TORNILLO

Se denomina tornillo a un elemento u operador mecnico cilndrico con

una cabeza, generalmente metlico, aunque pueden ser de plstico,
utilizado en la fijacin temporal de unas piezas con otras, que est
dotado de una caa roscada con rosca triangular, que mediante una
fuerza de torsin ejercida en su cabeza con una llave adecuada o con un
destornillador, se puede introducir en un agujero roscado a su medida o
atravesar las piezas y acoplarse a una tuerca.
El tornillo deriva directamente de la mquina simple conocida como
plano inclinado y siempre trabaja asociado a un orificio roscado. Los
tornillos permiten que las piezas sujetas con los mismos puedan ser
desmontadas cuando la ocasin lo requiera.
Historia
Los primeros antecedentes de la utilizacin de roscas se remontan al
tornillo de Arqumedes, desarrollado por el sabio griego alrededor del
300 a. C., emplendose ya en aquella poca profusamente en el valle
del Nilo para la elevacin de agua.
Durante el Renacimiento las roscas comienzan a emplearse como
elementos de fijacin en relojes, mquinas de guerra y en otras
construcciones mecnicas. Leonardo da Vinci desarrolla por entonces
mtodos para el tallado de roscas; sin embargo, stas seguirn
fabricndose a mano y sin ninguna clase de normalizacin hasta bien
entrada la Revolucin industrial.
En 1841 el ingeniero ingls Whitworth defini la rosca que lleva su
nombre, haciendo William Sellers otro tanto en los Estados Unidos el ao
1864. Esta situacin se prolong hasta 1946, cuando la Organizacin
Internacional de Normalizacin (ISO) defini el sistema de rosca mtrica,
adoptado actualmente en prcticamente todos los pases. En los EE.UU.
se sigue empleando la norma de la Sociedad de Ingenieros de
Automocin (Society of Automotive Engineers, SAE).
La rosca mtrica tiene una seccin triangular formando un ngulo de 60
y cabeza un poco truncada para facilitar el engrase.
Caractersticas
Con los tornillos se debe usar el indicado para cada aplicacin. debido a
que si si usa un tornillo con demasiada resistencia de tensin que no
esta sujeto al valor del diseo podria romperse como un cristal. es por
eso que el estndar ISO se marca con dos nmeros sobre la cabeza del
tornillo, por ejemplo (8.8). El primer nmero indica la resistencia de
tensin (la dureza del material); el segundo nmero significa la
resistencia a punto cedente, es decir la tenacidad del material. Si un

tornillo est marcado como 8.8, tiene una dureza (resistencia de tensin)
de 800 megapascales (MPa), y una tenacidad (resistencia de tensin) del
80 %. Una marca de 10.9 indica un valor de tensin de 1000 MPa con
una resistencia a punto cedente de 900 MPa, 90 % de resistencia de
tensin.
A los tornillos los define las siguientes caractersticas:

Dimetro exterior de la caa: en el sistema mtrico se expresa en

mm y en el sistema ingls en fracciones de pulgada.
Tipo de rosca: mtrica, Whitworth, trapecial, redonda, en diente de
sierra, elctrica, etc. Las roscas pueden ser exteriores o machos
(tornillos) o bien interiores o hembras (tuercas), debiendo ser sus
magnitudes coherentes para que ambos elementos puedan
enroscarse.
Paso de la rosca: distancia que hay entre dos crestas sucesivas. En
el sistema mtrico se expresa en mm y en el sistema ingls por el
nmero de hilos que hay en una pulgada.
Sentido de la hlice de la rosca: a derechas o a izquierdas. La
mayora de la tornillera tiene rosca a derechas, pero para
aplicaciones especiales, como en ejes de mquinas, contratuercas,
etc. tienen alguna vez rosca a izquierdas. Los tornillos de las
ruedas de los vehculos industriales tienen roscas de diferente
sentido en los tornillos de las ruedas de la derecha (a derechas)
que en los de la izquierda (a izquierdas). Esto se debe a que de
esta forma los tornillos tienden a apretarse cuando las ruedas
giran en el sentido de la marcha. Asimismo, la combinacin de
roscas a derechas y a izquierdas es utilizada en tensores roscados.
El tipo de rosca, mtrica o Whitworth, aparte de ser debida al pas
de origen, tiene distintas caractersticas fsicas: la rosca inglesa o
Whitworth tiene un paso ms reducido, por lo cual la rosca mtrica
tiene una mayor tendencia a aflojarse sola por el movimiento de
las piezas. Para evitar este problema se opt por diversas
soluciones, como crear variantes de rosca mtrica de paso ms
reducido o usar tuercas y arandelas especiales que impiden ms
eficazmente que las piezas en movimiento se aflojen solas.
Material constituyente y resistencia mecnica que tienen: salvo
excepciones la mayor parte de tornillos son de acero en diferentes
grados de aleacin y con diferente resistencia mecnica. Para
madera se utilizan mucho los tornillos de latn.
Tipo de cabeza: en estrella o Phillips, Bristol, de pala y algunos
otros especiales.

Tipos de tornillos
El trmino tornillo se utiliza generalmente en forma genrica: son

muchas las variedades de materiales, tipos y tamaos que existen. Una

primera clasificacin puede ser la siguiente:
Tornillos tirafondos para madera
Autorroscantes y autoperforantes para chapas metlicas y
maderas duras
Tornillos tirafondos para paredes y muros de edificios
Tornillos de roscas cilndricas
Varillas roscadas de 1m de longitud
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PALANCA
La palanca es una mquina simple cuya funcin es transmitir fuerza y
desplazamiento. Est compuesta por una barra rgida que puede girar
libremente alrededor de un punto de apoyo llamado fulcro.
Puede utilizarse para amplificar la fuerza mecnica que se aplica a un
objeto, para incrementar su velocidad o distancia recorrida, en respuesta
a la aplicacin de una fuerza.
Historia
El descubrimiento de la palanca y su empleo en la vida cotidiana
proviene de la poca prehistrica. Su empleo cotidiano, en forma de
cigoales, est documentado desde el tercer milenio a. C. en sellos
cilndricos de Mesopotamia hasta nuestros das. El manuscrito ms
antiguo que se conserva con una mencin a la palanca forma parte de la
Sinagoga o Coleccin matemtica de Pappus de Alejandra, una obra en
ocho volmenes que se estima fue escrita alrededor del ao 340. All
aparece la famosa cita de Arqumedes: Dadme un punto de apoyo y
movere el mundo.
Fuerzas actuales
Sobre la barra rgida que constituye una palanca actan tres fuerzas:
La potencia; P: es la fuerza que aplicamos voluntariamente con el
fin de obtener un resultado; ya sea manualmente o por medio de
motores u otros mecanismos.
La resistencia; R: es la fuerza que vencemos, ejercida sobre la
palanca por el cuerpo a mover. Su valor ser equivalente, por el
principio de accin y reaccin, a la fuerza transmitida por la
palanca a dicho cuerpo.
La fuerza de apoyo: es la ejercida por el fulcro (punto de apoyo
de la barra) sobre la palanca. Si no se considera el peso de la
barra, ser siempre igual y opuesta a la suma de las anteriores, de
tal forma que la palanca se mantiene sin desplazarse del punto de

apoyo, sobre el que rota libremente.

Brazo de potencia; Bp: la distancia entre el punto de aplicacin
de la fuerza de potencia y el punto de apoyo.
Brazo de resistencia; Br: distancia entre la fuerza de resistencia
y el punto de apoyo.

Ley de la palanca
En fsica, la ley que relaciona las fuerzas de una palanca en equilibrio se
expresa mediante la ecuacin:

Ley de la palanca: Potencia por su brazo es igual a resistencia por el

suyo.
Siendo P la potencia, R la resistencia, y Bp y Br las distancias medidas
desde el fulcro hasta los puntos de aplicacin de P y R respectivamente,
llamadas brazo de potencia y brazo de resistencia.
Si en cambio una palanca se encuentra rotando aceleradamente, como
en el caso de una catapulta, para establecer la relacin entre las fuerzas
y las masas actuantes deber considerarse la dinmica del movimiento
en base a los principios de conservacin de cantidad de movimiento y
momento angular.
Tipos de palanca
Las palancas se dividen en tres gneros, tambin llamados rdenes o
clases, dependiendo de la posicin relativa de los puntos de aplicacin
de la potencia y de la resistencia con respecto al fulcro (punto de
apoyo). El principio de la palanca es vlido indistintamente del tipo que
se trate, pero el efecto y la forma de uso de cada uno cambian
considerablemente.
Palanca de primera clase
En la palanca de primera clase, el fulcro se encuentra situado entre la
potencia y la resistencia. Se caracteriza en que la potencia puede ser
menor que la resistencia, aunque a costa de disminuir la velocidad
transmitida y la distancia recorrida por la resistencia. Para que esto
suceda, el brazo de potencia Bp ha de ser mayor que el brazo de
resistencia Br.
Cuando se requiere ampliar la velocidad transmitida a un objeto, o la
distancia recorrida por ste, se ha de situar el fulcro ms prximo a la
potencia, de manera que Bp sea menor que Br.
Ejemplos de este tipo de palanca son el balancn, las tijeras, las tenazas,
los alicates o la catapulta (para ampliar la velocidad). En el cuerpo
humano se encuentran varios ejemplos de palancas de primer gnero,

como el conjunto trceps braquial - codo - antebrazo.

Palanca de segunda clase

En la palanca de segunda clase, la resistencia se encuentra entre la
potencia y el fulcro. Se caracteriza en que la potencia es siempre
menor que la resistencia, aunque a costa de disminuir la velocidad
transmitida y la distancia recorrida por la resistencia.
Ejemplos de este tipo de palanca son la carretilla, los remos y el
cascanueces.

Palanca de tercera clase

En la palanca de tercera clase, la potencia se encuentra entre la
resistencia y el fulcro. Se caracteriza en que la fuerza aplicada es
mayor que la resultante; y se utiliza cuando lo que se requiere es
ampliar la velocidad transmitida a un objeto o la distancia recorrida por
l.
Ejemplos de este tipo de palanca son el quitagrapas, la caa de pescar y

la pinza de cejas; y en el cuerpo humano, el conjunto codo - bceps

braquial - antebrazo, y la articulacin temporomandibular.