OBRAS DE DRENAJE

UNIVERSIDAD NACIONAL
PEDRO RUIZ GALLO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS
Y ARQUITECTURA
CURSO:

OBRAS DE INGENIERIA DE DRENAJE

TEMA:

EVALUACION DEL DRENAJE PLUVIAL EN EL

DISTRITO DE PIEMENEL Y SUS ALTERNATIVAS DE
SOLUCION
PRESENTADO POR:

FLORES DIAZ KATHERINE

DOCENTE DEL CURSO:

ING. CACERES NARREA ANIBAL

LAMBAYEQUE PERU 2013

22

OBRAS DE DRENAJE

INTRODUCCION
Presentamos a continuacin el desarrollo de nuestro primer informe denominado
Evaluacin del Drenaje Superficial del Distrito de Pimentel, tarea que nos fue
asignada por nuestro docente del curso de Obras de Ingeniera de Drenaje, Ing.
Anbal Cceres Narrea.
Como bien se sabe Una red de alcantarillado Pluvial es un Sistema de tuberas,
sumideros e instalaciones complementarias que permite el rpido desalojo de las
aguas de lluvia para evitar posibles molestias, e incluso daos materiales y
humanos debido a su acumulacin o escurrimiento superficial. Su importancia se
manifiesta especialmente en zonas con altas precipitaciones y superficies poco
permeables.
El presente informe tiene por finalidad evaluar la realidad problemtica del
Distrito de Pimentel en lo referido a la evaluacin de su drenaje superficial para
evacuar las aguas pluviales.
Para dar solucion al drenaje pluvial en la Urbanizacion Santa Victoria , se verificara
si se cuenta con infraestructura de drenaje, si es aprovechada al maximo, de no
tenerlas se planteara la construccion de cunetas de descarga lateral, el
escurrimiento pluvial que se genera en la vialidad se capta por medio de las
estructuras anteriormente mencionadas, permitiendo su evacuacin hacia las
corrientes

naturales

o a

una

planta

de

tratamiento.

Reduciendo

as,

las

inundaciones por lluvia en las zonas de inters.

EL AUTOR

22

OBRAS DE DRENAJE

INDICE
INTRODUCCION
ASPECTOS GENERALES
1

Localizacin

Clima

Infraestructura de drenaje

II

III

REALIDAD PROBLEMTICA
1

Planteamiento Del Problema

Justificacin E Importancia Del Estudio

Objetivo General

Objetivos Especficos

MARCO TEORICO
1

Base Terica

Definicin De Trminos

Antecedentes de desastres de la Ciudad

Situacin Actual

ALTERNATIVAS DE SOLUCION

22

OBRAS DE DRENAJE

Conocimiento Del Estudio

Definicin De Los Lmites Del rea De Influencia

Diseo De Alternativas De Solucin

Conclusiones

Comentarios del Grupo

BIBLIOGRAFIA
ANEXOS VISTAS FOTOGRAFICAS
TEMA:
ANALISIS DEL DRENAJE PLUVIAL DE LA CIUDAD DE CHICLAYO
(URBANIZACION SANTA VICTORIA, ARTURO CABREJOS FALLA Y SAN FELIPE,
PUEBLO JOVEN SAN NICOLAS) Y SUS ALTERNATIVAS DE SOLUCION

ASPECTOS GENERALES

1 LOCALIZACIN
El Distrito de Pimentel, presenta los siguientes lmites :
Por el Norte:

Limita con los Distritos de San Jos y Chiclayo.

Por el Sur:

Limita con el Distrito de Santa Rosa.

Por el Este:

Limita con los Distritos de La Victoria y Monsef.

Por el Oeste:

Limita con el Ocano Pacfico.

El Distrito de Pimentel, pertenece a la Provincia de Chiclayo, con una

poblacin
estimada al 2000 de 19 989 habitantes. Ver Lminas Anexo Fsico Poltico.
Pimentel se comunica con los distritos de Santa Rosa y Chiclayo, mediante
vas
asfaltada, con relacin a la Ciudad de Chiclayo dista a 14 Km

22

OBRAS DE DRENAJE

La Ciudad de Pimentel que pertenece al Distrito de Chiclayo, est ubicado al

Sur
Oeste de la Ciudad de Chiclayo, entre los puertos de San Jos y Santa Rosa,
a orillas
del mar; con una altitud de 4 m.s.n.m.

CLIMA

En
condiciones normales, las escasas precipitaciones condicionan el
carcter
semidesrtico y desrtico de la angosta franja costera, por ello el clima
de la zona se puede clasificar como DESRTICO SUBTROPICAL Arido,
influenciado directamente por la corriente fra marina de Humbolt, que
acta como elemento regulador de los fenmenos meteorolgicos.
La temperatura en verano flucta Segn datos de la Estacin Reque
entre 25.59C (Dic) y 28.27 C (Feb), siendo la temperatura mxima
anual de 28.27 C. (Cuadro TMAX y Lmina T-MAX, considerando la
influencia de las dems estaciones ); la temperatura mnima anual de
15.37C, en el mes de Setiembre (Cuadro T-MIN y Lmina T-MIN, con la

22

OBRAS DE DRENAJE

influencia de las dems estaciones ) . y con una temperatura media

anual de 21C (Cuadro T-MED).
3 HIDROLOGIA.-

Pimentel se encuentra dentro de la Cuenca del Chancay Lambayeque, en

zona
colindante con el Ocano Pacfico, en su rea de estudio antes se tena la
estacin
Climatolgica ordinaria de Pimentel; pero esta ha sido clausurada a partir del
ao 1985; se adjunta la informacin comprendida entre los aos 1969 a
1983 a nivel de
precipitacin total mensual y temperatura media mensual.. Ante ello se har
uso de
la informacin que se dispone de lugares aledaos y que estn bajo la
responsabilidad

del

Servicio

Nacional

de

Meteorologa

Hidrologa

(SENAMHI).
Se han identificado 20 estaciones meteorolgicas en la cuenca ChancayLambayeque
de las cuales 12 funcionan y 8 estn desactivadas. No obstante se est
incluyendo la
informacin de la estacin de Reque, actualmente operativa dado que se
considera
representativa en la zona costera del departamento de Lambayeque.

En lo relacionado a las precipitaciones, en condiciones normales estas son

escasas a nulas; en eventos extraordinarios presentados en los aos 1972,
1983 y 1998, han sobrepasado las expectativas y causado problemas tanto a

22

OBRAS DE DRENAJE

la ciudad como a los sectores aledaos a Pimentel. Los periodos lluviosos son
los meses de verano; Enero, febrero y Marzo. En Febrero de 1998 segn los
registros del Senamhi para la estacin Reque, lleg a un mximo de 112 mm
de precipitacin mxima en 24 horas; ver cuadro P-MAX24H, que se adjunta;
tambin se incluye la lmina P-PROM, que 22 representa la precipitacin
media anual en mm, donde se han tenido en cuenta como mnimo 15
estaciones, entre ellas Cueva Blanca, Pucar, El Limn, Porculla; Olmos,
Tocmoche, Puchaca, Jayanca, Chongoyape, Oyotn, Cayalt, Sipan, Ferreafe,
Chiclayo y Reque. En la que se presenta el valor de la precipitacin promedio
anual en la magnitud de 10 mm, para la localidad de Pimentel.
4 FENOMENO EL NIO.-

Durante el mes de Enero del ao 1998 se presentaron episodios lluviosos

mas o
menos relevantes que afectaron a Lambayeque, es as que a fines del mes
de Enero
del mismo ao entre el viernes 23 y domingo 25 se registraron las lluvias
ms
intensas en todo el departamento afectando significativamente a los distritos
costeros
del departamento e incluso a Chiclayo y Ferreafe, en estas fechas se
re4portaron:
Chongoyape 16.1, 36.5 y 31.5 lts/m2; Cayalt 0.0, 22.8 y 5 lts/m2; Ciudad de
Lambayeque 8.2, 0.0 y 8.2 lts7m2; Chiclayo 8.0, 10.0 y 9.0 lts/m2; en Puerto
eten 3.6, 8.6 y 4.2 lts/m2 y en Sipn 10.5, 22.4 y 9.4 lts/m2.
Ante

estas

manifestaciones

en

aquella

poca

ya

se

daban

las

recomendaciones a la

22

OBRAS DE DRENAJE

colectividad a que extreme sus medidas de seguridad a fin de protegerse

ante un
posible evento mucho mayor.

Es preciso recordar que estas manifestaciones se dan por los intensos

Trasvases de
cordilleras o situaciones lluviosas que provinieron del Nor Oriente de la
regin, con
presencia de masas de aire clido hmedas que arribaron a la costa
lambayecana
debido a la gran actividad de la zona de Convergencia intertropical que se
dio en la
vertiente oriental del norte de nuestro pas.
La mayor manifestacin se dio por iniciado el da 14 de Febrero a eso de las
5 de la
tarde con una lluvia moderada la que se fue intensificando hasta llegar a
magnitudes
torrenciales con manifestaciones de tormentas elctricas en todo la costa del
departamento lambayecano por un periodo que fue mas all de las 12 horas.
En este
episodio se registr: Chiclayo 113.0 lts/m2, Cayalt 72.2 lts/m2, Ferreafe
182.8
lts/m2, Lambayeque 71.2 lts/m2 y en Reque 38.8 lts/m2.
La tensin por la ocurrencia de este fenmeno puso en alerta y aprieto a
toda la

22

OBRAS DE DRENAJE

poblacin del departamento, generando prdidas materiales en

infraestructura
habitacional , vial, agrcola y dificultad de aprovisionarse de alimentos por la
intransitabilidad de sus carreteras en especial en los lugares mas alejados
del
departamento. Uno de los ltimos episodios lluviosos de apreciable magnitud
se dio el domingo 22 de Febrero de 1998, registrndose: Lambayeque 10.1
lts/m2; Chiclayo entre 16.5 - 19.0 lts/m2 y Reque 9.0 lts/m2.
En lo que se refiere a los distritos comprendidos en el estudio presente:
Puerto Eten,
Ciudad Eten, Monsef, Reque; Pimentel, Santa Rosa y San Jos, no estuvieron
exentos de soportar todo este panorama negativo en lo relacionado al
Fenmeno El
Nio Oscilacin Sur, ameritando se tomen las medidas pertinentes con la
finalidad
de estar preparados para situaciones semejantes de manera que se pueda
minimizar
las situaciones negativas que trae consigo estas manifestaciones naturales.

5 RECURSOS HDRICOS.-

En Pimentel no se tiene cause de ro alguno del cual pueda aprovecharse el

recurso
hdrico, pero se tiene presencia de agua del sub suelo ( agua subterrnea),
que, Segn
los estudios de estas elaborado por el INRENA en 1999, en los Distritos de
San Jos,
Monsef, Eten, Santa Rosa y Pimental, concluyen que el ascenso de la napa
fretica

22

OBRAS DE DRENAJE

es de 0.61m en promedio y un descenso de la misma de 1.04m en promedio;

estando
la variacin del nivel fretico relacionado por el tipo de cultivo que se da en
la mayor
parte del valle ( Arroz y caa de azcar).
6 INFRAESTRUCTURA DE RIEGO.-

Pimentel es un puerto martimo y como tal, tiene presencia de reas con

material
granular tipo arena, y zonas rocosas a orillas de playa, la actividad principal
de sus
23 habitantes es la pesca, no se tiene presencia de infraestructura de riego
dado sus
reducidas reas agrcolas con caractersticas de explotacin; ello dado la alta
presencia de sales que tipifica a sus terrenos en las caractersticas de
ligeramente salinas a altamente salinas. En zonas alejadas a la ciudad de
Pimentel, cercana a los drenes y laguna de estabilizacin de San Jos, pero
dentro del distrito de Pimentel se practican actividades agrcolas haciendo
uso de aguas servidas.
7 INFRAESTRUCTURA DE DRENAJE

El Distrito de Pimentel tiene influencia del Dren Principal 3 000, que pasa al Norte de la ciudad
y que desemboca al Ocano Pacfico.
Cabe sealar que los drenes existentes son de vital importancia para el
sistema de drenaje pluvial que se planteara pues las aguas producto de las
lluvias se tendran que evacuar a los drenes antes mencionados y a sus
respectivos ramales.

22

OBRAS DE DRENAJE

REALIDAD PROBLEMTICA

1 IDENTIFICACIN DE ZONAS INUNDABLES.Se utiliza para determinar las zonas inundables, de acuerdo con los registros
histricos se sabe que los eventos ms destructivos son los menos
probables, y los que originan un dao menor
34 o ninguno son los que se repiten con mayor continuidad. Debido a esto,
es que tenemos las siguientes Zonas de Peligro:
ZONA DE PELIGRO MUY ALTO.Con Altura de Ola de 3.00 m de altura. Esta es la zona que representa Mayor
Peligro, pues en caso de ocurrencia de un Tsunami, ya sea este de pequea o
gran magnitud, estas zonas seran las inundadas en cualquiera de los casos.
Estn comprendidas desde la orilla hasta una distancia que va de 80 a 300
m de sta. Ubicado en la zona Oeste de la Ciudad de Pimentel, de Norte a
Sur desde la Orilla del Mar hasta la calle Miraflores al Norte, la Calle Lima al
Centro y la Zona del Casino de Pimentel y los Baos Pblicos al Sur.
Determinndose que la zonas de ingresos de agua sera por la calles Alfonso
Ugarte, siendo los directamente afectados el Casino de Pimentel, los Baos
Pblicos y el Sur Oeste del Alto Per al no contar con un Muro de Contencin.
ZONA DE PELIGRO MEDIO.Determinada utilizando la Altura de 7.50 m, nos representa un Peligro Medio.
Esta zona no sera inundada por un Tsunami de magnitud menor a 2, pero s
por uno igual o mayor que sta. Comprende desde unos 80 a 300 m de la
orilla hasta unos 400 o 600 m de sta, con algunas excepciones que se
presentan debido a existencia de sobre elevaciones muy cercanas a la orilla,
cuyas alturas no permiten que un Tsunami con

22

OBRAS DE DRENAJE

esta altura, afecte su parte superior.

Especficamente a lo largo de la Ciudad de Pimentel y zonas de expansin
urbana tanto al Norte como al Sur. Siendo delimitada por el Norte desde la
calle Miraflores hasta la calle Los Alamos, por el Centro desde la calle Lima
hasta la calle Buenos Aires y por el Sur desde el sector de los Baos Pblicos
hasta la zona de expansin urbana al Sur Este de la Ciudad.
ZONA DE PELIGRO BAJO.Para este caso se utiliz la Altura de Ola con menor probabilidad de
ocurrencia es decir 10.00 m. Esta zona es la que representa Menos Peligro
que las dos anteriores y requeriran de Tsunamis de magnitud 3 o ms. Estas
zonas estn comprendidas entre los 400 y 800 m de la orilla con las mismas
excepciones del caso anterior, es decir cuando se presentan sobre
elevaciones. Ubicandose esta zona al Este de la Ciudad
de Pimentel, delimitado por el Norte desde la calle Los Alamos hasta la zona
del Estadio Municipal, por el Centro desde la calle Buenos Aires hasta la
Ampliacin del Casco Urbano sector de 7 de Junio y por el Sur en todo el
sector de la expansin urbana de Pimentel al Sur Este .

22

OBRAS DE DRENAJE

MAPA TEMATICO DE TSUMANIS- PIMENTEL

22

OBRAS DE DRENAJE

2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

22

OBRAS DE DRENAJE

El Distrito de Pimentel no cuenta hasta ahora, con un adecuado sistema

de evacuacin de agua de lluvias debido a esta situacin todas las aguas
producto de las lluvias son llevadas al sistema de alcantarillado de la red
de desage, es decir a los buzones existentes de dicha red, estos a su vez
al no estar diseados para transportar las aguas de lluvia( las mismas que
van acompaadas de sedimentos, residuos slidos, gravas, etc.) colapsan
ocasionando no solo que las calles sigan inundadas durante el lapso de
lluvia y hasta muchas horas e incluso das despus, haciendo que las
aguas servidas salgan a la superficie ocasionando malos olores en la
ciudad que acarrea daos a la poblacin y una mala imagen de la ciudad
para los que viven aqu y los visitantes de otros lugares.
1

JUSTIFICACION E IMPORTANCIA DEL ALCANTARILLADO PLUVIAL

JUSTIFICACION DEL ALCANTARILLADO PLUVIAL

La justificacin del estudio viene por el lado de la mejora del Distrito as

como del bienestar de sus habitantes y de los visitantes que vienen a ella,
siendo lo ms importante el progreso de la ciudad y su gente, este distrito
necesita estar a la vanguardia del desarrollo y necesita para ello contar
con su propio sistema de drenaje al igual que las grandes ciudades del
mundo como Pars.
IMPORTANCIA DEL ALCANTARILLADO PLUVIAL

A travs de este estudio, se tomara en cuenta diversos aspectos y

problemas que lo podemos observar en pocas de lluvia, como la falta de
drenaje; adems se plantear en las posibles alternativas de solucin a
dicho problema, siendo lo ms adecuado la construccin de su propio
sistema de alcantarillado para drenaje pluvial, pero de no ser posible por
el costo que demandara dicho proyecto se plantean otras alternativas que
tambin pueden ser aplicadas con buenos resultados en otras ciudades y
que tambin podran ser de mucha ayuda en la ciudad de Chiclayo.

22

OBRAS DE DRENAJE

OBJETIVOS
I

OBJETIVO GENERAL
Evaluar la situacin actual del drenaje pluvial del Distrito de

Pimentel y proponer una red de evacuacin para aguas

pluviales en esta zona.
II OBJETIVOS ESPECFICOS

Observar

la

actual

situacin

del

distrito

de

Pimentel,

determinando sus puntos de cotas ms baja y por ende

susceptibles a inundarse en temporada de lluvias.
Complementar los conocimientos tericos obtenidos en clase.
Determinar alternativas de solucin para los posibles problemas
a encontrarse.
III.- MARCO TEORICO
DRENAJE PLUVIAL

La recoleccin de las aguas servidas en un sistema separado supone

tambin la existencia de una red de alcantarillado para recolectar las aguas
de lluvia y conducirlas hasta los causes existentes en la zona, sin provocar
daos a propiedades vecinas o de la zona misma.
Las aguas pluviales de los techos y patios interiores de las edificaciones,
aunadas a las que recibe las calles directamente, constituirn un problema
para la comunidad que a veces toman proporcionan econmicas de cierta
consideracin por lo cual es preciso determinar la magnitud de estos

22

OBRAS DE DRENAJE

caudales que se van acumulando en calles y avenidas, y cuyo incremento

progresivo en el sentido de la pendiente de la calle llegara a construir serios
problemas que el proyectista evitar mediante un diseo eficiente.

En general podemos considerar cinco factores importantes, para efectos de

diseo de un sistema de recoleccin de aguas de lluvias:

Caractersticas de la zona.

Curvas de pavimento.

Intensidad duracin y frecuencia de las lluvias.

Tiempo

de

concentracin

de

las

aguas

de

escorrenta

un

determinado punto.

Estimacin del caudal.

FLUJO SUPERFICIAL

El agua que fluya a la red de saneamiento, procede de la escorrenta urbana,

de los efluentes urbanos y de las filtraciones a la red. Si estos dos ltimos
trminos son simples de determinar, la escorrenta urbana se forma con unos
procesos anlogos a la escorrenta natural y las dificultades que aparecen
son de la misma ndole.
La superficie que presenta el distrito frente a la , podemos catalogarla en dos
tipos: Superficies Impermeables y Permeables. La Superficies Impermeables
las constituyen los edificios, pavimentos, calzadas, aceras, azoteas. Mientras
las superficies permeables las originan los jardines, algunos patios interiores,
solares sin edificar, parques, cementerios. Producto del nivel fretico k
muestra este distrito, ya que est rodeado del balneario de Pimentel.

22

OBRAS DE DRENAJE

Al llover sobre una zona urbana, una primera fraccin de lluvia se emplea en
mojar las superficies de los edificios y pavimentos, otra parte es evaporada u
otra queda atrapada en huecos o depresiones del terreno. Si sigue lloviendo
mas el agua se moviliza hacia los puntos de recogida, circulando sobre
superficies impermeables.
Si la pendiente de la calle es suficiente los sumideros no tienen eficiencia
completa y una parte de la escorrenta se les escapa cuesta abajo hasta
zonas mas llanas, provocando las inundaciones y acumulaciones de agua,
provocando enfermedades de no ser escurridas.
La cantidad de material suspendido en el drenaje pluvial presenta una carga
muy alta debido a los caudales involucrados.
No existen soluciones nicas y milagrosas, sino soluciones adecuadas y
racionales para cada realidad. El ideal es conciliar la colecta y el tratamiento
del escurrimiento sanitario sumado a la retencin y tratamiento del
escurrimiento pluvial, dentro de una visin integrada, de tal manera que
tanto los aspectos higinicos como los ambientales sean atendidos.
INTENSIDAD DE LA LLUVIA

La intensidad de la lluvia de diseo para un determinado punto del sistema

de drenaje es la intensidad promedio de una lluvia cuya duracin es igual al
tiempo de concentracin del rea que se drena hasta ese punto, y cuyo
periodo de retorno es igual al del diseo de la obra de drenaje.
Es decir que para determinarla usando la curva intensidad - duracin frecuencia (IDF) aplicable a la zona urbana del estudio, se usa una duracin
igual al tiempo de concentracin de la cuenca, y la frecuencia igual al
recproco del periodo de retorno del diseo de la obra de drenaje.
REA DE DRENAJE

22

OBRAS DE DRENAJE

Debe determinarse el tamao y la forma de la cuenca o subcuenca bajo

consideracin utilizando mapas topogrficos actualizados. Los intervalos
entre las curvas de nivel deben ser lo suficiente para poder distinguir la
direccin del flujo superficial.
Deben medirse el rea de drenaje que contribuye al sistema que se est
diseando y las subreas de drenaje que contribuyen a cada uno de los
puntos de ingreso a los ductos y canalizaciones del sistema de drenaje.
Al trazar la divisoria del drenaje debern atenderse la influencia de las
pendientes de los pavimentos, la localizacin de conductos subterrneos y
parques pavimentados y no pavimentados, la calidad de pastos, cspedes y
dems caractersticas introducidas por la urbanizacin.
PERIODO DE RETORNO
El sistema menor de drenaje deber ser diseado para un periodo de retorno
entre 2 y 10 aos. El periodo de retorno est en funcin de la importancia
econmica de la urbanizacin, correspondiendo 2 aos a pueblos pequeos.
El sistema mayor de drenaje deber ser diseado para el periodo de retorno
de 25 aos.
El diseador podr proponer periodos de retorno mayores a los mencionados
segn su criterio le indique que hay mrito para postular un mayor margen
de seguridad debido al valor econmico o estratgico de la propiedad a
proteger.
Coeficientes de Escorrenta en reas no
desarrolladas en funcin del tipo de suelo
Topografa y Vegetacin
Bosques
Plano
Ondulado
Pronunciado
Pradera
Plano
Ondulado
Pronunciado

Tipo de Suelo
Tierra Arenosa Limo arcilloso Arcilla Pesada
0.10
0.25
0.30

0.30
0.35
0.50

0.40
0.50
0.60

0.10
0.16
0.22

0.30
0.36
0.42

0.40
0.55
0.60

22

OBRAS DE DRENAJE

Terrenos de Cultivo
Plano
Ondulado
Pronunciado

0.30
0.40
0.52

0.50
0.60
0.72

0.60
0.70
0.82

CAPTACION DE AGUAS PLUVIALES EN EDIFICACIONES

Para el diseo del sistema de drenaje de aguas pluviales en edificaciones
ubicadas en localidades de alta precipitacin con caractersticas iguales o
mayores a las establecidas en el prrafo 4.6, se deber tener en
consideracin
las
siguientes
indicaciones.
Las precipitaciones pluviales sobre las azoteas causarn su
almacenamiento; mas con la finalidad de garantizar la estabilidad de las
estructuras de la edificacin, estas aguas debern ser evacuadas a los
jardines o suelos sin revestir a fin de poder garantizar su infiltracin al
subsuelo.
Si esta condicin no es posible deber realizarse su evacuacin hacia el
sistema de drenaje exterior o de calzada.

ALMACENAMIENTO DE AGUAS PLUVIALES EN REAS SUPERIORES

O AZOTEAS

El almacenamiento de agua pluvial en reas superiores o azoteas

transmite a la estructura de la edificacin una carga adicional que
deber ser considerada para determinar la capacidad de carga del
techo y a la vez, el mismo deber ser impermeable para garantizar la
estabilidad de la estructura.

El almacenamiento en azoteas ser aplicable reas iguales o mayores

a 500 m2.

22

OBRAS DE DRENAJE

La altura de agua acumulada en azoteas no deber ser mayor de 0,50

m.

En el proyecto arquitectnico de las edificaciones se debe considerar

que las azoteas dispondrn de pendientes no menores del 2% hacia la
zona seleccionada para la evacuacin.
CAPTACION EN ZONA VEHICULAR - PISTA

Para la evacuacin de las aguas pluviales en calzadas, veredas y las

provenientes de las viviendas se tendr en cuenta las siguientes
consideraciones:
Orientacin del Flujo En el diseo de pistas se deber prever
pendientes longitudinales (Sl) y transversales (St) a fin de facilitar la
concentracin del agua que incide sobre el pavimento hacia los
extremos o bordes do la calzada.
Las pendientes a considerar son:
Pendiente Longitudinal (Sl) > 0,5%.
Pendiente Transversal (St) de 2% a 4%
Captacin y Transporte de aguas Pluviales de calzada y aceras
La evacuacin de las aguas que discurren sobre la calzada y aceras se
realizar mediante cunetas, las que conducen el flujo hacia las zonas
bajas donde los sumideros captarn el agua para conducirla en
direccin a las alcantarillas pluviales de la ciudad.

Las cunetas construidas para este fin podrn tener las siguientes
secciones transversales.

Seccin Circular.

Seccin Triangular.

Seccin Trapezoidal.

Seccin Compuesta.

22

OBRAS DE DRENAJE

Seccin en V.

2. Determinacin de la capacidad de la cuneta La capacidad de

las cunetas depende de su seccin transversal, pendiente y rugosidad
del
material
con
que
se
construyan.
La capacidad de conduccin se har en general utilizando la Ecuacin
de Manning. La seccin transversal de las cunetas generalmente tiene
una forma de tringulo rectngulo con el sardinel formando el lado
vertical
del
tringulo.
El ancho mximo T de la superficie del agua sobre la pista ser:

En vas principales de alto trnsito: Igual al ancho de la berma.

En vas secundarias de bajo trnsito: Igual a la mitad de la calzada.

Coeficiente de rugosidad La tabla N 1 muestra los valores del

coeficiente de rugosidad de Manning correspondientes a los diferentes
acabados de los materiales de las cunetas de las calles y berma central.
Coeficiente
de Rugosidad
N

1 Cunetas de las Calles

a Cuneta de
paleteado

Concreto

b Pavimento Asfltico
1 Textura Lisa

con

acabado

0,012
0,013
0,016
0,013
0,015

2 Textura Rugosa
0,014
c Cuneta de concreto con Pavimento 0,016
Asfltico
0,016

22

OBRAS DE DRENAJE

1 Liso

0,002

2 Rugoso
d Pavimento de Concreto
1 Acabado con llano de Madera
2 Acabado escobillado
e Ladrillo
f

Para cunetas con pendiente pequea,

donde el sedimento puede acumularse, se
incrementarn los valores arriba indicados
de n, en:

3. Evacuacin de las aguas transportadas por las cunetas

Para evacuacin de las aguas de las cunetas deber preverse Entradas
o
Sumideros
de
acuerdo
a
la
pendiente
de las cunetas y condiciones de flujo.
4. Sumideros La eleccin del tipo de sumidero depender de las
condiciones hidrulicas, econmicas y de ubicacin y puede ser dividido
en tres tipos, cada uno con muchas variaciones.

Sumideros Laterales en Sardinel o Solera.- Este ingreso consiste

en una abertura vertical del sardinel a travs del cual pasa el flujo de las
cunetas.
Su utilizacin se limita a aquellos tramos donde se tenga pendientes
longitudinales menores de 3%.

Sumideros de Fondo.- Este ingreso consiste en una abertura en la

cuneta
cubierta
por
uno
o
ms
sumideros.
Se utilizarn cuando las pendientes longitudinales de las cunetas sean
mayores
del
3%.
Sumideros Mixtos o Combinados.- Estas unidades consisten en un

22

OBRAS DE DRENAJE

Sumidero Lateral de Sardinel y un Sumidero de Fondo actuando como

una unidad. El dimetro mnimo de los tubos de descarga al buzn de
reunin
ser
de
10".
Complementariamente puede usarse tambin.

Sumideros de Rejillas en Calzada.- Consiste en una canalizacin

transversal a la calzada y a todo lo ancho, cubierta con rejillas.
Rejillas Las rejillas pueden ser clasificadas bajo dos consideraciones:

1 Por el material del que estn hechas; pueden ser:

a de Fierro Fundido
b de Fierro Laminado (Platines de fierro)
2 Por su posicin en relacin con el sentido de desplazamiento principal
de flujo; podrn ser:
a. De rejilla horizontal.
b. De rejilla vertical.
c. De rejilla horizontal y vertical.
Las rejillas se adaptan a la geometra y pueden ser enmarcadas en
figuras: Rectangulares, Cuadradas y Circulares Generalmente se
adoptan rejillas de dimensiones rectangulares y por proceso de
fabricacin industrial se fabrican en dimensiones de 60 mm x 100 mm y
45
mm
x
100
mm
(24"x
40"
y
18"
x
40").
La separacin de las barras en las rejillas varia entre 20 mm - 35 mm 50 mm (3/4" 1 3/8" - 2") dependiendo si los sumideros se van a utilizar
en
zona
urbanas
o
en
carreteras.

22

OBRAS DE DRENAJE

e Colectores de Aguas Pluviales El alcantarillado de aguas pluviales

est conformado por un conjunto de colectores subterrneos y canales
necesarios para evacuar la escorrenta superficial producida por las
lluvias
a
un
curso
de
agua.
El agua es captada a travs de los sumideros en las calles y las
conexiones domiciliarias y llevada a una red de conductos
subterrneos que van aumentando su dimetro a medida que aumenta
el rea de drenaje y descargan directamente al punto ms cerca no de
un
curso
de
agua; por esta razn los colectores pluviales no requieren de tuberas
de gran longitud. Para el diseo de las tuberas a ser utilizadas en los
colectores pluviales se deber tener en cuenta las siguientes
consideraciones.
Seleccin del Tipo de Tubera Se tendrn en cuenta las
consideraciones especificadas en las Normas Tcnicas Peruanas NTP
vigentes.
Los materiales de las tuberas comnmente utilizadas en
alcantarillados pluviales son:

Asbesto Cemento.

Concreto Armado Centrifugado

Hierro Fundido Dctil.

Concreto Pretensado Centrifugado

Poly (cloruro de vinilo)

Concreto Armado vibrado (PVC).

Polister reforzado con con recubrimiento interior de polietileno

PVC.

Arcilla Vitrificada fibra de vidrio GRP

22

OBRAS DE DRENAJE

Velocidad mnima La velocidad mnima de 0,90 m/s fluyendo las aguas a

tubo lleno es requerida para evitar la sedimentacin de las partculas que
como
las
arenas
y
gravas
acarrea
el
agua
de
lluvia.
Velocidad mxima La velocidad mxima en los colectores con cantidades
no significativas de sedimentos en suspensin es funcin del material del
que estn hechas las tuberas y no deber exceder los valores indicados en
la tabla N 3 a fin de evitar la erosin de las paredes.
Velocidad
Mxima
alcantarillado (m/s)

Material de la Tubera

para

tuberas

de

Agua
con
fragmentos
de Arena y
Grava
3,0
3,0
6,0

Asbesto Cemento
Hierro Fundido Dctil
Cloruro de Polivinilo
Polister reforzado con fibra de
3,0
vidrio
Arcilla Vitrificada
3,5
2
Concreto Armado de: 140 Kg/cm 2,0
210 Kg/cm2 3,3
250 Kg/cm2 4,0
280 Kg/cm2 4,3
315 Kg/cm2 5,0
Concreto Armado de >
280
6,6
2
curado al vapor
Kg/cm

Pendiente mnima : Las pendientes mnimas de diseo de acuerdo a los

dimetros, sern aquellas que satisfagan la velocidad mnima de 0,90 m/s
fluyendo a tubo lleno. Por este propsito, la pendiente de la tubera algunas
veces incrementa en exceso la pendiente de la superficie del terreno.
g. Buzones
Para colectores de dimetro menor de 1,20 m el buzn de acceso estar
centrado sobre el eje longitudinal del colector.

22

OBRAS DE DRENAJE

Cuando el dimetro del conducto sea superior al dimetro del

buzn, ste se desplazar hasta ser tangente a uno de los lados
del tubo para mejor ubicacin de los escalines del registro.

En colectores de dimetro superior a 1,20 m. con llegadas de

laterales por ambos lados del registro, el desplazamiento se
efectuar hacia el lado del lateral menor.

EVACUACION DE LAS AGUAS RECOLECTADAS

Las aguas recolectadas por los Sistemas de Drenaje Pluvial Urbano, debern
ser evacuadas hacia depsitos naturales (mar, ros, lagos, quebradas
depresiones, etc.) o artificiales. Esta evacuacin se realizar en condiciones
tales que se considere los aspectos tcnicos, econmicos y de seguridad del
sistema.

MARCO DE POLTICA NORMATIVO, INSTITUCIONAL DEL SECTOR DE DRENAJE

PLUVIAL
a) Polticas sectoriales, regulaciones y sus implicancias ambientales.
b)

Responsabilidades

ambientales

de

entidades

sectoriales

con

responsabilidad en drenaje pluvial.

c) Licencias, permisos y autorizaciones necesarios para proyectos sectoriales,
especialmente en los aspectos ambientales.
d) Identificacin de actores locales e interaccin entre los niveles de
actuacin regional, provincial y municipal.
MARCO POLTICO NORMATIVO, INSTITUCIONAL AMBIENTAL RELEVANTE AL
SECTOR DRENAJE PLUVIAL
a

Realizar el estudio del marco legal relevante al Sector de Drenaje Pluvial, a

nivel nacional, provincial (en provincias participantes) y municipal.

22

OBRAS DE DRENAJE

Polticas nacionales, leyes y regulaciones ambientales relevantes al Sector

(de salud, desarrollo urbano, etc.).

Instituciones ambientales a nivel nacional, provincial y municipal: campos de

accin y de gestin.

Leyes y regulaciones sobre el manejo del recurso agua y control de

contaminacin, legislacin sobre el manejo de cuencas, legislacin sobre
desages pluviales existentes. Regulaciones sobre estudio de impacto
ambiental.

Legislaciones y reglamentos sobre desarrollo urbano, cdigos y zonificacin

urbana.

f) Legislacin y reglamentos de participacin ciudadana y consulta pblica.

DEFINICIOS DE TERMINOS

ALCANTARILLA.- Conducto subterrneo para conducir agua de lluvia, aguas

servidas o una combinacin de ellas.
ALCANTARILLADO PLUVIAL.- Conjunto de alcantarillas que transportan
aguas de lluvia.
BERMA.- Zona lateral pavimentada o no de las pistas o calzadas, utilizadas
para realizar paradas de emergencia y no causar interrupcin del trnsito en
la va.
BOMBEO DE LA PISTA.- Pendiente transversal contada a partir del eje de la
pista con que termina una superficie de rodadura vehicular, se expresa en
porcentaje.
BUZON.- Estructura de forma cilndrica generalmente de 1.20m de
dimetro. Son construidos en mampostera o con elementos de concreto,
prefabricados o construidos en el sitio, puede tener recubrimiento de
material plstico o no, en la base del cilindro se hace una seccin
semicircular la cual es encargada de hacer la transicin entre un colector y
otro.
CALZADA.- Porcin de pavimento destinado a servir como superficie de
rodadura vehicular.

22

OBRAS DE DRENAJE

CANAL.- Conducto abierto o cerrado que transporta agua de lluvia.

CAPTACIN.- Estructura que permite la entrada de las aguas hacia el
sistema pluvial.
CARGA HIDRAULICA.- Suma de las cargas de velocidad, presin y posicin.
COEFICIENTE DE ESCORRENTIA.- Coeficiente que indica la parte de la
lluvia que escurre superficialmente.
COEFICIENTE DE FRICCIN.- Coeficiente de rugosidad de Manning.
Parmetro que mide la resistencia al flujo en las canalizaciones.
CUENCA.- Es el rea de terreno sobre la que actan las precipitaciones
pluviomtricas y en las que las aguas drenan hacia una corriente en un lugar
dado.
CUNETA.- Estructura hidrulica descubierta, estrecha y de sentido
longitudinal destinada al transporte de aguas de lluvia, generalmente
situada al borde de la calzada.
DREN.- Zanja o tubera con que se efecta el drenaje.
DRENAJE.- Retirar del terreno el exceso de agua no utilizable.
DRENAJE URBANO.- Drenaje de poblados y ciudades siguiendo criterios
urbansticos.
DRENAJE URBANO MAYOR.- Sistema de drenaje pluvial que evacua
caudales que se presentan con poca frecuencia y que adems de utilizar el
sistema de drenaje menor (alcantarillado pluvial), utiliza las pistas
delimitadas por los sardineles de las veredas, como canales de evacuacin.
DRENAJE URBANO MENOR.- Sistema de alcantarillado pluvial que evacua
caudales que se presentan con una frecuencia de 2 a 10 aos.
DURACIN DE LA LLUVIA.- Es el intervalo de tiempo que media entre el
principio y el final de la lluvia y se expresa en minutos.
EJE.- Lnea principal que seala el alineamiento de un conducto o canal.

22

OBRAS DE DRENAJE

FRECUENCIA DE LLUVIAS.- Es el nmero de veces que se repite una

precipitacin de intensidad dada en un perodo de tiempo determinado, es
decir el grado de ocurrencia de una lluvia.
FILTRO.- Material natural o artificial colocado para impedir la migracin de
los finos que pueden llegar a obturar los conductos, pero que a la vez
permiten el paso del agua en exceso para ser evacuada por los conductos.
FLUJO UNIFORME.- Flujo en equilibrio dinmico, es aquel en que la altura
del agua es la misma a lo largo del conducto y por tanto la pendiente de la
superficie del agua es igual a la pendiente del fondo del conducto.
INTENSIDAD DE LA LLUVIA.- Es el caudal de la precipitacin pluvial en una
superficie por unidad de tiempo. Se mide en milmetros por hora (mm/hora)
y tambin en litros por segundo por hectrea (l/s/Ha).
LLUVIA EFECTIVA.- Porcin de lluvia que escurrir superficialmente. Es la
cantidad de agua de lluvia que queda de la misma despus de haberse
infiltrado, evaporado o almacenado en charcos.
MONTANTE.- Tubera vertical por medio de la cual se evacua las aguas
pluviales de los niveles superiores a inferiores.
PAVIMENTO.- Conjunto de capas superpuestas de diversos materiales para
soportar el trnsito vehicular.
PENDIENTE LONGITUDINAL.- Es la inclinacin que tiene el conducto con
respecto a su eje longitudinal.
PENDIENTE TRANSVERSAL.- Es la inclinacin que tiene el conducto en un
plano perpendicular a su eje longitudinal.
PERIODO DE RETORNO.- Periodo de retomo de un evento con una
magnitud dada es el intervalo de recurrencia promedio entre eventos que
igualan o exceden una magnitud especificada.
PRECIPITACIN.- Fenmeno atmosfrico que consiste en el aporte de agua
a la tierra en forma de lluvia, llovizna, nieve o granizo.
RASANTE.- Nivel del fondo terminado de un conducto del sistema de
drenaje.

22

OBRAS DE DRENAJE

REJILLA.- Estructura de metal con aberturas generalmente de tamao

uniforme utilizadas para retener slidos suspendidos o flotantes en aguas de
lluvia o aguas residuales y no permitir que tales slidos ingresen al sistema.
REGISTRO.- Estructura subterrnea que permite el acceso desde la
superficie a un conducto subterrneo continuo con el objeto de revisarlo,
conservarlo o repararlo.
SISTEMAS DE EVACUACION POR GRAVEDAD.- Aquellos que descargan
libremente al depsito de drenaje, ya sea natural o artificial.
SUMIDERO.- Estructura destinada a la captacin de las aguas de lluvias,
localizados generalmente antes de las esquinas con el objeto de interceptar
las aguas antes de la zona de trnsito de los peatones. Generalmente estn
concentrados a los buzones de inspeccin.
TUBERIAS RANURADAS.- Tuberas de metal con aberturas en la parte
superior para permitir la entrada de las aguas pluviales.
VEREDA.- Senda cuyo nivel est encima de la calzada y se usa para el
trnsito de peatones. Se le denomina tambin como acera.
VIAS CALLE.- Cuando toda la calzada limitada por los sardineles se
convierte en un canal que se utiliza para evacuar las aguas pluviales.
Excepcionalmente puede incluir las veredas.
ANALISIS DE LA SITUACION ACTUAL EN EL DISTRITO DE PIMENTEL

Actualmente uno de los principales, quizs el principal problema de recursos

hdricos en el distrito de Pimentel , es el impacto resultante del desarrollo
urbano, tanto en el mbito interno de los municipios como en el mbito
externo, exportando contaminacin e inundaciones hacia aguas abajo. La
ineficiencia pblica se observa en:
La gran prdida de agua tratada en las redes de distribucin urbana. No es
racional el uso de nuevos manantiales cuando las prdidas continan en niveles
tan altos. Las prdidas pueden ser econmicas y fsicas, las primeras estn
relacionadas con la medicin y cobranza y las segundas debido a las prdidas en
la red.

22

OBRAS DE DRENAJE

Cuando existen prdidas, las redes de tratamiento no colectan las cloacas

suficientemente, de la misma manera que las estaciones de tratamiento
continan funcionando debajo de su capacidad instalada.
La red de drenaje pluvial presenta dos problemas:
a) adems de transportar las cloacas que no son colectadas por la red
sanitaria, tambin transporta la contaminacin del escurrimiento pluvial
(carga orgnica, y metales)
(b) la construccin excesiva de canales y conductos, apenas transfieren las
inundaciones de un lugar para otro dentro de la ciudad, a costos
insustentables para los municipios.
(b) Tambien el nivel fratico que es muy alto. Influye en la problemtico ya
que puede producir daos a las estructuras ya que el agua del mar contiene
sales que daa las estructuras de concreto caso que tenemos que tener en
cuenta cuando se va a requerir hacer una estructura, que ser muy
importante para su duracin en su tiempo de vida til proyectada.
DIAGNSTICO AMBIENTAL DEL SISTEMA DE DRENAJE- ESCENARIO ACTUAL

Se deber evaluar la situacin ambiental de los canales de drenaje pluvial de

la cuenca o subcuencas, analizando causas y efectos de la situacin actual a
fin de proponer estrategias o programas de medidas para minimizar o
mejorar la situacin. Como:
a) Anlisis de la cartografa del sistema de drenaje en base a aerofotografas y
comprobaciones de campo. Cabe consignar en este sentido la necesidad de
disponer del catastro de la red urbana. Ello implica conocer el dimetro de los
conductos y su cota de fondo. Generalmente los mapas topogrficos urbanos no
poseen esta

valiosa informacin. Adems, estos catastros es comn se

desactualicen con mucha rapidez al no existir un banco de datos local.

b) Evaluacin, sobre la base de los registros existentes en la comunidad, de la
frecuencia y localizacin de las manchas de inundacin en la trama urbana para
tormentas de distinta recurrencia, todo lo cual resulta un insumo relevante para

22

OBRAS DE DRENAJE

la gestin del drenaje y en particular para

sustento de polticas de

reasentamiento poblacional, temtica mencionada ms adelante.

c) Problemas ambientales a lo largo del sistema de drenaje. Identificacin,
localizacin y cuantificacin, incluyendo aspectos como (inestabilidad de
taludes, erosin o socavacin de mrgenes o de infraestructura, zonas de
deposicin de sedimentos, estrangulamientos hidrulicos o box culverts, zonas
de acumulacin ilegal de desechos slidos, asentamientos irregulares en lechos
o mrgenes de canales, conexiones ilegales de aguas negras domiciliarias o
industriales, zonas de crecimiento de malezas acuticas, etc.). Anlisis de
causas y efectos de cada tipo identificado.
d) Resulta de gran importancia conocer la configuracin y funcionamiento de la
red cloacal, ya que en algunas ciudades existe conexin de dicha red con el
sistema de drenaje, evacundose desages domsticos residuales a travs de
este ltimo, contituyndose as en fuentes de impacto ambiental significante.
e) En el diagnstico debe ser incluida una evaluacin estimativa de la carga
contaminante vehiculizada por el drenaje pluvial. Se conoce que esta carga se
halla en gran medida correlacionada con las caractersticas de ocupacin del
suelo urbano y que, en determinados casos puede an ser superior a la carga
del efluente cloacal, sometido ste a un tratamiento convencional.
f) Identificacin y anlisis de la responsabilidad y capacidad institucional para
manejar los problemas individualizados.
ENFERMEDADES DE VINCULACIN HDRICA

Existen muchas enfermedades que se transmiten a travs del agua.

Enfermedades con fuente en el agua (water borne deseases): dependen del
agua para su transmisin como el clera, la salmonella, la diarrea, la
leptospirosis (desarrolladas durante las inundaciones por la mezcla de la
orina del ratn), etc. El agua reacciona como un vehculo pasivo para el
agente de infeccin.

22

OBRAS DE DRENAJE

Estas enfermedades estn relacionadas con infeccin del odo, de la piel y de

los ojos.
Relacionado con el agua (water-related):

el agente utiliza el agua para

desarrollarse, como es el caso de la malaria, esquisostomosis,

dengue,

diarrea y el clera.

PROCESO DE DISEO Y REVISIN DE UNA RED DE ALCANTARILLADO

PLUVIAL

Como primer punto se realiza un trazo preliminar de una posible red de

alcantarillado a partir del plano de curvas de nivel. En segundo lugar se
recaba informacin pluviomtrica de aquellas estaciones climatolgicas
que se encuentren tanto dentro como cerca de la zona en estudio. Para
ello generalmente, se emplean las curvas intensidad - duracin - perodo
de retorno (I - D - T) y algunos criterios de riesgo.
Como ltimo paso, una vez analizada y procesada la informacin de la
lluvia, se estiman los gastos de diseo para dimensionar cada una de las
estructuras componentes del sistema de alcantarillado. Tales gastos
dependen de las condiciones topogrficas, del criterio de riesgo empleado
y de la tormenta de diseo asociada, as como del rea a servir.
DISEO DE REDES DE ALCANTARILLADO PLUVIAL

Cuando llueve en una localidad, el agua no infiltrada escurre por las calles
y en el terreno natural hacia las partes bajas, donde finalmente puede
almacenarse o conducirse hacia los arroyos naturales.
El diseo y construccin de una red de alcantarillado es un trabajo de
ingeniera donde se busca la eficiencia y economa. El diseo de la red

22

OBRAS DE DRENAJE

abarca en forma general, la determinacin de la geometra de la red,

incluyendo el perfil y trazo en planta, los clculos de dimetro y
pendientes de cada tramo y la magnitud de las cadas necesarias en los
pozos.
La definicin de la geometra de la red se inicia con la ubicacin de los
posibles sitios de vertido y el trazo de colectores. Para ello, se siguen
normas de carcter prctico, basndose en la topografa de la zona y el
trazo urbano de la localidad. Por lo comn, se aplican las reglas siguientes:
1 Los colectores de mayor dimetro se ubican en las calles ms bajas
para facilitar el drenaje de las zonas altas con colectores de menor
dimetro.
2 El trazo de los colectores se ubica sobre el eje central de las calles,
evitando su cruce con edificaciones. Su trazo debe ser lo ms recto
posible procurando que no existan curvas.
3 La red de alcantarillado debe trazarse buscando el camino ms corto
al sitio de vertido.
4 Las conducciones sern por gravedad. Se tratar de evitar las
conducciones con bombeo.
Despus de un primer anlisis respecto a lo observado en EL DISTRITO DE
PIMENTEL considerando la topografa y la cercana de drenes perimetrales
se recomendara el uso de un modelo perpendicular de descarga
buscando la trayectoria ms corta hacia los canales superficiales
existentes. De esta manera valga decir aprovechando las condiciones
topogrficas que permitan una adecuada conduccin y una oportuna
evacuacin de las aguas pluviales evitando as el colapso muchas veces
de las redes de desage e inundaciones

22

OBRAS DE DRENAJE

IV.- PROPUESTAS DE ALTERNATIVAS DE SOLUCIN

De acuerdo a la problemtica propuesta as como un primer anlisis,
podramos decir que el grupo ha tenido en bien proponer las siguientes
alternativas:
A Plantear y Mejorar constantemente un Sistema de Drenaje
Superficial para aguas pluviales, que en su concepcin deber incluir
los siguientes parmetros:
De acuerdo al mapa de rutas de flujo que se presentan en anexos, as
como lo descrito anteriormente en este trabajo, se deber aprovechar
la topografa de la ciudad (puntos ms altos y ms bajos) y proponer
un drenaje horizontal que permita evacuar rpida y oportunamente las
aguas de las calles, evitando as las inundaciones e infiltraciones en los
buzones.
Para lograr este adecuado drenaje se deber trabajar en el sistema de
pavimentacin de las calles, ya que stas de acuerdo al material con el
que estn recubiertas debern poseer las caractersticas necesarias
(bombeo adecuado, cunetas, datos sobre infiltracin, mantenimiento
oportuno). Nosotros adems habamos planteado que se podra disear
una especie de cunetas entre la vereda y donde termina la calzada de
cada calle de esta forma el agua de lluvia gracias al bombeo de las
vas podra evacuarse a travs de estas cunetas y desembocar sus
aguas a algn dren o ro cercano

22

OBRAS DE DRENAJE

Ubicar los posibles drenes a donde ira a desembocar nuestro sistema

de drenaje para ello podra ser en la parte del Dren 3000, y el Dren
3100
B Plantear y Mejorar constantemente un Sistema de Drenaje Pluvial
en las Viviendas
Para ello el grupo haba tenido la idea de que como la mayora de las
viviendas ante un fenmeno de precipitaciones evacan el agua que
queda en sus techos hacia la calle, se podra revertir y optimizar esta
desfavorable situacin, diseando sistemas de drenaje pluvial en los
techos de las viviendas y que el agua captada vaya a un recipiente
donde se almacene y con algn debido tratamiento, esta agua pueda
ser reutilizada con fines de riego de jardines y plantas.

DISEO DE ALTERNATIVAS DE SOLUCIN

CONSTRUCCION DE ALCANTARILLADO PARA DRENAJE PLUVIAL PARA

LA CIUDAD:

Lo ideal para el drenaje pluvial de la ciudad de Chiclayo seria que esta

cuente con su propia red de alcantarillado pluvial, que consistira en una
red de alcantarillado diferente a la red de alcantarillado Sanitario
existente, la creacin de este sistema de alcantarillado pluvial no se hara
de un modo aislado sino que para esto necesitamos de mucha
informacin sobre las redes no solo de desage, sino agua potable y otras
que ya existen en el distrito de PIMENTEL , para no modificarlas ni
alterarlas en el momento de la construccin de este sistema de
alcantarillado pluvial.
La evacuacin de las aguas que discurren sobre la calzada y aceras se
realizar mediante cunetas, las que conduciran el flujo hacia las zonas de
menor cota donde los sumideros captaran el agua para conducirlas en
direccin a las alcantarillas pluviales que se est proponiendo.

22

OBRAS DE DRENAJE

Las alcantarillas pluviales sern un conjunto de colectores subterrneos y

canales necesarios para evacuar la escorrenta superficial producidas por
las lluvias las cuales se calcula, estas alcantarillas como es de suponer
aumentaran su dimetro en funcin que aumenta el rea de drenaje
pluvial y descargan en puntos cercanos de canales que existan.
Por lo dicho anteriormente se ve la necesidad de la creacin de ms
canales de drenaje en la ciudad de Chiclayo pues con los que cuenta no
serian necesarios para evacuar rpidamente todas las aguas producidas
por los eventos de lluvia.

Salida de tuberas.

CONSTRUCCION DE CUNETAS PARALELAS AL TRAFICO VEHICULAR:

Se propone la construccin de una serie de cunetas para evacuar las aguas

que discurren sobre la acera y sobre la calzada, estas cunetas conducirn el
flujo por gravedad hacia zonas ms bajas donde se encontraran las
estructuras decantadoras que se detallan ms adelante, estas cunetas que
estamos proponiendo iran paralelas al flujo vehicular y entre los limites
vereda calzada, se puede hacer a ambos lados de la va, sin embargo no es
ajeno tambin que las consecuencias que traera seria que los vehculos
normalmente para adelantar a otro o por estacionarse cerca a las viviendas
e inclusive en vehculos particulares que tiene que ingresar a las cocheras de

22

OBRAS DE DRENAJE

las viviendas, se veran obstaculizados por estas cunetas que aunque no

sean de mucha profundidad ocasionara inconvenientes, por ello planteamos
que las cunetas estn protegidas en su parte superior por rejillas de acero
que irn al nivel de la rasante de la calzada, adems estas rejillas cumplen la
misin de no dejar pasar partculas, residuos o sustancias de gran tamao
que obstaculizaran el paso libre de las aguas pluviales y las libera un poco
de estos residuos, de esta forma ayudara en gran manera tambin para que
la estructura decantadora hasta donde llegara el agua de estas cunetas
trabaje sin inconvenientes; estaramos sin fundamento al decir que estas
rejillas protegern completamente a las cunetas y que estas no necesitaran
mantenimiento por ello es necesario tambin que estas rejillas se puedan
desmontar para que se haga el mantenimiento adecuado a las cunetas, esto
se puede hacer de dos maneras:

CONSTRUCCION DE CUNETAS PERPENDICULARES AL TRAFICO

VEHICULAR:

La construccin de estas cunetas se tiene que realizar considerando que las

vas tiene que tener una pendiente adecuada para que ellas mismas sean las
que lleven el agua a dichas cunetas ya que estn construidas
perpendicularmente al eje de la va, en este sentido las vas limitadas por las
veredas se convierten en un tipo de pequeos canales que recolectaran el
agua de lluvia y las trasladaran a las estructuras adecuadas.
Estas cunetas al estar construidas perpendicular al eje de la va no
interrumpir el libre trnsito de los vehculos por lo que estarn protegidas en
su parte superior y al nivel de la rasante de la calzada por rejillas que al igual
que en la descripcin de las cunetas paralelas al eje de la va tambin sirven
para que las partculas y residuos de gran tamao no entren a la estructura y
as el paso del agua de lluvia sea ms fluido y la estructura funcione
correctamente, como se dijo anteriormente estas estructuras necesitaran de
mantenimiento por lo que la rejilla no debe ser obstculo para ello.

CONSTRUCCION DE CUNETAS MIXTAS:

Como se puede observar la construccin de cunetas a lo largo del eje de la

va tiene la desventaja de que su funcionamiento depender que la va tenga
un bombeo adecuado a ambos lados de la va, para lo cual se necesitara de
dos estructuras decantadoras una a cada lado de la va para que reciba el

22

OBRAS DE DRENAJE

agua de estas cunetas lo que incrementara el costo del proyecto en cuanto

a la construccin de las estructuras decantadoras, por otro lado si se plantea
la construccin de estas cunetas a un solo lado de la va, entonces la va
deber tener un peralte o inclinacin nico hacia el lado de la cuneta, lo cual
va contra el diseo de las vas en tramos rectos segn el DG-2001, adems
que no es lo adecuado.
Por otro lado como se ha podido observar hasta ahora la construccin de
cunetas perpendiculares al eje de la va resultara lo ms adecuado pero al
ser la propia va que funcione como un canal receptor que transmita las
aguas de lluvia a estas cuentas y luego a travs de ellas a la estructura
decantadora, en el caso de lluvias regulares estos caudales van a ser muy
grandes por lo que las cunetas necesitaran estar muy cercas y obviamente
eso aumentara el nmero de estructuras decantadoras.
Las calzadas en unin con las veredas funcionan como pequeos canales
que transmiten el caudal de lluvia hacia las cunetas perpendiculares al eje
de la vi y en un modo ms pequeo a las cunetas paralelas al eje de la va,
las cunetas perpendiculares al eje de la va transmiten los caudales a las
cunetas paralelas al eje de la va y estas hacia las estructuras decantadoras,
esto se detalla en las figura creada por el grupo a continuacin:

CONTRUCCION DE ESTRUCTURA DECANTADORA:

Como en la ciudad de Chiclayo no se cuenta con drenes o sistemas de

drenaje cerca a la ciudad o en el caso de que se cuente como es el la
acequia cois en el lmite de Chiclayo y el distrito de Jos Leonardo Ortiz o el
dren revestido en los lmites de la ciudad de Chiclayo y la victoria, estos
estn muy alejados de la parte centro de Chiclayo y evacuar el agua
obtenido de las cunetas paralelas al trfico o perpendiculares a este sera
muy difcil o necesitaramos que estas sean da dimensiones cada vez
mayores puesto que los caudales aumentaran al unirse dos o ms de estas
cunetas, por lo que es necesario evacuar ESTAS AGUAS CADA cierta longitud
y as hacer fluido el drenaje pluvial que se est proponiendo por lo que se
est planteando la construccin de estructuras decantadoras que consisten
en cajas de concreto las cuales tiene una tapa por donde ingresa el agua y
partculas que vengan con ella a la cmara, en su interior consta de dos
cmaras:

22

OBRAS DE DRENAJE

a La primera justo debajo de la tapa, que es la que recibe el agua

mesclada con sedimentos, partculas solidas, etc. y que va a permitir
que dichos residuos se asienten en el fondo de esta cmara y de este
modo se separen del agua limpia que estar por encima de estos
residuos.
b La segunda junto y separa de de la primera por una pared de concreto
armado que tendr una altura adecuada y menor a la altura de la
estructura pues esta debe permitir el paso del agua limpia que ha
quedado por encima de los residuos en la primera cmara, de este
modo pasara agua limpia a la segunda cmara la misma que est
conectada a un buzn del sistema de alcantarillado de la red de
desage el cual evacuara dichas aguas sin problemas,, ya que al ser
agua limpia sin residuos no restringe en ningn momento su
funcionamiento, pues como se dijo al principio los buzones fallan
porque ingresan a el agua mas residuos que son los que impiden que
este funcione con normalidad.
Los detalles de esta estructura decantadora se muestra a continuacin en
las siguiente figura hecha por los integrantes del grupo:

22

OBRAS DE DRENAJE

PIMENT
EL

SISTEMAS DE DRENAJE A NIVEL DE CADA VIVIENDA:

Para complementar los sistemas de drenaje propuestos anteriormente, se

trata de evitar que pasen caudales muy grandes a las cunetas por lo que se
podra ayudar con sistemas de drenaje en cada vivienda algunos de los
cuales se propone a continuacin:
Evacuar el agua de lluvia hacia jardines u otros lugares en cada vivienda que
no estn revestidos y as se evacue el agua por infiltracin, aunque lo
desfavorable es que no evacua toda el agua sino que ocasionara en caso de
mucha lluvia problemas en la propia edificacin.
Crear sus propias estructuras decantadoras dentro de las viviendas, estas
serian de dimensiones pequeas, pero se pueden aprovechar el agua de
lluvia y el agua limpia en vez de llevarlos a los sistemas de desage se
aprovecharan para regar jardines u otros.

22

OBRAS DE DRENAJE

Tener en los patios revestidos de las viviendas sumideros, de tal modo que
no evacuen las aguas de lluvias hacia la calle sino a travs de estos y con el
debido cuidad a su propio sistema de desage de cada vivienda.
CONCLUSIONES

Es prioritario e indispensable para la distrito de Pimentel contar con un

Sistema de Drenaje Pluvial, dado que la mayor parte de sus calles y
avenidas presentan desniveles significativos, que ocasionan grandes
anegamientos en pleno casco urbano.
Dejar un Retiro prudencial entre los Asentamientos Humanos y las
Acequias, Drenes y
Canales de mnimo 100 m., a ambas mrgenes, para evitar futuras
Inundaciones.
Debido a la presencia de sales (cloruros y sulfatos) se deber tener
cuidado del recubrimiento de todas las superficies, de ser posible
incrementar en los bordes y esquinas.
Usar cemento tipo V resistente a los sulfatos, una relacin agua
cemento mxima de 0.50 y un contenido mnimo de cemento de 310
kg./m.

Se requiere urgente el inters de las autoridades correspondientes en

el tema, ya que este es un problema presente todos los aos en la
ciudad.

El sistema ideal sera la construccin del sistema de alcantarillado

pluvial, lo cual incluira un costo alto por lo que se plantean otras
alternativas de solucin.

22

OBRAS DE DRENAJE

La mejor alternativa de solucin para sustituir al sistema de

alcantarillado pluvial, propuesto por el grupo de trabajo son el conjunto
de cuentas mixtas protegidas por rejillas actuando en comn con las
estructuras decantadoras y estas con el sistema de alcantarillado
sanitario.

Se deben hacer estudios mas profundizados sobre el tema ya que es

un problema que afecta al distrito de Pimentel.

COMENTARIOS DEL GRUPO

Las fuertes lluvias originaran la inundacin de calles y viviendas, las

que en su mayor parte sean de materiales rsticos, debido a que la

ciudad no cuenta con un sistema adecuado de evacuacin de aguas y
aun cuando las lluvias son pequeas las calles se ven llenas de charco
ocasionado malestar en la poblacin, por lo que el problema es claro y
evidente y a pesar de eso no se le da solucin solo queda en palabras
y declaraciones del problema.

Como consecuencia de las lluvias, los desages colapsan, porque el

distrito no esta preparado para soportar intensas lluvias.

BIBLIOGRAFIA

INSTITUTO NACIONAL DE DEFENSA CIVIL INDECI PNUD PER/02/051

CIUDADES

SOSTENIBLES.

MAPA

DE

PELIGROS

DE

LA

CIUDAD

DE

LAMBAYEQUE (DICIEMBRE 2003)

ANOTACIONES DEL CURSO DE DRENAJE

NORMA PERUANA OS.060 DRENAJE PLUVIAL URBANO

22

OBRAS DE DRENAJE

NORMA OS 060 DRENAJE PLUVIAL URBANO.

DRENAJE PLUVIAL: Comisin estatal de aguas, Quertaro, Mxico.

INSTITUTO NACIONAL DE DEFENSA CIVIL

INDECI PNUD PER/02/051
MAPA DE PELIGROS DE SAN JOSE
Agosto, 2003

PROBLEMAS DE DRENAJE Y SALINIDAD

EN LA COSTA PERUANA
C. A. ALVA; J. G. van ALPHEN; A. de la TORRE; L. MANRIQUE
INTERNATIONAL INSTITUTE FOR LAND RECLAMATION AND
IMPROVEMENT/ILRI
P.O. BOX 45 WAGENINGEN THE NETHERLANDS 1976

INTERNET:
http://ingenieria-civil2009.blogspot.com/2010/09/diseno-de-drenaje-pluvialurbano.html
http://foros.construaprende.com/diseno-de-drenaje-pluvial-vt7728.html

22

OBRAS DE DRENAJE

22

OBRAS DE DRENAJE

ANEXOS

22