Anda di halaman 1dari 6

a.

Data untuk propeller calculation:

Speed in service = 21 knot = 10.8 m/s


Pe dari Model tests (inl. CA Allowance) = 9592 kW
Propulsion Arrangement = Single-screw , Engine Amidship
Estimated ηD = PE/PD = 0.75
Immersion PD Propeller Shaft = 7.5 m
Estimated PD pd 25 knot = 12789 kW
Wake Fraction, (w) = 0.20
Relative Rotative = 1.05
Thrust deduction fraction, (t) = 0.15
PD pada 21 knot = 10742 kW

b. Hitung Rancangan Propeller untuk:


1 Optimum Diameter Propeller
2 RPM
3 Blade Area Ratio
4 P/D
5 Gambar Profile BladePropeller

- Va = Vs (1-w) (Principles of Naval Architecture. page 161)


= 8.64 m/s

- effisiensi propulsi (ηp) =


range nilai antara 0.4-0.7
diasumsikan nilai (ηp) disini adalah 0.6

- effisiensi lambung (ηH) assumed = (1-t)/(1-w)


= 1.0625 (EPM , Ir S.W Adji)

- Ps (daya poros) = PD ηs (ηs = 2%-3% , EPM , Ir S.W Adji)


= 10961 kW

- PB CSR = Ps / 0.98
= 11184.92 kW

- PB MCR = PB CSR/ 0.85


= 13158.73 kW
- Dari nilai PB MCR kemudian dipilih engine dengan spesifikasi teknis sebagai berikut:

Pabrikan MAN B&W


Tipe S60MC-C
Daya 13530 KW
Jumlah silinder 6
Bore 600 mm
Stroke 2400 mm
RPM 105 r/min 2.5

pd^1/2 103.6436202

c. Optimum diameter & pitch va^5/2 219.4241154

- Power coefficient (Bp)

(EPM , Ir S.W Adji)

BP = 49.60

BP1 = 0.1739 x (BP^0.5)


= 1.1

- Nilai BP1 diplotkan pada diagram BP-δ, kemudian interseksikan dengan kurva Maximum Effisiensi
(tipe propeller B3-50)

- di dapatkan nilai sebagai berikut:


(P/D)o = 0.67
ηo = 1.38
δo = 248.00

- diameter propeller kondisi open water

(EPM , Ir S.W Adji)

= 20.41 feet

- diameter propeller kondisi behind the ship


= 19.39 feet 5.91 m
- recalculate besarnya pitch

= 235.60

- menghitung nilai (P/D)B


nilai δB diatas diplotkan pada diagram BP-δ, interseksikan dengan kurva maximum effisiensi
di dapatkan nilai (P/D)B sebaga nerikut:

(P/D)B = 0.68

- nilai Ao dan Ae

= 27.41

= 15.08

- blade area ratio


=

= 0.55

- nilai Ap

= 13.77 m2

- nilai Vr2

= 8133.00

- nilai Thrust propeller

= 1044.88
- Thrust coeffisient (Tc)

75.87
4269.827179
= 0.02
- develop area

= 15.11

- blade thickness
ketebalan blade merupakan fungsi dari diameter dan radius propeller.

- Ttip = 0.02 m
- Troot = 0.27 m
- Rroot = 0.59 m

- jumlah daun
dari tabel WAGENINGEN B-SCREW SERIES dengan blade area ratio (AE/AO) = 0.55
maka jumlah daun adalah 4

- gemetric blade section


- jarak garis bagi r

Db= 5.91 m
r= 2.95 m/s

r/R jarak (m)


0.2 0.59
0.3 0.89
0.4 1.18
0.5 1.48
0.6 1.77
0.7 2.07
0.8 2.36
0.9 2.66
1 2.95

Cr = ((Crz/D(Ae/Ao) x 4.4 x 0.7 )/4) x 100


Ar = (Ar/Cr) x Cr

r/R Cr Ar CrZ/D(Ae/Ao) Ar/Cr


0.2 127.97 78.96 1.662 0.617
0.3 144.91 88.83 1.882 0.613
0.4 157.85 94.87 2.05 0.601
0.5 165.70 97.10 2.152 0.586
0.6 168.40 94.47 2.187 0.561
0.7 165.09 86.51 2.144 0.524
0.8 151.69 70.23 1.97 0.463
0.9 121.81 42.76 1.582 0.351
1 0.00 0.00 0

jarak center line ke ltrailing edge center line ke leading edge

r/R Cr-Ar r/R Ar


0.2 49.01 0.2 78.96
0.3 56.08 0.3 88.83
0.4 62.98 0.4 94.87
0.5 68.60 0.5 97.10
0.6 73.93 0.6 94.47
0.7 78.58 0.7 86.51
0.8 81.46 0.8 70.23
0.9 79.06 0.9 42.76
1 0.00 1 0.00