165-172
165
FE livianas competitivas es que las mismas suelen producirse con espesores mnimos no
inferiores a 5mm. En efecto, la reduccin del espesor de las piezas de FE se traduce en un
aumento de la velocidad de enfriamiento durante la solidificacin, que puede producir la
formacin de carburos ledeburticos. Estos carburos son en general indeseables, ya que
aumentan excesivamente la dureza y la fragilidad de la FE, y empeoran su maquinabilidad.
Existen en principio dos formas posibles para obtener piezas de fundicin de espesores
delgados libres de carburos: a) La obtencin de estructuras libres de carburos directamente en
estado bruto de colada. Este proceso requiere el aumento del contenido de Si y C de la
fundicin hasta valores de carbono equivalente fuertemente hipereutcticos, aumentando as
el potencial de grafitizacin y la fluidez. Sin embargo, el empleo de alto Si trae aparejado una
disminucin en la tenacidad de la FE, un aumento en la temperatura de transicin dctil-frgil
y una reduccin de la conductividad trmica. b) Una disolucin de los carburos presentes en
estado bruto de colada mediante un tratamiento trmico adecuado. Sin embargo, en la prctica
habitual se considera que una vez formados, los carburos son sumamente difciles de disolver,
requirindose tratamientos costosos y poco prcticos.
Formacin de carburos
Existen dos factores que favorecen la formacin de carburos en las fundiciones de
hierro: el cintico y el termodinmico [1]. El factor cintico est referido al hecho que una alta
velocidad de enfriamiento tiende a producir fundicin blanca (con carburos ledeburticos),
mientras que el enfriamiento lento favorece la formacin de grafito. El factor termodinmico
est relacionado con la variacin de composicin qumica originada por la microsegregacin
que ocurre durante la solidificacin. Los elementos grafitizantes (Si, Ni, Cu) varan las
temperaturas del eutctico estable y metaestable, reduciendo la posibilidad de formacin de
carburos ledeburticos. Sin embargo estos elementos segregan hacia el interior de las clulas
eutcticas, por lo que su contenido es menor en los bordes de clula. En cambio los elementos
formadores de carburos (Cr, Mo, Mn, V, Ti, etc.), que disminuyen la diferencia de
temperatura entre el eutctico estable y el metaestable, segregan hacia los bordes de clula,
pudiendo llegar a formar carburos intercelulares aleados y/o ledeburita. Para evitar ste
fenmeno, es recomendable no solo reducir los tenores de elementos formadores de carburos,
sino adems dispersar al mximo la microsegregacin aumentando la velocidad de
solidificacin y acortando a la vez las distancias de difusin reduciendo el espaciado entre
ndulos de grafito merced al incremento del conteo nodular. Ambos efectos acontecen cuando
se produce FE de espesor delgado.
El objetivo de este trabajo es estudiar la disolucin de los carburos presentes en FE de
pared delgada, evaluando la influencia de la temperatura y el tiempo de mantenimiento,
empleando placas de espesor delgado de distintos espesores, variada composicin qumica, y
distinto contenido inicial de carburos.
METODOLOGIA EXPERIMENTAL
Las placas de espesores delgados se obtuvieron empleando un modelo anteriormente
desarrollado por la Div. Metalurgia INTEMA (DMI), que permite colar 6 placas de 120 x
40 mm, con espesores aproximados de 1,5; 2; 3 y 6 mm [2]. Los moldes se confeccionaron en
arenas clasificadas de granulometra 60/62, ligadas con resina. Las paredes de los moldes se
pintaron empleando una pintura con grafito y fueron estufados durante dos horas a 180C.
Las coladas fueron producidas en la planta piloto de la DMI. Se utiliz un horno de
166
C(%)
3.15
3.40
3.45
3.31
Mg(%)
0.037
0.070
0.034
0.046
167
tiempo de permanencia en horno. Se aprecia una disolucin progresiva de los carburos, sin
muestras de coalescencia de los mismos, ni marcado redondeo de sus formas.
Tabla 2. Carbono equivalente, espesor, conteo nodular y rea porcentual de carburos
para cada grupo de placas.
Colada
Carbono equiv. Espesor (mm)
Conteo
Carburos (%)
(%)
nodular2
(nod/mm )
6.0
495
23,0
3.83
A
3.0
541
28,5
2.0
505
39,5
6.0
588
0
4.3
B
3.0
1039
9,0
2.0
1380
24,0
1.5
1311
34,0
6.0
854
0
4.42
C
3.0
1037
7,3
2.0
1100
24,0
6.0
1127
0
4.78
D
3.0
1726
0
2.0
1890
0
1.5
2027
9,3
a
168
45
Hipoeutctico (C.E. = 3.83)
40
40
e = 2 mm
30
e = 1.5 mm
35
e = 3 mm
35
e = 6 mm
25
20
15
e = 3 mm
25
20
15
10
10
e = 2 mm
30
0
0
10
15
20
Tiempo (minutos)
25
30
25
30
45
45
40
40
Hipereutectico (C.E. = 4.42%)
35
35
2 mm
30
10
15
20
Tiempo (minutos)
3 mm
25
20
15
20
15
10
10
0
0
10
15
20
Tiempo (minutos)
25
30
e = 1.5 mm
25
10
15
20
Tiempo (min)
25
30
169
C.E.
3.83%
45
4.42%
e = 1.5 mm
35
4.3%
40
e = 2 mm
30
e = 3 mm
25
20
15
10
4.78%
4
5
0
0
0
10
15
20
Tiempo (minutos)
25
30
3.60
4.00
4.40
4.80
C.E. (%)
170
C.E.
C.E.
3.83%
3.83%
4.3%
4.3%
4.42%
4.42%
4.78%
4
4.78%
4
0
0
10
20
30
% inicial de carburos
40
500
1000
1500
conteo nodular (ndulos / mm^2)
2000
3.83%
4.3%
4.42%
4.78%
0
0
espesor (mm)
171
172