TRANSPORTE DE GAS POR DUCTOS

1.- INTRODUCCION:
El transporte por tubera (o transporte por ductos) es un modo de transporte de
gases, lquidos, slidos o multifsico, dirigido en general a travs de las
tuberas que constituyen una red o un sistema de transporte.
El transporte de materiales peligrosos, incluidos los hidrocarburos, por tubera,
es practicado desde hace varias dcadas, por ofrecer seguridad en el traslado
y manipulacin de estas sustancias representa una posible respuesta a
preocupaciones actuales para mejorar la eficiencia energtica. Estos estn
diseados ampliamente para permitir el acceso a la energa a todos, a un costo
razonable y de conformidad con el medio ambiente. Este modo transporte
eficiente de la energa no produce emisiones a la atmsfera, el agua, el suelo y
hace poco impacto fuera del perodo de trabajo.
Sin embargo sus mtodos de implementacin son an poco conocidos, ya que
adems de hidrocarburos, los ductos son un medio de transporte que puede
ser utilizado para el transporte de alimentos generando un impacto positivo no
solo en materia econmica sino ambiental, realizando esta tarea de un modo
ms eficiente y rpido que los actualmente utilizados.
As pues los ductos representan un forma til que debe ser considerada para
otros usos, no solo el relacionado con el trasporte de hidrocarburos, pues la
masificacin de la implementacin de estos sistemas podra llegar a ser una
solucin de fondo al grave problema de emisiones de carbono que el mismo
sistema ha masificado.
2.-OBJETIVOS
2.1.-OBJETIVO GENERAL:
Comprender la modalidad de transporte por ductos mediante la
identificacin y comparacin de las caractersticas principales con
respecto a las modalidades de transporte tradicionales.
2.2.-OBJETIVOS ESPECIFICOS:
Desarrollar y conceptualizar trminos bsicos relacionados con el
transporte por medio de ductos.
Entender los procesos por los cuales se ejecuta el transporte de
hidrocarburos, gases utilizando ductos como parte fundamental del
proceso.
3.-MARCO TERICO
3.1.-DUCTO.
En general un ducto es un sistema compuesto principalmente por las
estaciones de bombeo, las estaciones reductoras, los depsitos de
almacenamiento y la tubera de la lnea.
Transporte de gas por ducto

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3.2.-GASODUCTOS
Son sistemas que sirven para transportar los hidrocarburos en estado gaseoso,
generalmente sus dimetros son grandes. Los gasoductos tienen carcter
nacional e internacional. A nivel nacional el gas se usa para consumo
domstico, como fuente de energa en fbricas metalrgicas, fbricas de
cemento etc. Es decir, para la industria. En un gasoducto tenemos las
estaciones de compresin formado por los grupos compresores como la parte
fundamental de esta instalacin.
Elementos que conforman un gasoducto:
- La tubera misma.
- Los caminos de acceso o mantenimiento.
- Las estaciones de recepcin, de despacho, y de control, y las
estaciones de compresores o bombeo.
- Debido a la friccin interna y los cambios de elevacin a lo largo de
la lnea, se requieren estaciones de refuerzo a intervalos regulares
(por ejemplo, aproximadamente cada 70 Km. en los gasoductos, o
poliductos que son muy largos, se instalan las estaciones de
compresin a intervalos apropiados a lo largo de las lneas de
transmisin de gas para mantener la presin. El oleoducto o
gasoducto puede transportar petrleo crudo o gas desde el cabezal
del pozo hasta la planta de transferencia o procesamiento. El
petrleo o gas refinado pueden ser transportados al usuario final,
que puede ser una planta petroqumica o termoelctrica.
3.3.- ESTACIONES.
Son las instalaciones que forman parte de un ducto y estas pueden clasificarse
en: estaciones de bombeo, estaciones reductoras de presin y estaciones de
recepcin.
3.3.1.-Estaciones de bombeo. Son instalaciones que impulsan el producto a
travs de la tubera con ayuda de los grupos motobombas, entregndole
energa hidrulica a las estaciones anterior y posterior a ella.
3.3.2.-Estaciones reductoras de presin. Son las instalaciones de un ducto
que tienen como finalidad disminuir la presin del producto por medio de
vlvulas reductoras de presin.
Por condiciones operativas del sistema, se procede a realizar esta operacin,
especialmente en los casos en que el producto, por su energa potencial de
altura cambia su posicin a una de energa de presin alta.
3.3.3.-Estaciones de recepcin. Son las instalaciones que sirven para recibir
y almacenar el fluido que se transporta por el ducto. Est conformada por una
tubera principal y un manifold, el cual distribuye el producto a los respectivos
tanques.

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3.3.4.-Estacin reductora y de recepcin. Son las instalaciones que

funcionan como una reductora de presin y de recepcin, disminuyendo la
presin de llegada del producto y procedindose a la recepcin de los mismos
en los tanques de almacenamiento
3.3.5.-Estaciones de bombeo y de recepcin. Son las instalaciones que
pueden funcionar como estaciones de bombeo y de recepcin, impulsando o
recibiendo el producto en la forma que se estime conveniente, e inclusive
funcionando esta instalacin como una estacin inicial o de cabecera.
3.4.-PLANIFICASION DE SISTEMAS DE TRANSMISIN DE GAS
Un sistema de transicin de gas natural comprende tuberas de alta presin
que transportan gas entre puntos de abastecimiento y puntos de distribucin a
las reas de consumo (de mercado).
El gas de distribuido en las reas de mercado ingresan al sistema de
distribucin a presin ms baja para ser distribuida a los consumidores finales.
El gas tambin puede ser transportado para su almacenaje o bien para su
conexin a otros sistemas de transmisin. Los sistemas de transmisin
consisten de secciones de tubera interconectados y frecuentemente incluyen
estaciones compresoras ubicadas a intervalos conformes a la necesidad de
variacin de presin de flujo de gas a travs de las tuberas. La distancia entre
estaciones compresoras consecutivas puede ser desde 48 km a ms de
241km,
Dependiendo de las condiciones de flujo como as tambin de los
requerimientos econmicos y las condiciones de terreno por donde se
desarrolla el sistema.
Las presiones de operaciones mximas de los sistemas de transmisin son
generalmente mayores a 3450 kpa (500 psi) y pueden llegar a los 10340 kpa
(1500 psi)

3.5.-SELECCIN DE DUCTOS:
3.5.1EFECTOS DEL DIAMETRO SOBRE LA CAPACIDAD DEL DUCTO
La capacidad de transporte de un ducto, aproximadamente, es una funcin de
su dimetro elevado a la 2.5; asumiendo fijas las presiones de entrada y salida,
estos pueden expresarse como:
C 1 D 12.5
=
C 2 D 22.5
3.5.2.-EFECTOS DE LA PRESION DE OPERACIN SOBRE LA
CAPACIDAD:
La capacidad mxima de transporte de un gasoducto de un tamao dado es
prcticamente una funcin lineal de la presin de operacin, pasando por alto
el hecho que el gas natural no sigue las leyes clsicas de un gas de presin,
volumen y temperatura.
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La presin mxima a la cual un gasoducto puede ser operado se llama presin

de operacin mxima permisible (MAOP)

3.6.-ESTACIONES COMPRESORAS:
La funcin de una estacin compresora de gas es elevar la presin de fluido en
la lnea con el fin de suministrar la energa necesaria para su transporte. Para
estacin se cuenta con una lnea de succin donde el flujo inicia su recorrido,
pasando luego por unos medidores de flujo computarizados que son los
encargados de medir y almacenar minuto a minuto toda la informacin
referente a la corriente de entrada, datos de presin, temperatura, volumen y
caudal. El gas contina su recorrido hacia los compresores, pasando antes por
los scrubbers, que se encargan de extraer el posible contenido de lquido.
Finalmente, el gas a una mayor presin, sale por las lneas de descarga de las
compresoras, pasando por los medidores de flujo de esta lnea.
Toda estacin cuenta tambin, con un suministro de potencia para la puesta en
marcha de los compresores, un motor por cada compresor, un ventilador para
el sistema de enfriamiento, un sistema de vlvulas que regulan el paso del gas
tanto para el funcionamiento de los compresores como para el sostenimiento
de la presin de trabajo deseado, un pequeo compresor para el
accionamiento de dichas vlvulas, filtros que se encargan de extraer las
impurezas que puede contener el gas para cumplir los requerimientos del
mercado y toda la instrumentacin necesaria para el control de procesos de
compresin.
3.6.1.-SELECCIN DE UN COMPRESOR:
Un compresor consiste de dos componentes principales: una fuerza motriz y un
compresor. La seleccin de un particular tipo depender de la consideracin en
conjunto de los aspectos tcnicos y econmicos.
Las consideraciones tcnicas debern incluir:
- Disponibilidad en el tamao requerido
- Compatibilidad con los tipos ya existentes en operacin
- Fiabilidad, seguridad flexibilidad bajo variaciones de presin
- Consideraciones ambientales (emisiones, niveles nocivos)
Las consideraciones econmicas deberan incluir:
- Costo de capital
- Costo de mantenimiento y operacin
- Costo de combustible

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4.-LA RED DE TRANSPORTE DE GAS EN BOLIVIA:

La red de transporte
sistemas: Norte y Sur.
-

de

gas,

gasoductos,

se

divide

en

dos

El Sistema Norte conecta las ciudades de La Paz, Oruro, Cochabamba y

Santa Cruz, con una longitud total de 1.270 Km. Este sistema tiene una
capacidad de transporte de 6 millones de metros cbicos al da
(MMmcd).

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El Sistema Sur atiende las ciudades de Sucre, Potos y Tarija con una
longitud total aproximada de 1.700 Km. El tramo ms importante de este
sistema nace en Yacuiba, ducto de 36 pulgadas de dimetro, 440 Km. de
longitud hasta Ro Grande (Santa Cruz), cabecera del gasoducto
Bolivia Brasil. La capacidad de transporte del Sistema Sur es de 7,2
MMmcd.

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Transporte de gas por ducto

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4.-SEGURIDAD DEL GASODUCTO

El transporte de gas natural por gasoducto incluye algn grado de riesgo para
el pblico en caso de un accidente y el subsiguiente escape de gas. El riesgo
ms grave es el de un incendio o explosin despus de una ruptura importante
en el gasoducto.
Las fuerzas externas son la causa principal de los accidentes de los
gasoductos y oleoductos, y han sido implicadas en ms de la mitad de los
incidentes. Otras causas incluyen la corrosin y los defectos de los materiales y
la construccin.
Los accidentes pueden ser causados por:
- La operacin negligente de equipos mecnicos (rozadoras y
retroexcavadoras)
- El movimiento de la tierra debido a un hundimiento, corrimiento,
derrumbe o terremoto
- Los efectos del clima (viento, tempestades, fuerzas trmicas)

5.-CONCLUSIONES:
La instalacin de gasoductos requiere gran cantidad de estudios previos, en los
cuales se tiene en cuenta todo lo que puede acortar o beneficiar el proceso de
transporte.
Por caso, la construccin de un gasoducto que puede tener que cruzar
montaas, ros o desiertos, constituye una gran tarea de ingeniera, que por lo
general se realiza conjuntamente por varias empresas que contribuyen a la
enorme inversin de capital necesaria.
Hoy por hoy, el sistema de transporte de hidrocarburos por tubera resulta tan
eficiente y econmico que existen miles de kilmetros de ellas.

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BIBLIOGRAFIA:
ciesasgolfo.edu.mx/istmo/docs/borradores/Minerales%20Oaxaca%20J.
%20CABRERA/Cap%EDtulo%203.pdf

1. Rojas G. Ingeniera de Yacimientos de Gas Condensado Puerto

La Cruz, Venezuela (2003)

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