Revista La Cámara 652 Noviembre 2014

COMERCIO EXTERIOR
ENTREVISTA EXCLUSIVA
El pas requiere minimizar

costos logsticos
Exportacin de confecciones cae

11% en ltimos dos aos.
Eladio Loizaga Caballero,

canciller de Paraguay.
Del 24 al 30 de noviembre de 2014 Ao 2, N 652
XIII FORO DE PUERTOS
CHINA Y EE. UU.

CLAVES EN NUESTRO
FUTURO EXPORTADOR
El panorama de las exportaciones no tradicionales peruanas
sera positivo en los prximos aos debido al importante
crecimiento econmico estadounidense y la creciente clase
media emergente china.
2 www.camaralima.org.pe
126 Aos - Cmara de Comercio
EDITORIAL
LAS DISTORSIONES QUE DEBEN

CORREGIRSE EN COMERCIO EXTERIOR
a Cmara de Comercio de Lima (CCL) es partidaria

de que la actividad econmica del pas se
desarrolle en un esquema de libre mercado con
normas que faciliten la inversin. Esta poltica
impulsa la competencia y la competitividad y es ideal para
el desarrollo del mercado, especialmente si se trata de
comercio exterior.
Por eso, pareciera contradictorio que la CCL
junto con otros gremios del sector exportador haya
expresado su disconformidad por la medida del
Ejecutivo de reducir los aranceles a cero a miles de
productos, ya que en la prctica se estara eliminando
el drawback, que es el mecanismo que compensa a los
exportadores por una parte de los sobrecostos que se
generan durante sus actividades.
Sera una apreciacin apresurada, y por tanto
equivocada, sealar que nuestra insistencia para que
no se reduzcan los aranceles a cero sea porque estamos
defendiendo privilegios sectoriales. Nada ms errneo.
En un escenario ideal donde ningn gobierno
interviniera en el mercado para favorecer a sus sectores
Jorge von Wedemeyer productivos, el drawback resultara ciertamente
innecesario.
Presidente
El Per no puede ser indiferente a las polticas
Cmara de Comercio
que aplican otros pases con los que nuestras
exportaciones compiten en un mercado globalizado,
que conceden beneficios a sus productores agrarios
o que avalan sistemas de compensacin y fomentan
precios artificiales de exportacin, entre otras. As, por
ejemplo, Estados Unidos e India aplican subsidios a sus
productores algodoneros; Colombia tiene el sistema de
Fondos Parafiscales que permite a las exportaciones
tener precios muy competitivos en los mercados
internacionales; Ecuador cuenta con el Plan del Buen
Vivir que bloquea las importaciones y fortalece su
industria; mientras que China, Corea y Japn subsidian
abiertamente sus exportaciones.
Resulta casi imposible competir con otros productos
que reciben este tipo de ayuda.
De otro lado, y volviendo al terreno local, el impacto
del drawback para el fisco peruano ha sido mnimo,
mientras que el beneficio ha resultado ser muy grande.
PRIMER VICEPRESIDENTE
Sr. Ral Barrios FernndezConcha
SEGUNDO VICEPRESIDENTE
Sr. Luis Bracamonte Loayza
TESORERO
Sr. Jos Nudelman Grinfeld
VOCALES
Sr. Bernardo Furman Wolf
Sra. Yolanda Torriani Del Castillo
Sr. Jorge Ochoa Garmendia
Sr. Roberto Hoyle Mc Callum
PAST PRESIDENT
Sr. Samuel Gleiser Katz
De 1998 a 2013, la Sunat recaud casi 150 000

millones de soles por el impuesto a la renta a las
empresas y devolvi solo 7000 millones por drawback.
En 2013, el 53% de las empresas que se acogieron a este
mecanismo, fueron del sector agroexportador, textil
confecciones y productos marinos, que como sabemos,
son los que generan ms puestos de trabajo. Ese mismo
ao estas industrias contrataron a 118 000 personas.
Pero as como contribuyen en forma importante al
PBI, tambin son los ms afectados por la crisis mundial;
y ha sido precisamente el drawback lo que les ha
permitido sortear ese temporal.
Por otro lado, aplicar esta reduccin arancelaria
tampoco beneficiar a los consumidores finales con
menores precios por los productos, pues ya estos son
bajos debido a que el 95% de las importaciones vienen
amparadas por los TLC que otorgan preferencias o han
eliminado sus aranceles.
En otras palabras, no somos partidarios de subsidios,
como sin duda lo es el drawback, pero en el contexto
global an lo necesitamos. Sobre todo cuando existen
sobrecostos como el pago por el servicio de entrega
que cobran los terminales de carga por encargo de
las lneas areas, costos que como en la mayora de
pases del mundo ya estn incluidos en el contrato de
transporte areo. Es como ir a una cita con el doctor y que
la recepcionista nos termine cobrando adicionalmente
el uso de la sala de espera.
Este sobrecosto es cobrado unilateralmente por
los transportistas areos, con la mercadera que no les
pertenece como prenda de facto, y el Ejecutivo ha venido
avalndolas en ese comportamiento, apartndonos
de las prcticas comerciales de la mayora de pases
del mundo. Por eso es importante que se apruebe
el proyecto de Ley N 1885/2012CR presentado por
el Congresista Carlos Bruce, que busca corregir esta
distorsin.
Todos queremos que la inversin privada se
recupere, pero tenemos que ser coherentes con las
decisiones que se toman y con el impacto que generen.
DIRECTORES
Sr. ngel Acevedo Villalba
Sr. Bartolom Campaa Binasco
Sr. Vicente ChangSay Yon
Sr. Roberto De La Tore Aguayo
Sr. Jos Durn Cervantes
Sr. Eduardo Escard De la Fuente
Sr. Percy GonzlezVigil Balbuena
Sra. Marisol Len Huayanca
Sr. scar Leyton Zrate
Sr. Julian Lockett Wallace
Sr. Carlos LpezCano Codolosa
Sr. Fernando Muiz Sols
Sr. Luis Nevares Robles
Lima, 24 de noviembre de 2014
Sr. Pedro Otero Steinhart

Sr. Mauro Pineda Supo
Sr. Volker Ploog Otting
Sr. Bernd Schmidt Osswald
Sr. Pedro Tomatis Chiappe
Sr. Raymundo Nonato Trindade
Serra
Sr. Ramn Vliz Alva
Sr. Csar Zevallos Heudebert
GERENTE GENERAL
Ing. Jos Rosas Bernedo
La Cmara
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XIII FORO DE PUERTOS
LA REVISTA
DE LA CCL
COMERCIO EXTERIOR
Exportacin de
confecciones cae
11% en ltimos
dos aos.
ENTREVISTA EXCLUSIVA
Eladio Loizaga
Caballero,
canciller de Paraguay
.
NDICE
Del 24 al 30 de noviembre
de 2014 Ao 2,
N 652
El pas requiere
minimizar
costos logsticos
panorama de exportaciones no
tradicionales sera positivo en
prximos aos
CHINA Y EE. UU.

CLAVES EN NUE
O
FUTURO EXPORTSTR
ADOR
El panorama de
las exportaciones
no tradicionales
sera positivo en
peruanas
los prximos aos
debido al importan
crecimiento econmi
te
co estadounidense
media emergente
y la creciente clase
china.
La Cmara de Comercio precisa que los artculos firmados

son de responsabilidad de sus autores. Se autoriza la
reproduccin del contenido de esta publicacin en tanto se
cite la fuente. La Cmara no se solidariza necesariamente
con el contenido de los suplementos, especiales,
comerciales, columnas de opinin y avisos publicitarios.
PRESIDENTE DE
LA COMISIN DE
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EDITORA
COORDINADOR
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Bernardo Furman Wolf
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REDACCIN
Maribel Huayhuas Vargas

Evelyn Snchez Figueroa
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Nilda Zavaleta Montoya
Manuel Cadenas Mujica
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DISEO Y
DIAGRAMACIN
ANLISIS
ECONMICO
EJECUTIVOS DE
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Ello debido al importante crecimiento de

Estados Unidos a ms de 3% y la creciente
clase media emergente de China.
Alberto Martnez Fuentes

Luis Enrique Alquizar Flores
Luis Miguel Zumaeta Villavicencio
Instituto de Economa y
Desarrollo Empresarial (IEDEP)
Ricardo Angellat Corzo
Vanesa Cachay Zelada
Ren Mendiburu Nieto
Cecilia Seminario Garca
Ral Vidal Anzardo
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Lima 11, Per
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26
servicios: cyber
monday, que se
realizar los das
24 y 25 de noviembre,
generar ventas por
30 millones de soles.
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DECIDEN TERCERIZAR EL
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comercio exterior:
exportaciones
del sector
confecciones
vienen cayendo
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NACIONAL LEY N 26905, REGISTRO N 2001-3291
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puertos: per
requiere
minimizar
los costos
logsticos y
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trnsito de
mercancas.
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Cmara de Comercio de Lima: Consumidor

cuida sus bolsillos esta #campaanavidea
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La Cmara
Informe econmico
POR IMPORTANTE CRECIMIENTO DE EE. UU, A MS de 3% Y LA

CRECIENTE CLASE MEDIA EMERGENTE DE CHINA
Dr. Csar Pearanda Castaeda

Director ejecutivo
Instituto de Economa y Desarrollo
Empresarial
Cmara de Comercio
cpenaranda@camaralima.org.pe
PANORAMA
DE EXPORTACIONES
NO TRADICIONALES
SERA POSITIVO EN
PRXIMOS AOS
A pesar del entorno internacional, el impacto de los TLC
suscritos con Estados Unidos y China han sido favorables.
ara el Instituto de Economa y

Desarrollo Empresarial (IEDEP),
el comercio exterior peruano ha
seguido un proceso extenso de
liberalizacin desde los aos noventa en
que se redujeron significativamente los
aranceles. Posteriormente, hace diez aos se
inici un proceso ms complejo de acuerdos
de preferencias arancelarias, los llamados TLC,
entre los que destaca el de Estados Unidos,
y en los ltimos aos se han implementado

otros, de los cuales resalta el que se tiene con
la Unin Europea y con China.
Actualmente, alrededor del 95% de las
exportaciones peruanas estn bajo las normas
de los acuerdos comerciales firmados, lo
que nos permite ingresar con condiciones
preferenciales en alrededor de 53 pases. El
IEDEP refiere que esto ha permitido, sumado
a una ptima gestin macroeconmica,
afrontar y reducir la vulnerabilidad de la

economa a los embates del entorno global,
como por ejemplo la crisis financiera de 2008.
Como se indic, entre la larga lista
de acuerdos comerciales destacan los
firmados con las economas ms grandes
del mundo: EE. UU. y China, tratados que,
adems de permitir el ingreso preferencial
de nuestros productos de exportacin con la
consiguiente ganancia de divisas, han atrado
Informe econmico
el Acuerdo de Promocin
Comercial (APC), que finalmente
entr en vigencia en febrero de
2009, permitiendo el ingreso a
una economa con un PBI per
cpita de ms de 49 000 dlares
anuales.
Por otra par te, como
eje de la estrategia peruana
de convertirse en el centro
de operaciones de Asia en
Amrica del Sur, se inici un
proceso de acercamiento
con dicho continente. Fue
as que se firm un tratado
de libre comercio ( TLC) con
China, que entr en vigencia
en marzo de 2010, accediendo
inversin extranjera directa y una

diversidad de productos como
respuesta al mayor consumo
de las familias y de bienes
intermedios y de capital de las
empresas.
En este contexto, el IEDEP
ha considerado relevante hacer
un balance de ambos acuerdos
y a partir de ello vislumbrar lo
que se esperara para los aos
venideros.
ANTECEDENTES
Desde 1991, el Per, igual
que otros pases andinos,
contaba con preferencias
arancelarias unilaterales por
parte de EE. UU. en el marco
de la Ley de Preferencias
Arancelarias Andinas (ATPA),
que estuvo vigente hasta
2001. Al siguiente ao, dichos
beneficios se renovaron en la Ley
de Promocin Comercial Andina
y Erradicacin de la Droga
(ATPDEA), que estuvo vigente
hasta 2010. No obstante, ya
desde 2004 se vena negociando
tradicionales (+25,2%) y no
tradicionales (+40,4%). En
el primer caso destacan las
exportaciones de minerales
(+34,2%), principalmente de oro
en bruto, semielaborado o en
polvo, y de productos pesqueros
(+48,6%).
En tanto, los resultados
ms auspiciosos se registraron
en los envos de productos no
tradicionales: los agropecuarios
(esprragos) y metalmecnicos
(mquinas y aparatos no
elctricos) se duplicaron,
mientras que los de minera
no metlica, pesqueros y
siderrgicometalrgicos
CON EL TLC CON

CHINA, EL NMERO DE
EMPRESAS EXPORTADORAS
NO TRADICIONALES SE
INCREMENT EN 130, DE LAS
CUALES 68 SE UBICAN EN
EL SECTOR AGROPECUARIO
Y 44 EN EL PESQUERO.
a un mercado de ms de 1300
millones de consumidores, con
el crecimiento ms elevado de
las dos ltimas dcadas (10%
anual) y con importaciones en
constante ascenso.
BALANCE CON EE. UU.
La entrada en vigencia del
acuerdo comercial con EE. UU.
en 2009 coincide con el inicio de
la crisis financiera internacional.
Es por ello que los resultados
en el primer ao no fueron los
esperados, disminuyendo el
total de exportaciones en 1130,5
millones de dlares respecto de
2008.
Tras cinco aos de vigencia
del APC con EE. UU., el IEDEP
observa que las exportaciones
totales crecieron 30,1%
(2013 versus 2008) por los
mayores envos de productos
se triplicaron (sobresalen
productos qumicos, crustceos,
moluscos y joyera).
Entre 2008 y 2013 se
increment en 808 el nmero
de empresas que exportan
productos no tradicionales a
EE. UU., concentrados en los
sectores agropecuario (241),
textil y confecciones (173), y
qumico (75).
Por su par te, las
impor taciones desde EE.
UU. tambin mostraron una
dinmica interesante, pues casi
se duplicaron desde 2008. EE.
UU. es el principal proveedor
de bienes intermedios (29,1%
del total), destacando disel
y trigo, mientras que en la
importacin de bienes de capital
(principalmente volquetes)
mostr un avance ms modesto.
En lo que va del presente
ao, nuestras exportaciones se

redujeron en 23,9% interanual
(eneroseptiembre), mientras
que las importaciones tuvieron
un leve incremento de 2,7%.
La balanza comercial con EE.
UU. es deficitaria desde 2011.
Hay que tener en cuenta que en
el periodo de anlisis 20092013,
la economa norteamericana
ha vivido la etapa poscrisis
financiera internacional, con
una baja tasa de crecimiento
de 1,2% promedio anual, lo
que reduce la dinmica de sus
importaciones. As, el volumen
de importaciones de bienes de
EE. UU. creci solamente a una
tasa de 1,1% anual, lo que redujo
el potencial de crecimiento de
nuestras exportaciones.
BALANCE CON CHINA
El acuerdo comercial con
China entra en vigencia en 2010,
ao en que dicha economa
alcanzaba un crecimiento
de 10,4%, su cuarta tasa de
crecimiento ms alta del
presente siglo.
Este resultado se reflej en
una expansin (2013 versus
2009) de nuestras exportaciones
(+80.2%) gracias a los envos
tradicionales (+79,3%) y no
tradicionales (+100,2%). En
el primer grupo destacan las
ventas de minerales (+100,9%),
principalmente cobre, y de
productos agrcolas (650%).
En tanto, dentro de los
productos no tradicionales,
los pesqueros y agropecuarios
se triplicaron (sobretodo
crustceos y uvas), mientras
los siderrgicometalrgicos,
metalmecnicos y pieles y
cueros se multiplicaron por 6, 15
y 41, respectivamente. El nmero
de empresas exportadoras no
tradicionales se increment en
130, de las cuales 68 se ubican
en el sector agropecuario y 44
en el pesquero.
Por su par te, las
importaciones desde China
crecieron en conjunto 156,4%
La Cmara
Informe econmico
BALANCE APC PEREEUU
debido a las mayores compras de bienes

de consumo (por ejemplo motocicletas),
bienes intermedios (como partes y
accesorios de mquinas) y bienes
de capital (destacan los equipos de
telecomunicaciones).
Para el presente ao las exportaciones
(eneroseptiembre) disminuyeron 1,4%
respecto de similar periodo del ao
anterior, mientras que las importaciones
crecieron solo en 4,9%. La balanza
comercial con el gigante asitico fue
positiva hasta 2012, registrando su primer
dficit en 2013 como consecuencia de la
cada de los precios de los commodities.
Hay que tener presente que China
crecera este ao solo 7,2%, su menor
tasa en 23 aos, debido en parte al ajuste
que viene experimentando el sector
inmobiliario. Adems el pas asitico se
encuentra en un proceso de reformas
estructurales que buscar, segn ha
indicado el mismo gobierno, no caer en
la trampa del ingreso, con un crecimiento
que estar ms orientado a la demanda
domstica.
PERSPECTIVAS
Para el IEDEP, las perspectivas de
crecimiento de EE. UU. sern superiores
al 3% para los prximos aos, tasa no
registrada desde hace una dcada,
lo que hace prever un impulso de sus
importaciones. Hoy EE. UU. representa
alrededor del 24% de las exportaciones
no tradicionales y su recuperacin
econmica significara una oportunidad
de crecimiento para los sectores
agroindustrial, pesquero, siderrgico y
minera no metlica.
En 2001, el PBI per cpita de EE. UU.
era doce veces el de China y para 2015 se
reducira a 4 veces. La poblacin de China
es 4 veces la poblacin estadounidense,
con una clase media emergente que se
proyecta al 40% de la poblacin total para
el ao 2025.
Con la aplicacin de las reformas
estructurales se proyecta una tasa de
crecimiento anual de entre 6% y 7%.
Hoy China explica alrededor del 24% de
nuestras exportaciones tradicionales,
lo que nos hace dependientes de la
evolucin de su crecimiento econmico;
empero, a futuro, representa una
oportunidad de destino para los productos
no tradicionales
INDICADORES
Aos
2013
Var.%
2013/2008
30,1
EXPORTACIONES (en millones de dlares)
5902,0
7680,5
IMPORTACIONES (en millones de dlares)
5564,4
8813,0
337,6
-1132,5
-435,5
1930,0
2099,0
2535,0
2348,0
31,3
11,9
Tradicional
Minero
Pesca
No tradicional
Agropecuario
Siderrgico metalrgico
Pesca
Minera no metlica
Metalmecnico
3996,2
2312,6
25,9
1905,7
585,8
116,0
90,2
55,7
56,0
Bienes de consumo
Bienes intermedios
Bienes de capital
BALANZA COMERCIAL (en millones de dlares)

DIVERSIFICACIN DE EXPORTACIONES
N de empresas exportadoras
N de partidas exportadas
392,5
3402,9
1769,0
5004,4
3104,0
38,5
2676,2
1051,0
328,9
226,6
159,8
92,9
25,2
34,2
48,6
40,4
79,4
183,5
151,2
186,9
65,9
701,0
5670,0
2442,0
78,6
66,6
38,0
58,4
Elaboracin: IEDEP
Fuente: Sunat
BALANCE TLC PERCHINA

INDICADORES
2009
Aos
2013
Var.%
2013/2009
80,2
EXPORTACIONES (en millones de dlares)
4078,8
7350,7
IMPORTACIONES (en millones de dlares)
3272,0
8390,0
156,4
806,8
-1039,3
-228,8
365,0
285,0
494,0
328,0
35,3
15,1
Tradicional
Minero
Agrcola
No tradicional
Pesca
Agropecuario
Siderrgicometalrgico
Metalmecnico
Pieles y cueros
3896,3
3002,5
0,6
182,5
47,3
20,0
3,3
0,3
0,1
Bienes de consumo
Bienes intermedios
Bienes de capital
BALANZA COMERCIAL (en millones de dlares)

DIVERSIFICACIN DE EXPORTACIONES
N de empresas exportadoras
N de partidas exportadas
956,0
765,0
1551,0
6985,4
6030,6
4,5
365,3
163,6
60,5
20,9
4,5
4,1
79,3
100,9
650,0
100,2
245,9
202,5
533,3
1400,0
4000,0
2562,0
1948,0
3880,0
168,0
154,6
150,2
Elaboracin: IEDEP
Fuente: Sunat
INDICADORES BILATERALES DE PER CON EE.UU. Y CHINA

PBI China (Var. % real)
PBI EE.UU. (Var. % real)

2,5
-2,8
2009
2010
1,6
2,3
2011
2012
2,2
2013
2,0
10,4
9,3
2014*
2010
2011
Exportaciones peruanas hacia EE.UU. (Var. %)

27,5
-19,1
2009
5,0
2010
2011
33,3
2010
2012
2013
2010
2014
7,2
2012
2013
2014*
28,2
12,7
2011
2012
-6,3
-1,4
2013
2014
Importaciones peruanas desde China (Var. %)

56,4
26,8
2011
7,7
-23,9
Importaciones peruanas desde EE.UU. (Var. %)

34,0
7,7
Exportaciones peruanas hacia China (Var. %)
22,5
-1,0
8,7
9,8
2012
2013
24,5
22,7
2011
2012
2,7
2014
2010
7,3
4,9
2013
2014
*Proyeccin Anual; enero-septiembre; enero-octubre
Fuente: Sunat
2008
Elaboracin: IEDEP
Informe especial
La Cmara
XIII FORO INTERNACIONAL DE PUERTOS congreg a ms de

400 asistentes
EL PAS REQUIERE
MINIMIZAR LOS
COSTOS LOGSTICOS Y
UN EFICIENTE TRNSITO
DE MERCANCAS
Los puertos comerciales deben ser dirigidos, administrados y
controlados por sus concesionarios, nicamente.
l logro de la
competitividad de un
pas, sobre todo en un
contexto de economa
global, depende hoy ms que
nunca de dos pilares bsicos:
la educacin y la permanente
mejora de la infraestructura.
Precisamente sobre el
segundo pilar, la Cmara de
Comercio de Lima, a travs de su
Comisin de Asuntos Martimos,
Portuarios y Aduaneros, llev a
cabo el XIII Foro Internacional
de Puertos, con el propsito
de analizar y hallar soluciones
para la brecha existente en
infraestructura y desarrollo
logstico portuario, de manera
que el Per pueda mejorar su
competitividad.
El Foro Internacional de
Puertos, en su dcima tercera
edicin realizada el pasado 20
de noviembre, fue inaugurado
por el ministro de Transporte y
Comunicaciones, Jos Gallardo
Ku.
Pese a los esfuerzos de
los ltimos aos, al ingreso

de importantes operadores
por tuarios y a la mejora
d e n u e s t ro s p r i n c i p a l e s
terminales, falta an que se
realicen mayores inversiones
en infraestructura portuaria y
desarrollo logstico si deseamos
mejorar la competitividad de
nuestros puertos, dijo Jorge von
Wedemeyer, presidente de la CCL,
durante sus palabras de apertura
del XIII Foro Internacional de
hay
todava
una brecha
portuaria
por cerrar
de 4000
millones de
dlares.
Puertos.
Von Wedemeyer consider
que junto con Chile, Colombia
y Mxico, socios del Per en la
Alianza del Pacifico, nuestro pas
tiene el gran reto de competir
para acceder con ventaja al
vasto mercado de los pases
de la Cuenca del Pacifico, que
en conjunto canalizan ms
del cincuenta por ciento del
intercambio mundial.
Debemos prepararnos
para ese desafo, pues nuestras
perspectivas en el comercio
internacional con todos los pases
que colindan con el Ocano
Pacfico son de gran aliento.
Elevados Costos y
Ley de cabotaje
Alberto EgoAguirre Yez,
presidente de la Comisin de
Asuntos Martimos, Portuarios
y Aduaneros, sostuvo que el
comercio martimo seguir
teniendo una importancia de
primer orden, sobre todo en el
intercambio de bienes, por lo
que consider oportuno hablar

de la carretera azul en el pas,
solicitando contar a la brevedad
con una ley de cabotaje abierta
a los inversionistas nacionales
y extranjeros que permita que
el trnsito de mercancas entre
nuestras regiones y puertos sea
ms eficiente.
El principal objetivo de
cualquier puerto comercial
debiera ser la bsqueda de la
minimizacin de los costos
logsticos, anot EgoAguirre,
quien en la vspera del Foro
I nternacional de Puer tos
coment que los costos logsticos
en el Per estn por encima del
promedio regional (24%) y que
sacar un contenedor de una nave
en puerto peruano y ponerlo
en un almacn de depsito
aduanero puede costar ms de
1200 dlares, mientras que en
Europa eso no llega ni a los 350
o 400 dlares.
De otro lado, EgoAguirre
reafirm el compromiso y
respaldo a la Autoridad Portuaria
Jorge von Wedemeyer, presidente de la CCL; Jos Gallardo, ministro de

Transporte y Comunicaciones; y Alberto EgoAguirre, presidente de
la Comisin de Asuntos Martimos, Portuarios y Aduaneros de la CCL,
presentes en la inauguracin del XIII Foro Internacional de Puertos.
LA CIFRA
1200
es lo que puede costar el
depsito aduanero en el Per,
mientras que en Europa eso
no llega ni a los 400 dlares.
Nacional, que tras un ao

acfala, ya cuenta con un nuevo
presidente.
Los puertos comerciales
deben
ser
dirigidos,
administrados y controlados por
sus concesionarios, nicamente.
No caben dos manos o dos
autoridades en su manejo y
operatividad. As funciona en
todo el mundo, as debe funcionar

en nuestro pas, manifest.
El intercambio comercial
martimo es, a lo largo de la
historia, el ms importante
medio de transporte de carga en
el mundo. El 85% del comercio
entre los pases se hace a travs
del mar.
Lneas estratgicas
Por su parte, Edgar Patio
Garrido, presidente de la
Autoridad Portuaria Nacional
APN, manifest que en el sector
portuario es necesario trabajar
sobre cinco lneas estratgicas:
promover el fortalecimiento
del marco institucional del
Sistema Portuario Nacional,
potenciar la modernizacin de
infraestructuras y la conectividad,
fomentar la competitividad de
los servicios portuarios, impulsar
la integracin de actividades
logsticoportuarias de valor
aadido como parte de las
cadenas de suministro e integrar
en el territorio de manera
El 85%
del
comercio
entre los
pases se
realiza
a travs
del mar.
sostenible la relacin puerto

ciudad.
El XIII Foro Internacional
de Puertos cont tambin con
la presencia de expositores
nacionales e internacionales,
y con representantes de las
principales concesiones y
operadores por tuarios en
nuestro pas, quienes brindaron
valiosas intervenciones que
ayudaron a obtener un mayor
conocimiento de los avances en
el desarrollo portuario y a tener
una mejor nocin de dnde y en
qu aspectos se deben promover
inversiones.
Entre los expositores
estuvieron: Luis M arcelo
Ascencio, consultor internacional
del Sistema Econmico para
Amrica Latina y el Caribe
SELA (Chile); Vctor Gnzalez,
CEO de la Sociedad Portuaria
Buenaventura (Colombia);
Patricia Meza Zambrano, gerente
de Desarrollo y Planeamiento
Urbano de la Municipalidad
Provincial del Callao; Ivana Llaque,
jefe de Proyectos de Desarrollo
e Inversin de Proinversin;
Francisco Romn, gerente
corporativo de DPWorldCallao;
entre otros.
El Foro Internacional de
Puertos fue clausurado por el
vicepresidente de la Comisin de
Comercio Exterior del Congreso
de la Repblica, ngel Neyra
Inversin en infraestructura portuaria y desarrollo logstico para

la mejora de la competitividad fue el tema principal del foro.
La Cmara
11
JOS GALLARDO, MINISTRO DE

TRANSPORTES Y COMUNICACIONES:
Elevado costo
logstico influye
en el precio de
productos DE
CONSUMO NACIONAL
Los altos costos de transporte y de
inventarios, las elevadas mermas y
prdidas de mercanca, el menor desarrollo
de nuevos productos y negocios y el
incremento de fletes son los principales
factores que inciden en ese encarecimiento.
No dejamos de ver lo
esencial que somos
como sec tor para la
competitividad del pas,
dijo el ministro de Transporte
y Comunicaciones (MTC ),
Jos Gallardo Ku, durante su
participacin en el XIII Foro
Internacional de Puertos.
Gallardo Ku fue tajante
al reconocer que uno de los
problemas en el pas son los
costos logsticos, problema que,
record, enfrenta toda Amrica
Latina.
El porcentaje del costo
logstico en Amrica Latina
es 24%. Hay cosas por hacer y
sin duda queremos mejorar.
Queremos hacer zonas logsticas
en cada puerto y obtener
operadores por tuarios de
primer nivel. Algo que debemos
resolver son los accesos; hay que
mejorarlos, manifest.
Sobre los costos logsticos
coment que su elevada
cotizacin influye en el precio
de los productos de consumo
nacional y la competitividad
de la oferta exportable, y que
la problemtica en este tema

se encuentra en los siguientes
aspectos: elevados costos de
transporte y de inventarios,
altas mermas y prdidas de
mercanca, menor desarrollo de
nuevos productos y negocios
e incremento de fletes y
disminucin de la accesibilidad
a mercados internacionales.
Plan de desarrollo
logstico
Respecto del movimiento
de carga en el pas, Gallardo
inform que se han identificado
57 cadenas logsticas y 22
corredores viales logsticos por
los que se mueven los productos.
Asimismo que en lo que
respecta a infraestructura
portuaria, la estrategia del
M inister io de Transpor te
y Comunicaciones est
direccionada desarrollar
los puertos (instalaciones y
equipamiento) y las zonas
logsticas para un ser vicio
eficiente a la carga, atraer
operadores por tuarios de
primer nivel, generar el inters
El ministro de Transportes y Comunicaciones, Jos Gallardo,

asever que el pas requiere de trabajadores productivos.
Se han
identificado
57 cadenas
logsticas
y 22
corredores
vales
logsticos.
de empresas navieras para
contar con una mejor oferta de
rutas y frecuencias, mejorar los
accesos viales para el transporte
de carga de las zonas productivas
a los puertos y dotar de sistemas
de tecnologas de informacin
y comunicaciones (TIC) para la
trazabilidad de la carga.
Tenemos alrededor de
1530 millones de dlares
comprometidos en inversin
para infraestructura portuaria,
inform el ministro.
ZAL del Callao

Respecto de la Zona de
Actividades Logsticas (ZAL)
del Callao, espacio en que se
desarrollarn actividades y
servicios complementarios a la
carga portuaria, Gallardo dijo
que se trata de contar con una
plataforma logstica orientada a
la atencin de la carga portuaria,
un truck center que hara las
funciones de antepuerto, as
como de implementar un
sistema de cita de camiones para
la entrada y salida de vehculos de
carga a los terminales portuarios.
La inversin total se estima en
118 millones de dlares.
Por ltimo, el ministro seal
que los objetivos estratgicos del
MTC son: asfaltar el 85% de la red
vial nacional, consolidar la red del
Metro de Lima, la inclusin digital
(proyecto principal la red dorsal
nacional de fibra ptica) y la
modernizacin de aeropuertos,
puertos e hidrovas
VCTOR GONZLEZ, CEO DE LA SOCIEDAD

PORTUARIA BUENAVENTURA COLOMBIA
Obras de acceso y conectividad son claves para el

dessarrollo portuario, precis el expositor colombiano.
on base en la
experiencia del
sistema por tuar io
en Colombia, Vctor
Gonzalez, CEO de la Sociedad
Po r t u a r i a B u e n a v e n t u r a ,
expres que el mundo martimo
ha evolucionado y que cada
puerto debe someterse a la
transformacin para contribuir
con la competitividad del pas.
La demanda de carga
comercial refleja una produccin
industrial ms voltil. A medida
que los mercados emergentes
crecen, el consumo cambia,
anot.
Coment
que
los
compromisos del gobierno
nacional en Colombia pasan por
un plan de expansin de polticas
portuarias para un pas moderno
eS IMPORTANTE
ampliar las vas
para dar mayor
fluidez a los
,
vehculos de carga
que incluya el fortalecimiento
de la infraestructura fsica
portuaria, instalaciones
portuarias eficientes, puertos
sostenibles integrados a la red
de infraestructura del transporte,
entre otros.
Uno de los aspectos que
consideramos importantes es la
calidad del trabajador portuario.
Todos los actores necesitan de
una transformacin profunda.

Asimismo nos interesa la
ampliacin de vas que permitan
mayor fluidez de vehculos de
carga, expres.
Dijo que las inversiones
planificadas en el plan maestro
20072034 agrupan inversiones
comprometidas de 28 millones
de dlares e inversiones
realizadas de 220 millones
Luis marcelo Ascencio, Consultor del

Sistema Econmico para Amrica Latina
y el Caribe SELA, Chile
La gestin eficiente
de la Cadena
Logstica tiene
un impacto de
hasta un 50%
a logstica es mediocre en
Amrica Latina, asever
Luis Marcelo Ascencio,
consultor internacional
del Sistema Econmico para
Amrica Latina y el Caribe SELA,
Chile, durante su presentacin en
el XIII Foro Internacional de Puertos.
Dijo que los sobrecostos
ocultos y no medidos por Doing
Business oscilan entre 27% y 40%
del costo logstico total.
Luis Marcelo Ascencio, en

otro momento, explic sobre
la aplicacin del Supply Chain
Management (SCM) en el sector
portuario.
El SCM aplicado a entornos
portuarios implica alinear
objetivos institucionales con los
interinstitucionales, identificar
las variables que agregan
valor al cliente final, disear un
modelo logstico de operacin
La consolidacin de nuestros puertos es la consolidacin

de nuestro comercio exterior, anot el experto chileno.
y coordinacin que permita

alcanzar los objetivos particulares
y globales, ajustar normativas
nacionales a la realidad local e
implementar servicios logsticos
con base tecnolgica de manera
sustentable en cuanto a su modelo
de negocio y operacin.
La gestin eficiente de la
cadena logstica portuaria tiene
un impacto de hasta un 50% del
costo logstico total de nuestras
exportaciones e importaciones,
y un 100% en los sobrecostos,
resalt.
El SCM es un conjunto
d e p ro c e d i m i e n to s q u e
eficientemente integran
proveedores, productores,
almacenes y retails para la
planeacin, implementacin y
control de los flujos de materiales
e informacin desde el origen hasta
el punto de destino
La Cmara
13
Comercio exterior
HUBIERA CRECIDO 12% SI VENEZUELA MANTENA NIVEL DE IMPORTACIONES
Carlos Garca Jer

Gerente
Centro de Comercio Exterior
Cmara de Comercio
cgarciaj@camaralima.org.pe
EXPORTACIONES DEL
SECTOR CONFECCIONES
en ltimos doce
meses cayeron 11%
Venezuela es el segundo mercado principal al concentrar el 17% de
lo exportado. En el periodo de anlisis, los envos han registrado un
gran descenso de 45%.
l Centro de Comercio Exterior

(CCEX) de la Cmara de
Comercio de Lima realiz
un anlisis sobre la situacin
del sec tor confecciones,
considerado el segundo sector importante
dentro de los productos no tradicionales
debido a que concentra la mayor cantidad
de empresas (2100) y es un gran generador
de mano de obra directa.
ANLISIS DE LAS EXPORTACIONES

CCEX analiz los ltimos dos aos de las
exportaciones del sector y encontr como
primera conclusin la cada total de 28% en
el valor de exportaciones.
Si analizamos en periodos de 12 meses,
en el segundo periodo octubre a septiembre
2014 2013, la cada result de 11%. La
tendencia es marcadamente a la baja a partir
del ao 2013 y se ha mantenido as durante
los ltimos meses, manifiesta Carlos Garca,

gerente del Centro de Comercio Exterior de
la CCL.
Se observa que el sector presenta dos
grandes subsectores: confecciones de
tejido de punto (91% de lo exportado) y
confecciones de tejido plano (9% de lo
exportado). Ambos rubros muestran cifras
de decrecimiento que reflejan la situacin
general del sector, con variaciones de -11%
Comercio exterior
SALDO COMERCIAL DEL SECTOR CONFECCIONES

EN MILLONES DE UNIDADES CAP. 61 Y 62
210
172
150
-13%
149
170
90
30
-30
Exportaciones
Importaciones
Oct 2012 Sep 2013
ANLISIS DE LAS
IMPORTACIONES
y -16% respectivamente.
Para buscar explicaciones,
CCEX analiz el desempeo por
pases, en el que Estados Unidos
se mantiene como principal
destino de las exportaciones
del sector (51% de lo exportado),
con un ligero aumento de 2%.
Como segundo mercado se
mantiene Venezuela (17% de
lo exportado), con una gran
cada de 45%, y Brasil, con un
crecimiento del 8%.
El resto de los 8 principales
mercados tienen crecimiento,
como Chile (9%), Colombia
(12%), Alemania (16%),
Ecuador (20%) y Mxico (6%).
Como se puede apreciar, la
cada de Venezuela es en
gran medida la causante del
decrecimiento del sector, pues
significa 174 millones menos
de expor taciones. Segn
Garca, si Venezuela hubiese
mantenido su mismo nivel de
importaciones, el sector hubiese
crecido en 12%.
Saldo
Oct 2013 Sep 2014
Elaboracin: CCEX
grandes marcas globales que

SALDO COMERCIAL
son responsables de un buena
En los ltimos 12 meses
ANLISISuna
DELcada
SECTOR
MERCADOEstas
- PRODUCTO
parte POR
del consumo.
marcas EN MILLON
se aprecia
delCONFECCIONES
saldo
globalesProductos
tienen en muchos
comercial, que pas Mercados
de tener
casos produccin en Asia y
un ligero saldo positivo de 2
Tshirt
Otros
89 saldo
pueden desplazar
a productores
millones de prendas
a
un
42
Camisas
Mercados
11
25
nacionales. 56%
14%
17%
Colombia
6
4%
LA EXPANSIN DE
CENTROS COMERCIALES
Chile
12
GENERA CONSIGO LA CREACIN
8%
DE TIENDAS DE CONFECCIONES
Brasil
Y ACOGE A GRANDES 128%
Venezuela
17
MARCAS GLOBALES QUE SON
12%
RESPONSABLES DE UNA BUENA
Fuente: Sunat
PARTE DEL CONSUMO.
de proveedores; sus principales
lneas de abastecimiento se
encuentran en sostenes (13%),
pantalones (9%) y tshirt (7%).
En este caso las compras no se
encuentran tan concentradas
ya que tenemos un 58% en
productos diversos.
Se debe tener en
consideracin el precio por
prenda exportada del sector, que
actualmente est en alrededor
de 8 dlares por prenda. Mientras
tanto, el precio promedio
de prendas importadas se
encuentra en 4 dlares.
-20
(*) Solo se consideraron prendas.
EXPORTACIONES
Por otro lado, con respecto

a las importaciones podemos
sealar que las compras
aumentaron en 19% en valor
y mantuvieron su consumo en
unidades. El principal proveedor
de confecciones para el mercado
peruano es China, que tiene una
representacin del 80% del total
169
MERCADO
INTERNACIONAL
Blusas
4
5%
Suteres
Es importante mencionar
el
4
5%
alza del dlar y la recuperacin
del consumo en Pantalones
nuestro
3
principal mercado,4%
EE. UU.,
donde
viene
creciendo
Otros productosla
EE. UU.
12 las prendas
75 aceptacin de
16%
51%
peruanas en la lnea de ropa para
bebs, por su buena calidad.
Por otro lado, las importaciones
totales de EE. UU. han crecido a
un ritmo mayor al crecimiento
negativo de 20 millones de
de nuestras exportaciones a ese
prendas.
mercado debido a que hemos
MERCADO LOCAL
reducido nuestra participacin
en las compras de las principales
El consumo en el
marcas globales. Esto se debe
mercado local ha crecido
a que nuestros costos de
considerablemente, apoyado
produccin nos han desplazado
en gran medida por el mayor
a favor de otros pases de
nmero de centros comerciales
Centroamrica y Asia.
en el interior del pas, que ofrece
fcil acceso al crdito y espacios
PERSPECTIVAS
para entretenimiento familiar.
Esta expansin de centros

comerciales genera consigo
la creacin de ms tiendas
de confecciones y acoge a
Luego del presente anlisis

podemos concluir que la cada
de nuestro segundo principal
mercado es en gran medida la
La Cmara
15
IMPORTACIONES
Es necesario mencionar
que los principales productos
que proveemos a EE. UU. son t
shirts de algodn (56%), camisas
de punto (14%) y blusas (5%). En
muchos casos, estos productos
son vendidos a importantes
marcas bajo la modalidad de
full package, que significa que
la empresa peruana se hace
cargo del proceso completo
d e p ro d u c c i n ( i n c l u i d o
abastecimiento) y entrega de la
mercadera solicitada.
E
2
2
Bang
4
2%
Col
7
4%
Comercio exterior
EL DATO
20
millones de prendas es el
saldo comercial negativo
del sector confecciones
en ltimos doce meses.
SALDOdel
COMERCIAL
causa
retrocesoDEL
delSECTOR
sector, CONFECCIONES
EN MILLONES DE UNIDADES CAP. 61 Y 62
dado que se ha demostrado
que
210de haber podido mantener
El futuro del sector confecciones pasar por incrementar el valor
-13%
agregado en la etapa de diseo, afirma Carlos Garca.
170 169
172 de ventas, el
el mismo nivel
149
sector
hubiese
crecido
en
12%.
150
Es importante sealar que el
crecimiento de nuestro mercado
futuro
Las impor taciones de
90 del sector confecciones
ha logrado captar la atencin de
pasar por incrementar el valor
confecciones tienen un valor
importantes proveedores, que
agregado
en
la
etapa
de
diseo,
unitario
promedio
(4
dlares)
que
30
-20
ven grandes oportunidades
pues nuestra participacin en el
es la mitad del2de exportaciones
para expandir la presencia de sus
mercado
full
package
es
cada
vez
(8
dlares),
lo
cual
es
un
indicador
-30
Exportaciones
Importaciones
Saldo de consumo
marcas. Es as que recientemente
menor al tener
competidores
del comportamiento
tuvimos la visita de la cadena
q u e v i e n e n aOct
l c2012
a n zaSep
n d2013
o
del
mercado
peruano,
que
viene
Oct 2013 Sep 2014
BHS de Gran Bretaa, que viene
estndares de calidad
comprando prendas de menor
(*) Solo se consideraron prendas.
evaluando su ingreso a Per, o
aceptables para este mercado y
valor y con alto componente de
tambin el ingreso de marcas
con un precio significativamente
fibras sintticas.
Elaboracin: CCEX
como Zara o Forever 21, que
menor.
Para Carlos Garca, el
vienen cambiando la forma de

consumo de moda en nuestro
pas, tal como lo han hecho en
otros mercados.
Por todo ello, vemos que el
exigente comercio internacional
de confecciones, plantea un gran
reto para las empresas peruanas,
que debern desarrollar nuevas
competencias y capacidades,
puntualiza Garca
ANLISIS DEL SECTOR CONFECCIONES POR MERCADO - PRODUCTO EN MILLONES DE UNIDADES / PARTICIPACIN
Tshirt
42
56%
Otros 89
Mercados
25
17%
Camisas
11
14%
Blusas
4
5%
Colombia
6
4%
Suteres
4
5%
Chile
12
8%
Brasil
12
8%
Mercados
Productos
Pantalones
3
4%
Venezuela
17
12%
Fuente: Sunat
EE. UU.
75
51%
Otros productos
12
16%
IMPORTACIONES
EXPORTACIONES
Mercados
Productos
Otros
Mercados
11
7%
Tshirt
10
7%
Ecuador
2
2%
Suteres
10
8%
Bangladesh
4
2%
Colombia
7
4%
India
9
59%
Abrigos
7
5%
Pantalones
12
9%
China
136
80%
Sostenes
17
13%
Otros
productos
78
58%
Elaboracin: rea de Inteligencia de Mercados CCEX
Servicios
La Cmara
17
Comercio exterior
SI LAS AEROLNEAS DECIDEN TERCERIZAR EL SERVICIO DE

CARGA DEBEN ASUMIR loS COSTOS
Dr. Carlos Posada

Director ejecutivo
Instituto de Investigacin y
Desarrollo de Comercio Exterior
Cmara de Comercio
cposada@camaralima.org.pe
EL PROBLEMA NO
SON LOS PRECIOS,
SINO LA MANERA DE
COBRAR EL SERVICIO
Se desconoce los motivos por los que las lneas areas cobran en el
Per de manera distinta a como lo hacen en otros pases, siendo las
mismas empresas y sujetas a los mismos convenios internacionales.
ebemos iniciar el presente

artculo precisando las
acciones que comprende el
servicio de transporte areo de
mercancas, brindado por las lneas areas
internacionales: i) la lnea area recibe las
mercancas que entrega el exportador para
que sean transportadas por ella; ii) traslada

las mercancas recibidas al pas de destino; y,
iii) entrega dichas mercancas al importador.
A cambio de ello, el adquirente del
servicio paga el monto que le ha cotizado
la aerolnea previamente. En la mayora
de pases del mundo esto funciona as.
En nuestro pas, como en otros, las lneas

areas subcontratan por decisin propia a
terminales de carga privados que, trabajando
para ellas, entregan las mercancas al
importador para poder culminar el servicio
de transporte areo. Sin embargo, aqu en
el Per sucede un fenmeno particular: este
Comercio exterior
servicio, paga por el servicio, y
quien subcontrata un servicio,
paga por la subcontratacion;
salvo en el Per, donde el que
no contrat o subcontrat, igual
tiene que pagar.
Es por ello que el proyecto
de Ley N 1885/2012CR,
presentado por el congresista
Carlos Bruce llamado por ello
Proyecto Bruce busca corregir
esta distorsin aclarando que el
contrato de transporte areo
en el Per incluye los pasos
i), ii) y iii), tal como ocurre en
las operaciones areas de la
mayora de pases del mundo,
independientemente de la
servicio de entrega prestado

por los terminales de carga y
por encargo de la lnea area
es cobrado por los terminales
como un servicio adicional
directamente al importador,
quien se ve obligado a pagar
por conceptos que, en la
mayora de pases del mundo,
ya estn incluidos en el contrato
de transporte areo y que son
prestados directamente por
la lnea area o por quienes
estas subcontraten, sin recargo
alguno para el importador.
Entonces, cabra hacerse la
siguiente pregunta: por qu
las lneas areas cuando operan
en otros pases s incluyen las
acciones i), ii) y iii) como parte
del contrato de transporte
a re o, i n c l u s i v e c u a n d o
subcontratan terminales de
carga, y no permiten que se
cobren servicios adicionales a
esos importadores? La respuesta
es simple: quien contrata un
tema es saber por qu motivo

las lneas areas cobran en el
Per de manera distinta a como
lo hacen en otros pases, siendo
las mismas empresas y estando
sujetas a los mismos convenios
internacionales sobre la materia.
El tema es muy simple. Si se opta
por tercerizar un servicio, quien
lo decidi debe pagarle a quien
realiza el servicio.
Si las lneas areas deciden
tercerizar el servicio de entrega
de las mercancas, ellas deben
pagar por dichos servicios a
los terminales y contemplar
ese gasto en su esquema de
costos cuando vendan su
NO DEBE OBLIGARSE
AL IMPORTADOR A
ASUMIR EL COSTO
DE LA ENTREGA DE CARGA
CUANDO NO FORMA
PARTE DE LA RELACIN
DE SUBCONTRATACIN
NI MUCHOS MENOS AL
NO HABER PARTICIPADO
EN LA CELEBRACIN DE
esos CONTRATOS.
decisin de las lneas areas de
subcontratar algunos servicios.
Muchos opositores a dicho
proyecto argumentan que se
trata de una intromisin del
Estado para regular una relacin
comercial entre particulares;
otros aducen que la regulacin
en el Per obedece a un tema de
falta de espacio en el Aeropuerto
Internacional Jorge Chavez;
otros ms sealan que el Estado
no puede regular los precios
a travs de leyes. Todos esos
conceptos no se encuentran
en el Proyecto Bruce ni mucho
menos pretenden estarlo. Nada
ms alejado de la realidad.
Al respecto, el Instituto de
Investigacin y Desarrollo de
Comercio Exterior de la CCL
(Idexcam) considera que el
servicio de transporte areo.

De ninguna manera debe
obligarse, como sucede en
el Per, a que un tercero (el
importador) asuma tales costos
cuando no forma parte de la
relacin de subcontratacin ni
mucho menos particip en la
celebracin de esos contratos.
Esto, en una palabra, se
denomina abuso.
Queremos dejar claro
que no existen problemas de
infraestructura en el Aeropuerto
Internacional Jorge Chvez ni
se contravienen disposiciones
contenidas en los TLC ni se
atenta contra convenios
internacionales en materia
aeronutica. Tampoco se
trata de cuestionar los precios
que cobran las aerolneas o
terminales, o si estos subirn o

bajarn en el futuro.
De lo que se trata aqu
es de clarificar conceptos y
aplicar sistemas mundialmente
aceptados. Por ello, cuando
alguien decide tercerizar
un ser vicio, debe pagar
directamente por ese servicio. Si
las lneas areas en el Per han
decidido tercerizar la entrega de
las mercancias, son ellas las que
deben pagar a los terminales de
carga por realizar ese servicio.
Todo lo que se pretenda cobrar
al importador bajo el argumento
de ser vicios adicionales
constituye una prctica logstica
abusiva y que genera un trato
dispar por parte de las mismas
lneas areas, que no tratan as a
los importadores de la mayora
de pases en que operan.
Por ello, con la aprobacin
del proyecto 1885/2012CR
en el Pleno del Congreso se
garantizar que los importadores
peruanos sean tratados
exactamente en las mismas
condiciones que aplican dichas
lneas areas en otros pases, sin
abusos y sin costos adicionales.
A su vez, el proyecto garantizar
que los contratos de transporte
areo sean ejecutados por las
lneas areas con los ms altos
estndares internacionales
utilizados en la mayora de
pases del mundo, generando
condiciones de equidad y
predictibilidad en el comercio
exterior peruano, as como
condiciones ptimas de libre
mercado y libre competencia.
La Cmara de Comercio de
Lima siempre estar del lado del
respeto de las reglas del libre
mercado, sin abusos de ninguna
parte, y apoyar las iniciativas
que tengan como objetivo
generar predictibilidad en las
relaciones comerciales, evitar el
abuso de derecho y promover la
competencia equitativa sobre la
base de la oferta y la demanda,
tal como lo plantea el proyecto
de Ley N 1885/2012CR
La Cmara
19
Entrevista
Eladio Loizaga CABALLERO, ministro de RELACIONES Exteriores deL Paraguay
PARAGUAY Y PER
TIENEN GRAN POTENCIAL
PARA MEJORAR SU
COMERCIO BILATERAL
El canciller paraguayo visit el Per a fin de impulsar las relaciones comerciales y de
cooperacin entre ambos pases, fomentando caminos de interconexin entre los sectores
empresariales y brindando todas las facilidades y oportunidades necesarias.
Melissa Rodrguez Enciso
Periodista
mrodriguez@camaralima.org.pe
podemos llevar adelante entre

ambos pases, especialmente el
sector empresarial.
Durante su visita se suscribi

el convenio marco entre la
Federacin de la Produccin,
Industria y el Comercio
y la Cmara de Comercio
de Lima. En qu consiste
este convenio? Cules son
los beneficios para ambos
pases?
Es un convenio que enmarca
la cooperacin y el intercambio de
informacin, un convenio marco
que va a dar la oportunidad de
avanzar en campos especficos.
Es la primera vez que se tiene un
acuerdo de esta naturaleza entre
ambas instituciones gremiales,
industriales y de comercio, muy
importantes. La balanza comercial
con el Per hoy es favorable
al Paraguay, pero queremos
incrementar, diversificar y equilibrar
ms esta balanza para beneficio
de ambos pases. Para ello hemos
presentado las oportunidades de
negocio y de complementacin
comercial e industrial que
Hay inters de Paraguay de

dar un especial nfasis a la
diplomacia comercial?
S, estamos llevando adelante
una diplomacia comercial y el
sector empresarial la tiene muy
efectiva entre Paraguay y Per y

dar la facilidad de que el sector
empresarial pueda construir
alianzas en el marco del comercio.
Paraguay es pas observador de
la Alianza del Pacfico y nosotros
tambin apuntamos a esta alianza
como socio estratgico importante
para la proyeccin externa del
comercio paraguayo.
HEMOS PRESENTADO
OPORTUNIDADES DE
NEGOCIO Y COMPLEMENTACIN
COMERCIAL E INDUSTRIAL
QUE PODEMOS LLEVAR
ADELANTE ENTRE AMBOS
PASES, ESPECIALMENTE EL
SECTOR EMPRESARIAL.
presente. Ellos ejecutan esta
diplomacia en los diversos niveles
en que les toca participar, porque
el sector empresarial es el principal
instrumento de desarrollo para
el pas. Lo que queremos es ir
generando una conectividad ms
Paraguay es uno de los pases

a los que mejor est yendo
econmicamente en la regin.
A qu se debe esto?
Paraguay hace tiempo viene
trabajando sobre un marco
macroeconmico que permite

dar una estabilidad a la industria y
a las empresas. Fuimos favorecidos
por los commodities hace ms
de dos aos y somos el cuarto
pas exportador en el mundo
en materia de granos y el sexto
pas exportador en materia de
carne. Eso nos ha facilitado esta
proyeccin de crecimiento de casi
14% en lo que fue el ao pasado.
Este ao estaramos entre los cuatro
pases de Amrica Latina que ms
crecern. Se estim que a fin de
ao tendramos un crecimiento
entre 3,8% y 3,9%, pero vamos a
pasar; estaremos llegando al 4,2%
o 4,3%. Adems, el ambiente de
negocios es muy favorable. Segn
la Fundacin Getulio Vargas, somos
el primer pas de la regin, con 125
puntos, en materia de facilitacin y
ambiente de negocios; eso implica
estabilidad econmica, garanta
jurdica, apertura comercial y
radicacin de inversiones.
Cmo podran Per y
Paraguay dar un mayor
dinamismo a las relaciones
econmicas, potenciar el
Entrevista
intercambio comercial y trabajar
en la complementacin de cadenas
productivas?
Ese es el objetivo; buscar
complementariedad y encadenamientos
productivos entre nuestras economas. Lo
que el Per no tiene hoy, nosotros ya lo
estamos exportando. Aqu hay un amplio
espacio para incrementar la exportacin
de carne y tambin existe un espacio para
la importacin de productos peruanos en
Paraguay, incluso alimenticios como los
derivados de la pesca; ese es un mercado
todava an no explotado en Paraguay,
donde ya existe una gran demanda por
estos productos.
A principios de ao habl de la
posibilidad de una salida de los
productos paraguayos al Pacfico
a travs del puerto de Ilo. Cmo
qued este tema?
En eso estamos trabajando. En la
conversacin que mantendremos con
el ministro de Relaciones Exteriores
Gonzalo Gutirrez vamos a reafirmar
ese inters. Hay una coordinadora
trinacional entre Bolivia, Paraguay y Per
sobre interconexin fsica que vamos
a reimpulsar sus trabajos porque es
fundamental avanzar hacia una mejor
integracin fsica. Por otra parte, con el Per
tenemos un grupo de trabajo binacional,
que prximamente se estar reuniendo
para ir adelantando las modalidades para
una mejor utilizacin y aprovechamiento
de los puertos del Per, en particular del
puerto de Ilo. Esto ltimo en el marco
de la vigencia e implementacin del
Memorndum de Entendimiento sobre
Facilidades Portuarias, Complementacin
Econmica e Integracin. El Per tambin
puede con esta posibilidad y este beneficio
que le llevara hacia la costa del Atlntico.
Hablamos por ello de facilidades portuarias
reciprocas. Paraguay tiene una de las
mayores flotas del mundo en hidrova;
eso abarata costos y facilita el trnsito, y
esto va a tener una mayor importancia.
Somos un pas sin litoral pero estamos
transformando esa debilidad en un gran
potencial de ser el trfico de paso entre el
Pacfico y el Atlntico.
Que prioridad asigna su
gobierno a las pymes?
Tenemos el plan de presentar Paraguay,

ofrecer oportunidades y captar
inversiones, precis Eladio Loizaga.
Las pymes en Paraguay son una realidad

y el Ministerio de Industria y Comercio est
trabajando en forma conjunta con la Unin
Industrial Paraguaya para darle todo el apoyo
necesario. Vemos una coincidencia con el
Per en la importancia que asignan tanto los
gobiernos como el sector privado a las pymes.
Finalmente, tienen algn plan de
inversiones con nuestro pas?
Oportunidad es la palabra que sintetiza el
momento que hoy est siendo propiciado en

el Paraguay por las acciones del Gobierno del
presidente Horacio Cartes, y nuestra visita al
Per acompaado del Presidente de la Unin
Industrial del Paraguay, Eduardo Felippo, quin
adems ejerce la presidencia de la Federacin
de la Produccin, de la Industria y el Comercio,
y del Presidente de la Asociacin Rural del
Paraguay, Germn Ruz, demuestra el inters
paraguayo de estrechar vnculos con el sector
empresarial del Per
La Cmara
21
Comercio exterior
Comercio exterior
Ral Barrios, primer vicepresidente de la CCL; Jorge von

Wedemeyer, presidente de la CCL; Eladio Loizaga, canciller
de Paraguay; y Eduardo Felippo, presidente de Feprinco.
tambin PARA PROMOVER LA COOPERACIN
CCL FIRMa CONVENIOS

PARA FOMENTAR EL
COMERCIO EXTERIOR
La Cmara de Comercio de Lima suscribi diversos acuerdos de cooperacin
con gremios peruanos y de Paraguay a fin de identificar mejores
oportunidades de inversin y comercio exterior.
a Cmara de Comercio de
Lima recibi el pasado 17
de noviembre la visita de
su par de la Federacin
de la Produccin, Industria y el
Comercio del Paraguay, y de Eladio
Loizaga, ministro de Relaciones
Exteriores de Paraguay, a fin de
firmar un convenio marco de
cooperacin.
Consideramos que la
suscripcin de este protocolo
entre los empresarios del Per y
Paraguay, para crear y desarrollar
mecanismos de mutua
cooperacin y beneficio, a fin de
promover el comercio bilateral
y las inversiones, constituye un
paso importante no solo para el
incremento de los negocios, sino
tambin para la cooperacin que
abonar a los propsitos de la
integracin regional, dijo Jorge
von Wedemeyer, presidente de
la Cmara de Comercio de Lima.
Este convenio prev la

organizacin de misiones
comerciales, conferencias y
ferias, as como la promocin de
proyectos conjuntos en las reas
de investigacin, publicaciones,
seminarios, talleres y otras
iniciativas orientadas a potenciar
las relaciones econmicas entre
ambos pases.
PROMOCIN DE LAS PYMES
Por otro lado, el Ministerio
de Relaciones Exteriores, junto
a cinco importantes gremios
empresariales, includa la Cmara
de Comercio de Lima, suscribieron
diversos acuerdos de promocin
de las pymes, que buscan captar la
inversin extranjera identificando
y motivando a potenciales
inversionistas extranjeros a
fin de asociarse e invertir en
estas empresas, alentando su
articulacin con las oportunidades
UN PASO
IMPORTANTE
PARA EL
INCREMENTO
DE LOS
NEGOCIOS Y LA
COOPERACIN.
que se ofrecen en el exterior

para hacerlas ms eficientes y
permitiendo diversificar su oferta
exportable, as como los mercados
a los que se orienten.
Estos convenios consignan
v i d e o c o n fe re n c i a s e n t re
inversionistas extranjeros y
empresarios peruanos, la difusin
en el exterior de informacin sobre
sectores productivos y empresas
peruanas que requieran de
inversores, entre otros beneficios
Con los convenios firmados, la Cancillera

y gremios empresariales promovern a las
pymes peruanas en el exterior.
Consultorio CCEX
Nuevo monto del
drawback a 2015
Ricardo Espejo
Coordinador de
Inteligencia de
Mercados CCEX
El drawback es un rgimen
aduanero vigente desde el ao 1995
que cumple la funcin de promover
las exportaciones peruanas al
permitir que al exportador se le
restituya parcial o totalmente
los aranceles pagados en la
importacin de insumos o materias
primas utilizados en los bienes que
finalmente export.
En la actualidad, el monto de
restitucin es de 5% del valor FOB
exportado, excluyendo del mismo
las comisiones y cualquier otro
gasto deducible en el resultado final
de la operacin de exportacin;
adems, con el requisito de que
en la elaboracin del producto
exportado, objeto de la restitucin,
se hayan utilizado mercancas
importadas cuyo valor CIF no supere
el 50% del valor FOB del producto
exportado, entre otros requisitos
que estrictamente establece el
Reglamento de Procedimiento de
Restitucin Simplificado de Derechos
Arancelarios.
El Ministerio de Economa y
Finanzas, public en el diario oficial
El Peruano el Decreto Supremo
3142014EF, el mismo que modifica
el monto de restitucin de derechos
arancelarios drawback. A partir del
1 de enero de 2015, el porcentaje de
restitucin ser del 4% y para 2016
el monto se reducir en 3%. Hay
que tener en consideracin que el
drawback, no solo beneficia a grandes
empresas sino tambin a medianas,
pequeas y microempresas, pues
este beneficio es para todas las
empresas peruanas que cumplan
con las condiciones del reglamento
en mencin
consultas:
respejo@camaralima.org.pe
A qu se refiere la franja de
precios para la importacin de
ciertos productos agrarios?
Silvia Pelaz
Villa El Salvador
La franja de precios es un
instrumento usado para estabilizar
los costos de importacin y precios
internos de ciertos productos
del sector agrario (maz, arroz,
azcar y leche entera en polvo).
Consiste en fijar un nivel superior
(techo) y otro inferior (piso) para
los precios de referencia de cada
producto importado (los cuales
son publicados quincenalmente)
y aplicar derechos arancelarios
adicionales en casos en que el
precio internacional cae por
debajo del nivel inferior de la franja
o rebajas arancelarias cuando el
precio internacional excede el lmite
superior.
Qu informacin debo
presentar si mi importacin
presenta un reajuste de valor
con duda razonable?
Rebeca Gutirrez
Callao
Para sustentar un reajuste de
valor se debern presentar los
documentos de importacin, los
gastos de transporte, gastos de
seguro, los descuentos y rebajas en
facturas o contratos de compra
venta internacional, las facturas
gravadas con el impuesto interno
del pas de exportacin, las facturas
emitidas por los consolidadores de
carga, transferencias bancarias,
las listas de precios, precios de
referencia y registros o libros
contables.
Cmo puedo obtener

informacin de un
proveedor para
minimizar los riesgos de
importacin?
Arturo Miranda
San Luis
Con la finalidad de reducir
sus riesgos comerciales usted
debera acceder a la informacin
comercial, crediticia y financiera
de la empresa. Dichos datos
aparecen en un reporte de
validacin de empresas, servicio
ofrecido en varios pases del
mundo. Este es uno de los
nuevos servicios brindados por
el Centro Comercio Exterior de
la Cmara de Comercio de Lima.
La aduana ecuatoriana
puede impedir el
desaduanaje de mi mercanca
si no presento certificado de
origen?
scar Vsquez
Lince
No. Segn la Decisin 799
de la CAN, las autoridades
aduaneras del pas miembro
importador no podrn impedir
el desaduanamiento de las
mercancas en casos de duda
acerca de la autenticidad de
la certificacin, presuncin de
incumplimiento de las normas
establecidas en esta decisin o
cuando el certificado de origen
no se presente, contenga errores
o est incompleto. En tales
situaciones se podr exigir la
constitucin de una garanta
por el valor de los gravmenes
aplicables a terceros pases,
de confor midad con las
legislaciones nacionales de los
pases miembros.
Para enviar sus consultas, escrbanos

Para enviar sus consultas, escrbanos a ccex@camaralima.org.pe
a ccex@camaralima.org.pe o llmenos
o llmenos al 219 - 1775.
al 219 - 1775.
Eventos
Este 24 y 25 de noviembre adelanta tus compras navideas
CYBER MONDAY GENERAR

VENTAS POR S/. 30 MILLONES
Para esta edicin, la CCL espera incrementar hasta en1800% las ventas generadas en
los canales online de las empresas participantes.
a Cmara de Comercio
de Lima realizar en el
Per, este 24 y 25 de
noviembre, la tercera edicin
del evento de ecommerce de
mayor trascendencia a nivel
internacional: el Cyber Monday
Per 2014, el cual contar con
la participacin de 18 empresas
de distintos sectores. En esta
ocasin se proyecta generar
ventas totales por 30 millones
de nuevos soles, que representan
un incremento del 50% en
comparacin con los 20 millones
alcanzados en la edicin 2013 del
mismo evento.
Para esta tercera edicin
del Cyber Monday Per, la CCL
proyecta incrementar hasta
en 1800% las ventas diarias
promedio generadas en los
canales online de cada una de
las 18 empresas participantes.
Ello gracias a las ms de 350 000
visitas estimadas que recibir el
site oficial de la campaa, con
picos de ms de 12 000 visitantes
por hora.
El Cyber Monday Per 2014
contar durante el 24 y 25 de
noviembre con el primer centro
de ecommerce en el Per, instalado
en la Cmara de Comercio de
Lima, que a travs de dispositivos
smart, pantallas LED y un equipo
de analistas y expertos en
ecommerce, medirn en tiempo
real los accesos y preferencias
del consumidor peruano a nivel
nacional, sealarn los puntos
pico de visitas e informarn sobre
las ltimas ofertas, entre otros
servicios.
Se espera la visita de ms de 350 000 visitantes al portal

oficial de la campaa.
para esta
edicin
del cyber
monday la
ccl proyecta
incrementar
hasta eN
1800% las
ventas.
Por otro lado, las 18 empresas

participantes (dos ms que en
2013 y 14 ms que en 2012)
pertenecen a los sectores
de travel y turismo, retail y
cuponeras y servicios. Por travel
y turismo participan: Avianca,
Lan.com, Despegar.com, LC
Per y Atrpalo; por retail: Ripley,
Falabella, Jockey Plaza, Linio,
Adidas, HP, Estilomo, Clubventa
y Plazaclick.pe; y por cuponeras
y servicios: Ofertop, Cuponatic,
Cuponidad y Lucas. Asimismo,

el Cyber Monday Peru 2014
cuenta con el auspicio del BBVA,
El Comercio y Pago Efectivo.
Se estima que la pgina
web oficial del evento www.
c yber mondayperu.com.pe
recibir la visita de ms de
350 000 personas, las cuales
ingresarn en un 70% de los
casos a travs de computadoras,
porttiles o PC, y un 30% a travs
de dispositivos smart
Emprendedor
MERY STEIN, GERENTE general DE AVANCES TECNOLGICOS S.R.L.
LAS CLAVES DEL xito de unA EMPRESA

innovadorA
Tratamos de
estar siempre
alertas a las
cosas nuevas
para innovar y
adelantarnos
a las
necesidades
de nuestros
clientes.
informacin y mejorar la calidad

de los procesos de sus clientes,
entre los que destacan grandes
y medianas compaas de todos
los rubros, que buscan consolidar
su crecimiento.
Destacar en el competitivo
mercado de la tecnologa no ha
sido una tarea fcil para Mery
Stein, gerente general de Avances
Tecnolgicos SRL (CCL: 030676.6).
La estrategia que le permiti salir
adelante en su emprendimiento
consisti en ofrecer lo ltimo en
tecnologa, apuntando a tener
la mayor novedad y calidad en
su rubro.
tecnologa y calidad
Construir
una
filosofa
de trabajo sustentada en la
necesidad de innovar para crecer
ha sido el ncleo de la trayectoria
empresarial
de
Avances
Tecnolgicos. La compaa,
ofrece en la actualidad un
amplio portafolio de soluciones
con servicios de consultora,
desarrollo web a medida, fbrica
de software, soporte tcnico
especializado, licenciamiento y
distintas herramientas orientadas
a incrementar la productividad
de las empresas a las que atiende.
Como parte de esta
propuesta de negocio, la empresa
Partner Gold, de Microsoft
e IBM, se ha especializado
en la gestin documental,
Ver fotos
administrativa, comercial y
del factor humano, segn las
necesidades de cada cliente,
desarrollando proyectos de
ingeniera de software, as como
soluciones en las principales
plataformas informticas: .Net,
SharePoint, Java, iOS, Html5 y

aplicaciones para mviles. En
este gran mix tecnolgico, Mery
Stein, ingeniera industrial de
profesin, destaca el desarrollo
de productos propios que sirven
de solucin para administrar la
Visin: Ser reconocidos

por el mercado corporativo
del Per como proveedor
estratgico y una de las
mejores
empresas
de
desarrollo de soluciones
informticas en mltiples
plataformas.
avances tecnolgicos
ofrece soluciones
informticas para
todo tipo de empresa.
Consejo: Para conseguir

el xito solo hacen falta
creatividad, mucho trabajo,
innovacin y compromiso e
integridad con el cliente.
desde el fax hasta el

isoSOft
Desde que fue creada hace
21 aos, Avances Tecnolgicos
se ha caracterizado por ofrecer
lo ltimo en tecnologa, segn
las novedades que aparecen en
el mercado, como parte de la
estrategia definida por sus socios
fundadores, Mery y Rafael Stein,
para destacar con una propuesta
diferenciada en su sector.
Puedo asegurar que somos la
empresa con ms experiencia
en el mercado en soluciones
de gestin documental. Desde
nuestros inicios vimos en la
tecnologa el mejor camino para
mejorar el rendimiento de las
empresas, afirma la gerente.
Esta virtud, sostiene Mery,
queda demostrada desde que
se iniciaron instalando servidores
de fax y correo corporativo en
las empresas, all por el ao
1993, cuando estos sistemas
eran lo ms avanzado en trabajo
colaborativo. Ahora, ms de dos
dcadas despus, destacan entre
sus nuevas soluciones el Isosoft,
desarrollo propio de la empresa
que gestiona documentos y lleva
el registro de procesos segn
las normas internacionales de
calidad ISO 9001, ISO 14001,
OHSAS 18001, entre otras, y todo
soportado en cloud computing
(en la nube). Esta solucin,
afirma Mery, forma parte de su
compromiso con la innovacin y
la calidad.
La Cmara
27
La Semana
CCL recibi la visita del canciller
paraguayo en un desayuno de trabajo
El pasado lunes 17 de noviembre, la Cmara de Comercio de
Lima recibi la visita de Eladio Loizaga, ministro de Relaciones
Exteriores del Paraguay, en el marco de la suscripcin del convenio
de cooperacin entre la CCL y Feprinco, su par en Paraguay.
Durante el desayuno, Loizaga resalt la importante labor que
vienen realizando ambas instituciones y salud la iniciativa de la
realizacin del convenio marco. En la reunin de trabajo, el canciller
paraguayo y los directores de la Cmara de Comercio de Lima
pudieron discutir acerca de las condiciones de inversin que ofrece
el pas vecino y del estado en el que se encuentran los tratados
bilaterales entre ambos pases.
Ver fotos
Para informacin del prximo taller puede

consultar la pgina www.plazaclick.pe/cclstore.
Ver fotos
El canciller paraguayo habl y respondi acerca del contexto econmico que

viven ambos pases.
Cmara de Comercio
de Lima ofreci taller
Google para Negocios
Gremio de Servicios
y Sectores de la CCL
realiz seminario
El 18 y 19 de noviembre, a travs
del rea de Negocios Digitales y TI,
la CCL realiz el taller Google para
Negocios, dirigido a empresarios y
profesionales interesados en mejorar
sus comunicaciones con el uso de
las herramientas Apps for Work. El
ponente a cargo fue Miguel Enciso,
creative manager & trainer de
Google. Los asistentes conocieron las
herramientas gratuitas y los beneficios
de contratar servicios corporativos.
El pasado jueves 30 de octubre, el Gremio de

Servicios y Sectores de la Cmara de Comercio
de Lima realiz el seminario Gastos deducibles
por inversin en proyectos de investigacin
cientfica, desarrollo e innovacin tecnolgica. El
evento estuvo dirigido a las empresas de bienes
o servicios a fin de brindar un marco adecuado
sobre los alcances aplicativos y procedimientos
que se realizarn ante la autoridad que aprueba
y valida dichos gastos. Este seminario cont con
la participacin de los expertos Rolando Acosta
Corzo, consultor y auditor de Sahba Tributario;
Julissa Aguilar Muoz, abada tributarista de
Concytec; rsula Zavaleta, especialista de
incentivos tributarios de Concytec; y Arturo Field,
vicepresidente del Gremio de Servicios.
Cmara de Comercio de Lima realiz misin

comercial para el sector pesquero en Taiwn
Del 10 al 12 de noviembre, la CCL, la Oficina Comercial de Per en Taipei, Promper
y la Asociacin de Cooperacin Econmica Internacional de Taiwn, llevaron a cabo
la misin comercial para el sector pesquero en las ciudades de Taipi y Kaohsiung.
La delegacin visit el terminal pesquero de Cianjhe y realiz visitas tcnicas a
las principales empresas del sector. En las dos ruedas de negocio organizadas se
concretaron hasta 10 citas por empresa y se negociaron un total de 2,5 millones de
dlares. Los productos demandados fueron las conchas de abanico, ovas de perico,
entre otros. La misin concluy con el 12 Encuentro de Negocios PerTaiwn, con
conferencias sobre la situacin macroeconmica y el sector pesquero de ambos pases.
Jos Rosas, gerente general de la CCL, y Fred P. C. Huang, vicepresidente de CIECA, junto a
representantes de Promper y OCEX Taipei, entre otros.
Ver fotos
Participaron Yolanda Torriani y Arturo Field, presidente y

vicepresidente del gremio, respectivamente.
Empresas & Ejecutivos

Agroindustrial Laredo
APECCO
La Asociacin Peruana de Centros de Contacto Apecco (CCL:

025910.4) entreg el Premio Contacto a la Excelencia, que reconoce a
las empresas del sector que destacan en el mercado. En el evento, su
nuevo presidente, Francisco Grillo, y la viceministra de Trabajo, Sylvia
Cceres, premiaron a las compaas Atento Per y Dynamical.
Ittem SAC
Como parte de un convenio interinstitucional, Agroindustrial Laredo

SAA (CCL: 002353.0) transfiri su coliseo deportivo a la Municipalidad
de Laredo, en Trujillo, en cesin de uso por 30 aos, con el fin de
beneficiar a la comunidad. El recinto ser de uso pblico y exclusivo
para actividades educativas y deportivas, afirma la empresa.
Ittem SAC (CCL:031280.0) anuncia

la nueva fabricacin de mquinas
envasadoras
horizontales
automticas para la confeccin,
llenado y sellado automtico de
bolsas de tipo doypack, para el
envasado de productos lquidos,
semilquidos, granulados o polvos,
como parte de una poltica de
compromiso con sus clientes,
afirman
sus
representantes.
Informes en info@ittemsac.com o
el 4259297 y 994200676.
Equipment Medical Import
Equipment Medical Import SAC (CCL: 031657.5) llev a cabo su

fiesta de integracin empresarial con Healthec SAC, Mafarm SAC y
Alcimar SA, entre otras empresas del rubro mdico comercial invitadas.
En el evento, celebrado el 27 y 28 de septiembre, desarrollaron amenas
actividades que culminaron en una recepcin empresarial.
La Cmara
29
Aniversarios
Servicio al Asociado
servicioalasociado@camaralima.org.pe
BIENVENIDOS NUESTROS NUEVOS ASOCIADOS

La Cmara de Comercio da la bienvenida a sus nuevos asociados, quienes se han incorporado
recientemente, expresndoles el compromiso de apoyarlos en la consolidacin de su desarrollo
empresarial.
DOMINGO 16
110 SAC
Aldeas Infantiles SOS
Armin Jewerly EIRL
Centro Suizo Relojero SAC
Comercial Alimenticia SAC
Comercial S Dely SRL
Equifax Per SA
Grupo Chemical SAC
H & O Consultores y
Contratistas Generales SRL
HCI Construccin y Servicios SAC
Internacional Latinoamericana
de Servicios SA
L & V Acabados en
Construccin EIRL
MARC Importaciones SAC
Metales Elctricos & Anexos SAC
MSN International
Corporation SAC
Ramn Ruffner & Asociados
Sociedad Civil
RichOil SA
Servicios Compartidos
de Restaurantes SAC
Starke Snchez, Jhon Milton
Transportes Lnea SA
V & B Engineers Group SAC
VJO General Mining SAC
Ychiformas SA
LUNES 17
@InterWorldComputer SAC
Allus Spain SL Sucursal del Per
Comercial Huancas EIRL
Cooperativa de Trabajo
y Fomento del Empleo
Santo Domingo Ltda.
Dicasa y Ca SAC
Dicomagraf EIRL
Distribuidora Nugent SA
Industrias Algotec SA
Infhotel Servicios
Informticos SAC
Instituto Universitario
de Derecho Pedagoga
Finanzas Seguros Corretaje y
Negocios Internacionales
Jaime A. Chvez SAC
M & M Consultores
Informticos SAC
Monzn, Valdivia y Asociados
Contadores Pblicos SRL
Noles Monteblanco
& Asociados SC
Piasa Consultores SA
Quiheval SRL
Sirius Seguridad Privada SRL
Technofeed SAC
Universe Nutrition SAC
De Negocios SAC
Deportes Lima SAC
DMP Construcciones SAC
Grupo Sharon SAC
J&R Projets Contratistas
Y Consultores SAC
Keygom EIRL
MVTEL Peru SAC
Representaciones H De C SAC
Repuestos Zavala SAC
MIRCOLES 19
Emaresa Per SAC
Emotion Comunicacin
Integral SAC
Estudio Jurdico Oropeza
& Asociados SRL
Fijeda EIRL
Impreser Per SAC
International Diagnostic
Imaging SAC
Minera Deisi SAC
Minera Tauro SAC
MLV Contadores SAC
Multimedia Solutions SAC
Negociaciones Lyn EIRL
PG Proyectistas EIRL
Pereira Oviedo Henry William
Peruvian AgroExport
Company SAC
Propiedades Inmobiliarias SAC
Servicios Mdicos Mviles SRL
TY Lin International
Umami Foods Peru SAC
Vias Car G & G SRL
X Ray Service SA
JUEVES 20
Comercial El Rosal Dorado EIRL
Digiscend SAC
Distribuidora Agro
Suni del Per SAC
Elka Retail del Per SAC
Equipamientos y Montajes
Electro Mecnicos EIRL
Fertilizacin Tcnica SA
Garca Polack Priscilla
Internet Holding SAC
Inversiones Energticas del
Gas, Logstica y Servicios SAC
Negociaciones e
Inversiones Evita SAC
Resemin SA
Rider Taboada, Pedro Winston
Royal Systems SAC
Santillana SA
Sedamic Per SA
SKYD SRL
Sokolich Palomino, Diana Nelly
Valente Osorio, Carlos Enrique
MARTES 18
VIERNES 21
Aliessa Corporacin
3NCH SAC
British American Hospital SA

CLE & Asociados SAC
Julio Cesars Service EIRL
Maquilamoda SAC
Revista Agroenfoque Jorge
D. Santa Cruz Daz
Suiza Lab SAC
SBADO 22
Agencia de Aduanas
JYN Asociados SA
Bouby Morales, Pedro
Boza Diesel SAC
Constructora y Desarrollo
C & F SAC
Control Tributario SAC
Entidad de Gestin de
Derechos de los Produc.
Audiovisuales (Egeda Per)
Equipos Mineros y
Manten. en Gral. EIRL
Estudio Jurdico Andrs
Coello y Asoc. SAC
Hispana Consultores en
Idiomas y Comunicacin EIRL
International Dental Center SAC
Kiddys House SAC
Oster del Per SAC
Rojas Valdivia, Alicia Soledad
Stefany Nutrilight SRL
Vitalis
DOMINGO 23
Afril Service EIRL
Agua Sistema y Tecnologa SAC
Aluborg SRL
Aplicatum SAC
Bermdez Bibiloni,
Lucy Del Carmen
Biz Partner SAC
Editorial Planeta Per SA
Glatt SA
Laboratorios Siegfried SAC
MYR Serviplast del Per SAC
Publicidad y Manufacturas
Enzo SAC
Silva Alvarado, Arturo Antonio
LUNES 24
Compaa Panamea
de Aviacin SA
Consorcio Doble I del Per SAC
Demem SA
Dlibano Inversiones SAC
FogapiFod. de Gart. para
Prest. a la Peq. Ind.
Gedeon Richter Per SAC
Macatt Mdica Peruana SAC
ptima Visin SRL
Reprosistemas Per SAC
Resistencia SAC
Silva Lpez, Mario Manuel
Solrzano Villafana, Miguel ngel
Sdesco Energy SAC

Upiachihua Flores, Luz Milagros
MARTES 25
Agropecuaria Las Lomas
de Chilca SA
Alabama SA
Anpi Fair Fashion
Production Peru SAC
Asociacin Nacional
de Clubes Deportivos y
Culturales del Peru ANCP
Corporacin Educativa
San Miguel SAC
EAFSA SAC
Factum Consulting & Services SAC
Gece SAC
Grficos Per Color SAC
Inversiones Jenny SRL
Rhodia Per SA
Telefnica International
Wholesale Services Per SAC
MIRCOLES 26
Ambercrest SAC
Aries Comercial SAC
Asociacin Educativa Promotora
de Msica, Arte y Sonido Apromas
Befesa Per SA
Colegio Americano Miraflores
Distribuidora de Carnes
Zedina SAC
Droguera ESC Pharmed
Corporation SAC
Grupo Inmobiliario Asociados
Junco Aguilar, Marcelina
Nuevo Horizonte SAC
Hilsegur SAC
HJS-Equipos Mdicos SAC
Infodatec Per SAC
Inmunochem SAC
Koplast Industrial SAC
Lima Joya SAC
Mallas y Accesorios
International SRL
Mastercol SA
MWH Per SA
Paredes, Cano y Asociados SRL
Peruana de Automotores
Diesel SAC
Polirox SAC
Representaciones
Tecnimotors EIRL
Universidad Catlica
Sedes Sapientiae
JUEVES 27
CBG TI Solutions SAC
Consorcio Idatur SAC
Cooperativa de Ahorro
y Crdito El Tumi
Corporacin ABL SA
La Cmara
31
Noticias
ALIANZA PARA IMPULSAR
EL DESARROLLO EMPRESARIAL EN ESCOLARES
Con el objetivo de que el Per sea un futuro
generador de productos y servicios de valor
agregado; Imaco, Universidad de Ciencias y Artes
de Amrica Latina (UCAL), y Markham College,
presentan una importante alianza que convertir
las ideas de escolares, en futuros productos para
el mercado de electrodomsticos pequeos.
El proyecto tuvo como idea principal crear
un extractor de jugos, el cual se implement
bajo la metodologa pro.seso creativo de UCAL,
que desarrolla el pensamiento creativo en los
alumnos como una competencia transversal
que logre generar soluciones y brinden valor
agregado a la sociedad.
Para ello, se trabaj de manera colaborativa
con Markham College, institucin con enfoque
global y competitivo similar al de UCAL que
apoyndose en la experiencia y profesionalismo
de Imaco, empresa lder en el rubro de pequeos
electrodomsticos, se encargar de llevar a
produccin la innovacin en una categora
desatendida.
TABERNERO ESTIMA UN CRECIMIENTO ANUAL DEL 40 % EN SUS

EXPORTACIONES
Este 2014 ha sido sin duda, un ao prspero
y de grandes resultados para una de las bodegas
ms representativas y destacadas de nuestro pas,
como lo es Tabernero. A pesar de haber sido un
ao complicado para el sector vitivincola, la marca
peruana, ha logrado posicionarse con su ingreso a
Australia e Indonesia y de reforzar su presencia en
sus principales destinos internacionales.
Para Tabernero, este ao se registraron un
incremento del 15% en vinos y 21% en piscos, en
lo que respecta a ventas. Asimismo, la firma peruana
que tiene presencia en ms de 20 pases, espera un
crecimiento del 20% frente al 2013.
Entre los mercados a los que exportTabernero
en el ltimo trimestre del presente ao se encuentra
principalmente Chile, Estados Unidos, Ecuador,
Corea del Sur, Colombia, Puerto Rico, entre otras.
Las expectativas para el 2014 en exportaciones, es
conseguir ms de 40% de crecimiento. Asimismo,
Tabernero busca cerrar este ao con el ingreso a
10 nuevos mercados, entre los que se encuentra
principalmente Sudfrica y Brasil.
Noticias
PROYECTO CREE DE ANTAPACCAY ES RECONOCIDO
CON PREMIO HOCHSHILD 2014
La Central de Recursos Educativos
Especializados de Espinar (CREE) se adjudic el
primer Hochshild en el marco de la 52 segunda
edicin de la Conferencia Anual de Ejecutivos
(CADE 2014), por su contribucin al sector
Educacin, al mejorar la calidad de la misma a
travs de este proyecto innovador y creativo.
La CREE es un moderno proyecto educativo,
basado en un modelo colombiano, que ha
garantizado que los nios y adolescentes reciban
complementacin acadmica en determinadas
reas, desarrollando aptitudes y capacidades
especficas.
Para la implementacin del programa se
ha construido una moderna infraestructura,
que cuenta con: reas de ciencia y tecnologa
(laboratorios de qumica y fsica); salas de
comunicaciones, informtica e idiomas;
biblioteca virtual y fsica; rea ldico pedaggico:
salas de danza y msica, artes plsticas y
artesanas, as como el departamento de
estimulacin temprana y aprestamiento.
IPLACE INICIA LA VENTA DEL IPHONE 6 Y IPHONE 6 PLUS DESBLOQUEADO

iPlace, Apple Premium Reseller en el Per,
inici este viernes 21 de noviembre la venta
de los esperados iPhone 6 y iPhone 6 Plus. La
marca proyecta alcanzar nuevas y ambiciosas
cifras en ventas aprovechando la expectativa
que ha generado la llegada de este nuevo
iPhone y el incremento del consumo por las
prximas fiestas navideas.
El iPhone 6 estar en las tiendas de iPlace
ubicadas en Lima y provincias, donde los
compradores podrn escoger su equipo
desbloqueado en las diferentes capacidades
y los colores Silver, Gold y Space Gray, desde los
S/.2,999. Para los consumidores que adquieran
el iPhone 6 en el da de su lanzamiento, iPlace
estar ofreciento totalmente gratis su ms
reciente servicio, iProtect.
iProtect es servicio exclusivo de iPlace
que reemplazar un producto Apple por uno
totalmente nuevo, cuando la funcionalidad
del mismo se vea afectada por algn dao
accidental, tales como rotura de pantalla,
exposicin a lquido, etc. Este servicio est
disponible para iPhone, iPod y iPad.
La Cmara
33
Foro Per Suiza
Foro y Rueda de Negocios Per Suiza Sector Infraestructura 2014
inversiones suizas en
infraestructura
Delegacin suiza mostr inters en el desarrollo de proyectos en

construccin e ingeniera en el Per. Empresa ABB destac su alto grado
de participacin en el mercado peruano.
l foro de Infraestructura Per

2014, desarrollado en la sede de
la Cmara de Comercio de Lima el
16 de octubre, sirvi de encuentro
para empresas, proveedores y distintos
actores de los sectores construccin,
elctrico, minera, qumico, petrleo y
gas, con la finalidad de crear espacios de
cooperacin y alianzas para enfrentar los
retos de la infraestructura en el pas.
En esta edicin del evento, organizado
por la Cmara de Comercio Suiza,
Switzerland Global Enterprise, la Embajada
de Suiza y la Cmara de Comercio de
Lima, una misin de 08 empresas suizas
participantes mostraron su inters en
establecer contactos y socios comerciales
en el Per, para el desarrollo de proyectos
de alta envergadura y servicios en mbitos
como la construccin de infraestructura
para la energa elctrica, consultora de
ingeniera y medio ambiente, entre otros.

De este grupo, la empresa suiza ABB en
Per destac su grado de participacin
en diversos proyectos de infraestructura
en nuestro pas, siendo destacada por
el presidente de la Cmara de Comercio
Suiza en el Per, Leno Mulder, como
una muestra del aporte que vienen
realizando las empresas del pas nrdico
al desarrollo de la economa peruana.
ABB posee productos de alta calidad
como los sistemas de ingeniera, los
cuales contribuyen al desarrollo del pas
a travs de participacin en proyectos
energticos, mineros, entre otros, seal.
Por su parte, Javier Mosqueira, gerente
de la Divisin de Automatizacin Discreta
y Accionamientos de ABB en Per,
quien resalt la gama de tecnologas y
soluciones integrales eficientes con
los que cuenta la sede peruana para
atender la diversidad de campos de la

infraestructura nacional.
crecimiento sostenido en per
La compaa suiza, presente en
100 pases, viene posicionando su
participacin en el desarrollo de puertos,
aeropuertos, centros comerciales y otras
obras de infraestructura, tales como
hospitales en nuestro pas. No obstante,
Augusto Martinelli, gerente de desarrollo
de negocios de ABB en Per, anota que
se espera un crecimiento sustancial
de sus inversiones en 2015, teniendo
actualmente ventas que ya superan
varios millones de dlares , ya que vienen
ofreciendo sistemas innovadores y de alta
eficiencia de baja tensin como: las llaves
termo-magnticas, motores, variadores
de frecuencia y el moderno portafolio de
automatizacin, segn indica.
Evento
estrategia para el posicionamiento
los eventos y
las marcas
El 12 de diciembre el Gremio de Turismo y el Sector de Gastronoma de la CCL
presentarn una conferencia empresarial sobre la importancia de los eventos como
efectivas estrategias de marketing.
a organizacin
de eventos se ha
conver tido en los
ltim os a os en
un tema de alto inters para
las empresas que buscan
posicionar sus marcas. Y es
que los distintos formatos
existentes, sean conferencias,
banquetes, congresos, entre
otros, ofrecen una serie de
beneficios para quienes buscan
llegar a determinado grupo de
personas, segn determinada
necesidad empresarial. Las
mismas pasan por un diverso
abanico de posibilidades,
desde una convocatoria para
anunciar el lanzamiento de un
producto hasta la realizacin
de un aniversario de la
compaa.
En ese sentido, Gabriela
Fiorini, presidenta del Gremio
de Turismo de la Cmara de
Comercio de Lima, explica la

importancia de cuidar cada
detalle, entendiendo que . La
planificacin, la determinacin
de objetivos, los recursos,
seleccin de proveedores,
entre otros, son aspectos
indispensables para lograr
el xito en un evento, y que
finalmente repercuta en la
buena imagen de la empresa,
agrega la experta.
la mejor carta de
presentacin
Segn Fiorini, los eventos
constituyen estrategias de
mercado. Ello hace esencial
la necesidad de conocer bien
el segemento al cual se est
dirigiendo el evento, buscando
superar las expec tativas
del cliente. Asimismo, es
vital medir si el mensaje del
evento lleg al cliente y si sus
los
eventos
permiten a
la marca
producir
un impacto
positivo en
el pblico.
necesidades fueron atendidas.

Con esas consideraciones, el
Gremio de Turismo y el Sector
de Gastronoma de la CCL estar
llevando a cabo el prximo 12
de noviembre a las 5:30pm en la
Cmara de Comercio de Lima, la
conferencia empresarial El valor
de la marca y la organizacin
de eventos dirigida a todos
los empresarios del rubro y
empresas afines.
Gabriela Fiorini, presidenta del

Gremio de Turismo de la CCL
La Cmara
35

Revista La Cámara 652 Noviembre 2014

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COMERCIO EXTERIOR

El pas requiere minimizar

Exportacin de confecciones cae

Eladio Loizaga Caballero,

Del 24 al 30 de noviembre de 2014 Ao 2, N 652

XIII FORO DE PUERTOS

CHINA Y EE. UU.

126 Aos - Cmara de Comercio

LAS DISTORSIONES QUE DEBEN

a Cmara de Comercio de Lima (CCL) es partidaria

126 Aos - Cmara de Comercio

De 1998 a 2013, la Sunat recaud casi 150 000

Lima, 24 de noviembre de 2014

Sr. Pedro Otero Steinhart

CHINA Y EE. UU.

La Cmara de Comercio precisa que los artculos firmados

Bernardo Furman Wolf

Melissa Rodrguez Enciso

Maribel Huayhuas Vargas

Hernn Lanzara Lostaunau

Ello debido al importante crecimiento de

Alberto Martnez Fuentes

Centro de Arbitraje Nacional e Internacional

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IDEXCAM EXPLICA POR

Nos siguen en la red

[ENTRATE] #Gobierno anunci anoche

HECHO EL DEPSITO LEGAL EN LA BIBLIOTECA

Cmara de Comercio de Lima: Consumidor

126 Aos - Cmara de Comercio

126 Aos - Cmara de Comercio

POR IMPORTANTE CRECIMIENTO DE EE. UU, A MS de 3% Y LA

Dr. Csar Pearanda Castaeda

ara el Instituto de Economa y

y en los ltimos aos se han implementado

afrontar y reducir la vulnerabilidad de la

126 Aos - Cmara de Comercio

inversin extranjera directa y una

126 Aos - Cmara de Comercio

CON EL TLC CON

ao, nuestras exportaciones se

debido a las mayores compras de bienes

EXPORTACIONES (en millones de dlares)

IMPORTACIONES (en millones de dlares)

BALANZA COMERCIAL (en millones de dlares)

BALANCE TLC PERCHINA

EXPORTACIONES (en millones de dlares)

IMPORTACIONES (en millones de dlares)

BALANZA COMERCIAL (en millones de dlares)

INDICADORES BILATERALES DE PER CON EE.UU. Y CHINA

PBI EE.UU. (Var. % real)

Exportaciones peruanas hacia EE.UU. (Var. %)

Importaciones peruanas desde China (Var. %)

Importaciones peruanas desde EE.UU. (Var. %)

Exportaciones peruanas hacia China (Var. %)

*Proyeccin Anual; enero-septiembre; enero-octubre

126 Aos - Cmara de Comercio

126 Aos - Cmara de Comercio

XIII FORO INTERNACIONAL DE PUERTOS congreg a ms de

los ltimos aos, al ingreso

que consider oportuno hablar

126 Aos - Cmara de Comercio

Jorge von Wedemeyer, presidente de la CCL; Jos Gallardo, ministro de

Nacional, que tras un ao