tecnolgicas
Comportamiento mecnico
Comportamiento mecnico es la respuesta del material a las solicitaciones
mecnicas a que se lo somete (cargas externas).
Este comportamiento se evala o cuantifica mediante una serie de atributos
que surgen de diferentes tipos de ensayos, stas son las denominadas
genricamente propiedades mecnicas.
Las propiedades mecnicas de los materiales se determinan por medio de
experimentos efectuados en pequeas probetas; los que se realizan en
laboratorios equipados con maquinas de prueba, capaces de cargar en
tensin o compresin
Composicin qumica
En
general
las
propiedades
mecnicas no son intrnsecas del
material
sino
que
tambin
dependen de la geometra de la
probeta o pieza ensayada y de
ciertos parmetros externos al
material como:
Temperatura
Proceso de fabricacin
Imperfecciones cristalinas
Velocidad de aplicacin de la
carga
Estado de tensin
Cargas cclicas etc.
Solicitacin
Respuesta
Deformacin
Aplicacin
de carga
Pueden ocurrir
ambas cosas
Fisuracin y
Rotura
Comportamiento Propiedades
Elstica
Elsticas (E, G, )
Anelstica
Friccin interna,
capacidad de
amortiguamiento
Plstica
Viscoplstica
(creep)
Resistencia, ductilidad,
dureza, resistencia a la
fatiga, tenacidad, etc.
Resistencia al creep y
a la rotura por creep,
fatiga-creep.
Tenacidad a la fractura
velocidad de propagacin
de fisuras(fatiga).
Material de estudio:
Aplicaciones:
Equipos de procesos qumicos, acoplamientos y mecanismos de cierre en vehculos areos,
ejes de bombeo, componentes de reactores nucleares, engranajes, accesorios de misiles y de
proyectiles teledirigidos, componentes de motores a propulsin a chorro, sistemas de
transmisin de hlices de aplicacin marina, especialmente en componentes de vlvulas en
yacimientos petroleros
Curva carga-desplazamiento
P-
Ensayo de traccin
En una maquina de traccin
se obtienen datos respecto de
la resistencia a la traccin o
compresin de un material,
produciendo
una
curva
denominada convencional o
de ingeniera. Los parmetros
de la curva convencional de
esfuerzo-deformacin de un
acero al carbono, material
ms usado en la fabricacin o
diseo de componentes de
maquinaria y estructuras, se
muestran en la figura:
Maquina de traccin
Video de estriccin de la
probeta de traccin
CIMG1941.MOV
Curva esfuerzo-deformacin
Normas
UTS
Parmetros reales
L
L
l0
Pmax
Rm
S0
Lf
L0
Lf
dL
ln
L
L0
dl
d
l
Rm 1 ln 1
F F
(1 ) (1 )
A A0
Resistencia Mecnica
Es la resistencia a la deformacin plstica. En el caso del ensayo de traccin
uniaxial se puede definir de tres maneras diferentes:
Ductilidad
Es la capacidad del metal para deformarse plsticamente en
determinadas condiciones (estado de esfuerzo, velocidad de
deformacin y temperatura).
No importa el esfuerzo necesaria para lograr la deformacin ni la
energa absorbida en el proceso.
En cierta literatura se reserva el trmino ductilidad para la capacidad
de deformacin bajo esfuerzos de traccin y maleabilidad para el caso
de esfuerzos de compresin.
En cualquier ensayo que involucre esfuerzos de traccin, la ductilidad
puede definirse en trminos de la deformacin plstica mxima hasta
alcanzar la rotura (ductilidad a la rotura A), o bien en trminos de la
deformacin plstica mxima antes de que se localice la deformacin
(deformacin uniforme).
Mediciones de Ductilidad
La ductilidad es cualitativa, es una propiedad subjetiva del material y
su medicin es de inters por:
I.
II.
% de elongacin (alargamiento)
% de reduccin de rea
Porcentaje de alargamiento:
% alargamiento
L f Lo
Lo
100
Donde:
Lo es la longitud calibrada original
Lf es la distancia entre las marcas de calibracin en la fractura.
Puesto que el alargamiento no es uniforme sobre la longitud de la probeta
sino que se concentra en la regin de estriccin, el porcentaje de
alargamiento depende de la longitud calibrada.
Por esto, cuando se da el porcentaje de alargamiento, siempre debe
indicarse la longitud calibrada, que generalmente es de 2 in
(in:inch=pulgada):
El acero puede tener alargamiento de 3-40%, dependiendo de su
composicin; en el caso del acero estructural, son comunes los valores
de 20-30%.
El alargamiento de las aleaciones de aluminio vara de 1-45%, segn la
composicin y el tratamiento.
% reduccin de area
A0 A f
Ao
100
Donde:
Ao es el rea transversal original y Af es el rea final en la seccin
de fractura.
Para aceros dctiles, esta reduccin es aproximadamente del 50%.
Tenacidad
(Toughness, Notch or Impact Toughness, Fracture Toughness)
Es la energa que absorbe el metal durante su deformacin plstica y
durante el proceso de fractura.
En esta propiedad intervienen tanto la resistencia a la deformacin
como la capacidad de deformacin.
Un material tenaz es el que al mismo tiempo posee resistencia a la
deformacin y tiene gran capacidad de deformacin.
I. Tenacidad esttica
II. Tenacidad a la entalla
III. Tenacidad a la fractura
I. Tenacidad esttica:
II.
III.
IV.
V.
xy
Unidades:
MPa m , psi in , MN/m 3/2
i
fj
r
K 2
j
i
()
Principio de similitud:
De las ecuaciones anteriores se observa que el estado de tensiones en el
extremo de la fisura es proporcional al valor de KI, y los factores restantes
solamente dan la variacin de r y . As, la magnitud del campo de
tensiones cerca a la fisura puede ser caracterizado dando el valor de KI.
i
fj
r
K 2
j
i
()
x y
KI
r
2
r
KI2
Tensin plana
Fisura
deformacin plana
z ( x y )
)
b
/
a
,
a
r
t
e
m
o
e
g
(
F
S
F
K K IC
K IC F.Sf a c
El
estado
de
deformacin
plana
ocurre
cuando
la
probeta
es
muy
gruesas y el material
resiste la contraccin
en la direccin z (z=0).
En este caso tenemos
x z y, y la tensin
de corte mxima es
igual a (y-x)/2, la cual
no es solo mucho
menor que y/2 sino
que
ocurre
en
diferentes planos.
K F.Sg . a
F:
F F(geometra, a/b)
K F.Sg a
Para valores de a/b 0.4 y con
un lmite de precisin del 10%:
K Sg a
. .
5
0
1
F
6
2
3
0
(h/b 1.5)
K F.Sg a
2
1
1
K .
Sg a
( )
5
6 2
2
0 3
7
5 1
8
0
1
5
6
2
0
F .
( )
(h/b 1)
K F.Sg a
2
1
1
K .
Sg a
tan
cos
2
2
1
0
1
F .
(h/b 2)
Sg
a/b; 1 -
2
1
1
K .
Sg a
1
3
7
0
3
6
3
0
38
5
1
12
1
1
2
K F.S g a
Sg
a/b; 1 -
2
1
1
K .
7
3
5
0
56
1
38
5
2
12
1
3
8
5 8
32
1
Sg a
Sg
K III F.S g a
a/b; 1 -
K III Sg a
8
0
2
0
56
1
38
5
2
12
1
3
8
5 8
32
1
K FP .
P
t b
FP FP (geometra, a/b)
FP F.
Sg .t a.b
P
P
K FP
t b
1
FP
cos
sen
7
9
2
0
7
9
2
1
P
t b
.
(0 a/b 1)
P
K FP
t b
Para =a/b
2
3
FP
(a/b) 0.2
Factores de seguridad
El factor de seguridad X aplicado contra la fractura causada por
una tensin estara dada por:
XK
K IC
K IC
...........(1)
K
F.Sg . a
..........(2)
aC F
Xa
XK
a
FC
...........(3)
Factores de seguridad
El factor de seguridad respecto a la
longitud de fisura (Xa) debera ser
ms alto, para obtener un factor de
seguridad razonable sobre K (XK).
aC F
Xa
XK
a
FC
...........(3)
X o o ...........(4)
Sg
2
3
2
3
2
2
12
Factores de seguridad
Un mtodo ms preciso para el clculo del factor de seguridad
contra la fluencia (Xo), es comparar la carga limite para
plasticidad total (Po) con la carga aplicada (P). El primero
considera la carga necesaria para causar fluencia total sobre la
seccin total sin considerar el rea ocupada por la fisura. As, el
factor de seguridad contra la fluencia sera:
P
Xo o
P
Xo
Mo
M
...........(5)
Para =a/b
Po bt o ( )
Po bt o
1
2
Po bt o
( )
( )
b t o
Mo
Ensayo de compresin
Es un ensayo en el que se somete a una probeta a cargas compresivas.
Se usa para estudiar el comportamiento de los materiales bajo ese
estado de cargas
Procedimiento de ensayo
Se coloca la muestra entre los platos de la mquina (normalmente se
lubrica para reducir la friccin)
Como en el ensayo de traccin, es necesario medir la carga aplicada y
la deformacin:
Normalmente se usa una celda de carga para medir la fuerza
Normalmente se usa un extensmetro para medir el alargamiento de
una longitud calibrada
Se aplica una carga compresiva, normalmente a velocidad controlada
uno de los actuadores, mientras el otro permanece esttico
Normas
Los ensayos de compresin.
Normas ASTM
American Standard for Testing Materials
E 9-89: Metales a alta temperatura
E 209-65: Metales a alta temperatura con
ciclado trmico
Ensayo de torsin
Es un ensayo en el que se deforma una muestra aplicndole un par de
torsin o par torsor.La deformacin plstica alcanzable con este tipo de
ensayos es mucho mayor que en los de traccin o en los de compresin
(abarrilamiento, aumento de seccin).
Da informacin directamente del comportamiento a cortadura (cortante)
del material y la informacin de su comportamiento a traccin se puede
deducir fcilmente.
Montaje experimental
Se fija la probeta a sus dos
extremos. Mientras uno de
los
extremos
permanece
quieto, el otro se gira. Se
registra el par aplicado y el
ngulo girado. Si se hacen
ensayos a alta temperatura
(muy normales) se necesita
un sistema de calentamiento
y un controlador (incluyendo
un termopar)
Banco de torsin
Probeta
Horno de
induccin
Cabezal mvil
Cabezal fijo
Curva de Torsin
2R 2t
Normas ASTM:
R
L
Aspectos macro y
microscpico de una fractura
dctil en una probeta de
traccin
Fig. 37. Micrografas MEB de muestras envejecidas a (a) 482 C por 15 min (UTS=1520 MPa; %= 62) y en
(b) envejecida a 522 C por 1 hora (UTS= 1540 MPa; %= 67), y ensayada a traccin lenta al aire.
Fig. 38. Micrografas MEB de la probeta envejecidas a 524 C por 15 min, y ensayada a traccin en una
solucin NACE saturada de H2S (UTS= 1150 MPa; Rm= 27.9%; Z= 94%).
En resumen:
Bajas temperaturas, cargas dinmicas, y estados de tensin triaxiales
con alta componente hidrosttica de traccin, dificultan la
deformacin plstica favoreciendo el modo de fractura frgil. Esto
hace que disminuya la tenacidad del material.
Esta influencia es particularmente importante en el caso de los
metales BCC.
Ensayo de impacto
Anisotropa en la tenacidad a la
entalla. Curvas de transicin para las
3 orientaciones de probetas en una
chapa laminada
Resistencia al impacto
Probeta de impacto
Maquina de impacto
Eabs = m g (h h) .............(1)
Eabs = m g (cos-cos).......(2)
Anisotropa de la tenacidad
Rigidez
Resistencia a la deformacin elstica. Se representa mediante el
mdulo elstico longitudinal, E, Mdulo de Young o el de corte G.
Dentro de un determinado grupo de aleaciones, estas propiedades
elsticas son casi insensibles a los cambios en la estructura
(deformacin plstica, tratamientos trmicos, etc)
La rigidez de una pieza o estructura depende de la rigidez intrnseca
del material y de la geometra de la pieza o estructura (rigidez
estructural). Si se debe aumentar la rigidez, es mucho ms lo que se
puede hacer cambiando el diseo de la pieza o estructura que
eligiendo un metal diferente.
Ejemplos de recursos de diseo para aumentar la rigidez estructural:
nervaduras, placas rigidizadoras, aumento del momento de inercia de
la seccin, eleccin adecuada de ubicacin y tipos de soportes o
vnculos.
Ensayo de flexin
Ejemplo:
Viga
simplemente
apoyada sometida a una carga
central P
3
PL
f
cEI xx
Flecha:
f
L
Rigidez total:
P cEI xx
3
f
L
cI xx
P
E 3
f
L
Rigidez intrnseca
Rigidez estructural
f
L
( = /
Mt
(x)= /l = distorsin)
GI p
Rigidez
intrnseca
Ip
l
Rigidez estructural
o geomtrica
El mtodo HR posee diferentes escalas que se adaptan a diferentes rangos de dureza. Adems de
escalas especiales para dureza superficial. Las escalas varan segn el tipo de indentador y las
cargas aplicadas. Hay unas 30 escalas diferentes. El indentador puede ser una bolilla de dimetros
varios (desde 1,6 hasta 12,7 mm), o bien un cono de diamante de 120. En las escalas Rockwell de
dureza volumtrica, la precarga es de 10 kg y las cargas principales son las que se muestran.En
escalas Rockwell superficiales la precarga es de 3 kg y las cargas principales son de 15, 30, 45
kg.La mayora de las aplicaciones quedan cubiertas con las escalas Rockwell C (cono de
diamante) y Rockwell B (bolilla de acero).
Procedimiento:
Primero se aplica una precarga y el indentador penetra en el material. Se
establece as la penetracin de referencia a partir de la cual se tomar la
medicin.
Luego se aplica la carga principal y el indentador penetra ms an.
Cuando se retira la carga principal la mquina mide automticamente la
diferencia de penetracin.
El objetivo de la precarga es eliminar todo efecto de los no controlables en
el sistema de carga as como los efectos de la rugosidad de la superficie.
p
HRC 100
0,002mm
p es la profundidad medida en mm
p
HRB 130
0,002mm
p es la profundidad medida en mm
Durmetro Brinell
ZAC
ZF
ZAC
MB
Ensayo de fatiga
La fatiga es una forma de rotura que ocurre en estructuras sometidas a
tensiones dinmicas y fluctuantes en: puentes, aviones o componentes de
maquinas.
La fractura puede ocurrir a un nivel de tensin sensiblemente menor
que la resistencia a la fluencia en traccin o el limite elstico
correspondiente a una carga esttica.
El termino fatiga se utiliza debido a que este tipo de fractura normalmente
ocurre despus de un periodo de largo de tensiones repetidas o
deformaciones cclicas. La fatiga es importante ya que es la primera causa
de rotura de materiales, siendo la causa del 90% de las roturas. Siendo
generalmente catastrfica.
La curva S-N
Las propiedades de fatiga pueden ser determinadas a partir de ensayos de
simulacin en laboratorios. El equipo de ensayo debe ser diseado de tal
manera que reproduzca hasta donde sea posible las condiciones de servicio
es decir: tensiones, frecuencia, distribucin de tensiones, vibraciones.
Tambin denominado resistencia
a la fatiga, es el valor de tensin
que por debajo del cual la rotura
por fatiga no ocurrir; representa
el mayor valor de la tensin
fluctuante que no producira la
rotura en un numero finito de
ciclos.
Aceros: 35-60% de la resistencia a
la traccin.
Al, Cu, Mg no tienen limite de
fatiga.
El nivel de tensin
que produce la rotura
despus
de
determinado nmero
de ciclos
Es el nmero de ciclos
para producir la rotura
a un nivel especificado
de tensiones
El valor P asociado a cada curva representa la probabilidad de rotura, es decir que a una
tensin de 30000 psi, esperaramos que el 1% de las probetas se rompan despus del 106
ciclos y que un 50% se rompan a alrededor de 2x107 ciclos.
ETAPAS
ETAPAS
I.
ETAPA:Las grietas que originan la rotura o fractura casi siempre nuclean sobre la
superficie en un punto donde existen concentraciones de tensin (concentrador de
esfuerzos originadas por diseo o acabados. Las cargas cclicas pueden producir
discontinuidades superficiales microscpicas a partir de escalones producidos por
deslizamiento de dislocaciones, los cuales actuarn como concentradores de la
tensin y, por tanto, como lugares de nucleacin de grietas.
II.
ETAPA:
Fase I: una vez nucleada una grieta, entonces se propaga muy lentamente y, en
metales policristalinos, a lo largo de planos cristalogrficos de tensin de cizalladura
alta (cortante); las grietas normalmente se extienden en pocos granos en esta fase.
Fase II: la velocidad de extensin de la grieta aumenta de manera vertiginosa y en este
punto la grieta deja de crecer en el eje del esfuerzo aplicado para comenzar a crecer en
direccin perpendicular al esfuerzo aplicado. La grieta crece por un proceso de
enromamiento y agudizamiento de la punta a causa de los ciclos de tensin.
III. ETAPA: Al mismo tiempo que la grieta aumenta en anchura, el extremo avanza
por continua deformacin por cizalladura hasta que alcanza una configuracin
enromada. Se alcanza una dimensin crtica de la grieta y se produce la rotura. La
regin de una superficie de fractura que se form durante la etapa II de propagacin
puede caracterizarse por dos tipos de marcas, denominadas marcas de playa y estras.
Ambas indican la posicin del extremo de la grieta en diferentes instantes y tienen el
aspecto de crestas concntricas que se expanden desde los puntos de iniciacin. Las
marcas de playa son macroscpicas y pueden verse a simple vista. Las marcas de
playa y estras no aparecen en roturas rpidas.
Son diversos los factores que intervienen en un proceso de rotura por fatiga a parte de las tensiones aplicadas. As
pues, el diseo, tratamiento superficial y endurecimiento superficial pueden tener una importancia relativa.
DISEO
El diseo tiene una influencia grande en la rotura de fatiga. Cualquier discontinuidad geomtrica acta como
concentrador de tensiones y es por donde puede nuclear la grieta de fatiga. Cuanto ms aguda es la
discontinuidad, ms severa es la concentracin de tensiones. La probabilidad de rotura por fatiga puede ser
reducida evitando estas irregularidades estructurales, o sea, realizando modificaciones en el diseo, eliminando
cambios bruscos en el contorno que conduzcan a cantos vivos, por ejemplo, exigiendo superficies redondeadas
con radios de curvatura grandes.
TRATAMIENTOS SUPERFICIALES
En las operaciones de mecanizado, se producen pequeas rayas y surcos en la superficie de la pieza por accin
del corte. Estas marcas limitan la vida a fatiga pues son pequeas grietas las cuales son mucho ms fciles de
aumentar. Mejorando el acabado superficial mediante pulido aumenta la vida a fatiga. Uno de los mtodos
ms efectivos de aumentar el rendimiento es mediante esfuerzos residuales de compresin dentro de una capa
delgada superficial. Cualquier tensin externa de traccin es parcialmente contrarrestada y reducida en magnitud
por el esfuerzo residual de compresin. El efecto neto es que la probabilidad de nucleacin de la grieta, y por
tanto de rotura por fatiga se reduce. Este proceso se llama granallado o perdigonado. Partculas pequeas y
duras con dimetros del intervalo de 0,1 a 1,0 mm son proyectadas a altas velocidades sobre la superficie a tratar.
Esta deformacin induce tensiones residuales de compresin.
ENDURECIMIENTO SUPERFICIAL
Es una tcnica por la cual se aumenta tanto la dureza superficial como la vida a fatiga de los aceros aleados. Esto
se lleva a cabo mediante procesos de carburacin y nitruracin, en los cuales un componente es expuesto a una
atmsfera rica en carbono o en nitrgeno a temperaturas elevadas. Una capa superficial rica en carbono en
nitrgeno es introducida por difusin atmica a partir de la fase gaseosa. Esta capa es normalmente de 1mm de
profundidad y es ms dura que el material del ncleo. La mejora en las propiedades de fatiga proviene del aumento
de dureza dentro de la capa, as como de las tensiones residuales de compresin que se originan en el proceso de
cementacin y nitruracin.
PROPIEDADES TECNOLGICAS:
Procesos de
Conformado
Geometra
Conformado plstico:
El material sufre una deformacin plstica mediante la accin de cargas
aplicadas a travs de herramientas adecuadas. No hay extraccin de
material en forma de viruta.
Procesos de Laminacin
Es el proceso que reduce el espesor o
cambia la seccin de un producto o
pieza larga mediante fuerzas de
compresin que se aplican mediante
un juego de cilindros. Es el proceso de
mayor uso, el 90% de todos los
productos metlicos son laminados.
Forja
Trefilado
Extrusin
Embutido
En este proceso un punzn obliga a un
recorte de chapa a introducirse en una matriz
con una cavidad. Esto permite obtener piezas
de chapa con cierta profundidad en forma
acopada (latas, cacerolas, bandejas, bachas,
envases, copas, etc). La fuerza que se aplica
a travs del punzn genera un estado de
traccin biaxial en el fondo de la pieza y en
sus paredes.
Estirado
Doblado
Es una de las operaciones ms
utilizadas en el conformado de
chapas. No slo sirve para formar
pliegues, pestaas y corrugados,
sino tambin para aumentar la
rigidez de la pieza.
Maquinado o
mecanizado:
Procesos donde la
interaccin entre el
material
y
una
herramienta adecuada
(herramienta de corte)
hace que parte del
material sea separado
en forma de viruta.
Pulvimetalurgia:
Se parte el material en forma de polvos finos que son compactados en un
molde adecuado y luego sometidos a una sinterizacin a alta T para lograr
la unin metalrgica entre las partculas del polvo.
Bibliografa
BIBLIOGRAFIA
1. Aceros. Guillermo Antery CNEA: Comisin Nacional de Energa Atmica.
Instituto J. Sbato.
2. Ciencia e Ingeniera de los Materiales. W. Callister. 194-199; 216-225;
114-145 pags.
3. Mecnica de materiales. Gere y Timoshenko. 9-27, pags.