ETM - Línea de Transmisión

Especificaciones Tcnicas de Montaje Lnea de Transmisin ELM
NDICE
1.0
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
CONDICIONES GENERALES
DEL CONTRATO
1.1.1 Alcance del Contrato
1.1.2 Condiciones de Contratacin
1.1.3 Condiciones que afectan a la Obra
1.1.4 Observacin de las Leyes
1.1.5 Cesin del Contrato y Sub-Contratos
DE LA PROGRAMACIN
1.2.1 Cronograma de Ejecucin
1.2.2 Plazos Contractuales
1.2.3 Modificacin del Cronograma de Ejecucin
1.2.4 Cuaderno de Obra
DEL PERSONAL
1.3.1 Organigrama del Contratista
1.3.2 Desempeo del Personal
1.3.3 Leyes Sociales
1.3.4 Seguridad e Higiene
DE LA EJECUCIN
1.4.1 Ejecucin de los Trabajos
1.4.2 Montaje y Partes Importantes
1.4.3 Herramientas y Equipos de Construccin
1.4.4 Cambio y Modificaciones
1.4.5 Rechazos
1.4.6 Daos de Obra
1.4.7 Daos y Perjuicios a Terceros
1.4.8 Proteccin del Medio Ambiente
1.4.9 Vigilancia y Proteccin de la Obra
1.4.10 Limpieza
LA SUPERVISIN
1.5.1 Supervisin de la Obra
1.5.2 Responsabilidad de la Obra
1.5.3 Obligaciones del Contratista
1.5.4 Facilidades de Inspeccin
DE LA ACEPTACIN
1.6.1 Procedimiento General
1.6.2 Pruebas en Blanco
1.6.3 Prueba de Puesta en Servicio
1.6.4 Operacin Experimental y Aceptacin Provisional
1.6.5 Perodo de Garanta y Aceptacin Definitiva
SZ-11-327/002-Rev.01
Pg.
1.1
1.1
1.1
1.1
1.1
1.1
1.2
1.2
1.2
1.2
1.2
1.3
1.3
1.3
1.4
1.4
1.4
1.4
1.4
1.4
1.5
1.5
1.5
1.6
1.6
1.6
1.6
1.7
1.7
1.7
1.7
1.7
1.7
1.8
1.8
1.8
1.9
1.9
1.10
R:\LBRENA\SZ-11-327\Ingeniera Definitiva-Revision 1\Volumen III - Especificaciones Tcnicas de Montaje\Parte I\ETMLneadeTransmisin.doc
2.0
2.1
2.2
3.0
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
REQUISITOS Y ESPECIFICACIONES GENERALES

REQUISITOS Y PROCEDIMIENTOS GENERALES PARA LA
CONSTRUCCIN
2.1.1 Replanteo Topogrfico
2.1.2 Derecho de paso
2.1.3 Cruce de Servicios Pblicos
2.1.4 Limpieza de Va
2.1.5 Daos a Propiedades
TRANSPORTE DE MATERIALES
OBRAS CIVILES
ALCANCE
OBRAS PRELIMINARES
3.2.1 Traslado de equipos y herramientas
3.2.2 Provisin de agua para la construccin
3.2.3 Provisin de guardiana para la obra
3.2.4 Provisin de sistema de comunicaciones para la obra
3.2.5 Provisin de elementos de sealizacin y seguridad
3.2.6 Cubierta de zanja y huecos
OBRA EN LAS ESTRUCTURAS DE TRANSICIN
TRABAJOS PREVIOS A LAS EXCAVACIONES
3.4.1 Sistema de trabajo
3.4.2 Rotura de pavimento asfltico
3.4.3 Rotura de sardineles y veredas
3.4.4 Eliminacin de desmonte de demolicin
INSTALACIN DE Y DUCTOS DE CONCRETO PARA CABLES
SUBTERRNEOS
3.5.1 Excavacin de zanjas
3.5.2 Nivelacin y compactacin de suelo
3.5.3 Solado de concreto
3.5.4 Instalacin de tuberas
3.5.5 Suministros y vaciado de concreto
3.5.6 Relleno y compactacin de zanja
3.5.7 Construccin de Cruzadas de concreto
3.5.8 Suministro e instalacin de cintas de sealizacin
3.5.9 Suministro, vaciado y compactacin de material afirmado
3.5.10 Eliminacin de desmonte de excavacin
CMARAS DE PASO
3.6.1 Construccin
3.6.2 Pruebas
FUNDACIONES PARA ESTRUCTURAS DE LNEAS AREAS
3.7.1 Excavaciones de huecos para fundaciones
3.7.2 Rellenos
3.7.3 Concreto
3.7.4 Encofrado
3.7.5 Armaduras de acero
OBRAS DE REPOSICIN Y CUBIERTA DE ZANJA
3.8.1 Reposicin del pavimento asfltico
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Pg.
2.1
2.1
2.1
2.3
2.3
2.3
2.4
2.4
3.1
3.1
3.1
3.1
3.2
3.2
3.2
3.2
3.3
3.3
3.3
3.3
3.4
3.4
3.5
3.5
3.5
3.6
3.6
3.6
3.6
3.7
3.8
3.8
3.8
3.8
3.9
3.9
3.9
3.10
3.10
3.12
3.14
3.15
3.15
3.16
3.16
3.8.2
3.8.3
3.8.4
4.0
4.2
5.0
Reposicin de sardineles y veredas

Reposicin por daos y afectaciones
Instalaciones de hitos de sealizacin
OBRAS ELECTROMECNICAS
4.1
OBRAS ELECTROMECNICAS DEL TRAMO AREO
4.1.1
Montaje de estructuras
4.1.2 Desmontaje de estructuras
4.1.3 Tendido de conductores
4.1.4 Puestas a Tierra
4.1.5 Montaje de Aisladores
4.1.6 Montaje de amortiguadores
4.1.7 Inspeccin
4.1.8 Pruebas
OBRAS ELECTROMECNICAS DEL TRAMO SUBTERRNEO
4.2.1 Secuencia del tendido
4.2.2 Elementos de tendido
4.2.3 Instalacin de los elementos de tendido
4.2.4 Ejecucin del Tendido
EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
Pg.
3.17
3.17
3.17
4.1
4.1
4.1
4.5
4.6
4.10
4.10
4.11
4.11
4.12
4.13
4.13
4.13
4.14
4.16
5.1
ANEXO N 1: GUA PARA EL MANIPULEO DE BOBINAS DE CABLE

ANEXO N 2: FABRICACIONES METLICAS
SZ-11-327/002-Rev.01
1.0
CONDICIONES GENERALES
1.1
DEL CONTRATO
1.1.1
Alcance del Contrato
El Contratista, en estricto acuerdo con los Documentos Contractuales, deber ejecutar la

totalidad de los trabajos y realizar todos los servicios requeridos para la cabal realizacin y
completa terminacin de la Obra, de las pruebas y puesta en funcionamiento de todas las
instalaciones y equipos.
1.1.2
Condiciones de Contratacin
Las nicas condiciones vlidas para normar la ejecucin de la Obra sern las contenidas en
el Contrato y en los Documentos Contractuales.
1.1.3
Condiciones que afectan a la Obra
El Contratista es responsable de estar plenamente informado de todo cuanto se relaciona

con la naturaleza, localizacin y finalidad de la Obra, sus condiciones generales y locales y
todo cuanto pueda influir sobre ella, su ejecucin, su conservacin, su mantenimiento con
arreglo a las prescripciones de los Documentos Contractuales, y su costo, cualquier falta,
descuido, error u omisin del Contratista en la obtencin de las informaciones mencionadas
no le releva la responsabilidad de apreciar adecuadamente las dificultades y los costos para
la ejecucin satisfactoria de la obra y el cumplimiento de las obligaciones que se derivan de
los Documentos Contractuales.
1.1.4
Observacin de las Leyes
El Contratista es responsable de estar plenamente informado de todas las leyes que puedan
afectar de alguna manera a las personas empleadas en el trabajo, el equipo o material que
utilice en la Obra y se obliga a ceirse a dichas leyes, ordenanzas y reglamentos.
SZ-11-327/002-Rev.01
1.1.5
1.2
Cesin del Contrato y Sub - Contratos
No se permitir la cesin del Contrato en todo o en parte, sin la autorizacin de SEAL dada
por escrito y previo conocimiento de la persona del cesionario y de los trminos y
condiciones de la cesin. SEAL no estar obligado a aceptar la cesin del Contrato.
El Contratista deber obtener por escrito la autorizacin de SEAL para tomar los servicios
de cualquier Subcontratista.
1.2
DE LA PROGRAMACIN
1.2.1
Cronograma de Ejecucin
El Contratista elaborar el Cronograma de Ejecucin conforme a un mtodo de

programacin tipo CPM (Critical Path Method) o PCS (Project Control System), el cual
ser aprobado por SEAL.
Durante el desarrollo del Contrato, el Contratista someter a la Supervisin con frecuencia
quincenal, todas las informaciones necesarias para actualizar dicho Cronograma.
1.2.2
Plazos Contractuales
El Cronograma de Ejecucin debe definir con carcter contractual las siguientes fechas:
-
Inicio de Montaje;
Inicio de Pruebas;
Fin de Montaje y Pruebas;
Inicio de Operacin Experimental;
Aceptacin Provisional;
Aceptacin Definitiva.
Estas fechas definen los perodos de duracin de las siguientes actividades:

-
Montaje;
Pruebas de Terminacin;
Pruebas de Puesta en Servicio;
Operacin Experimental;
Perodo de Garanta.
1.2.3
Modificacin del Cronograma de Ejecucin
La Supervisin, a solicitud del Contratista acordar la alteracin del Cronograma de

Ejecucin en forma apropiada, cuando los trabajos se hubieran demorado por alguna o
varias de las siguientes razones, en la medida que tales razones afecten el Cronograma de
Ejecucin.
a)
Por aumento de las cantidades previstas de trabajo u Obra, que a juicio de la

Supervisin impidan al Contratista la construccin de la Obra en el plazo estipulado
en los Documentos Contractuales.
SZ-11-327/002-Rev.01
b)
1.3
Por modificaciones en los Documentos Contractuales que tengan como necesaria

consecuencia un aumento de las cantidades de trabajo y obra con efecto igual al
indicado en el inciso a).
Por la suspensin temporal de la Obra ordenada por la Supervisin, por causa no
imputable al Contratista.
c)
d)
Por causas de fuerza mayor o fortuita.
e)
Por atrasos en las ejecuciones de las Obras Civiles que no estuvieran a cargo del
Contratista.
1.2.4
Cuaderno de Obra
El Contratista deber llevar al da, un Cuaderno de Obra, donde deber anotar todas las
ocurrencias importantes que se presenten durante el desarrollo de los trabajos, as como los
acuerdos de reuniones efectuadas en la obra entre el Contratista y la Supervisin.
El Cuaderno de Obra ser debidamente foliado y legalizado hoja por hoja, debiendo
preverse el llenado de cada hoja con tres copias para la siguiente distribucin:
Original
Primera Copia
Segunda Copia
Tercera Copia
:
:
:
:
Cuaderno de Obra
SEAL
La Supervisin
El Contratista
Todas las anotaciones sern hechas en idioma castellano, debiendo ser firmadas por
representantes autorizados del Contratista y la Supervisin.
Cuando las circunstancias as lo propicien, este cuaderno ser tambin utilizado para
comunicaciones entre el Contratista y la Supervisin.
De esta manera queda establecido que todas las comunicaciones sern hechas en forma
escrita y no tendrn validez las indicaciones verbales.
1.3
DEL PERSONAL
1.3.1
Organigrama del Contratista
El Contratista presentar a SEAL y a la Supervisin un Organigrama de todo nivel que se

encargar de la ejecucin de la Obra. Dicho organigrama deber contener particularmente:
-
Nombre y calificaciones del de los representantes calificados y habilidades para

resolver cuestiones tcnicas y administrativas relativas a la obra.
Nombre y calificaciones del de los ingenieros de montaje.
Nombre y calificaciones del de los jefes montadores.
El Contratista deber comunicar a la Supervisin de cualquier cambio en su organigrama.
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1.3.2
1.4
Desempeo del Personal
El trabajo debe ser ejecutado en forma eficiente por personal idneo, especializado y
debidamente calificado para llevarlo a cabo en estricto acuerdo con los documentos
contractuales.
El Contratista cuidar particularmente del mejor entendimiento con personas y/o firmas que
colaboren en la ejecucin de la Obra, de manera de realizar una Obra homognea y de
tomar las medidas necesarias para evitar obligaciones y responsabilidades mal definidas.
A exigencia de SEAL el Contratista despedir a cualquier persona desordenada, peligrosa,
insubordinada, incompetente o que tenga otros defectos a juicio de SEAL tales destituciones
no podrn servir de base a reclamos o indemnizaciones contra SEAL o la Supervisin.
1.3.3
Leyes Sociales
El Contratista se obliga a cumplir todas las disposiciones de la Legislacin del Trabajo y de

la Seguridad Social.
1.3.4
Seguridad e Higiene
El Contratista deber observar todas las leyes, reglamentos, medidas y precauciones que
sean necesarias para evitar que se produzcan condiciones insalubres en la zona de los
trabajos y en sus alrededores.
En todo tiempo, el Contratista deber tomar las medidas y precauciones para la seguridad
de los trabajadores, prevenir y evitar accidentes, y prestar asistencia a su personal,
respetando los reglamentos de seguridad vigentes.
1.4
DE LA EJECUCIN
1.4.1
Ejecucin de los Trabajos
Toda la obra objeto del Contrato ser ejecutada de la manera descrita en los Documentos
Contractuales y en donde no sea prescrita, la ejecucin deber ser a completa satisfaccin
de la Supervisin y en acuerdo con sus directivas.
El Contratista no podr efectuar ningn cambio, modificacin o reduccin en la extensin
de la obra contratada sin expresa autorizacin escrita de SEAL.
1.4.2
Montaje y Partes Importantes
El Contratista y la Supervisin acordarn antes del inicio del montaje, las partes o piezas
importantes cuyo montaje requiere de autorizacin de la Supervisin.
Ninguna parte o pieza importante del equipo podr ser montada sin que el Contratista haya
solicitado y obtenido de la Supervisin y SEAL S.A. la autorizacin de que la parte o pieza
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1.5
en cuestin puede ser montada. La Supervisin dar la autorizacin escrita a la brevedad,

salvo razones que justifique una postergacin de la misma.
1.4.3
Herramientas y Equipos de Construccin
El Contratista se compromete a mantener en el Sitio de la Obra, de acuerdo con los

requerimientos de la misma, equipo de construccin y montaje adecuado y suficiente. Este
equipo deber ser mantenido todo el tiempo en condiciones operativas.
Todo el equipo estar sujeto en todo momento, a la inspeccin y pruebas por parte de la
Supervisin.
Las herramientas y equipos de construccin que sean utilizados para la realizacin de un
determinado trabajo, sern los adecuados de acuerdo a la prctica comn en este tipo de
obra.
1.4.4
Cambio y Modificaciones
SEAL tiene el derecho de ordenar, por escrito, al Contratista, mediante una Orden de
Cambio la alteracin, modificacin, cambio, adicin, deduccin o cualquier otra forma de
variacin de una o ms partes de la Obra.
Se entiende por Orden de Cambio la que se refiere a cambio y/o modificacin, cuya
introduccin, la Supervisin considera tcnicamente necesaria en los equipos e instalaciones
de la Obra.
El Contratista deber llevar a cabo, sin demora alguna, la o las modificaciones ordenadas.
La diferencia en precio derivada de la de las modificaciones ser aadida o deducida del
Precio del Contrato, segn el caso. El monto de la diferencia ser calculado de acuerdo con
los precios del Metrado y Presupuesto del Contrato, donde sea aplicable; en todo caso, ser
determinado de comn acuerdo, entre SEAL, la Supervisin y el Contratista. Si en la
opinin del Contratista notificara por escrito a SEAL ste decidir si tal variacin ser o no
ejecutada.
1.4.5
Rechazos
Si en cualquier momento anterior a la Aceptacin Provisional, la Supervisin encontrase

que, a su juicio cualquier parte de la Obra, suministro o material empleado por el
Contratista o cualquier Subcontratista, es o son defectuosos o estn en desacuerdo con los
Documentos Contractuales, avisar al Contratista para que este disponga de la parte de la
Obra, del Suministro o del material impugnado para su reemplazo o reparacin.
El Contratista, en el ms breve lapso, a su costo deber subsanar las deficiencias. Todas las
piezas o partes de reemplazo debern cumplir con todas las prescripciones de garanta y
estar conforme con los Documentos Contractuales.
En caso que el Contratista no cumpliera con lo mencionado anteriormente, SEAL, podr
efectuar la labor que debi realizar el Contratista, cargando los costos correspondientes a
ste ltimo.
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1.4.6
1.6
Daos de Obra
El Contratista ser responsable de los daos o prdidas de cualquier naturaleza y que por
cualquier causa pueda experimentar la Obra hasta su Aceptacin Provisional, extendindose
dicha responsabilidad a los casos no imputables al Contratista.
En tal sentido, deber asegurar la Obra adecuadamente y en tiempo oportuno contra todo
riesgo asegurable y sin perjuicio de lo estipulado en el Contrato sobre dicha
responsabilidad.
1.4.7
Daos y Perjuicios a Terceros
El Contratista ser el nico responsable de las reclamaciones de cualquier carcter a que

haya lugar por los daos causados a las personas o propiedades por negligencia en el
trabajo o cualquier causa que le sea imputable; deber en consecuencia, reparar a su costo
el dao o perjuicio ocasionado.
1.4.8
Proteccin del Medio Ambiente
El Contratista preservar y proteger toda la vegetacin tal como rboles, arbustos y

hierbas, que exista en el Sitio de la Obra, o en los adyacentes y que, en opinin de la
Supervisin, no obstaculice la ejecucin de los trabajos.
El Contratista deber retirar y/o podar solamente los arboles o arbustos que se encuentren
dentro del derecho de paso de la lnea, los que previamente sern sealados en forma
adecuada a fin de evitar el corte de rboles de manera innecesaria.
El Contratista tomar medidas contra el corte excesivo que ocasione su personal y contra
los daos que produzcan los excesos o descuidos en las operaciones del equipo de
construccin y la acumulacin de materiales. El Contratista estar obligado a restaurar,
completamente a su costo, la vegetacin que su personal o equipo empleado en la obra
hubiese destruido o daado innecesariamente o por negligencia.
1.4.9
Vigilancia y Proteccin de la Obra
El Contratista debe en todo momento proteger y conservar las instalaciones, equipos,

maquinarias, instrumentos, provisiones, materiales y efectos de cualquier naturaleza, as
como tambin toda la Obra ejecutada, hasta su Aceptacin Provisional, incluyendo el
personal de vigilancia diurna y nocturna del rea de Construccin.
Los requerimientos hechos por la Supervisin al Contratista acerca de la proteccin
adecuada que haya que darse a un determinado equipo o material, debern ser atendidos.
Si de acuerdo con las instrucciones de la Supervisin, las instalaciones, equipos,
maquinarias, instrumentos, provisiones, materiales y efectos mencionados no son
protegidos adecuadamente por el Contratista, SEAL tendr derecho a hacerlo cargando el
correspondiente costo al Contratista.
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1.4.10
1.7
Limpieza
El Contratista deber mantener en todo momento el rea de las construcciones, incluyendo

los locales de almacenamiento usados por l, libres de todas las acumulaciones de
desperdicios o basuras. Antes de la Aceptacin Provisional de la Obra deber retirar las
herramientas, equipos, provisiones y materiales de su propiedad, de modo que deje la Obra
y el rea de Construccin en condiciones de aspecto y limpieza satisfactoria para la
Supervisin de SEAL.
En caso de que el Contratista no cumpla esta obligacin, SEAL podr efectuar la limpieza a
expensas del Contratista. Los gastos ocasionados los deducir a cualquier saldo que adeude
al Contratista.
1.5
LA SUPERVISIN
1.5.1
Supervisin de la Obra
La Obra se ejecutar bajo una permanente supervisin; es decir que estar constantemente
sujeta a la inspeccin y fiscalizacin de ingenieros responsables a fin de asegurar el estricto
cumplimiento de los Documentos Contractuales.
La labor de supervisin podr ser hecha directamente por SEAL, a travs de un cuerpo
especialmente designado para tal fin, o bien por una Consultora Contratada para tal fin. En
todo caso, SEAL, comunicar al Contratista el nombre de los ingenieros responsables de la
Supervisin quienes estarn habilitados para resolver las cuestiones tcnicas y
administrativas relativas a la Obra a nombre de SEAL.
1.5.2
Responsabilidad de la Obra
La presencia de la Supervisin en las operaciones del Contratista no releva a ste, en

ningn caso ni en ningn modo de su responsabilidad por la cabal y adecuada ejecucin de
las Obras de acuerdo con los Documentos Contractuales.
Asimismo, la aprobacin, por parte de la Supervisin, de documentos tcnicos para la Obra
y/o ejecucin de trabajos, no releva al Contratista de su responsabilidad por la correcta
ejecucin y funcionamiento de las instalaciones del proyecto.
1.5.3
Obligaciones del Contratista
El Contratista estar obligado a mantener informado a la Supervisin con la debida y

necesaria anticipacin, acerca de su inmediato programa de trabajo y de cada una de sus
operaciones, en los trminos y plazos prescritos en los Documentos Contractuales.
1.5.4
Facilidades de Inspeccin
La Supervisin tendr acceso a la Obra, en todo tiempo, cualquiera sea el estado en que se
encuentre y el Contratista deber prestarle toda clase de facilidades para el acceso a la obra
y su inspeccin.
SZ-11-327/002-Rev.01
1.8
A este fin el Contratista deber:

a)
Permitir el servicio de sus empleados y el uso de sus equipos y material necesario

para la inspeccin y supervisin de la obra;
b)
Proveer y mantener en perfectas condiciones todas las marcas, seales y referencias

necesarias para la ejecucin e inspeccin de la obra;
c)
Prestar en general, todas las facilidades y elementos adecuados de que dispone a fin
de que la inspeccin se efecte en la forma ms satisfactoria, oportuna y eficaz.
1.6
DE LA ACEPTACIN
1.6.1
Procedimiento General
Para la aceptacin de la obra por parte de SEAL los equipos e instalaciones sern objeto de
prueba al trmino del montaje respectivo.
En primer lugar se har la prueba sin tensin del sistema (pruebas en blanco). Despus de
concluidas estas pruebas, se har las pruebas de puesta en servicio, para el conjunto de la
Obra.
Habindose ejecutado las pruebas a satisfaccin de SEAL, la obra ser puesta en servicio en
forma comercial; pero, con carcter experimental por un perodo de tres semanas al cabo
del cual se producir la Aceptacin Provisional de la Obra.
La Aceptacin Provisional determinar el inicio del perodo de garanta de un ao a cuya
conclusin se producir la Aceptacin Definitiva de la Obra.
1.6.2
Pruebas en Blanco
Quince das antes de la fecha prevista para el trmino de Montaje de la Obra, el Contratista
notificar por escrito a la Supervisin del inicio de las pruebas, remitindoles tres copias de
los documentos indicados a continuacin:
a)
Un programa detallado de las pruebas a efectuarse.
b)
El Procedimiento de Pruebas.
c)
Las Planillas de los Protocolos de Prueba.
d)
La relacin de los equipos de pruebas a utilizarse con sus caractersticas tcnicas y

certificados de calibracin vigentes.
e)
Tres copias de los planos de la Obra y tramo de obra en su ltima revisin.
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1.9
Dentro del plazo indicado, la Supervisin verificar la insuficiencia de la documentacin y

el estado de la Obra o del tramo de la Obra y emitir, si fuese necesario, un certificado
autorizando al Contratista a proceder con las pruebas de Puestas al Servicio.
Si una prueba no resultase conforme con las prescripciones de los Documentos
Contractuales, ser repetida, a pedido de la Supervisin, segn los trminos de los
Documentos Contractuales. Los gastos de estas pruebas estarn a cargo del Contratista.
SEAL se reservar el derecho de renunciar provisional o definitivamente alguna de las
pruebas.
El personal, materiales y equipos necesarios para las pruebas "en blanco", estarn a cargo
del Contratista.
1.6.3
Prueba de Puesta en Servicio
Antes de la conclusin de las pruebas "en blanco" de la Obra o del tramo de Obra, SEAL y
el Contratista acordarn el procedimiento de prueba de puesta en servicio las cuales
consistirn en toma de carga, rechazo de carga y corto circuito.
La programacin de las pruebas de puesta en servicio ser tambin hecha en forma conjunta
entre SEAL y el Contratista y su inicio ser despus de la conclusin de las pruebas "en
blanco" de toda la Obra o del tramo de la Obra a satisfaccin de SEAL.
Si durante la ejecucin de las pruebas de Puesta en Servicio se obtuviese resultados en
desacuerdo con los Documentos Contractuales, el Contratista deber efectuar los cambios
y/o ajustes necesarios para que en una repeticin de la prueba se obtenga resultados
satisfactorios para SEAL.
El personal, materiales y equipos necesarios para ejecucin de las pruebas de puestas en
servicio, estarn a cargo del Contratista.
1.6.4
Operacin Experimental y Aceptacin Provisional
Las fechas en que terminen satisfactoriamente todas las pruebas de Puesta en Servicio, ser
la fecha de inicio de la Operacin Experimental que durar tres meses.
La Operacin Experimental se efectuar bajo la responsabilidad del Contratista y consistir
de un perodo de funcionamiento satisfactorio, con regulacin automtica sin necesidad de
arreglos o revisiones, segn el o los regmenes de carga solicitado por SEAL.
La Aceptacin Provisional de la Obra o del tramo de Obra, ser pronunciada despus del
perodo de Operacin Experimental.
Condicin previa para la Aceptacin Provisional, ser la entrega por parte del Contratista
de los documentos siguientes:
Inventario de los equipos e instalaciones.
Planos conforme a Obra.
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1.10
Memorias de Clculos de Ajustes y Calibraciones.

Folletos Tcnicos descriptivos de los Equipos.
Instrumentos de Operacin y Mantenimiento.
La Aceptacin Provisional ser objeto de un acta firmada por SEAL, la Supervisin y el
Contratista. Para su firma, se verificar la suficiencia de la documentacin presentada, as
como el inventario del equipo objeto de la Aceptacin Provisional.
Si por cualquier razn o defecto imputable al Contratista, el acta de Aceptacin Provisional
no pudiera ser firmada, SEAL estar en libertad de hacer uso de la respectiva Obra o tramo
de Obra, siempre que, a juicio de SEAL, la Obra o tramo de Obra est en condiciones de
ser usada.
Tal uso no significar la Aceptacin de la Obra o del tramo de Obra y su mantenimiento y
conservacin ser por cuenta del Contratista, con excepcin del deterioro que provenga del
uso por SEAL de la Obra o parte de esta.
1.6.5
Perodo de Garanta y Aceptacin Definitiva
La fecha de firma del acta de Aceptacin Provisional determina el inicio del cmputo del
Perodo de Garanta, en el que los riesgos y responsabilidades de la Obra, o tramo de Obra
pasarn a cargo de SEAL salvo las garantas que correspondan al Contratista.
Durante el Perodo de Garanta cuando lo requiera SEAL, el Contratista deber realizar los
correspondientes trabajos de reparacin, modificacin o reemplazo de cualquier defecto de
la Obra o Equipo que tenga un funcionamiento incorrecto o que no estn garantizadas.
Todos los trabajos sern efectuados por el Contratista a sus expensas, si los defectos de la
Obra se deben al empleo de materiales o mano de obra en desacuerdo con el Contrato, o a
negligencia del Contratista en observar cualquier obligacin expresa o implcita en el
Contrato.
Si los defectos son debidos a otras causas ajenas al Contratista, el trabajo ser pagado como
trabajo adicional.
Si dentro de los siete das siguientes a la fecha en que SEAL haya exigido al Contratista,
por escrito, algn trabajo de reparacin y ste de inmediato no procediese a tomar las
medidas necesarias para su ejecucin, SEAL podr ejecutar dicho trabajo de la manera que
estime conveniente, sin relevar por ello al Contratista de su responsabilidad. Si la
reparacin fuese por causa imputable al Contratista, el costo de la reparacin lo deducir de
cualquier saldo que tenga a su favor.
Concluido el Perodo de Garanta y ejecutados todos los trabajos que hubieran quedado
pendientes por cualquier motivo, se proceder a la inspeccin final de la Obra o tramo de
Obra para su Aceptacin Definitiva.
Al encontrarse la Obra o tramo de Obra a satisfaccin de SEAL, y no existir reclamaciones
de terceros, se proceder a celebrar el acta de Aceptacin Definitiva de la Obra, firmada
conjuntamente por SEAL, la Supervisin y el Contratista.
SZ-11-327/002-Rev.01
1.11
El Contratista conviene en que una vez firmada el acta de Aceptacin Definitiva, SEAL y la
Supervisin quedarn liberados de cualquier reclamacin en relacin de la Obra que haya
ejecutado el Contratista, incluyendo la mano de obra, materiales y equipos por los cuales se
pueda reclamar un pago.
De ellos se dejar constancia en el acta respectiva, con la cual se proceder a la liberacin
de los pagos correspondientes.
SZ-11-327/002-Rev.01
2.0
REQUISITOS Y ESPECIFICACIONES GENERALES
2.1
REQUISITOS
Y
CONSTRUCCIN
2.1.1
Replanteo Topogrfico
a)
PROCEDIMIENTOS
GENERALES
PARA
LA
Planos entregados al Contratista
El trazo de la lnea area y la distribucin de estructuras a lo largo del perfil longitudinal,

as como la definicin de los tipos de estructuras a emplearse sern entregados al
Contratista en planos, en los que se representar el perfil del trazado a escala horizontal
1/2000 y vertical 1/500. Asimismo los tramos de lnea subterrnea sern entregados en
planos georeferenciados, donde se muestra el recorrido, la ubicacin de los bloques de
concreto de 4 vas y los detalles de instalacin del cable de energa.
El trazo y la distribucin de estructuras son a nivel de Ingeniera de detalle, no debiendo
tener desplazamientos mnimos en la ubicacin de las estructuras, sin embargo si se
presentasen situaciones locales y particulares del terreno, que requiera el desplazamiento de
la ubicacin de una estructura de la posicin indicada en los planos, el Contratista deber
solicitar y ejecutar dicho cambio el cual deber ser aprobada por SEAL.
b)
Ejecucin del Levantamiento Topogrfico y Replanteo topogrfico
El Contratista ser responsable de efectuar todo el trabajo de campo necesario para

replantear el recorrido de cables la Lnea 138 kV Socabaya - Parque Industrial, tanto en
su tramo areo como el subterrneo, indicados en los planos LSP-005 del proyecto.
Asimismo el Contratista deber realizar adems del replanteo, el levantamiento topogrfico
para lo siguiente:
-
Reubicacin de 1,1 km de lnea 33kV Socabaya- Paucarpata, simple terna (Ver

plano LSP-005 hojas 1 al 4).
Tramo de 86 m para pasar a subterrneo un tramo areo de la lnea 33 kV
Socabaya - Parque Industrial, en el cruce con la lnea 138 kV entre los vrtices V6 y
V7, el cual se muestra en el plano LSP-005 hoja 6 y 7. En este tramo se ubicarn
estructuras de transicin de area a subterrneo en los extremos provistas de equipo
de proteccin y terminales.
SZ-11-327/002-Rev.01
2.2
Tramo de 85 m para pasar a subterrneo un tramo de lnea area en 33kV, en doble

terna, a la llegada de la subestacin Parque Industrial, Ver plano LSP-005 hoja 26.
Se ubicar una torre de celosa para la transicin de areo a subterrneo, el cual
estar provisto de terminales. En el plano SSP-006 Disposicin de equipos y planta
de la S.E. Parque Industrial se observa el recorrido de este tramo subterrneo.
El Contratista deber efectuar el replanteo fsico y la verificacin de los vrtices indicados

en los planos en campo. En caso de que estos hitos hayan desaparecido estos debern ser
reconstruidos a lo largo del trazado de la lnea, realizado el trabajo de replanteo y de
verificacin, el Contratista asumir la responsabilidad del levantamiento altimtrico y en
planta.
El Contratista deber utilizar para la ejecucin del replanteo personal experimentado los
cuales debern emplear instrumentos de precisin, que posean certificado de calibracin
vigente en el momento del inicio de las obras.
c)
Ubicacin de las estructuras
El Contratista marcar la posicin de cada estructura mediante una seal visible segn
planos entregados y sealar en el terreno las dimensiones y niveles de las excavaciones
para la cimentacin de las estructuras. El Supervisor deber inspeccionar la ubicacin de
cada estructura en el terreno conforme estas vayan siendo determinadas por el Contratista;
mientras el Supervisor no haya aprobado la ubicacin definitiva de las estructuras, el
Contratista no efectuar ningn trabajo posterior a esta tarea. El Contratista someter a la
aprobacin de la Supervisin la planilla de estructuras replanteadas, indicando el tipo de
cimentacin propuesto en cada una de las estructuras.
Las planillas debern ser entregadas a la Supervisin con suficiente anticipacin para
examinar detenidamente las proposiciones y permitir llevar a cabo eventuales
modificaciones a los tipos de cimentacin, sin perjuicio al programa de construccin de las
fundaciones.
d)
Orientacin de las estructuras
A lo largo del eje longitudinal de las lneas, las estructuras sern centradas a satisfaccin
del Supervisor y SEAL en cuanto al acatamiento de la ubicacin de cada una de ellas con
respecto a los planos del perfil de la lnea.
Al controlar el alineamiento de las estructuras utilizando el teodolito, el centro de cualquier
estructura no deber estar a ms de 5 cm del eje de la lnea.
Las estructuras sern orientadas de manera que las crucetas en tramos rectilneos sean
perpendiculares al eje de la lnea. Mientras que las estructuras en ngulo bisecan el ngulo
formado por los ejes de la lnea de los dos tramos adyacentes.
El Contratista ser responsable de la conservacin de los hitos hasta el inicio del montaje de
la estructura correspondiente. El Contratista reconstruir a su costo la ubicacin de
estructuras si la seal correspondiente ha desaparecido.
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2.1.2
2.3
Derecho de paso
El Contratista verificar la obtencin de los derechos de paso en las avenidas que

comprender los permisos para los accesos a la zona de trabajo mismo, para lo cual ser
necesario la coordinacin adecuada con las entidades relacionadas con el manejo de las vas
pblicas principales y secundarias, es decir, los municipios de Jos Luis Bustamante y
Rivero, Socabaya, Jacobo Hunter y Sabanda.
Antes de comenzar los trabajos de construccin de la lnea, la Contratista deber haber
obtenido:
a) Los derechos de va, a lo largo del recorrido de la lnea, que incluye la debida
autorizacin del municipio involucrado en la zona de trabajo.
b) Los compromisos con las autoridades competentes para el corte o retiro de rboles y
plantas que sea necesario efectuar en el derecho de va de la lnea de transmisin en
ejecucin.
2.1.3
Cruce de Servicios Pblicos
Antes de comenzar el tendido de los conductores a lo largo o transversalmente a lneas

elctricas, lneas de telecomunicaciones, carreteras o avenidas importantes; el Contratista
deber notificar a las autoridades competentes de la fecha y duracin de los trabajos
previstos.
Cuando las autoridades juzguen necesario mantener vigilantes para la proteccin de las
propiedades y del pblico o para garantizar el trfico; el costo de ellos ser sufragado por el
Contratista.
Donde sea requerido por las autoridades, los trabajos se ejecutarn fuera de las horas
normales o en los intervalos de tiempo autorizados, sin que tales acciones signifiquen costos
adicionales para SEAL.
Cuando sea necesario utilizar andamiajes sobre carreteras, avenidas, lneas elctricas o de
telecomunicaciones; los trabajos sern efectuados en perodos de tiempo convenientes segn
requerimiento de las autoridades. Las coordinaciones sern efectuadas por el Contratista.
Los avisos de peligro o advertencia sern colocados por el Contratista para garantizar la
seguridad del pblico y realizar los trabajos en menor tiempo posible.
2.1.4
Limpieza de Va
El Contratista retirar o podar todos los rboles y plantas en la franja del derecho de paso
que han sido previamente designados, siempre y cuando se hayan efectuado las respectivas
coordinaciones con las autoridades competentes. Los rboles a retirarse se depositarn en
lugares previamente acordados con las autoridades municipales. El retiro o poda de rboles
o arbustos, deber ser coordinado adems con el Supervisor de SEAL.
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2.1.5
2.4
Daos a Propiedades
El Contratista tomar las precauciones para evitar daos a las propiedades pblicas y
asegurar que su personal est apropiadamente supervisado e instruido a tal fin.
El Contratista ser responsable de todos los daos a propiedades, viviendas, avenidas,
calles, jardines y similares, los cuales puedan ser daados o alterados durante la ejecucin
de la Obra.
El Contratista deber notificar a la Supervisin tan pronto como sea posible y de antemano
donde sea previsible, todos los casos de daos, los cuales, en opinin del Contratista hayan
sido inevitables. En caso que tal notificacin no se efecte dentro de los siete (7) das desde
la fecha cuando se produjo el dao, SEAL puede, a su juicio, rehusar a considerar
cualquier reclamo de compensacin del Contratista.
2.2
TRANSPORTE DE MATERIALES
El Contratista ser responsable del transporte de todos los materiales, desde la fbrica o los
almacenes del SEAL hasta la Obra.
Los bultos deben ser manejados con sumo cuidado durante todas las etapas del transporte,
embarque y desembarque, a fin de evitar daos a los materiales. Durante el transporte a los
frentes de trabajo los materiales no sern arrastrados ni rodados por el suelo. Las prdidas
y roturas que puedan ocurrir durante el transporte, sern por cuenta del Contratista.
El material que se lleve a la Obra (tuberas, concreto, etc.) ser el estrictamente necesario
para su instalacin en el da; en el rea de trabajo solamente debern permanecer de un da
para otro, los elementos de sealizacin y seguridad.
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3.0
OBRAS CIVILES
3.1 ALCANCE
El presente tem contiene las especificaciones tcnicas para la ejecucin de las obras civiles
de la lnea area y subterrnea.
Es responsabilidad del Contratista verificar que la capacidad de carga del suelo sea
compatible con el tipo de cimentacin previsto, adems proporcionar a la supervisin los
anlisis de suelos y clculos de capacidad de carga respectivos para su revisin y
aprobacin correspondiente. La modificacin del tipo de cimentacin se efectuar slo con
la aprobacin de la supervisin.
3.2 OBRAS PRELIMINARES
3.2.1
Traslado de equipos y herramientas
El Contratista deber trasladar a la zona de trabajo los equipos y herramientas necesarios

para la ejecucin de la obra, empleando adecuados medios de transporte. Debe tenerse
presente que por razones de espacio, se deber mantener en el sitio de trabajo solamente los
equipos y herramientas estrictamente necesarios, a fin de no perturbar el trnsito en la zona
adyacente. El material que se lleve a la Obra (tuberas, concreto, etc.) ser el estrictamente
necesario para su instalacin en el da; en el rea de trabajo solamente debern permanecer
de un da para otro, los elementos de sealizacin y seguridad.
Los equipos y herramientas de trabajo que proporcionar el Contratista, tales como:
winches motorizados, caballetes portabobinas, compresoras de aire, martillos rompepavimentos, compactadoras, cisternas, bombas para evacuacin de posibles aniegos,
cargadores, vehculos, picos, lampas, barretas, combas y todos los otros elementos
necesarios para realizar las obras descritas, debern estar dispuestos exclusivamente para el
presente trabajo.
Todo equipo o herramienta que tenga un peso mayor de 50 kg ser trasladado y manipulado
con un brazo hidrulico.
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3.2
El Contratista que obtenga la buena-pro deber mostrar a La Propietaria antes del inicio de
los trabajos, las herramientas y equipos indicados en buen estado de funcionamiento para su
aprobacin.
3.2.2
Provisin de agua para la construccin
El Contratista deber proveer permanentemente el volumen de agua necesario para la Obra.

Para su provisin deber emplear cisternas y recipientes de almacenamiento (cilindros y
otros).
3.2.3
Provisin de guardiana para la obra
El Contratista deber proveer guardiana para la obra, en la cantidad de un vigilante

particular (de una compaa de seguridad) en el recorrido del tramo subterrneo as como
en el recorrido del tramo areo. Esta guardiana deber regir en horas fuera de la jornada
de trabajo desde las 18:00 hs hasta las 08:00 hs del da siguiente, desde el primer da de
excavacin hasta la culminacin de los trabajos de reposicin de la pista. Entre las tareas
que debe cumplir este servicio estn las de prevenir que no se ocasione dao alguno a la
obra en cualquier etapa de su ejecucin, cuidar de los materiales, equipos y herramientas de
la obra, as como advertir y orientar a los peatones y conductores de vehculos acerca de las
obras en ejecucin.
3.2.4
Provisin de sistema de comunicaciones para la obra
El Contratista deber proveer al Residente de Obra y a los Jefes de Grupo, de telfonos

celulares y/o radios troncalizados para mantener una comunicacin continua y confiable,
entre s y con el Inspector de la Obra.
3.2.5 Provisin de elementos de sealizacin y seguridad
a.
Elementos de sealizacin
El Contratista deber proveer a lo largo de la excavacin, los elementos de sealizacin y

seguridad necesarios para eliminar los riesgos que los trabajos puedan representar para los
transentes y el trfico de vehculos. Estos elementos deben permanecer en el lugar de la
obra desde el inicio hasta el final de la misma.
b.
Elementos de seguridad
En la zona de trabajo se deber proveer:

-
Malla de plstico de 1.0 m de ancho aprobado por SEAL, soportado cada 2 m en

parantes de madera con base de concreto, dispuestos a lo largo de la zona de trabajo.
Se deber prever adems el empleo de malla metlica de seguridad de 1,5 metros de

altura aprobado por SEAL, soportado cada 2 metros en parantes y base metlicos, en
una extensin aproximada de 200 metros en cada seccin de tendido. Esta malla se
emplear especialmente en calles angostas segn las instrucciones del Inspector.
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3.3
Cintas de sealizacin de plstico con la leyenda SEAL - Cable Subterrneo de

138 kV, para delimitar las reas donde se ubique el personal, los equipos y
herramientas
3.2.6
Cubierta de zanja y huecos
En la excavacin la zanja y huecos se cubrir en toda su longitud con tablones de

madera de 1,5 m de ancho por 1,5 m de largo y 1 de espesor, unidos con listones
de 1x 2.
En la excavacin que se ubique en el ingreso a cocheras de las viviendas la zanja se

cubrir con planchas de acero de de espesor, de 2 m x 3 m.
En los cruces de pista la zanja se cubrir con planchas de acero de de espesor,

de 2 m x 3 m, para permitir el trfico vehicular.
Al trmino de los trabajos El Contratista podr llevarse las planchas que haya empleado.
3.3
OBRAS EN LAS ESTRUCTURAS DE TRANSICIN
Se fabricar e instalar en la estructura terminal (PTM), las abrazaderas de sujecin de

cable de 3 huecos (4 und) y de 1 hueco (1 und) y los soportes del terminal (3 und.),
indicados en el plano LSP-006 hoja 6. Estos elementos se fabricarn con planchas de Fe y
se galvanizarn por inmersin en caliente, incluyendo los pernos, tuercas, arandelas y todo
componente necesario.
Se ejecutar la conexin de los terminales de tierra del cable de energa a la caja de
conexin tripolar a tierra y desde ste a la tierra local de la estructura. Las cajas de
conexin vendrn provstos con limitadores de tensin tipo SVL.
Se ejecutar la conexin del cable OPGW con el cable ADDS en la caja de empalme que se
ubicarn en las estructuras metlicas.
Para la proteccin de los terminales se conectar 3 pararrayos para 138 kV directamente a
los conductores de la lnea area, ubicndose a 2 metros de los terminales de conexin del
cable subterrneo. La conexin a tierra de los pararrayos se realizar mediante un
conductor de cobre que une el terminal de tierra del pararrayo y una planchita metlica
acondicionada en los soportes de los terminales (Ver plano LSP-006 hoja 6)
3.4
TRABAJOS PREVIOS A LA EXCAVACIONES
3.4.1 Sistema de trabajo

a)
Cruces de Pista
Con respecto a la red area, esto no representa ninguna limitacin, sin embargo se
prefiere que los cruces areos sean lo ms perpendicular posible. Con respecto a la los
tramos subterrneos se construirn en dos, tres o ms secciones del bloque de concreto,
SZ-11-327/002-Rev.01
3.4
cada una no mayor de 5 m, a fin de mantener la continuidad de servicio de la pista en

que se trabaja.
b) Recorrido sin Cruce de Pista
Las estructuras de la lnea area se ubicarn a la distancia indicadas en los planos,
guardando las distancias de seguridad horizontal a los predios.
Con respecto a la red subterrnea, se construir en secciones del bloque de concreto no
mayor de 10 m de longitud. En los casos en que se requiera variar la profundidad de la
zanja (bloque de concreto), para pasar por encima debajo de dichos obstculos, como
instalaciones de servicio pblico, conexiones domiciliarias, etc., se deber observar.la
mnima distancia de 0,30 m
Al trmino de la jornada de trabajo no deber permanecer en el rea de trabajo ningn
personal del Contratista, ejecutando tareas de la Obra salvo previa autorizacin escrita
del Inspector.
c)
Todos los elementos de proteccin que se emplearn durante la ejecucin de los

trabajos, debern estar en obra permanentemente. No se autorizar la ejecucin de
tareas si es que stas no se han definido previamente al inicio de la jornada de trabajo.
La ejecucin de toda tarea se iniciar siempre y cuando se cuente con la presencia del
Inspector o Auxiliar de inspeccin.
3.4.2 Rotura de pavimento asfltico

a)
Rotura de pavimento asfltico

Se ejecutar en todo el recorrido y en los cruces de pista. El espesor del pavimento es
de 5 y 7,5 cm.
b) La rotura de ambas partes proceder luego que el Inspector apruebe el trazo del
recorrido de la zanja.
La rotura se efectuar con maquinaria apropiada, entre las que deben encontrarse, entre
otras, las siguientes:
c)
Sierra diamantina.
Otros.
En los tramos de pavimento asfltico se rompern adicionalmente a 0,30 m a cada lado

de la zanja.
3.4.3
Rotura de sardineles y veredas
En algunos puntos del recorrido la excavacin para el tendido de cables y los cimientos de
la estructura afecta a los sardineles y veredas, por lo que ser necesario proceder a su
rotura y reposicin, en las dimensiones que se encuentren en el terreno.
SZ-11-327/002-Rev.01
3.5
Los costos de rotura y reposicin de estas partes deben estar incluidos en los rubros de
rotura y reposicin de losa de concreto.
3.4.4
Eliminacin de desmonte de demolicin
Inmediatamente despus de concluidos los trabajos de rotura del pavimento asfltico en el

tramo en ejecucin, se proceder a eliminar todos los cascotes y material inservible que se
genere (desmonte de demolicin), tarea necesaria para mejorar la disponibilidad de espacio
en el rea de trabajo. El Contratista eliminar el material de desmonte en los depsitos
autorizados por la Municipalidad, de acuerdo al Plan de Manejo Ambiental aplicable a la
obra.
3.5
INSTALACIN
SUBTERRNEOS
3.5.1
DE
DUCTOS
DE
CONCRETO
PARA
CABLES
Excavacin de zanjas
Se ejecutarn en los tramos comprendidos entre el vrtice V-27 al vrtice V-32 y el otro
tramo desde el V34 hasta el V-45, segn los planos LSP-022 y LSP-023. En general, si en
el recorrido de la zanja cruza con otras instalaciones existentes en el terreno, esta no debe
seguir paralelamente por debajo o encima de dichas instalaciones.
La excavacin de la zanja se ejecutar manualmente salvo indicacin contraria del
Inspector, empleando picos, palas y otros elementos apropiados. El fondo de la zanja se
medir a la profundidad que se indica en los planos LSP-022 y 023 correspondientes,
segn la zona del recorrido.
Deber tenerse especial cuidado en el ingreso y salida de las cruzadas. La zanja debe
posibilitar que el cable ingrese y salga horizontalmente y alineado con los ductos.
Para el efecto deber observarse lo siguiente:
-
El radio de arrastre (tendido) del cable no ser menor de 1,0 m

Al ingreso y salida de las cruzadas el cable tendr un tramo recto no menor de 0,5 m
La pendiente de variacin del nivel de profundidad de la zanja no deber ser mayor del
15% (+ -)
Asimismo, la remocin de objetos extraos y restos de concreto, rocas, etc., que se puedan
encontrar en el recorrido de la zanja, estar incluido en los costos de excavacin que el
contratista presente en su oferta.
Estas situaciones deben considerarse a efectos de presentar su presupuesto a suma alzada.
No se aceptar adicional en ninguno de los casos arriba sealados.
Se deber tener sumo cuidado al excavar la zanja. En caso se encuentre con alguna
instalacin subterrnea (de energa, agua, desage o comunicaciones), se notificar
inmediatamente al Inspector para las acciones que el caso amerite.
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3.5.2
-
3.6
Nivelacin y compactacin de suelo
El fondo de la zanja se nivelar siguiendo la profundidad indicada en los planos LSP022 y LSP-023
Se proceder luego a su compactacin empleando compactadora porttil motorizada o
compactadora manual.
3.5.3
Solado de concreto
El Contratista ejecutar el solado de concreto en la base de las cmara de paso de 0,10 m de

espesor con concreto de fc = 100 kg/cm2, empleando concreto pre-mezclado de firmas
proveedoras de este material.
3.5.4
Instalacin de tuberas
a)
Se emplear las siguientes tuberas:

- 1 tuberas de PVC SAP de 2 de dimetro.
- 3 tuberas de PVC SAP de 6 de dimetro.
Las tuberas sern del tipo unin por fusin. En caso se requiera cortarlas para unir sus
partes, se deber emplear las uniones apropiadas.
b) Las tuberas se instalarn alineadas y debern permanecer en esta forma despus de
vaciado el concreto; el vaciado de concreto se efectuar sobre el nivel de zanja
debidamente compactado. Para ello las tuberas se instalarn con separadores y
elementos de amarre y soporte, para mantener la rigidez necesaria cuando se vace el
concreto.
c) Antes del vaciado de concreto se deber verificar visualmente que las tuberas estn
perfectamente alineadas y mantengan una posicin acorde con la pendiente de la zanja.
Asimismo, se deber verificar que el interior de las tuberas no est obstruido, para
cuyo efecto se pasar una gua en toda la longitud de la tubera a fin de eliminar todo
obstculo y se verificar, donde sea posible, que se pueda observar el interior de
extremo a extremo.
d) En los tramos curvos se deber elaborar una plantilla adecuada, segn el radio de giro
especificado, para la correcta instalacin empleando apropiados elementos de fijacin
de las tuberas, que posibiliten la curvatura requerida.
e) En todas las tuberas se dejar interiormente de extremo a extremo, una cuerda de
nylon de 1/8 de dimetro que servir como pre-gua para jalar posteriormente la
cordina.
f) Finalmente, los extremos de las tuberas se sellarn con un elemento apropiado
(sellador), para que no penetre cualquier tipo de partcula al interior.
3.5.5
a)
Suministro y vaciado de concreto
El Contratista suministrar el concreto necesario para el bloque de concreto que

contendr los ductos de cables, el que deber ser del tipo pre-mezclado, con la
siguiente resistencia a la compresin:
-
f c = 210 kg/cm2 a los 28 das, para todo el recorrido en ducto.
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3.7
b) El concreto se vaciar a la zanja directamente desde los camiones de concreto, en toda

la extensin de la zanja hasta cubrir el nivel de espesor indicado en el plano N LSP024. Se deber emplear vibradores motorizados para uniformizar la fragua.
c) De cada camionada de concreto se extraern 04 probetas para efectuar las pruebas de
resistencia a la compresin, indicadas en el literal 3.6.3.
d) Los cruces de pista se construirn en secciones no mayores de 5 m de longitud, en
tanto que en el resto del recorrido en secciones no mayores de 10 m. Las secciones se
unirn con una junta de dilatacin constituida por una plancha de tecnoport de de
espesor, que cubra toda la seccin transversal del concreto.
3.5.6
a)
Relleno y compactacin de zanja
El relleno de la zanja se efectuar 24 horas despus del vaciado de concreto.
b) La zanja se rellenar con material escogido de excavacin, que no contenga piedras o

partculas mayores de 5 cm. Se compactar con plancha vibratoria en subcapas de 15
cm, hasta el 95% Proctor Modificado.
Se extraern en cada 50 m de recorrido dos muestras de material escogido de
excavacin, para efectuar las pruebas de compactacin. Ver literal 3.6.3.
c)
En cada cruzada y en el resto de recorrido en ducto se extraern 2 muestras para

efectuar las pruebas segn lo estipulado en el literal 3.6.3.
a)
Relleno con tierra especial (polvillo)

-
La tierra especial (polvillo) es un subproducto de la piedra chancada procesada por

las plantas chancadoras. Las caractersticas principales de este material son: no tener
partculas de piedra o cascajos mayores de 6 mm y no tener elementos punzantes.
Este material compactado al 95 % del Proctor Modificado y con una humedad del
6% en peso, debe alcanzar una resistividad trmica del orden de 80 C-cm/w. Este
material deber obtenerse de las plantas chancadoras o de las firmas proveedoras de
concreto pre-mezclado.
La zanja se rellenar con el polvillo suministrado por el contratista segn se muestra
en los planos LSP 022 y LSP 023, en el recorrido directamente enterrado.
Luego de 04 horas de terminado el solado de concreto de 0.10 m de espesor, se
proceder a rellenar la 1ra. capa de tierra especial (polvillo) segn los planos
sealados, la misma que previamente deber cernirse en una zaranda de a fin de
eliminar todo elemento punzante.
Esta capa tendr un espesor de 0,15 m luego de compactada para cuyo efecto se
emplear plancha vibratoria. La compactacin que se obtenga no debe ser inferior al
95% del Proctor Modificado.
En esta etapa se proceder al tendido de los cables.
Luego que se hayan tendido los tres cables de energa y el cable de fibra ptica, se
proceder a rellenar la 2da. capa de polvillo sobre los cables. Esta capa deber
cernirse tambin en una zaranda de y tendr un espesor de 0,20 m despus de
compactada. La compactacin de esta capa deber efectuarse con sumo cuidado a fin
de no ejercer presin excesiva sobre los cables.
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Se proceder luego a rellenar la zanja en dos capas de polvillo sin zarandear, de

0,20 y 0,15 m de espesor despus de compactada.
Se colocar el losetn de concreto que El Contratista debe suministrar en la posicin
sealada en los planos referidos.
Luego se proceder a vaciar la capa de material escogido de excavacin, la que no
deber contener piedras mayores de 5 cm de tamao. Se compactar en subcapas de
15 cm con plancha vibratoria, hasta un valor del 95% Proctor Modificado.
Se extraern cada 50 m de recorrido dos muestras de polvillo (una en el nivel
inferior y otra en el superior), para efectuar la pruebas de compactacin indicadas en
el literal 3.6.3
b)
3.8
Relleno con material escogido de excavacin

-
3.5.7
Luego de instalarse el losetn se proceder a rellenar la capa de material escogido de

excavacin, que no contenga piedras o partculas mayores de 5 cm. Se compactar
con plancha vibratoria en subcapas de 15 cm, hasta el 95% Proctor Modificado.
Se extraern cada 50 m de recorrido dos muestras de material escogido de
excavacin, para efectuar las pruebas de compactacin indicadas en el numeral
3.6.3.
Construccin de Cruzadas de concreto
El Contratista suministrar el concreto necesario el que deber ser del tipo pre-mezclado,
con las siguientes resistencias a la compresin fc = 210 kg/cm2 a los 28 das.
3.5.8
Suministro e instalacin de cintas de sealizacin
El Contratista suministrar e instalar cintas de sealizacin en las zanjas de excavacin.

Se instalarn 4 cintas de plstico con la inscripcin SEAL / CUIDADO PELIGRO
CUIDADO PELIGRO / CABLES ELCTRICOS ENTERRADOS ALTA TENSIN 138
000 VOLTIOS / PROHIBIDO HACER EXCAVACIONES / AO 2012.
3.5.9
Suministro, vaciado y compactacin de material afirmado
El Contratista suministrar el material de afirmado y proceder a su vaciado y

compactacin, en una capa de 20 cm de espesor. La compactacin de este material no
ser menor del 95 % segn ensayo de Proctor Modificado. Se extraer cada 50 m de
recorrido una muestra de afirmado para efectuar las pruebas de compactacin indicadas
en el numeral 3.6.3.
b) El material de afirmado tendr la siguiente granulometra:
a)
MALLA
1

N 4
SZ-11-327/002-Rev.01
%
%
QUE PASA
100
70 100
50 97
25 80
MALLA
N
N
N
N
10
20
40
200
%
%
QUE PASA
18 60
10 40
08 25
00 02
3.9
3.5.10 Eliminacin de desmonte de excavacin

a)
El material de excavacin se eliminar conforme se indica en el numeral 3.4.4
b) Cualquier otro material encontrado en la excavacin, se retirar y depositar en los

lugares autorizados por la autoridad competente. Todo material del desmonte de
excavacin se deber eliminar a ms tardar 30 minutos antes del trmino de la jornada
de trabajo.
Para el transporte del material a eliminar se emplearn vehculos apropiados
(volquetes).
3.6
CMARAS DE PASO
3.6.1 Construccin
El Contratista ejecutar la construccin de las cmaras de paso que estn indicadas en los
planos LSP-022 y LSP-023.
Las cmaras de paso requeridas son 4 para el primer tramo y 12 en el segundo tramo,
haciendo un total de 16 cmaras de paso
3.6.2
Pruebas
Se efectuarn las siguientes pruebas:

-
Pruebas sobre el concreto
Se efectuarn pruebas de resistencia a la compresin en cada carga (camionada) de

concreto. Se tomarn 4 muestras de las cuales 2 se probarn a las 24 horas y 2 a los 28
das.
El concreto a suministrar debe ser del tipo pre-mezclado y tener los siguientes valores de
resistencia:
Para el vaciado del bloque de concreto: fc = 210 kg/cm2 normal a los 28 das.
Para el vaciado del pavimento de concreto: fc = 210 kg/cm2 a las 24 horas
Las pruebas se efectuarn en el laboratorio de una Universidad, debiendo el Contratista
asumir los gastos correspondientes. Los protocolos de prueba se entregarn a la Propietaria
inmediatamente despus de su ejecucin.
-
Pruebas sobre el relleno y compactacin de zanja
Pruebas de humedad y densidad:

a)
Se efectuarn en las capas de tierra de material escogido, compactadas y humedecidas.

En la excavacin se tomar muestras cada 50 m segn el Inspector indique, para
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3.10
efectuar pruebas de densidad y humedad. Los valores requeridos son de por lo menos
8% de humedad y densidad del 95% del Proctor Modificado.
b) Se efectuarn en la capa de material de afirmado compactado y humedecido. Se tomar
2 muestras cada 25 m en las excavaciones para efectuar pruebas de densidad. El valor
de densidad requerido es del 95% del Proctor Modificado.
En todas las pruebas sealadas El Contratista entregar a La Propietaria los protocolos
respectivos.
3.7
FUNDACIONES PARA ESTRUCTURAS DE LNEAS AREAS
3.7.1
Excavaciones de huecos para fundaciones
a) Criterios de ejecucin de las excavaciones

El Contratista realizar las excavaciones requeridas para la cimentacin de los postes
metlicos y torres de celosa, estos sern llevados a cabo con el mximo cuidado y
utilizando los mtodos y equipos ms adecuados a cada tipo de terreno, con el fin de no
alterar la cohesin del terreno y/o de la roca, reduciendo al mnimo el volumen del terreno
afectado por la excavacin alrededor de la cimentacin.
El Contratista deber someter a la aprobacin de la Supervisin el mtodo y plan de
excavacin que va emplear en los diferentes tramos de la obra.
En caso que la Supervisin de SEAL durante la excavacin no juzgue adecuado el mtodo
de excavacin; el Contratista deber tomar inmediatamente todas las medidas necesarias
para la modificacin del mtodo, estando a su cargo todos los gastos adicionales.
El Contratista deber tomar las precauciones posibles y usar los mtodos de excavacin ms
adecuados para evitar las sobre excavaciones.
Cualquier excavacin excedente, realizada por convenir al Contratista, o excavacin
excesiva realizada por el Contratista para cualquier propsito o motivo, a no ser que haya
sido ordenada por escrito por la Supervisin, y sea o no debida a culpa del Contratista, ser
por cuenta del Contratista. Toda excavacin excesiva de esta naturaleza ser rellenada,
cuando as se requiera para terminar el trabajo.
El Contratista no utilizar explosivos para efectuar las excavaciones. En caso de requerirse
el uso de explosivos, sta ser con previa autorizacin por escrito de la Supervisin de
SEAL; el cual ser efectuado por personal calificado, siendo responsabilidad del Contratista
la obtencin de los permisos ante las autoridades respectivas. Se tendr sumo cuidado en la
programacin de explosiones. Cualquier accidente originado por negligencia o falta de
coordinacin ser asumido por el Contratista.
Las fundaciones debern efectuarse de acuerdo a lo dispuesto en estas especificaciones,
verificndose que se cumplan las dimensiones mnimas sealadas en los planos respectivos.
Los trabajos de excavacin incluirn operaciones correspondientes a las caractersticas del
terreno, tales como drenaje, apuntalamiento, relleno, nivelacin y eliminacin del exceso de
tierra.
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3.11
b) Dimensin de las excavaciones

El volumen de la excavacin ser el mnimo compatible con la estabilidad de las paredes,
previa autorizacin escrita de la Supervisin.
c)
Profundidad de las excavaciones
La profundidad terica de las fundaciones ser respetada, a fin de asegurar la estabilidad de

las mismas, estos valores se indican en los planos de fundaciones y de armados de postes
LSP-006.
No se admitir una mayor profundidad a la estrictamente necesaria para colocar la base de
cimentacin o fundacin.
El rea del fondo de la excavacin deber ser plana y slida, as como firmemente
compactada, para permitir una distribucin uniforme de la presin de las cargas verticales
actuantes.
d) Eliminacin del Material Excavado
En casos normales el material excavado seleccionado ser colocado alrededor de las
fundaciones de los postes. En caso de excavacin excesiva por circunstancias especiales, el
contratista tendr cuidado de que no sea vaciado material excedente en carreteras, calles,
acequias o cursos naturales de drenaje.
e)
Evacuacin del Agua
No se ha detectado presencia de nivel fretico durante las inspecciones, si fuera el caso el

Contratista tomar las medidas necesarias para descargar los sitios de excavacin,
cualquiera sean las avenidas de agua.
f)
Clasificacin de la Excavacin
Los materiales excavados sern clasificados, para los efectos de pago segn las siguientes
caractersticas:
-
Excavacin en material suelto o terreno normal.
Se entiende por excavacin en terreno normal a la que se ejecuta sobre cualquier material,
cualquiera que fuere su grado de dureza, textura y densidad, incluso roca blanda y
descompuesta, que se pueda remover sin la ayuda de taladros o explosivos.
-
Excavacin en Roca
Son aquellas que requieren en opinin del Supervisor, el uso de taladros o explosivos y slo
sern efectuadas con previa autorizacin escrita de la Supervisin de SEAL y ser efectuado
por personal calificado.
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3.12
Excavacin en presencia de Agua
En las excavaciones para la cimentacin de los postes adyacentes al canal de regado, es

probable encontrar presencia de agua.
Los precios fijados para esta partida incluye todos los equipos, entibados, ataguas,
tablestacados o sistemas de proteccin necesarios, as como todas las labores de remocin y
disposicin de las aguas provenientes de dichas excavaciones.
g) Medicin y Pago
El volumen de excavacin es el correspondiente al extrado en metros cbicos (m3). El
pago se efectuar de acuerdo al precio unitario establecido para cada tipo de material en la
tabla de cantidades y precios, en el que se incluye la mano de obra, material, equipos,
herramientas, explosivos, leyes sociales y en general todos los aspectos relacionados con la
correcta ejecucin de los trabajos especificados.
3.7.2
Rellenos
a) Generalidades
Las especificaciones contenidas en esta seccin sern aplicadas por el Contratista para la
ejecucin de las operaciones de explotacin de canteras o reas de prstamo, de preparacin
de las superficies de cimentacin y compactacin de rellenos en conformidad con los planos
y/o indicaciones de la Supervisin.
b) Tipos de relleno
-
Rellenos con Terreno Natural
El material que se usa es el que procede de la misma excavacin.

Los materiales debern tener una graduacin razonablemente satisfactoria y estar exento de
materia orgnica o cualquier elemento extrao.
-
Rellenos con material de Prstamo
El material que se usa para este tipo de relleno no procede de la misma excavacin, debido
a que el terreno es malo (roca, presencia de agua, arenas muy finas, etc.) y ms bien
provienen de bancos de prstamos.
El relleno deber realizarse con un material apropiado, preferentemente una grava arcillosa,
la cual se colocar en capas compactadas.
c)
Preparacin del terreno para cimentacin
Todas las superficies sobre las cuales vaya a colocarse material de relleno, debern
nivelarse y compactarse. Las superficies debern estar libres de agua estancada o corriente
y debern humedecerse o secar segn se ordene.
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3.13
Materiales
Los materiales para los diversos rellenos debern obtenerse preferentemente de las
excavaciones o prstamos segn lo indiquen los planos o la Supervisin.
Los materiales debern tener una graduacin razonablemente satisfactoria y estar exentos de
materias orgnicas o cualquier elemento extrao.
Si el material excavado contiene un alto porcentaje de roca, deber agregrsele tierra u otro
material menudo para aumentar la cohesin y hacer eficaz el compactado; si por el
contrario, el material excavado est formado casi exclusivamente por tierra blanda, de
escasa cohesin, deber agregrsele una adecuada cantidad de material compacto.
La adaptabilidad de los materiales y su ubicacin
aprobacin de la Supervisin.
-
en los rellenos estarn sujetas a la
reas de abastecimiento
Los materiales de relleno podrn obtenerse de reas de abastecimiento propuestas por el

contratista o de otras reas de prstamo que se aprueben. El Contratista deber suministrar
muestras de las reas de abastecimiento, para su aprobacin por lo menos cuatro semanas
antes de la incorporacin de tales materiales en el relleno.
-
Colocacin
La distribucin y graduacin de los materiales de relleno debern ser tales que las diversas
partes del relleno estn libres de cavidades, vetas o capas que difieran sustancialmente, en
calidad y graduacin, de los materiales circundantes.
En la mayora de las fundaciones el material de fundacin es apropiado para el relleno por
lo tanto la compactacin debe realizarse de tal forma que por lo menos se logre reponer las
caractersticas iniciales del terreno. La compactacin se realizarn en capas horizontales
(ligeramente humedecidas) no mayores de 0.15 m usando un mtodo de compactacin
adecuado al tipo de terreno.
En materiales granulares (arenas y gravas) se debe verificar que el material compactado
alcance el 90% de la densidad relativa y para suelos arcillosos el 95% del Proctor Estndar.
Esta verificacin deber hacerse en el 10% de las Cimentaciones.
d) Lneas y rasantes
Las superficies definitivas de los rellenos debern corresponder a lo mostrado en los planos
preparados por el Contratista. Los taludes expuestos a la vista debern presentar una
superficie uniforme, de apariencia agradable.
La Supervisin se reserva el derecho de hacer las variaciones que considere convenientes en
las secciones de los rellenos para mejorar la estabilidad de las estructuras o por razones
econmicas.
e)
Tipos normalizados de terreno
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3.14
El tipo de suelo caracterstico por donde cruza la lnea en 138 kV, es del tipo normal, segn
el Estudio geolgico tipo II, conformado por suelos arenoso limosos (SM) y tambin por
suelos limosos (ML). La capacidad portante se encuentra en valores de 1,30 a 1,80 g/cm.
Al Contratista seleccionado le ser entregado copia del Estudio de Suelos correspondiente a
este Proyecto.
f)
Medicin y Pago
La medicin del volumen de relleno ser por metro cbico (m3) de material compactado y
aceptado por la Supervisin.
El pago se har por metro cbico al precio unitario establecido en la tabla de cantidades y
precios, en los que se incluyen la extraccin, preparacin, transporte, leyes sociales,
colocacin y en general todos los costos relacionados con la correcta construccin de los
rellenos de acuerdo con los planos del proyecto, las especificaciones y las recomendaciones
de la Supervisin.
Cualquier material de relleno aprobado que resulte inadecuado despus de colocado el
relleno, deber ser removido y reemplazado por el Contratista sin que tenga derecho a
ningn pago adicional por ello. El Contratista deber excavar y remover de los rellenos
cualquier material que la Supervisin considere objetable.
3.7.3
Concreto
El concreto se compondr de cemento puzolnico; agua limpia sin residuos inorgnicos u

orgnicos; agregados finos y gruesos (segn especificaciones ASTM C-33).
La resistencia nominal a la compresin del concreto para fundaciones, ser de fc= 210
kg/cm2 a los 28 das; y para los solados f c= 100 kg/cm2. Para lograr la determinacin de
la proporcin adecuada de la mezcla, ser necesario efectuar mezclas de prueba de modo
que se logre cumplir con los requisitos de trabajabilidad, impermeabilidad, resistencia y
durabilidad para esta clase de concreto. El control de calidad del concreto se realizar segn
recomendaciones del RNC y la Supervisin.
a) Vaciado del concreto
El vaciado del concreto se har con la aprobacin de la Supervisin, empleando mtodos
propuestos por el Contratista y respetando las recomendaciones del Reglamento Nacional de
Construcciones.
Inmediatamente despus de efectuada las fundaciones, se rellenar los espacios vacos
alrededor de las estructuras, de tal manera que se logre conformar la rasante inicial del
terreno. La tierra sobrante ser esparcida con suavidad en la vecindad de la excavacin.
b) Aditivos
SZ-11-327/002-Rev.01
3.15
Se usar aditivos impermeabilizantes para las fundaciones ubicadas en suelo con presencia
de agua.
c)
Medicin y Pago
La unidad de medicin es el metro cbico (m3) del concreto colocado y curado en obra. El
concreto del solado se mide por metro cuadrado (m)
La medicin se har sobre los planos y en casos excepcionales, a las ordenadas por la
Supervisin. El pago se har aplicando a los volmenes obtenidos, los precios unitarios
establecidos para cada partida en la tabla de cantidades y precios. El precio incluye mano de
obra, leyes sociales, costo de materiales, transporte de los mismos, equipos, herramientas,
vaciado, curado del concreto y aditivo impermeabilizante.
3.7.4
Encofrados
Los encofrados se emplearn donde sea necesario; debern ser slidos y estables. La
remocin de ellos se har con cuidado, dentro de los plazos mnimos aprobados por la
Supervisin.
a)
Encofrado-Desencofrado
La unidad de medida ser el metro cuadrado (m2) y se considerar como rea encofrada la
superficie cubierta para dicho encofrado.
b)
Medicin y pago
El pago se har por metro cuadrado (m2) al precio establecido en la tabla de cantidades y
precios. El precio incluye la mano de obra, leyes sociales, equipos, materiales, transporte
para la fabricacin y colocacin de los encofrados y retiro de los mismos.
3.7.5
Armaduras de acero
El Contratista deber detallar, suministrar, cortar, doblar y colocar todas las armaduras de
acero, segn planos o como ordene la Supervisin. Las armaduras debern estar libres de
escamas oxidadas, aceite, grasa, mortero endurecido, cualquier otro revestimiento que
pueda reducir su adherencia al concreto. Las armaduras debern ser varillas corrugadas de
acero grado 60, cumpliendo con las normas ASTM A-432, A-615 y un lmite de fluencia de
4200 kg/cm2.
Los doblados sern hechos en fro y de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos.
El armado deber colocarse bien asegurados y en su posicin debida mediante
distanciadores, espaciadores, soportes, suspensores metlicos u otros medios adecuados
para evitar que las barras se deformen o desplacen.
a)
Acero de Refuerzo
SZ-11-327/002-Rev.01
3.16
La unidad de medida es el kilogramo (kg) de acero de refuerzo, suministrado y colocado en

obra y aceptado por la Supervisin.
El metrado incluye los traslapes ms no as los soportes, alambres de sujecin y otros
elementos similares de apoyo.
b) Medicin y pago
El pago se har por kilogramo de acero colocado en obra, el precio unitario establecido en
la tabla de cantidades y precios. El precio unitario incluye la mano de obra, leyes sociales,
transporte, fabricacin, colocacin, equipos e imprevistos que se presenten para terminar
correctamente el trabajo de acuerdo a los planos y las especificaciones.
3.8
OBRAS DE REPOSICIN Y CUBIERTA DE ZANJA
3.8.1
Reposicin del pavimento asfltico
a)
Material
El pavimento asfltico se repondr con asfalto en caliente de un espesor mnimo de

0,05 m (2) y 0,075 m (3), segn corresponda, en todas aquellas zonas en que se le
hubiese removido.
El pavimento asfltico se repondr en una franja adicional de 0.30 m a cada lado del borde
de la cruzada.
b) Vaciado
Antes vaciar la carpeta asfltica la capa de base ser limpiada de todo material extrao,
debiendo recibir previamente un tratamiento con material bituminoso lquido RC-250 (0,3 a
0,4 galones/m. como mnimo, aplicado a presin por riego uniforme, a una temperatura de
50 a 60 C, con el fin de unir las partculas superficiales y facilitar la adherencia entre la
carpeta asfltica y la superficie de cimentacin.
c)
Juntas
Las juntas entre el pavimento antiguo y el nuevo sern realizadas cuidadosamente para
asegurar la adherencia continua entre ambos. Todas las juntas sern revisadas con regla, y
cualquier diferencia o irregularidad ser inmediatamente corregida. La superficie que se
hubiera cubierto de polvo, arena u otra materia indeseable, ser limpiada cuidadosamente y
revestida con material bituminoso.
d) Capa de sellado
Una vez colocada la carpeta asfltica se proceder a una aplicacin de material bituminoso,
seguida por la extensin de una capa de gravilla o arena gruesa, con el fin de protegerla
contra el envejecimiento y la accin erosiva del trnsito. El material bituminoso para la
capa de sellado ser cemento asfltico RC-250 (tipo curado rpido).
SZ-11-327/002-Rev.01
3.17
Los agregados para el recubrimiento final sern limpios, slidos y durables, y en el

momento de su aplicacin debern encontrarse completamente secos.
3.8.2
Reposicin de sardineles y veredas
a)
Las veredas se repondrn al espesor de la vereda existente y en todo caso a un valor no

menor de 10 cm. La calidad de concreto a emplear no ser inferior a fc = 175 kg/cm2,
pre-mezclado o producido con mquina mezcladora. Los paos estarn definidos con
las bruas que continuarn a las existentes.
b) Los sardineles sern reparados independientemente de las veredas. La calidad del
concreto ser de fc = 175 kg/cm2. La altura libre y el ancho sern la que se encuentre
en el terreno; en cualquier caso no sern menores de 15 cm. Se pintarn segn el color
que se encuentre en el terreno.
c) Los jardines se repondrn a la misma condicin en que se le haya encontrado. Se
tomar una foto de cada jardn que se afecte antes de iniciar los trabajos. El rea verde
afectado se repondr con grass preparado y listo para instalarse en el terreno.
3.8.3
Reposicin por daos y afectaciones
Todo dao o afectacin que se ocasione durante la ejecucin de los trabajos ser de entera
responsabilidad de El Contratista. Por lo tanto los daos y afectaciones, as como las
acciones derivadas de ellos, causados a jardines, veredas, sardineles, pistas, entradas a
cocheras, paredes, seales de trnsito, instalaciones de servicio pblico (Sedapal,
Telefnica, SEAL, etc.) sern reparados por el contratista.
3.8.4
Instalacin de hitos de sealizacin
El Contratista suministrar e instalar hitos de sealizacin. El hito se instalar en una

cantidad de 1 cada 50 m de recorrido. Los hitos se instalarn en la pista o vereda segn lo
indique el Inspector de SEAL.
SZ-11-327/002-Rev.01
4.0
4.1
OBRAS ELECTROMECNICAS
OBRAS ELECTROMECNICAS DEL TRAMO AREO
Las Obras Electromecnicas de la Lnea de Transmisin 138 kV SocabayaParque

Industrial, se ejecutar en los distritos de Socabaya, Jos Luis Bustamante y Rivero, etc. en
la provincia de Arequipa, departamento de Arequipa.
La lnea de transmisin en 138 kV tiene en su recorrido, dos tramos subterrneos, para el
cruce de calles angostas, donde no es posible lograr la distancia mnima de seguridad para
su instalacin area. El primer tramo subterrneo comprende desde el vrtice V27 al V32
con una longitud de 250,87 m; en ambos vrtices se instalar una estructura de transicin
tipo PTM. El segundo tramo areo de 514,89 m est comprendido entre los vrtices V34 y
V45, en estos vrtices se instalarn, tambin, estructuras de transicin tipo PTM. Las
estructuras de transicin llevaran un muro de proteccin de 3m de alto.
Estos tramos subterrneos llevarn tres cables de energa enductados en un bloque de
concreto de 4 vas (1,30 x 0,60m) donde cada va consta de un tubo PVC 6 y una de las
vas ser utilizado para el cable de fibra ptica.
4.1.1 Montaje de las Estructuras
a)
Mtodo de Montaje
Las estructuras conformadas por postes de acero galvanizado y Torres de Celosa, sern
montadas de acuerdo al mtodo propuesto por el Contratista y aprobado por la Supervisin.
El Contratista deber indicar en su propuesta el mtodo a adoptar para la ereccin de las
estructuras (postes de acero galvanizado y Torres de celosa), el cual en ningn caso ser tal
que someta a las estructuras a un esfuerzo mayor que para el que fue diseado. En este caso
el montaje de los postes de la lnea necesariamente se tendr que efectuar con gra
hidrulica de capacidad adecuada.
El mtodo propuesto por el Contratista deber tener en cuenta las instalaciones de red
primaria, secundaria y alumbrado pblico en servicio, que se pudieran encontrar cerca al
trazo de la lnea.
SZ-11-327/002-Rev.01
4.2
Todos los postes de acero galvanizado sern armados y colocados verticalmente para su
instalacin.
Los postes montados no debern exceder una tolerancia de 3.5% de su longitud en lo
referente a su verticalidad, lo cual deber ser verificado despus de instalado los
conductores.
Los postes de acero galvanizado estarn instalados en una fundacin de concreto y se
deber adoptar un mtodo que permita conseguir que se mantengan en su correcta posicin
durante la colocacin de la fundacin.
Los aisladores y herrajes, poleas de traccin, etc., no debern ser colocados sobre los
postes hasta que el concreto de la fundacin se encuentre completamente curado.
En Torres de celosa se usarn parrillas metlicas que se instalarn en suelos con capacidad
portante igual o mayor que 2 kg/cm. Para suelos con capacidad portante inferior a 2
kg/cm o donde haya presencia de agua se usarn fundaciones de concreto tipo zapata
No se permitir que el Contratista deje las estructuras fuera de alineamiento en sectores de
lnea recta. En caso de utilizarse un teodolito, el centro geomtrico de cualquier seccin
horizontal, a travs de la parte inferior de cualquier soporte, no deber estar fuera de lnea
en ms de 5 cm.
La tolerancia angular en la orientacin del soporte no deber exceder medio grado
sexagesimal.
Cualquiera sea el mtodo de montaje es imprescindible que se tengan en consideracin las
siguientes recomendaciones:
-
Durante el izaje de postes ningn obrero de la cuadrilla, ni persona alguna estar

debajo de los soportes, cuerdas en tensin, en el hueco del poste, o donde el poste
izado pueda eventualmente caer.
Evitar esfuerzos excesivos en los elementos de la Torre de celosa particularmente en

aquellas que se levanten ya ensambladas. Para al fin es importante que los puntos de
la estructura donde se fijen los cables de montaje sean elegidos adecuadamente
No se permitir el escalamiento a ningn poste que este no haya sido anclado.
Se deben evitar daos al galvanizado de los postes y torres de celosa.
SEAL se reserva el derecho de controlar en cualquier momento el mtodo propuesto por el

Contratista y prohibirlo, si ste no representa una completa garanta contra daos en los
postes y torres de celosa. Las escaleras y equipos para subir a las estructuras sern
retirados cuando no se est trabajando en el montaje.
SZ-11-327/002-Rev.01
b)
4.3
Preparacin de los Elementos
Todas las superficies de los postes y torres de acero, debern ser concienzudamente
limpiadas y toda mugre o moho acumulado durante el transporte y almacenamiento ser
cuidadosamente removida de las superficies galvanizadas antes de comenzar el montaje.
c)
Suspensin del Montaje
El trabajo de montaje de las estructuras ser suspendido si el viento en el sitio alcanza una
velocidad tal que los esfuerzos impuestos a las estructuras sobrepasan a los esfuerzos
correspondientes a la condicin de la carga normal. El Contratista tomar las medidas para
evitar perjuicios a la obra durante tales suspensiones.
d)
i.
Ejecucin del Montaje

Comienzo del Montaje
El montaje de postes y preparacin de las fundaciones comenzarn solamente despus de la

autorizacin escrita de la Supervisin.
ii.
Manipulacin de los Elementos
Se tomarn las precauciones convenientes para asegurar que ninguna parte de los postes de
acero galvanizado sern forzados o daados en cualquier forma durante el transporte,
almacenamiento y montaje. No es permitido arrastrar elementos o secciones ensambladas
sobre el suelo o sobre otras piezas.
iii.
Alineamiento de las Perforaciones
El empleo de los pasadores ensanchadores para llevar las perforaciones forzadamente al

alineamiento ser prohibido si esta prctica daa la galvanizacin, ensancha las
perforaciones, raya el metal, produce un desbalance de esfuerzos en los elementos de la
estructuras o produce excesivos esfuerzos.
e)
i.
Subsanacin de Daos a las Piezas

Piezas Daadas
Las partes ligeramente curvadas, torcidas o de otra manera daada durante la manipulacin
sern enderezadas por el Contratista empleando recursos aprobados los cuales no daarn el
galvanizado, y sern presentadas a SEAL para la inspeccin y aceptacin o rechazo.
ii.
Daos a la Galvanizacin
Daos mayores a la galvanizacin sern causas suficientes para rechazar la pieza afectada.
Daos menores en el galvanizado sern reparados retocando con pintura especial antes de
aplicar la proteccin adicional contra la corrosin de acuerdo al mtodo siguiente:
SZ-11-327/002-Rev.01
4.4
Se debe limpiar con escobilla y remover las partculas de zinc sueltas y los indicios de
xido; efectuar el desgrasado si es necesario.
Recubrir con dos capas sucesivas de una pintura rica en zinc (95% de zinc en la
pelcula seca) con un portador fenlico o a base de estirene. La pintura ser aplicada
de acuerdo a las instrucciones del fabricante.
Se debe de cubrir con una capa de resina laca.
Todas las partes reparadas del galvanizado sern sometidas a la aprobacin de SEAL. Si en
opinin de la Supervisin la reparacin no es aceptable, dicha parte ser remplazada y los
gastos originados sern a cargo del Contratista.
f)
i.
Tolerancias y Ajustes
Tolerancia del Montaje
Todas las estructuras (postes de acero galvanizado) debern estar verticales y bajo los
esfuerzos producidos por las lneas areas terminadas y las tolerancias siguientes no sern
sobrepasadas en una estructura completamente montada, antes y despus del tendido de los
conductores.
-
Verticalidad
Alineamiento
Orientacin
:
:
:
4.0% de la longitud total

5 cm
grado sexagesimal
Donde las tolerancias indicadas arriba no se cumplan, el Contratista desmontar y

remontar inmediatamente y correctamente los postes sin costo alguno para SEAL.
ii.
Ajuste y Fijacin de los Pernos
El ajuste final de todos los pernos ser cuidadoso y llevado a cabo sistemticamente,
despus del montaje de las estructuras, por una cuadrilla especializada.
A fin de prevenir daos a la galvanizacin de los pernos y tuercas, estas debern ser
ajustadas por llaves hexagonales a lo menos que esto sea materialmente imposible.
Se debern tomar adecuadas medidas a fin de evitar el aflojamiento de los pernos debido al
efecto de vibraciones.
iii.
Proteccin de las Uniones
Despus del montaje y ajuste, la parte roscada del perno que sobresale de la tuerca, la
misma tuerca y la arandela; deben ser cepillados sin daar la galvanizacin, desengrasados
con solvente y cubierta con pintura protectora.
Se aplicar una primera capa de imprimacin de minio con base de caucho sinttico
clorado, y una segunda capa de pintura a base de aluminio.
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4.5
La pintura deber cerrar perfectamente todos los intersticios, sellando el ingreso de la

humedad.
Se requerir que previamente los materiales a utilizarse, sean aprobados por la Supervisin.
g)
Medida de la Resistencia a Tierra
El Contratista medir, en presencia de la Supervisin, la resistencia elctrica de puesta a

tierra de cada estructura.
En base de los resultados obtenidos, la Supervisin notificar al Contratista si la resistencia
a tierra debe ser mejorada, en cuyo caso el Contratista colocar elementos adicionales de
puesta a tierra, en conformidad con las instrucciones de la Supervisin.
Las planillas empleadas para registrar las pruebas de resistencia a tierra contendrn, adems
de los datos de la resistencia, detalles de la superficie del suelo y las condiciones del terreno
durante las pruebas, temperatura ambiente, humedad, fecha, etc.
h)
Control Final
Despus del montaje de las estructuras, se proceder a revisar los pernos que unen las
partes de los postes de acero galvanizado, as como las bases para la colocacin de los
aisladores; adems se tendrn en cuenta el ajuste de los pernos que unirn las elementos de
sujecin de los aisladores y otros equipos que irn montadas en las estructuras.
4.1.2
i)
Desmontaje de las Estructuras
Identificacin de estructuras
Se realizar el desmontaje 10 unidades de estructuras de la lnea existente LT 33 kV

SocabayaPaucarpata. La ubicacin final de esta lnea se indica en los planos LSP-005 (hoja
1 a 4).
Asimismo se debe considerar el desmontaje de dos postes metlicos de (70 pies) para la
reubicacin de un tramo areo de la lnea 33 kV Socabaya - Parque Industrial, en el cruce
con la lnea 138 kV entre los vrtices V6 y V7
j)
Actividades de desmontaje
Para la ejecucin del desmontaje se deber considerar las siguientes actividades:

Desmontaje del conductor
Desmontaje de aisladores
Desmontaje de los postes de las estructuras.
El Contratista propondr los mtodos para la ejecucin de cada una de estas actividades, a
la Supervisin para su aprobacin. Entre el material a recuperar estn el conductor, los
aisladores, los postes de madera y los cables de acero utilizadas en las retenidas.
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4.1.3
4.6
Tendido de Conductores
Para la ejecucin del tendido de conductores ser necesario que todas las estructuras
instaladas hayan sido revisadas.
Se efectuar un plan de tendido que establezca las longitudes de los tramos, la ubicacin del
winche y del freno, los nmeros de las bobinas con sus respectivas longitudes de conductor
que se utilizarn, la ubicacin de los empalmes de los conductores, la ubicacin de las
protecciones para los cruces de avenidas, calles, redes elctricas, redes de
telecomunicaciones, etc.
Las actividades que se realizarn para el tendido de los conductores sern las siguientes:
-
Colocacin de prticos para proteccin en cruces de avenidas, calles, redes

elctricas, redes de telecomunicaciones, etc.
Colocacin de aisladores y roldanas en las estructuras de alineamiento.
Colocacin de roldanas en las estructuras de anclaje.
Colocacin de cordina.
Tendido de los conductores.
Colocacin de empalmes.
Regulado de conductores.
Engrapado de los conductores en las estructuras con aisladores tipo poste horizontal.
Engrapado de los conductores en las estructuras de anclaje.
Colocacin de las grapas de suspensin y varillas de armar en los conductores.
Colocacin de amortiguadores.
Revisin final.
A continuacin se detallan cada una de las actividades a efectuarse en el tendido de

conductores:
a)
Colocacin de Aisladores y Roldanas en Estructuras de Alineamiento
Los aisladores polimricos en suspensin y los aisladores rgidos horizontales se colocarn

junto con la roldana y sern instaladas en las estructuras de alineamiento y de ngulo menor
respectivamente. Otra forma de ejecutar esta actividad es hacindolo separadamente, es
decir, instalando primero los aisladores polimricos en suspensin y rgidos horizontales y
luego viene otra cuadrilla a colocar la roldana.
Se debern emplear poleas (roldanas) con un dimetro suficiente para el tipo de conductor y
en concordancia con las normas aplicables, las poleas debern ser de fundicin de aluminio
con forro de neoprene o nylon, que evitar daar al conductor y que se produzcan
descarrilamientos.
b)
Colocacin de Roldanas en las Estructuras de Anclaje
En las estructuras de anclaje solamente se colocarn las roldanas tenindose que colocar los
aisladores polimricos tipo tensin en el momento de la regulacin.
SZ-11-327/002-Rev.01
c)
4.7
Colocacin de Cordina
La cordina (cable mensajero) tendr una resistencia mecnica a la rotura en concordancia

con los esfuerzos mximos de los conductores y ser de un tipo especial de acero de gran
resistencia y antigiratoria, este cable tendr un trenzado especial que evita por efecto de
roces el giro del mismo.
La punta de la cordina ser transportada y pasado por las roldanas, verificndose que sta
quede dentro de la ranura (garganta) de la roldana.
Los conductores se unen a la cordina mediante una funda de traccin (runing out board). Es
imprescindible utilizar entre estos elementos de traccin y los conductores, juntas giratorias
(swivel) que compensen pequeos giros que pudieran existir. Esta funda de traccin debe
pasar por la polea colgada de los aisladores polimricos en suspensin y de los aisladores
rgidos horizontales, disponindose de un elemento gua que evite el descarrilamiento y el
apoyo de los conductores sobre sus respectivas poleas.
d)
Tendido de Conductores
La secuencia de tendido para una configuracin vertical en simple terna normalmente es la

siguiente:
Primero
:
Fase superior;
Segundo
:
Fase intermedia y
Tercero
:
Fases inferior.
Previo al tendido se deber efectuar un estudio detallado para determinar la ubicacin de los
equipos de tendido (winche y freno) definiendo las bobinas a utilizar, considerando para
ello que la longitud de los tramos sern bastante cortos; adems, se definirn para estos
tramos a tender los vanos en que se medir la flecha para la regulacin, tratando en lo
posible que represente a los vanos ms prximos a los vanos ideales y que est situado en
una zona sin mucho trfico peatonal y de vehculos, as mismo se debern determinar otros
vanos de comprobacin.
El control de tensin de traccin y de frenado se deber efectuar mediante dinammetro el
cual forma parte de las mquinas, lo que en caso de pasar los valores previstos detienen la
operacin de tendido. Se debern colocar puestos de vigilancia con aparatos de radio.
El tendido de los conductores se har uno a uno bajo tensin mecnica, con la finalidad que
no se arrastre el conductor sobre el terreno o los obstculos existentes, mediante un equipo
de tensin mayor a 4 toneladas de capacidad que deber contar con dispositivos de
seguridad.
La tensin de tendido deber ser uniforme y constante durante todo el tiempo de trabajo.
La velocidad de tendido deber ser aproximadamente 4 km/hora. Los operarios que
controlan el winche como el freno debern estar comunicados mediante radios porttiles con
el objeto de mantener una sincronizacin ptima de las maniobras y evitar cualquier
percance durante el tendido.
SZ-11-327/002-Rev.01
4.8
Los conductores sern engrapados a una estructura de anclaje mediante aparejos y

morsetones (ranas) especiales.
En los lugares de instalacin de winche y del freno se deber colocar puestas a tierra
temporal para descargar el conductor, mediante tomas de tierra viajera, de las cargas
elctricas inducidas, por friccin o descarga con otras lneas en servicio, por contacto
accidental o descarga con otra lnea existente, etc.
La instalacin de las puestas a tierra viajeras deber ser efectuada con prtigas de fibra de
vidrio, tanto para su colocacin como para su remocin, esta prtiga ser revisada antes de
cada uso.
e)
Colocacin de Empalmes
Debido a la corta longitud de los tramos, posiblemente no ser necesario el uso de

empalmes; sin embargo, en caso de efectuarse un empalme de conductores este se har
mediante una prensa hidrulica accionada a motor de gasolina con una capacidad mnima de
100 Tn.
Los dados y la prensa debern ser aprobados por la Supervisin.
Esta actividad deber ser realizada por personal altamente calificado y en concordancia con
las especificaciones tcnicas.
f)
Regulado
El mtodo de regulado deber ser previamente aprobado por la Supervisin.

El regulado de los conductores se deber efectuar a ms tardar 72 horas despus que los
conductores hayan sido colocados en las poleas. El regulado se efectuar nicamente
despus que se ha terminado el tendido de todos los conductores en el respectivo sector de
tendido.
Durante la operacin de regulado todos los conductores permanecern en poleas. Si el
tramo regulado de la lnea, limita en un extremo con una estructura de anclaje, los
conductores debern ser anclados en dicha estructura.
El regulado se efectuar bajo condiciones atmosfricas favorables, relativamente sin viento
y con temperatura promedio de 20C.
Para definir la temperatura del regulado se usar un termmetro aprobado por la
Supervisin el cual debe estar insertado en el ncleo de un tramo de conductor de longitud
adecuada. Este tramo de conductor se pondr a pleno sol a una altura de por lo menos
cuatro metros sobre el suelo y durante un perodo no menor de 30 minutos antes de la
operacin de regulado. La temperatura que se lea se emplear como temperatura de
templado.
Entre los mtodos para controlar las flechas que se pueden utilizar, se consideran los
siguientes:
SZ-11-327/002-Rev.01
Mtodo
Mtodo
Mtodo
Mtodo
4.9
de tangente;
de flecha reducida;
de punto exterior;
francs (colocacin del teodolito en el hito central de la estructura);
Cualquiera sea el mtodo utilizado, se deber contar con un mnimo equipo de accesorios y
herramientas, entre los cuales consideramos los siguientes:
-
Un (01) teodolito;
Un (01) nivel ptico;
Tres (03) radio walkie talkie;
Seis (06) tirford de 3 Tn;
Una (01) camioneta;
Herramientas y accesorios varios (llaves, cables, etc.)
Procedimiento del flechado con teodolito, puede ser el siguiente:

El teodolito se debe ubicar en el eje del conductor;
-
El dato de desnivel deber ser entre el punto de amarre y la altura del

instrumento.
Con el ngulo de control se verificar la distancia y diferencia de nivel entre
estructuras contiguas, el cual se efectuar en el eje de la lnea.
En caso de estructuras de ngulo, se deber hacer una correccin del vano por
defecto del ngulo de deflexin de la lnea, un lado ms corto y otro ms largo.
El clculo deber efectuarse para cada conductor si estn a diferente altura; si
estn a igual altura bastar cambiar la ubicacin del instrumento.
La formulacin ser en base a la parbola, las flechas indicadas en la tabla de flechado

sern en base a la catenaria.
g)
Engrapado
Los conductores debern ser engrapados luego del templado, para lo cual se marcar con
precisin el sitio del engrapado; las marcas para el engrapado se harn en el punto en el
cual el conductor corta al plano vertical que contiene el eje central de las estructuras.
El marcado de los conductores deber terminarse en un tiempo mnimo despus de la
terminacin del templado del tramo.
Se deber de disponer de personal experimentado, equipo adecuado para transferir los
conductores desde las poleas de tendido hacia las grapas de sujecin definitiva. Podrn
usarse eslingas de cables o ganchos cubiertos con un recubrimiento liso de neoprene y
bordes redondeados para evitar daos al conductor.
Despus del engrapado se efectuar una revisin de todos los pernos, tuercas, pasadores y
dems accesorios del subensamblaje de forma tal que queden instalados correctamente y
evitar la presencia de fuentes de produccin de ruidos de radio o generacin de efecto
corona.
SZ-11-327/002-Rev.01
h)
4.10
Revisin
La revisin de la instalacin de los conductores, se efectuar bajo la Supervisin del

representante de SEAL y consistir en las siguientes actividades:
-
Revisin de la unin de conductores;

Verificacin de las distancias entre conductores y tierra (vertical y horizontal);
Verificacin de la distancia vertical entre cruces de lneas;
Verificacin de los cruces que deben estar de acuerdo con las especificaciones.
4.1.4
Puestas a Tierra
El sistema de puesta a tierra para cada estructura ser implementado por etapas de acuerdo
a las instrucciones de la Supervisin de SEAL lo que depender de los valores de la
resistencia del terreno obtenidos.
Las excavaciones para la instalacin del cable de puesta a tierra (contrapeso), el relleno
compactado de las zanjas, la instalacin de las varillas, as como las conexiones del cable en
la varilla y la estructura se efectuarn segn los planos y especificaciones.
Se verificarn las profundidades de las zanjas en el terreno para el tendido del cable de
contrapeso radial o para la instalacin de la varilla.
En caso que el poste se ubique en un terreno de muy alta resistividad, se deber
incrementar el contrapeso longitudinal hasta obtener la resistencia de puesta a tierra mxima
de 25 ohmios, hasta una longitud mxima de 50m.
Las mediciones de la resistencia a tierra se efectuarn con un Telurmetro siguiendo un
procedimiento aprobado por la Supervisin.
Una vez terminada la ereccin de cada estructura y antes de la instalacin de los
conductores, se deber medir la resistencia a tierra de cada estructura. Si en las mediciones
efectuadas se obtienen valores de resistencia mayores que el indicado en los planos, previa
aprobacin de la Supervisin, se instalarn conexiones a tierra adicionales o la Contratista
plantear una configuracin, las que debern ser aprobadas por la Supervisin de SEAL,
con la finalidad de obtener las resistencias de puesta a tierra indicadas en los planos del
proyecto.
4.1.5
Montaje de Aisladores
Se ensamblar e instalar los conjuntos de herrajes con los aisladores polimricos tipo
tensin con extremos rtula bola en conformidad con los planos. Los aisladores debern
ser retirados de su embalaje solamente antes de su instalacin.
Se armarn todas las partes componentes del ensamblaje, se instalar todos los pasadores
necesarios para completar el conjunto del aislador polimrico - herrajes y se verificar que
cada ensamblaje est instalado conforme a lo indicado en los planos de montaje del
fabricante o en los planos de Ingeniera de Detalle de la Contratista.
SZ-11-327/002-Rev.01
4.11
Se tomarn todas las precauciones para instalar los aisladores polimricos tipo tensin para
los ensambles en suspensin y anclaje, los que debern estar libre de toda contaminacin;
para lo cual la limpieza se efectuar usando trapos limpios.
Los herrajes estarn limpios al instalarse, los pernos sern ajustados con llave y con torque
limitado de acuerdo a las recomendaciones del Fabricante y cualquier perno que muestre
signo de dao ser inmediatamente reemplazado.
La instalacin del aislador rgido horizontal tipo poste en los postes de acero galvanizado,
se efectuar de acuerdo a los planos de la Ingeniera de Detalle.
El transporte y la instalacin de los aisladores polimricos hasta la estructura se deber
realizar con sumo cuidado, evitando golpes y maniobras bruscas. El izado de los aisladores
rgidos horizontales tipo poste y los aisladores polimricos tipo tensin se efectuarn con
winche a motor de gasolina.
4.1.6
Montaje de Amortiguadores
Los amortiguadores sern colocados en los conductores, en la parte adyacente a las

estructuras, a la distancia indicada en el proyecto, en el documento Ingeniera de Detalle.
Estos sern colocados despus que los conductores de la lnea hayan sido regulados a su
flecha correcta y estn debidamente engrapados.
Los amortiguadores se montarn en todos los vanos con excepcin de vanos pequeos tipo
vano flojo; los amortiguadores se instalarn segn las recomendaciones del Fabricante.
4.1.7
Inspeccin
Una vez concluidos las labores de montaje se debern efectuar las siguientes verificaciones
a lo largo de toda la lnea:
-
El relleno, el compactado, el nivelado alrededor de las fundaciones y la dispersin de

la tierra sobrante debern de efectuarse en forma correcta.
Las partes de cimentacin que sobresalen del nivel del suelo debern estar de acuerdo
a los planos de Ingeniera de Detalle.
Las estructuras debern estar correctamente montadas.
Los accesorios de las estructuras debern estar fijados correctamente.
La sealizacin de las estructuras deber estar de acuerdo a los planos del proyecto y
a las indicaciones dadas por la Supervisin.
Se deber verificar la distancia mnima de seguridad de acuerdo a los planos de
construccin.
Los conductores debern estar limpios, sin averas, libres de barro, ramas, alambres,
etc.
Las flechas de los conductores debern cumplir con los valores indicados en los
documentos de tendido y regulacin.
Todos los materiales sobrantes debern ser retirados del terreno.
El despeje de los rboles deber estar conforme con los requerimientos de las
especificaciones tcnicas.
La franja de servidumbre deber estar conforme a lo previsto en el proyecto.
SZ-11-327/002-Rev.01
4.12
Los aisladores polimricos tipo poste horizontal y los aisladores polimricos tipo
tensin debern estar libres de materiales extraos.
Los aisladores polimricos tipo poste horizontal en posicin de suspensin y los
aisladores polimricos tipo tensin en suspensin y en anclaje debern estar montados
en su correcta posicin, en conformidad de los planos del proyecto.
Los accesorios para los conductores debern estar montados de acuerdo a los planos.
Los conductores debern estar correctamente engrapados.
Todos los pernos, tuercas y chavetas de seguridad de los dispositivos de ensamble
aislador polimrico - herrajes en sus posiciones de suspensin y anclaje debern estar
correctamente asegurados.
4.1.8
Pruebas
4.1.8.1 Ejecucin
Al concluir los trabajos de montaje de la lnea en su tramo areo se debern realizar las
pruebas que se detalla a continuacin, en presencia del Supervisor, empleando instrucciones
y mtodos de trabajo aprobados por ste; el Contratista realizar las correcciones o
reparaciones que sean necesarias hasta que los resultados de las pruebas sean satisfactorias a
juicio del Supervisor de Obra.
Previamente a la ejecucin de las pruebas, el Contratista en presencia del Supervisor,
limpiar cuidadosamente los aisladores, retirar las puestas a tierra temporales del
conductor, limpiar desmontes y efectuar toda otra labor que sea necesaria para dejar la
lnea en su tramo areo lista para ser energizada.
Las pruebas podrn realizarse en el tramo areo independientemente del tramo subterrneo.
La ejecucin de las pruebas se deber efectuar en perfecta coordinacin con la Supervisin
de SEAL.
a) Determinacin de la Secuencia de Fases
Se debe demostrar que la posicin relativa de los conductores de cada fase corresponde a lo
prescrito.
b) Prueba de Continuidad y Resistencia Elctrica
Para esta prueba, se pondr en corto circuito las salidas de las lneas en la subestacin y
despus se prueba en cada uno de los terminales del tramo areo de la lnea su continuidad.
Las resistencias elctricas de las tres fases de la lnea no debern diferir ms de 5% del
valor de la resistencia por kilmetro de conductor.
c)
Prueba de Aislamiento
Se medir la resistencia de aislamiento de todas las fases entre fases y a tierra.

El nivel de aislamiento deber admitir como resistencia de fase contra tierra 5 megaohmios.
Como resistencia de fase entre fase se admite solamente infinito.
SZ-11-327/002-Rev.01
4.13
d) Prueba de Tensin
Despus de haber realizado las pruebas anteriores se aplicar la tensin nominal a toda la
lnea de transmisin durante 72 horas consecutivas. Cuando no se detecte ninguna situacin
anormal se puede poner en funcionamiento.
4.1.8.2
Equipo de Pruebas
El equipo de pruebas ser aprobado para efectuar las mediciones correspondientes y deber
ser contrastado antes de la ejecucin de los mismos.
Para la prueba de aislamiento se usar un megmetro de 2500 Vcc.
Para las dems pruebas ser preferida la utilizacin de instrumentos tipo puente de corriente
cero.
4.2 OBRAS ELECTROMECNICAS DEL TRAMO SUBTERRNEO
4.2.1 Secuencia del tendido
El tendido de los cables se efectuar en forma secuencial por cada bobina del cable, entre
cmaras contiguas de paso y poste de transicin tipo PTM y se efectuar as:
-
Disponer de los elementos del tendido

Instalacin de elementos de tendido.
Ejecucin del tendido
4.2.2 Elementos de tendido

i.
ii.
Rodillos o Polines de Tendido
El CONTRATISTA proporcionar rodillos o polines metlicos provistos de

rodamientos de bola, tal que permitan un fcil deslizamiento del cable. La
superficie de estos elementos estar libre de protuberancias, rugosidades,
ralladuras y cualquier otro defecto que pueda daar la cubierta de los cables.
Las dimensiones de estos elementos deben ser las apropiadas para el tamao del
cable y de la zanja en que se va a tender.
El CONTRATISTA proporcionar tambin las cantidades necesarias de rodillos

esquineros, con tensores y rodillos cuadrantes los cuales se colocarn en los
tramos curvos.
Asimismo, proveer rodillos largos gua - cables que se ubicarn sobre

caballetes fijados al piso, a la salida de las bobinas y del winche de jalado.
Winche Motorizado de Jalado y Frenadora
SZ-11-327/002-Rev.01
iii.
El Contratista proporcionar un winche motorizado con regulacin hidrulica

de velocidad, del orden de 15 a 30 m/minuto, con capacidad de jalado de 3,000
kg y con un dinammetro para medir el tiro de jalado.
Adicionalmente al winche el contratista proporcionar una frenadora hidrulica

o mecnica, a emplearse con el portabobinas de cable. La frenadora y el
portabobinas deben operar de manera solidaria.
El portabobinas tendr una capacidad mayor de 6 000 kg.
La capacidad de la frenadora deber ser de 3 000 kg.
Deber emplearse todos los aditamentos necesarios para el adecuado montaje,

como ejes, sistema de fijacin del winche y frenadora, cuas de retencin de
carretes de cable, etc.
Cordina de Jalado
Se emplear una cordina de jalado de 1 para jalar el cable. Esta cordina debe
ser de nylon y tener una capacidad de rotura mayor de 2,500 kg. Esta cordina
no deber sufrir elongaciones excesivas (mayor del 5%) durante el jalado del
cable.
La cordina se conectar al conjunto cabezal de tiro-unin giratorio que se coloca

en un extremo del cable.
4.2.3
i.
4.14
Instalacin de los elementos de tendido
Instalacin de winche y frenadora
El winche y la frenadora se instalarn anclados al terreno. El contratista deber preparar los

huecos en el terreno con adecuados medios de anclaje (muertos) para fijar ambos
equipos, que deben soportar una carga mayor hasta de 2,000 kg. De ser factible, se podr
emplear tambin bloques de concreto (1m x 1m x 1m aproximadamente), colocados sobre el
piso a manera de puntos de sujecin del winche y la frenadora. Debe tenerse especial
cuidado en no interferir con la propiedad privada adyacente y el trnsito circundante.
ii.
Instalacin de rodillos o poleas de tendido
En las curvas se instalar los rodillos necesarios en posicin horizontal y

vertical, instalados en una estructura slida la que adems debe fijarse
lateralmente a las paredes de la zanja. En todos los cambios de direccin se
emplearn rodillos horizontales combinacin de horizontales y verticales
debidamente fijados a las paredes laterales.
La instalacin de todos los rodillos se efectuar el da anterior de la fecha

sealada para el tendido, debindose fijarlos al terreno para que no se desplacen
durante los trabajos de tendido del cable.
SZ-11-327/002-Rev.01
iii.
4.15
Inspeccin de los elementos de sealizacin y seguridad
Todo el recorrido de la seccin en que se va a tender el cable debe ser minuciosamente

inspeccionado para verificar la correcta aplicacin de los elementos de sealizacin y
seguridad.
iv.
Inspeccin de ducto cruzadas de concreto
Los ductos (tuberas) del recorrido de cada seccin de tendido, se inspeccionarn para
verificar que en su interior no exista algn elemento extrao, que pueda ocasionar dao al
cable durante el proceso de tendido.
Esta tarea se efectuara visualmente el da anterior al tendido. En caso hubiera que remover
algn elemento extrao. El contratista emplear guas y mandriles metlicos apropiados
para ductos de 2 y 6.
v.
Inspeccin de Radios de Comunicacin
El da anterior al tendido El Contratista comprobar el correcto funcionamiento de los

radios porttiles, mediante pruebas de comunicacin a la distancia del tendido. Los radios
debern tener bateras de reserva suficientes para asegurar la continuidad del servicio de los
radios.
vi.
Preparacin del las bobinas de cable para el tendido
SEAL proporcionar el cabezal de tiro y la unin giratoria (swivel joint) para

evitar la formacin de nudos en la cordina.
El Contratista verificar que la bobina a tender tenga provisto en su extremo de
jalado, el conjunto cabezal de tiro (pulling eye) unin giratoria (swivel joint)
o en su defecto proceder a su instalacin.
La cordina de jalado de nylon se conectar al conjunto cabezal de tiro - unin
giratoria con adecuados elementos de unin como grilletes. El tendido de la
cordina de nylon en la zanja se efectuar empezando desde el lado opuesto al
portabobina.
La proteccin externa de las bobinas se retirar y proteger stas con toldos de
lona.
Se prepararn y distribuirn los recipientes de lubricante para facilitar el paso
del cable a travs de los ductos de concreto.
En todo el recorrido enductado se embardunar con lubricante, la superficie de
las tuberas de PVC o HDPE para facilitar el paso del cable, empleando
esponjas u otro elemento apropiado
Se limpiar y dejar totalmente habilitada el rea adyacente a las bobinas y
winche.
Cada bobina quedar con su eje en posicin horizontal, con el portabobina
debidamente alineado, de manera que no exista otro movimiento posible que el
de rotacin de la bobina. Debe tenerse en cuenta el sentido del
desenrrollamiento del cable indicado en cada bobina; en todo caso el cable debe
desenrollarse de arriba hacia abajo.
SZ-11-327/002-Rev.01
4.2.4
4.16
Ejecucin del Tendido
a)
El contratista efectuar el tendido de los cables bajo la supervisin de SEAL.
b)
El tendido de los cables se iniciar a las 07:00 horas y no se interrumpir por ningn
motivo, hasta que los cables queden colocados dentro de la tierra especial
humedecida.
c)
al iniciarse el jalado deber hacerse pasar lentamente el cabezal de tiro por el rodillo
largo gua-cable y tambin por el primer rodillo dentro de la zanja, debidamente
fijado al terreno.
d)
La traccin mxima del cable ser de 1,500 kg.
e)
El radio mnimo de curvatura del cable instalado ser de 1,8 m. El radio mnimo de
curvatura en el arrastre del cable ser de 1,0 m
f)
La velocidad de jalado de los cables ser la mnima necesaria para que el cable se
deslice suavemente sobre los rodillos, sin causar presiones excesivas sobre los
mismos. Sin embargo, como referencia deber observarse velocidades de jalado del
orden de 10 m/min.
g)
El tendido del cable se efectuar por cuadrillas distribuidas en diferentes puestos de

trabajo segn se describe a continuacin. Cada puesto de trabajo deber disponer de
radios de comunicacin, para comunicar el desarrollo de los trabajos y recibir
instrucciones al respecto.
Durante el jalado de los cables, El Contratista deber proveer el siguiente personal:

PUESTO DE TRABAJO
1) En el winche
Para operar este equipo
2) En el recorrido
Para supervisar el correcto desplazamiento del cable
sobre los rodillos, corregir alguna anormalidad en la
posicin del cable, corregir la posicin de los rodillos,
si se requiere, retirar algn material extrao que
pudiera caer en la zanja, etc.
En tramos rectos
En curvas
En las cruzadas
3) En puntos de sealizacin
Distribuidos en puntos importantes como cruce de
avenidas, para orientar el trfico y sealizar a los
extremos de la seccin de tendido.
SZ-11-327/002-Rev.01
CANTIDAD DE PERSONAL
Cuatro operarios
Un operario cada 10 metros

Un operario en cada punto
Un operario en cada una
Un operario cada 100 metros
PUESTO DE TRABAJO
4) En el portabobina
Para operar la frenadora y controlar el giro de las
bobinas, cuidar los rodillos largos otras labores
complementarias. Estarn en constante comunicacin
con el personal del winche y el personal distribuido en
puntos de sealizacin.
4.17
CANTIDAD DE PERSONAL
Cuatro operarios
Todos los puntos donde se ubiquen los operarios debern tener un radio porttil.
SZ-11-327/002-Rev.01
5.0
EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
Los equipos y herramientas de trabajo que proporcionar el Contratista, tales como:

winche y frenadora de tendido de cable, compresoras de aire, martillos rompe pavimentos, compactadoras, cisternas, bombas para evacuacin de posibles aniegos,
cargadores, vehculos, picos, lampas, barretas, combas y todos los otros necesarios para
realizar las obras descritas, debern estar dispuestos exclusivamente para el trabajo.
El Contratista que obtenga la buena pro deber mostrarlos en funcionamiento a La
Propietaria para su aprobacin antes del inicio de los trabajos.
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ANEXO N1
GUA PARA EL MANIPULEO DE BOBINAS DE CABLE
SZ-11-327/002-Rev.01
I.
Transporte de bobinas
Para el transporte del cable al lugar de la Obra, se emplearn vehculos apropiados, de

suficiente capacidad de carga (mayor de 8 toneladas), provisto de barandas y medios
apropiados de sujecin, para prevenir cualquier desplazamiento de las bobinas durante el
transporte.
II.
Carga y descarga de bobinas

La carga de las bobinas a los vehculos de transporte se efectuar empleando
montacargas de 8 ton de capacidad y gras de 10 toneladas con brazo de 10 m.
La forma correcta de efectuar las tareas de carga y descarga se ilustra en la figura
anexa.
Cuando se use la gra se deber emplear un aditamento diseado para evitar que el
cable de izamiento presione las caras paralelas de la bobina. Para el presente caso, se
requiere que el cable de izamiento sea un cable de acero de de dimetro, y que la
barra separadora sea una tubular de acero, de por lo menos 4 de dimetro y espesor
de , de una longitud apropiada para el ancho del carrete, de 1.45 m.
Debe tenerse especial cuidado en no dejar caer los carretes o soltarlos en el piso desde
una altura determinada. Los carretes deben dejarse en el piso empleando una gra o
montacarga de la capacidad indicada en el primer prrafo e esta seccin.
Los carretes de bobina no deben dejarse rodar; si esta maniobra es estrictamente
necesaria no debe hacerse en tramos mayores de 5 m aproximadamente, sobre terreno
plano y en el sentido indicado por la seal impresa en el carrete.
Si los carretes deben permanecer algn tiempo en el lugar de la obra, deben asegurarse
con cuas, estrobos u otros elementos que impidan su desplazamiento accidental.
III.
Desenrollamiento y enrollamiento de bobinas

Las bobinas se desenrollarn solamente cuando estn montados sobre los portabobinas.
El desenrollado del cable se efectuar desde arriba hacia abajo y en lnea recta, por lo
menos hasta llegar a la zanja de tendido. Se deber evitar que se formen nudos o
vueltas en el cable.
No deber pisarse el cable o ponerse objeto alguno sobre el mismo.
No deber permitirse que el cable roce con el terreno en el desenrolladlo on el proceso
de tendido.
SZ-11-327/002-Rev.01
IV.
Tensin y velocidad de jalado

El cable se jalar a una tensin no mayor de 1,500 kg, valor que se verificar en el
dinammetro del winche o en un aditamento equivalente.
Deber tenerse especial cuidado en las secciones con mayor cantidad de curvas,
situacin en que la tensin del cable se incrementa.
La velocidad de jalado debe ser constante en lo posible y su valor el necesario para que
el cable se desplace ligeramente sobre los rodillos de tendido y permita una fcil y
oportuna inspeccin del estado del cable. Se recomienda velocidades del rango de 10 a
15 m/minuto.
Deber mantenerse en todo momento comunicacin entre los operadores del winche, de
la frenadora y el personal distribuido a lo largo del recorrido.
SZ-11-327/002-Rev.01
ANEXO N2
FABRICACIONES METLICAS
SZ-11-327/002-Rev.01
I.
Ejecucin
Las fabricaciones metlicas se harn en el taller de El Contratista.

Los materiales necesarios para las fabricaciones metlicas sern nuevos, de primera calidad
y llenarn los requisitos tcnicos exigibles de acuerdo al objetivo que cumplirn con la
instalacin.
No se aceptarn perfiles ni planchas piezadas con soldaduras.
Todos los pernos, tuercas, arandelas, tuercas deslizantes, etc. para la fijacin de equipos,
estructuras metlicas, aisladores, bornes, lnea de tierra etc. sern nuevos y galvanizados en
caliente e ntegramente suministrados por El Contratista.
Las fabricaciones metlicas, en todos los casos, prevern su conexionado a tierra.
La soldadura a utilizar ser, en todos los casos, del tipo elctrico.
Los agujeros en los perfiles y los calados en las planchas metlicas sern efectuados con
brocas, caladoras y dems herramientas correspondientes, se exceptan los equipos de
oxicorte.
Las deformaciones de las piezas por efecto de soldadura, transporte y montaje
rectificarn en fro mediante herramientas adecuadas.
se
El Contratista antes de efectuar en el material trabajos definitivos de corte o soldadura,

deber previamente aclarar con SEAL cualquier duda que hubiese surgido en el proceso de
fabricacin y deber prevenirle de cualquier inexactitud de diseo que hubiese detectado.
II.
Galvanizado
Al trmino de las fabricaciones y adecuaciones metlicas complementarias, incluyendo

cortes, taladrado de agujeros, calados, soldaduras definitivas, etc. se dar inicio al
tratamiento anticorrosivo a las fabricaciones metlicas nuevas y a las zonas con trazas de
xido de acuerdo a lo siguiente:
Eliminar los residuos de soldadura elctrica mediante herramientas apropiadas.
Preparar la superficie metlica para el galvanizado, eliminando la capa de laminacin de
xido y grasa.
Despus de la limpieza inicial, limpiar el polvillo depositado mediante sopleteado con
aire comprimido exento de humedad.
Galvanizar las piezas fabricadas por inmersin en caliente
SZ-11-327/002-Rev.01

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Especificaciones Tcnicas de Montaje Lnea de Transmisin ELM

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Por aumento de las cantidades previstas de trabajo u Obra, que a juicio de la

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El Contratista se obliga a cumplir todas las disposiciones de la Legislacin del Trabajo y de

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El Contratista preservar y proteger toda la vegetacin tal como rboles, arbustos y

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El Contratista debe en todo momento proteger y conservar las instalaciones, equipos,

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Obligaciones del Contratista

El Contratista estar obligado a mantener informado a la Supervisin con la debida y

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Especificaciones Tcnicas de Montaje Lnea de Transmisin ELM

A este fin el Contratista deber:

Permitir el servicio de sus empleados y el uso de sus equipos y material necesario

Proveer y mantener en perfectas condiciones todas las marcas, seales y referencias

Un programa detallado de las pruebas a efectuarse.