicos com grande quantidade de matria orgnica
Solos artificiais em geral constitudos por detritos compactados de uma lixeira
Solos sem consistncia:
So formados essencialmente por areia e podem considerar-se com uma resistncia
compresso nula.
93
2 - RECONHECIMENTO DO TERRENO
Antes de se iniciar uma escavao, h que ter conhecimento prvio:
a) das caractersticas geolgicas do terreno, isto , se devemos consider-lo (para
efeitos de escavao) de grande, mdia, fraca ou nenhuma resistncia;
b) se o traado previsto se aproxima muito de construes, rvores, etc;
c) se anteriores escavaes foram executadas no mesmo local;
d) se o terreno a escavar tem caracteristicas constantes, e existem nele lenois de
gua e a que profundidade;
e) se nalgum troo a escavao coincide com o traado de canalizaes de esgoto,
gs, gua, electricidade, telefones, etc.
O conhecimento das caractersticas geolgicas do terreno determinar qual o processo de

escavao a utilizar e algumas das medidas de segurana a tomar, relativamente ao seu
grau de coeso, isto , poder avaliar-se o grau de dificuldade que haver em utilizar este
ou aquele instrumento manual ou mecnico, se vai ser preciso recorrer a entivao e de
que tipo.
As outras precaues, relacionadas com realidades detectadas durante o reconhecimento
do terreno, so de caracter acidental.
2.1
Factores acidentais de instabilidade

Para alm da coeso do solo, h factores acidentais de instabilidade que aumentam
a probabilidade de desmoronamento.
.
a)
Pontos de inflexo - Nos pontos de
inflexo do traado aumenta a instabilidade

das frentes de escavao, de forma
inversamente proporcional abertura do
ngulo. Assim, quanto mais agudo for o
ngulo do traado, mais instabilidade
haver na escavao (fig. 4).
Quando o traado de uma escavao tiver
ngulos acentuados, os cuidados a ter
nesses pontos devem ser maiores. Uma
escavao entivada por um processo
aligeirado, pode exigir, nestes pontos, um
reforo da entivao
94
b) Existncia de alvenarias ou quaisquer outros elementos construtivos, rvores, etc, muito

prximos das frentes de escavao - A coeso do solo diminui na zona compreendida entre
esse elemento e a frente da trincheira, aumentando as probabilidades de desmoronamento
(fig. 5). Deve prevr-se nestas zonas um reforo da entivao, mesmo se a escavao for
pouco funda ou o terreno parecer estvel.
Se a escavao descer abaixo de uma parede, de um poste, etc, antes do comeo dos
trabalhos devem escorar-se ou realar-se com a solidez necessria todos os pontos que
correrem o risco de ser afectados pela escavao.
c) Sobrecargas ocasionais e vibraes A existncia de sobrecargas e a transmisso de
vibraes ao solo, em pontos prximos da frente da escavao, podem determinar impulsos
incompatveis com o grau de coeso do solo, aumentando as probabilidades de
desmoronamento (fig. 6).
d) Aterro recente muito prximo da escavao Quando um aterro mal compactado tiver
sido feito em zona prxima de uma trincheira aberta, pode aumentar o risco de
desmoronamento, como procura expressar a figura 7.
95
e) Presena de gua Como j foi dito, a presena de gua pode agravar o risco de
desmoronamento de terras. A gua pode aparecer superfcie, sob a forma de riacho, ou
pode penetrar no solo modificando-lhe as caractersticas mecnicas.
A gua que corre superfcie, em consequncia de chuvas, leva ao desmoronamento dos

taludes por arrastar consigo partculas do solo e criarem-se vazios atrs da entivao. Neste
caso deve fazer-se a captao das guas superfciais, isolando o seu curso da zona
escavada, de forma a impedir que elas penetrem na trincheira.
Quando a gua se infiltra e o satura, os impulsos passam a ser suportados pelos gros e pela
gua existente entre eles, o que altera a presso intersticial e, com ela, o comportamento
mecnico do terreno. Quando a permeabilidade do solo grande, o movimento da gua
rpido e a presso intersticial pouco se altera; no entanto, se a permeabilidade fraca, a
gua pode ficar sob presso e criar movimentos favorveis ao desmoronamento. Por isso, o
maior perigo de desmoronamento pode no vir associado grandeza do caudal que corre no
terreno. Um caudal pequeno pode, em determinados tipos de solo, ser suficiente para causar
grandes aumentos de presso intersticial e provocar impulsos que do origem a
desmoronamentos.
, portanto, essencial fazer a drenagem de todas as guas que existam na zona da
escavao, de forma a evitar a sua aco como agente desestabilizador do solo.
2.2
Presena de cabos elctricos e canalizaes
O inqurito prvio feito junto das diversas entidades exploradoras de servios pblicos ou
privados de energia elctrica, gua, gs, esgotos, telefones, etc, deve conduzir ao
96
conhecimento do traado de canalizaes que eventualmente existam na zona da

escavao.
Canalizaes como as de esgoto, gua, telefones, no pem em perigo o trabalhador, mas
todos os cuidados devem ser tomados para no serem danificadas e causarem, assim,
prejuzo aos servios exploradores e ao pblico. As escavaes que coincidam com os seus
traados, ou se aproximem muito deles, devem ser feitas na presena de responsveis que
orientem a actuao durante os trabalhos. Alis, a ruptura de uma canalizao de gua sob
presso elevada pode causar grandes prejuzos ao equilbrio das frentes de escavao, tal
como se avalia pelo exposto na alnea anterior.
Todavia, com as canalizaes que contm cabos elctricos, gs, lquidos inflamveis ou
corrosivos, h que ter cuidados especiais.
Se existem cabos elctricos na zona a escavar, os trabalhos s devem ter incio depois de
eles se encontrarem fora de tenso, a menos que a entidade exploradora tenha dado a
conhecer que razo a impede de cumprir tal formalidade. Neste caso haver que proceder a
uma sinalizao eficaz, que alerte para a existncia de perigo e os trabalhos s devero ser
executados na presena de um responsvel (da entidade exploradora), o qual tomar a seu
cargo a observncia das precaues entendidas necessrias perante os perigos que possam
existir durante a remoo de terras e a exposio dos cabos ao ar.
No caso de surgir um cabo elctrico no assinalado pelo inqurito prvio sobre o terreno, os
trabalhos devem ser interrompidos at interveno da entidade exploradora e s suas
indicaes sobre a forma de actuar.
Em regies mineiras, termais ou vulcnicas, o solo pode libertar gases nocivos ao homem, e
as condutas de gs nas cidades, nas zonas industriais outras condutas, podem conter gases,
lquidos inflamveis como gasolina ou petrleo, corrosivos como cidos ou bases. H, assim,
que ter em conta este perigo durante escavaes em zonas onde existam condutas com
estas caractersticas, ou solos libertadores de gases.
Em tais casos deve existir mo material necessrio para eventual renovao do ar no fundo
das escavaes, ou seja, um compressor de ar com tubagem flexvel, ou um ventilador. A
insuflao de oxignio comprimido est fora de causa, uma vez que ele comburente
poderosssimo que provocaria a inflamao espontnea de gorduras (por exemplo, manchas
de leo ou de gordura nas roupas, etc). Quando se instala um ventilador de ar comprimido,
deve escolher-se um local o mais afastado possvel da escavao, para o ar introduzido no
estar viciado. Alm disso, os motores que accionam os ventiladores podem emitir chispas
durante o seu funcionamento e, pela mesma razo (uma vez que se trata de gases
inflamveis) deve a sua localizao ser o mais afastada possvel da zona de trabalho, para
97
evitar que os gases espalhados na atmosfera

possam incendiar-se. evidente que, a par desta
precauo, os trabalhadores devem ser proibidos
de fumar nas imediaes da zona escavada.
Em escavaes muito profundas, do gnero poo,
os trabalhadores podem sentir-se incomodados,
no s pela existncia acidental de gases, como
pela concentrao excessivo do anidrido carbnico
proveniente da sua prpria respirao, ou dos
gases inerentes aos aparelhos de iluminao que o
trabalho no local exija. Nestes casos, o trabalhador
deve executar o trabalho com um cinto de
segurana cuja corda esteja presa a uma roldana
montada no alto do poo, de forma a poder ser
iado se vier a sentir qualquer perturbao ou sentir
sintomas de asfixia .
98
3. ESCAVAES MANUAIS E MECNICAS

Nas escavaes, o mtodo manual aparece geralmente ligado a pequenas profundidades e a
durezas do solo compatveis com a utilizao, em boas condies de trabalho, em boas
condies de trabalho, de picaretas ou ps. A utilizao de mquinas significa sempre uma
economia de tempo, mas pode ser determinada pou outros factores, como as dimenses
vastas da obra, a sua profundidade e as caractersticas do terreno.
Na escavao manual h que ter em conta
a distribuio dos trabalhadores pela frente
de
escavao,
pois
proximidade
excessiva de uns em relao aos outros

pode dar origem a que os movimentos
normais do trabalho atinjam o cavador do
lado (fig. 9). A legislao em vigor acautela
este
perigo
determinando
que
os
trabalhadores de uma frente de escavao

guardem, entre si, um afastamento mnimo
de 3,60m, compatvel com a liberdade de
movimentos exigida por este tipo de
trabalho.
Outra precauo a tomar relaciona-se com a eventualidade de desmoronamentos. Numa

escavao manual, ou durante os trabalhos que posteriormente se executam numa
escavao aberta, deve haver o nmero suficiente de escadas para se dar uma evacuao
rpida em caso de perigo.
As escadas devem ser solidamente construdas e ter um comprimento superior em cerca de
0,90m, altura da escavao. S ultrapassando essa altura uma escada garante a
evacuao rpida de trabalhadores, pois se for mais curta pode pr problemas a quem quiser
sair rapidamente da trincheira aberta. A legislao em vigor ainda determina que haja
disponvel uma escada por cada troo de 15,00m e no possam utilizar-se escadas com
altura superior a 6,90m (ou seja, uma altura de 6,00m mais 0,90m salientes, acima da
escavao). Para alturas superiores dever usar-se mais um tramo, separados por
plataforma com corrimo e guarda-cabeas.
Como raro que um desmoronamento constitua um caso isolado, quando se d o primeiro
aluimento de terras deve proceder-se evacuao de todos os trabalhadores.
99
Por outro lado, depois de temporais ou quaisquer outras ocorrncias que afectem as
condies de segurana, os trabalhos s devem continuar aps uma inspeco ao local feito
por um tcnico responsvel.
Quanto s escavaes mecnicas, devem efectuar-se tendo em conta as normas
estabelecidas pela mquina utilizada, H, no entanto, que observar algumas normas com
carcter mais geral. Assim:
-
O condutor da mquina deve informar-se previamente sobre as caractersticas do terreno,
a sua consistncia, para avaliar as possibilidades de manobra beira da escavao, durante

as descargas, etc;
Deve, a todo o momento, poder dominar a conduo da mquina e, em caso de
necessidade, poder trav-la com segurana;
Quando a visibilidade no for boa, dispor de um auxiliar que lhe dirija as manobras,
principalmente as de marcha-atrs;
No efectuar movimentos que exijam a passagem de ps, lanas, etc, por cima de
trabalhadores, veculos estacionados, etc /fig. 10);
Deve ter conhecimento exacto dos limites de carga e de trabalho da mquina, para evitar
que esta atinja um estado de desequilbrio perigoso;
100
Quando o trabalho a executar tiver cabos condutores de electricidade a pouca distncia
antes do seu incio deve ser averiguado o valor da tenso que neles existe. Para tenses
abaixo dos 57.000 Volts, nenhum movimento da mquina deve pr qualquer das suas partes
a menos de 3,00 m das linhas; para tenses superiores a 57.000 Volts, essa distncia deve
aumentar para 5,00 m (fig. 11).
Se for absolutamente necessrio que a mquina se aproxime mais dos fios, as linhas devem
ser postas fora de tenso, responsabilizando-se a entidade exploradora em manter tal
situao durante o tempo que durar o trabalho.
Se, apesar de terem sido tomadas todas as precaues, a mquina tocar num fio sob
tenso, em nenhuma circunstncia o condutor deve abandonar o veculo antes de efectuar as

manobras necessrias para desfazer esses contacto. Todo o pessoal que se encontrar nas
proximidades deve afastar-se imediatamente, tomando embora todas as precaues para
no pr os ps sobre qualquer objecto electrizado. A corrente deve ser cortada de imediato.
As cotas de trabalho devem ser preparadas de forma a que a mquina possa chegar ao
alto da frente de terreno que se pretende escavar ou, se tal no for possvel, pelo menos a
1,00m desse mesmo nvel. H, no entanto, que ter o cuidado de no avanar com a
escavao para o interior da parede de solo, criando concavidades perigosas que facilitam o
desmoronamento da coroa da escavao (fig. 12).
101
Durante a escavao deve delimitar-se uma zona de perigo convenientemente
sinalizada, para l da qual ser proibida a presena de pessoas estranhas ao servio.
De uma forma geral, as escavadoras mecnicas devem, de acordo com a legislao em
vigor e qualquer que seja o seu tipo (de balde, colher, garras, etc) ou meio de accionamento
(vapor, electricidade, ar comprimido, diesel, etc) ou processo de deslocao (carris, lagartas,
rodas, etc)
-
ser adequadas ao gnero de escavao a que se destinam;
funcionar em boas condies;
ser utilizadas e conservadas segundo as instrues dos respectivos fabricantes;
ser examinadas com frequncia por uma pessoa competente (em especial depois de
grandes perodos de repouso) no podendo voltar ao servio sem serem supridas as

deficincias que o exame revelar;
-
ser conduzidas, apenas por mquinas e operrios habilitados;
dispor de um sistema de sinalizao eficiente.
Pelo estudo dos acidentes que ocorrem em escavaes, verifica-se que a sua gravidade
maior nas escavaes mais estreitas, onde os desmoronamentos colmatam mais a
trincheira aberta. Tendo em vista esta circunstncia, devem observar-se larguras mnimas
para a escavao, consoante a profundidade que atingem:
102
at 1,50m de altura -
0,60m de largura mxima
2,00m
0,70m
3,00m
0,80m
4,00m
0,90m
4,00m
1,00m
Quando se usam martelos pneumticos para desbastar terrenos rochosos ou muito duros,
h que verificar se as ligaes esto bem ajustadas. Por outro lado, deve eliminar-se os
tubos flexveis que apresentem um estado de conservao duvidoso.
Antes de adaptar o tubo flexvel ao martelo, deve ser purgado com uma passagem de ar
comprimido, tendo o cuidado de assegurar que no ser ningum atingido pela trajectria
do fludo
O transporte das terras de escavao geralmente feito por camies. Algumas medidas se
devem tomar:
No havendo estrada aberta at ao local da escavao, sinalizar de forma bem perceptvel o

caminho a utilizar;
Evitar o levantamento de p com uma rega frequente do trilho utilizado pelos veculos;
No autorizar que se faam manobras de marcha-atrs, junto da escavao, sem haver boa
visibilidade a partir da cabina do condutor. Existindo um auxiliar, este no deve conduzir a
manobra empoleirado no veculo mas de p, junto da escavao.
103
4. ESCAVAES EM TALUDE
A natureza do terreno essencialmente caracterizada por dois valores mensurveis, a

coeso e o ngulo do trio interno, ainda que a eles se juntem outros factores acidentais,
como atrs se viu, que condicionem o seu comportamento:
-
Anomalias estruturais (fissuras, falhas, superfcies de escorregamento, lenois argilosos,

etc) que tornam o solo mais ou menos heterognio;
A presena de gua imvel ou em circulao atravs do solo, ou a ausncia de gua;
Sobrecargas permanentes ou acidentais;
Vibraes;
Condies atmosfricas como chuva, sol, geada, etc.
De todos estes factores, a presena de gua que est associada ao perigo maior, pois ao
fim de mais ou menos tempo desfaz os taludes, obrigando-os a estabilizar segundo
pendentes muito fracas.
Na escavao em talude, a fixao da pendente deve ser feita para cada caso, e por um
tcnico habilitado para o efeito, dependendo do tempo previsto para a durao da escavao
e da proteco contra guas que seja possvel assegurar.
Determinar a largura total de uma escavao em talude, ao nvel do solo, um problema

geomtrico elementar. De facto, conforme mostra a fig. 14, sendo L a largura total de uma
escavao com a profundidade P, e definida por taludes expressos pela relao H/B, tendo
no fundo a largura L, ser:
L = 2 P x B + L = 2P + L
H
tg i
104
Passando a um exemplo prtico: se a profundidade da escavao for de 3,00 viver na base

uma largura de 2,00m e taludes com a inclinao de 55, vir:
Tg 55 = 7/5
L = 2 x 3 x 5 + 2 = 30 + 2 = 4,30 + 2,00 = 6,30m
7
7
O quadro seguinte d alguns valores para ngulos de inclinao e pendentes, segundo as
mais vulgares naturezas do solo e para tempos mdios de permanncia da escavao
aberta.
Natureza do solo
Terreno virgem
seco
Terreno removido
molhado
seco
molhado
Rocha dura
80
5/1
80
5/I
Rocha branda
55
7/5
55
7/5
Pedregoso
45
1/1
40
4/5
45
1/1
40
4/5
Grande consistncia
45
1/1
30
3/5
35
7/10
30
3/5
Consistncia mdia
40
4/5
20
1/3
35
7/10
20
1/3
Pequena consistncia
35
7/10
30
3/5
35
7/10
30
3/5
Sem consistncia
30
3/5
20
1/3
30
3/5
20
1/3
Pode concluir-se daqui que as pendentes a adoptar variam com as caractersticas do solo e
oscilam entre valores que se definem por ngulos compreendidos entre os 80 e os 20 com
a horizontal.
Nas escavaes em talude h, tambm, que levar em conta outros factores susceptveis de
provocar desmoronamentos. As superfcies de separao das diversas camadas formam
linhas de clivagem ao longo das quais podem deslizar os terrenos que lhes ficam por cima,
mesmo que se trate de uma pendente fraca, sobretudo se a gua se infiltra e amolece a
superfcie de separao
Daqui resulta a convenincia de:
- Impedir infiltraes atravs de covas ou regueiras da superfcie, fazendo drenos, colmatar e
compactar covas que possam transformar-se em charcos; obturar fissuras superficiais com
terra compactada;
- Avaliar bem o grau de estabilidade de pedras de grandes dimenses encastradas no talude
(fig. 17) e a importncia da sua parte enterrada. Deve tentar-se fazer com que elas se
105
desprendam e, no caso de parecerem estveis, verificar amiudadamente se as suas

condies de equilbrio no apresentam sinais de alterao. Neste caso deve recorrer-se a
explosivos para cortar a parte em salincia;
- Verificar se existem no talude formaes instveis de areia e rocha (fig.18) susceptveis de
escorregamento e nesse caso revesti-las com plstico ou rede solidamente presos ao solo,
no alto do talude, de forma a impedir o desmoronamento da crista.
Nas escavaes em talude, de grandes dimenses, e quando os aterros so transportados
por camies, devem fazer-se plataformas, sendo a largura de cada uma delas calculada de
forma a haver espao para a circulao do veculo e, alm disso, no ficar comprometida a
estabilidade do conjunto com a sobrecarga que dele advier, e as vibraes que transmitir ao
solo.
106
5.
ENTIVAO
Entivar uma escavao no mais do que defender dos impulsos do terreno o espao
aberto, interpondo uma estrutura resistente, calculada de forma a suport-los e a tornar
possvel o trabalho na escavao sem o perigo de desmoronamentos.
Conforme a natureza do terreno e a profundidade a que ele vai ser escavado, assim os
elementos que formam a entivao podem ser mais ou menos afastados entre si, ter maior
ou menor seco, de forma a responderem ao valor mximo do impulso da terras a que vo
ficar sujeitos.
A legislao portuguesa prev que a entivao de uma trincheira possa ser constituda por
duas paredes formadas por elementos contnuos ou descontnuo do tipo prumos, que
recebem directamente do solo os seus impulsos e transmitem-no a escoras ou estroncas
atravs de outros elementos que os ligam entre si por cruzamento. Quando o terreno for
escorregadio, ou tiver fraca coeso, ter de ser entivado com uma cortina de estacaspranchas, capaz de assegurar resistncia compatvel com a grandeza do impulso a que est
sujeita.
O material habitualmente usado nas entivaes a madeira ou o metal, suportado por cintas
e estroncas. De acordo com a legislao em vigor, e consoante se trate de solos de
consistncia mdia, pouca consistncia ou sem consistncia, assim as seces propostas
para os diversos elementos que formam a entivao fazem parte de um quadro publicado na
referida Lei, desde que usada a madeira e a profundidade da escavao esteja
compreendida entre 1,20m e os 3,00m.
A legislao portuguesa prev, pois que:
em escavaes at 1,20m de profundidade possa dispensar-se entivao qualquer que
seja a natureza do terreno;

-
em solos de rocha ou argila dura possa prescindir-se de entivao;
em casos de terrenos de fraca coeso se utilizem entivaes feitas por cortinas de
estacas-pranchas com a espessura mnima de

- 0,05m para profundidade de 1,20m a 2,20
- 0,08m para profundidade de 2,21m a 5,00m
-
em terrenos de fraca coeso, escavados a profundidades superiores a 5,00m, as estacas-
pranchas devam ser metlicas;
107
- em profundidade compreendidas entre 1,20m e 3,00m possa usar-se uma entivao de

madeira, composta por prumos, cintas e estroncas com dimenses pr-estabelecidas de
acordo com o quadro seguinte e conduzindo a solues como as representadas nas figuras
adiante reproduzidas.
Embora a legislao portuguesa refira apenas, como soluo, as de madeira esquadriada,

vulgar utilizarem-se estroncas cilndricas a partir de troncos que alis conduz, para uma
mesma seco maior resistncia compresso.
108
madeira
para
estroncas
cilndricas
deve
apresentar-se
descascada
uma
vez
que a utilizao de troncos com casca pode encobrir defeitos ou fracos na estrutura da
madeira, incompatveis com o esforo que lhe exigido.
No caso de se empregarem estruturas de madeira cilndricas, o dimetro ter de variar com

o seu comprimento e o impulso que tm de suportar . O grfico seguinte permite calcular os
dimetros mais indicados para cada uso, em funo do seu comprimento e de esforo em
toneladas que tero que suportar, admitindo como fixos certos parmetros:
- comprimento das estroncas, no mximo 20 vezes o seu
- esforo compresso variando entre 20 e 35 Kg/cm2;
- excentricidade das cargas sem exceder, no mximo do comprimento por metro da
estronca.
No mercado tambm existem estroncas metlicas, constitudas por tubos metlicos munidos
de rosca numa das extremidades, qual se adapta outro roscado que faz o aperto (fig. 23).
Nas estroncas de madeira o aperto faz-se, em geral, com cunhas. Noutros casos
so
cortadas com um comprimento ligeiramente maior do que o vo til, entre prumos e so
109
inclinadas adquirindo a horizontalidade custa de percusso e ganhando, assim, a presso

necessria para manter as cintas e os prumos na posio desejada.
de ter em ateno que as cabeas das estroncas necessitam de aderir fortemente s

cintas, ou aos prumos (quando no existam cintas), o que obriga a uma superfcie de topo
cortada de forma a garantir essa aderncia, isto , cortada de forma plana e perpendicular ao
eixo da estronca.
Quando o terreno tiver uma coeso mdia, e no for atravessado por canalizaes, a
entivao pode ser feita depois de haver um razovel comprimento de trincheira aberta.
Quando estas condies se verificam, h que deixar livre o espaos suficiente para a
escavao mecnica trabalhar vontade ou, no caso de ser escavao manual, o trabalho
da entivao no perturbar os movimentos do trabalhador que abre a trincheira. Por isso,
como mostra a figura 24, bom processo de execuo ser o que prev uma zona de
escavao, livre de qualquer impecilho e uma outra zona de entivao em curso que
sucede zona j escavada e se mantm suficientemente afastada do trabalho de
escavao, de forma a possibilitar mquina movimentos compatveis com o alcance do seu
de escavao manual essa distncia ser, pelo menos, de 3,60.
110
Poder fazer-se a entivao a partir de painis j executados. Neste caso, a

altura dos painis deve ultrapassar ligeiramente a profundidade da escavao.
A figura mostra as diversas fases da montagem de um destes painis, que ser descido em
posio inclinada, fazendo-o deslizar ao longo de uma vara colocada obliquamente na
111
escavao. Depois de levar um par de painis verticalidade, assegurada a sua

estabilidade com estroncas provisrias (permitindo assim, que o pessoal trabalhador no
corra riscos dentro da escavao).
Por fim colocam-se as estroncas definitivas.
Vai sendo vulgar que a entivao se monte, no seu conjunto, fora da trincheira, sustendo-se
as tbuas da entivao por uma estrutura metlica de largura regulvel por intermdio de
parafusos (fig. 26). A entivao descida sucessivamente, em pequenos conjuntos, numa
escavao que ter de ter uma pequena folga em relao largura total d conjunto
previamente montado. Depois de assente no solo do fundo da trincheira, atravs da manobra
dos parafusos da estrutura metlica conseguido o seu aperto de encontro s paredes
escavadas, s se retirando a estrutura metlica depois de colocadas as estroncas definitivas.
Vejamos agora o caso dos terrenos sem consistncia, onde no possvel fazerem-se
escavaes sem desmoronamento imediato. Neste caso, como vimos atrs, ter de usar-se
uma entivao contnua (pranchada) e abrir uma escavao mais larga do que a pretendida,
de forma a poder instalar-se a entivao com folga (fig. 27). S depois disso, e na medida do
possvel, se preencher o vazio deixado atrs da entivao com terra. Obtido esse
preenchimento, procede-se ao aperto definitivo das estroncas.
112
Nos casos de terreno com pouca consistncia mas permitindo, ainda assim, que uma
escavao de 0,80 a 1,20m de profundidade no implique um desmoronamento imediato,
pode proceder-se de outro modo
As figuras seguintes mostram as diversas fases por que pode passar uma entivao, nessas
circunstncias.
Aberta a trincheira at profundidade de 0,80 a 1,20m, entiva-se esse espao com as

tbuas, as cintas e as estroncas necessrias; depois, dentro da vala e j protegidos por essa
entivao, os trabalhadores continuam a abrir a trincheira numa profundidade de 0,80 a
1,20m, procedendo a nova entivao por baixo da primeira e assim sucessivamente
113
Vejamos ainda outro processo, que se usa quando a vala s pode ficar aberta durante muito
tempo e no permite, portanto, seja construda uma entivao de carcter mais estvel.
Nesse caso (fig. 30), pode fazer-se uma entivao adaptada largura da trincheira e com a
dimenso necessria para se poder executar um troo do trabalho ao abrigo de eventuais
desmoronamentos.
Esta entivao assente, retirada e novamente assente por encaixamento no local desejado.
Se a base do terreno o permitir, poder-se- (tal como a figura mostra) fazer assentar as
paredes verticais da entivao sobre uma pea metlica de pontas reviradas e faz-la
deslizar ao longo da trincheira.
114
Um dos processos mais antigos de entivao (utilizado em terrenos sem consistncia ou

quando a escavao to prxima de imveis urbanos que os impulsos no solo so grandes,
ou ainda nos casos em que no admissvel nenhuma descompresso do terreno, a
esquematizada na fig. acima
medida que a escavao progride, vo sendo cravadas tbuas com uma ligeira inclinao
para fora, tbuas essas com a extremidade talhada em bisel para facilitar a penetrao. A
Cravao vai-se fazendo sempre que existem cerca de 0,15m escavados, no chegando as
paredes da vala a ficar descobertas. Depois de cravado o primeiro conjunto de tbuas e
apertado com estroncas, continua-se a escavao em profundidade, comeando a fazer-se
outra cravao de tbuas.
115
Este tipo de entivao difcil de executar, requerendo por isso prtica e mo-de-obra
especializada.
A entivao de escavaes pode ser feita com pranchas metlicas.
Como atrs se disse, a legislao em vigor determina que a entivao em escavaes com
profundidades superiores a 5,00m seja feita utilizando estacas-pranchas metlicas. Pode,
porm, recorrer-se a elementos metlicos, quaisquer que sejam as profundidades previstas.
O processo de entivar semelhante.
Os cuidados a observar durante o trabalho so idnticos aos que uma entivao de madeira
aconselha. A eles haver a acrescentar, porm os inerentes
de electrizao.
Uma entivao metlica, em contacto com solo humido, um condutor elctrico priviligiado,
havendo que ter a preocupao de afastar dela todos os aparelhos sob tenso. Os cuidados
a tomar (e que atrs foram referidos) quando a escavao atravessa ou segue de perto
canalizaes de cabos elctricos ganham assim (no caso de entivaes metlicas) uma
importncia redobrada.
A desmontagem de uma entivao deve percorrer sempre o caminho inverso da montagem,

de forma a no expor os trabalhadores a grandes alturas desentivadas. A desentivao deve,
pois, iniciar-se de baixo para cima, se possvel, tendo o cuidado de ir aterrando a parte
desentivada, e por pequenas fraces.
Mais vale deixar esquecida no fundo da escavao uma tbua, do que arriscar a vida para a
recuperar.
No deve esquecer-se, tambm, que as caractersticas do solo podem ter sido alteradas
pelas condies atmosfricas, durante o trabalho (chuva, etc.).
Vejamos ainda algumas disposies regulamentares:

-
Sucede s vezes que a construo de muros de suporte, ou de outros elementos
resistentes, necessita que o terreno onde ela se executa seja escavado e essa escavao
tenha de ser entivada. A legislao em vigor determina que a entivao no seja removida
antes da construo atingindo o grau de resistncia compatvel com o fim a que se destina.
-
Outro ponto a referir, diz respeito s terras provenientes da escavao.
116
Como atrs se viu, os impulsos do terreno aumentam com as sobrecargas. Por isso a
legislao em vigor determina que os produtos escavados no possam ser depositados a

menos de 0,60m do bordo superior do talude, como exemplifica a figura 32.
-
Para impedir que materiais ou objectos caiam dentro das escavaes, pondo em risco os
trabalhadores, encontra-se tambm regulamentado que ao longo do bordo superior do talude

seja fixada uma tbua, como resguardo.
evidente que o uso de uma entivao pode dispensar essa tbua, desde que ela se eleve
acima do bordo do talude, como mostra a figura acima. A altura aconselhvel dessa salincia
cerca de 0,15m.
117
VIII SEGURANA NAS DEMOLIES

1. PLANO DE DEMOLIO
Ao contrrio do que possa, em princpio, parecer, os trabalhos de demolio apresentam grandes
dificuldades e riscos. De facto, demolir uma construo e ao mesmo tempo garantir a integridade de
construes vizinhas e a segurana do pessoal que executa esse trabalho, implica o permanente domnio
do processo de demolio.
Os acidentes que ocorrem nas demolies em geral resultam de no ter permanecido em determinado
instante esse domnio, e no se ter sabido controlar a massa de construo a demolir. Por isso este
trabalho requer um grupo apto, prudente, disciplinado, que observe as determinaes do responsvel,
encarregado de escolher o mtodo de demolio mais de acordo com a natureza da construo a demolir.
Nenhum outro trabalho ligado construo civil to sensvel, nas suas consequncias, a atitudes
irreflectidas ou a improvisos.
Esta circunstncia aconselha que os trabalhadores utilizados numa demolio sejam divididos em grupos
de dez, cada um deles com um chefe, de forma a que as determinaes do responsvel sejam cumpridas
com preciso, atravs de uma cadeia de responsabilidades bem definida.
1.1
Reconhecimento do local
Atravs do Decreto-Lei n 41.821, de 11 de Agosto de 1958, a legislao portuguesa determina que toda a
demolio de edificaes seja dirigida por um tcnico responsvel pela aplicao das medidas necessrias
natureza dos trabalhos e proteco e segurana de pessoas e bens, quer se trate dos trabalhadores,
quer do pblico.
Antes de dar incio a qualquer trabalho de demolio, o tcnico responsvel ter de assegurar:
que esteja cortado ao edifcio o fornecimento de gua, gs e energia elctrica;
que o eventual fornecimento de gua ou energia elctrica, durante os trabalhos, seja feito de
forma a no exigir a passagem de cabos ou condutas pela zona de trabalho;
que os elementos frgeis como vidros, fasquiados, estuques, portas, janelas, etc., sejam
retirados (os trabalhadores encarregados da sua remoo devem dispor de mscaras protectoras contra
poeiras, a menos que haja qualquer tecnologia de suporte a elimin-las jacto de gua, aspirao, etc.)
118
O mesmo tcnico ter, tambm, de avaliar a resistncia e a estabilidade de cada uma das partes da
construo (em especial dos pavimentos) a fim de poder prever o tipo de plano de demolio a adoptar,
sem por em risco a segurana dos trabalhadores e as construes vizinhas. s vezes uma construo
antiga oculta pormenores com importncia durante uma demolio. s vezes existem elementos
construtivos sustidos atravs de um equilbrio feito por contrapesos e cujo desconhecimento pode dar
demolio uma ordem de derrubamento errada, levando prematuramente algumas partes do edifcio. As
vigas de madeira apodrecidas nas extremidades podem j no exercer grande parte da sua funo
resistente (que entretanto foi transferida para paredes, ou outros elementos da estrutura), e se partirmos
do princpio que mantm intacta essa resistncia podem cometer-se graves erros no plano de ataque ao
edifcio.
Demolir um edifcio depois de um incndio tambm pode conduzir a erros na avaliao da sua resistncia,
devido s deformaes elsticas que nessa ocasio a sua estrutura sofre, podendo esta ter-se encurvado
e mantido em tal posio devido a um obstculo que, uma vez removido, conduz a movimentos violentos
no sentido de recuperar a posio inicial, com inevitvel desmoronamento de parte da construo.
O Plano da demolio deve, portanto, estabelecer uma ordem aos trabalhos a ter em conta,
permanentemente, a condio de nenhum desses trabalhos por em risco a segurana dos trabalhadores,
das construes vizinhas e do pblico que circule prximo da zona a demolir.
1.2
Escolha do processo de demolio

Na sua classificao mais geral, as demolies podem ser:
Manuais quando utilizam utenslios manuais (maas, picaretas, ps, etc.) ou utenslios mecnicos
portteis (martelo-percussor, etc.)
Mecnicas quando so totalmente efectuadas custa de mquinas no portteis.
Por expanso quando utilizam uma fonte de energia que desintegra os elementos da construo
(explosivos, etc.)
O mtodo manual desfaz a construo por aco directa dos trabalhadores.
Na sua forma tradicional, a demolio efectua-se andar por andar e de cima para baixo, como bvio,
utilizando utenslios manuais. o mtodo, entre todos, que permite a mais vasta recuperao de materiais
119
demolidos, uma vez que o seu processo de actuao conduz a pequenos desmoronamentos sucessivos
que danificam menos esses materiais.
Como principal inconveniente tem a mo-de-obra excessiva e, de uma forma geral, inserida em condies
de trabalho bastante incmodas, pelo envolvimento directo numa zona de poeiras. Alm disso
incompatvel com grandes volumes de construo ou com materiais muito resistentes (como, por exemplo,
o beto pr-esforado) e h a acrescentar que sempre lento.
A maior parte das vezes o nico mtodo possvel de adoptar, pois os andares muito elevados no so
alcanveis por processos mecnicos e a vizinhana da construo a demolir nem sempre permite o uso
de explosivos em condies de segurana.
A demolio mecnica (quando possvel utiliz-la) sempre mais rpida do que os processos manuais.
Exige muito menos mo-de-obra. Mas a recuperao dos materiais demolidos sempre menor.
A demolio por explosivos implica, em primeiro lugar, a existncia de pessoal qualificado para o efeito. E
tem como condicionante fundamental as caractersticas da vizinhana da construo a demolir. A
recuperao dos materiais demolidos , por este processo, imprevisvel.
Em geral, nas grandes demolies emprega-se mais de um mtodo de demolio, quando no todos.
vulgar que algumas partes da construo sejam demolidas pelo mtodo manual, utilizando-se mtodos
mecnicos para a sua base, ou at mesmo explosivos.
A deciso sobre o processo, ou processos, a empregar, deve pois basear-se num conjunto de factores que
tm a ver com as caractersticas da construo a demolir, com as construes e o meio que a rodeiam, a
vontade ou no de recuperar o mais possvel dos materiais demolidos, o tempo disponvel para a
execuo do trabalho, etc. S a ponderao de todos estes factores conduzir deciso final, que muitas
vezes no a desejvel, mas a vivel.
2.
A DEMOLIO
2.1
Trabalhos preliminares
120
A escolha do processo ou processos de demolio permite estabelecer um programa de trabalhos definido

por fases e por medidas a tomar, tendo em vista assegurar a estabilidade dos diversos elementos durante
a demolio.
Paralelamente, devem estudar-se os postos de trabalho de forma a prever que medidas de proteco
colectiva ou individual haver que tomar.
Os trabalhos s devero iniciar-se depois de assegurar que:
As instalaes de energia elctrica, gs, gua, telefones, etc., foram cortadas; que eventuais depsitos
de gua foram esvaziados;
As linhas areas de energia elctrica ou telefones existentes na vizinhana da demolio se
encontram sinalizadas e protegidas, de acordo com as indicaes das respectivas entidades exploradoras
e no caso destas acharem que as circunstncias o aconselham;
A rea da demolio est sinalizada e vedada;
Eventuais zonas perigosas para l da vedao esto protegidas com barreiras.
Antes de comear a demolio propriamente dita devem escorar-se os elementos da construo que
possam cair antes da altura prevista pelo plano da demolio, pondo em risco os trabalhadores. Em geral,
estes pontos sensveis so cornijas, caleiras, sacadas, varandas, abbadas, arcos, etc. Este escoramento
deve efectuar-se da base da construo para cima, e no ao contrrio e deve utilizar-se a menor
quantidade de madeira possvel (dado o seu carcter efmero). As construes vizinhas tambm devem
ser escoradas, no caso da sua estabilidade ficar comprometida.
Sempre que os trabalhadores tiverem de actuar em locais que apresentem riscos de queda, devem esses
locais dispor de proteces colectivas, como guarda-corpos (fig. 1 ), palas de proteco, etc. ou, tratandose de aberturas nos pavimentos, estrados de proteco. Sendo impossvel fazer esta instalao ou
tratando-se de trabalhos excepcionais, de durao to curta que tiram sentido instalao de proteces
colectivas, devem utilizar-se proteces individuais como cintos de segurana, arneses de proteco, etc.
121
Um dos trabalhos preliminares da demolio deve ser o de garantir o acesso a todos os locais da
demolio.
Devem utilizar-se, o mais possvel, as escadas existentes na construo (desde que em condies de
estabilidade compatveis com o uso que se lhe vai dar) e s em caso contrrio recorrer a escadas
construdas ou trazidas para o local com esse objectivo. As escadas podem ser reforadas com cimbres,
no caso de ser resolvido utiliz-las e o seu estado conduzir a essa precauo.
2.2
2.2.1
Processos de demolio
Demolio manual
Como atrs foi dito, o processo de demolio manual aquele que utiliza utenslios manuais, como maas,
picaretas, ps, etc., ou mecnicos portveis, como o Martelo-percussor, etc.
O mtodo tradicional consiste em desfazer a construo por andares e como bvio, de cima para baixo.
122
Os detritos vo sendo evacuados por meio de cordas, cabos, roldanas, ganchos, etc (principalmente os
volumes pesados ou os detritos volumosos), desde que se trate de zonas vedadas permanncia ou
circulao do pessoal.
Devem utilizar-se caleiras para detritos mais leves.
De acordo com a legislao em vigor, as caleiras tm de ser vedadas para impedir a fuga dos materiais,
de madeira ou metlicas, e devem dispor na base de um dispositivo de reteno suficiente para deter a
corrente dos materiais.
A fig. 2 mostra uma caleira que descarrega
directamente
num camio. A legislao em
vigor s permite caleiras com uma altura

superior a dois andares do edifcio quando se
trate do escoamento de materiais leves. Na
remoo de materiais como tijolos ou outros
detritos pesados, para se no atingirem
velocidades de escoamento perigosas no deve
a caleira ser constituda por troos rectos mais
extensos do que j referida altura de dois
andares.
Junto da extremidade de descarga deve haver
barreiras amovveis, sinalizao adequada que
advirta sobre a existncia de uma situao de
perigo. Por outro lado, s permitido o
estacionamento de viaturas ou de pessoal junto
dessa extremidade durante as operaes de
descarga, que deve ser efectuada com
utenslios apropriados (ps, etc.) e nunca com
as mos.
123
Na demolio manual, os riscos mais frequentes esto relacionados com a possibilidade de queda dos
trabalhadores e de materiais. Como atrs foi dito essencial que se instalem previamente andaimes de
proteco, estrados, guarda-corpos, etc., que diminuam os riscos de eventuais quedas. Durante o
trabalho, porm, devem fazer-se todos os possveis para os componentes de um grupo de trabalho
actuarem todos ao mesmo nvel. Tal como mostra a figura um trabalhador a nvel superior pode fazer
correr riscos aos trabalhadores que se situem em planos inferiores ao seu, se o material por ele demolido
cair para o plano onde se encontram esses outros trabalhadores.
Numa demolio, os primeiros elementos a demolir
so os suportados, e s depois os suportantes.
imprescindvel que a remoo de um elemento
suportante s se faa depois de removidos os
correspondentes elementos suportados.
Esta ordem tem de ser rigorosamente observada. s
vezes fcil, no meio de uma estrutura complexa,
perder o sentido desta realidade e demolir, por
exemplo, os apoios da prpria pea que suporta o
trabalhador.
Ou
ento,
porque
uma
pea
aparentemente saudvel se encontra corroda no

seu interior, dar-se o seu desmoronamento antes da
altura prevista.
124
H muitas outras precaues que devem ser constantemente observadas numa demolio manual.
Duas delas dizem respeito ao prprio trabalhador, que no deve nunca frequentar o local da demolio
sem capacete de proteco e no deve usar roupa larga, susceptvel de ficar presa em salincias,
ganchos, ferros, etc.
As peas que, para ficarem soltas, tm de ser arrancadas
e conduzem a movimentos bruscos, devem ser retiradas
com muito cuidado, de forma a no precipitarem o trabalho
no vazio.
O acesso aos postos de trabalho deve ser vigiado. Um
posto de trabalho no deve ser alcanado percorrendo
traves, tectos falsos ou quaisquer outros elementos de
resistncia duvidosa.
Quando se trate de retirar as telhas, as folhas de zinco ou
as placas de fibrocimento de uma cobertura, h que tomar
precaues especiais. So materiais frgeis que no
devem, nunca, servir de apoio ao trabalhador
125
O acesso deve fazer-se por uma parede lateral, directamente cumeeira, e progredir da cumeeira para
a base do telhado apoiando-se o trabalhador em escadas. Deve retirar-se o material da cobertura
progressivamente e de ambos os lados, para evitar desequilbrios.
O material da cobertura retirado no deve ser empilhado sobre a prpria cobertura, havendo que desc-lo
medida que for levantado
Um trabalhador nunca deve apoiar-se directamente numa parede que no tenha, pelo menos, 0,35m de
espessura. E se a parede tiver essa espessura, no deve trabalhar a mais de 6,00m do solo. Mesmo
nestas circunstncias deve ser usado um arns de segurana que vai sendo preso aos elementos da
construo mais prximos e com resistncia suficiente para serem utilizados nesse fim. A fig. 8 mostra
uma situao dessas resolvida com um cinto de segurana. Deve, porm, notar-se o nico material
apropriado situao o arns de segurana.
126
Os pavimentos, em edifcios a demolir, nem

sempre esto em condies de aguentar pesos
que ultrapassem o dos prprios trabalhadores
que efectuam a demolio.
Os materiais devem ir sendo atirados, medida
que so demolidos atravs de cordas, roldanas,
caleiras, etc. No entanto, se for absolutamente
necessrio
acumular
algum
entulho
nos
pavimentos e estes no oferecerem garantia de

resistncia a um tal peso, deve proceder-se ao
seu escoramento prvio de baixo para cima e
desde o piso trreo. No iniciar o escoramento
nesse piso equivale, como obvio, a por em
perigo de desmoronamento prematuro toda a
estrutura.
Betes
Qualquer que seja o processo utilizado na demolio, vulgar ter de empregar-se o maarico para cortar e
libertar por completo as armaduras. (E quando se trata da demolio de estruturas metlicas ter de fazerse a sua desmontagem em pedaos facilmente transportveis. O corte desta estrutura tambm feito a
maarico mas a ordem por que se efectua o trabalho passa a ser muito importante, pois deve assegurar a
estabilidade estrutura em todas as fases da sua demolio).
Todavia, no que toca ao beto propriamente dito, h que no perder de vista vrias regras, durante a
demolio:
A demolio de uma pea betonada s deve ser levada a cabo depois de se saber quais so os seus
apoios. Dentro da medida do possvel, o trabalho deve progredir na direco paralela a esse apoio.
Numa laje de quatro apoios haver que tomar precaues especiais a efectuar o trabalho prevendo a
eventualidade de desabamentos prematuros;
127
Quando se tratar da demolio de um edifcio, depois de um incndio, levar em conta o facto de ser vulgar,
nessas circunstncias, que haja beto desligado das armaduras pela exposio ao calor e lajes ou vigas,
aparentemente intactas, terem perdido a anterior resistncia, deixando de poder aguentar com pesos,
inclusiv o dos trabalhadores;
Tratando-se de beto pr-esforado, o problema tem de ser estudado com antecedncia por tcnicos
responsveis. O corte de uma armadura, neste tipo de beto, pode modificar por completo as condies
de estabilidade e de resistncia de uma pea. Uma pea fortemente comprimida pode, pela quebra de um
dos seus ferros da armadura, sofrer uma descontraco brusca e provocar uma destruio imediata em
toda a sua extenso;
H betes (celulares, etc) cuja resistncia bastante inferior do beto normal, ainda que no difiram
muito na aparncia exterior.
A existncia destes betes (utilizados sobretudo em paredes) deve ser previamente referenciada para os
trabalhadores saberem que as peas por eles formadas iro opor uma resistncia demolio menor do
que poderia, em princpio, avaliar-se.
Utilizao de mquinas portteis
Quaisquer que sejam as mquinas portteis utilizadas numa demolio manual, haver que avaliar se as
superfcies de apoio aguentam com o seu peso e o dos trabalhadores. Em caso de dvida, no devem ser
usadas, a no ser que possam ser construdos andaimes que lhes sirvam de apoio ou seja possvel
efectuar um escoramento eficiente dessas mesmas superfcies.
a) Martelo-percussor (ou percussor pneumtico)
Estes martelos so accionados por ar comprimido produzido em compressores que devem instalar-se em
zonas pouco afectadas com poeiras. Devem ter prximo um interruptor que permita lig-los e deslig-los
facilmente. Os modelos mais seguros so os que tm o boto de arranque em reentrncia, depois de
accionado, e o de paragem saliente.
As correias devem estar protegidas com um resguardo de chapa perfurada ou rede de arame de emalhado
que no permita a introduo de dedos.
128
Devem ter os tubos de ar comprimido adaptados com anilhas especiais e proibir-se qualquer improvisao
feita com arames (que muitas vezes cortam os tubos). Em caso de ruptura deve cortar-se a chegada do ar
dobrando a extremidade do tubo, com a mo, at ser manobrada a vlvula do compressor.
Nunca se deve levantar o aparelho, para mudar a sua posio, sem manobrar a entrada da admisso do
ar.
Em locais desprotegidos (como a borda exterior de uma laje, por exemplo) o trabalhador deve usar um
arns de segurana para no ser eventualmente empurrado pela fora do ar comprimido e correr o risco
de uma queda em altura.
b) Maarico
A utilizao de maaricos exige pessoal qualificado para o efeito, pois o oxignio e o acetileno que os
alimentam podem fazer o trabalho correr alguns riscos.
O oxignio um comburente excepcional, que provoca a combusto das substncias combustveis,
especialmente dos corpos gordos.
As garrafas com oxignio sob presso no devem sofrer choques e devem ser manuseadas com cuidado,
evitando-se, tambm, que fiquem prximas de fontes de calor.
O trabalhador, quando abre a vlvula de segurana da garrafa, deve colocar-se de lado para se furtar a
um eventual jacto que possa escapar-se com essa manobra. Se a vlvula for de difcil manobra, no deve
ceder tentao de a lubrificar, uma vez que o oxignio provocaria a combusto dessa gordura e correrse-ia o risco de uma exploso.
Quanto ao acetileno, um gs combustvel com alto poder calorfico, obtido pela reaco da gua com o
carboneto de clcio. Conserva-se em garrafas depois de dissolvido em acetona que impregna uma
substncia porosa existente no interior da garrafa.
As garrafas de acetileno no devem ficar expostas ao sol nem a outras fontes de calor, nem sofrer
choques. Devem ser vigiadas todas as eventualidades de fuga porque a mistura de acetileno com o ar
explosiva.
Do que acima se disse de concluir que estas garrafas, numa demolio, devem ser instaladas em locais
onde no possam ser atingidas por desmoronamentos nem projeces de materiais. Mas, por outro lado, a
tubagem tambm no deve ser to longa que no possa ser fiscalizada em toda a sua extenso.
Nunca se deve passar o tubo alimentador de um maarico por cima dos ombros ou entre as pernas, pois
uma fuga poderia atingir mais facilmente o trabalhador, com todas as consequncias que da adviriam.
129
2.2.2
Demolio Mecnica
A demolio mecnica pode efectuar-se utilizando vrios mtodos:

a)
por traco
b)
por compresso
c)
com bola
d)
com ajuda de gruas de torre
Demolio por traco

Utilizam bulldozers ou quaisquer outras mquinas capazes de fazer a traco de um cabo.
As zonas a demolir devem possibilitar a boa aderncia de um cabo metlico. Sendo necessrio, faz-se
previamente na alvenaria um roo horizontal que garanta essa aderncia.
A traco provocada pela mquina origina o desmoronamento.
Realizadas de muito perto, estas operaes exigem um bolldozer com cobertura.
130
Como os cabos podem partir-se e chicotear fortemente quaisquer corpo que encontrem, imprescindvel
que nunca haja ningum na zona possvel ser atingida pela chicotada do cabo sob traco. Nunca deve
permitir-se, tambm, que trabalhadores passem por cima de um cabo tenso, por razes idnticas.
O cabo no deve ser puxado obliquamente, em relao ao eixo longitudinal da mquina, sob pena de criar
tenses desiguais nos seus dois ramos.
Nos ngulos agressivos deve proteger-se o cabo com pedaos de madeira para evitar que ele serre a
construo a demolir.
de referir que h sempre perigo em demolir por traco e de uma vez, todo um edifcio, como mostra a
fig. 11. prefervel ir fazendo traco de partes isoladas do edifcio, at demolio total.
Demolio por compresso.
Faz-se com ps mecnicas, tractores ou bulldozers que arremetem de encontro construo
empurrando-a ou fazendo-a moronar-se custa de pancadas fortes.
Este processo tem como limite o alcance do brao da mquina, isto , altura da construo no deve ser
maior do que o comprimento do brao da mquina medido na sua projeco horizontal. Uma altura
superior varia a que os materiais cassem em sentido contrrio, atingindo a mquina durante a queda.
131
Este tipo de demolio exige, ainda, outras regras de segurana:

a) A cabina do condutor deve estar protegida por um tecto resistente;
b) A actuao da mquina no deve abalar prematuramente os alicerces da construo, para evitar um
desmoronamento incontrolado;
c) No deve ser aplicado a construes velhas, cuja falta de solidez provoque desmoronamentos
prematuros.
Demolio com bola
efectuada por mquinas, do tipo das gruas mveis que tm suspenso na extremidade do brao um cabo
com uma esfera metlica grande peso, a qual actua por movimento pendular ou queda vertical, maneira
de um pilo.
O peso da bola varia com a natureza da obra a demolir, mas sobretudo as capacidades da mquina. Em
geral tem entre 500 e 2000 Kgs.
132
Neste tipo de demolio, o aproveitamento de materiais

recuperados mnimo. S deve utilizar-se, portanto, nos
casos em que no est em causa esse aproveitamento e
apenas a rapidez da execuo do trabalho.
de notar ainda que uma grua de torre no deve ser
utilizada nestas demolies, uma vez que o seu brao
permanentemente horizontal e o movimento a dar esfera,
pendular, pode comprometer a sua estabilidade.
Este mtodo, executado embora com gruas apropriadas,
restringe sempre actuao do manobrador e conduz a
desmoronamentos imprevisveis, s devem empregar-se
quando no h construes vizinhas, susceptveis de serem
atingidas.
.
Por outro lado, d origem a uma difcil desobstruo de entulho, uma que os desmoronamentos no
obedecem a nenhuma ordem precisa e misturam todos os materiais
Demolio com a ajuda de gruas de torre

A funo das gruas de torre, nestes trabalhos, deve limitar-se ao levantamento e deslocao das partes
j demolidas, uma vez que a sua estabilidade incompatvel com os esforos de traco, compresso e
pendulares que so pedidos s mquinas durante uma demolio.
133
Faamos ainda uma referncia ao caso

especial das alvenarias muito compactas,
ou de grandes peas de beto, onde se
pode utilizar um quebra-rochas hidrulico
ou pneumtico montado na extremidade
do brao de uma p ou escavadora
mecnica.
2.2.3. Demolio por expanso

A demolio por expanso consiste em fazer rebentar as alvenarias e os betes pela criao de uma fonte
de energia sbita e violenta.
Rebentador hidrulico
Efectuado um orifcio na pea a desagregar, nele introduzido um cilindro formado por dois espiges de
ao extensveis. Uma bomba hidrulica adaptada ao conjunto acciona uma terceira pea que, no seu
movimento, empurra para fora os dois espiges. A energia libertada por este movimento desagrega a
pea.
Uma variante deste rebentador o roc-jack, que acciona com uma bomba a leo dois pistes de um
cilindro.
Estes rebentadores tm a vantagem de poderem ser utilizados em qualquer lugar, sem rudo, vibraes,
poeiras, nem projeco violenta de materiais.
Rebentador carbnico
134
Trata-se ainda de um cilindro introduzido num orifcio, mas este cheio de gs carbnico liquefeito e com
uma das extremidades fechada por uma membrana de ao. Na outra extremidade h uma cpsula que, ao
ser aquecida, provoca a expanso violenta do gs dentro do tubo, a ruptura da membrana de ao e a
fragmentao dos materiais onde o cilindro foi colocado.
Explosivos
O seu manuseamento extremamente perigoso e s deve ser feito por pessoal habilitado. Nas obras de
demolio, o seu emprego reservado aos casos em que a situao permita recorrer a ele sem por em
risco construes vizinhas ou pessoas.
Os explosivos so materiais capazes de uma decomposio extremamente rpida que d origem a uma
onde de choque seguida de uma grande libertao de gs a alta temperatura. A onda de choque actua
sobre a matria como uma marreta fissurando-a; os gases libertados tendem a escapar por essas
fissuras, desagregando o material.
Para aproveitar ao mximo a energia da exploso, a sua montagem inclui um orifcio feito na matria a
desintegrar, o qual cheio com o explosivo ligado a um detonador, obstruindo-se o restante canal com
matria calaftante. Fazendo chegar uma chispa de fogo ao detonador, atravs de um rastilho ou
estabelecendo um circuito elctrico (no caso de um detonador elctrico d-se a exploso).
O explosivo mais utilizado em demolies a dinamite, composto principalmente por nitroglicerina, No
entanto, tambm se usam muito os explosivos nitrados, compostos essencialmente por nitrato de
amonaco.
135
A aceitar os resultados de uma estatstica francesa, os acidentes ligados ao emprego de explosivos dose:
20% durante o seu transporte
55% durante a montagem
25% durante a exploso
Os acidentes durante o transporte devem-se sobretudo `incluso, na mesma caixa, do explosivo e do
detonador. O seu transporte deve fazer-se em caixas separadas, sendo essencial que a caixa dos
detonadores tenha uma grande resistncia aos choques.
Os acidentes durante a montagem, que so mais frequentes, tm vrias causas:
Orifcio da mina apertado - Obriga a introduo forada de cartuchos, fazendo-os explodir
prematuramente. Deve avaliar-se em que condies est o orifcio, antes de ser carregado e se for
necessrio desobstru-lo com ar comprimido.
Perfurao e montagem simultneas Para ganhar tempo, s vezes fazem-se orifcios ao p de outros, j
carregados, e um movimento incontrolado da broca ou do escopro fazem detonar uma mina prxima.
Detonao prematura No caso de detonadores elctricos, h por vezes correntes parasitas que
percorrem o circuito durante montagem e podem provocar a exploso. um risco que existe nos trabalhos
efectuados junto de aparelhagens elctricas, linhas de alta tenso, emissores de rdio ou radares
potentes, uma vez que os detonadores elctricos necessitam apenas de uma corrente de 0,35 amperes
para provocarem a exploso.
Mina no explodida Uma mina que no explodiu pode vir a faz-lo mais tarde, sob o efeito de um
choque. Nesse caso, e antes que isso acontea, h que fazer outra mina ao lado, afastada cerca de 0,40m
e paralela primeira, com a mesma profundidade e proceder sua explorao. A outra tambm explodir,
por se encontrar na sua zona de influncia.
Os acidentes durante a exploso do-se por falta de vigilncia, relativamente possibilidade das pessoas
serem atingidas com a projeco de materiais desagregados. Evitam-se com a evacuao rigorosa de
pessoas da zona considerada perigosa.
136
2.3
2.3.1
Casos especiais de demolio

Muros e estruturas verticais
Na demolio de paredes exteriores, em edifcios de muitos andares determina a legislao em vigor que
sejam instaladas plataformas de descida para evitar que os materiais caiam para zonas inferiores, com
eventual acesso de pessoas e veculos. Estas plataformas devero ser executadas com peas bastante
resistentes e o seu bordo exterior deve estar, pelo menos 0,10m mais elevado do que o interior.
137
De acordo com a mesma legislao, porm, em vez deste plano oblquo bordo exterior deve ser
guarnecido com rede de arame galvanizado. Com dimenses exigidas pela segurana das pessoas.
Quando se pretende impedir que uma pessoa caia prematuramente, em virtude de se demolirem
elementos que lhe esto prximos e de cuja estabilidade ela depende, faz-se um escoramento da parede
com troncos apoiados nela de forma oblqua, e com a outra extremidade assente num descanso, oblquo,
enterrado no cho. Os troncos deste escoramento no devem ser todos paralelos, mas convergentes, aos
pares por ser uma forma mais estvel que garante mais eficincia ao escoramento.
Se houver necessidade de escorar a parede em vrias zonas da sua altura ter e recorrer-se a um sistema
de escoramento duplo ou triplo.
A demolio de um muro, por traco, deve fazer-se a uma distncia mnima de , pelo menos, uma vez e
meia a altura do muro, para a mquina no ser atingida pelos materiais demolidos.
A demolio de um muro por compresso deve ter como limite mximo a altura de 7,0 m, e a compresso
deve fazer-se acima do centro de gravidade do pano do muro, pois abaixo dele o desmoronamento d-se
com sentido contrrio ao pretendido.
No caso de demolio com bola o espao livre volta do muro deve ser, pelo menos, uma vez e meia a
altura do muro, para haver a garantia de os desmoronamentos no atingirem outras construes.
138
2.3.2 Pavimentos e lajes de cobertura

J atrs foi dito que se procede ao escoramento das lajes, no caso de isto ser necessrio.
Quanto sua demolio, no caso de haver chamins ou condutas de ventilao deve comear-se po estes
elementos, Durant e todo o trabalho os executantes devem apoiar-se circular pelas vigas maiores, com
maior importncia na estabilidade da estrutura.
No caso do p direito ser superior a 2,0 m deve usar-se um equipamento de proteco individual, do tipo
cinto de segurana ou arns de segurana preso a pontos da estrutura que apresentem garantias
suficientes para serem escolhidos como pontos de ancoragem. Quando isto no possvel deve estenderse um rede flexvel que acolha eventuais quedas durante o trabalho.
No caso de tectos antigos, de madeira, nunca usar a sua estrutura como apoio dos trabalhadores, pois em
geral estas estruturas aparentam uma resistncia que em geram j no possuem.
2.3.3 - Abbodas e Arcos
Como o ponto central a chave da estabilidade da abboda ou de um arco, o seu escoramento, a fazer-se
, deve incidir sempre sobre esse ponto.
Quanto sua demolio, deve referir-se o caso das abbodas mltiplas apoiadas umas nas outras onde
s vezes a demolio de uma leva ao desmoronamento imediato das outras. Um trabalho deste tipo faz-se
sempre escorando as abbodas que no estejam a ser demolidas, at final, que em geral acaba por
desabar um tanto incontroladamente.
A demolio de uma abbada faz-se do centro para as extremidades, seguindo uma trajectria em espiral.
2.3.4. - Escadas
Devem ser as ltimas peas a demolir em cada piso, uma vez que so necessrias (oferecendo
segurana) circulao do pessoal e ter-se em conta as seguintes regras:
Uma escada encastrada deve demolir-se da ponta do balano para o encastramento;
Uma escada apoiada em patamares deve demolir-se do meio do vo para os apoios;
Uma escada apoiada lateralmente em vigas deve demolir-se do controlo do vo para os lados.
139
2.3.5. - Chamins
No caso de estarem prximas de outras construes, devem
demolir-se manualmente, construindo para isso um andaime
que funcione como estrutura independente (no apoiada na
chamin) e que permita o acesso ao seu ponto mais alto ou
ento com o trabalhador dentro da chamin, apoiado numa
escada interior, demolindo-se a alvenaria em crculos, de cima
para baixo e atirando para o exterior o material demolido.
No caso de chamins altas e isoladas que permitam o seu
derrube pela base, de uma s vez, pode utilizar-se o mtodo
que consiste em eliminar 3 ou 4 fiadas de tijolos, a cerca de
0,80m da base e s em cerca de metade do seu dimetro e
depois provocar um incndio forte dentro da chamin. O fogo
acabar por minar esse apoio, j fraco, e provocar o
desmoronamento.
Tambm possvel utilizar, com o mesmo efeito, um
explosivo fraco.
3.
RISCOS E SEUS MEIOS DE PREVENO
A preveno dos riscos na demolio deve, essencialmente, comear pela distribuio correcta dos postos
de trabalho, de forma a acautelar o mximo de segurana a quem os ocupa. Os mais frequentes riscos
relacionam-se, nestes trabalhos com:
A queda de pessoas;
O desmoronamento incontrolado de uma parte ou da totalidade da construo;
A queda de materiais;
140
A utilizao do material de demolio;

O transporte de cargas;
Os prejuzos causados em construo vizinhas;
Exploses, incndios ou queimaduras produzidas durante a manipulao de explosivos, etc.
3.1- Queda de pessoas
Em todo o momento, durante a demolio, deve ter-se presente que os postos de trabalho no devem
apresentar riscos de queda que ultrapasse: os
Sempre que tal acontea, usam-se andaimes (independentes da construo), redes flexveis ou arneses
de segurana, no caso de haver possibilidade de os prender a elementos slidos.
A solidez do apoio dos ps do trabalhador deve ser constantemente vigiada. Devem instalar-se guardacorpos em todo os vos que dem para o vazio, construir estrados sobre vos abertos no pavimento, etc.
3.2 - Desmoronamento incontrolado e queda de materiais

Nos trabalhos de demolio manual, o desmoronamento incontrolado causa geralmente acidentes
pessoais difceis de evitar. O estabelecimento de zonas interditas circulao do pblico deve ser feito
levando em conta a possibilidade destes desmoronamentos prematuros.
A possibilidade de desmoronamentos incontrolados diminui-se com um plano de demolio bem estudado,
que leve em conta a resistncia de todas as partes da construo e a forma como elas se relacionam, em
termos de estabilidade, umas com as outras.
Todo o trabalho de demolio deve ser efectuado com capacete protector, botas de segurana e luvas de
proteco.
141
Quando se trate de demolies mecnicas, deve proibir-se o uso de mquinas que no disponham de uma
cabina com tecto de proteco contra queda de materiais. Deve tambm proibir-se, nos casos de
demolio por compresso, que se utilize uma mquina cujo comprimento do brao, na sua projeco
horizontal, seja menor do que a altura do edifcio. Nos casos de demolio por traco, a mquina deve
efectuar fora da zona que um desmoronamento possa previsivelmente atingir.
3.3 - Utilizao do material de demolio
Na demolio h riscos relacionados com a utilizao de martelos percussores, etc, cujo manuseamento
exige do trabalhador uma certa fora. Por exemplo, quando a pea sobre a qual se actua cede
repentinamente, o trabalhador empurrado para a frente, correndo o risco de cair sobre o material
demolido ou mesmo, no caso de se tratar do bordo exterior de uma laje, no vazio. H que ter em conta
este risco, que far o trabalhador defender-se, com uma actuao cautelosa, nos pontos de maior perigo.
Quando se faz uma demolio com bola, para evitar que a grua se volte ao contrrio, o peso da bola ter
de ser compatvel com a capacidade da mquina. Na prtica, deve ser, no mximo, metade da carga
nominal expressa na grua para uma determinada inclinao do brao.
Quando as mquinas so obrigadas a circular sobre
produtos da demolio, no devem ser foradas a
inclinaes incompatveis com a sua estabilidade
nem a circularem sobre amontoados de materiais
cuja estabilidade seja duvidosa.
No caso de demolies por fraco, necessrio
salvaguardar que os trabalhadores no circulem na
zona possvel de ser atingida pela chicotada de uma
eventual ruptura de cabo.
Se a demolio exigir o emprego de maaricos,
deve haver mo extintores de incndio. Se for
utilizada energia elctrica, o extintor no dever ser
de gua.
142
3.4 - Transporte de cargas

No transporte de cargas manual imprescindvel o uso de luvas protectoras, dadas as caractersticas dos
materiais a carregar.
Durante o carregamento de um camio com os materiais da demolio, as proximidades do veculos
devem ser proibidas circulao de pessoas alheias a esse trabalho. Deve, de igual forma, precaver-se a
eventualidade de fazer os camies circularem em pavimentos cuja resistncia no suporte a carga
resultante desse trabalho.
Toda a carga que possa ultrapassar o contorno exterior do veculo deve ser solidamente amarrada. Os
cabos ou as cordas devem fixar a carga de forma a impedir, no entanto, que esse contorno exterior seja
excessivamente ultrapassado.
143
3.5 - Equipamento de proteco individual

Nos trabalhos de demolio, os trabalhadores devem recorrer a vrios tipos de proteco individual. A
legislao em vigor determina que os trabalhos de demolio sejam feitos com calado adequado,
capacetes duros e, durante a remoo de materiais, com luvas resistentes. Esta aluso um pouco
imprecisa ao equipamento de proteco individual aponta, no entanto, para o uso obrigatrio daquilo que
se designa, com mais preciso, por capacetes de proteco, calado de proteco, luvas de proteco.
Acrescentemos tambm que os cintos de segurana ou ainda, e de preferncia, os arneses de segurana,
que ultrapassam aqueles cintos em comodidade e eficincia a minorar os efeitos das quedas.
3.51 - Capacetes de proteco

Protegem contra os efeitos da queda de um objecto na cabea; do choque da cabea contra um objecto
duro, por ocasio de um movimento incontrolado ou da queda de um trabalhador. Devem ser usados
permanentemente, nos trabalhos de demolio.
Compem-se de uma calote exterior, concebida para resistir aos choques e de resistncia aumentada por
nervuras ou sobre-espessuras. Esta calote deve ser clara e brilhante, para reflectir melhor os raios solares
e no aumentar excessivamente a temperatura da cabea.
Costuma ser de material plstico armado ou no com fibras de vidro. O metal desaconselhvel por ser
condutor elctrico e poder transmitir cabea choques elctricos.
144
Por baixo da calote, mas a uma distncia de 25 a 50mm, tm o forro e as cilhas de amortecimento, que
constituem o arns e ligam o forro calote, absorvendo os choques por deformao elstica. A jugular
uma tira que passa por baixo do queixo e mantm o capacete preso cabea. A jugular pode ter uma
queixeira, pea especial que protege o queixo. A jugular concedida, nos modelos mais modernos, de
forma a partir com um choque de 50Kgs na calote e no produzir estrangulamento.
O uso de um capacete de proteco no deve exceder 2 anos, devendo ser posto de lado sempre que
sofrer uma pancada forte. Estes capacetes no devem ser guardados luz nem ao calor, pois uma e outro
alteram, depois de exposio intensa, as qualidades resistentes do material da calote.
3.5.2 - Luvas de Proteco

O uso destas luvas diminui os riscos de picadas, cortes, esfoladelas, choques e esmagamento das mos.
Devem eliminar ou evitar a transpirao;
Ser impermeveis e lquidos e poeiras;
Ser isotrmicas (manter as mos a uma temperatura aceitvel);
No irritar a pele;
Ser flexveis;
Ser leves;
Ter tacto residual;
Ser antistticas;
No serem escorregadias.
Para trabalhos de demolio, as mais aconselhveis so as luvas de couro.
3.5.3
- Botas de Proteco
Destinam-se a impedir o esmagamento dos dedos dos ps, a perfurao dos ps com objectos cortantes,
queimaduras, escorregamento, etc.
145
3.5.4
- Arneses de Segurana
Usam-se para impedir as quedas em altura. Compem-se de um dispositivo que envolve o corpo do
trabalhador, formado por diversas tiras, suspensrios e cinto e um sistema de ligao ao ponto de
ancoragem, que pode ter essa ligao ao meio do peito, nas costas ou, melhor ainda, nos dois lados.
O sistema de ligao compreende o dispositivo antiqueda, que efectua a ligao entre o arns e a
ancoragem. Em geral, este sistema ou de corredia ou de enrolar.
No sistema de enrolar h um tambor onde o cabo se enrola sob o efeito de uma mola. Em caso de queda,
a velocidade do cabo no tambor acciona um dispositivo que trava o deslizamento do cabo. todavia,
necessrio haver um contrapeso na outra extremidade do cabo, de forma a que ele se mantenha sob
tenso, em caso de queda. Este contrapeso regulvel, de forma a equilibrar o peso do trabalhador.
Quando a maior probabilidade de queda existir no lado da frente do trabalhador, qualquer que seja o
sistema do arns de segurana a ancoragem deve ser feita com ligao dorsal; quando existir no lado de
trs, a ancoragem deve fazer-se atravs de uma ligao peitoral.
O ponto de ancoragem deve ser escolhido de forma a que uma queda no projecte o trabalhador de
encontro a quaisquer outras estruturas que possam mago-lo, quer directamente, quer durante o
movimento pendular a que ficar sujeito depois de suspenso.
No caso das caractersticas da queda serem imprescindveis, deve optar-se pela ancoragem dorsal, uma
vez que a peitoral mais incmoda durante o trabalho.
Quando os nicos pontos possveis de ancoragens ficarem todos debaixo do ponto de ligao do arns de
segurana evidente que o dispositivo antiqueda no funciona. Neste caso ter de substituir-se este
dispositivo por outro, com absorpsor, cuja eficcia no to grande, e que consiste essencialmente numa
correia regulvel ligada a um absorpsor de energia encarregado de amortecer os efeitos da queda. Esta
pea indissocivel da correia e o conjunto formado por ambas no deve exceder 2,00m. No caso de se
utilizar um absorpsor, o ponto de ligao sempre dorsal e o ponto de ancoragem escolhido de forma a
que no haja nenhum obstculo num raio de 3,00m e, de uma forma geral, at uma altura de 6,00m do
mesmo ponto.
146
Os pontos de ancoragem devem ser de acesso fcil e poderem resistir a uma fora esttica de cerca de
2.000Kg no sentido da queda.
Os cabos destes dispositivos devem ser frequentemente vigiados, de forma a poder detectar-se a tempo
qualquer corroso ou enfraquecimento do material que ponha em causa a sua segurana. Depois de
sofrerem os efeitos de uma queda devem, antes de nova utilizao, serem verificados.
147
BIBLIOGRAFIA
%Travaux de dmolition, Manuel Pratique de Prvention OPPBTP
Execution de travaux de dmolition, Comit National de lOPPBTP
Seguridad en el trabajo de construccion de edificios, Prez Guerra
Les quipements indiviuels de protection contre les chutes de hauter, Manuel Pratique de
Prvention OPPBTP
Hygine & Securit, Institut National de Recherche et de Scurit
Travaux de dmolition, fiche de scurit OPPBTP
Protection individuelle, Manuel Pratique de Prvention OPPBTP
Transport par vehicule, Manuel Pratique de Prvention OPPBTP
Les explosifs, Manuel Pratique de Prvention OPPBTP
Regulamento de segurana no trabalho de construo civil, Cadernos de Divulgao do Ministrio
do Trabalho
A segurana nas oficinas que utilizam o acetileno e o oxignio, Andr Heydaker
148

Acidentes Trabalho: Causas, Consequências e Prevenção

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Acidentes Trabalho: Causas, Consequências e Prevenção

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

I Introduo

Derrapagem de carro com choque c/ obstculo;

Quebra de um fio elctrico;

Pessoa que escorrega e cai, etc.;

Acidentes de percurso ou de trajecto

No que respeita s consequncias os acidentes podem classificar-se em:

Acidentes com leso (Ex.: Queda de uma caixa)

Acidentes sem leso (Ex.: Queda de uma caixa)

2 Causas e Consequncias dos Acidentes

Diminuir o n. de acidentes de trabalho;

Eliminar as causas de aparecimento de doenas profissionais;

Melhorar as condies de laborao atravs de medidas correctivas;

Criar em todos os membros de uma empresa o que chamamos Esprito de

Observar cuidadosamente as condies de trabalho

Localizar as fontes de perigo

Definir as medidas preventivas a tomar

Agir no sentido da rpida execuo das medidas decididas adoptar

Controlar a execuo e eficcia das medidas implementadas.

Consequncias e Custo dos Acidentes

- Mau ambiente no trabalho

- Quebra do potencial humano

Custo Directo ou Segurado: salrios, indemnizaes, assitncia mdia, etc.

Custo Indirecto ou No Segurado: perdas de rendimentos, etc.

O mnimo da parbola representa o grau ptimo de segurana tendo presente apenas o

reas de Trabalhos Devem manter-se limpas e arrumadas sem pregos ou detritos e

Instalaes Elctricas Devem ser executadas de acordo com os regulamentos,

Plataformas de Trabalho Quando situadas a mais de 3 m do solo devero ter

Cabos e cordas No devem ser excedidas as respectivas capacidades de carga.

2. Proteco Integrada Em complemento da proteco colectiva j abordada, existe a

4 Indicadores Estatsticos da Casualidade dos Acidentes

Ii = N. acidentes com baixa x 103

Ig = N. dias teis perdidos x 103

Que ordem de prioridade de actuao de dever estabelecer para os sectores em causa?

A ordem de prioridade corresponde pois ordem decrescente do valor do ndice de avaliao

14,6 14,6 11,7

Acidentos por Distrit

5.2 Acidentes de Trabalho na Construo Civil

Populao empregada no sector

Distribuio por Promotor

Tipos de empresas/N Trabalhadores

Forte concentrao de trabalhadores em grandes empresas;

Forte concentrao de trabalhadores em Lisboa e Porto;

Por um elevado n. de trabalhadores e idade < 35 anos;

Elevada taxa de incidncia de acidentes no seu ramo de actividade.

5.2.2 Estatstica de acidentes de trabalho na C.C. e O.P.

Com objectos (manipulao)

Custicos, corrosivos, txicos

Fogo e substncias quentes

Embora no se deva descurar nenhuma das causas conhecidas de acidentes quando se

As aces formativas junto dos trabalhadores, quadros tcnicos superiores e sectores

5.2.3 Acidentes Mortais por tipo de obra na C.C.e O.P.

C.C. e O.P. - Acidentes Mortais / Tipo de Obra

Distribuio Segundo Causas

Soterr. Esm ag.

Cob. B.Laje Ab.

Esca. Andai. outros

Distribuio segundo Idades

5.3 - Doenas Profissionais (cdigos)

22 Afeces causadas por vibraes

2 Pessoal Encarregado da Segurana e Higiene

Pessoal Operrio da Construo Civil

4 Choque em objectos ou 25 Dermatoses

Todas as anteriores descritas