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Coleo Parnamirim
Volume II
Editora Z Comunicao
Coodenao Editorial:
Osair Vasconcelos
Capa e Projeto Grfico:
Mariz Comunicao Integrada
Designers:
Marcelo Mariz / Rodrigo Galvo
Consultoria Histrica:
Nivaldo Xavier
Reviso:
Ednice Peixoto dos Santos
Agradecimentos:
Dirio de Natal, Tribuna do Norte,
Parnamirim Notcias,
Museu da Aviao e da Segunda Guerra,
Base Area de Natal, Genilson Souto
e Instituto Histrico e Geogrfico do RN.
2003/03
CDU 981.32
CDU 981 (813.2)
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ndice
Dedicatria.....................................................................
Apresentao.................................................................. 11
Parnamirim, uma histria............................................. 13
CAPTULO I - Paran -mirim
1 - A denominao tupi-guarani. A mais antiga referncia histrica............................................................... 19
2 - As caractersticas geogrficas.................................... 21
3 - Os primeiros donos da terra e o uso que fizeram
dela................................................................................. 25
CAPTULO II - O campo dos franceses
1 - Lanando pontes sobre as distncias.........................
2 - Os padrinhos do municpio.......................................
3 - A construo do campo.............................................
4 - O verdadeiro conquistador do Atlntico Sul............
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Apresentao
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AGNELO ALVES
Prefeito
Ano da Graa de 2003
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Ao ser convidado por Osair Vasconcelos e pelo prefeito Agnelo Alves para escrever este livro, lembrei-me que
Lus da Cmara Cascudo abre a apresentao da sua
Histria da Cidade do Natal citando um outro historiador,
o francs Pierre Lavedan, para quem a cidade um ser
vivo. A lembrana me foi til, principalmente para relegar
ao esquecimento algumas das observaes ouvidas durante a pesquisa empreendida ao longo de um ano em busca de
informaes para o texto, que pretendiam no ter
Parnamirim uma histria, devido influncia que recebia
de Natal e ao pouco tempo de existncia como municpio.
Como todos os seres vivos, todas as cidades tm uma
existncia - seja ela curta ou longa - consubstanciada em
fatos, experincias, festas, vitrias e sonhos que formam
no apenas uma, mas vrias histrias. E todas essas histrias merecem ser contadas, valem a pena ser ouvidas. Esta,
que vocs podero ler nas prximas pginas, no tem a
pretenso de ser a HISTRIA de Parnamirim. apenas
aquela que me coube conhecer e contar.
De meu, poderia dizer que s o texto, porque todos
os fatos por ele narrados so coletivos. Assim como a pesquisa feita. Ela no teria sido possvel sem a ajuda inestimvel do senhor Nivaldo Xavier Gomes, que todos em
Parnamirim conhecem como uma extraordinria figura
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1 - A denominao tupi-guarani.
A mais antiga referncia histrica
2 - As caractersticas geogrficas
3 - Os primeiros donos da terra e o uso
que fizeram dela
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Paran-mirim
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Detalhe do mapa
holands, de Jorge
Macgrave, datado de
1643, onde aparecem
assinalados o caminho
que levava de Natal
as provncias do Sul
(Paraba e Recife) e o
lugar denominado
Paran-miri.
2 - As caractersticas geogrficas
O municpio de Parnamirim est localizado a 5 54 56
de latitude sul e 35 15 46 de longitude oeste de Greenwich
(Inglaterra). Inserido na Mesorregio Leste, Microrregio de
Natal, e dentro da Zona Homognea do Litoral Oriental, tem
um clima mido nas reas centrais, e sub-mido nas reas
mais prximas ao litoral. As chuvas caem com maior freqncia entre os meses de fevereiro e setembro e a temperatura mdia anual de 27,1C. Os limites atuais so: ao norte
com o municpio de Natal; ao sul com os municpios de So
Jos do Mipibu e Nsia Floresta; a leste com o Oceano
Atlntico e a oeste com o municpio de Macaba.
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3 - Lus da Cmara
Cascudo, em Histria do
Rio Grande do Norte 1 edio - p. 58
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4 - Guardados nos
arquivos do Instituto
Histrico e Geogrfico
do Rio Grande do Norte,
estes documentos so as
referncias mais antigas
sobre a repartio e
posse de terras no
Estado.Um dos primeiros historiadores a
estud-los foi Luiz
Fernandes. A transcrio
das datas de sesmarias
foi publicada por VingtUn Rosado em cinco
volumes da Coleo
Mossoroense - Srie C
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desses documentos e referncias possvel traar um quadro aproximado dos primeiros proprietrios e quais as mais
antigas ocupaes em faixas de terra do municpio.
O rio Pitimbu, com seus nomes antigos, uma dessas
referncias mais citadas nas Cartas de Datas e Sesmarias.
Em 1605, todas as terras entre a margem direita do rio
Potengi, at os morros altos (na Zona Oeste de Natal) e
dali pelo Guaramime at o mar, o que inclua toda a atual
Zona Sul da capital e o vale do Pium, foram doadas ao
Conselho da Cidade do Natal. Em 1607, os padres da
Companhia de Jesus (os jesutas), que j tinham grandes
pores de terra na capitania e cujos limites se estendiam
at a lagoa do Guagir (Extremoz), pediram mais terras ao
capito-mor Jernimo de Albuquerque, incluindo a lagoa
do rio Potob (atual lagoa do Jiqui), toda terra que houver
at o dito rio e mais quinhentas braas alm do rio em
todas as direes. Entre o rio Guaramime e o rio piragino, que o historiador Luiz Fernandes (nas notas de 1909 s
Cartas de Datas) identifica com o atual Cajupiranga, foram
doadas terras a Amrique Fernandes Leito. Ao longo da
margem esquerda do Pitimbu, meia lgua em quadra,
acima do caminho do Cajupiranga, e meia lgua em quadra, abaixo do mesmo caminho, as terras eram de Jernimo
da Cunha e de um filho dele, Francisco da Cunha.
Mas, apesar das distribuies feitas pelos capitesmores e da cobia dos fidalgos por propriedades, as terras
de Paran-mirim permaneceram inaproveitadas e despovoadas por sculos. Aps alguns anos das doaes, a maior
parte das sesmarias estava abandonada e sem benfeitorias,
por serem terras imprestveis. A exceo era o vale frtil
do Pium, sobre o qual existem registros nas Datas de
Sesmarias de 1738 sobre moradias pertencentes filha do
comissrio geral Jos de Oliveira Velho, dona Phelipa
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5 - A escritura de
demarcao de terras do
Pitimbu est reproduzida no livro do historiador Paulo Viveiros
(Histria da Aviao no
Rio Grande do Norte). O
documento original foi
lavrado no Juzo
Municipal do Termo da
Cidade do Natal, em 04
de junho de 1889, e
reconhecida no 1
Cartrio Judicirio em
17 de agosto de 1932, a
pedido do novo proprietrio do engenho,
Manuel Machado.
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Nessa mesma poca, presume-se que tenham chegado capital potiguar os irmos portugueses Manuel e
Cludio Machado. Na esquina da rua Chile com a Tavares
de Lira, Ribeira, abriram uma loja que vendia de tudo,
conhecida pelo sugestivo nome de Dispensa Natalense.
Os dois enriqueceram no comrcio, integrando-se vida
social local. A firma M. Machado & Cia era uma das mais
conceituadas no Estado e logo diversificou os negcios.
Manuel Machado casou-se, em 1903, com dona Amlia
Duarte, filha do proprietrio de um hotel na antiga rua das
Virgens, bairro das Rocas, e em 1920 comprou de Jorge
Barreto o casaro da praa Dom Vital, ao lado da Igreja do
Rosrio, Cidade Alta. Em 1927 ele j era o dono das terras
do Engenho Pitimbu, que se estendiam dos limites com os
Guarapes, Macaba, ao norte, as terras do Engenho
Cajupiranga, ao sul.
O Pitimbu era um latifndio na sua maior parte
deserta, sem proveito e sem benfeitorias, como haviam
estado h sculos aquelas terras. As vizinhanas povoadas
mais prximas eram os stios do Alecrim, limites da cidade do Natal, e o arruado de Taborda, em So Jos do
Mipibu. Mas, dos cus, literalmente, chegariam os homens que veriam na plancie de Parnamirim um pedao de
terra da maior importncia.
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Reproduo da pgina
inicial da escritura de
transferncia de terras, em Parnamirim,
feita pelo comerciante
Manuel Machado em
favor do piloto
francs Paul Vachet.
Nas terras doadas
seria construdo o
campo de pouso que
daria origem ao
municpio. O texto
integral do documento est reproduzido
no captulo VIII.
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toda a Amrica do Sul. Em questes de meses foram construdos 49 campos de pouso ao longo do litoral oriental do
Brasil, atravs dos pampas argentinos e sobre os Andes. A
Linha - como diziam os pilotos - lanava pontes sobre as
distncias que separavam os homens, traando uma rota que
se estendia por quase 100 mil km, interrompida apenas pelo
Atlntico. Dakar era o fim do primeiro trecho, que comeava
em Toulouse. Natal, localizada no saliente sul-americano, era
o incio do segundo trecho, que se prolongava at Santiago do
Chile. Os avies ainda no tinham autonomia de vo nem
motores potentes para fazerem a travessia regular do
Atlntico. As malas postais ainda cruzavam o oceano a bordo
dos avisos, pequenos navios que faziam a rota entre o litoral potiguar e a frica, a servio da Aropostale.
Mas, em menos de uma dcada esse obstculo tambm seria vencido. Foi em meio a essa aventura dos pioneiros da aviao civil que Parnamirim nasceu.
2 - Os patronos do municpio
Para o historiador Lus da Cmara Cascudo, o capito
Lus Tavares Guerreiro (1881-1958), comandante do 29
Batalho de Caadores do Exrcito instalado em Natal, foi
o padrinho de Parnamirim. A histria registra a presena de pelo menos dois outros nomes decisivos para o surgimento do campo de aviao que daria origem ao municpio.
Nascido no povoado do Taborda, povoao fundada
em 1706 pelo sesmeiro Manoel Rodrigues Taborda, Lus
Tavares Guerreiro era um bom conhecedor das terras do
Pitimbu e arredores, incluindo o tabuleiro de vegetao
rala, distante cerca de 20 quilmetros de Natal. Cascudo
remonta a presena da famlia Tavares Guerreiro no Rio
Grande do Norte ao incio do sculo XVII. Em julho de
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2 -O coronel Luiz
Tavares Guerreiro transferiu-se, anos depois,
para o Rio de Janeiro,
onde faleceu. Em Natal,
ainda moram vrios descendentes dele.
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Manuel Machado,
o comerciante
portugus que era
dono das terras
de Parnamirim e fez
a doao a Paul
Vachet da rea para o
campo de pouso que
daria origem ao
municpio. Desenho
de Gilvan Lira, reproduzido do
volume VI da srie
Os Empresrios/
Gente Potiguar III Dirio de Natal.
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5 - O Dirio de Natal
publicou, dentro da srie
"Gente Potiguar III - Os
empresrios - volume
6", a biografia de
Manuel Machado. A fortuna dele, administrada
pela viva, chegou
dcada de 80, passando
depois para as mos de
sobrinhos.
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7 - O episdio do
encontro entre Vachet e
o governador do Estado
narrado pelo prprio
Jos Augusto, em depoimento ("Lamartine,
palmo a palmo") publicado pela Fundao Jos
Augusto em homenagem ao centenrio de
nascimento de Juvenal
Lamartine (FJA/1974).
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Os pilotos franceses
Dieudonn Costes e
Joseph Le Brix, os
primeiros a pousarem
um avio em
Parnamirim, s 23h45
do dia 14 de outubro
de 1927. Foto cedida
por Leonardo Barata,
do Museu da Aviao
e da II Guerra.
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8 - Os principais fatos
ocorridos nos trs
primeiros anos de atividades no campo de
Parnamirim esto
descritos no livro
Histria da aviao no
Rio Grande do Norte,
de Paulo Pinheiro de
Viveiros (03. citado)
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Autoridades locais
recebem, em Parnamirim, os aviadores
Costes e Le Brix.
Reproduzida do livro
de Paulo Pinheiro de
Viveiros (ob. cit.)
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No incio da dcada
de 30, a rea de
Parnamirim ainda era
um grande tabuleiro
desabitado, cortado
apenas por estradas
carroveis e marcado
pela pista de pouso e
as construes do
campo dos franceses.
Foto cedida por
Leonardo Barata, do
Museu da Aviao e
da II Guerra.
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Um pequeno avio
levanta vo de
Parnamirim, em
1929. Na foto, alm
da torre de rdio, a
casa erguida para
abrigar os pilotos, na
qual Jean Mermoz, o
heri da aviao
francesa, ficou vrias
vezes e que ainda se
encontra de p.
Reproduo do livro
de Paulo Pinheiro de
Viveiro. (Ob. cit.)
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Jean Mermoz, o heri
da aviao francesa e
pioneiro nas linhas
areas entre a
Europa, frica e o
Brasil. Natal e o
campo de Parnamirim
eram a sua principal
base nos ltimos anos
de carreira.
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1 - A aliana improvvel
2 - Parnamirim Field
3 - A Base Area de Natal
4 - Novas e velhas denominaes
5 - Como entramos na Corrida Espacial
6 - O Aeroporto Augusto Severo
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O Trampolim da Vitria
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1 - A aliana improvvel
Os anos entre o fim da I Grande Guerra (1918) e o
incio da II Guerra (1939) foram de extraordinrio avano nas descobertas das cincias e no desenvolvimento
tecnolgico. No espao cronolgico correspondente a
duas geraes, mudaram as regras de comportamento e
muitos dos rgidos valores morais que subsistiam na
sociedade ocidental desde a segunda metade do sculo
XIX. Modernizaram-se as relaes de trabalho e o sistema educacional, mas a esse progresso do conhecimento
no correspondeu uma situao de estabilidade econmica e poltica. Entre 1920 e 1940, o mundo mergulhou em
uma onda de revoltas e revolues deflagrada pela vitria comunista na Rssia e por movimentos nacionalistas
que se espalharam da Europa Central sia. Essa onda
derrotou as instituies democratas e liberais em quase
todos os continentes. A hegemonia dos antigos imprios,
enfraquecidos por uma crise econmica sem precedentes,
ruiu nas colnias. Regimes fascistas e governos autoritrios, tanto de direita como de esquerda, instalaram-se no
poder como alternativas populistas e demaggicas falta
de expectativa da classe mdia pequena burguesa e das
massas trabalhadoras.
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1 - A insatisfao dos
jovens oficiais do
Exrcito com a classe
poltica explodiu em 05
de julho de 1922, com
uma tentativa de levante
armado contra a eleio
do presidente Artur
Bernardes. A revolta
ficou concentrada ao
Forte de Copacabana
(Rio de Janeiro), onde
foi derrotada em poucos
dias. A resistncia dos
revoltosos, um grupo de
18 militares, ficou
conhecida como o episdio dos "18 do Forte".
Entre eles, estava o futuro brigadeiro Eduardo
Gomes.
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2 - Deposto do governo
em 1945, pelos militares,
Getlio Vargas voltaria
presidncia pelo voto
direto, em 1951, depois
de ser eleito pelo PTB no
ano anterior, com
3.849.040 votos - derrotando o brigadeiro
Eduardo Gomes, candidato da UDN, que obteve 2.342.384 votos. Em
05 de agosto de 1954,
Getlio Vargas matou-se
com um tiro no peito,
dentro do Palcio do
Catete, pressionado pela
campanha oposicionista
liderada por Carlos
Lacerda que o acusava de
corrupo e desmandos.
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3 - Naquela semana, um
nico submarino alemo
atacou e afundou no
litoral do Nordeste cinco
navios brasileiros, causado a morte de cerca de
600 pessoas. Diante da
revolta popular e das crticas na imprensa, o
governo no tinha outra
alternativa a no ser
decretar o estado de
guerra.
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2 - Parnamirim Field
Os militares norte-americanos comearam a chegar
a Natal antes mesmo da formalizao do acordo BrasilEstados Unidos (outubro de 1941) e da declarao de
guerra do governo Vargas aos pases do Eixo (Alemanha,
Itlia e Japo). Segundo o historiador Lenine Pinto, no
dia 26 de junho de 1941 passou pelo campo de
Parnamirim os primeiros avies-bombardeiros da U.S
Air Force. Fizeram uma escala tcnica, para reabastecimento, disfarados de cargueiros comerciais, no vo para
a ilha de Asceno. O destino final estava na frica, a
cidade de Bathurst, em Gmbia, possesso inglesa vizinha a Dakar, ento em poder do governo de Vichy, o
marechal francs que se rendeu e fez um acordo de cooperao com Hitler. Um ms depois da passagem dos
bombardeiros, o governo brasileiro autorizou a Panair
do Brasil - subsidiria da matriz de aviao civil norteamericana - a construir, melhorar e aparelhar os aeroportos entre o Amap e Salvador, com o fim de permitir a sua utilizao por aeronaves de grande porte,
Comearam, ento, a desembarcar em Natal as equipes
tcnicas da Airport Division (ADP).4 Eram, na verdade,
militares americanos que chegavam para a construo de
Parnamirim Field, o maior campo de aviao e base de
operaes militares que os Estados Unidos viria a ter,
durante a II Guerra, fora do seu territrio.
A presena oficiosa dos engenheiros militares americanos em Natal irritou o general Cordeiro de Farias,
comandante local da guarnio do Exrcito e um dos simpatizantes da Alemanha, dentro do Estado Maior brasileiro. A situao ameaou ficar tensa, mas a interveno do
almirante Ary Parreiras, encarregado de estabelecer a Base
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Planta do oleoduto
construdo pelos
norte-americanos (o
pipe-line) para levar
combustvel dos tanques que ficavam
nas dunas do atual
bairro de Santos
Reis at a base em
Parnamirim.
Reproduo da planta original, nos
arquivos da Base
Area de Natal.
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A cidade de lona,
com centenas de barracas de campanha,
que os norte-americanos ergueram em
Parnamirim Field para
acomodar o excesso de
contingente caminho do teatro da
guerra, no Norte da
frica. Foto cedida
por Leonardo Barata,
do Museu da Aviao
e da II Guerra.
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Avies de transportes
estacionados na rea
de operaes de
Parnamirim Field
(1943). Foto cedida
por Leonardo Barata,
do Museu da Aviao
e da II Guerra.
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6 - Cangaceirismo do
Nordeste, edies O
Cruzeiro - Rio de
Janeiro/1973 - pp. 75.
Esse Antonio Pontes era
o proprietrio de terras
e casas de aluguel na
periferia de Parnamirim,
genro da viva
Machado, que se mudou
para Joo Pessoa (PB) e
depois para o Rio de
Janeiro, onde veio a ser
formar como bacharel
em Direito.
7 - Natal, a capital e
maior cidade do Rio
Grande do Norte, tinha
em 1940 cerca de 55 mil
habitantes. O fluxo
migratrio, ocasion tas de
empregos braais para a
construo da Base
Area, fez com que a
capital fechasse a dcada
com 103 mil habitantes,
em 1950 (Clementino,
Maria do Livramento
Miranda - em Impacto
Urbano de uma Base
Militar: a Mobilizao
Militar em Natal durante a II Guerra, ob. cit.)
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lao restrita ao pessoal militar norte-americano. Este ltimo era impresso nas oficinas do jornal A Repblica.
Parnamirim Field tambm foi campo de escala para vos e
viagens de personalidades famosas, como artistas de cinema
a caminho do front europeu para divertirem as tropas: o ator
Humphrey Bogart (em 1943), a atriz Kay Francis (em 1943
e 1945), o comediante Joe Brown e vrios outros, alm de
autoridades aliadas, como madame Chiang Kai Chek, a mulher do general que presidia a China (em 1943), Franklin
Delano Roosevelt, presidente dos Estados Unidos (embarcou
de Parnamirim em 28 de janeiro de 1943, aps se encontrar
com o presidente Getlio Vargas a bordo de um navio ancorado no rio Potengi)). A preocupao com o lazer parecia ser
parte de uma poltica de compensao e tambm uma tentativa para minimizar as necessidades que os soldados pudessem vir a ter de deixar o mbito da base.
As relaes entre os militares norte-americanos e os
civis nativos, apesar das benfeitorias e das oportunidades
de empregos e dos negcios para o comrcio local, nunca
foram inteiramente amistosas. Nas ruas de Natal ocorriam
brigas e, dentro da Base Leste, a animosidade era latente.
Talvez o alto clima de tenso que ali se vivia a disparidade de costumes raciais entre brasileiros e americanos, j
ento bastante acentuada, tenham sido a causa de um
ambiente que j se mostrava desagradvel, lembra o historiador Paulo Pinheiro de Viveiros. Para apaziguar os ni-
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Vista parcial das edificaes no setor
operacional de
Parnamirim Field, em
um dia de pouco
movimento na pista
de pouso (ao fundo).
Foto cedida por
Leonardo Barata, do
Museu da Aviao e
da II Guerra.
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Reproduo da
primeira pgina do
jornal Foreign Ferry
News, editado pelos
norte-americanos e
impresso nas oficinas
do jornal A
Repblica, para circulao entre o pessoal
de Parnamirim Field.
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O incio da Base Area de Natal (criada pelo DecretoLei 4.142, de 02 de maro de 1942) confunde-se com a histria de Parnamirim Field. Mas, ao contrrio da Base Leste,
construda e ocupada pelos militares norte-americanos, a
Base Oeste, sob comando dos brasileiros, enfrentou dificuldades e teve que superar carncias para conseguir se instalar, operar e atender as misses que lhe seriam confiadas.
Na diviso do antigo campo de pouso dos franceses
entre os militares das duas nacionalidades, os brasileiros
ficaram com a ala oeste, limitada por uma cerca de arame,
paralela aos trilhos da estrada de ferro e com porto de
acesso para a pequena vila de Parnamirim. Na rea, existia um hotel para passageiros, construdo pelos franceses,
que foi ocupado pelos setores administrativos da Base e
adaptado para ser tambm o Cassino dos Oficiais. A companhia de aviao italiana havia deixado dois hangares da
companhia italiana e um deles virou alojamento para os
praas, abrigando ainda os servios do Agrupamento de
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Programa de rdio,
transmitido para os
EUA direto de Parnamirim Field, como
parte dos esforos
para levar entretenimento ao pessoal
militar. Foto cedida
por Leonardo Barata,
do Museu da Aviao
e da II Guerra.
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Antigo prdio
do comando na Base
Oeste. Foto Ana
Amaral.
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Os locais escolhidos eram no Nordeste pela j conhecida e comprovada posio estratgica em relao ao trfego
areo entre a Europa, Norte da frica e Estados Unidos. A
base deveria ser instalada em Aracati (Cear) ou no arquiplago de Fernando de Noronha. O que determinou que a primeira base brasileira de lanamentos de foguetes acabasse
vindo para o Rio Grande do Norte foi um encontro ocasional,
entre o capito Mendona e o governador Aluzo Alves, e as
dificuldades financeiras dos governos cearense e pernambucano para aprontar a infra-estrutura necessria em um prazo
to exguo quanto o imposto pela NASA. o prprio Aluzio
Alves, quem conta a histria secreta da construo da base.
O Departamento de Estado me convidara para visitar os Estados Unidos, em 1962. O Nordeste preocupava.
As Ligas Camponesas, saindo de Recife para outras reas,
as resistncias da Sudene Aliana para o Progresso,
poderiam, com outros fatores, invalidar o esforo de
desenvolvimento da regio.
Em visita a Califrnia, para conhecer os resultados da
agricultura irrigada, programei uma manh de visita e
conversas na Universidade de Stanford. E l, sem acerto
prvio, conheci o trabalho que estava sendo elaborado pelo
capito da Aeronutica Brasileira, Fernando Mendona,
para a implantao de uma base de lanamentos de foguetes, provavelmente no Cear, para estudos aeronmicos na
ionosfera, usando o que havia de mais moderno.
Na despedia, brinquei com o capito Mendona: - Se
quiser esquecer que cearense, localize a base no Rio
Grande do Norte e ter todo o nosso apoio.
Em verdade, depois desse encontro, nunca mais me
lembrara do projeto, at que numa noite do segundo semestre de 1964, recebi um telefonema do coronel Lauro Kluppel
Junior, meu conhecido, porque havia sido cedido pela
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12 - Entrevista ao jornal
O Globo (RJ), citada por
Itamar de Souza no livro
"Eduardo Gomes" (Fundao Jos Augusto Natal/1981) - pp. 58
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bm o incio do projeto SAFO-IONO (Sondagens Aeronmicas com Foguetes na Ionosfera), desenvolvido pela
CNAE e a NASA. Na Barreira do Inferno, trabalhavam
sete tcnicos norte-americanos, 10 cientistas brasileiros e
os militares do GETEPE, sob o comando do coronel-aviador Moacyr Del Tedesco.
Nos dez anos seguintes, o Centro de Lanamentos de
Foguetes da Barreira do Inferno, instalado em rea do
municpio de Parnamirim, deu a Natal a fama de Capital
Espacial do Brasil, desenvolvendo vrios projetos internacionais em parceria com a NASA, com a European
Space Agency (Projeto Ariane) e o Max Planck Institute
(Repblica Federal da Alemanha). Em janeiro de 1975, j
subordinado ao Centro Tcnico Aeroespacial (CTA), o
CLFBI ampliou a area ocupada, passando de 6 km para,
aproximadamente, 18 km. O permetro do campo tambm foi ampliado, acrescentando-se 11 km de reas nas
laterais da RN 063 (estrada Natal/Pirangi).
Mas, na confluncia dos limites de Parnamirim e
Natal, municpios com os maiores ndices de crescimento
populacional e urbano do Estado, o CFLBI cedo mostrou
limitaes de segurana para projetos maiores, como o
lanamento do Veculo Lanador de Satlites. Para esse
fim, o CTA comeou a construir em Alcntara, no
Maranho, em 1984, um novo centro de lanamentos. O
treinamento do pessoal ficou a cargo do CLFBI. Em 1989,
com o incio das operaes do novo centro, o CLFBI perdeu o status que tinha, passando a atuar apenas em aes
de apoio ao Centro de Lanamentos de Alcntara.
Procurando meios para sobreviver e tentando manterse presente na memria coletiva, preservando o papel que
desempenhou na histria do Programa Espacial Brasileiro,
o CLFBI tem incentivado a visita organizada de turistas s
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suas instalaes. No encerramento do sculo que viu se concretizar a conquista do espao, o centro contabilizava, at o
ano de 2000, a realizao de 2.600 lanamentos.
6 - O aeroporto Augusto Severo
Durante todo o perodo da II Guerra, apesar do
intenso movimento areo em Parnamirim, no foi necessria a instalao de um terminal de passageiros. De uma
forma ou de outra, os poucos civis que passaram pela Base
Area de Natal ou Parnamirim Field estavam ligados aos
esforos de guerra e, por outro lado, os prdios das antigas
companhias comerciais que operaram no campo entre
1927 e 1942 estavam adaptados s funes militares o
suficiente para atender ao movimento de embarque e
desembarque. A situao mudou com o fim do conflito. O
comando da Base e os dirigentes das companhias de aviao comercial perceberam que seria necessrio um terminal que atendesse populao civil, evitando o trnsito de
passageiros pela rea militar.
Ao receber as instalaes da Base Leste, em 1 de
outubro de 1946, o tenente-coronel aviador Rube
Canabarro Lucas delimitou prximo cabeceira da pista,
no lado leste, a rea que seria usada pelas companhias
civis. Naquele mesmo ano, durante as comemoraes do
Dia do Aviador, foi inaugurada a Estao de Passageiros
da Base Area de Natal, construda com recursos do
Ministrio da Aeronutica. A solenidade comeou s 15h
do dia 23 de outubro, com o hasteamento da bandeira e a
execuo do Hino Nacional, discursos das autoridades
civis, do comandante da Base e a beno das instalaes
pelo arcebispo de Natal, dom Marcolino Dantas. Modestas, as instalaes ainda operavam dentro de restries
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Primeiras instalaes
da estao de passageiros da Base
Area de Natal, que
viria a ser o
Aeroporto Augusto
Severo, no final de
dcada de 40. Foto de
Jaeci/Arquivos da
Tribuna do Norte
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Na dcada de 50, j
com algumas reformas, a estao de passageiros ganhou estatus de aeroporto
internacional (24 de
novembro de 1951).
Foto Jaeci/Arquivos
da Tribuna do Norte
Aps a ltima
grande reforma, concluda em 6 de
dezembro de 2000, o
aeroporto Augusto
Severo ganhou instalaes modernas e
novos equipamentos.
Foto Emerson do
Amaral.
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impostas pelo carter militar da Base, o que o tenentecoronel Rube Canabarro deixou bem claro no discurso que
preparou para a inaugurao.
Estando este aeroporto no interior da Base, fcil
compreendermos que o pessoal das companhias comerciais
que aqui trabalhar ter de orientar suas atividades sem ir
de encontro s normas traadas pelo comando. Espero que
os dignos representantes das companhias comerciais saibam interpretar pequenas restries neste sentido.13
Apesar da admoestao, o esprito de colaborao e
interesse do comando nas atividades civis do aeroporto ficaram evidenciados com a concesso para hospedar visitantes
e passageiros em trnsito nas dependncias da Base. Natal
no tinha, ainda, hotis suficientes para atender demanda
crescente de visitantes que chegavam cidade via area.
Seis anos depois de inaugurada, a estao de passageiros foi elevada condio de Aeroporto Internacional
Augusto Severo, atravs da Lei n 1.473, de 24 de novembro
de 1951. A primeira grande reforma e ampliao foi realizada em 1978, quando o governador Tarcsio Maia (19751979) e o comandante do II Comando Areo Regional, o
major-brigadeiro Ismael da Motta Paes, assinaram convnio
para as obras. Alm de um novo salo de espera, restaurante e reas de embarque e desembarque diferenciadas, o aeroporto ganhou um novo estacionamento e teve sua administrao transferida para a In-fraero. Em 31 de maro de 1980,
as novas instalaes foram inauguradas. O custo da obra foi
de CR$ 6 milhes, sendo 35% desse total verba do governo
estadual e 65% do Ministrio da Aeronutica.
Em 1999, o governador Garibaldi Filho, atravs de convnio com a Infraero, iniciou a construo de um novo terminal de passageiros, incluindo a ampliao da pista de 2.200
para 2.600 metros de comprimento e de 18 para 24 metros
13 - O discurso do
coronel Rube Canabarro
est reproduzido no
livro de Itamar de Souza
(ob. cit. - pp. 48-52)
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Vises da Cidade
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1 - Razes do Brasil,
Companhia das Letras 26 edio - So
Paulo/1995.
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2- Os pioneiros
As origens urbanas de Parnamirim esto associadas
aos planos comerciais da Compagnie Generale Aropostale, companhia francesa de aviao comercial. Foi a partir
da instalao do campo de pouso em 1927,2 que se iniciou
o povoamento da rea onde hoje est o ncleo central da
cidade. O impulso decisivo para a expanso demogrfica s
se faria sentir durante a II Guerra Mundial com a transformao do antigo campo em uma Base Area de grande
importncia estratgica para a vitria dos Aliados contra o
Nazismo no Norte da frica e no Sul da Europa.3
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Antigo porto de
acesso ao campo dos
franceses, na lateral
do porto principal da
Base Oeste. hoje a
apresentao do
Recanto Jean
Mermoz, idealizado
pelo sargento
Adeodato Reis, na
dcada de 80, para
preservar as primeiras
edificaes e a
memria da origem
de Parnamirim. Foto
Ana Amaral.
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6 - Veja a nota 1
no Captulo III
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8 - O depoimento de
dona Eugnia Palhares
est reproduzido no
livro de Itamar de Souza
(ob. cit. - pp- 18-19)
9 - Miriam de Oliveira
foi entrevistada pelo
jornal Parnamirim
Notcias, edio de 05
a 20 de julho de 2001.
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perto. O caminho dos franceses ia todos os dias a Natal comprar mantimentos. Aqui no havia nada para se comprar.8
Em meio s dificuldades, a famlia se estabeleceu em
uma rea onde seria construda, em 1945, a Vila dos
Sargentos e Sub-Oficiais (hoje, Vila dos Soldados, Cabos e
Taifeiros). Miriam de Oliveira, filha de dona Eugnia
Palhares e Joaquim Bernardo, nascida em 4 de abril de 1935,
est entre as primeiras crianas que tiveram identificado em
certido, como local de nascimento, Parnamirim da capital. Ao redor dos primeiros parnamirinenses, tudo ainda
era mata e tabuleiros, como lembra Miriam de Oliveira9. As
comunidades mais prximas continuavam sendo Taborda
(municpio de So Jos do Mipibu), Passagem de Areia (que
na poca pertencia ao municpio de Macaba) e o Rio dos
Negros (hoje o bairro de Moita Verde), ajuntamento de
ex-escravos que haviam sado de uma outra comunidade
(Capoeiras), em Macaba. Quatro anos depois, o ncleo de
casas prximo ao campo de aviao dos franceses j era suficiente para atrair homens empreendedores, gente que traria
os recursos que faltavam para o impulso necessrio organizao inicial da nova comunidade.
Em fevereiro de 1939 chegou a Parnamirim um
rapaz de 24 anos de idade, Otvio Gomes de Castro (19151967), natural de Touros. Ele tambm tinha os olhos voltados para os cus. Vinha com dois objetivos: estabelecer
um comrcio vendendo gneros de primeira necessidade
populao que se fixava ao redor do campo dos franceses e
divulgar, entre esse povo, a mensagem evanglica.
Otvio Gomes de Castro morava desde o incio da
dcada de 30 em Natal, onde tinha uma pequena mercearia
no bairro das Rocas. Em 13 de junho de 1936, casou-se com
Jacy Ferreira de Castro. Trs anos depois, atravs do mestre
de obras Gabriel Palma, que tambm era evanglico, ouviu
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Otvio Gomes de
Castro, pioneiro do
comrcio e da evangelizao em Parnamirim, na direo do
trator em que costumava andar pelas ruas
da cidade, nos
primeiros anos da
formao urbana.
Reproduo do livro
em homenagem ao
Jubileu de Ouro da
fundao da Igreja
Assemblia de Deus
em Parnamirim.
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A capital potiguar contava com cerca de 55 mil habitantes e no tinha como absorver a populao flagelada.
Naquele ano, a infra-estrutura existente ameaava entrar
em colapso, sob a presso da presena de um contingente
militar brasileiro e norte-americano que elevou a populao
local para 85 mil habitantes. A defasagem entre o custo dos
servios, alimentos, transportes, medicamentos e aluguis com o incremento da procura - alargou-se. A carestia empobrecia ainda mais a populao nativa. Para os americanos,
esse problema no existia: eles tinham dlares para gastar.
A vlvula de escape foi a construo e o incio das
operaes nas bases militares, abrindo nova oferta de
empregos, mesmo para aqueles sem profisses qualificadas. Diariamente, nos jornais da poca, saiam vrios anncios de precisa-se com ofertas de emprego para ferreiros,
pedreiros, taifeiros, copeiros, serventes etc. Para quem
conseguiu trabalho nas obras da Base Area Brasileira ou
em Parnamirim Field, era mais fcil, cmodo e barato tentar se instalar nas proximidades do que empreender, diariamente, a viagem desde Natal, que dependia dos cami-
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A antiga estao
Parnamirim, da linha
de ferro, j demolida.
Nas proximidades
dela os pioneiros do
municpio ergueram
as primeiras casas e
abriram as primeiras
ruas da cidade. Foto
dos arquivos da
Tribuna do Norte.
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12 - Em Nomes da
Terra. Ob. cit.
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nhes de transporte militar. Para quem continuou desempregado, espera de uma oportunidade qualquer, tambm
era melhor estar sempre por perto do possvel empregador, alm de mais fcil. Em Parnamirim era s chegar,
marcar um pedao de cho e erguer uma palhoa.
Lus da Cmara Cascudo, escrevendo sobre o surgimento do povoado sombra das atividades militares,
observou que ele parecia surgir do nada, com a impetuosidade dos fenmenos naturais.12 Queria ilustrar, assim,
a rapidez e a forma catica como, no espao de dois anos
(1942-1944), inmeras famlias chegaram e se instalaram
em Parnamirim. A fama do povoado - que concentrava as
melhores e sempre abundantes ofertas de trabalho em
todo o litoral, com exceo apenas de Natal - atraa os
desenraizados de todas as regies, gente que vinha sem
nenhuma indicao e tambm quem chegava com cartas
de recomendao para amigos, parentes e conhecidos. O
fluxo migratrio era to intenso que se formaram colnias, como a dos paraibanos, oriundo de vrias cidades do
estado vizinho. Um dos lderes, entre os migrantes da
Paraba, era Pedro Fernandes da Silva, natural de Araruna, operrio em Parnamirim Field, que intermediou a
vinda e acomodao no povoado de setenta familiares que
fugiam da seca no serto.
Quando toda essa gente comeou a chegar, a partir do
segundo semestre de 1941 e com maior intensidade a partir de 1942, o povoado no tinha ruas demarcadas ou qualquer infra-estrutura urbana. Taperas de folhas de compensado naval, restos de obras, tbuas e capim se espalharam
a partir da cerca da Base Brasileira em direo ao sul, entre
a estao ferroviria e a propriedade de Antonio Pontes,
bem diante da cabeceira da pista de pouso. Na direo
Norte, seguindo o traado que delimitou a atual avenida
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13 - Entrevista ao autor,
em outubro de 2002
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14 - Entrevista ao autor,
em outubro de 2002
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16 - A denominao
consta do registro de
nascimento de Miriam
de Oliveira
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17 - Hyplito Costa
(ob, cit. - pp. 111)
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18 - A carta de
Terezinha de Jesus est
reproduzida no livro de
Nivaldo Xavier, j citado.
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Luiz Gonzaga de Andrade. A ele coube comandar as expedies punitivas contra os pobres que insistiram em ficar
nos barracos de palha em uma rea considerada ento
zona de guerra. Homem vaidoso do papel que tinha a
cumprir, seguidor dos cdigos e da hierarquia, o tenente
Gonzaga era, na poca, o delegado militar da vila.
Acostumado a prestar obedincia aos superiores, o tenente Gonzaga exigia o mesmo daqueles que considerava
como subordinados ou seus liderados. De formao militar rgida, para ele a organizao seguia, preferencialmente, a via da autoridade. As ordens do Comando da Base
Area foram para dar uma soluo final ao problema
constitudo pelos mocambos. Ningum se lembra mais a
data certa da investida dos homens do Corpo da Guarda
da Base, comandados pelo tenente Gonzaga, sobre os
mocambos e seus moradores.
Tereza de Luna Pedrosa (dona Terezinha), que chegou de Bananeiras (PB) em 1943 com 13 anos de idade e
casou-se com Herclio Luna Pedrosa, lembra que foi
naquele mesmo ano que os mocambos foram queimados:
A casa da irm da minha cunhada foi queimada e a
gente gritando e chorando... Os soldados ficavam gritando saiam, saiam de dentro da casa e a gente gritava
deixe pra amanh, deixe pra amanh... Eles disseram
que era por causa da guerra. Quando tocaram fogo,
parecia que ia acabar o mundo porque era tudo feito de
capim, capim seco.
A violncia e os sofrimentos infringidos populao mostraram s lideranas comunitrias locais que
seria melhor uma soluo pacfica, com a ajuda do poder
pblico sediado em Natal, para investir na urbanizao
e nas melhorias das condies de vida da populao da
vila em geral.
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5 - A vida organizada
Esprito inquieto e voluntarioso, Potenciano Pereira
se destacou como uma das lideranas mais ativas em
Parnamirim. No era homem de um nico projeto. Sem
ser devoto de qualquer religio, respeitava a f alheia e,
por intuio, sabia a fora que a Igreja exercia sobre os
sentimentos do povo, prendendo-o aos valores locais e a
terra. Depois de realizado o projeto de feira-livre, planejou outro incentivo para dar ao povoado a conscincia de
coletividade: a primeira missa em Parnamirim. Para isso,
convocou a ajuda das lideranas que haviam organizado
a feira livre. A comunidade reuniu-se em mutiro e
ergueu o barraco, um templo improvisado, em um descampado na rua Comandante Petit (o local ocupado
hoje pelo hospital-maternidade Dr. Sadi Mendes e pelo
campo do Potiguar). Oldio Oliveiros lembra que precisou puxar fios da casa de fora da Base para fazer a iluminao do local, improvisando gambiarras, mas deixando tudo pronto para a festa.
Segundo ele, foi o Padre Chacon, vigrio e m
Macaba, quem celebrou a Missa do Galo no Natal de
1944. Monsenhor Joo da Mata Paiva oficializou a segunda missa, no mesmo local, e a terceira, na casa de Severino
Nunes, na rua 30 de Maio. Dona Antonia Alves dos Santos
recorda-se do monsenhor Raimundo Gurgel celebrando a
missa. Outros moradores lembram-se de um padre americano e da capela de Nossa Senhora do Loreto, padroeira
dos aviadores, construda em Parnamirim Field. Qualquer
que tenha sido o primeiro a celebrar as primeiras missas
na cidade, fez com que a Igreja descobrisse, com a presena verificada naquelas celebraes, que podia contar com
cerca de 2.500 almas em Parnamirim.
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19 - Hyplito Costa
(ob.cit. - pp. 99)
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20 - Edio do dia 05 de
dezembro de 1944.
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22 - A primeira mudana
no nome original da
praa foi promovida pelo
prefeito Antenor Neves,
durante seu segundo
mandato (1977-1983),
que mandou construir e
afixar um busto do brigadeiro Eduardo Gomes
no local. A mudana foi
justificada por ser o brigadeiro fundador do
CAN e a cidade ter sido
rebatizada com o nome
dele. A segunda mudana, de Largo do CAN
para Praa Papa Joo
Paulo II, ocorreu em
1991 quando o prefeito
Raimundo Marciano planejou ampliar o passeio
pblico, fechando a sada
da rua Otvio Gomes de
Castro para a Brigadeiro
Breves e precisou negociar com a Igreja a rea
em frente a Matriz.
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Construo do colgio
Augusto Severo, em
1958, no terreno onde
funcionou a lavanderia pblica, financiada
por uma campanha
popular.
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24 - Maria de Lourdes
Gonalves, a "Lourdes
Jipo", foi outra prostituta que fez histria em
Parnamirim. Nas eleies
municipais de novembro
de 1988 ela foi a candidata a prefeita, pelo antigo
Partido Comunista
Brasileiro (PCB). A
chapa, que tinha Antonio
Paulino da Silva - o
"Zeca Calango" - como
vice, foi articulada por
Jos Walter Xavier, presidente municipal do PCB,
como forma de protesto
s lideranas tradicionais
que dominavam a poltica
local. Parnamirim tinha
19.529 eleitores. Lourdes
Jipo teve 324 votos.
O eleito foi Raimundo
Marciano de Freitas
PL/PDS/PFL/PTB)
com 5206 votos.
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sas dominicais pela manh ou no fim da tarde. O movimento religioso cresceu com a reza de teros em casas de
famlias e a liderana continuada de Luiz Barreto e
Severino Pedro Nunes, comerciante, somada participao
de outros moradores. Em 1947, o padre Pedro Paulo Luz
tinha conseguido doaes de tijolos e telhas do Exrcito
para comear a erguer uma capela. O material acabou desviado para atender as necessidades mais urgentes por
moradia dos fiis mais pobres.
A motivao religiosa foi mantida graas aos esforos
do padre Pedro Paulo Luz. As primeiras procisses eram
feitas com a imagem de Nossa Senhora de Ftima emprestada do colgio Imaculada Conceio, em Natal. Antonio
Lopes comeou uma campanha com um livro de ouro
para adquirir uma imagem da santa. Quando ela chegou, a
capela ainda no estava construda e a imagem peregrinou
de uma casa para outra dos fiis, com rezas de teros,
espera do templo. Em 1948, a obra comeou. A capela foi
erguida na rea onde antes crescia um coqueiral de Otvio
Gomes de Castro, derrubado para dar continuidade ao tra-
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Ritos de Formao
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1 - Veja o Captulo I,
"Os primeiros donos da
terra e o uso que fizeram dela"
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2 - Depoimento
ao autor, em novembro
de 2002
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lideranas polticas ligadas as classes trabalhadoras e sindicalistas faziam mobilizaes nas ruas em defesa de um
salrio mnimo regional. Em Natal, o salrio mnimo era
de 3.300 cruzeiros e, no interior, de CR$ 2.600.
O Jornal de Natal, na edio do dia 29/10/58, denunciou na primeira pgina que os deputados preparavam uma
ofensiva municipalista para emancipar vrios distritos nos
64 municpios potiguares que existiam poca. No dia 12, o
jornal apurou que 15 projetos j haviam sido apresentados
mesa diretora da Assemblia, registrando que pelo menos
10 no preenchem as condies mnimas que a Constituio
Estadual exige. A notcia acrescentava que os projetos estavam sendo impostos por diversos grupos polticos de olho
nas quotas federais que lhe sero distribudas. Na realidade, alguns projetos eram absurdos, como o proposto pelo
deputado Jocelin Vilar (PSD), que pretendia criar o municpio
da praia da Redinha, separando de Natal a vila de pescadores
e veranistas que existe na margem esquerda da foz do rio
Potengi. O governador vetou esse e mais trs projetos: a criao do municpio de Rodolfo Fernandes, que seria desmembrado de Portalegre; a criao do municpio de Antonio
Martins, que sairia da rea de Martins; a criao de Equador,
que daria autonomia vila de Perequitos, distrito do municpio de Parelhas desde 1938. Os motivos alegados para os trs
vetos, segundo notcia do Jornal de Natal, foi um s: a vila de
Demtrio Lemos, que daria origem ao municpio de Antonio
Martins, a povoao de So Jos (sede do ento distrito de
Rodolfo Fernandes), e a vila de Perequitos no tinham 10
mil habitantes e s 300 leitores estavam registrados em
Rodolfo Fenandes. Os dois primeiros municpios vetados Antonio Martins e Rodolfo Fenandes - acabariam sendo criados em 1962 pelo governador Aluzio Alves. Equador ganharia autonomia poltica e administrativa no ano de 1963.
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3 - Jornal Tribuna do
Norte, edio de 16 de
dezembro de 1958
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Ao redigir o artigo 2 da Lei 2.325, o legislador praticamente confinou o novo municpio ao ncleo urbano j
existente entre a cerca da base e o traado da RN 01 (futura BR 101). Para deixar de fora a rea da Base Area foram
adotados os mesmos limites do distrito: Ao Norte e Leste,
partindo do limite do municpio de Macaba, no ponto distante 500 metros ao Norte do Stio Peixe Boi, segue por
essa linha at o cruzamento da Estrada de Ferro NatalRecife; da segue por essa linha at o cruzamento da estra-
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4 - O Dirio Oficial
do Estado, naquela
poca, circulava encartado no jornal A Repblica. O decreto de
emancipao de Parnamirim est publicado
na edio do dia 24 de
dezembro de 1958.
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6 - Jornal A Repblica,
edio de 11 de janeiro
de 1959.
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hierrquica, contenta-me haver atravs dos sbios ensinamentos dos meus mestres e dos sadios princpios emanados dos meus chefes, aprendido a amar a minha ptria,
a manter inviolveis os bens do patrimnio do Estado,
confiados minha guarda, respeitar as instituies e acatar as autoridades constitudas.
Desta maneira, dentro destes patriticos princpios,
elevarei minhas preces ao Divino Mestre, pedindo-lhe
para derramar sobre todos ns suas santas benes,
dando-nos foras, serenidade, energia e tino, virtudes
sem as quais no encontraremos a direo certa do trabalho, do respeito aos direitos alheios, da prosperidade e
da sadia administrao.
Sabendo da complexidade dos problemas municipais,
e, sem a experincia tcnica necessria ao desempenho do
cargo, porm acima de tudo, imbudo dos mais firmes propsitos de bem servir a esse municpio, para que assim possa
merecer a confiana do seu povo, como tambm a do Exmo.
Sr. Governador, que ora me investe nesta funo, espero
caminhar sem tropeos ao encontro das novas aspiraes.
Contando, pois, com o inteiro apoio do Exmo. Sr,
Governador Dinarte de Medeiros Mariz, apoio este externado em sinceras declaraes a minha pessoa, desejo
agora, neste alvorecer da minha administrao, um crdito
de confiana dos habitantes de Parnamirim, de uma cidade
una e coesa em benefcio do seu prprio engrandecimento.
E assim reafirmo: ao povo desta terra, prometo trabalhar com todas as minhas foras, num clima de paz e
de respeito. Ao Exmo. Sr. Governador, prometo me conduzir com honra e dignidade frente dos destinos deste
municpio.6
Na Acta Diurna publicada no jornal A Repblica, na
tera-feira seguinte (13/01/59), Lus da Cmara Cascudo
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saudou a instalao de Parnamirim, lembrando suas origens e pedindo s novas autoridades municipais que promovessem a conservao sobre a histria local. Tanto o
apelo do historiador, como a exortao de Deoclcio pela
unio, caram no vazio.
3 - As eleies, a breve guerra do mercado,
vitrias e derrotas
Empossado prefeito e instalado no gabinete improvisado em uma das salas de aulas da Escola Presidente Roosevelt
(a Prefeitura s veria a ter prdios prprios na dcada de 60,
na praa Presidente Roosevelt, na rea onde estavam algumas residncias particulares, entre elas a casa de Josaf
Ssino Machado), Deoclcio Marques de Lucena comeou a
trabalhar. Entre as obras necessrias cidade, estava a concluso do novo mercado pblico, que teve sua construo
iniciada pelo prefeito de Natal, Djalma Maranho, na gesto
do ltimo administrador de Parnamirim, Basileu Fernandes.
O que existia era apenas um galpo improvisado com material cedido pela Base Area, com bancas de madeira para os
feirantes e sem qualquer controle de higiene, deixando sujeira pelas ruas do Centro e prejudicando quem morava nas
proximidades. A rea escolhida para o novo mercado, a ser
erguido em alvenaria e com box internos e bancadas de
cimento, era mais afastada, ficava do outro lado da avenida
Fabrcio Pedroza. E esse era o principal motivo de queixas:
feirantes e as lideranas da oposio poltica a Deoclcio
Marques reclamavam que, devido distncia, os clientes no
freqentariam o novo mercado.
Apesar das crticas, as obras continuaram e, junto com
elas, a campanha eleitoral na qual Parnamirim elegeria,
pela primeira vez, um prefeito prprio. Os eleitores - cerca
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7 - Depoimento
ao autor, em novembro
de 2002. Alm de
Valrio Felipe, Pimenta e
o Tenente Neto, participaram do movimento
em favor do novo mercado , Basileu Fernandes,
Dona Xixica e Dona
Aldenora.
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servio inovador, estabelecido pela prefeitura que controlava as cuias padres para a aferio dos litros de cereais
vendidos, estava a cargo de Aurino (vulgo Frankenstien,
filho Chico Sapateiro). No local do antigo mercado, foi construda a praa Presidente Roosevelt e, desapropriando algumas residncias, os primeiros prdios para a instalao do
Executivo Municipal. Ao assumir a prefeitura, Ilson Santos
foi tratar de outros assuntos que requeriam a ateno da
municipalidade e o episdio do mercado foi esquecido.
O mais urgente desses assuntos parecia ser a questo
dos limites do municpio e a excluso da rea da Base Area
de Natal. Sempre atravs do deputado Gasto Mariz, tratou-se de reparar o erro cometido com uma emenda Lei
2.325 de 17 de dezembro de 1958. Foi fechado um acordo
entre Gasto e o deputado Aluzio Bezerra, lder do governo na Assemblia Legislativa, para mudar os limites do
municpio - lembra Nivaldo Xavier.8 Quando o assunto
chegou ao conhecimento do governador Aluzio Alves, ele
no achou conveniente mexer nos limites ou talvez no
quisesse desagradar aos militares, mas o acordo poltico na
Assemblia j estava feito e prevaleceu o argumento de
Aluzio Bezerra, que contava com o voto de Gasto Mariz
em outros projetos de interesse do governo. Na edio do
dia 12 de maio de 1962, o Dirio Oficial do Estado publicou
a Lei 2.789, assinada pelo governador Aluzio Alves no dia
anterior, dando outra redao ao Artigo 2 da Lei 2.325 e
estabelecendo novos limites para Parnamirim.
O incio para a linha limtrofe seria o ponto de trijuno dos municpios de So Jos de Mipibu e Macaba, no
ponto em que a antiga estrada Natal-So Jos do Mipibu
corta o rio Cajupiranga, no lugar denominado Taborda.
Deste ponto em diante, em direo ao norte, a linha seguia
a estrada cortando a localidade de Passagem de Areia (que
8 - Depoimento ao autor,
em novembro de 2002
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9 - No dia 18 de junho
de 1951, cinco meses
aps assumir a vicepresidncia da
Repblica, o norte-riograndense e ex-lider sindical, Joo Caf Filho,
convocou
lideranas e empresrios
potiguares para uma
reunio no Palcio do
Catetete, Rio de Janeiro.
O vice-presidente queria
a formao de um movimento popular que
levasse a energia eltrica
de Paulo Afonso para o
RN. O investimento
necessrio seria de CR$
100 milhes. Ficou acertado que seria criada
uma sociedade annima
- a Companhia
Eletrificadora do
Nordeste - para captar
os recursos e o professor
Ulisses Celestino de
Gis eleito o secretriogeral. Foram colhidas
subscries no valor de
seis milhes, duzentos e
noventa e um mil cruzeiros (que no se sabe
se chegaram a ser depositadas pelos doadores),
mas o fato que a iniciativa no prosperou
nem mesmo quando
Caf Filho assumiu a
presidncia, com o suicdio de Getlio Vargas
em agosto de 1954.
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nome do prprio prefeito - e ampliao da rede de eletrificao. Construiu o Matadouro Municipal e a Escola
Professor Eliah Maia do Rego.
Ao terminar o mandato, Neves j havia se reaproximado da Arena, mas quebrou a tradio poltica local do
prefeito lanar o seu vice como sucessor. Nas eleies de
novembro de 1972, o vice de Neves, Ulisses vila Neto,
saiu candidato sozinho pelo MDB, enquanto o prefeito
apoiava o nome de Marceliano de Almeida Neto, o
Tenente Neto (1914-1995), candidato da Arena I. Neto
recebeu 1.693 votos e se elegeu por uma maioria apertada, outra tradio poltica do municpio que custou a ser
quebrada, de 69 votos. Sergipano, o Tenente Neto chegou prefeitura depois da tentativa fracassada de 59 contra Ilson Santos. Rspido e com raras tiradas de bom
humor, ele costumava dizer que entrara na poltica por
descuido. Seu programa administrativo era dar continuidade aos planos de Neves, de quem se considerava
devedor. Executando esse objetivo, conseguiu uma vitria
e uma derrota para a cidade.
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Inaugurao do busto
do brigadeiro Eduardo
Gomes, na praa do
Correio Areo Nacional, pelo prefeito
Antenor Neves de
Oliveira. Em 1978,
Parnamirim j havia
perdido seu nome
original. Foto do
arquivo do Dirio
de Natal.
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No dia em que a
Assemblia Legislativa votou a devoluo do nome original
ao municpio, moradores de Parnamirim
lotaram as galerias da
Palcio Jos Augusto,
abrindo faixas e cartazes como o que se
v na foto. Emerson
do Amaral/ Arquivos
da Tribuna do Norte.
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ao autor, em novembro
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11 - Jornal Tribuna
do Norte, edio de
26 de junho de 1987
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12 - Jornal Dirio de
Natal, edio do dia 02
de junho de 1976
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Partido
Mandato
PSD
PSD
PMDB
Arena
Arena
PDS
PDS
PDS
PMDB
PL
PMDB
01/02/1960 - 31/01/1965
01/02/1965 - 31/01/1970
01/02/1970 - 31/01/1973
01/02/1973 - 31/01/1977
01/02/1977 - 31/01/1983
01/02/1983 - 04/01/1984
05/01/1984 - 31/12/1988
01/01/1989 - 31/12/1992
01/01/1993 - 31/12/1996
01/01/1997 - 31/12/1999
01/01/2000*
*Tem mandato at 31/12/2004
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Velhas vantagens,
novos negcios
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1 - O jornal Dirio de
Natal publicou a biografia de Jovino Barreto,
dentro da srie "Gente
Potiguar III - Os Empresrios - vol. 5".
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3 - Reproduzido tambm
por Itamar de Souza (ob.
cit. - p. 41)
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Vista area do
Parque Industrial de
Parnamirim. A rea
destinada a instalao
de industrias acabou
sendo ocupada por
moradias e loteamentos, inviabilizando a
expanso da atividade
econmica. Foto da
Prefeitura Municipal.
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4 - Rendimento nominal
mdio mensal, Censo
2000/IBGE. O quadro de
rendimentos, distribudos por bairros da cidade,
est no Captulo VII
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vidades e a maioria das empresas prestadoras de servios multinacionais como a Montreal, a Techint e a Smith instalaram filiais em Parnamirim. No final da dcada, um
levantamento feito pelo Instituto de Desenvolvimento
Econmico e Meio Ambiente do RN (IDEC) registrou a
existncia de 40 indstrias em atividades diversificadas,
com nfase na indstria de alimentao e no setor txtil.
Existiam ainda 48 micro-indstrias e 22 panificadoras.
O contingente da mo de obra empregada na indstria era
pouco maior que 13 mil operrios (cerca de 26% da populao economicamente ativa). Parte da mo de obra disponvel encontrava ocupao no comrcio, na prestao de
servios para a indstria do turismo ou junto aos poderes
pblicos sediados em Natal.
Nos anos 90, Parnamirim viu o encerramento do
ciclo de grandes investimentos do capital financeiro na
indstria local, em funo do colapso na ordem econmica mundial. A crise financeira fechou vrias das grandes
fbricas pioneiras no municpio: a Tecblu, filial da Teka; a
indstria de leite de coco Indiano; a Brasinox, que fabricava equipamentos para cozinhas industriais fechou e
desempregou centenas de operrios. A fbrica da Coca
Cola virou depsito para distribuio do produto. Alm
disso, havia a sempre ausente atitude do governo estadual
que continuou a ignorar o distrito industrial que nascera
margem dos planos oficiais.
Nos ltimos anos, a economia do municpio tem
dado sinais de ter encontrado outras alternativas de desenvolvimento, margem da opo industrial, registrando
crescimento significativo em atividades como o comrcio,
avicultura e o turismo, este ltimo centralizado nas praias
de Cotovelo e Pirangi do Norte. A renda mdia mensal no
municpio de R$ 742,79.4
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3 - Um pioneiro solitrio
Nos anos anteriores construo dos campos dos
franceses, levada a cabo entre 1927/29, na rea que hoje
compreende o municpio de Parnamirim, alguns engenhos
de beneficiamento de cana-de-aucar, fabricando mel e
rapadura, assim como casas de farinha, funcionavam de
forma esparsa e isolada. Eram os engenhos Pitimbu,
Japecanga e Cajupiranga, entre outros menores. Essa primitiva atividade indstrial pouco ou nada influenciou na
formao urbana e no desenvolvimento econmico da
cidade. Sua contribuio histria ficou resumida origem de topnimos locais.
O pioneiro da indstria no municpio foi Firmino
Gomes de Castro, irmo de Otvio Gomes de Castro, nascido em 09 de janeiro de 1921, no distrito de Cajueiro,
municpio de Touros. Em 1940, aps o irmo ter se estabelecido em Parnamirim, Firmino Gomes de Castro tambm
passou a fazer negcios com a populao local. Vendia caf
e, anos depois, acumulou capital suficiente para abrir sua
prpria torrefao: a Sociedade Rio Grande do Norte, produtora do Caf Rio Grande. Em 1966, decidiu-se a vir
morar na cidade, tentando por diversas vezes e sem sucesso eleger-se a um cargo poltico. Em 1981, sua indstria
tinha 60 empregados e ocupava a 14 posio no ranking
do cadastro industrial do municpio.
Quatro anos depois, pressionado pela concorrncia e
pela crise no mercado nacional, era a 27 com 20 empregados. Em setembro de 1986, durante a campanha eleitoral,
Firmino Gomes de Castro morreu em um acidente automobilstico na BR 226, prximo a cidade de Caiara do Rio
dos Ventos, quando voltava de um comcio em Patu
(regio Oeste). A torrefao fechou logo em seguida.
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4 - A Festa do Boi
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Associao Norte-Riogran-dense de Criadores, por iniciativa de Olavo Montenegro, Luciano Veras e outros.
Reunidos na entidade, esse grupo realizou as primeiras
feiras e exposies de gado, no colgio agrcola de Jundia. Ao
mesmo tempo, em Parnamirim, surgiu um parque de
vaquejadas, e a ANORC viu que a rea reunia condies bem
melhores para sediar as feiras e exposies. No entroncamento das estradas de rodagem e da estrada de ferro que ligavam
Natal ao serto potiguar, a Joo Pessoa e a Recife, o parque
de Parnamirim oferecia vantagens de transportes que a
fazenda de Aristfanes e o colgio de Jundia no tinham. A
associao construiu os primeiros galpes no local com troncos de carnabas e cobertura de palhas de coqueiros. Em
1953, o governador Silvio Pedroza construiu os primeiros
galpes em alvenaria e, em 1955, inaugurou a rea como
Parque de Exposies. No ano seguinte, foi realizada a primeira exposio de animais e mquinas agrcolas. O governador seguinte, Dinarte Mariz, fez mais algumas melhorias na
estrutura e em 1961, j no governo Aluzio Alves, o parque
recebeu a primeira grande reforma, assumindo as dimenses
atuais e a homenagem a Aristfanes Fernandes.
Em 1978, o governador Tarcsio Maia modernizou as
instalaes do parque para a realizao da Exposio
Nacional da Raa Guzer. O evento deu um novo impulso pecuria potiguar que passou a ocupar, em poucos
anos, uma posio de destaque na composio do rebanho
nacional dessa raa bovina. Na dcada seguinte, durante o
governo Jos Agripino, as exposies anuais passaram a
ser chamadas de Festa do Boi. Em 2001, o evento revelou um recorde do melhoramento gentico dos rebanhos.
A vaca Nao AM, produzida no Estado, tornou-se a
recordista mundial em peso (1.008 quilos) entre todos os
espcimes das raas zebunas.
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Porto do Parque de
Exposies Aristfanes
Fernandes, cenrio
para um das maiores
feiras agropecurias
do Nordeste que j
se integrou ao
calendrio de eventos
de Parnamirim.
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O Parque de Exposies conta hoje, alm das instalaes para a acomodao e exposio dos animais, com um
laboratrio de anlises clnicas veterinrias; as sedes de
vrias associaes de criadores filiadas a ANORC; escritrio tcnico da Empresa de Assistncia Tcnica e Extenso
Rural (Emater), auditrio para palestras e arquivos com os
registros dos rebanhos potiguares.
5 - Projetos agrcolas em Pium e Jiqui
A proximidade com a capital e a disponibilidade de
terras frteis em Parnamirim levaram a sucessivas tentativas oficiais de implantao de projetos agrcolas que
pudessem, ao mesmo tempo em que oferecessem novas
oportunidades de empregos para a mo de obra migrante
do interior, garantir o abastecimento do mercado consumidor de Natal com produtos horti-fruti-granjeiros.
O primeiro desses projetos, idealizado pelo extinto
Instituto Nacional de Desenvolvimento Agrrio, foi a criao da Colnia Agrcola do Vale do Pium, na rea dos limi-
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tes entre Nsia Floresta e Parnamirim, aproveitando as frteis terras irrigadas pela confluncia dos rios Pitimbu (aps
deixar a Lagoa do Jiqui), Pium e Pirangi. No incio da dcada de 50, 45 lotes de at 50 hectares foram distribudos a
familias de pequenos produtores para o cultivo de hortalias, frutas e legumes. O governo federal oferecia a assistncia tcnica necessria e, como parte do pioneirismo do projeto, 10 famlias de agricultores japoneses foram assentadas
em lotes distintos para a experimentao de novas tcnicas
de cultivo. Mquinas e implementos agrcolas foram instalados e disponibilizados, uma vila foi construda e o governo oferecia ainda toda assistncia mdica e social aos colonos. Os lotes eram cedidos por 20 anos, durante os quais no
se podia vender nem arrendar a terra. Ao fim deste prazo
seriam concedidos os ttulos de posse. O governo esperava
que, passado este tempo, o projeto j estaria consolidado e
auto-suficiente para prescindir da assistncia subsidiada.
Durante os 20 primeiros anos, a experincia foi um
sucesso.Toneladas de hortalias, frutas, coco e arroz foram produzidos e abasteceram o mercado consumidor de Natal. Em
1972, quando os ttulos de posse comearam a ser entregues, o
governo retirou a assistncia tcnica e entregou a ma-nuteno
da infra-estrutura - mquinas e instalaes comunitrias da
vila - aos prprios colonos. Problemas de organizao e cooperao entre os pioneiros do projeto comearam a surgir e inviabilizaram no s a continuidade do projeto como at mesmo a
articulao de um movimento comunitrio que pressionasse o
governo para a implantao de novas aes de apoio colnia.
Alguns dos colonos, to logo se viram proprietrios dos lotes,
venderam as terras e abandonaram o projeto aos novos proprietrios que, sem interesses na agricultura, investiram na
instalao de balnerios para a recepo de turistas ou apenas
converteram a rea em granjas para o lazer familiar.
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5 - Revista RN
Econmico, Ano XX n 210 - junho de 1989 pp. 8-15
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Em junho de 1989, quando o Vale do Pium j contava com mais de mil habitantes e quase 200 casas - e
aps uma tentativa fracassada de emancipar a rea da
antiga colnia como municpio desligado de Nsia
Floresta e Parnamirim - a revista RN Econmico denun-ciou o abandono em que se encontrava o projeto agrcola do Vale do Pium. A reportagem de capa da revista, sob
o ttulo Um Vale Rico e Abandonado,5 mostrava que
a rea era alvo de intensa especulao imobiliria e
quase nada mais existia dos antigos equipamentos
comunitrios da Vila. Das 10 famlias de colonos japoneses, apenas duas permaneciam nos lotes tentando, a
duras penas, manter-se com o cultivo de cajus. O rio
Pium, fonte da fertilidade do Vale, estava assoreado e
durante os perodos de chuvas causava inundaes, destruindo as poucas culturas que ainda eram mantidas s
margens do curso dgua.
O segundo empreendimento de agricultura planejada na rea de Parnamirim surgiu quando a colnia do
Pium ainda prometia sucesso e um futuro promissor. Foi a
Cidade Campestre do Jiqui, criada em 19 de agosto de
1963 (Decreto 2.906) pelo governador Aluzio Alves. O
objetivo era financiar terras para pequenos agricultores
que, com assistncia tcnica e financeira do Estado, poderiam se estabelecer em granjas de um ou at dois hectares.
Para isso, o governo disponibilizou 800 hectares na rea do
municpio de Parnamirim e prximo lagoa do Jiqui. A
rea total foi entregue a uma sociedade civil sem fins
lucrativos para a comercializao ou doao dos lotes.
Segundo depoimento de Rui Paiva ao historiador Itamar
de Souza, 535 hectares foram doados. Os demais, comercializados com entrada inicial de 20% do valor de venda e
o restante financiado em longo prazo.
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Breve notcias
da expanso urbana
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no perodo 1979/1987 e o impulso de atividades industriais na regio da Grande Natal, o ndice de crescimento populacional no municpio foi de 8,28%, o oitavo
maior da Regio Nordeste e o 32 de todo o Pas, segundo o Censo Demogrfico do IBGE de 1991. A cidade
tinha 63.312 habitantes.
Durante a dcada seguinte, o ndice de crescimento
mdio anual foi menor (7,9%), mas ainda assim o primeiro entre todos os municpios potiguares e mais de quatro vezes o ndice registrado na capital (1,8%) ou em cidades plos como Mossor (1,2%) e Caic (1,3%).
Parnamirim conta, pelo censo realizado no ano 2000, com
uma populao de 124.690 habitantes. a terceira maior
cidade do Rio Grande do Norte (Natal tem 712.317 e
Mossor 213.841 habitantes). A densidade demogrfica habitante por quilmetro quadrado - no municpio de
988,90 h/km, a segunda maior do Estado (a primeira
Natal, com 4.195,96 h/km). Com um ritmo de crescimento to acelerado, o municpio logo se viu s voltas com
problemas de urbanizao.
A demanda de um contingente populacional, cada
vez maior, por servios de infra-estrutura urbana ressalta
uma srie de deficincias quanto ao saneamento, moradias, abastecimento dgua e de energia eltrica, segurana, degradao ambiental e legalizao das reas ocupadas.
As aes desenvolvidas ao longo das administraes
municipais procuram resolver alguns desses problemas,
mas a dinmica social faz com que elas se constituam mais
em uma colcha de retalhos do que, propriamente, em um
projeto coeso e continuado de solues.
O problema mais urgente a disponibilidade de
locais para a construo de novas moradias e a infraestrutura necessria para atender populao mais pobre.
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Bairros
Boa Esperana
Centro
Cohabinal
Emas
Jardim Planalto
Liberdade
Monte Castelo
P. Exposies
P. do Pitimbu
P. dos Eucaliptos
Pasg. de Areia
Rosa dos Ventos
Santa Tereza
Santos Reis
Vale do Sol
Habit/1996
Habit/2000
Renda Mdia/2000
5.263
5.930
4.115
4.309
3.901
2.879
7.256
2.486
7.270
5.875
8.315
5.596
4.002
7.449
3.691
5.471
5.378
3.890
11.749
4.872
4.150
8.469
3.815
10.589
14.363
10.952
8.871
4.267
7.857
4.446
R$ 676,39
R$ 975,39
R$ 1.393,98
R$ 720,20
R$ 508,14
R$ 362,25
R$ 434,79
R$ 364,47
R$ 1.194,24
R$ 1.333,25
R$ 342,21
R$ 532,61
R$ 443,47
R$ 590,52
R$ 503,52
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Centro de
Parnamirim no incio
da dcada de 60. Rua
Ten. Ferreira Maldos,
onde se realizava
a feira livre, com
bancas alugadas pelo
comerciante Jess
Soares Souto. Foto
cedida pelo jornalista
Genilson Souto.
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2 - Os bairros
Por cerca de trs dcadas - a partir do incio da dcada de 30, com as atividades nos campos dos franceses e
entre 1942 e 1945, com a II Guerra - o traado urbano de
Parnamirim ocupou e praticamente esteve limitado rea
correspondente hoje proximidade da lagoa de Antonio
Pontes, aos bairros de Boa Esperana e gua Vermelha, ao
Centro e ex-Vila dos Sargentos e Sub-Oficiais. A expanso desse ncleo urbano inicial se deu de forma mais rpida a partir de 1959, quando o prefeito nomeado Deoclcio
Marques de Lucena construiu o novo mercado em rea
ento considerada isolada da cidade, alm da atual avenida Brigadeiro Everaldo Breves. Um ano antes, o governo
estadual havia comeado as obras de melhoramento da
rodovia estadual RN 1, investindo CR$ 12.982.117,20 em
terraplanagem e construo de pontes na estrada que,
dando continuidade pista construda na poca da guerra
pelos americanos, ligaria Natal/Parnamirim/So Jos do
Mipib/Goianinha e Canguaretama. Na dcada seguinte, o
governo federal assumiu as obras, incluindo a RN 01 no
projeto de rodovias federais, rebatizando-a de BR 101. Isso
valorizou e impulsinou a ocupao de novas reas.
Um dos primeiros ncleos urbanos novos, planejado
para usufruir do progresso que a BR traria cidade, foi a
Cooperativa Habitacional dos Servidores da Guarnio da
Aeronutica de Natal (COHABINAL), criada no final do
ano de 1966 com a transferncia do Ministrio da Aeronutica para o Banco Nacional de Habitao de um terreno de
541.939,91 metros quadrados para a construo de residncias destinadas aos servidores da Base Area de Natal. O projeto original previa a diviso da rea transferida em 788 lotes
residenciais, com 15 ruas e 16 travessas, um grupo escolar,
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1 - Patachos eram
pequenos navios vela,
de dois mastros, comuns
entre os sculos XVI a
XVIII, na travessia entre
a costa africana e o litoral brasileiro, sendo
muito usados tambm
na navegao costeira
como navios mercantes.
O "Nossa Senhora do
Carmo e Todos os
Santos" saiu da cidade
do Porto (Portugal) com
destino ao Maranho,
mas devido aos ventos
contrrios foi jogado
contra o litoral potiguar,
sobre os arrecifes da
barra do rio Pirangi, na
madrugada do 13 de
dezembro de 1707. O
episdio est descrito no
livro do historiador
Olavo de Medeiros
Filho, "Naufrgios no
Litoral Potiguar", edio
do Instituto Histrico e
Geogrfico do Rio
Grande do Norte
(Natal/1988) - pp. 34-38.
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2 - Pirangi do Norte:
a produo e o consumo
do espao para o turismo
- monografia para
o curso de especializao
em Ensino Fundamental/
Programa de Ps-graduao da UFRN/2001.
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No incio do sculo XX, as famlias citadas em monografia da professora Maria da Conceio Varela Bezerra,2
como pioneiras em Pirangi do Norte so a do agricultor
Joo Moreira do Nascimento, com casa onde hoje a pracinha do Cruzeiro; do pescador Chico Fogo, morador na
rea da sede da APURN; de Joo Andr, na duna que existia onde est o Marina Badau; e da professora Nalva
Maria de Oliveira Bezerra. A pequena comunidade subsistia da agricultura, da coleta de frutos silvestres e de pescarias. As mulheres fabricavam rendas de bilros e tapiocas,
transportadas a p ou em lombo de burros para serem
vendidas nas feiras livres de Natal.
Sem infra-estrutura sanitria ou assistncia mdica durante muitos anos, o atendimento era feito pelo doutor
Candinho, homeopata que morava em Nsia Floresta e l
era procurado pelos doentes de Pirangi - a populao
sofria os ataques da varola e outras doenas infecciosas.
S a partir dos anos da II Guerra Mundial, quando uma
guarnio do Exrcito se estabeleceu em barracas para o
patrulhamento das praias de Cotovelo, Pirangi e Bzios,
que a comunidade passou a conhecer algum progresso. No
governo de Jos AugustoVarela (1947/1951) foi construdo o primeiro posto de sade e instalada a primeira escola, um barraco simples de paredes de varas e teto de
palha, na esquina da pracinha do Cruzeiro. Na mesma
poca foi aberta a estrada Natal/Pirangi - seguindo o traado da velha trilha de burros - ainda de terra batida, por
onde passava o automvel do senhor Abel Lira, o caminho do engenheiro da obra, doutor Otvio Tavares, que
transportava os operrios, e o misto do seu Nep que
servia populao, mas somente s sextas-feiras quando
passava, s 7h para Natal, e retornava ao meio-dia. A
estrada s foi pavimentada em 1965, durante o governo
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O impulso decisivo para o desenvolvimento do turismo em Pirangi chegou no final da dcada de 60. O ltimo
governador eleito - antes dos militares acabarem com as
eleies diretas nos Estados - o monsenhor Walfredo
Gurgel estendeu os postes da energia de Paulo Afonso at
a comunidade, aposentando o velho motor a diesel que
ficava na pracinha e s tinha potncia para acender umas
poucas luminrias pblicas.
A abertura da estrada e a energia eltrica atraram os
novos proprietrios, comerciantes e profissionais liberais
abastados da capital, que passaram a comprar os terrenos
de antigos moradores e ocupar a rea mais prxima ao
litoral. A especulao imobiliria teve, como primeira conseqncia, a devastao ambiental de matas nativas de
cajueiros e o soterramento de lagoas. O clima agradvel, o
aparente isolamento em relao capital e as belezas que
restaram no litoral fizeram com que, na dcada de 80,
Pirangi do Norte despontasse como um dos mais procurados destinos tursticos, atraindo empresas que operam no
setor com passeios e servios de hotelaria. Mais recente-
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Documentos
histricos e tabela
do Censo 2000
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bastante procurador Paul Vahcet, francs, conforme procurao e substabelecimento, devidamente registrados em
meu cartrio, meus conhecidos e das duas testemunhas,
abaixo nomeadas e assinadas, pelas prprias de que trato e
dou f. Perante essas testemunhas pela outorgante doadora, por seu representante Manuel Duarte Machado, me foi
dito que, sendo senhora e possuidora de um terreno encravado na propriedade denominada PITIMBU, no municpio
de Natal, entre os quilmetros dezesseis, mil e quatrocentos metros, e dezessete, mil e quatrocentos metros da linha
frrea da Great-Western, doava o dito terreno Sociedade
acima referida. O terreno doado consta de um quadrado de
mil metros de cada lado, com rea total de um milho de
metros quadrados e limita-se do lado oeste com a linha frrea da Great-Western e dos outros lados Norte, Sul e Leste,
com terrenos da outorgada doadora. D-se o valor da presente doao de dois contos de ris (2.000$000) para efeito
exclusivo do pagamento do imposto de transmisso, conforme se v do conhe-cimento adiante transcripto; a doao gratuita, no tem condio nem encargo de qualquer
natureza. Apenas a donatria se compromete a facultar o
uso da linha telephonica que porventura consiga da GreatWestern ou Telegrapho Nacional para servir-se dos seus
postes, correndo, porm, por conta da outorgante doadora
as despesas que se tornarem necessrias para as suas ligaes particulares ou acesso aos postes pretendidos pela
outorgante doadora. O terreno ora doado no tem benfeitorias de espcie alguma. A outorgante doadora permitir
que a donatria se utilize das estradas e caminhos ou servides j existentes para acesso ao terreno ora doado, facilitando igualmente ao Estado construo da estrada de
rodagem para comunicao direta com esta Capital, margem da linha frrea da Grea-Western. Assim, acha-se con-
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da doao, perante o mesmo tabelio. A integra deste documento est no livro Histria da Aviao no Rio Grande do
Norte, de Paulo Pinheiro de Viveiros (pg. 226).
Escritura de locao de obras, conforme abaixo se
declara:
Saibam quantos esta virem, que, aos vinte e um dias
do ms de julho do ano do Nascimento do Nosso Senhor
Jesus Cristo, de mil novecentos e vinte e sete, nesta cidade de
Natal, capital do Estado do Rio Grande do Norte,
perante mim tabelio, compareceram em meu cartrio, de
uma parte, como outorgantes empreiteiros os senhores M.
Machado & Companhia, comerciantes, residentes nesta
mesma cidade, e de outra, como outorgada proprietria, a
Societ Franco Sudamericaine de Traveaux Publics, com
sede em Paris e neste ato representada pelo seu bastante
procurador Senhor Paul Vachet, casado, francs, conforme
instrumento de procurao devidamente registrado em cartrio. Disseram haver combinado entre si o presente contrato de locao de obra que reduziam a escritura pblica para
se reger pelas seguintes clusulas e condies: PRIMEIRA:
Os outorgantes empreiteiros M. Machado & Companhia se
obrigam de preparar o campo de aviao de propriedade da
outorgada proprietria, no lugar Parnamirim, da propriedade Pitimbu, neste municpio, conforme escritura de doao feita em minhas notas em data de ontem. SEGUNDA:
O campo aludido tem uma rea de um milho de metros
quadrados, representada por um quadrado com mil metros
de cada lado, entre os quilmetros 16,400 e 17,400 da linha
frrea da Great-Western. TERCEIRA: O preparo da rea
total do campo compreende os seguitnes trabalhos: a) cortar e destocar todas as rvores e arbustos existentes; b) capinar toda a rea de modo que o campo fique perfeitamente
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Alis, a histria da iluminao eltrica que se inaugurou em Parnamirim h pouco mais de uma semana,
merece uma referncia particular. Depois de se haver
resolvido pleitear o benefcio da iluminao eltrica para a
localizao e obt-lo custa de qualquer sacrifcio, uma
comisso composta dos homens principais que ali residem
veio a Natal solicitar da Cia. Fora e Luz a extenso dos
necessrios fios condutores. A empresa, porm, no poderia arcar com tantas despesas para to poucas vantagens
como as que lhe ofereciam. A comisso voltou a
Parnamirim com uma espcie de contra-proposta. E no dia
seguinte o povo foi para o mato derrubar madeiras que se
prestassem improvisao dos postes indispensveis.
Levantou-se uma subscrio para certas despesas, por
meio da qual rapidamente se obteve a quantia de 20 mil
cruzeiros que se fazia precisa. Houve quem passasse trs
dias consecutivos no mato, no trabalho de obter a madeira
para os postes da iluminao pblica. O certo que da a
alguns dias os fios estavam chegando a Parnamirim. E
quem tivesse a curiosidade de reparar uma semana depois
verificaria que um elevado nmero de proprietrios j
estava pagando mensalmente a taxa de luz, cobrada por
aquela empresa, pois so muitas as dezenas de casas j
agora providas de instalaes eltricas e das quais saem
para as ruas largas as sonoras harmonias do rdio.
Agora, porm, esto seguros os moradores de
Parnamirim de que, como conseqncia da visita do prefeito
Jos Varela, ali se far em breve sentir a ao da Prefeitura,
assim como de outras autoridades do Estado. Isto se justifica
perfeitamente, com a existncia ali de uma feira relativamente movimentada, inmeras casas de comrcio, e at
mesmo um aougue. Conforme salientam com orgulho os
seus habitantes, procurando pr em evidncia a ndole ordei-
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ra e pacfica do povo, no h em Parnamirim qualquer autoridade policial, razo mais poderosa para que seja ali instalada, a fim de assegurar esta situao atual.
O povo de Parnamirim no se recusa a concorrer
legalmente para a arrecadao pblica.
Apesar do inteiro desconhecimento em que Parnamirim tem permanecido, as suas ruas tm sido abertas com
certa semitria, e no de todo condenvel o arranjo das suas
casas. Agora mesmo foi construdo um prdio destinado a
uma escola primria, sem que o governo, ao que pude saber,
houvesse entrado com qualquer importncia para essa obra.
Felizmente, ainda o crime no encontra ambiente em
Parnamirim.
4 - A Lei de Criao e a Ata da Sesso Solene
de Instalao do Municpio
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A nova unidade municipal tem por Sede esta localidade, que recebeu forma de cidade. Assim ficou registrada
na histria Ptria, para o conhecimento de todos os brasileiros e perptua lembrana das geraes vindouras.
Terminadas as palavras do Dr. Rosemiro Robinson Silva,
ouve prolongada salva de palmas, festejando as palavras
inaugurais. Sentando a seguir mesa, o Sr. Presidente
facultou a palavra a quem quisesse usar. Tendo usado da
palavra o Sr. Josaf Sisino Machado, que proferiu expressiva a locuo alusiva aos fins e ao sentido da solenidade,
sendo calorosamente aplaudido. O Sr. Presidente a seguir
agradeceu a assistncia o seu comparecimento, cujo alto
significado cvico inautese (sic), declarando encerrada a
sesso. Terminada a solenidade, foi assinada a presente
pelo Sr. Presidente, o Sr. Governador Dinarte de Medeiros
Mariz, o Sr. Dr. Rosemiro Robinson Silva e demais autoridades. Eu, Otvio Gomes de Castro, oficial do Registro
Civil, funcionando como secretrio ad-hoc, escrevi esta
ata, cuja realizao aqui se registra.
Cidade de PARNAMIRIM, 10 de Janeiro de 1959.
5 - SNTESE DO CENSO IBGE/ 2000 EM
PARNAMIRIM
Pessoas residentes - 2000
Homens residentes - 2000
Mulheres residentes - 2000
124.690
60.533
64.157
habitantes
habitantes
habitantes
85.466
habitantes
Domiclios particulares
permanentes - 2000
31.790
domiclios
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domiclios
30.471
domiclios
28.776
domiclios
3
87
31
hospitais
leitos
unidades
Matrculas - ensino
fundamental - 2000
21.421
matrculas
4.512
Hospitais - 2000
Leitos hospitalares - 2000
Unidades ambulatoriais - 1999
56.953
matrculas
estabelecimentos
de ensino
estabelecimentos
de ensino
eleitores
2.666
pessoas
437
pessoas
255
pessoas
33
pessoas
1.562
empresas
Estabelecimentos de ensino
fundamental - 2000
48
Estabelecimentos de ensino
mdio - 2000
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Pess.ocupadas
agncias
5.864.928,82
reais
4.035,76
reais
63.312
86.177
habitantes
habitantes
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Bibliografia
Captulo I
CASCUDO, Lus da Cmara - Historia do Rio Grande do
Norte - 2 edio - Achiam/Fundao Jos Augusto Natal 1984
CASCUDO, Lus da Cmara - Nomes da Terra - Histria,
Geografia e Toponmia do Rio Grande do Norte - Fundao
Jos Augusto - Natal 1968
MONTEIRO, Denise Mattos - Introduo Histria do
Rio Grande do Norte - EDUFRN - Natal 2000
BUENO, Silveira - Vocabulrio Tupi-guarani/Portugus 6 edio - feta Editora - So Paulo - 1998
CARDOSO, Rejane (coordenao editorial) - 400 Nomes
de Natal - Prefeitura de Natal - 2000
VINGT-UN, Rosado - Sesmarias do Rio Grande do Norte
vol. I a V - Coleo Mossoroense Srie C - Fundao Vingtun Rosado/Instituto Histrico e Geogrfico do Rio Grande
do Norte - Natal 2000
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IDEMA - Informativo Municipal de Parnamirim - Idema Natal 1999 - Bacias Hidrogrficas do Rio Grande do Norte
- Idec - Natal 1985.
Captulo II
ASOCIACIN de AMIGOS de la AERONUTICA - Los
pioneros del correo aereo - Exposicin Grfica del Primer
Vuelo Comercial de Espaa - site oficial na Internet:
www.bcnet.upc.es/aeromuseo/historia/latecoere.
SAINT-EXUPERY, Antoine de - La Grande Aventure de
LAropostale - site oficial na Internet/www.saint-exupery.org.
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Captulo III
COSTA, Fernando Hiplyto - Histria da Base Area de
Natal - Editora Universitria/UFRN - Natal/1980.
MELO, Protsio Pinheiro de - Contribuio Norte-Americana Vida Natalense - edio do autor - Braslia/1993.
VIVEIROS, Paulo Pinheiro de - Histria da Aviao no
Rio Grande do Norte - 1 Volume - Editora Universitria/
UFRN - 1974.
CLEMENTINO, Maria do Livramento Miranda - Impacto
Urbano de uma Base Militar: A Mobilizao Militar em
Natal Durante a 2 Grande Guerra - monografia da coleo
Humanas Letras - Cooperativa Cultural e Universitria/
UFRN - Natal/1995.
ALVES, Aluzio - O Comeo da Barreira do Inferno Jornal Tribuna do Norte - 10 de outubro de 1995, pgina
10 - Natal/RN.
SOUZA, Itamar de - Eduardo Gomes - FJA/Centro de
Pesquisa Juvenal Lamartine - Natal/RN - 1981.
MEDEIROS, Jos Geraldo Rodrigues de - Parnamirim, a
cidade que mais cresce/Estudos sociais do municpio de
Parnamrim - ed. do autor - Natal/RN.
Captulo IV
HOLANDA, Sergio Buarque - Razes do Brasil Companhia das Letras - 26 edio - So Paulo/1995.
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