Memoria Descriptiva y de Calculo

UNIVERSIDAD NACIONAL JOS FAUSTINO SNCHEZ CARRIN
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL
DISEO GEOMETRICO DE CARRETERAS
CURSO:
CAMINOS I
CICLO:
SEMESTRE ACADMICO:
2014 II
DOCENTE:
ING. HUGO PICHILINGUE MUGRUZA
ALUMNOS:
ATENCIO ILLESCAS JAMES KENNEDY
CAMONES OLAZA ANTHONY MICHAEL
CLAROS MARTINEZ SANTOS RINOBRAM
PALACIOS APEA KAIN ROLLENS
HUACHO PER
2014
DISEO GEOMETRICO CARRETERAS CAMINOS I
UNIVERSIDAD NACIONAL JOS FAUSTINO SCHEZ CARRIN
Contenido
INTRODUCCIN ..................................................................................................................... 3
CAPTULO I: MEMORIA DESCRIPTIVA ............................................................................. 4
GENERALIDADES............................................................................................................... 4
OBJETIVOS....................................................................................................................... 4
ALCANCES DEL ESTUDIO ............................................................................................ 4
UBICACIN DEL PROYECTO ........................................................................................... 4
DESCRIPCIN DEL TERRENO ......................................................................................... 5
ACCESOS .......................................................................................................................... 5
CARACTERISTICAS DE LOS BENEFICIARIOS DIRECTOS ......................................... 5
FINES ..................................................................................................................................... 6
Fines indirectos .................................................................................................................. 6
Fines directos...................................................................................................................... 6
META DEL PROYECTO ...................................................................................................... 6
CAPTULO II: MEMORIA DE CALCULO ............................................................................. 7
DEFINICIONES A USAR ..................................................................................................... 7
CARRETERA O RUTA. ................................................................................................... 7
PROYECTO ....................................................................................................................... 7
EL CONTRATISTA .......................................................................................................... 7
REPRESENTANTES......................................................................................................... 7
INGENIERO ...................................................................................................................... 8
CONTRATO ...................................................................................................................... 8
PLANOS. ........................................................................................................................... 8
ESPECIFICACIONES TCNICAS .................................................................................. 8
VELOCIDAD DE DISEO (MTC): ................................................................................. 8
DISEO GEOMTRICO HORIZONTAL: PLANTA ......................................................... 9
CALCULOS DEL DISEO GEOMETRICO EN PLANTA: KM. (67-68) ....................... 11
DISEO GEOMTRICO VERTICAL ............................................................................... 27
DIAGRAMA DE MASAS
INTRODUCCIN
El siguiente trabajo tiene como finalidad, afianzar y poner en prctica los conocimientos
adquiridos en el curso de CAMINOS I, del semestre en curso 2014 2, basado en el
diseo de la carretera de Huacho Laguna encantada.
El diseo geomtrico es la parte ms importante del proyecto de una carretera,
estableciendo, con base en los condicionantes o factores existentes, la configuracin
geomtrica definitiva del conjunto tridimensional que supone, para satisfacer al mximo
los objetivos fundamentales, es decir, la funcionalidad, la seguridad, la comodidad, la
integracin en su entorno, la armona o esttica, la economa y la elasticidad.
La funcionalidad vendr determinada por el tipo de va a proyectar y sus caractersticas,
as como por el volumen y propiedades del trnsito, permitiendo una
adecuada
movilidad por el territorio a los usuarios y mercancas a travs de una suficiente

velocidad de operacin del conjunto de la circulacin.
La seguridad vial debe ser la premisa bsica en cualquier diseo vial, inspirando todas
las fases del mismo, hasta las mnimas facetas, reflejada principalmente en la
simplicidad y uniformidad de los diseos.
CAPTULO I: MEMORIA DESCRIPTIVA

GENERALIDADES
OBJETIVOS
El Proyecto motivo del Estudio, tiene como objetivo bsico
mejorar las condiciones de transitabilidad de la carretera
Huacho - Laguna encantada por el acceso desde el AA.HH
Fujimori.
Principalmente est enfocado a brindar una
carretera que un acceso mas cmodo con una visin a

futuro de un importante atractivo turstico de huacho.
ALCANCES DEL ESTUDIO

El presente Estudio comprende el desarrollo de tres tareas especficas a lo largo de
la carretera Huacho - Laguna encantada.
Estudio de Ingeniera
Estudio Socio Econmico
Evaluacin y Estudio de Impacto Ambiental.
UBICACIN DEL PROYECTO
El tramo seleccionado de la carretera Huacho - Laguna encantada. Distrito de Santa
Mara, Provincia de Huaura, al este de Huacho.
La provincia de Huaura se encuentra ubicada al norte del departamento de Lima,
aproximadamente a 140 Km. al norte de la ciudad de Lima. Geogrficamente se localiza
entre las coordenadas UTM 204 472 E, 8 733 770 N y 328 697 E, 8 826 086 N. Abarca
una extensin de 4892,52 km2. Geogrficamente se encuentra en la altitud de 85
m.s.n.m.
Por el Norte
Cajatambo y Oyn
Provincia
de
Barranca,
(Departamento de Lima) y Ocros (departamento de Ancash).

Por el Sur
Con la Provincia de Huaral.
Por el Oeste
Con el Ocano Pacifico.
Por el Este
Provincias de Pasco en el
Departamento de Pasco.
DESCRIPCIN DEL TERRENO
El nuevo Tramo: Huacho Laguna encantada, en toda su longitud presenta una
Topografa relativamente ondeada, con pendientes de hasta +/ 6%.
En este tramo predominan las rectas con la presencia de curvas de ciento veinte grados.
ACCESOS
Para km. 67-68-69, Desde la ciudad de Lima hasta la ciudad de Huacho, va la
panamericana Norte, para despus desviarse hacia la carretera Huaura - Sayn que
equivale al km.44, despus va trocha (Sayn - Churn) poder llegar al km. 67-68-69 que
es donde se hizo el diseo de ese tramo de la carretera.
RESUMEN DE DISTANCIAS
Rutas (Lima Huacho sayan)

DE
Lima
Huacho
Distancia
Real (Km)
152
Huacho
Sayn
44
Sayn
Km. 67-68-69
25
Distancia Total
221
CARACTERISTICAS DE LOS BENEFICIARIOS DIRECTOS

En el rea de influencia del proyecto se tienen los siguientes datos de poblacin.
DATOS DE POBLACIN
FINES
El
cumplimiento
de
los
objetivos,
generar consecuencias positivas para la

poblacin de los distritos de Huaura y
Sayn, en la Provincia de Huaura, en
especial a los pobladores que transitan
por la carretera en estudio, al movilizarse
ellos y sus productos hacia los corredores
econmicos dinmicos de la zona, los que se manifestarn en las acciones siguientes:
Fines indirectos
Los fines que se persiguen son:
Disminuir los tiempos de viaje
Disminuir las mermas en la carga
Disminuir los costos de mantenimiento de los vehculos que transitan por la va.
Mantener el Patrimonio vial a nivel de Red.
Fines directos
Disminuir los costos de transporte, tiempo de viaje y de Gestin Vial.
Al concretar dichos objetivos, los fines del proyecto permitir la mejora en el crecimiento
rural y el desarrollo econmico de la poblacin, y por consiguiente en la mejora de la
calidad de vida de la poblacin de la zona en estudio.
META DEL PROYECTO

La finalidad del Proyecto para el tramo seleccionado es disear una carretera la cual
cumpla
con
las
normas
establecidas
por
el
ministerio
de
transporte
telecomunicaciones, brindando un mejor servicio a los usuarios, elevando asimismo el

status o condiciones socio-econmico de sus habitantes, resaltando la unin de los
pueblos que constituyen el desarrollo turstico e industrial de nuestro pas.
CAPTULO II: MEMORIA DE CALCULO
DEFINICIONES A USAR
CARRETERA O RUTA.- Una carretera o ruta es un sistema que logra integrar

beneficios, conveniencia, satisfaccin y seguridad a sus usuarios, aumenta y
mejora los recursos naturales de la tierra, el agua y el aire y que colabora con el
logro de los objetivos del desarrollo regional, industrial, comercial, residencial,
recreacional y de salud pblica. Mucho del progreso y el desarrollo econmico
de los pueblos pueden medirse por el grado y la eficiencia de sus medios de
transporte y de comunicacin; as como el alto nivel de algunos pueblos
muestran ntima dependencia con sus sistemas de transporte y comunicacin.
PROYECTO .- Conjunto de documentos, Planos, Memoria Descriptiva, Bases de
Licitacin, Especificaciones Generales, Especificaciones Especiales, Precios
Unitarios, Metrados, Presupuestos, Cronograma de Ejecucin, Equipo Mnimo,
anexos y otros a los que debe ajustarse la ejecucin de una obra. El proyecto
aprobado por la Entidad Licitante se convierte en el Expediente Tcnico de
Licitacin. El Proyecto debe incluir tambin los Estudios y Plan de
Reasentamiento Involuntario y el Plan de Conservacin.
EL CONTRATISTA.- Es la persona, compaa o consorcio que, de acuerdo con las
clusulas del contrato tiene a su cargo la ejecucin de la obra.
REPRESENTANTES.- Significa los representantes del Ministerio de Transportes
y Comunicaciones (MTC), debidamente autorizados.
INGENIERO.- Es la persona designada por el Contratante para actuar como

Ingeniero Supervisor y/o Inspector de Obra a los fines del Contrato y nombrado
como tal en el mismo o cualquier otra persona competente designada por el
Contratante para actuar en reemplazo del Ingeniero, cuya designacin se haya
notificado al Contratista. El Ingeniero, puede ser nombrado tambin como
SUPERVISOR y/o INSPECTOR.
CONTRATO.- Significa las condiciones generales y particulares, Especificaciones
Tcnicas, los Planos, las Mediciones y el Presupuesto, la Oferta, Carta de
Aceptacin, el Acuerdo y todos aquellos documentos que sean parte del
Contrato y estn expresamente incluidos en el mismo.
PLANOS.- Significa todos los planos, e informacin tcnica de naturaleza
similar, proporcionado por el Ingeniero al Contratista, con arreglo al Contrato y
todos los planos, clculos, muestras, diseos, modelos, operaciones y manuales
de mantenimiento y cualquier otra informacin tcnica de naturaleza similar
proporcionada por el Contratista y aprobada por el Ingeniero.
ESPECIFICACIONES TCNICAS.- Significa la especificacin de las Obras
incluidas en el Contrato y cualquier modificacin o adicin del mismo, o
presentada por el Contratista y aprobada por el Ingeniero.
VELOCIDAD DE DISEO (MTC): Es la mxima velocidad a las que puede circular
con seguridad en todos sus puntos, un conductor de habilidad media
manejando un vehculo en condiciones mecnicas aceptables
DISEO GEOMTRICO HORIZONTAL: PLANTA
Elementos Geomtricos de una Curva Horizontal Simple
Los elementos geomtricos de una curva simple son los siguientes:
Angulo de Deflexin: ()
El que se forma con la prolongacin de uno de los alineamientos rectos y
el siguiente. Puede ser a la izquierda o a la derecha segn si est medido

en sentido anti-horario o a favor de las manecillas del reloj,
respectivamente. Es igual al ngulo central subtendido por el arco ().
Radio:
El de la circunferencia que describe el arco de la curva.
tan
Tangente: (T)
Distancia desde el punto de interseccin de las tangentes (PI) -los
alineamientos rectos tambin se conocen con el nombre de tangentes, si
se trata del tramo recto que queda entre dos curvas se le
llama entretangencia- hasta cualquiera de los puntos de tangencia de la
curva (PC o PT).
x tan
Longitud de Curva: (Lc)

Distancia desde el PC hasta el PT recorriendo el arco de la curva, o bien,
una poligonal abierta formada por una sucesin de cuerdas rectas de una
longitud relativamente corta.
c
Cuerda Larga : (CL)

Lnea recta que une al punto de tangencia donde comienza la curva (PC) y
al punto de tangencia donde termina (PT).
C
Externa: (E)
10

Distancia desde el PI al punto medio de la curva sobre el arco.
E
x tan
Ordenada Media:
Distancia desde el punto medio de la curva hasta el punto medio de la
cuerda larga.
M
x[
CALCULOS DEL DISEO GEOMETRICO EN PLANTA: KM. (67-68)
Kilmetro:
67 + 000
68 + 000
DATOS
Cuerda Unidad
ngulo de Deflexin
Punto de Interseccin
Radio de Curvatura
10
1
2
6
7
1
1
+
10
60
12.2
82.729
67082.729
200
200
DATOS OBTENIDOS
Tangente
21.37381592
21.37381592
Grado de Curvatura
2.865087475
251'54''
Longitud de Curva
42.58159692
42.58159692
Cuerda Larga
42.50562854
42.50562854
Externa
1.13885946
1.13885946
Punto de Comienzo
67061.35518
Punto de Termino
67103.93678
6
7
6
7
61.355184
103.936781
DEFLEXIONES
Deflexin por Unidad
1.432543737
125'57''
Deflexin por Metro
0.143254374
008'36''
Deflexin por Subcuerda Adyacente al PC:

Longitud de Subcuerda
8.644815919
8.644815919
Deflexin de Subcuerda
1.238407691
114'18''
11
Deflexin por Subcuerda Adyacente al PT:

3.936781004
3.936781004
0.563961097
033'50''
6.1
606'00''
Chequeo Deflexin al PT
ESTACIN
PC
PI
PT
ABSCISA
DEFLEXIN
67
61.35518408
000'00''
67
70
114'18''
67
82.729
67
90
67
103.936781
606'00''
DISEO EN PLANTA
ELEMENTOS GEOMTRICOS
Kilmetro:
67 + 000
68 + 000
DATOS
Cuerda Unidad
10
ngulo de Deflexin
11
67
Radio de Curvatura
10
13
11.12027778
230.53
67230.532
200
200
DATOS OBTENIDOS
Tangente
19.46968524
19.46968524
Grado de Curvatura
2.865087475
251'54''
Longitud de Curva
38.81304803
38.81304803
Cuerda Larga
38.75619557
38.75619557
Externa
0.945438584
0.945438584
Punto de Comienzo
67211.06231
67
211.062315
Punto de Termino
67249.87536
67
249.875363
DEFLEXIONES
Deflexin por Unidad
1.432543737
125'57''
Deflexin por Metro
0.143254374
008'36''
8.937685238
8.937685238

12
1.280362501
116'49''
9.875362796
9.875362796
1.414688913
124'53''
5.560138889
533'36''
10
DISEO EN PLANTA
Kilmetro:
67 + 000
68 + 000
DATOS
Cuerda Unidad
10
ngulo de Deflexin
57
47
29
57.79138889
67
410.18
67410.179
Radio de Curvatura
65
65
DATOS OBTENIDOS
Tangente
35.87551891
35.87551891
Grado de Curvatura
8.82345157
849'24''
Longitud de Curva
65.49748523
65.49748523
Cuerda Larga
62.81815724
62.81815724
Externa
9.243218206
9.243218206
Punto de Comienzo
67374.30348
67
374.303481
Punto de Termino
67439.80097
67
439.800966
DEFLEXIONES
Deflexin por Unidad
4.411725785
424'42''
Deflexin por Metro
0.441172579
026'28''
5.696518914
5.696518914
2.513147938
230'47''
9.800966314
9.800966314
4.323917581
419'26''
13
28.89569444
2853'45''
10
DISEO EN PLANTA
Kilmetro:
67 + 000
68 + 000
DATOS
Cuerda Unidad
10
ngulo de Deflexin
24
30
23
24.50638889
67
518.04
67518.036
Radio de Curvatura
90
90
DATOS OBTENIDOS
Tangente
19.54615293
19.54615293
Grado de Curvatura
6.369477073
622'10''
Longitud de Curva
38.47472659
38.47472659
Cuerda Larga
38.20178808
38.20178808
Externa
2.098060565
2.098060565
Punto de Comienzo
67498.48985
67
498.489847
Punto de Termino
67536.96457
67
536.964574
DEFLEXIONES
Deflexin por Unidad
3.184738536
311'05''
Deflexin por Metro
0.318473854
019'07''
1.510152928
1.510152928
0.480944223
028'51''
6.964573661
6.964573661
2.218034613
213'05''
9.068455908
904'06''
14
Kilmetro:
67 + 000
68 + 000
DATOS
Cuerda Unidad
ngulo de Deflexin
Radio de Curvatura
10
3
3
6
7
10
31
33.82527778
628.91
67628.913
90
90
4
9
+
DATOS OBTENIDOS
Tangente
27.36575337
27.36575337
Grado de Curvatura
6.369477073
622'10''
Longitud de Curva
53.10526656
53.10526656
Cuerda Larga
52.36438505
52.36438505
Externa
4.068516516
4.068516516
Punto de Comienzo
67601.54725
Punto de Termino
67654.65251
6
7
6
7
601.547247
654.652513
DEFLEXIONES
Deflexin por Unidad
3.184738536
311'05''
Deflexin por Metro
0.318473854
019'07''

8.452753371
8.452753371
2.69198094
241'31''

4.652513187
4.652513187
1.481703804
128'54''
16.91263889
1654'46''
15
Kilmetro:
67 + 000
68 + 000
DATOS
Cuerda Unidad
10
ngulo de Deflexin
10
59
67
Radio de Curvatura
10
60
11
895.85
67895.85
110
110
DATOS OBTENIDOS
Tangente
10.5917863
10.5917863
Grado de Curvatura
5.210502529
512'38''
Longitud de Curva
21.11120748
21.11120748
Cuerda Larga
21.08606556
21.08606556
Externa
0.508760412
0.508760412
Punto de Comienzo
67885.25821
67
885.258214
Punto de Termino
67906.36942
67
906.369421
DEFLEXIONES
Deflexin por Unidad
2.605251265
236'19''
Deflexin por Metro
0.260525126
015'38''

4.7417863
4.7417863
1.235354476
114'07''
6.369421185
6.369421185
1.65939426
139'34''
5.5
530'00''
16
Kilmetro:
67 + 000
68 + 000
DATOS
Cuerda Unidad
10
ngulo de Deflexin
6
7
Radio de Curvatura
10
39
9.060833333
951.21
67951.208
130
130
DATOS OBTENIDOS
Tangente
10.30065675
10.30065675
Grado de Curvatura
4.408455007
424'30''
Longitud de Curva
20.55330795
20.55330795
Cuerda Larga
20.53696298
20.53696298
Externa
0.407452661
Punto de Comienzo
67940.90734
Punto de Termino
67961.46065
0.407452661
6
7
6
7
940.907343
961.460651
DEFLEXIONES
Deflexin por Unidad
2.204227504
212'15''
Deflexin por Metro
0.22042275
013'14''
9.092656751
9.092656751
2.004228409
200'15''
1.460651195
1.460651195
0.321960754
019'19''
4.530416667
431'50''
17
DISEO EN PLANTA
Kilmetro:
67 + 000
68 + 000
DATOS
Cuerda Unidad
10
ngulo de Deflexin
19
41
68
Radio de Curvatura
10
13
19.68694444
3.168
68003.168
75
75
DATOS OBTENIDOS
Tangente
13.01334874
13.01334874
Grado de Curvatura
7.645107458
738'42''
Longitud de Curva
25.75103693
25.75103693
Cuerda Larga
25.6435668
25.6435668
Externa
1.120611777
1.120611777
Punto de Comienzo
67990.15465
67
990.154651
Punto de Termino
68015.90569
68
15.905688
DEFLEXIONES
Deflexin por Unidad
3.822553729
349'21''
Deflexin por Metro
0.382255373
022'56''
9.845348742
9.845348742
3.763437454
345'48''
5.905688185
5.905688185
2.257481039
215'27''
9.843472222
950'37''
18

1. DISEO GEOMETRICO EN PLANTA KM. (68 -69)
DISEO EN PLANTA
Kilmetro:
68 + 000
69 + 000
DATOS
Cuerda Unidad
10
ngulo de Deflexin
19
41
68
Radio de Curvatura
10
13
19.68694444
3.01
68003.01
75
75
DATOS OBTENIDOS
Tangente
13.01334874
13.01334874
Grado de Curvatura
7.645107458
738'42''
Longitud de Curva
25.75103693
25.75103693
Cuerda Larga
25.6435668
25.6435668
Externa
1.120611777
1.120611777
Punto de Comienzo
67989.99665
67
989.996651
Punto de Termino
68015.74769
68
15.747688
DEFLEXIONES
Deflexin por Unidad
3.822553729
349'21''
Deflexin por Metro
0.382255373
022'56''
0.003348742
0.003348742
0.001280074
000'05''
5.747688185
5.747688185
2.19708469
211'50''
6.020918493
601'15''
ESTACIN
DEFLEXIN
PC
68
000'00''
PI
68
349'21''
68
10
349'26''
68
15.75
601'15''
PT
19
ABSCISA
DISEO EN PLANTA
Kilmetro:
68 + 000
69 + 000
DATOS
Cuerda
Unidad
ngulo de
Deflexin
Punto de
Intersecci
n
Radio de
Curvatura
10
16
68
5
1
+
10
52
16.86444444
209.11
68209.11
180
180
DATOS OBTENIDOS
Tangente
26.68350966
26.68350966
Grado de
Curvatura
Longitud de
Curva
Cuerda
Larga
Externa
3.183508353
311'01''
52.97439986
52.97439986
52.79016825
52.79016825
1.967059954
1.967059954
Punto de
Comienzo
Punto de
Termino
68182.42649
68
182.426490
68235.40089
68
235.400890
DEFLEXIONES
Deflexin
=
1.591754176
por Unidad
Deflexin
=
0.159175418
por Metro
135'30''
009'33''
Longitud de
=
7.57350966
Subcuerda
Deflexin
=
1.205516563
de
Subcuerda
7.57350966
112'20''
Longitud de
Subcuerda
5.400890202
20
5.400890202
Deflexin
=
de
Subcuerda
0.859688954
051'35''
Longitud de
Subcuerda
8.432222222
825'56''
ESTACIN
PC
PI
PT
ABSCISA
68
68
DEFLEXIN
000'00''
182.42649
0
190
68
200
247'50''
68
209.11
68
210
423'20''
68
220
558'51''
68
230
734'21''
68
235.40089
0
825'56''
112'20''
DISEO EN PLANTA
Kilmetro:
68 + 000
69 + 000
DATOS
Cuerda Unidad
10
ngulo de Deflexin
24
68
Radio de Curvatura
10
7.402222222
320.14
68320.14
300
300
DATOS OBTENIDOS
Tangente
19.40595542
19.40595542
Grado de Curvatura
1.909947747
154'36''
Longitud de Curva
38.75615044
38.75615044
Cuerda Larga
38.73099623
38.73099623
Externa
0.626997696
0.626997696
Punto de Comienzo
68300.73404
68
300.734045
Punto de Termino
68339.4902
68
339.490195
DEFLEXIONES
Deflexin por Unidad
21
0.954973874
057'18''
Deflexin por Metro
0.095497387
005'44''

9.265955415
9.265955415
0.884874534
053'06''

9.490195022
9.490195022
0.90628883
054'23''
3.701111111
342'04''
ESTACIN
ABSCISA
PC
PI
PT
DEFLEXIN
68
300.734045
000'00''
68
310
053'06''
68
320
150'23''
68
320.14
68
330
247'41''
68
339.490195
342'04''
DISEO EN PLANTA
Kilmetro:
68 + 000
69 + 000
DATOS
Cuerda Unidad
ngulo de Deflexin
Radio de Curvatura
10
1
3
6
8
1
0
+
10
59
13.18305556
405.36
68405.36
300
300
DATOS OBTENIDOS
Tangente
34.66620121
34.66620121
Grado de Curvatura
1.909947747
154'36''
Longitud de Curva
69.02312157
69.02312157
Cuerda Larga
68.87415662
68.87415662
Externa
1.996270763
Punto de Comienzo
68370.6938
Punto de Termino
68439.71692
22
1.996270763
6
8
6
370.693799
439.716920
8
DEFLEXIONES
Deflexin por Unidad
0.954973874
057'18''
Deflexin por Metro
0.095497387
005'44''

9.306201207
9.306201207
0.888717902
053'19''

9.716920363
9.716920363
0.927940508
055'41''
6.591527778
635'29''
ESTACIN
PC
PI
PT
ABSCISA
DEFLEXIN
68
370.693799
000'00''
68
380
053'19''
68
390
150'37''
68
400
247'55''
68
405.36
68
410
345'13''
68
420
442'31''
68
430
539'49''
68
439.716920
635'29''
DISEO EN PLANTA
Kilmetro:
68 + 000
69 + 000
DATOS
Cuerda Unidad
ngulo de Deflexin
Radio de Curvatura
10
1
8
6
8
4
6
+
10
51
18.78083333
503.34
68503.34
120
120
DATOS OBTENIDOS
23
Tangente
19.84523331
19.84523331
Grado de Curvatura
4.776030926
446'34''
Longitud de Curva
39.32309825
39.32309825
Cuerda Larga
39.15862685
39.15862685
Externa
1.629905709
1.629905709
Punto de Comienzo
68483.49477
Punto de Termino
68522.81786
6
8
6
8
483.494767
522.817865
DEFLEXIONES
Deflexin por Unidad
2.388015463
223'17''
Deflexin por Metro
0.238801546
014'20''

6.505233312
6.505233312
1.553459774
133'12''

2.817864936
2.817864936
0.672910504
040'22''
7.002401204
700'09''
ESTACIN
PC
PI
PT
ABSCISA
DEFLEXIN
68
483.494767
000'00''
68
490
133'12''
68
500
356'29''
68
503.34
68
510
356'29''
68
520
619'46''
68
522.817865
700'09''
DISEO EN PLANTA
Kilmetro:
68 + 000
69 + 000
DATOS
Cuerda Unidad
ngulo de Deflexin
24
10
1
5
24
10
15.02333333
Radio de Curvatura
6
8
611.48
300
68611.48
300
DATOS OBTENIDOS
Tangente
39.55786244
39.55786244
Grado de Curvatura
1.909947747
154'36''
Longitud de Curva
78.65834735
78.65834735
Cuerda Larga
78.43684156
78.43684156
Externa
2.596806255
2.596806255
Punto de Comienzo
68571.92214
Punto de Termino
68650.58048
6
8
6
8
571.922138
650.580485
DEFLEXIONES
Deflexin por Unidad
0.954973874
057'18''
Deflexin por Metro
0.095497387
005'44''

8.077862443
8.077862443
0.771414759
046'17''

0.58048491
0.58048491
0.055434792
003'20''
7.511666667
730'42''
ESTACIN
PC
PI
PT
ABSCISA
DEFLEXIN
68
571.922138
000'00''
68
580
046'17''
68
590
143'35''
68
600
240'53''
68
610
338'11''
68
611.48
68
620
435'29''
68
630
532'47''
68
640
630'05''
68
650
727'22''
68
650.580485
730'42''
DISEO EN PLANTA
25
Kilmetro:
68 + 000
Cuerda Unidad
ngulo de Deflexin
Radio de Curvatura
69 + 000
DATOS
10
3
9
6
8
4
1
+
10
39.68472222
803.92
68803.92
60
60
DATOS OBTENIDOS
Tangente
21.65143297
21.65143297
Grado de Curvatura
9.560383693
933'37''
Longitud de Curva
41.50954972
41.50954972
Cuerda Larga
40.73201511
40.73201511
Externa
3.787031667
3.787031667
Punto de Comienzo
68782.26857
Punto de Termino
68823.77812
6
8
6
8
782.268567
823.778117
DEFLEXIONES
Deflexin por Unidad
4.780191847
446'49''
Deflexin por Metro
0.478019185
028'41''
Longitud de
=
7.731432974
Subcuerda
Deflexin de
=
3.695773286
Subcuerda
7.731432974
341'45''
Longitud de
Subcuerda
Deflexin de
Subcuerda
3.778116743
3.778116743
1.806012285
148'22''
Longitud de
Subcuerda
19.84236111
1950'33''
ESTACIN
PC
PI
PT
26
ABSCISA
DEFLEXIN
68
782.268567
000'00''
68
790
341'45''
68
800
828'33''
68
803.92
68
810
1315'22''
68
820
1802'11''
68
823.778117
1950'33''
DISEO GEOMTRICO VERTICAL
El diseo geomtrico vertical de una carretera o alineamiento en perfil, es la

proyeccin del eje real o espacial de la va sobre una superficie vertical paralela al
mismo. Debido a este paralelismo dicha proyeccin mostrara la proyeccin real
del eje de la va. A este objeto tambin se le denomina rasante y sub-rasante.
El alineamiento horizontal y el alineamiento vertical deben ser consistentes y
balanceados, en forma tal que los parmetros del primero correspondan y sean
congruentes con los del segundo. Por lo tanto es necesario que los elementos de
diseo vertical tengan la misma velocidad especfica del sector en planta que
coincide con el elemento vertical en estudio
27
DISEO GEOMETRICO EN PERFIL KM. (67 - 68)
DISEO EN PERFIL
Kilmetro:
68 + 000
69 + 000
DATOS
PVI
Cota de PVI
LC
68
100
68100
1186.005
1186.005
80
80
Pendiente m (%)
3.327
3.327
Pendiente n (%)
-2.222
2.222
DATOS OBTENIDOS : CONVEXAS

ABSCISAS Y COTAS
Abscisa PCV
68060
68
60
Abscisa PTV
68140
68
140
Cota PCV
1184.6742
1184.6742
1185.1162
1185.1162
Cota PTV
COTAS EN LA TANGENTE EN PUNTOS INTERMEDIOS

COTA 1
1185.0069
1185.0069
COTA 2
1185.3396
1185.3396
COTA 3
1185.6723
1185.6723
28
COTA 4
1185.7828
1185.7828
COTA 5
1185.5606
1185.5606
COTA 6
1185.3384
1185.3384
CORRECCIN DE PENDIENTE EN PUNTO INTERMEDIO

I
5.549
0.05549
0.000346813
3.47E-04
CORRECCIN DE PENDIENTE
PUNTO 1
0.03468125
0.03468125
PUNTO 2
0.138725
0.138725
PUNTO 3
0.31213125
0.31213125
DATOS OBTENIDOS : CORRECCIN EXTERNA

Ev
0.5549
ABSCISAS
PCV
1
2
3
PVI
4
5
6
PTV
68
60
68
68
68
68
68
68
68
68
730
740
750
100
800
810
820
140
+
+
+
+
+
+
PENDIENTE
0.5549
COTAS EN
LA
TANGENTE
CORRECCIN
COTA ROJA
1184.6742
1185.0069
1185.3396
1185.6723
1186.005
1185.7828
1185.5606
1185.3384
1185.1162
0
0.03468125
0.138725
0.31213125
0.5549
0.31213125
0.138725
0.03468125
0
1184.6742
1184.972219
1185.200875
1185.360169
1185.4501
1185.470669
1185.421875
1185.303719
1185.1162
DISEO EN PERFIL
Kilmetro:
67 + 000
68 + 000
DATOS
PVI
68190
Cota de PVI
68
1184.005
190
1184.005
LC
100
100
Pendiente m (%)
-2.222
2.222
Pendiente n (%)
3.487
3.487

ABSCISAS Y COTAS
29
Abscisa PCV
68140
68
140
Abscisa PTV
68240
68
240
Cota PCV
1185.116
1185.116
Cota PTV
1185.7485
1185.7485

COTA 1
1184.8938
1184.8938
COTA 2
1184.6716
1184.6716
COTA 3
1184.4494
1184.4494
COTA 4
1184.2272
1184.2272
COTA 5
1184.3537
1184.3537
COTA 6
1184.7024
1184.7024
COTA 7
1185.0511
1185.0511
COTA 8
1185.3998
1185.3998

I
5.709
0.00028545
0.05709
4.30E-04
X^2
PUNTO 1
0.043015
0.043015
PUNTO 2
0.17206
0.17206
PUNTO 3
0.387135
0.387135
PUNTO 4
0.68824
0.68824

Ev
0.713625
ABSCISAS
PCV
1
2
3
4
PVI
5
6
7
8
PTV
PENDIENTE
68
140
67
67
+
+
380
390
68
190
67
68
+
+
400
240
0.713625
COTAS EN
LA
TANGENTE
CORRECCIN
COTA ROJA
1185.116
1184.8938
1184.6716
1184.4494
1184.2272
1184.005
1184.3537
1184.7024
1185.0511
1185.3998
1185.7485
0
0.043015
0.17206
0.387135
0.68824
0.713625
0.68824
0.387135
0.17206
0.043015
0
1185.116
1184.936815
1184.84366
1184.836535
1184.91544
1184.718625
1185.04194
1185.089535
1185.22316
1185.442815
1185.7485
DISEO EN PERFIL
30
Kilmetro:
68 + 000
PVI
68
Cota de PVI
LC
69 + 000
DATOS
+
330
68330
1188.886
1188.886
80
80
Pendiente m (%)
3.487
3.487
Pendiente n (%)
-0.503
0.503

ABSCISAS Y COTAS
Abscisa PCV
68290
68
290
Abscisa PTV
68370
68
370
Cota PCV
1187.4912
1187.4912
Cota PTV
1188.6848
1188.6848

COTA 1
1187.8399
1187.8399
COTA 2
1188.1886
1188.1886
COTA 3
1188.5373
1188.5373
COTA 4
1188.8357
1188.8357
COTA 5
1188.7854
1188.7854
COTA 6
1188.7351
1188.7351

I
3.99
0.0399
0.000249375
2.49E-04
PUNTO 1
0.0249375
0.0249375
PUNTO 2
0.09975
0.09975
PUNTO 3
0.2244375
0.2244375

Ev
0.399
ABSCISAS
PCV
1
2
3
PVI
31
PENDIENTE
68
290
68
68
68
68
730
740
750
330
+
+
0.399
COTAS EN
LA
TANGENTE
CORRECCIN
COTA ROJA
1187.4912
1187.8399
1188.1886
1188.5373
1188.886
0
0.0249375
0.09975
0.2244375
0.399
1187.4912
1187.814963
1188.08885
1188.312863
1188.487
4
5
6
PTV
68
68
68
68
+
+
+
+
800
810
820
370
1188.8357
1188.7854
1188.7351
1188.6848
0.2244375
0.09975
0.0249375
0
1188.611263
1188.68565
1188.710163
1188.6848
DISEO EN PERFIL
Kilmetro:
67 + 000
68 + 000
DATOS
PVI
Cota de PVI
LC
Pendiente m (%)
Pendiente n (%)
68
460
68460
1188.232
1188.232
120
120
-0.503
0.503
2.413
2.413

ABSCISAS Y COTAS
Abscisa PCV
68400
68
400
Abscisa PTV
68520
68
520
Cota PCV
1188.5338
1188.5338
Cota PTV
1189.6798
1189.6798

COTA 1
1188.4835
1188.4835
COTA 2
1188.4332
1188.4332
COTA 3
1188.3829
1188.3829
COTA 4
1188.3326
1188.3326
COTA 5
1188.2823
1188.2823
COTA 6
1189.4385
1189.4385
COTA 7
1189.1972
1189.1972
COTA 8
1188.9559
1188.9559
COTA 9
1188.7146
1188.7146
32
COTA 10
1188.2925
1188.2925

I
2.916
0.0001215
0.02916
1.22E-04
X^2
PUNTO 1
0.01215
0.01215
PUNTO 2
0.0486
0.0486
PUNTO 3
0.10935
0.10935
PUNTO 4
0.1944
0.1944
PUNTO 5
0.30375
0.30375

Ev
0.4374
ABSCISAS
PCV
1
2
3
4
5
PVI
6
7
8
9
10
PTV
68
400
68
68
68
68
68
68
68
68
68
68
68
68
380
390
+
+
+
+
460
+
+
+
+
+
+
PENDIENTE
400
520
0.4374
COTAS EN
LA
TANGENTE
CORRECCIN
COTA ROJA
1188.5338
1188.4835
1188.4332
1188.3829
1188.3326
1188.2823
1188.232
1189.4385
1189.1972
1188.9559
1188.7146
1188.2925
1189.6798
0
0.01215
0.0486
0.10935
0.1944
0.30375
0.4374
0.30375
0.1944
0.10935
0.0486
0.01215
0
1188.5338
1188.49565
1188.4818
1188.49225
1188.527
1188.58605
1188.6694
1189.74225
1189.3916
1189.06525
1188.7632
1188.30465
1189.6798
DISEO EN PERFIL
Kilmetro:
68 + 000
PVI
68
Cota de PVI
69 + 000
DATOS
33
710
1194.264
68710
1194.264
LC
80
80
Pendiente m (%)
2.413
2.413
Pendiente n (%)
-0.5
0.5

ABSCISAS Y COTAS
Abscisa PCV
68670
68
670
Abscisa PTV
68750
68
750
Cota PCV
1193.2988
1193.2988
Cota PTV
1194.064
1194.064

COTA 1
1193.5401
1193.5401
COTA 2
1193.7814
1193.7814
COTA 3
1194.0227
1194.0227
COTA 4
1194.214
1194.214
COTA 5
1194.164
1194.164
COTA 6
1194.114
1194.114

I
2.913
0.02913
0.000182063
1.82E-04
PUNTO 1
0.01820625
0.01820625
PUNTO 2
0.072825
0.072825
PUNTO 3
0.16385625
0.16385625

Ev
0.2913
ABSCISAS
PCV
1
2
3
PVI
4
5
6
PTV
PENDIENTE
68
670
68
68
68
68
68
68
68
68
730
740
750
710
800
810
820
750
+
+
+
+
+
+
0.2913
COTAS EN
LA
TANGENTE
CORRECCIN
COTA ROJA
1193.2988
1193.5401
1193.7814
1194.0227
1194.264
1194.214
1194.164
1194.114
1194.064
0
0.01820625
0.072825
0.16385625
0.2913
0.16385625
0.072825
0.01820625
0
1193.2988
1193.521894
1193.708575
1193.858844
1193.9727
1194.050144
1194.091175
1194.095794
1194.064
DISEO EN PERFIL
34
Kilmetro:
67 + 000
68 + 000
DATOS
PVI
68930
Cota de PVI
68
1193.15
930
1193.15
LC
90
90
Pendiente m (%)
-0.5
0.5
Pendiente n (%)
8.046
8.046

ABSCISAS Y COTAS
Abscisa PCV
68885
68
885
Abscisa PTV
68975
68
975
Cota PCV
1193.375
1193.375
Cota PTV
1196.7707
1196.7707

COTA 1
1193.325
1193.325
COTA 2
1193.275
1193.275
COTA 3
1193.225
1193.225
COTA 4
1192.95
1192.95
COTA 5
1193.9546
1193.9546
COTA 6
1194.7592
1194.7592
COTA 7
1195.5638
1195.5638
COTA 8
1196.3684
1196.3684

I
8.546
0.000474778
0.08546
4.75E-04
X^2
PUNTO 1
0.047477778
0.047477778
PUNTO 2
0.189911111
0.189911111
PUNTO 3
0.4273
0.4273
PUNTO 4
0.759644444
0.759644444

Ev
0.961425
ABSCISAS
PCV
1
2
35
PENDIENTE
68
885
68
68
895
905
0.961425
COTAS EN
LA
TANGENTE
CORRECCIN
COTA ROJA
1193.375
1193.325
1193.275
0
0.047477778
0.189911111
1193.375
1193.372478
1193.464911
3
4
PVI
5
6
7
8
PTV
68
68
68
68
68
68
68
68
+
+
+
915
925
930
1193.225
1192.95
1193.15
1193.9546
1194.7592
1195.5638
1196.3684
1196.7707
+
+
+
+
400
975
0.4273
0.759644444
0.961425
0.759644444
0.4273
0.189911111
0.047477778
0
1193.6523
1193.709644
1194.111425
1194.714244
1195.1865
1195.753711
1196.415878
1196.7707
DISEO EN PLANTA
Kilmetro:
68 + 000
69 + 000
DATOS
Cuerda Unidad
10
ngulo de Deflexin
19
41
68
Radio de Curvatura
10
13
19.68694444
3.01
68003.01
75
75
DATOS OBTENIDOS
Tangente
13.01334874
13.01334874
Grado de Curvatura
7.645107458
738'42''
Longitud de Curva
25.75103693
25.75103693
Cuerda Larga
25.6435668
25.6435668
Externa
1.120611777
1.120611777
Punto de Comienzo
67989.99665
67
989.996651
Punto de Termino
68015.74769
68
15.747688
DEFLEXIONES
Deflexin por Unidad
3.822553729
349'21''
Deflexin por Metro
0.382255373
022'56''
0.003348742
0.003348742
0.001280074
000'05''
5.747688185
5.747688185
2.19708469
211'50''
36
ESTACIN
6.020918493
601'15''
ABSCISA
DEFLEXIN
PC
68
000'00''
PI
68
349'21''
68
10
349'26''
68
15.75
601'15''
PT
DISEO EN PLANTA
Kilmetro:
68 + 000
69 + 000
DATOS
Cuerda Unidad
10
ngulo de Deflexin
16
51
68
Radio de Curvatura
10
52
16.86444444
209.11
68209.11
180
180
DATOS OBTENIDOS
Tangente
26.68350966
26.68350966
Grado de Curvatura
3.183508353
311'01''
Longitud de Curva
52.97439986
52.97439986
Cuerda Larga
52.79016825
52.79016825
Externa
1.967059954
1.967059954
Punto de Comienzo
68182.42649
68
182.426490
Punto de Termino
68235.40089
68
235.400890
DEFLEXIONES
Deflexin por Unidad
1.591754176
135'30''
Deflexin por Metro
0.159175418
009'33''

7.57350966
7.57350966
1.205516563
112'20''
37
5.400890202
5.400890202
0.859688954
051'35''
8.432222222
825'56''
ESTACIN
PC
PI
PT
ABSCISA
DEFLEXIN
68
182.426490
000'00''
68
190
112'20''
68
200
247'50''
68
209.11
68
210
423'20''
68
220
558'51''
68
230
734'21''
68
235.400890
825'56''
DISEO EN PLANTA
Kilmetro:
68 + 000
69 + 000
DATOS
Cuerda Unidad
10
ngulo de Deflexin
24
68
Radio de Curvatura
10
7.402222222
320.14
68320.14
300
300
DATOS OBTENIDOS
Tangente
19.40595542
19.40595542
Grado de Curvatura
1.909947747
154'36''
Longitud de Curva
38.75615044
38.75615044
Cuerda Larga
38.73099623
38.73099623
Externa
0.626997696
0.626997696
Punto de Comienzo
68300.73404
68
300.734045
Punto de Termino
68339.4902
68
339.490195
DEFLEXIONES
Deflexin por Unidad
0.954973874
057'18''
Deflexin por Metro
0.095497387
005'44''
38

9.265955415
9.265955415
0.884874534
053'06''

9.490195022
9.490195022
0.90628883
054'23''
3.701111111
342'04''
ESTACIN
PC
PI
PT
ABSCISA
DEFLEXIN
68
300.734045
000'00''
68
310
053'06''
68
320
150'23''
68
320.14
68
330
247'41''
68
339.490195
342'04''
DISEO EN PLANTA
Kilmetro:
68 + 000
69 + 000
DATOS
Cuerda Unidad
10
ngulo de Deflexin
13
10
68
Radio de Curvatura
10
59
13.18305556
405.36
68405.36
300
300
DATOS OBTENIDOS
Tangente
34.66620121
34.66620121
Grado de Curvatura
1.909947747
154'36''
Longitud de Curva
69.02312157
69.02312157
Cuerda Larga
68.87415662
68.87415662
Externa
1.996270763
1.996270763
Punto de Comienzo
68370.6938
68
370.693799
Punto de Termino
68439.71692
68
439.716920
DEFLEXIONES
Deflexin por Unidad
39
0.954973874
057'18''
Deflexin por Metro
0.095497387
005'44''

9.306201207
9.306201207
0.888717902
053'19''

9.716920363
9.716920363
0.927940508
055'41''
6.591527778
635'29''
ESTACIN
PC
PI
PT
ABSCISA
DEFLEXIN
68
370.693799
000'00''
68
380
053'19''
68
390
150'37''
68
400
247'55''
68
405.36
68
410
345'13''
68
420
442'31''
68
430
539'49''
68
439.716920
635'29''
DISEO EN PLANTA
Kilmetro:
68 + 000
69 + 000
DATOS
Cuerda Unidad
10
ngulo de Deflexin
18
46
68
Radio de Curvatura
10
51
18.78083333
503.34
68503.34
120
120
DATOS OBTENIDOS
Tangente
19.84523331
19.84523331
Grado de Curvatura
4.776030926
446'34''
Longitud de Curva
39.32309825
39.32309825
Cuerda Larga
39.15862685
39.15862685
Externa
1.629905709
1.629905709
40
Punto de Comienzo
68483.49477
68
483.494767
Punto de Termino
68522.81786
68
522.817865
DEFLEXIONES
Deflexin por Unidad
2.388015463
223'17''
Deflexin por Metro
0.238801546
014'20''

6.505233312
6.505233312
1.553459774
133'12''

2.817864936
2.817864936
0.672910504
040'22''
7.002401204
700'09''
ESTACIN
PC
PI
PT
ABSCISA
DEFLEXIN
68
483.494767
000'00''
68
490
133'12''
68
500
356'29''
68
503.34
68
510
356'29''
68
520
619'46''
68
522.817865
700'09''
DISEO EN PLANTA
Kilmetro:
68 + 000
69 + 000
DATOS
Cuerda Unidad
10
ngulo de Deflexin
15
68
Radio de Curvatura
10
24
15.02333333
611.48
68611.48
300
300
DATOS OBTENIDOS
Tangente
39.55786244
39.55786244
Grado de Curvatura
1.909947747
154'36''
Longitud de Curva
78.65834735
78.65834735
41
Cuerda Larga
78.43684156
78.43684156
Externa
2.596806255
2.596806255
Punto de Comienzo
68571.92214
68
571.922138
Punto de Termino
68650.58048
68
650.580485
DEFLEXIONES
Deflexin por Unidad
0.954973874
057'18''
Deflexin por Metro
0.095497387
005'44''
8.077862443
8.077862443
0.771414759
046'17''
0.58048491
0.58048491
0.055434792
003'20''
7.511666667
730'42''
ESTACIN
PC
PI
PT
ABSCISA
DEFLEXIN
68
571.922138
000'00''
68
580
046'17''
68
590
143'35''
68
600
240'53''
68
610
338'11''
68
611.48
68
620
435'29''
68
630
532'47''
68
640
630'05''
68
650
727'22''
68
650.580485
730'42''
DISEO EN PLANTA
Kilmetro:
68 + 000
69 + 000
DATOS
Cuerda Unidad
ngulo de Deflexin
39
41
68
42
10
10
39.68472222
803.92
68803.92
Radio de Curvatura
60
60
21.65143297
DATOS OBTENIDOS
Tangente
21.65143297
Grado de Curvatura
9.560383693
933'37''
Longitud de Curva
41.50954972
41.50954972
Cuerda Larga
40.73201511
40.73201511
Externa
3.787031667
3.787031667
Punto de Comienzo
68782.26857
68
782.268567
Punto de Termino
68823.77812
68
823.778117
Deflexin por Unidad
4.780191847
446'49''
Deflexin por Metro
0.478019185
028'41''
DEFLEXIONES

7.731432974
7.731432974
3.695773286
341'45''

3.778116743
3.778116743
1.806012285
148'22''
19.84236111
1950'33''
ESTACIN
PC
PI
PT
ABSCISA
DEFLEXIN
68
782.268567
000'00''
68
790
341'45''
68
800
828'33''
68
803.92
68
810
1315'22''
68
820
1802'11''
68
823.778117
1950'33''
2. MOVIMIENTOS DE TIERRAS
Se denomina movimiento de tierras al conjunto de operaciones que se realizan con los terrenos
naturales, a fin de modificar las formas de la naturaleza o de aportar materiales tiles en obras
pblicas, minera o industria.
Las operaciones del movimiento de tierras en el caso ms general son:
43
Excavacin o arranque.
Extendido.
Carga.
Humectacin o desecacin. Compactacin.
Acarreo.
Servicios auxiliares (refinos, saneos, etc.).
Descarga.
Los materiales se encuentran en la naturaleza en formaciones de muy diverso tipo, que se
denominan bancos, en perfil cuando estn en la traza de una carretera, y en prstamos fuera de ella.
La excavacin consiste en extraer o separar del banco porciones de su material. Cada terreno
presenta distinta dificultad a su excavabilidad y por ello en cada caso se precisan medios diferentes
para afrontar con xito su excavacin.
Los productos de excavacin se colocan en un medio de transporte mediante la operacin de carga.
Una vez llegado a su destino, el material es depositado mediante la operacin de descarga. Esta
puede hacerse sobre el propio terreno, en tolvas dispuestas a tal efecto, etc.
DIAGRAMA MASA
Al disear un camino no basta ajustarse a las especificaciones sobre pendientes, curvas verticales,
drenaje, etc., para obtener un resultado satisfactorio, sino que tambin es igualmente importante
conseguirla mayor economa posible en el movimiento de tierras.
Esta economa se consigue excavando y rellenando solamente lo indispensable y acarreando los
materiales la menor distancia posible
44

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UNIVERSIDAD NACIONAL JOS FAUSTINO SNCHEZ CARRIN

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

DISEO GEOMETRICO DE CARRETERAS

ING. HUGO PICHILINGUE MUGRUZA

ATENCIO ILLESCAS JAMES KENNEDY

CAMONES OLAZA ANTHONY MICHAEL

CLAROS MARTINEZ SANTOS RINOBRAM

PALACIOS APEA KAIN ROLLENS

DISEO GEOMETRICO CARRETERAS CAMINOS I

UNIVERSIDAD NACIONAL JOS FAUSTINO SCHEZ CARRIN

DISEO GEOMETRICO CARRETERAS CAMINOS I

UNIVERSIDAD NACIONAL JOS FAUSTINO SCHEZ CARRIN

DISEO GEOMETRICO CARRETERAS CAMINOS I

movilidad por el territorio a los usuarios y mercancas a travs de una suficiente

UNIVERSIDAD NACIONAL JOS FAUSTINO SCHEZ CARRIN

DISEO GEOMETRICO CARRETERAS CAMINOS I

CAPTULO I: MEMORIA DESCRIPTIVA

Principalmente est enfocado a brindar una

carretera que un acceso mas cmodo con una visin a

ALCANCES DEL ESTUDIO

(Departamento de Lima) y Ocros (departamento de Ancash).

UNIVERSIDAD NACIONAL JOS FAUSTINO SCHEZ CARRIN

DISEO GEOMETRICO CARRETERAS CAMINOS I

Con la Provincia de Huaral.

Con el Ocano Pacifico.

Rutas (Lima Huacho sayan)

CARACTERISTICAS DE LOS BENEFICIARIOS DIRECTOS

UNIVERSIDAD NACIONAL JOS FAUSTINO SCHEZ CARRIN

DISEO GEOMETRICO CARRETERAS CAMINOS I

generar consecuencias positivas para la

UNIVERSIDAD NACIONAL JOS FAUSTINO SCHEZ CARRIN

DISEO GEOMETRICO CARRETERAS CAMINOS I

telecomunicaciones, brindando un mejor servicio a los usuarios, elevando asimismo el

CAPTULO II: MEMORIA DE CALCULO

CARRETERA O RUTA.- Una carretera o ruta es un sistema que logra integrar

UNIVERSIDAD NACIONAL JOS FAUSTINO SCHEZ CARRIN

DISEO GEOMETRICO CARRETERAS CAMINOS I

INGENIERO.- Es la persona designada por el Contratante para actuar como

UNIVERSIDAD NACIONAL JOS FAUSTINO SCHEZ CARRIN

DISEO GEOMETRICO CARRETERAS CAMINOS I

DISEO GEOMTRICO HORIZONTAL: PLANTA

Elementos Geomtricos de una Curva Horizontal Simple

Los elementos geomtricos de una curva simple son los siguientes:

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DISEO GEOMETRICO CARRETERAS CAMINOS I

Longitud de Curva: (Lc)

Cuerda Larga : (CL)

UNIVERSIDAD NACIONAL JOS FAUSTINO SCHEZ CARRIN

DISEO GEOMETRICO CARRETERAS CAMINOS I

CALCULOS DEL DISEO GEOMETRICO EN PLANTA: KM. (67-68)

Deflexin por Metro

Deflexin por Subcuerda Adyacente al PC:

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Deflexin por Subcuerda Adyacente al PT:

Deflexin por Metro

Deflexin por Subcuerda Adyacente al PC:

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Deflexin por Subcuerda Adyacente al PT:

Deflexin por Metro

Deflexin por Subcuerda Adyacente al PC: