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HABLAdeCATALIZADOR

00.53.36 la solucin es hacer un catalizador para vehculos antiguos que tienen


ms de 10 aos de uso CORTE
00.54.12 el problema de contaminacin aqu en Lima es bastante neurlgico,
sobre todo ms de un milln de carros que entran y salen de Lima diario, eso
genera bastante contaminacin vehicular sobre todo los gases que emana y,
nosotros que tenemos un parque automotor con vehculos de ms de 10 aos,
entonces generan muchos ms gases contaminantes
00.54.35 los vehculos modernos, los nuevos, ya vienen con sus catalizadores
incrustados en los tubos de escape, entonces son vehculos nuevos por tanto
estn bien sincronizados, no consumen mucha gasolina y por lo tanto no emiten
muchos gases contaminantes, pero los vehculos que tiene nuestro parque
automotor de Lima Metropolitana ya son vehculos muy antiguos que emanan
muchos gases txicos, pero para ello no hay catalizadores, no existen
catalizadores en el mercado, entonces lo que nosotros queremos hacer es
minimizar el costoCORTE
00.55.33 buscamos una manera de minimizar los costos de fabricacin y de
consumo, sobre todo el usuario final debera tener un catalizador que tenga una
misma performance de platina, rodio y paladio, utilizando tierras raras y metales
de transicin. Esos catalizadores tienen la misma velocidad de reaccin y pueden
producir gases inocuos igual en el mismo grado que producen los otros
catalizadores...
00.56.09 lo que nosotros pretendemos es entrar al mercado con un catalizador
nuevo, con una mejor performance en funcin de los combustibles que tiene el
pas y tambin que llegue a todos los vehculos, vehculos antiguos, modernos, y
que tengan una capacidad de reduccin de esos gases inocuos, prcticamente
superior o igual que los que actualmente se estn utilizando y que el mismo
usuario lo pueda cambiar si en caso el catalizador ya est inactivo
00.56.49 pero ese cambio tiene que hacerse de una forma de que no golpee el
bolsillo del usuario final, entonces se hace mucho ms econmico y factible para
que cualquier persona que sepa un poco de mecnica lo pueda hacer en su propio
vehculo. Entonces lo que nosotros queremos hacer es no encarecer, sino tener un
catalizador mucho ms barato y al alcance de la mayora y de todas las personas
que tienen vehculos precisamente muy antiguos en la cual ellos no pueden, no
tienen acceso a un catalizador
00.57.31 la contaminacin, ya se ha hecho unos estudios preliminares sobre la
medida del performance de esos catalizadores y se ha llegado a un 50% de
disminucin de esos gases... eso va a depender tambin de cmo el usuario usa
ese vehculo, si por ejemplo nuestro parque automotor que tiene vehculos de
carga pesada, que tiene vehculos de transporte pblico masivo, entonces ellos

tienen un uso bastante fuerte en sus vehculos por lo tanto sus catalizadores van a
reducir un 50% la carga de gases contaminantes a la atmosfera
00.58.33 depende de cmo el usuario usa su vehculo, si es de transporte masivo,
eso tiene que ser rutinario prcticamente el cambio, entonces a cada 6, 8meses, o
de repente un ao, entonces esos catalizadores tienen que ser repotenciados
los catalizadores nuevos, platina, paladio y rodio son catalizadores que tienen un
solo uso, no se pueden reutilizar porque ya se contaminan completamente, y esos
catalizadores son carsimos y solamente hay motores nuevos, vehculos nuevos
00.59.09 no hay para vehculos antiguos, pero estos catalizadores de lantano y
metales de transicin, que es precisamente la metodologa que la UNI est
creando el know how para poder impregnar los catalizadores con esos nuevos
metales, se va a dar una facilidad al usuario, la frecuencia de cambio podra ser
igual pero sera menos el costo para poder realizar los cambios frecuentes
00. 59.54 la cermica actualmente no se est, que es el monolito cermico hecho
de cordierita. Aqu en el Per no existe una empresa que fabrique eso, eso porque
no existe demanda, no es cierto. Entonces solamente se yo tengo 60 unidades
que voy a importar de China, pero eso solamente como un piloto, una vez que ya
tengamos una demanda ya fortalecida, entonces ah podemos ya solicitar a las
empresas cermicas que utilizan las cermicas o si no las empresas ladrilleras
01.00.28 par que ellos fabriquen esos monolitos cermicos. Una vez que el
monolito esta hecho, est definido segn el formato que uno desea, ya se hace la
impregnacin, entonces lo que se hace aqu en los laboratorios de la UNI lo que
se hace es utilizar la tecnologa de nanotecnologa para hacer la impregnacin
de tal manera de que la tierra rara y los metales de transicin tenga mayor
performance en la reduccin de esos gases poluentes para gases inocuos, eso es
lo que est haciendo aqu a nivel de maestra y estudios de doctorado
01.01.16 nosotros hemos sometido para evaluacin al grupo tcnico de la Fincyt y
hemos solicitado un financiamiento, entonces fue el ao pasado, en junio que
sali la convocatoria y salieron los resultados a finales de diciembre, entonces a
partir cuando salieron los resultados, la UNI someti 40 aproximadamente
proyectos y solo 10 fueron aprobados y entre ellos fue mi proyecto del sobre
catalizador automotivo y tiene un financiamiento de aprox. 361 soles,
redondeando, con 3 aos de plazo para realizar el proyectoCORTE

01.02.22 el catalizador, como pueden observar est lleno de agujeros. El


fabricante puede fabricar esos agujeros de diferente forma, puede ser rectangular,
hexagonal, cuando es hexagonal imita por ejemplo un panal de abejas, entonces
el panal de abejas esos agujeros son hexagonales, entonces el gas entra por
esos agujeros y todos los agujeros tienen una superficie el cual el material
cataltico ha sido impregnado mediante tcnicas de nanotecnologa

01.02.56 el gas entra por ah y se hace una reaccin de catlisis en la superficie


de esos pequeos orificios y por el otro lado sale ya el gas totalmente exento de
esos gases contaminantes que son SOX, NOX, o materiales carbonados y lo
retiene ah en ese pequeo espacio, entonces el gas va a salir completamente
inocuo sin esos contaminantes
01.03.26 esas piezas se ponen en paralela para que haga mayor resolucin en el
desarrollo del proceso de reduccin de esos gases inocuos.//.