10.

1 INTRODUCCIN
n principio bsico de la ingeniera estructural es que cada seccin de un miembro
debe disearse para que pueda resistir las mximas solicitaciones producidas por
las cargas que actan sobre l. En consecuencia, cuando hay cargas mviles o
movibles es de capital importancia averiguar la posicin crtica de dichas cargas
que genera las mximas respuestas. Como se ver ms adelante, no siempre la misma
posicin produce respuestas mximas de todas las posibles solicitaciones y, por tanto, la
averiguacin debe hacerse para cada respuesta en particular. A este respecto resulta muy
til el concepto de lnea de influencia.
Dicho concepto fue formulado por el alemn E. Winkler en 1867 y unos 20 aos ms
tarde Mller-Breslau descubri el principio que lleva su nombre, que facilita enormemente
la solucin grfica de las lneas de influencia tanto para estructuras determinadas
como para indeterminadas.
DEFINICIN
La lnea de influencia se puede definir como una curva cuya ordenada da el valor de una
respuesta estructural: reaccin, carga axial, corte, momento, etc., en un elemento o seccin
fijos de una estructura (apoyo, barra, viga, columna, etc.) cuando una carga unitaria
est aplicada en la abscisa correspondiente.
Obsrvese que hasta el momento se han estudiado los diagramas de fuerza axial, corte y
momento de un elemento estructural, que muestran la variacin de la respuesta respectiva
a lo largo del miembro, pero siempre con una posicin fija de la carga. Ahora, en cambio,
la seccin es la que permanece fija, mientras que la carga se desplaza por la estructura.
10.3 UTILIDAD
Por definicin, las lneas de influencia se construyen para una carga unitaria por la facilidad
de obtener la respuesta total bajo un sistema de cargas, siempre y cuando la estructura
permanezca en rgimen elstico, mediante la simple aplicacin del principio de superposicin.
Para esto se suman los productos de las ordenadas apropiadas de la lnea de
influencia por los respectivos valores de las cargas aplicadas en dichos sitios.
Aunque la construccin de lneas de influencia ha estado asociada en el pasado principalmente
con el diseo de puentes, no est limitada a stos sino que son importantes, como
ya se dijo, en la determinacin de las solicitaciones mximas en todas las estructuras
sometidas a cargas vivas.
Por una parte permiten detectar muy fcilmente qu porciones de estructura se deben
cargar para obtener una mxima respuesta, previamente seleccionada, lo cual resulta muy
til, inclusive hoy en da, para hacer el anlisis por computador, y por otra simplifican los
clculos, especialmente si se aplican tcnicas experimentales en asocio con el Principio
de Mller-Breslau que se enuncia a continuacin.
10.4 PRINCIPIO DE MLLER-BRESLAU
El Principio de Mller-Breslau se puede enunciar as (referencia 10.1):
Si se considera que una componente de reaccin o de fuerza interna acta sobre
una pequea distancia y por consiguiente deflecta o desplaza una estructura, la
curva de la estructura deflectada o desplazada ser, a alguna escala, la lnea de
influencia para dicha componente de reaccin o de fuerza interna.
Para facilitar los clculos se adopta la unidad como factor de escala, en cuyo caso la curva
de la estructura deflectada o desplazada resulta, de por s, la lnea de influencia.
Este principio se aplica a todas las estructuras reticulares comunes, tanto determinadas

como indeterminadas: cerchas, vigas, prticos continuos. En el caso de estructuras

indeterminadas
est limitado a respuestas en las que es vlida la aplicacin del principio de
superposicin.
LNEAS DE INFLUENCIA DE VIGAS DETERMINADAS
Las lneas de influencia de vigas determinadas son muy fciles de construir, pues basta
considerar la viga rgida y tener muy claro el concepto de qu restriccin representa cada
una de las reacciones o fuerzas internas de inters, como se ilustrar con el siguiente
ejemplo.
Ejemplo 10.1

Averiguar para una viga simplemente apoyada, las lneas de influencia de las reacciones
en los dos apoyos, A y B, el corte en cualquier seccin C y el momento en la misma.
Utilice a) la definicin, y b) el Principio de Mller-Breslau.

Solucin
a) Utilizando la definicin de lnea de influencia
Para dibujar la lnea de influencia de RA se coloca una carga unitaria a una distancia x de
RA y se expresa su valor como funcin de dicha distancia, esto es:

que representa una lnea recta con ordenada unitaria en A y cero en B.

Similarmente, la lnea de influencia en B se obtiene a partir de la ecuacin:

La representacin grfica de ambas lneas se muestra en seguida:

Para dibujar la lnea de influencia de VC, en los diagramas de cuerpo libre que se muestran
en seguida se observa que para posiciones de la carga unitaria entre A y C, V C es
igual a RB; y para posiciones de la carga entre C y B, VC es igual a RA.

Por consiguiente, la lnea de influencia de VC en la porcin AC es la misma de RB pero

con signo negativo y en la porcin CB es idntica a la de R A. Resultan entonces dos lneas
paralelas, con pendiente 1/L, y con un cambio brusco unitario cuando la carga pasa del
lado izquierdo al derecho de C.

Los valores de
punto C se
tringulos

las ordenadas en el
pueden obtener por
semejantes:

Para dibujar la lnea de influencia de MC se puede deducir de los dos diagramas de cuerpo
libre anteriores, que cuando la carga est a la izquierda de C:
MC = RB b

y cuando est a la derecha:

MC = RA a

Al representar grficamente estas ecuaciones resultan las dos lneas rectas de diferente
pendiente que se muestran a continuacin.

El punto de quiebre se obtiene cuando la carga est en C y corresponde a la ordenada:

b) Aplicando el Principio de Mller-Breslau

Las componentes de reaccin de una estructura impiden el desplazamiento de la misma
en la direccin correspondiente.
Por consiguiente, para obtener la lnea de influencia de R A, basta con darle a la viga un
desplazamiento vertical unitario en la direccin positiva, es decir, hacia arriba. El punto B
permanece fijo, y como no se ha liberado ninguna otra restriccin, la viga se desplaza
como un cuerpo rgido, adquiriendo la configuracin indicada abajo, que coincide exactamente
con la lnea de influencia dibujada anteriormente.

Se procede en forma similar para obtener la lnea de influencia de R B, logrndose coincidencia

absoluta con el diagrama hallado previamente.

El corte en un punto de una viga representa la restriccin que impide que el segmento a
un lado de la seccin se deslice sobre el que queda al otro lado. Por lo tanto, para encontrar
su lnea de influencia se hace un corte en C y se desliza el lado derecho sobre el izquierdo,
para que el signo del corte coincida con la convencin usual. La magnitud total
del desplazamiento se hace igual a la unidad. Los puntos A y B de la viga permanecen
fijos, y como no se han producido otras liberaciones, resultan segmentos de recta AC y
CB, que deben ser paralelos.

En consecuencia, por geometra:

El momento en una seccin de una viga representa la restriccin al giro de la seccin a un

lado de ella con respecto a la del otro lado. Por tanto, para aplicar el Principio de MllerBreslau se elimina dicha restriccin introduciendo una rtula y se le da un giro unitario al
lado derecho con respecto al izquierdo, manteniendo fijos los puntos A y B y conservando
todas las dems restricciones. Para que el signo coincida con la convencin usual
de momentos en vigas, el giro se hace en sentido horario, lo cual obliga al punto C a
desplazarse hacia arriba, como se muestra en la figura siguiente:

La condicin geomtrica es ahora que el giro en C, por ser un ngulo externo, es igual a la

suma de los ngulos interiores no adyacentes, o sea:

1
por otra parte:

que conduce al mismo resultado que se haba obtenido analticamente.

Conclusiones
De las grficas anteriores se puede concluir lo siguiente:
1. La reaccin mxima, debida a una simple carga concentrada, ocurre cuando la carga
est en el apoyo y es igual al valor de dicha carga.
2. La reaccin mxima, debida a una carga uniformemente repartida, ocurre cuando la
viga est totalmente cargada y es igual al producto del rea de la lnea de influencia
de dicha reaccin por el valor de la carga repartida.
3. La fuerza de corte mxima en una seccin C, debida a una simple carga concentrada,
ocurre cuando la carga est justo a la derecha o a la izquierda de la seccin,
sobre el mayor de los segmentos en que queda dividida la viga. Su valor es el de la
ordenada correspondiente, multiplicada por el valor de la carga.
4. La fuerza de corte mxima en cualquier seccin C, debida a una carga uniformemente
repartida, se presenta cuando la carga se extiende desde C hasta el apoyo ms
distante. Su valor es igual al producto del rea de la porcin de lnea de influencia
correspondiente al tramo cargado, por el valor de la carga repartida. Obsrvese que,
contrario a lo que podra pensarse en primera instancia, no ocurre cuando toda la
viga est cargada.
5. El momento mximo en una seccin C, debido a una carga concentrada nica,
resulta cuando la carga est aplicada justo en C.
6. El momento mximo en la misma seccin, cuando la viga soporta una carga
uniformemente repartida, se presenta cuando toda la viga est cargada y es igual al
rea de la lnea de influencia multiplicada por el valor de la carga por unidad de
longitud.

Ejemplo 10.2

Hallar para la viga mostrada, utilizando el Principio de Mller-Breslau, las siguientes

lneas de influencia:

Solucin
a) Para encontrar la lnea de influencia de R A, basta con desplazar una unidad el
punto A de la viga; como la articulacin en la primera luz permite el quiebre y los
puntos B y C permanecen restringidos, resulta la siguiente grfica:

b) En forma similar se procede para RB; en este caso A y D permanecen fijos:

c) Para hallar RD, A y B permanecen en su puesto y el quiebre se produce de nuevo

en la articulacin:

d) La lnea de influencia del corte inmediatamente a la izquierda del apoyo A, V iA ,

se obtiene haciendo un corte en dicho sitio y recordando que el punto a la derecha
del corte debe quedar una unidad por encima del punto a la izquierda. Por otra
parte, las lneas a ambos lados del corte deben quedar paralelas, lo cual obliga a
que la parte izquierda sea horizontal, puesto que las restricciones en B y D obligan
a que la parte derecha no tenga inclinacin.

e) Del mismo modo se halla la lnea de influencia del corte a la derecha del apoyo A,
VdA; en este caso las lneas resultan inclinadas para poder ajustarse a las restricciones.
La ordenada en el extremo izquierdo se obtiene por semejanza de
tringulos.

f) Igual raciocinio se aplica a la lnea de influencia del corte a la izquierda del apoyo
B, ViB. En este caso la lnea a la izquierda del corte debe permanecer horizontal
por las restricciones en B y D.

g) La lnea de influencia del corte a la derecha de B, V dB, en cambio, resulta con

lneas inclinadas a ambos lados del corte. La restriccin en A exige un quiebre en
la articulacin, como se indica en la siguiente figura. De nuevo las ordenadas de
los puntos claves se han obtenido por semejanza de tringulos.

h) Para hallar la lnea de influencia del corte en C, V C , se hace un corte en dicho

sitio, y el punto a la derecha del mismo se coloca una unidad por encima del punto
a la izquierda.

Como ambos tramos deben ser paralelos, por trigonometra se obtiene:

i) y j) Para encontrar las lneas de influencia del corte a la izquierda y a la derecha del
apoyo D, se aplican los mismos principios utilizados en A y B. Los resultados se
indican a continuacin:

k) Para hallar la lnea de influencia del momento en A, se introduce una rtula en

dicho punto y se le da un giro unitario al tramo a la derecha de la rtula, con
respecto al tramo a la izquierda. Como las restricciones en B y C impiden el
desplazamiento de la articulacin en el primer tramo, el giro slo se puede lograr
si el extremo izquierdo de la viga baja una unidad por la igualdad de ngulos
opuestos por el vrtice.

l) La lnea de influencia del momento en B se construye en forma similar, pero ahora

la articulacin entre A y B debe bajar ocho unidades:

m) Para hallar la lnea de influencia de M C, se introduce una rtula en dicha seccin.

Por geometra se concluye entonces que:

y reemplazando:

Los otros puntos se obtienen por semejanza de tringulos:

n) Finalmente, para hallar la lnea de influencia del momento en D, se coloca una

rtula en dicho punto y se le aplica al tramo a la derecha de ella un giro unitario
como se muestra en la siguiente figura.

Ejemplo 10.3

Suponiendo la viga anterior y el tren de cargas mostrado (camin HS20-44 de las normas
AASHTO), encuentre las posiciones que producen mxima reaccin en B, mximo corte
en C y mximo momento en B. Segn la norma citada, V vara entre 4.3 m y 9.0 m (14 a
30 pies); suponga V = 4.3 m (14 pies).

Solucin
a) Mxima reaccin en B. Por inspeccin se ve que el mximo valor se obtendr
cuando el tren de cargas se encuentra con el eje intermedio sobre la articulacin y
el camin viaja en cualquiera de los dos sentidos.

Las ordenadas se obtienen midiendo a escala o por tringulos semejantes. Resulta

entonces:

b) Para el mximo corte en C, el tren de cargas debe estar en la posicin sealada en

seguida:

c) Por ltimo, para que el momento en B sea mximo, el camin debe estar en la
siguiente posicin:

10.6 LNEAS DE INFLUENCIA DE VIGAS INDETERMINADAS

Si se aplica el Principio de Mller-Breslau a vigas continuas, es evidente que las figuras
obtenidas estn compuestas por lneas curvas; de ah que quedan dos opciones para lograr
los valores de las ordenadas indispensables para el anlisis. La primera es determinarlas
experimentalmente mediante el uso de un modelo. La segunda, efectuar un anlisis matemtico.
La primera opcin resulta til cuando se trata de miembros con seccin variable
y fue muy empleada en el pasado. Hoy en da, con el desarrollo de la computacin
electrnica, se considera en general ms fcil plantear matemticamente el problema para
que la computadora lo resuelva con diferentes posiciones de la carga unitaria, como se
ilustrar en el ejemplo siguiente.
Ejemplo 10.4

Dibuje las lneas de influencia de las reacciones, cortes y momento en el apoyo central, y
corte y momento en el centro del primer vano para la viga de dos luces mostrada.
Suponga que los tramos tienen inercia constante y que la del segundo vano es el doble de
la del primero.

Solucin
El problema se podra resolver utilizando un programa general de anlisis de vigas como
el dado en el apndice D. Sin embargo, con el fin de ilustrar mejor el proceso, se aplicar
ac la ecuacin de los tres momentos y se explicar su programacin. Para hacer ms til
el problema se desarrollarn las ecuaciones para el caso general y luego se aplicar al
caso especfico dado. El subndice 1 corresponder al primer tramo y el 2 al segundo.
Aplicando entonces la ecuacin (5.4) y la tabla 5.1 al caso mostrado, se obtiene cuando la
carga acta en el primer tramo:

y cuando acta en el segundo:

despejando el valor de MB en ambos casos, resulta:

Con estos valores y los diagramas de cuerpo libre se pueden obtener las frmulas para
hallar las otras fuerzas. Para carga en el primer tramo, teniendo en cuenta la convencin
de signos de la ecuacin de los tres momentos, se llega a:

Ahora bien, si la carga se encuentra en el segundo tramo, se obtienen las siguientes

ecuaciones:

En todos los casos:

Para obtener las lneas de influencia de corte y momento en cualquier seccin de la viga
se utilizan los valores de MB, ya encontrados, y los correspondientes diagramas de cuerpo
libre. Es preciso diferenciar cuando la seccin se halla en una u otra luz.
Seccin en la primera luz

Llamando xs la abscisa de la seccin, es necesario distinguir cuando la carga se encuentra

antes o despus de ella.

Seccin en la segunda luz

Haciendo la misma distincin anterior:

Para mayor facilidad se asla el extremo derecho:

Ahora conviene aislar el extremo izquierdo:

Todas las frmulas anteriores se utilizaron en el programa LNEAS del disco incluido,
que calcula las ordenadas de las lneas de influencia de las reacciones, del momento en B
y del corte a lado y lado de dicho apoyo en tantos puntos, a intervalos iguales, como lo
especifique el usuario. ste puede solicitar, adems, las lneas de influencia del corte y
del momento en cuantas secciones desee.
Dicho programa se aplic al caso particular de este ejemplo, obtenindose los resultados

de la tabla 10.1. Con los valores de esta tabla se dibujaron las respectivas lneas de
influencia, que se muestran en la pgina siguiente.
Obsrvese en dichas figuras el cumplimiento, en todos los casos, del Principio de MllerBreslau.
Por otra parte, el lector podr constatar que en la mayora de ellos el tener cargada toda la
viga no produce las respuestas mximas. Se exceptan de esta afirmacin la reaccin y el
momento en el apoyo intermedio (B).
Tabla 10.1
Clculo de lneas de influencia del ejemplo 10.4

10.7 LNEAS DE INFLUENCIA DE ARMADURAS

Las lneas de influencia son muy tiles en el diseo de armaduras de puentes. La carga
unitaria se desplaza sobre las vigas longitudinales, que al apoyarse en las transversales la
transmiten a los nudos de la armadura. Para simplificar el problema se suele ignorar la
continuidad de las vigas longitudinales, si existe, con lo cual las lneas de influencia
resultan rectas entre dos nudos adyacentes cualesquiera.
Ejemplo 10.5

Dibuje las lneas de influencia de las reacciones y de las fuerzas axiales en las barras BC, BK,
BL, LK y CK de la armadura siguiente, para cargas verticales aplicadas en el cordn inferior.

Solucin
Las lneas de influencia de las reacciones verticales en los apoyos A y G se pueden
obtener aplicando el Principio de Mller-Breslau; resultan idnticas a las de una viga
simplemente apoyada, como se muestra a continuacin:

Para hallar la lnea de influencia de la fuerza axial en el montante BL, se observa que
cuando la carga unitaria est aplicada en el nudo L, dicha barra queda sometida a una
fuerza unitaria de tensin. La fuerza en dicha barra es nula cuando la carga est aplicada
en cualquier otro nudo. Para cargas entre A y L, suponiendo simplemente apoyadas las
vigas longitudinales del tablero, a BL le corresponde absorber la reaccin del extremo
derecho. Similarmente, para cargas entre L y K, la fuerza en BL ser la reaccin izquierda
de la viga longitudinal respectiva. De estas consideraciones se concluye que la lnea de
influencia buscada es as:

Se sabe que como la estructura es estticamente determinada, las lneas de influencia

estarn conformadas por tramos rectos. En consecuencia, observando que cuando la carga
est en los apoyos las fuerzas en todas las barras son nulas, basta averiguar en cada caso
el valor de la fuerza axial con la carga aplicada en uno u otro extremo del panel
respectivo. Por ejemplo, con la carga aplicada en el nudo L se obtiene el siguiente
diagrama de cuerpo libre:

Tomando momentos con respecto al nudo B, resulta:

Por otra parte:

Y al tomar momentos con respecto al nudo K:

La barra BK forma con la horizontal un ngulo:

Planteando ahora equilibrio de fuerzas horizontales se obtiene:

Repitiendo el mismo procedimiento con la carga aplicada en el nudo K, se obtiene:

Tomando momentos con respecto a B:

Y ahora con respecto a K:

Considerando el equilibrio de fuerzas horizontales, se obtiene para BK la misma ecuacin

anterior:

Con estos valores se pueden dibujar las respectivas lneas de influencia: