Ensayo de traccin

Para conocer las cargas que pueden soportar los materiales, se efectan ensayos para medir
su comportamiento en distintas situaciones. El ensayo destructivo ms importante es el ensayo
de traccin, en donde se coloca una probeta en una mquina de ensayo consistente de dos
mordazas, una fija y otra mvil. Se procede a medir la carga mientras se aplica el
desplazamiento de la mordaza mvil. Un esquema de la mquina de ensayo de traccin se
muestra en la Figura 7.

Figura 7 Mquina de Ensayo de Traccin

La mquina de ensayo impone la deformacin desplazando el cabezal mvil a una velocidad
seleccionable. La celda de carga conectada a la mordaza fija entrega una seal que representa
la carga aplicada, las mquinas poseen un plotter que grafica en un eje el desplazamiento y en
el otro eje la carga leda.
La Figura 8 muestra el grfico obtenido en una mquina de ensayo de traccin para un acero.

Figura 8
Curva Fuerza-Deformacin de un Acero.
Las curvas tienen una primera parte lineal llamada zona elstica, en donde la probeta se
comporta como un resorte: si se quita la carga en esa zona, la probeta regresa a su longitud
inicial.
Se tiene entonces que en la zona elstica se cumple:
F = K (L - L0)
F: fuerza
K: cte del resorte
L: longitud bajo carga
L0: longitud inicial
Cuando la curva se desva de la recta inicial, el material alcanza el punto de fluencia, desde
aqu el material comienza a adquirir una deformacin permanente. A partir de este punto, si se
quita la carga la probeta quedara ms larga que al principio. Deja de ser vlida nuestra frmula
F = K (L - L0) y se define que ha comenzado la zona plstica del ensayo de traccin. El valor
lmite entre la zona elstica y la zona plstica es el punto de fluencia (yield point) y la fuerza
que lo produjo la designamos como:
F = Fyp (yield point)
Luego de la fluencia sigue una parte inestable, que depende de cada acero, para llegar a un
mximo en F = Fmx. Entre F = Fyp y F = Fmx la probeta se alarga en forma permanente y
repartida, a lo largo de toda su longitud. En F = Fmx la probeta muestra su punto dbil,
concentrando la deformacin en una zona en la cual se forma un cuello.
La deformacin se concentra en la zona del cuello, provocando que la carga deje de subir. Al
adelgazarse la probeta la carga queda aplicada en menor rea, provocando la ruptura.
La figura 9 muestra la forma de la probeta al inicio, al momento de llegar a la carga mxima y
luego de la ruptura.

Figura 9
Para expresar la resistencia en trminos independientes del tamao de la probeta, se dividen
las cargas por la seccin transversal inicial Ao , obtenindose:
resistencia a la fluencia:

Fyp

yp =
A0

resistencia a la traccin:

Fmx

ult =
A0

Obs:

yp = Re
ult = Rm (en alguna literatura)
Unidades : Kg/mm2 o Mpa o Kpsi

Considerando una probeta cilndrica

Ao = (

La figura 10 ilustra una probeta al inicio del ensayo indicando las medidas iniciales necesarias.

Figura 10
Analizando las probetas despus de rotas, es posible medir dos parmetros: El alargamineto
final Lf (Figura 11) y el dimetro final Df , que nos dar el rea final Af .

Figura 11
Estos parmetros se expresan como porcentaje de reduccin de rea %RA y porcentaje de
alargamiento entre marcas % L:

% RA=

x 100 %

L=

x 100.

Ambos parmetros son las medidas normalizadas que definen la ductilidad del material, que
es la capacidad para fluir, es decir, la capacidad para alcanzar grandes deformaciones sin
romperse. La fragilidad se define como la negacin de la ductilidad. Un material poco dctil es
frgil. La Figura 12 permite visualizar estos dos conceptos grficamente.

Figura 12
El rea bajo la curva fuerza - desplazamiento (F versus L) representa la energa disipada
durante el ensayo, es decir la cantidad de energa que la probeta alcanz a resistir. A mayor
energa, el material es ms tenaz.
A partir de los valores obtenidos en el grfico Fuerza-Desplazamiento, se puede obtener la
curva Esfuerzo-Deformacin - . El esfuerzo , que tiene unidades de fuerza partido por
rea, ha sido definido anteriormente, la deformacin unidimensional:

En la Figura 13 se presenta un ejemplo del grfico Esfuerzo-Deformacin de un acero.

Figura 13
En la zona elstica se cumple:

=.
:
Mdulo de Elasticidad = 2,1. 106 (Kg / cm2)

Pero, =
=

F=

y=

con lo que queda

y definitivamente,

(Lf - L0 ) en donde la "constante de resorte" K =

En los siguientes ejemplos de curvas se puede observar las caractersiticas de cada

material: el hule muestra una gran ductilidad al alcanzar una gran deformacin ante cargas
pequeas; el yeso y el carburo de tungsteno muestran poca ductilidad, ambos no tienen una
zona plstica; se rompen con valores bajos de elongacin: son materiales frgiles. La nica
diferencia entre ellos es la resistencia que alcanzan.

Figura 14
Distintas curvas , s en (1000 lb/pulg2).
Los diagramas esfuerzo-deformacin de diversos materiales varan ampliamente y diferentes
ensayos de tensin con el mismo material pueden producir resultados diferentes de acuerdo
con la temperatura de la probeta y la velocidad de carga. Sin embargo, es posible distinguir
algunas carctersticas comunes a los diagramas de varios grupos de materiales y dividirlos en
dos amplias categoras: materiales dctiles y materiales frgiles, conceptos definidos
anteriormente.

Figura 15
Durante el ensayo de traccin, si se descarga la probeta, luego de alcanzar la zona plstica,
pero antes de producirse la ruptura, la curva cambia de forma. La longitud de la probeta
tiende a recuperarse, pero no alcanza la longitud inicial, quedando con un longitud mayor, que
se denomina deformacin permanente. A nivel grfico, la curva se devuelve con la pendiente de
la zona elstica (Figura 15).
Finalmente, si la curva del material no presenta claramente dnde termina la zona
elstica y comienza la zona plstica, se define como punto de fluencia al correspondiente a una
deformacin permanente del 0,2%. La Figura 16 ilustra lo anterior, mostrando el diagrama de
esfuerzo contra deformacin para cobre policristalino.

Figura 16
Regin elstica y regin plstica inicial que muestra el lmite de fluencia para una
deformacin permanente de 0,2%.

Ensayo de resiliencia
Hasta ahora, slo se ha hecho mencin a la resistencia de los materiales (principalmente
acero) cuando estos se ven solicitados a esfuerzos de traccin. Existen otros ensayos
destructivos que permiten evaluar la resistencia del material frente, por ejemplo, al impacto (o
resiliencia). El ensayo Charpy permite calcular cunta energa logra disipar una probeta al ser
golpeada por un pesado pndulo en cada libre (Figura 17). El ensayo entrega valores en
Joules, y stos pueden diferir fuertemente a diferentes temperaturas. La Figura 18 permite
evaluar la diferencia entre probetas antes y despus del ensayo.

Figura 17
Mquina para pruebas de impacto

Figura 18
Probetas de un ensayo de impacto
El ensayo de impacto consiste en dejar caer un pesado pndulo, el cual a su paso golpea una
probeta que tiene forma paraleleppeda ubicada en la base de la mquina.
La probeta posee un entalle estndar para facilitar el inicio de la fisura; este entalle recibe el
nombre de V-Notch. Luego de golpear la probeta, el pndulo sigue su camino alcanzando una
cierta altura que depende de la cantidad de energa disipada al golpear. Las probetas que fallan
en forma frgil se rompen en dos mitades, en cambio aquellas con mayor ductilidad se doblan

sin romperse. Este comportamiento es muy dependiente de la temperatura y la composicin

qumica, esto obliga a realizar el ensayo con probetas a distinta temperatura, para evaluar la
existencia de una "temperatura de transicin dctil-frgil". Este ensayo se lleva a un grfico
como el mostrado en la Figura 19 en donde se puede apreciar un fuerte cambio en la energa
disipada para algunos aceros de bajo carbono. Mientras que el nquel no muestra una variacin
notable.

Figura 19
Resultados de pruebas de impacto para varias aleaciones, medidos a travs de un
intervalo de temperatura

Ensayo de dureza superficial

El ltimo ensayo rutinario es el de Dureza Superficial, que es la resistencia de un material a
ser marcado por otro. Se prefiere el uso de materiales duros cuando stos deben resistir el roce
con otros elementos. Es el caso de las herramientas de contruccin (palas, carretillas, pisos,
tolvas). El ensayo es realizado con indentadores en forma de esferas, pirmides o conos. Estos
elementos se cargan contra el material y se procede a medir el tamao de la huella que dejan.
Es un ensayo fcil y no destructivo; puede realizarse en cualquier sitio, ya que existen
durmetros fcilmente transportables. Una de las ventajas del ensayo de dureza es que los
valores entregados pueden usarse para hacer una estimacin de la resistencia a la traccin. La
dureza superficial puede aumentarse aadiendo al material una capa de carbono, en un
tratamiento trmico denominado cementacin.
La clasificacin y los mtodos varan con cada material, dando origen a los nmeros de dureza:

HBN (Hardness Brinell Number)

HRA, HRB, HRC, ... (Hardness Rockwell series A, B, C, ...)

HVN (Hardness Vickers Number)

entre otros.
A continuacin se detalla el procedimiento y el clculo de cada uno de estos nmeros
estandarizados.

Ensayo BRINELL.
Indentador: Esfera de 10mm de acero o
carburo de tungsteno.
Carga = P

Frmula: HBN =

Ensayo VICKERS
Indentador: Pirmide de diamante
Carga = P

Frmula: HVN = 1,72

Ensayo ROCKWELL A, C, D
Indentador: Cono de diamante (HRA,
HRC, HRD)
Carga:
PA = 60 Kg
PC = 150 Kg
PD = 100 Kg
Formula: HRA, HRC, HRD = 100 - 500t

Ensayo ROCKWELL B, F, G, E
Indentador:
Esfera de acero f = 1/16
(HRB, HRF, HRG)
Esfera de acero f = 1/8
(HRE)
Carga:
PB = 100 Kg
PF = 60 Kg
PG = 150 Kg
PE = 100 Kg
Formula: HRB, HRF, HRG, HRE = 130 500t

La Tabla 6 muestra las equivalencias entre algunos de los nmeros de dureza superficial y
presenta una estimacin de la resistencia a la traccin.

Dureza
Rockwell
HRB
HRC

Dureza
Vickers
HV

Dureza
Brinell
HB

Resistencia
a la Tensin
N/mm2.

80

76

85

80,7

41

270

90

85,5

48

285

95

90,2

52

305

100

95

56,2

320

105

99,8

110

105

115

109

120

114

125

119

130

124

135

128

140

133

145

138

150

143

155

147

495

160

152

510

165

156

530

255

335
52,3

350
370

66,7

385
400

71,2

415
430

75

450
465

78,7

480

170

162

85

545

175

166

180

171

185

176

190

181

195

185

200

190

91,5

640

205

195

92,5

660

210

199

93,5

675

215

204

94

690

220

209

95

705

225

214

96

720

230

219

96,7

740

235

223

240

228

245

233

250

238

255

242

260

560
87,1

575
595

89,5

610
625

755
98,1

20,3

770

21,3

785

22,2

800

23,1

820

247

24

835

265

252

24,8

850

270

257

25,6

865

275

261

26,4

880

280

266

27,1

900

285

271

27,8

915

290

276

28,5

930

295

280

29,2

950

300

285

29,8

965

310

295

31

995

320

304

32,2

1030

330

314

33,3

1060

340

323

34,4

1095

350

333

35,5

1125

360

342

36,6

1155

370

352

37,7

1190

380

361

38,8

1220

390

371

39,8

1255

400

380

40,8

1290

410

390

41,8

1320

420

399

42,7

1350

430

409

43,6

1385

440

418

44,5

1420

99,5

450

428

45,3

1455

460

437

46,1

1485

470

447

46,9

1520

480

(456)

47,7

1555

490

(466)

48,4

1595

500

(475)

49,1

1630

510

(485)

49,8

1665

520

(494)

50,9

1700

530

(504)

51,1

1740

540

(513)

51,7

1775

550

(523)

52,3

1810

560

(532)

53

1845

570

(542)

53,6

1880

580

(551)

54,1

1920

590

(561)

54,7

1955

600

(570)

55,2

2030

610

(580)

55,7

2070

620

(589)

56,3

2105

630

(599)

56,8

2145

640

(608)

57,3

2180

650

(618)

57,8

660

58,3

670

58,8

680

59,2

690

59,7

700

60,1

720

61

740

61,8

760

62,5

780

63,3

800

64

820

64,7

840

65,3

860

65,9

880

66,4

900

67

920

67,5

940

68

Tabla 6
Escala Comparativa de Grados de Dureza con
una Estimacin de la Resistencia a la Traccin

Otros ensayos destructivos y no destructivos de uso

comn
Adems de los ensayos destructivos y no destructivos anteriormente expuestos, existen
muchos otros ensayos particulares para evaluar la capacidad de un material para una
aplicacin especfica. Las normas internacionales (ASTM, SAE, API) indican la forma en la cual
deben realizarse los ensayos y los criterios de aceptacin y rechazo.
Un ensayo especial es el ensayo de fatiga con probeta rotatoria (Figura 20), en el cual una
probeta se hace girar por medio de un motor, mientras se le aplica una carga conocida. La
probeta queda sometida a una flexin alternada, que se traduce en que un punto cualquiera de
la probeta queda sometido a un ciclo de cargas que va de traccin a compresin. Esto produce
fisuras que se van propagando lentamente, reduciendo el rea hasta un punto tal en que la
probeta no pueda resistir la carga aplicada y se rompe.

Figura 20
Mquina de Ensayo de Fatiga.

Figura 21
Probeta Estandarizada del Ensayo de Fatiga
La Figura 21 muestra la probeta estandarizada que se usa en este ensayo.
Variando el peso aplicado en el ensayo, y anotando la cantidad de ciclos que la probeta resisti
antes de romperse, se puede obtener el grfico de la Figura 22.

Figura 22
La curva es decreciente hasta el milln de ciclos, luego de los cuales la probeta no se rompe.
Esta carga que no logra romper la probeta, es la carga de vida infinita y el esfuerzo que
provoca es el llamado lmite de resistencia a la fatiga: Se .
Este valor Se se utilizar para disear elementos sometidos a cargas fluctuantes, como es el
caso de los ejes en general.
A continuacin se presenta una lista con algunos de los ensayos utilizados con fines ms
puntuales:

Rayos X en uniones soldadas (Soldaduras peligrosas como balones de gas).

Tintas penetrantes (Controles de calidad de fundicin y forja para ubicar grietas).

Partculas Magnticas.

Ultrasonido (Puede medir hasta el espesor de una capa de pintura).

Corrosin.

Propagacin de fisuras.

Anlisis Metalogrfico.

Microscopio Electrnico.

Ensayo de Doblado.