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MAPEAMENTO GEOLGICO-GEOTCNICO

DA ESTRADA DE CASTELHANOS, ILHABELA (SP)


GEOLOGIC-GEOTECHNICAL MAPPING OF CASTELHANOS
ROAD, ILHABELA, SO PAULO, BRAZIL

Flvio Henrique Rodrigues

Ps Graduao em Geocincias e Meio Ambiente, Instituto de Geocincias e Cincias Exatas,


Universidade Estadual Paulista, Rio Claro, So Paulo, Brasil
E-mail: rodrigues.ambiental@gmail.com

Jos Eduardo Zaine

Departamento de Geologia Aplicada, Instituto de Geocincias e Cincias Exatas,


Universidade Estadual Paulista, Rio Claro, So Paulo, Brasil
E-mail: jezaine@rc.unesp.br

RESUMO
O presente trabalho tem como objetivo apresentar o
mapa geolgico-geotcnico da Estrada de Castelhanos, localizada no Parque Estadual de Ilhabela, litoral
norte do estado de So Paulo. A metodologia adotada
focou a anlise integrada dos elementos do meio fsico, a partir de tcnicas de fotogeologia e trabalhos de
campo, buscando identificar, descrever e classificar os
diferentes tipos de terreno na rea de estudo. Baseado nas informaes sobre o contexto geolgico, tipos
de relevo e perfis de alterao, o mapeamento obteve
6 unidades geolgico-geotcnicas, abrangendo as bacias hidrogrficas dos ribeires do Engenho, Barrinha e
gua Branca. A partir da caracterizao geotcnica das
propriedades e caractersticas do terreno, foi elaborado
o diagnstico de situao da Estrada de Castelhanos,
com sua diviso em 8 trechos, onde foram identificados e descritos os fatores naturais e antrpicos condicionantes do estado de conservao e trfego da referida estrada. Os resultados so apresentados na forma
de mapa, cartograma, quadros descritivos e pranchas
com fotografias e croquis geotcnicos, e visam auxiliar
a gesto ambiental em Ilhabela.
Palavras-chave: Anlise Integrada do Meio Fsico; Mapeamento Geolgico-Geotcnico; Estrada de Castelhanos, Ilhabela (SP).

ABSTRACT
This study aims to present the geological-geotechnical
map of the Castelhanos Road, located in Ilhabela
State Park, on the So Paulos north coast, Brazil. The
methodology focused on the integrated analysis of the
physical environment elements by using photogeology
techniques and field work, seeking to identify, describe
and classify the different landforms in the study area.
Based on the information about the geological context,
relief and alteration profiles, the mapping resulted in 6
geological-geotechnical units, covering watersheds of
the Engenho, Barrinha and gua Branca streams. From
the geotechnical characterization of the properties
and characteristics of landforms, was developed the
diagnosis of Castelhanos Roads status, with its division
into 8 sections, which were identified and described
the natural and anthropic factors that influence the
condition and traffic of the aforementioned road.
The results are presented as maps, descriptive tables,
boards with photographs and geotechnical sketches,
and intend to assist environmental management in
Ilhabela.
Keywords:
Integrated
Analysis
of
Physical
Environment;
Geologic-Geotechnical
Mapping;
Castelhanos Road, Ilhabela, So Paulo, Brazil.

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Revista Brasileira de Geologia de Engenharia e Ambiental

1 INTRODUO
No setor florestal, as estradas viabilizam o
transporte da produo, o acesso de turistas e administradores s reas naturais e, em alguns casos,
representam a nica via para muitos moradores
de reas isoladas. No Brasil, o padro de construo das estradas florestais muito simples e, frequentemente, os defeitos na pista de rolamento,
taludes de corte e aterros evidenciam a falta de
critrios tcnicos na sua construo e manuteno
(FONTANA et al., 2007).
Comumente, as estradas florestais encontram-se sem pavimentao adequada, com ausncia de revestimento primrio, o que torna tais vias
sensveis s influncias climticas e requer conservao permanente . Nesse sentido, a presente pesquisa estuda os aspectos do meio fsico que podem afetar as condies de uso e conservao da
Estrada de Castelhanos, no Municpio de Ilhabela,
localizado no litoral norte do Estado de So Paulo.
Um atrativo de grande relevncia turstica
para cidade, a estrada cruza a Ilha de So Sebastio, passando por regies montanhosas, com alta
declividade, em trechos com ocorrncia de escorregamentos de terra e blocos rochosos, e evidncias de processos geolgicos pretritos. Sendo
uma das nicas alternativas de transporte para
as comunidades tradicionais caiaras de Baa de
Castelhanos, e considerando o grande interesse
turstico pelas praias locais, essa via torna-se muito utilizada em perodos especficos (frias, feriados e finais de semana), e que, na maioria das vezes, coincidem com a estao chuvosa.
Este trabalho tem como objetivo principal
apresentar o mapa geolgico-geotcnico, elaborado na escala de 1:20.000, das bacias hidrogrficas interceptadas pela Estrada de Castelhanos,
no municpio de Ilhabela SP. Os resultados
contidos neste artigo fazem parte da dissertao
de mestrado realizada junto ao Programa de Ps-Graduao em Geocincias e Meio Ambiente da
Universidade Estadual Paulista, intitulada Anlise Integrada Aplicada ao Mapeamento Geolgico-Geotcnico na Escala de 1:20.000 da Estrada de
Castelhanos, Ilhabela-SP.

1.1 Anlise integrada do meio fsico


O presente trabalho tem sua fundamentao terico-metodolgica nos trabalhos de Grant
160

(1974), Soares & Fiori (1976), Ross (1995), Vaz


(1996), Zaine (2000, 2011) e Vedovello (1993,
2008). Tais autores estruturaram suas pesquisas
a partir dos conceitos de anlise integrada do
meio fsico e sistema de terrenos, baseando-se
no conhecimento geolgico, geomorfolgico e de
geologia de engenharia para caracterizar e avaliar os terrenos mapeados.
A anlise integrada classifica-se metodologicamente como uma abordagem sinttica, quando
as unidades mapeadas so definidas sistemicamente de acordo com a homogeneidade dos elementos do meio fsico analisados (CENDERO,
1989; VEDOVELLO, 2008). Em contrapartida, o
mtodo analtico corresponde sobreposio de
vrios mapas temticos para obteno de um produto diagnstico.
Ross (1995) apresenta o conceito de anlise
integrada como sendo a abordagem analtico-sinttica do meio fsico, tomando como base padres
fisiogrficos do terreno ou padres de paisagem,
os quais so distinguidos e espacializados em um
nico produto cartogrfico. A definio da unidade espacial de trabalho leva em conta no somente os aspectos geomorfolgicos, mas tambm
outras informaes (padres de drenagem, estruturas geolgicas e espessura dos solos e materiais
inconsolidados) que auxiliam na identificao
tanto dos processos geolgicos exgenos, como
do comportamento geotcnico da rea estudada.
Os trabalhos desenvolvidos por International
Association of Enggineering Geology (IAEG/
UNESCO, 1976) e Grant (1974) apresentam um
sistema de classificaes de terrenos baseados na
inter-relao entre os componentes do meio fsico e os fatores exgenos atuantes, visando definir
classes para as quais so determinadas as condies geolgico-geotcnicas, podendo-se, assim,
antecipar as consequncias diretas e indiretas
decorrentes das atividades socioeconmicas nas
unidades estabelecidas.
O estudo dos aspectos fisiogrficos visa
obteno de dados qualitativos e semi-quantitativos de fatores geotcnicos que possibilitam
no apenas reconhecer as formas de relevo, mas
caracterizar e classificar geologicamente os horizontes de alterao de rocha e os solos. Alm da
compartimentao de uma rea em funo de sua
fisiografia, o mapeamento geolgico-geotcnico,

Mapeamento Geolgico-Geotcnico da Estrada de Castelhanos, Ilhabela (Sp)

a partir da anlise integrada do terreno e com o


uso de procedimentos sistemticos de fotointerpretao requer uma caracterizao geotcnica in
situ dos materiais (solo, rocha e sedimentos) e das
formas (relevo e processos geolgicos exgenos)
que sejam relevantes para aplicao pretendida
(VEDOVELLO, 2008).
Para Vedovello e Mattos (1998), os dados depreendidos do mapeamento geolgico-geotcnico
podem ser de naturezas diversas e representam
tanto caractersticas da rea individualizada,
como propriedades dos materiais que compem
essa rea. Destacam-se as significativas contribuies na rea de geologia de engenharia atribudas
a Vaz (1996), na elaborao de um sistema da classificao gentica de sedimentos, solos e rochas
em ambiente tropical. O referido autor acentua
a importncia de se investigarem as condies
geomorfolgicas para caracterizao dos macios
terrosos e rochosos, visando diferenciao entre
os solos residuais e transportados, ressaltando a
necessidade de se utilizar outros critrios de interpretao geolgica, atravs de aproximaes
sucessivas.
Dentre os exemplos do uso da interpretao
fotogeolgica, Soares e Fiori (1976) destacam o uso
em mapeamentos geolgicos e geologia de engenharia, como estudos para implantao de obras
de engenharia, visando avaliao de potencialidades e limitaes do meio fsico e algumas propriedades do terreno (estanqueidade, espessura
do solo, exposio de rochas duras, capacidade de
suporte, alterabilidade e mobilidade de massa).
A escolha da forma de obteno dos dados
geotcnicos depende do tipo e classes dos atributos analisados, da viabilidade ou no de aquisio
de informao in situ e da preciso necessria s
avaliaes dos produtos previstos, em funo da
escala de trabalho.
Segundo Zaine (2011), a obteno de informaes geolgico-geotcnicas de uma determinada rea pode ser feita de forma eficaz a partir
de tcnicas de fotogeologia (leitura, anlise e interpretao de fotografias areas), efetuando-se
correlaes entre as propriedades texturais da
foto e informaes de interesse geotcnico, definida como inferncia geotcnica. Tais correlaes foram debatidas em inmeros trabalhos, sobressaindo-se Soares e Fiori (1976) e Veneziani e

Anjos (1982), alm de Zuquette (1987), Riedel


(1988), Lollo (1995), Zuquette e Gandolfi (2004),
entre outros.

2 ETAPAS DE TRABALHO
O desenvolvimento da presente pesquisa foi
organizado em trs etapas principais. Inicialmente procedeu-se a pesquisa bibliogrfica com a seleo da rea a ser estudada, fundamentao terico-metodolgica, problematizao e definio dos
objetivos. A etapa seguinte consistiu em tcnicas
de cartografia digital com obteno e correes da
base topogrfica disponvel, bem como a aquisio dos produtos de sensoriamento remoto utilizados na fotointerpretao e compartimentao
fisiogrfica da rea em estudo. Por fim, os esforos
concentraram-se na caracterizao geolgico-geotcnica dos diferentes terrenos pelo qual a estrada
se estabelece, e realizao do diagnstico de situao da via, relacionando o estado de conservao
e trfego e os elementos do meio fsico analisados
integradamente.
As atividades de fotogeologia focaram na
avaliao geotcnica preliminar da rea de estudo, a partir de execuo de atividades sistematizadas de fotoleitura, fotoanlise, fotointerpretao e definio dos compartimentos fisiogrficos.
A fase de fotoleitura corresponde identificao
das feies de drenagem e relevo, com a utilizao
de fotografias areas, imagens de satlite e outros
produtos de sensoriamento remoto.
Com a utilizao dos pares estereoscpicos,
registraram-se os elementos do terreno, dando
origem ao mapeamento das feies fisiogrficas da rea estudada, possibilitando a compartimentao fisiogrfica do relevo e a caracterizao geotcnica inicial. As propriedades e os
comportamentos fisiogrficos dessas unidades
foram determinados conforme a interpretao
das informaes e dos atributos analisados, com
a realizao de algumas inferncias geotcnicas,
tomando como base Zaine (2011).
A fotointerpretao das propriedades e caractersticas do relevo auxiliou na determinao de
compartimentos fisiogrficos, cujos limites foram
definidos pela identificao das linhas de ruptura
de declive (limites ntidos), nveis de dissecao
161

Revista Brasileira de Geologia de Engenharia e Ambiental

e rugosidade do relevo e propriedades dos materiais constituintes do terreno. Visando determinar


homogeneidade em relao s feies registradas,
os compartimentos fisiogrficos homlogos foram
associados, de modo a se obter uma nica Unidade de Terreno (UT), a qual apresenta propriedades e caractersticas geotcnicas semelhantes em
toda sua rea.
Posteriormente, realizou-se o levantamento de campo, com a descrio das propriedades
e caractersticas geolgicas (litologia e estrutura),
geomorfolgicas e dos perfis de alterao associados s unidades definidas com base na fotointerpretao. Para as observaes in situ, realizou-se
uma anlise tacto-visual dos materiais geolgicos
expostos em cortes na estrada. De acordo com o
referencial terico-metodolgico, as constataes

em campo possibilitaram que se estabelecesse


uma relao com as informaes obtidas na etapa
de fotointerpretao.
Na etapa final, as UTs foram caracterizadas
em funo das propriedades/caractersticas geotcnicas relevantes para elaborao do diagnstico de situao da Estrada de Castelhanos, visando
subsidiar as obras de manuteno e recuperao
da mesma. A obteno das classes de anlise foi
feita qualitativamente, a partir do estudo das relaes entre essas propriedades e os elementos
texturais da imagem. O Quadro 1 apresenta as
propriedades e os critrios utilizados na caracterizao geotcnica das unidades, assim como
o Quadro 2 trs os critrios para classificao da
susceptibilidade ocorrncia dos processos geolgicos atuantes na rea de estudo.

Quadro 1 Critrios para classificao das propriedades geotcnicas.


Propriedades
Espessura do Manto de Alterao

Critrios

Classes

< 1,0m

Raso / Rocha Aflorante

de 1,0 a 7,0 m
> 7,0 m

Permeabilidade

Relao Escoamento Superficial


/ Infiltrao

Alterabilidade

Grau de Fraturamento

162

Espesso

Alta densidade de drenagem


Baixo grau de fraturamento

Baixa

Mdia densidade de drenagem


Mdio grau de fraturamento

Mdia

Baixa densidade de drenagem


Alto grau de fraturamento

Alta

Baixa densidade textural


Baixa declividade

Baixa

Mdia densidade textural


Mdia declividade

Mdia

Baixa densidade textural


Alta declividade

Alta

Perfil de encosta retilneo

Baixa

Perfil de encosta cncavo

Mdia

Perfil de encosta convexo

Alta

Baixa densidade textural/de fraturamento

Baixa

Mdia densidade textural/de fraturamento

Mdia

Alta densidade textural/de fraturamento

Fonte: Adaptado de Zaine (2011)

Pouco Espesso

Alta

Mapeamento Geolgico-Geotcnico da Estrada de Castelhanos, Ilhabela (Sp)

Quadro 2 Critrios para classificao da susceptibilidade aos processos geolgicos, com base na anlise e interpretao fotogeolgica.
Processos Geolgicos

Critrios de analise e interpretao fotogeolgica

Eroso

Declividade / Relao escoamento superficial e infiltrao / Material presente no manto de


alterao ou afloramento rochoso

Classes*

Movimentos de Massa

Declividade / Alterabilidade / Relao escoamento superficial e infiltrao / Espessura do


manto de alterao

Enchentes e Inundaes

Relao escoamento superficial e infiltrao / Declividade

Baixa
Mdia
Alta

Fonte: Adaptado de Zaine (2011).


* Classes definidas de acordo com a associao dos critrios

3 RESULTADOS
A rea de estudo foi compartimentada em
seis Unidades Geolgico-Geotcnicas, as quais
esto associadas s zonas geomorfolgicas da Serraria Costeira (unidades de II a VI) e Baixada Litornea (unidade I) (ALMEIDA, 1964, 1976).
Diferentemente dos demais compartimentos
mapeados, a unidade VI (Rochas Alcalinas em Relevo Montanhoso) no interceptada pela Estrada de Castelhanos, porm exerce papel importante na morfodinmica da rea, condicionando os
processos geolgicos que podem afetar o trfego
e conservao da via. Nesta unidade ocorrem as

maiores altitudes, cujos limites topogrficos esto


entre 550 e 1.200 metros, e uma declividade bastante elevada, predominando reas com inclinao acima de 45%. Por se tratar de um ambiente
de exportao de gua e sedimentos, esse terreno
caracteriza-se como rea fonte de material colvio/aluvionar e blocos rochosos para os depsitos
de talus e plancie flvio-marinha.
A seguir so apresentados o mapa geolgico-geotcnico (Figura 1), e a sntese das informaes sobre o contexto geolgico, aspectos geomorfolgicos e processos geolgicos exgenos
de cada unidade (Quadro 3).

Quadro 3 Anlise integrada do meio fsico da Estrada de Castelhanos


Unidades GeolgicoGeotcnicas

Descrio Geral

Processos Geolgicos
Exgenos

UNIDADE I Sedimentos Quaternrios em


Plancies Flvio-Marinhas

Terrenos baixos, planos e suavemente inclinados, caracterizados pela interface dos


sedimentos marinhos e aluvionar, compostos por areias quartzosas, de granulometria mdia a grossa, com a presena de minerais pesados ao longo dos canais
fluviais.

Eroso laminar, recalque,


solapamento das margens
dos rios, assoreamento e
enchentes.

UNIDADE II Depsito
de Talus em Base de
Encostas e Fundo de
Vales

Corridas de lama, quedas


Rampas de deposio sub-horizontais com variaes estimadas entre 5 e 10 mee/ou rolamentos de blocos,
tros, com uma disposio catica dos materiais constituintes, oriundos do colvios
escorregamentos e rastejos,
e talus das encostas. Em pores mais elevadas podem ocorrer associados a vales
em taludes de corte e eroligeiramente abertos e/ou plancies alveolares.
so linear.

Morros subnivelados com topos arredondados, encostas cncavo-retilneas, com


UNIDADE III Rochas alto grau de alterabilidade. O manto de alterao possui espessura intermediria a
Granito-Gnissicas em grande, alcanando mais de 10 metros de profundidade e apresenta material coluRelevo de Morros
vionar e horizontes pedolgicos bem desenvolvidos, alm de fragmentos rochosos
(granito-gnisse e rochas alcalinas).
UNIDADE IV Rochas
Granito-Gnissicas em
Encostas em Relevo
Montanhoso

Eroso linear, rastejos, escorregamentos em taludes


de corte, atingindo o horizonte C.

Eroso linear, queda e/


Escarpas orientadas e com alto grau de fraturamento, apresentando padro de dreou rolamento de blocos ronagem subparalelo. Ocorrem diques de rochas alcalinas predominantemente NE. O
chosos, escorregamento e
perfil de alterao caracterizado por um material coluvionar silto-argiloso, de 1 a
rastejo em solo saproltico e
6 metros sobre saprlito e rocha alterada com ncleos de rocha s.
coluvionar.

Feies residuais das escarpas, ocorrendo na forma de cristas alongadas, descontnuas e, subordinadamente, topos isolados em nveis mais baixos. Rochas
UNIDADE V Rochas
granito-gnissicas interceptadas por diques de rochas alcalinas, com orientao NE.
Granito-Gnissicas em
O perfil de alterao possui solo com textura argilo-arenosa, com estruturas reliTopos Restritos em Requiares bem preservadas e espessura varivel de 0 a cerca de 5 metros, associado
levo Montanhoso
ao saprlito com ncleos rochosos residuais e veios de quartzo. O colvio ocorre
de maneira incipiente.

Eroso linear (sulcos e ravinas), quedas e/ou rolamentos de blocos, rastejos


e escorregamentos em solos
rasos.

UNIDADE VI Rochas Caracteriza altos topogrfico com afloramentos rochosos na forma de lajeados e bloQuedas e/ou rolamentos de
Alcalinas em Relevo cos nas regies de topos e vertentes com declividade mais acentuada. O manto de
blocos.
Montanhoso
alterao apresenta-se delgado com a presena frequente de rocha s sub-aflorante.

163

Revista Brasileira de Geologia de Engenharia e Ambiental

Figura 1 Mapa geolgico-geotcnico (escala original de 1:20.000)

3.1 Caracterizao geolgico-geotcnica


Os resultados obtidos com base as anlise fotogeolgica e constataes em campo consistem
na identificao e descrio do perfil de alterao
164

ou de materiais inconsolidados, as formas do


relevo (perfil de encosta, topos e vales) e o embasamento rochoso das seis Unidades Geolgico-Geotcnicas, os quais so apresentadas a seguir (Pranchas 1 6):

Mapeamento Geolgico-Geotcnico da Estrada de Castelhanos, Ilhabela (Sp)

Prancha 1 Sedimentos Quaternrios em Plancies Flvio-Marinhas. Foto 1: Estrada junto ao Ribeiro do Engenho. Foto 2:
Estrada sobre a praia de Castelhanos. Foto 3: Seixos e areias inconsolidadas. Foto 4: Praia de Castelhanos

Prancha 2 Depsito de Talus em Base de Encostas e Fundo de Vales. Foto 5: Solo coluvionar avermelhado com textura argilosa. Foto 6: Blocos rochosos em matriz argilosa Foto 7: Escorregamento em corpo de talus

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Revista Brasileira de Geologia de Engenharia e Ambiental

Prancha 3 Rochas Granito-Gnissicas em Relevo de Morros. Foto 8: Cicatriz de escorregamento superficial. Foto 9: Solo
saproltico siltoarenoso. Foto 10: Cicatriz de escorregamento em horizonte C. Foto 11: Eroso linear

Prancha 4 Rochas Granito-Gnissicas em Encostas em Relevo Montanhoso. Foto 12: Cachoeira sobre dique de rocha alcalina. Foto 13: Solo coluvionar vermelho-amarelado. Foto 14: Solo saproltico com estruturas reliquiares preservadas

166

Mapeamento Geolgico-Geotcnico da Estrada de Castelhanos, Ilhabela (Sp)

Prancha 5 Rochas Granito-Gnissicas em Topos Restritos em Relevo Montanhoso. Foto 15: Solo saproltico siltoarenoso. Foto 16: Rocha grantica e dique alcalino. Foto 17: Solo saproltico rico e fragmentos rochosos. Foto 18: Colvio
sobre solo saproltico

Prancha 6 Rochas Alcalinas em Relevo Montanhoso. Foto 19: Panormica do relevo tpico de rochas alcalinas (Pico de
So Sebastio). Foto 20: Bloco de rocha alcalina

167

Revista Brasileira de Geologia de Engenharia e Ambiental

3.2 Diagnstico de situao da Estrada de


Castelhanos
As informaes apresentadas neste item
compem o diagnstico de situao da Estrada de
Castelhanos, com sua diviso em unidades lineares contnuas, onde um conjunto de elementos do
meio fsico manifesta-se pelos principais problemas existentes na pista de rolamento, sistema de
drenagem e no terreno entorno.
Foram definidos oito trechos diagnsticos de
acordo com as unidades geolgico-geotcnicas
mapeadas, nos quais a estrada apresenta caractersticas construtivas especficas.
A avaliao da condio de uso e conservao da via restringiu-se ao levantamento de
campo, onde se priorizou a identificao dos
defeitos na pista de rolamento e situao do
sistema de drenagem, revestimento primrio e

seo transversal. As condies de trfego foram


um critrio relevante na coleta de dados, alm
de serem registrados os problemas de natureza
geolgico-geotcnica encontrados na pista.
Esta associao permite compreender o
comportamento do meio fsico frente s intervenes realizadas na pista de rolamento, sistema de drenagem e taludes marginais. E, portanto, compreender o estado atual de conservao e
trfego, subsidiando o planejamento das atividades de estabilizao de taludes, nivelamento do
leito carrovel e outras obras de manuteno e
recuperao da via.
A seguir so apresentadas as principais informaes do diagnstico de situao da Estada
de Castelhanos, sintetizadas no Quadro 4, e no
cartograma de Figura 2, com os trechos diagnsticos e as respectivas sees transversais e terreno
adjacente.

Figura 2 Cartograma Sntese do Diagnstico de Situao da Estrada de Castelhanos

168

A Geoestatstica na Espacializao do Coeficiente de Permeabilidade em Solos

Quadro 4 Sntese do Diagnstico de Situao da Estrada de Castelhanos


Trechos
(extenso)

Unidades Geolgico-Geotcnica /
Descrio do terreno

Situao da Pista de Rolamento


(Principais Defeitos)

1
(2,39 km)

Unidade III:
Baixa e meia-encosta de perfis cncavo e retilneos;
Declividades entre 5 e 30%;
Solos saprolticos amarelado e vermelho-amarelado com textura silto-argilosa, material coluvionar argiloso e fragmentos rochosos.

Estrada em bom estado conservao devido Rastejo;


presena de revestimento primrio e sistema
de drenagem adequados e seo transversal
Escorregamento.
bem executada.

2
(2,08 km)

Unidade IV:
Baixa-encosta de perfil retilneo;
Declividades entre 15 e 30%;
Solo saproltico com textura silto-argilosa e
estruturas reliquiares, rocha granito-gnissica
alterada, diques alcalinos e material coluvionar
argiloso.

Rochas aflorantes

3
(4,28 km)

Unidade IV / V:
Meia e alta-encosta de perfil cncavo-retilneo e
topos rochosos em forma de crista;
Declividades acima de 30%;
Colvio inexistente a pouco espesso sobre solo
saproltico amarelado, rocha granito-gnissica
alterada e diques alcalinos.

Seo transversal com irregularidades;


Sistema de drenagem inadequado;
Ausncia de estruturas de travessia sobre
os cursos dgua;
Rochas aflorantes;
Buracos (sulcos e ravinas).

Eroso linear;
Escorregamento;
Queda de blocos.

4
(1,64 km)

Unidade IV:
Meia-encosta de perfil cncavo-retilneo;
Declividades entre 30 e 45%;
Solo saproltico com estruturas reliquiares, solo
coluvionar muito argiloso, rocha alterada granito-gnissica e diques alcalinos.

Seo transversal mal executada;


Sistema de drenagem inadequado;
Ausncia de estruturas de travessia sobre
os cursos dgua (formao de atoleiros);
Rochas aflorantes;
Buracos (sulcos e ravinas).

5
(1,01 km)

Unidade IV:
Sobre divisor de gua em topo arredondado;
Declividades entre 5 e 30%;
Colvio pouco espesso a inexistente, solo saproltico com textura silto-argilosa e rocha granito-gnissica alterada.

6
(1,85 km)

Unidade IV:
Meia encosta com perfil cncavo;
Declividades entre15 e 45%;
Colvio e fragmentos rochosos sobre solo saproltico com textura silto-argilosa e rocha granito-gnissica alterada.

Seo transversal mal executada;


Sistema de drenagem inadequado;
Ausncia de estruturas de travessia sobre
os cursos dgua;
Revestimento primrio inadequado;
Rochas aflorantes;
Atoleiros;
Buracos (sulcos e ravinas).

Eroso linear;
Rastejo;
Escorregamento.

7
(0,86 km)

Unidade II:
Baixa-encosta com perfil cncavo;
Declividades entre 5 e 30%;
Solo coluvionar avermelhado argiloso e areno-argiloso e depsito de talus.

Seo transversal mal executada;


Sistema de drenagem inadequado;
Ausncia de estruturas de travessia sobre
os cursos dgua;
Revestimento primrio inadequado;
Rochas aflorantes;
Atoleiros;
Buracos (sulcos e ravinas).

8
(1,29 km)

Unidade I:
Plancie flvio-marinha e praia de Castelhanos;
Declividades entre 0 e 5%;
Solo coluvio-aluvionar, fragmentos rochosos
(seixos) e areias inconsolidadas.

Seo transversal mal executada;


Sistema de drenagem inadequado;
Ausncia de estruturas de travessia sobre
os cursos dgua;
Revestimento primrio inadequado;
Atoleiros;
Ondulaes.

Eroso fluvial;
Assoreamento
Enchentes.

Seo transversal mal executada;


Sistema de drenagem inadequado;
Rochas aflorantes;
Buracos (sulcos e ravinas).

Processos Geolgicos
Exgenos

Eroso linear;
Rastejo;
Escorregamento;
Rolamento de blocos.

Eroso linear;
Rastejo;
Escorregamento;
Queda de blocos;
Enxurrada.

Eroso linear (rea


de disperso de
gua);
Rastejo.

Eroso linear;
Rastejo;
Escorregamento;
Rolamento de blocos.

169

Revista Brasileira de Geologia de Engenharia e Ambiental

4 DISCUSSO
Verificou-se ao longo de toda estrada, a constante atuao dos processos gravitacionais de movimentao de massa, os quais transportam solos
residuais, material coluvionar, blocos rochosos,
alm de rvores e estruturas da estrada. Os rastejos ocorrem constantemente e so responsveis
por muitas quedas de rvores sobre a estrada,
sendo os fatores predisponentes para os escorregamentos nos taludes de corte em toda estrada,
exceto em reas planas da unidade I. Para um projeto de recuperao, os taludes da rodovia, quando possvel, devem ter a declividade suavizada e
receber uma proteo vegetal adequada.
As quedas e rolamentos de blocos resultam
do seu desprendimento dos macios rochosos localizados em afloramentos das unidades V e VI.
Nestes locais foram registradas as situaes de
maior susceptibilidade a estes processos, os quais
ocorrem associados a escorregamentos de solo
saproltico com exposio da rocha alterada. Na
unidade II, estes processos esto associados aos escorregamentos de material coluvionar e corpo de
talus, bem como eroso na base de blocos rochosos.
Sendo assim, os trechos de 3 a 7 apresentam maior
vulnerabilidade a escorregamentos em taludes, em
decorrncia dos processos geolgicos atuantes, dos
materiais constituintes do manto de alterao e caractersticas construtivas inadequadas.
O trecho 1, inserido na unidade III, apesar dos
grandes escorregamentos e rastejos de solo coluvionar, possue mdia vulnerabilidade aos processos geolgicos que possam impactar o estado de
conservao da via e o trfego. Parte disto deve-se
ao sistema de drenagem e seo transversal bem
executados e revestimento primrio adequado,
alm de sua localizao em vertentes da escarpa
voltadas para o continente, as quais se encontram
protegidas dos eventos climticos costeiros, caracterizados pelos fortes ventos e grandes episdios
pluviomtricos.
Localizados em terrenos com baixa declividade, o trecho 8 considerado o menos vulnervel aos processos de movimentos gravitacionais,
porm, ocorrem registros de eroso linear associa170

dos ausncia do sistema de drenagem, alm de


deformaes no leito formado por solos com baixa capacidade de carga pelo trafego de veculos.
Subordinadamente, os processos erosivos
apresentaram influncia na dinmica morfogentica da rea e so condicionados pela ao da gua
da chuva em grandes declividades, afetando diretamente o estado de conservao da estrada, e intensificando-se onde so observados sistemas de
drenagem inadequados ou inexistentes. Podem
ocorrer de forma concentrada longitudinalmente
estrada e/ou em subsuperfcie nos aterros, afetando principalmente os trechos de 4 a 7, nas unidades II, IV e V, em vertentes ocenicas expostas
aos intensos eventos climticos costeiros.
Com exceo do trecho 1, a eroso fluvial
ocorre junto s estruturas de travessia de drenagem em reas ngremes das unidades IV e V, e nas
margens dos ribeires da Barrinha e do Engenho,
na unidade I.

5 CONSIDERAES FINAIS
Os resultados desta pesquisa demonstraram
que possvel o desenvolvimento de instrumentos de gesto ambiental aplicados s estradas florestais no pavimentadas, a partir da cartografia
geotcnica realizada para tal finalidade. Com base
no mtodo de anlise integrada do terreno e levantamentos de campo, obteve-se um produto
cartogrfico nico, no qual os elementos ambientais foram analisados integralmente e individualizados em unidades homogneas. Assim, o mtodo adotado se mostrou adequado para anlise do
meio fsico, dos processos geolgicos atuantes e
das condies da Estrada de Castelhanos.
Espera-se que os resultados obtidos nesta
pesquisa possam ser usados como ferramenta de
gesto ambiental aplicada Estrada de Castelhanos, principalmente para a otimizao dos trabalhos de recuperao de reas degradadas e monitoramento ambiental.
Prope-se a elaborao de um modelo de
gerenciamento de manuteno de vias no pavimentadas, de modo a auxiliar a alocao de recursos destinados conservao da estrada e recuperao dos trechos mais crticos.
Para os trabalhos futuros de recuperao e
manuteno da via, recomenda-se a utilizao

A Geoestatstica na Espacializao do Coeficiente de Permeabilidade em Solos

de escalas maiores visando o detalhamento dos


trechos problemticos, mais susceptveis aos processos geolgicos, alm de estudos dirigidos e
ensaios pontuais, os quais no foram elaborados
no mbito desta pesquisa.

Agradecimentos
Os autores agradecem Coordenao de Aperfeioamento de Pessoal de Nvel Superior (CAPES), pela bolsa concedida durante o perodo de mestrado, ao Parque
Estadual de Ilhabela e Prefeitura Municipal de Ilhabela, pela relevante colaborao ao longo de toda pesquisa.

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