El presente trabajo se podra decir que es un trabajo que sirve de
introduccin para la comprensin de los temas que los equipos posteriores presentaran, ya que sus temas hacen referencia a distintos tipos de tornos y operaciones que se pueden hacer con ellos y nuestro trabajo habla de manera general sobre el torno. En esta investigacin explicaremos las partes que componen y hacen funcionar a un torno mecnico, ya se horizontal que es el que comnmente se conoce o vertical, y explicaremos ms a detalle las caractersticas y cul es el trabajo que tienen que hacer cada uno de estos componentes. Tambin hablaremos sobre la herramienta de corte ms utilizada en esta mquina herramienta que es el buril. Hablaremos sobre las caractersticas del buril, las formas que este puede tener y los diversos materiales de los que puede estar compuesta dicha herramienta de corte. Por ultimo hablaremos de lo referente a la seguridad del operario al momento de trabajar con el torno ya que si no se siguen al pie de la letra pueden ocurrir accidentes, y como esta mquina suele trabajar a grandes velocidades y con piezas metlicas, pueden llegar a ser accidentes fatales. Es por eso que se darn los puntos principales sobre la seguridad como es el equipo de seguridad a utilizar y algunas precauciones que se tienen que tomar a la hora del torneado.
Torno mecnico y sus componentes.
El torneado es un proceso de maquinado en el cual una herramienta de
una sola punta remueve material de la superficie de una pieza de trabajo cilndrica en rotacin; la herramienta avanza linealmente y en una direccin paralela al eje de rotacin. El torneado se lleva a cabo tradicionalmente en una mquina herramienta llamada torno, la cual suministra la potencia para tornear la pieza a una velocidad de rotacin determinada con avance de la herramienta y profundidad de corte especificados.
En la imagen anterior se muestra de manera sencilla como es el proceso
de torneado en general. El torno bsico usado para torneado y operaciones afines es un torno mecnico. Es una mquina herramienta muy verstil que se opera en forma manual y se utiliza ampliamente en produccin baja y media. Se les conoca como torno mecnico porque en la antigedad estos tornos se accionaban mediante poleas areas y bandas desde los motores que se encontraban en el piso de las fbricas. Un torno es una mquina que consta de muchas partes diferentes que cumplen con distintas funciones dentro del proceso de torneado. En la
imagen siguiente podemos observar las partes de un torno y ms
adelante se especificar ms acerca de las ms importantes.
Bancada. La bancada soporta los componentes principales del torno.
Las bancadas tienen una masa grande y se construyen de manera rgida. La parte superior de la bancada tiene dos guas o correderas con diversas secciones transversales que se endurecen y maquinan para mejorar la resistencia al desgaste y la precisin dimensional durante el torneado. Carro. El carro o ensamble del carro se desliza a lo largo de las guas y consta de un ensamble de la corredera transversal, portaherramientas y tablero. La herramienta de corte se monta en el portaherramientas, por lo general con un apoyo compuesto que gira para colocar y ajustar la herramienta. La corredera transversal se mueve radialmente adentro y afuera, controlando la posicin radial de la herramienta de corte en operaciones como el careado. El tablero est equipado con mecanismos para movimiento manual y mecanizado del carro y la corredera transversal por medio del tornillo de avance. Cabezal. El cabezal se fija a la bancada y est equipado con motores, poleas y bandas en V que suministran energa a un husillo a diversas velocidades de rotacin o de giro. stas se pueden ajustar mediante selectores de control manual o controles elctricos. La mayora de los cabezales estn equipados con un juego de engranes y algunos tienen varios accionamientos que proporcionan al husillo una gama de velocidades continuamente variables. Poseen adems un husillo hueco en el que se montan dispositivos de sujecin del trabajo; a travs de
estos husillos se pueden alimentar barras o tubos largos para diversas
operaciones de torneado. Contrapunto. El carro de contrapunto, que puede deslizarse a lo largo de las guas y sujetarse en cualquier posicin, soporta el otro extremo de la pieza de trabajo. Est equipado con un centro que puede fijarse (contrapunto fijo) o quedar libre para rotar con la pieza de trabajo (contrapunto vivo). En la boquilla del contrapunto (parte cilndrica hueca con orificio cnico) del carro de contrapunto se pueden montar brocas o escariadores (rimas) para taladrar orificios en la pieza de trabajo. Barra de avance y tornillo gua. La barra de avance se acciona mediante un juego de engranes a travs del cabezal. La barra gira durante la operacin del torno y proporciona movimiento al carro y a la corredera transversal por medio de engranes, un embrague de friccin y un cuero de posicionamiento a lo largo de la barra. Al cerrar una tuerca dividida alrededor del tornillo de avance, sta se acopla con el carro; tambin se utiliza para cortar roscas con precisin. Para las operaciones en el torno, hay distintos factores que hay que considerar como es su volteo, dimensin mxima entre el cabezal y el contrapunto y la longitud de la bancada. El volteo es el dimetro mximo que puede tener el material que se va a ser determina como el doble de la distancia que existe entre el eje central del husillo y las guas de la mquina. La dimensin entre el cabezal y el contrapunto es exactamente como lo dice, la dimensin mxima que puede tener el cabezal fijo y el contrapunto cuando se encuentra lo ms alejado posible de el cabezal. Por ltimo est la longitud de la bancada que determina la longitud mxima que puede tener la pieza. Otro factor importante que determinar qu tipo de material y longitud de las piezas, precisin del mecanizado, etc. Es los diferentes tipos de dispositivos de sujecin del material. A estos se les llama generalmente mandril, o Chuck. Por lo general, un mandril est equipado con tres o cuatro mordazas. Estn por ejemplo los mandriles de potencia que involucran actuadores neumticos o hidrulicos los cuales son utilizados para sujetar con ms fuerza el material y lo cual sirve cuando se va a hacer trabajos a altas velocidades. En la siguiente imagen podemos observar distintos dispositivos de sujecin.
Sabiendo ya lo que es una operacin de torneado, conociendo que la
mquina herramienta que lo realiza es el torno mecnico, conociendo las partes que lo componen y su funcionalidad en el proceso y habiendo explicado los distintos factores a considerar a la hora de tornear como es el volteo o el tipo de dispositivo de sujecin, ahora es importante mencionar y aclarar que hay 2 tipos de tornos mecnicos: los horizontales y los verticales. En realidad la diferenciacin entre los dos no es muy complicada. En el torno mecnico horizontal, el cabezal fijo que es donde est el husillo y hace girar a la pieza se encuentra de manera horizontal como podemos observar en la imagen de ms arriba donde se muestran las distintas partes de un torno mecnico convencional. El torno horizontal sirve, en general, para hacer pieza que su longitud es mayor al dimetro de la misma. En cambio el torno vertical, la pieza se encuentra en un eje vertical y gira en ese eje. La gran diferencia que tiene con respecto al torno horizontal es que en este tipo de torno se pueden realizar trabajos con material que sea de gran dimetro, como podremos observar en clase en uno de los videos. Habiendo dicho esto podemos hacer la conjetura de que este tipo de torno es para hacer piezas de gran dimetro pero de longitud menor. Generalmente este tipo de torno es por control numrico computarizado ya que al maquinar piezas de gran tamao se vuelve complicado el hacerlo de manera manual. A continuacin se muestra una imagen de este tipo de torno.
Con los tornos podemos realizar distintas operaciones las cuales
solamente se enlistarn a continuacin ya que posteriores equipos explicaran a fondo lo que son.
Careado Torneado cnico o ahusado Torneado de contornos Torneado de formas o formado Achaflanado