TRAMA URBANO DE MELBOURNE

La grilla fundacional de Melbourne tiene 32 (8 por 4) manzanas cuadradas de

aproximadamente 200 metros de lado, cortadas en dos medias manzanas por
calles ms angostas que corren en sentido sudoeste-nordeste y atravesadas por
una red micro de callejones, conformada a partir de la extrema subdivisin
parcelaria y densificacin de la ciudad a mediados del siglo XIX, a raz de la fiebre
del oro australiana. Este tejido fue muy afectado por las operaciones
desarrollistas de la segunda mitad de siglo XX, basadas en gran parte en el
englobamiento de parcela. A principios de los ochenta, el CBD estaba casi
completamente despoblado de residencia y quedaba desierto por completo
despus del horario de trabajo.
Fue entonces que el City Council comenz un plan de revitalizacin, que puede
considerarse exitoso. Las claves del plan estuvieron en el paso de la
monofuncionalidad a la multifuncionalidad, la inversin en el espacio pblico, la
claridad de la estructura espacial, el estmulo a la animacin y a la riqueza
sensorial del espacio urbano, la mejora de la accesibilidad peatonal, la
introduccin de arbolado urbano y la empata con los deseos de la gente.
Melbourne es la ciudad ms extensa de Australia, y la quinta ms extensa del
mundo. Es conocida como Ciudad Jardn, debido a su gran cantidad de parques,
tanto en el centro como en los alrededores. La ciudad se divide en Suburbios,

Fotos: Melbourne City Council

REDES DE TRANSPORTE
Red De Tranva

Melbourne posee una de las redes de tranva ms amplias del mundo. Consta de
ms de 240km de longitud, dividida en 28 lineas diferentes. En el ao 2007, se
contabilizaron ms de 156 millones de viajes de los pasajeros. La red de tranva
se cre en 1885, y desde entonces no ha dejado de crecer y actualizarse, siendo
un gran orgullo para sus ciudadanos.
Ventajas:

Es menos ruidoso y menos contaminante que un autobs. Al no generar

directamente emisiones en comparacin con otro medios de transporte, se
considera ms beneficioso que el autobs en zonas que ya sufren
contaminacin por el vehculo privado. Adems, su menor consumo de energa
por viajero lo hace ms eficiente que otros medios de transporte.

Consume

mucha

menos energa

elctrica que

el metro (no

requiere

iluminacin de estaciones y de accesos).

Mejora la balanza energtica de las ciudades, evitando la importacin de

combustibles fsiles con el consiguiente ahorro econmico y mejora del
balance de emisiones de gases de cambio climtico.

Ocupa un carril de calzada ms angosto del que necesita un autobs,

debido a que carece de desplazamientos laterales, lo que racionaliza el uso del
escaso espacio pblico urbano. En muchas ocasiones comparte carril con el
bus y otros vehculos.

La construccin de su infraestructura es mucho ms econmica que la del

metro, lo que hace que sea ms viable.

Mejora el atractivo econmico de los centros urbanos y de las zonas

conectadas con tranva.

Impacto visual.

Red para Bicicleta

La ciudad de Melbourne ha estado http://blogs.20minutos.es/yaestaellistoq
trabajando duro durante estos ltimos aos para
la mejora de la red de carriles
uetodolosabe/tag/tranvia-de-traccionadaptados a bicicleta. El objetivo es convertirse en una de las mejores para
ciclistas del mundo.
Esta red se extiende ms all de la ciudad, hacia las afueras, transformndose en
caminos, sealizados y adaptados.
Ventajas para la salud

Supone relativamente poco peligro para otros ciudadanos.

El ejercicio cardiovascular moderado en las rutinas diarias beneficia la salud

en general, proporcionando proteccin contra enfermedades de corazn y
algunos tipos de cncer, as como la reduccin en los ndices de obesidad.

No provoca estrs ni agresividad; al contrario, favorece la sociabilidad y

hace que cada desplazamiento sea un paseo del que se puede disfrutar de
sensaciones agradables.

Ventajas econmicas

Bajo coste (mantenimiento tcnico) en comparacin con cualquier otro

transporte pblico o privado.

Bajo coste de inversin pblica.

Ventajas en la calidad de vida

Se

ha

demostrado

que

el

ejercicio

aerbico

mejora

el

aparato

cardiovascular. El corazn y el aparato circulatorio componen el aparato

cardiovascular.

Tambin se ha demostrado que el ejercicio aerbico mejora la autoestima y

reduce los sntomas de la depresin.

Los ciclistas urbanos disfrutan en general de una mayor productividad en

sus trabajos, y de un buen balance durante el da.

Promueve el civismo.

Ventajas para el medio ambiente

El ciclismo urbano no produce ningn tipo de contaminacin atmosfrica.

Apenas produce contaminacin acstica.

Durante la fabricacin de una bicicleta se consumen menos recursos

naturales que en la fabricacin de un automvil, lo cual tambin supone un
menor impacto al medio ambiente.

En ciudades congestionadas y para distancias de hasta 5-7 km, la bici es el

medio de transporte ms rpido. Este dato se puede ver en el estudio En bici,
hacia ciudades sin malos humos.

Ocupa menos espacio pblico que los vehculos de motor. Como trmino
medio, un coche utiliza el espacio de ocho bicicletas.

No presenta problemas de aparcamiento; en cualquier sitio cabe una

bicicleta: en una plaza de aparcamiento de un coche, ms los espacios
accesorios correspondientes, caben una docena de bicicletas.

Desde el punto de vista del trfico y la seguridad vial, una disminucin en el

nmero de coches que circulan por la ciudad y un aumento del uso de la bici,
mejorara la fluidez del trfico y se podran solucionar muchos problemas de
atascos.

http://blogs.20minutos.es/yaestaellistoq
uetodolosabe/tag/tranvia-de-traccion-

Zonas Peatonales
La ciudad ha adaptado numerosas calles para hacerlas peatonales. Se trata de
calles secundarias y callejones, que han adquirido un carcter ms ntimo,
llenndose de numerosos cafs y zonas de relajacin.

Pocas

emisiones

atmosfricas

contaminantes.

Bajos niveles de accidentalidad.

Disminucin en el uso del vehculo privado.

Estmulo de los modos activos.

Mejores condiciones de medio urbano.

http://blogs.20minutos.es/yaest
aellistoquetodolosabe/tag/tranv

GESTION DEL AGUA EN MELBOURNE PARA UN FUTURO MAS VERDE.

La urbanizacin, la degradacin del medio ambiente, el aumento exponencial de la
poblacin y la necesidad consecuente de una mayor produccin agrcola
incrementan la presin de los suministros de agua en todo el mundo. El aumento
anual de la temperatura y la disminucin de la lluvia estn transformando las
medidas de eficacia del agua en una prioridad incluso ms urgente del gobierno y
de investigacin. El Estado de Victoria es lder tanto en Australia como en el
mundo en todos los aspectos relacionados con la gestin del agua. Si bien
Australia es el continente ms seco del planeta, la gestin eficaz del agua permiti
que se convirtiera en uno de los productores agrcolas ms eficientes del mundo,

lo que se refleja en un mercado de exportacin con un excedente de $36.000

millones de dlares australianos.
Los habitantes de Melbourne y el objetivo del Gobierno de Victoria es conseguir
una reduccin del 15% en el consumo de agua para 2010.
Victoria es el hogar de investigadores en gestin del agua de reconocimiento
mundial. La investigacin del agua en Victoria centra su atencin en tres aspectos
importantes:
gestin y diseo urbano integral del agua,
modernizacin del almacenamiento y suministro del agua
reciclaje y tratamiento del agua.
RECICLAJE Y TRATAMIENTO DEL AGUA.
El reciclaje del agua es una parte clave del mantenimiento
del suministro sostenible en Melbourne.
El agua de las tormentas, las aguas grises, las aguas
pluviales y el efluente tratado son fuentes alternativas de
agua que preparadas adecuadamente pueden tener
muchos usos, como por ejemplo en la irrigacin de pastos
y cosechas, en la horticultura, en el procesado industrial,
en los nuevos desarrollos urbanos como parte de un
diseo sensible y para mantener verdes nuestros
espacios pblicos y de recreacin.

http://www.invest.vic.gov.au/Assets/175
8/1/ES8132DSDBIEduWaterManagementFactsh

Aguas de Melbourne opera las dos plantas ms importantes de tratamiento de

aguas cloacales de Melbourne: La Planta de Tratamiento del Oeste en Werribee y
la Planta de Tratamiento del Este en Bangholme.
Entre las dos plantas, se tratan unos 870 millones de litros de aguas cloacales por
da. Aproximadamente el 11%, o sea 36.000 millones de litros son reciclados para
uso en las mismas plantas de reciclaje. El agua reciclada recibe un tratamiento
completo y puede usarse sin riesgo para varios fines apropiados al nivel de
tratamiento recibido

http://www.invest.vic.gov.au/Assets/1758/1/E
S8132DSDBIEduWaterManagementFactsheet.

BIBLIOGRAFIA
Ana Deletiec. (2003) Melbourne investigacin, educacin y formacin.
Recuperado del sitio web de escritura digital:
http://www.invest.vic.gov.au/Assets/1758/1/ES8132DSDBIEduWaterManage
mentFactsheet.pdf.

Salinas, J (2009). Construccin Sustentable. Ingeniera Verde

Recuperado del sitio web de escritura digital:

http://ingenieriaverde.wordpress.com/2009/06/15/construccionsustent
able/