UNIDAD EDUCATIVA TEMPORAL

HUASIMPAMBA
TRABAJO DE: CONFORTABILIDAD
FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO
INTEGRANTES:
JEFFERSON CUNALATA
JUAN BARRERA
DAVID CURIPALLO
LUIS MASAQUIZA
ULISES MASAQUIZA
JONATHAN LANDA

CURSO: 3RO DE BACHILLERATO A

FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE

AIRE ACONDICIONADO

FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE AIRE

ACONDICIONADO

El sistema de aire acondicionado esta dividido en dos secciones, la de alta presin y la

de baja presin.
El compresor, es el corazn del sistema y dnde se origina el sistema de alta presin.
Es en s una bomba accionada por el motor a travs de una faja.
Una vez comprimido el gas pasa hacia el condensador, que tiene funciones similares a
la de un radiador.
El condensador enfra el gas de alta presin y a la salida de ste se obtiene lquido
refrigerante a alta presin. Este lquido refrigerante pasa al filtro, tambin conocido
como receptor-desecante.

FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE

AIRE ACONDICIONADO

El filtro tiene la funcin de limpiar de

contaminantes y de humedad el
refrigerante e impedir el paso de
refrigerante en forma de gas hacia la
vlvula de expansin.
La vlvula de expansin controla el
paso del refrigerante hacia el
evaporador. Es un pequeo orificio
regulado por temperatura y presin
(en el caso de sistemas con vlvula
de expansin trmica), de manera
que desde la vlvula de expansin
baja la presin del refrigerante.

FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE AIRE

ACONDICIONADO
Este descenso de la presin hace que el lquido refrigerante, que tiene un punto
de ebullicin por debajo de cero C, se vaporice dentro del evaporador
absorbiendo una gran cantidad de calor en este proceso, dando como resultado
el enfriamiento del evaporador. Con un ventilador especial se hace pasar aire a
travs del evaporador obteniendo aire fro que luego se enva hacia el interior del
vehculo.
El refrigerante gasificado y fro regresa al compresor para ser comprimido y
continuar con el ciclo.

PARTES DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO

COMPRESOR
Comnmente denominado el corazn del
sistema, como su nombre lo indica,
comprime el gas refrigerante tomando para
ello potencia del motor mediante una
transmisin de corre. Los sistemas de aire
acondicionado estn divididos en dos lados,
el lado de alta presin y el lado de baja
presin; tambin denominados descarga y
succin respectivamente. La entrada del
compresor toma el gas refrigerante de la
salida del evaporador, y en algunos casos lo
hace del acumulador, para comprimirlo y
enviarlo al condensador, donde ocurre la
transferencia del calor absorbido de dentro
del vehculo.

CONDENSADOR
El condensador tiene gran
parecido con el radiador debido a
que ambos cumplen la misma
funcin. El condensador est
diseado para disipar calor, y
normalmente
est
localizado
frente al radiador, pero a veces,
debido al diseo aerodinmico de
la carrocera del vehculo, se coloca
en otro lugar. El condensador debe
tener un buen flujo de aire
siempre que el sistema est en
funcionamiento.

EVAPORADOR
El evaporador est localizado
dentro del vehculo, y sirve para
absorber tanto el calor como el
exceso de humedad dentro del
mismo. En el evaporador el aire
caliente pasa a travs de las
aletas de aluminio unidas a los
tubos; y el exceso de humedad
se condensa en las mismas, y el
sucio y polvo que lleva el aire se
adhiere a su vez a la superficie
mojada de las aletas, luego el
agua es drenada hacia el
exterior.

DISPOSITIVOS REGULADORES DE PRESIN

Existen muchos dispositivos creados
para tal fin, a continuacin se
presentarn los que se encuentran ms
comnmente:
Tubo orificio: Est localizado en el
interior del tubo de entrada del
evaporador, o en la lnea de lquido, en
algn lugar entre el condensador y la
entrada del evaporador.
Vlvula de expansin trmica: ste tipo
de vlvula mide tanto la temperatura
como la presin, y es muy eficiente
regulando el flujo de refrigerante que
entra al evaporador.

 Depsito secador: se utiliza en el lado de

alta presin de los sistemas. ste tipo de
vlvula requiere de lquido refrigerante, y
para tener la seguridad de que slo eso
entrar a dicha vlvula, se utiliza el
depsito secador, el cual separa el gas y
el lquido, adems de eliminar la humedad
y filtrar las impurezas.
Acumulador:
Los
acumuladores
normalmente son utilizados en sistemas
que utilizan tubo orificio, y estn
conectados a la salida del evaporador, en
donde almacena el exceso de lquido que
no se evaporo, debido a que si este lquido
pasa al compresor ste se puede daar;
aunque sta es su funcin principal, el
acumulador tambin sirve para eliminar la
humedad y las impurezas.