3
Aplicao do Programa de Inspeo Baseado em Risco.
31
Determinao de
Conjunto de 20 Pontes
Determinao da Freqncia
de Ocorrncia de Falhas
Determinao da Conseqncia de
Ocorrncia de Falhas
Determinao da Matriz
de Risco
Determinao de rvores de
Falhas
32
3.1
1 Etapa Anlise do Banco de Dados de Manuteno e Inspeo.
Esta etapa constituiu-se na gerao de um arquivo em formato de texto
(.txt) atravs do sistema de banco de dados (programa em linguagem clipper) do
setor de controle e planejamento de manuteno e posterior diviso em um
arquivo para cada ponte rolante.
Aps ser realizada a diviso dos arquivos prosseguiu-se escolha de
vinte pontes rolantes, conforme mostrado na Tabela 3.2, seguindo o seguinte
critrio: foi escolhida ao menos uma ponte rolante dos principais setores da
empresa com os mais variados ambientes de trabalho, uma de cada tipo de
construo e variadas capacidades de carga. A deciso de trabalhar apenas
com 20 pontes rolantes da empresa, foi o objetivo da dissertao de propor uma
metodologia, no tendo como foco a soluo de um problema da empresa.
PUC-Rio - Certificao Digital N 0124822/CA
Ponte Rolante
Localizao
02
03
04
05
06
07
12
13
16
17
19
21
22
24
25
27
28
29
33
41
Rebarbao Geral
Moldao Manual Gr. 81
Rebarbao Geral
Moldao Manual Gr. 81 (Linha 90)
Fuso II
Fuso II
Ptio De Matria Prima - Fuso I
Ptio De Matria Prima - Fuso I
Fuso I
Moldao Manual Gr. 81
Fuso I
Moldao Manual Gr. 81
Moldao Automatizada Gr. 76
Moldao Automatizada Gr. 76
Rebarbao Geral
Tratamento Trmico
Moldao Manual Gr. 81
Fechamento E Vazamento Gr. 81
Unidade de Fundio de Casca Shell
Moldao Automatizada L2
Cap.
Grupo do
(t)
Mecanismo [8]
3
3
3
3
5,5
5,5
7,5
7,5
5
7,5
10
10
5
8
8
8
5
5
4
5
5m
5m
5m
5m
5m
5m
5m
5m
5m
5m
5m
5m
5m
5m
5m
5m
5m
5m
5m
5m
33
3.2
2 Etapa Subdiviso das Pontes em Conjuntos de Componentes.
Aps a realizao da 1 anlise, foram definidos os sistemas e
conjuntos de componentes das pontes rolantes, conforme a Tabela 3.3.
Primeiro a ponte rolante foi dividida em partes, as quais denominam-se
sistemas, depois os sistemas foram divididos em conjuntos, a fim de separar
PUC-Rio - Certificao Digital N 0124822/CA
os
diversos
componentes
por
caractersticas
mecnicas,
tipos
de
34
CONJUNTOS DE COMPONENTES
SISTEMAS
Estrutura da Ponte
Sistema de
Translao da
Ponte
CONJUNTOS
SUBCOMPONENTES
Estrutura Principal
Cabeceiras
Cabine da Ponte
Motoredutor de
Trao da Ponte
Eixo de Translao
da ponte
Trilho de Translao
da Ponte
Carro de fixao do
guincho
Motoredutor de
Translao do Carro
Eixo de Translao
do Carro
Sistema de
Roda Motriz do Carro
Elevao de Carga
Roda Movida do
Carro
Guincho
Motoredutor de
Elevao do Guincho
Cabo de Ao
Cabo e fim-de-curso
35
3.3
3 Etapa Organizao dos dados analisados por componentes em
tabelas.
Aps a determinao dos conjuntos de componentes das pontes rolantes,
os mesmos foram dispostos em tabelas com suas respectivas falhas, horas
paradas para correo e data em que ocorreram, conforme a Tabela 3.4. Esta
relaciona as falhas dos componentes da ponte rolante 4 no perodo de janeiro de
1995 a junho de 2002. Os dados das demais pontes rolantes analisadas esto
apresentados no Anexo A.
FALHAS DOS COMPONENTES DA PONTE ROLANTE N. 04 (Grupo do mecanismo - 5m)
TOTAL
(h)
FREQNCIA
FALHAS
DATA
36.5
(h)
COMPONENTES
22/05/96
31.3
0703/98
23
EIXO DE TRAO
DA PONTE
44.3
Chaveta Danificado
5/1/00
12/1/00
EIXO DE TRAO
DO CARRO
100.25
4/10/96
28/12/01
16/03/96
4/7/97
11
13/11/97
12/5/98
24/11/98
23.75
16/06/00
26.75
8/11/00
13
0.83
10
CABO DE AO
MOTOREDUTOR DE
TRAO DA PONTE
3
7
GANCHO
4
21/02/01
8.5
14.25
10.83
e Rolamento Danificado
2/5/96
Substituio do motoredutor
19/09/96
Substituio do Gancho
16/03/96
RODA MOTRIZ DO
CARRO
desgaste
4.5
RODA MOTRIZ DA
Engrenagem
PONTE
Substituio de Engrenagem e
15/01/99
28/12/01
11
10/9/96
29/07/96
36
3.4
4 Etapa Determinao dos Componentes que Mais Falharam nas
Pontes Rolantes.
Aps a gerao das tabelas de falhas dos componentes das pontes
rolantes, foram gerados grficos para determinao dos componentes com maior
nmero de horas para manuteno no perodo estudado (componentes crticos)
para cada ponte rolante, conforme o grfico da Figura 3.5.
183,4
180
170
160
150
140
HORAS P/ CORREO
130
120
110
100,25
100
90
80
70
60
50
40
30
25
20
10,83
10
15,5
7
COMPONENTES
37
3.5
5 Etapa Determinao da Freqncia de Ocorrncia de Falhas
(FOF).
Foram determinados 4 nveis de freqncia de falhas para aplicao na
matriz de risco qualitativa, aplicando o mtodo de median ranks (Anexo B) [11].
O mtodo de ordenao usado o Median Ranks serve para ordenar
cumulativamente dados de falhas. Este mtodo foi aplicado aos totais de horas
paradas mdias de cada ponte rolante no perodo de janeiro de 1995 a junho de
2002 (87 meses), conforme a coluna de horas paradas / ms (mdia) da Tabela
3.6, com exceo da ponte rolante 41 que foi adquirida em abril de 1998
(perodo de 51 meses).
FREQUNCIA DE OCORRNCIA DE FALHAS - FOF
Custo com
Custo com
27
Perodo (1995-2002)
29
ms (mdia)
0,33
Parada / hora
100,22
Parada / ms
33,07
41
20
0,39
427,08
NVEIS PONTE S
ITEM
MEDIAN
RANK
3,43%
166,56
8,33%
22
111,36
1,28
1275,5
1632,64
13,24%
19
156,75
1,8
180,73
325,31
18,14%
21
162,42
1,87
27,94
52,25
23,04%
177,77
2,04
46,57
95,00
27,94%
28
292,91
3,37
93,13
313,85
32,84%
345,98
3,98
9,88
39,32
37,75%
29
381,33
4,38
55,88
244,75
42,65%
12
398,11
4,58
27,11
124,16
10
47,55%
419,26
4,82
9,88
47,62
11
52,45%
439,02
5,05
41,91
211,65
12
57,35%
25
514,72
5,92
19,77
117,04
13
62,25%
17
578,01
6,64
93,13
618,38
14
67,16%
24
609,17
1275,5
8928,50
15
72,06%
16
667,42
7,67
225,91
1732,73
16
76,96%
33
752,03
8,64
301,67
2606,43
17
81,86%
13
1167,7
13,42
271,09
3638,03
18
86,76%
1292,65
14,86
120,48
1790,33
19
91,67%
2137,38
24,57
120,48
2960,19
20
96,57%
7,67 h/ms
38
3.6
6 Etapa Determinao da Conseqncia de Ocorrncia de Falhas.
3.6.1
Conseqncia de Ocorrncia de Falhas Referente Interrupo dos
Negcios.
O departamento de contabilidade e custos da ThyssenKrupp Fundies
Ltda. determinou os prejuzos monetrios devido interrupo dos negcios de
cada setor da empresa. De posse destes custos, determinou o custo horrio de
cada equipamento proveniente das horas paradas para as correes das falhas,
relacionado perda de produo, para cada uma das vinte pontes rolantes
objeto do estudo, conforme a coluna de custo com parada / hora da Tabela 3.6.
de R$ 0,00
2 Perda de negcio
3 Perda de negcio
- R$100,00 mensal
R$500,00 mensal
39
3.6.2
Conseqncia de Ocorrncia de Falhas Referente Segurana.
As Pontes rolantes so equipamentos que trabalham com cargas
suspensas em reas onde muitas vezes transitam pessoas. No caso da
ThyssenKrupp Fundies Ltda. as pontes rolantes trabalham com cargas da
ordem de toneladas e em alguns setores com panelas de ferro lquido, o que
representa risco de vida para os funcionrios. Conforme fichas tcnicas (Anexo
C), todas as pontes rolantes da empresa se enquadram no grupo de mecanismo
5m [8]. Esta classificao se deve natureza das operaes dos equipamentos,
sua classe de funcionamento e ao seu estado de solicitao. Sendo assim,
todos os equipamentos estariam no nvel mais alto de conseqncia de
ocorrncia de falhas, levando-as aos patamares de risco alto e muito alto na
matriz de risco. Assim, todas as pontes rolantes devem ser consideradas crticas
40
3.7
7 Etapa Determinao da Matriz de Risco.
Aps determinao dos 4 nveis de FOF e COF, foi elaborada a matriz de
risco, atravs de abordagem qualitativa de inspeo baseada em risco [3]. A
finalidade da matriz de risco atravs de uma anlise qualitativa, determinar as
pontes rolantes crticas da famlia de pontes. A matriz possui 4 nveis de risco:
baixo, mdio, alto e muito alto, conforme Figura 3.8.
Alto
Muito Alto
FOF
Mdio
Baixo
COF
Figura 3.8 Matriz de Risco para Pontes Rolantes
3.8
8 Etapa Determinao das Pontes Rolantes e Componentes
Crticos.
Aps a elaborao da matriz de risco, as pontes rolantes foram
posicionadas na mesma (Figura 5.1), levando em considerao o seu nvel de
freqncia de falha (FOF) e conseqncia de falha (COF), conforme Tabela 3.9.
Tomou-se como pontes rolantes crticas, as pontes que representam risco alto e
41
3
3
2
2
4
4
2
4
3
3
1
2
1
3
3
1
2
2
4
1
1
1
1
1
2
2
1
3
2
1
2
1
4
4
1
2
1
1
3
3
3.9
9 Etapa Determinao de rvores de Falhas para as Pontes
Rolantes Crticas.
Aps a determinao das pontes rolantes crticas, foi elaborada uma
rvore de falhas das pontes rolantes crticas (Figura 6.1), com os percentuais
representativos das falhas de cada componente crtico, e outras rvores de
falhas (Figura 6.2 a Figura 6.8) para as diversas falhas dos componentes
crticos, mostrando o relacionamento hierrquico entre os modos de falhas,
sistematizando as possveis falhas e suas conseqncias, orientando na
determinao de medidas corretivas, preventivas (aes mitigadoras) e planos
de inspeo.
42
3.10
10 Etapa Determinao do Programa de Inspeo Baseado em
Risco .
Atravs da compreenso da rvore de falhas e freqncias das falhas,
foram determinadas freqncias e mtodos de inspeo para as pontes rolantes
crticas e seus respectivos componentes crticos, bem como aes mitigadoras