la longitud de la circunferencia es
.
Luego el Paso Circular (P) viene dado por la frmula:
CIFO SANT FELIU
(3)
De la (2) tambin podemos ya poner todo en funcin del mdulo, por ejemplo
el Paso (P):
(4)
1.125
1.5
1.375
1.75
2.5
2.25
2.75
3.5
4.5
5.5
6.5*
10
12
11
16
18
20
22
25
28
32
36
40
45
50
(*) Debe evitarse.
4.1.- Diametral Pitch
En algunos pases, que utilizan la pulgada, en vez del Mdulo utiliza como
referencia el Diametral Pitch, que es el nmero de dientes que tiene una
rueda por cada pulgada de dimetro primitivo. Luego:
(5)
(7)
(8)
Esa interferencia se puede producir (sobre todo para ciertos ngulos y cuando
existe una gran diferencia entre los dientes del pin y los de la rueda)
precisamente en esa zona por no ser geometra involuta.
De Mecanismo de engranajes (http://ramos.mec.utfsm.cl/ ) (Dto. de
Ingeniera de la Universidad Tcnica Federico Santa Mara- Chile) he obtenido
estos datos:
En la tabla se ven los piones que tiene interferencia:
Angulo de Presin= 20
Z en Pin
Menos de 13
cualquiera (>=13)
Interferencia
13
16
OK
14
26
OK
15
45
OK
16
101
OK
17
1309
OK
18
Infinitos
OK
Angulo de Presin= 25
Menos de 9
cualquiera (>=9)
interferencia
13
OK
10
32
OK
11
249
OK
12
Infinitos
OK
Por la tabla podemos ver que si tengo un pin de 13 dientes y una rueda de
17 dientes tendra problemas de interferencias, cuando el ngulo de presin es
de 20.
5.3.- Resto de los datos del diente.
La cabeza del diente es la diferencia que hay entre el Rp y el Radio exterior
(Re). Tambin se la conoce como Adendum (Ad).
10
11
Mdulo
Paso circular
Dimetro primitivo
Dp
Angulo de presin
Dimetro exterior
De
Dimetro fondo
Df
Altura cabeza
(Adendum)
Ad M
=> Rp = M x Z /2
(14)
12
Radio Base
Rb
o bien:
13
14
15
16
17
Ventajas:
El contacto se realiza siempre entre una curva cncava y otra convexa, o sea
entre epicicloide e hipocicloide, por lo cual la superficie de contacto es grande,
la presin especfica menor y el desgaste ms uniforme.
El nmero de dientes puede ser bastante ms reducido que en las ruedas con
perfil de evolvente.
Desventajas:
Aunque tengan igual paso, dos ruedas no pueden engranar si sus dientes no
estn engendrados por las mismas circunferencias generatrices.
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
Ventajas:
La presin normal entre perfiles es constante por ser la lnea de presiones una
recta, de aqu resulta un desgaste uniforme.
Una rueda cualquiera puede engranar con todas las que tengan su mismo
mdulo, si el ngulo de presin es el mismo.
Desventajas:
La superficie en contacto de dos dientes se reduce a una recta por ser dos
curvas convexas, de aqu que despus de mucho tiempo de funcionamiento,
por el desgaste en la base, se parezca este trazado al cicloidal.
El nmero mnimo de dientes es algo mayor que en las transmisiones con perfil
cicloidal.
En este procedimiento el perfil de los dientes de las ruedas que tienen Z < 37
dientes se realiza por dos arcos de crculo. Los perfiles de ruedas con Z > 36
dientes se forman por un arco. En la siguiente Tabla se muestra un extracto de
las tablas de Grant para el perfil evolvente.
Z
10
2.28
0.69
15
2.82
1.34
20
3.32
1.89
25
3.71
2.33
30
4.06
2.76
35
4.39
3.16
28
36
4.45
3.23
b1
37 a 40
4.20
41 a 45
4.63
46 a 51
5.06
52 a 60
5.74
61 a 70
6.52
71 a 90
7.72
91 a 120
9.78
R1 = m c
R2 = m b
29
Ejemplo de aplicacin:
30
31
32
33
34
35