Crane Inspection & Certification Bureau

CICB Latin America

CERTIFICACION DE OPERADORES

Gras Telescopicas

POR QU DEBES ENTRENARTE?

Para protegerte a ti y a los dems
de accidentes.
Para hbitos de trabajos seguros!!!
Para proteger a tu empleador de
cometer violaciones a las normas
/reglamentos y de multas!!!
El entrenamiento mejorar tu
produccin.
Reducir reparaciones en el
equipo!!!
Mejorar la seguridad en la planta
reduce $$$$!!!
PODRA SALVAR TU VIDA!!!

REQUISITOS PARA CERTIFICACION

Experiencia en Operacin del equipo de maniobras.

Conocimiento de especificaciones de los elementos de izaje.
Interpretacin de capacidades de carga y factor de seguridad.
Conocimiento pleno y uso correcto de seales de mano.
Operaciones bsicas de matemticas: aritmtica, porcentajes,
geometra-angulos, fuerzas y otros.
Facilidades de comunicacin, coordinacin y trabajo en equipo.
Condiciones fsicas:
Distincin de colores, percepcin de campo visual y lejana.
Adecuado nivel de audicin, serenidad y seguridad, agilidad de
coordinacin y seguridad en uso de equipos.

CONCEPTOS BASICOS

ASME American Society of Mechanical Engineers

ANSI
American National Standards Institute
OSHA Occupational Safety and Healt Administration
API
American Petroleum Institute
WLL
Work Load Limit (capac. de carga de trabajo)
SWL
Safe Working Load
(capac. de carga segura)
Rigger
Maniobrista
Load Chart Tabla de carga
Net capacity Capacidad neta
Gross Capacity Capacidad bruta
Tag Lines
Viento -soga
Boom
Pluma
HOOK
Gancho
LMI
Indicador de Momento de carga
Radius
Radio de trabajo
Crane
Gra
Outrigger
Estabilizador

TERMINOS DE CAPACIDAD

Capacidad de Carga de Trabajo Nominal(WLL) ASME

Es la mxima carga nominal de trabajo permitida que puede
levantar el producto sin afectar sus caractersticas.

Capacidad de Carga Segura de Trabajo (SWL)Europa

Es la mxima carga segura de trabajo que soporta el
producto en una particular configuracin de uso/amarre.

Carga Dinmica.
Fuerza de la aplicacin repentina producida por impactos,
tirones, frenos rpidos, oscilaciones.
Produce un aumento considerable de la carga esttica.

TERMINOS DE CAPACIDAD
Factor

de seguridad FS (Safety Factor).

Reserva de capacidad de carga terica del producto

Resulta de dividir la carga de ruptura BL entre la carga
lmite de trabajo nominal WLL.
Carga de Ruptura (Breaking Load).

Es la carga aplicada al producto, a la cual falla(rotura)

o no sostiene dicha carga, con previa deformacin
irreversible.
Carga Lateral.
Es la fuerza ejercida en forma horizontal sobre la pluma
y gra debido al viento, movimiento pendular y cargas
fuera del radio y CG

NORMATIVIDAD Y TERMINOLOGIA

ASME/ANSI B30.22 Gras Articuladas

ASME/ANSI B30.5 Gras mviles
ASME/ANSI B30.9 Eslingas y cadenas
ASME/ANSI B30.10 Ganchos
ASME/ANSI B30.26 Elementos de izaje (Grilletes, cncamos,
tensores, argollas)
ASME/ANSI B30.20 Separador -equalizador (dispositivo bajo el
gancho)
ASME/ANSI B30.23 Canastillas izaje de personal
API RP 2D Operaciones y Mantto de gras costa afuera
(offshore)
Reglamento de Seguridad de la Compaa y Reglamentos
locales

NORMATIVIDAD Y TERMINOLOGIA

Que informacin contiene la normativa ASME B30.5 y B30.26?

Recomendaciones para el Fabricante

Recomendaciones para el usuario:

Operacin (entrenamiento y certificacin)
Uso y Mantenimiento,
Pruebas,
Inspeccin,

SEALES DE COMUNICACION

Las seales de mano son de uso obligatorio para las comunicaciones

entre el operador y el rigger o sealero designado en la operacin
de maniobra.
Adems se pueden usar otras seales: radio, claxon y luces.
Las seales indicadas por el standar no deben ser sustituidas en las
operaciones rutinarias, excepto que sea necesario y cuya funcin no
se repita, previamente acordado por los involucrados en la
maniobra.
La seal de emergencia la puede realizar cualquier persona en la
maniobra, las dems seales solo sern obedecidas al sealero
designado.
Las seales de radio deben ser cortas y precisas (indicar direccin y
distancia)

SEALES DE MANOS

SEALES DE MANOS

SEALES DE MANOS

Conocer la Carga antes de Izarla

1. Verificar el PESO (**)

2. Ubicar el CENTRO DE GRAVEDAD
3. Evaluar puntos de LEVANTE : cncamos, entornilladossoldados, orejas.
4. Evaluar NATURALEZA (MSDS-hoja de seguridad del
material) de la carga: Voluminosa, frgil, costosa,
qumico, contaminante, caliente, ensamble de precisin,
componente nico y especial, parte de proceso
produccin, etc.
5. Verificar su ESTADO de conservacin.
6. Determinar puntos de control: vientos en longitud y
cantidad necesarios (cabos).

Calcular el area de un cuerpo

rea : Es el resultado de multiplicar la longitud de sus lados A x B
3 m x 2 m = 6 m2

2m

3m
A

CALCULAR EL VOLUMEN DE UN CUERPO

3m x 2m x 1m=

6m3

Unidades de medida

1 Kg. = 2.2 Libras

1 metro = 3.28 pies

1000 Kg. = 2204.62 Libras

1pie=0.3048m
=30.48cm

1 Libra = 0.456 Kg.

1 pulgada = 2.54 cm

1000 lbs 4535.92 Kg.

12 pulgadas = 1 pie

1 galn US = 3.7853 litros

1 ST = 907.2 Kg.

1 galn UK = 4.546 litros

1 milla terrestre = 1.609 Km.

1 milla nautica = 1.852 Km

1 ST = 2000 libras (US)

1 Tonne = Ton. Metrica

1 Tonne = 1000 Kg

Conversiones : Practica

Kilogramos)
10Kg

Libras (Pounds)

lb.

..Kg

80,000Lb

Metros

10m

Pies

..

Ft.

100 Ft.

( Feet)

Calcular el peso de la Carga

Si no conocemos el peso de una carga debemos calcular su volumen y conocer el

peso tpico del material ( ton. o libras):
PESO = Volumen (m3) x Peso Especifico (t/m3)
Pesos especficos de materiales (t/m3):
Madera roble hmeda
0.8
Arena de rio
1.9
Piedra caliza
2.6
Tierra seca
1.2
Concreto reforzado
2.4
Cemento, tierra hmeda
1.5
Acero
7.8
Fierro
7.0
Vol. Cubo=LargxAnchoxAlto
Cobre
9.0
Plomo
11.3 Vol. Cilindro=3.14xR2xLargo
Aceite
0.9
Agua limpia
1.0 (Agua: 1 ton / metro cubico)

FACTORES QUE INCIDEN PARA EL CALCULO DE CARGAS

Clasificar el tipo de Gra Mvil, condiciones y locacin de
operacin.
Definir el factor de seguridad que se utilizar en el clculo.
Conocer el peso de la carga a izar.
Determinar el peso Bruto (sumar el peso de la carga ms el
gancho de bola, gancho principal, eslingas, grilletes y dems
maniobras que utilizados.
Conocer las condiciones de izaje, radio mximo o ngulo
mnimo de trabajo.
Consultar la tabla de carga correspondiente a la configuracin
del trabajo.
Adicionar los factores que puedan reducir la capacidad de carga
de la Gra.
TENER SIEMPRE UNA CALCULADORA.
TENER SIEMPRE UNA CINTA METRICA.

 PB = PC + PM

CALCULO DEL PESO BRUTO

CB = Calculo del Peso

Bruto Total.
PC = Peso neto de la
carga (bulto).
PM = Peso de las
maniobras
: Peso de Gancho
Principal, Peso del Gancho y
Bola, Peso del Jib, Peso de
los grilletes, Peso de la
Eslingas, y otros accesorios.

PORCENTAJES : Prctica

1/ 2

50%

0.5

75%

0.75

25%

0.25

2/1

200%

2.0

ngulos : Prctica

Cuantos grados mide la escuadra?:

Cual es la mitad de un ngulo recto?:
Cuanto suma los ngulos internos del triangulo?:
Cuanto mide el ngulo con la horizontal de 2 eslingas
si en el gancho forman un ngulo de 60grados?:

Angulo y Capacidad de trabajo

para el PAR de elingas

Centro de Gravedad : Prctica

Para izar la carga en forma estable se debe lograr

posicionar el gancho sobre el centro de gravedad, alinear
en la vista frontal y lateral.

Centro de Gravedad : Prctica

C.G

C.G

C.
G

Para un objeto simtrico homogneo, el centro de

gravedad se encuentra en el centro geomtrico, pero
no para un objeto irregular.

PRINCIPIO DE LA GRUA

Una Gra funciona sobre los siguientes principios

Principio de la Palanca
Momento de un Cuerpo
Centro de Gravedad
Estabilidad

PRINCIPIO DE LA PALANCA
Si deseo levantar una carga, es mas fcil si lo intenta con un
brazo palanca.
En una operacin de Gra aplica el mismo principio siendo el
punto de apoyo el centro de giro de la gra que viene a ser el
centro del tornamesa.

MOMENTO DE UN CUERPO

Momento de un
Cuerpo:
Es la capacidad (intensidad)
de girar un cuerpo debido a
una fuerza externa.
El momento es igual al
producto del radio por la
fuerza o peso perpendicular
al radio.

M = R x W (Kg) (m)

MOMENTO EN UNA GRA

Centro de Giro

M1 = R1xW1
W2

W1
R1

R2

M1 > M2, la gra estable.

M1 = M2, la gra esta a punto de voltearse
M1 < M2, la gra se voltea.

M2 = R2xW2

MOMENTO EN UNA GRA INCLINADA

M1 = R1xW1

M2 = R2xW2
W2

R1

R2

R1< R1

R2 > R2

Al trabajar inclinado tenemos los cambio en los radios de trabajo R1

(contrapesos) y R2 (carga).
M1 > M1, M2 < M2.
La inclinacin del terreno incrementa el riesgo de voltearse.

Estabilidad de la gra

La estabilidad la determina
el chasis del vehculo, el
peso de la carga, los
estabilizadores, las ruedas
del camin, el terreno, las
condiciones ambientales y la
direccin de la pluma
(carga).
No existe buena estabilidad
para el izaje delante del
camin, por ello se limita la
operacin a 180 detrs de
las patas.

TIPOS DE GRUA(MOVILES)

Gras Articuladas sobre camion (Plumas hidraulicas: marca HIAB, PM, Palfinger, FASSI
)
Gruas telescopicas Pick & Carry (Bajo perfil)
Gruas Telescopicas Terreno dificil RT (cabina simple)
Gruas Telescopicas Todo terreno AT (cabina separada)
Gruas Oruga con plumas de celosia o reticuladas.

Gruas sobre locomotora

OTRAS NO MOVILES : Gruas Pedestal, torre, puente

PARTES DE UNA GRUA

PARTES DE UNA GRUA

Partes mecnicas de la Gra (Boom)

Mstil o columna
Pluma interna (basculante)
Base o Tornamesa
Pluma externa (alojamiento)
Cajones de brazo estabilizador
Cuerpo extensin de pluma
Estabilizador brazo
Cilindro principal elevacin
Cajn de pata estabilizador Cilindro de extensiones
Zapata de estabilizador
Gancho

RADIO DE TRABAJO, ANGULO, ALTURA

CUADRANTES DE UNA GRUA

SISTEMAS DE SEGURIDAD DE LA GRUA

Verificar que los dispositivos estn operativos

SISTEMAS DE SEGURIDAD Y AYUDAS.

Son medidas tcnicas y dispositivos que anulan un

riesgo o bien dan proteccin sin condicionar el proceso
operativo.
VALVULA HIDRAULICA DE SEGURIDAD, provocan el
enclavamiento de las secciones de la pluma telescpica
dejando bloqueados los circuitos hidrulicos cuando se
producen fugas.
LENGUETA DE GANCHO, dispositivo mecnico
incorporado a los ganchos para evitar que los cables,
estrobos o eslingas que soportan la carga puedan
salirse de aqullos. Se mantiene el cierre a presin.
NIVELADOR, permite estabilizar la gra sobre los gatos.

SISTEMAS DE SEGURIDAD Y AYUDAS

LIMITADORES, Boom Stop, seguros tornamesa, etc.

MANDO REMOTO, dispositivo electrnico almbrico
para operacin a distancia de los mandos.
ANTI-TWO-BLOCK, dispositivo que evita o advierte
el contacto entre bloques de poleas.
INDICADOR DE ANGULO, dispositivo que marca la
inclinacin de la pluma respecto al nivel horizontal
0
PANEL DIGITAL L.M.I. (Load Moment Indicator),
muestra los parmetros de radio, angulo, longitud
de pluma, peso y margen de capacidad de carga
instantnea de la gra.

 Gra (Crane).
Estructura rotatoria para levantar y bajar cargas,
ubicada sobre ruedas con neumticos o sobre
orugas.
Sistema de Levantamiento (Hoist)
Instrumento parte de la gra usado para elevar y
bajar la carga.
Aguilon (Boom)
Columna inclinada u otro miembro largo
soportando el mecanismo elevador (hoisting
tackle) y la carga.
Tope del Aguilon
Dispositivo usado para limitar el ngulo del brazo
o pescante cuando est en su posicin ms alta.

 Freno (Brake)
Dispositivo para reducir o parar el movimiento
por friccin o potencia.
Bloque (Block)
Sistema de poleas montadas en un soporte.
Extension de Pluma (Jib)
Extensin agregada al brazo o pescante de la
gra con la finalidad de aumentar la longitud
del brazo cuando se levantan ciertas cargas
especficas.

Rigging Hardware
Elementos de izaje
WLL SWL FS ASME B30.26 ASME B30.9 ASME B30.10 ASME B30.20

ESLINGAS
Inspeccin Frecuente y Peridica.
ASME B30.9: Descartar si
No presenta etiqueta legible con datos, fabricante,
WLL, medidas, material, FS,CODIGO DE
IDENTIFICACION.
Fibras hilos metlicos rotos en ojales.
Cortes, agujeros, enganches.
Quemaduras por cido productos custicos,
daos por exposicin al calor (mayor a 85C).
Abrasin severa. Daos en el ojal (deformacin
desgaste aplastamiento)
Tejido excesivamente descolorido (dao qumico,
ultravioleta, etc.)
Nudos en cualquier parte de la eslinga o empalme
descosido
Corrosin excesiva y deformacin permanente

Requisitos: Etiqueta, Fabricante, Modelo, Capacidad,

medidas, material.

TIPOS DE ESLINGAS(ASME B30.9)

De lona sinttica - Nylon, Polister,

Polipropileno.

De Cadena.

De cabo.

De fibra ( sinfn o cerradas / tubulares ).

De cable de acero.

De Malla de acero.

Angulo y Capacidad de trabajo

para UN PAR de eslingas

ESLINGAS FACTOR DE TRABAJO

100%
10T

80%
8T

200 %
20T

Tabla de capacidad de las eslingas

Tabla de capacidad de las eslingas

Tabla de capacidad de las eslingas

Uso y mantenimiento de eslingas de acero

La seguridad del personal y de las cargas
dependen del cuidado y mantenimiento que
brinden a sus estrobos y accesorios.
Cuando no estn en uso debern ser siempre
guardados en sitios secos y cubiertos,
protegidos de arena o polvos abrasivos que
pueden penetrar entre sus torones y,
convenientemente colgadas para evitar enredos.
Los estrobos deben ser inspeccionados de forma
peridica, ponindolas fuera se servicio cuando
el numero de alambres quebrados visibles,
alcance a 10 alambres en un largo igual a 6 veces
el dimetro del cable.
Los estrobos no deben doblarse sobre formas
inferiores a 6 u 8 veces el dimetro del cable
empleado. Tambin es necesario cuidar el
contacto de las mismas con aristas o reas
cortantes, siendo conveniente colocar
protectores adecuados.

El test de carga para una eslinga

ser mximo el doble de su
capacidad nominal (10 segundos)

CAPACIDAD DE CARGA ANGULOS

Como solicitar una

Eslinga:
Especificar tonelaje
Largo de la Eslinga
Largo del Ojo
Material (Polipropileno,
Polyester o Nylon)

Capacidad de carga de trabajo

CUIDADO DE LAS ESLINGAS

Cantoneras
de proteccin

Uso de
guardacabos

INSPECCION DE ESLINGAS

INSPECCION DE GANCHOS
ASME B30.10

Inspeccin frecuente y peridica, segn el uso.

Responsabilidad del operador del equipo de izaje.
Desgaste excesivo.
Existencia de fisuras, rajaduras.
Mal funcionamiento del seguro, sin seguro.
Deformacin mayor al 10% en el plano del gancho.
Incremento de la medida marcada como apertura
mayor al 5% del original
Cualquier desgaste aplastamiento deber ser
sustituido.
No puede ser soldado, ni sometido al calor.

INSPECCCION DE GRILLETES B30.26

Fabricados bajo cdigo ASME B30.26

Inspeccin Frecuente:
o Responsabilidad de operador y

maniobrista del equipo de izaje.

o Desgaste excesivo en cuerpo, perno.
o Aplastamiento, grietas, deformaciones

Inspeccin Peridica
o Deformacin que existiese mayor al 10%

en el plano del grillete y desgaste mayor

al 10% del dimetro original
o Desarmar y verificar q el perno rosque
libremente y ajuste a tope. Medir
desgaste. Descartar fisuras.

CANCAMOS, ARGOLLAS Y TENSORES

CORRECTO

INCORRECTO

BARRAS SEPARADORAS
(balancines, magnetos, pallets)

Fabricados bajo el cdigo ASME

B30.20 Dispositivo Bajo el
Gancho (Separadores y otros)
Uso al 80% de su capacidad.
Evitan el dao por compresin
lateral de la carga.
Eslingado vertical.

MORE>

TIPOS DE CABLES

Clasificacin 1x7

Clasificacin 6x19

Clasificacin 6x37

Wire Rope: Cable de acero

IWRC : Independent Wire Rope Core
cable de alma de acero indep
PS: Plow Steel (acero para arado)
IPS: Improved Plow Steel
EIPS: Extra improved Plow Steel
Cables de uso izaje y anti-giratorios

Clasificacin 18x7

Medicin de un cable de acero

Mxima reduccin Cables de acero de la gra

Cuando sustituir un cable?

CRITERIOS DE INSPECCION

RETIRO DE ESLINGA DE ACERO:

Si presenta 5 alambres rotos en un mismo cordn o 10 alambres en
una vuelta (todos los cordones). B30.9

Mxima cantidad de alambres rotos para cables de izamiento de

gras:

CONEXIN DEL TERMINAL DEL CABLE

Formas correctas de conexin del socket.

CONEXIN DEL TERMINAL DEL CABLE

Tcnicas de izaje

Tcnicas de izaje

CONSIDERAR SOLO LA CAPACIDAD DE DOS

RAMALES

Tcnicas de izaje

Tcnicas de izaje

Tcnicas de izaje

Tcnicas de izaje

RIESGOS DE MANIOBRAS

RIESGOS CON LA GRUA

Vuelco de la mquina debido a nivelacin

deficiente, falla del piso o terreno, sobrecarga,
cargas dinmicas, vientos, efectos externos, etc.
Falla del sistema hidrulico por desgaste o
sobrecarga.
Fatiga de la pluma por exceso de carga , uso en
posiciones inapropiadas, o por agregar contrapeso.

USO CORRECTO DE LOS ESTABILIZADORES

La incorrecta instalacin de los
estabilizadores genera riesgo de volteo
de la grua.

Las zapatas deben estar correctamente

extendidas y en forma horizontal.
En caso de uso de planchas de madera
debe usarse en forma cruzada uno
sobre otra.

INESTABILIDAD DEL TERRENO

NUNCA POSICIONAR LOS ESTABILIZADORES CERCA A LOS BORDES DE TERRENOS

DE RELLENO O SOBRE EXCAVACIONES RECIENTES NO COMPACTADOS.
IDENTIFICAR PREVIAMENTE LAS LINEAS DE SERVICIO PUBLICO Y PRIVADO.

INESTABILIDAD DEL TERRENO

No existe buena estabilidad para el izaje delante del camin, por ello se limita la
operacin a 180 detrs de Los gatos delanteros. Extender parcialmente
algunos o todos los estabilizadores reducirn la estabilidad y capacidad de
carga de la gra.

RIESGOS

RIESGOS ELECTRICOS EN LAS MANIOBRAS

Electrocucin por arco de voltaje

Dao de la gra y lesiones a las personas
Cortocircuito de Cables enterrados

VOLTAJE

DISTANCIA MINIMA SEGURA A LA LINEA ELECTRICA AEREA

ASME B30

Recomendado

RIESGOS ELECTRICOS

RIESGOS ELECTRICOS

Riesgos Electricos

RIESGOS CON LA CARGA

Cargas con puntos de izaje fallados

Cargas con Centro de Gravedad mvil
Cargas inestables, mal apiladas, mal aseguradas para izaje o traslado, elementos de
izaje inadecuados
Falla de superficie de soporte, tacos, terreno
Prdida por cada en zonas inaccesible o deterioro permanente
Impacto de la carga con otras cargas, equipos, personas al inicio, durante el giro y
al bajar.
Cada y aplastamiento en el radio de trabajo

PELIGROS DE LA CARGA

Cargas inestables, mal apiladas, mal aseguradas

para su izaje o traslado
Falla de superficie de soporte, tacos, terreno blando
Cargas con puntos de izaje fallados
Cargas con Centro de Gravedad mvil
Modificacin del C.G. del conjunto Gra-Carga
Impacto de la carga con otras cargas, propiedades,
personas durante el giro
Cada y aplastamiento en el radio de trabajo
Prdida por cada en zonas inaccesible o deterioro
permanente

RIESGOS CON LA CARGA

DESLIZAMIENTO DE PIEZAS
SUELTAS

EL USO DE SEPARADORES EVITA EL RIESGO

DE COMPRESIONES LATERALES A LA CARGA

CARGA LATERAL
oLas gras estn diseados para mover cargas verticalmente
hacia abajo, las cargas laterales deben evitarse.

hacia arriba y

oLa carga lateral puede ocurrir al levantar un objeto grande en vientos fuertes,
esto debe evitarse para prevenir condiciones inseguras al momento de manipular
la carga.

Evitar la carga dinmica durante el izamiento

RECOMENDACIONES DE OPERACION

RECOMENDACIONES DE OPERACION

RECOMENDACIONES DE OPERACION

RECOMENDACIONES DE OPERACION

RECOMENDACIONES DE
OPERACION

EVITAR MOVIMIENTOS BRUSCOS

GATO

COLOCAR APOYO PERPENDICULAR AL

RECOMENDACIONES DE OPERACION

Posicionar el gato
alejado del borde una
distancia de 1.5 a 2 veces
la profundidad de la
zanja.

COLOCAR APOYO

3 VECES MAYOR
AL TAMAO DEL
PLATO.

1.5 m
2 m

1 m

PERMETRO DE SEGURIDAD EN GRAS

Ninguna persona debe estar en el radio de giro de
operacin de la pluma con carga.
Debe respetar las distancias de trabajo a postes elctricos
bajo el ASME B30.
Debe tener cuidado si existe la posibilidad que durante la
maniobra la pluma de la gra roce alguna viga area o
pared.
Ninguna unidad mvil debe estar cerca de la zona de
maniobra.
La zona de trabajo se debe acordonar debidamente.
El permetro de seguridad debe estar debidamente
sealizado de da y de noche.

RECOMENDACIONES

AL FINALIZAR LA OPERACION

Un vez concluidos los trabajos es muy

importante el desmontaje de la gra mvil.

Considerar sobretodo:
1. Retraer la pluma y colocarla en posicin de
0 grados o en posicion de reposo.
2. En caso de desmontaje de plumn se
utilizar arns de seguridad.
3. Se recogeran los estabilizadores
individualmente o en pares segun manual.
4. Colocar la grua en posicion de parqueo.

RESPONSABILIDADES DEL SUPERVISOR

Aprobar el Plan y documentar cualquier izaje crtico.

Autorizar el uso del equipo.
Establecer en conjunto con los operadores
responsables, los procedimientos de trabajo seguros
de acuerdo a la disposicin de las reas de trabajo.
Mantener los expedientes de cada gra, incluyendo
los de inspeccin diaria.
Velar por la operacin segura de las gras.
Verificar el cumplimiento de los procedimientos
descritos para el izaje.
Asegurar que se le de seguimiento a los daos o fallas
reportados en los informes de los operadores.

RESPONSABILIDADES DEL OPERADOR

Considerar en todo momento su seguridad y la del

personal en el rea de trabajo.
Inspeccionar el equipo asignado y llenar el
formulario de inspeccin al inicio de cada jornada.
Operar la gra respetando la tabla de capacidad del
equipo y la velocidad establecida para el rea de
operacin.
Informar de cualquier dao o anomala que pueda
afectar la operacin y la seguridad de la gra a su
supervisor y segn instrucciones del supervisor
proceder con lo necesario para la respectiva
reparacin.

RESPONSABILIDADES DEL OPERADOR

Planificar y documentar cualquier levantamiento

crtico que vaya a efectuar.
Tendr la responsabilidad por las operaciones que
estn bajo su control.
En caso de existir alguna duda en cuanto la
seguridad de la operacin, tendr la autoridad de
detener y rehusarse a manejar la carga hasta que
las condiciones sean seguras.

RESPONSABILIDADES DEL RIGGER

Considerar en todo momento su seguridad y la del personal en el

rea de trabajo
Conocer y emplear Cdigo de Seales y/o radio
Manipular y amarrar en forma segura la carga
Acordonar el rea de maniobras y usar EPP (chaleco)
Inspeccionar los puntos de izaje de la carga
Emplear las sogas, vientos o retenidas para el control de la carga, en
longitud y cantidad necesarios.
Dar la orden de inicio o desplazamiento de la carga.
Informar de cualquier dao o anomala que pueda afectar la
operacin y la seguridad de las maniobras.
Evitar el traslado de la carga y gancho sobre personas.
Detener el izaje si la operacin presenta riesgo.

PLANIFICANDO EL IZAJE

Recursos
Personal requerido y disponible
Condiciones del equipo y herramientas de
trabajo
Requerimientos del trabajo de izaje
Requerimientos del Equipo
Condiciones del sitio
Calculo de cargas
Evaluacin de riesgos
Permisos de trabajo

PLANIFICANDO EL IZAJE

Causa de un accidente : Falta de

Planificacin y coordinacin .
Consecuencias:Golpes,
aplastamientos, cortes,lesiones
leves, temporales, incapacitantes,
fatales.
Enfermedades ocupacionales.
LA COMUNICACIN ES
VITAL!!!

REQUERIMIENTOS DEL PERSONAL

Operador entrenado y certificado

Todo OPERADOR y maniobristas de equipo de izaje debe
estar equipado con la siguiente indumentaria de
seguridad:
Casco, Lentes y Zapatos de seguridad.
Guantes, Tapones de Odo, Orejeras.
Otros como respiradores, impermeable, etc.
Chaleco fosforescente y ropa ajustada al cuerpo .
Radio porttil (trabajo).
Calculadora y cinta mtrica.
Operador en ptimo estado de salud.

IZAJES ESPECIALES (Crticos)

Izaje de personas.
Maniobra cerca a Lineas electricas
Operacion de izaje con 2 o mas gruas (LMI, Radio, 75%, )
Trasladar carga con la grua sobre ruedas (pick and carry)
Maniobra de izaje de carga sumergida.
Maniobras a desnivel sin vista directa, poca luz (noche).
Condiciones de clima hostil, viento y oleaje fuerte, tormenta.
Espacio reducido para maniobras, piso resbaloso no nivelado.
Gra en configuracin lmite de trabajo (>75, 85%) boom extendido y
angulo bajo.
Cargas voluminosas y frgiles.
Personal operador /rigger sin entrenamiento.

CONOCER EL SITIO DE TRABAJO

Elaborar ATS, ARO, PET, segn corresponda.

Verificar que la ruta de acceso de la gra y de la carga
estn preparadas.
Conocer la resistencia y estabilidad del suelo ante el
peso de la gra y de la carga.
Verificar que el rea de trabajo este alejada de bordes
de zanjas y excavaciones, cimentaciones nuevas.
Verificar las distancias a instalaciones areas:
construcciones, postes, lneas elctricas, otras gras.
Condiciones de clima, viento, trnsito y evacuacin.

INSPECCION PRE USO DEL EQUIPO

CALCULO DE IZAJE

PLAN DE IZAJE

DOCUMENTACION
GRUAS TELESCOPICAS

INSPECCIONES DE LA GRUA

INSPECCIONES DE LA GRUA

SOBRE LA CERTIFICACION DE GRUA

La certificacin tiene una validez de un ao

normalmente, pues el estado de una gra puede
variar de un ao a otro, salvo que la gra este
expuesto a operaciones de alto nivel de carga.
La certificacin garantiza el estado operativo de la
Gra pero no de las operaciones que se efectan
con ella.
La certificacin de la gras se pierde si la gra ha
sufrido un siniestro (estructural o mecnica) o si la
gra ha sido modificada para su funcionamiento
(reforzado, parche u otro), o si no se ha seguido el
programa de mantenimiento que garantice la
operatividad de la gra.

INSPECCION DOCUMENTARIA
Certificados de:
Gra y de Operador de Gra.
Eslingas y equipos de izaje.
Maniobristas.
Procedimientos de Maniobra:
Carga que se maniobrar.
Eslingas y Personal que participar.
Control de parmetros de trabajo (viento, inclinacin, etc).
Procedimientos de Trabajo Seguro.
Documentacin de Mantenimiento y Bitcora de novedades de la
Gra, para determinar el estado de operacin de la gra.
Protocolos de Mantenimiento.
Manual del Fabricante.

CAPACIDAD DE CARGA VELOCIDAD

PRECAUCIONES / AVISOS
Asegrese que disponga la
informacion a la mano sobre:
Capacidades de Carga.
Limitaciones del equipo.
Velocidades de Operacin.
Aviso o Instruccin en caso de
Peligros Particulares.
Etiquetas de Advertencias.
Identificacion de los controles.
Registros de Pre-Uso, horometro y
mantenimiento.
Manual de usuario.
Cajon de herramientas basicas.

INSPECCION DE CAMPO
Inspeccionar si la Gra estaba bajo el estado que muestra las
bitcoras de mantenimiento (estructura, sistema mecnico,
elctrico, etc).
Verificar la existencia de equipamiento de control para la
operacin de Gra (vientos, inclinacin, etc).
Comprobar los niveles de mantenimiento (taller y personal)
Revisar los protocolos operacionales de mantenimiento.
Entrevistar al Personal Operador de la Gra, Maniobrista,
Mantenimiento y Seguridad.
Ensayos no destructivos y destructivos de piezas de la gra
siniestrada.

Muchas Gracias