PUENTE HUANCAVELICA
1.
INTRODUCCION
1.1
Antecedentes
El Puente Huancavelica est ubicado en el cruce de la Av. Huancavelica con el
ro Shullcas, en el departamento de Junn, provincia de Huancayo. Con la
finalidad de ampliar el ancho de calzada del puente para una mejor fluidez del
trnsito y, adems, proteger los pilares existentes, es necesario evaluar los
parmetros hidrulicos para la situacin actual, teniendo en cuenta que los
estudios de hidrologa e hidrulica anteriormente efectuados presentan valores
muy diferentes para el caudal de diseo correspondiente a 100 aos de periodo
de retorno.
En la seccin de cruce del puente se ha construido un canal de encauzamiento
de aproximadamente 30 m de longitud, 15 m aguas arriba y aguas abajo del eje
del puente.
algunos problemas de erosin por infiltracin del agua detrs de las paredes
del canal.
No se observa un inminente peligro de socavacin en los pilares existentes,
pues al parecer el canal de encauzamiento estara actuando como una
estructura de proteccin.
En el presente estudio se especificarn los aspectos hidrulicos relevantes
para la ampliacin y/o proteccin del puente Huancavelica, a partir de la
estimacin del caudal mximo de diseo y de los efectos de su paso a travs
del conjunto cauce - puente.
1.2
Objetivos
1.3
Alcance
Se determinar el caudal mximo de diseo y las caractersticas del flujo a su
paso por la seccin de cruce con la finalidad de proponer las medidas
correctivas de acuerdo al anlisis de los resultados obtenidos. Para el logro de
los objetivos indicados se llevar a cabo lo siguiente:
2.
2.1
Ro
Shullcas
A
(km2)
218
H
(m)
L
(Km)
S
(%)
Tc
(hora)
1513
31.5
4.8
7.57
2.3
2.4
estimarse el tiempo al pico, resultando 5.05 horas (10/9 del tiempo de retraso).
Entonces, el caudal pico del hidrograma unitario, el cual corresponde a una
precipitacin efectiva de 1 mm y 1.01 horas de duracin, es de 9.0 m 3/s. En
base a las coordenadas adimensionales del hidrograma unitario sinttico del
SCS se obtiene el hidrograma unitario de la cuenca analizada, este se muestra
en el Grfico
N 2.
3.
HIDRAULICA FLUVIAL
De la topografa de la zona de estudio, se han obtenido secciones
transversales a lo largo del cauce del ro tomando como referencia la seccin
del puente actual (progresiva cero), las secciones aguas arriba se han
considerado con progresivas positivas y las secciones aguas abajo con
progresivas negativas.
perpendicular al eje del ro, modelndose en total 400 m del cauce del ro, 200
m aguas arriba y aguas abajo, siendo la pendiente media de todo el tramo
1.4%.
Con las secciones transversales se ha calculado los niveles de agua que se
alcanzara en stas ante el paso del caudal mximo extraordinario. Para todas
las secciones se ha adoptado el mismo coeficiente de rugosidad de Manning
de 0,035.
Si bien el caudal correspondiente a 100 aos de periodo de retorno es de 412.7
m3/s, conservadoramente hemos efectuado el modelamiento hidrulico para un
caudal de diseo mayor e igual a 500 m3/s cuyo margen incluir un posible
desembalse de las lagunas ubicadas al pie del nevado Huaytapallana, pues en
1990 ocurri un desembalse originando un caudal mximo en el ro Shullcas de
3.1
4.0
OBRAS DE PROTECCION
Teniendo en cuenta la erosin potencial calculada (5.2 m) en la seccin de
entrada y salida del canal de encauzamiento, ser necesario proteger dicha
estructura mediante un enrocado acomodado de 0.60 m de dimetro, cuyos
clculos se muestran en el Cuadro N 11, o mediante una pantalla tipo muro.
Si bien el nivel de aguas mximas extraordinarias no tiene contacto con los
pilares ni estribos del puente, se recomienda proteger el talud de las mrgenes
para evitar una posible erosin de esta zona y, adems, para evitar la erosin
Esta
5.0
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CUADROS Y GRAFICOS
ANEXOS
Datos de Precipitaciones Mximas en 24 Horas de la Estacin Viques
Certificado Proporcionado por el SENAMHI
FOTOS
Vistas de la Zona en Estudio
Puente Huancavelica