Anda di halaman 1dari 11

ORGANIZACIN Y PROGRAMACION DE LA CARRETERA

ICA- CORDOVA
Eleccin de la ruta carreta
Inicialmente se debe recopilo toda la informacin disponible necesaria para
poder llevar a cabo el estudio de las posibles rutas(vase espediente
tcnico). Esta informacin puede constar de:
Fotografas areas
Restituciones aerofotogrmetricas a escala reducida(google earth)
Mapas y planos topogrficos existentes de la regin(carta nacional)
Ubicacin exacta coodenadas x, y (GPS)
Datos meteorolgicos (pocas de lluvia proporcionado por senamhi)
Ruta de abastecimiento y canteras
Cantera 1.La ruta elegida para el abastecimiento de materiales a la obra (carretera
ica-cordova) comprende desde el distrito de parcona-yaurilla hasta los
Aquijes.

Esta
cantera
nos
abastecer
con
agregados fino y grueso necesarios para la ejecucin de la obra entre los tramos
de los Aquijes hasta la entrada de Tingue.

Cantera 2.-

La cantera 2 estar ubicada en una zona cercana al pueblo de tingue segn


expedientes tcnicos.
Esta cantera nos abastecer con agregados fino y grueso necesarios para la

ejecucin de la obra entre los tramos de los Aguijes hasta la entrada de Tingue.

Cantera 3.La cantera 3 estar ubicada entre el tramo del pueblo de molletambo y
cordova. Segn expediente tcnico.

Esta

cantera nos abastecer con agregados necesarios para la ejecucin de la obra


entre los tramos de Molletambo y Cordova.

Organizacin para la ejecucin de la obra


Puntos de control
Los puntos de control estarn estratgicamente ubicados en las
entradas de cada pueblo con sus respectivas casetas de control para
verificar:

Que la cantidad del material pedido sea el acordado


Que la calidad sea la especificada en el expediente
Que el tiempo de viaje sea el estimado (controlando as fallas
mecnicas y/o percances )

Organizacin del espacio


Interno
Evaluar la mejor forma de trabajo con respecto al proceso
constructivo.
Crear obra provisionales(campamentos) para el alojamiento
del personal en tramos alejados con respecto al punto de
partida, en las cuales estarn incluidas:
Comedor
Postas medicas
Talleres

Cocheras

Externo
Que no existan problemas en el traslado de maquinaria y
materiales debido a falta de documentos del vehiculo y chofer
Autorizacin de las municipales correspondientes para el
trabajo en sus limites jurisdiccionales
Estado de la ruta escogida para el traslado de maquinarias y
materiales para ejecucin de la obra
Organigrama
El jefe de obra es la persona que asume la responsabilidad de los objetivos
asignados. Es fcil que dependa del director tcnico de la empresa
constructora o del jefe de un grupo de obras. Entre sus cometidos, y seguro
que me dejo alguno muy importante, se encuentran:

La organizacin de los recursos humanos, econmicos y materiales de


la obra.

La representacin de la empresa y el trato con el personal.

La definicin, junto con la direccin facultativa, de aquellos puntos del


proyecto que presentan indefiniciones o dudas.

La confeccin de las listas de unidades de obra o de materiales


(subcontratistas, procedencia de materiales, etc.).

La decisin sobre el emplazamiento de las instalaciones y talleres.

El anlisis de los procesos constructivos.

La responsabilidad en la seguridad y salud de los trabajadores a su


cargo.

La planificacin de los trabajos.

La coordinacin y el seguimiento de la ejecucin.

La relacin con la oficina central de la empresa, el cliente y los


subcontratistas.

La colaboracin, con la direccin facultativa, en la elaboracin de las


certificaciones y la liquidacin de la obra.

Impacto social,
etc.

econmico, politico,

Impacto social:
Crea un cambio de costumbres de los pobladores de la zona
Crea conflictos entre los pueblos divididos por la carreteras
Impacto econmico:
Mejora en el comercio de sus productos
Aumento de ingresos salariales
Impacto poltico:
Afianzar las relaciones institucionales entre cordova e Ica
Aumenta la popularidad de la entidad pblica encarga del
pueblo
Obtencin de personal
El personal fue elegido y dividido en 2 grupos bien definidos:
Uno, aquel personal especializado en ciertas labores especificas
como maquinistas, topgrafos, maestros con experiencia en obras
El otro, es el personal obrero obtenido y previamente capacitados
atraves de charlas para trabajos simples.
Disear 2 procesos constructivos inherentes a la obra a desarrollar
Primer proceso constructivo inherente
Nivelacin y refine del terreno en donde se va a desarrollara la obra, ya que
obligatoriamente tenemos q desechar material excedente, escarificar,

humedecimiento, compactacin y refine del suelo.


Segundo proceso constructivo inherente
La correcta formacin de la sub-base, base y carpeta asfltica de la
carretera segn lo especificado en el expediente tcnico.
Con que entidad financiera trabajaremos?
Depende a la forma de pago de la empresa contratista(pago mensual,
quincenal, etc.) se pagara en efectivo al personal sin excepcin alguna,
para evitar conflicto entre autoridades.

Poltica de trabajo
El horario de trabajo: mx. hasta las 5:00pm y si fuera necesario ms
horas de trabajo compensarla con una remuneracin al fin de
mes(tiempo de paga)
Al personal selecto traido de lugares lejanos aplicar la ley del 2x1
Tener repuestos de las maquinarias a utilizar
Puntos estratgicos de servicios bsicos
Teniendo en cuenta que los pueblos por donde va a construirse la carretera
tienen los servicios bsicos como energa elctrica, agua, pero no cuentan
con un sistema de desage (pozos spticos) sino hasta el distrito de
cordova.
Segn estudios del expediente tcnico la obra no interfiere con el cableado
de luz, siendo estos ltimos de sistemas areos; tampoco interfiere con
tuberas de agua.
Equipos a usar compatibles con la obra
Como es la construccin de una carretera, existen ciertas maquinarias
especficas que son estrictamente necesarias como:

escarificador

Camin volquete

motoniveladora

Camin cisterna

bulldozer

Riesgos para la obra


bulldozer

Rodillo compactador
Al estar ubicados en una zona rural, los riesgos estarn dados por:
El clima

Las pendientes
Servicio policial(seguridad) por si sucede huelgas,etc
Si se va a trabajar en pocas de lluvias tener en cuenta
avenidas por las crcavas.
Autorizaciones
Dado que la obra se encuentra entre los lmites territoriales de los
departamentos de Ica y Cordova, tenemos que pedir permisos para trabajar
en ambos lugares tanto en Ica (por transporte y canteras) y como en
cordova (por el tramo final de la obra)

Sistema y estrategia para el desarrollo de la


obra
El proceso constructivo de la carretera ser
dado por tramos que como se especifica en
la memoria descriptiva y planos adjuntados
como:
Tramo asfaltado (aquijes- entrada a
rosario de yauca)
Tramo trocha (entrada rosario de
yauca-cordova
Este mtodo por tramos se llego a a la conclusin
gracias a un exhausto estudio de mercado y clculos constructivos, llegndose a
fin por la construccin desde Ica hacia el distrito de Cordova.

PLANO

Anda mungkin juga menyukai