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3.

ARRANCADORES DE CORRIENTE DIRECTA

Arranque y Frenado de Motores CC

Abstracto: Los motores de corriente continua son los que

convierten elctrica en energa mecnica . No existe
diferencia real entre un generador y un motor, a excepcin
del sentido de flujo de potencia. Los generadores se
clasifican de acuerdo con la forma en que se provee el flujo
de campo. Los conocimientos previos de teora bsica de
circuitos elctricos, sern de gran ayuda para comprender
las funciones de cada uno de los componentes de las
mquinas de corriente continua.
Los motores de corriente directa de pequea capacidad se
pueden arrancar al conectar directamente el motor al voltaje
de lnea. Los motores con capacidad nominal de 2 HP o ms
en general requieren un arrancador con voltaje reducido. El
voltaje reducido para el arrancador se obtiene al emplear
resistencias en serie con la armadura del motor, o bien, al
hacer variar el voltaje de alimentacin a la armadura.

CON ACELERACIN CON LMITE DE

CORRIENTE
stos estn diseados para reducir a la mitad la operacin de
arranque siempre que la corriente requerida de arranque
sobrepase un valor predeterminado ajustable; esa operacin de
arranque se reanuda cuando la corriente cae por debajo de este
lmite.. Por esta razn, un arrancador con lmite de corriente
no es tan satisfactorio como uno con lmite de tiempo, para
accionamientos que tengan cargas variables. Los arrancadores
con lmite de tiempo tienen una construccin ms sencilla,
aceleran un motor con picos ms bajos de corriente, utilizan
menos energa elctrica durante la aceleracin y siempre
aceleran el motor en el mismo tiempo, sin importar las
variaciones en la carga. Los arrancadores con lmite de
corriente resultan a adecuados para motores que impulsan
cargas de alta inercia.
4.

ndice de trminosMotor, Arranque, Frenado, Corriente

Continua.
1.

INTRODUCCIN

Los motores de corriente continua son accionados por voltajes

ajustables o a su vez por variadores de frecuencia, el principio
es que se debe hacer girar el control de la velocidad hacia
arriba, desde cero hasta la velocidad deseada, o bien, mediante
circuitos internos que elevan paulatinamente el voltaje de la
armadura hasta el valor deseado. No se requiere equipo de
arranque que no sea el rectificador o generador de voltaje de la
armadura. Los motores de corriente continua pueden arrancar
por diferentes procedimientos actuando sobre la tensin.
2.

ARRANQUE DE MOTORES DE CORRIENTE

CONTINUA POR RESTATOS
Los restatos se conectan en serie con el inducido, de manera
de producir una caida que disminuya la tensin efectivamente
aplicada sobre el mismo. Aumentando esta resistencia, la
caracterstica cortar al eje de velocidad cero en un punto de
menor par (y corriente) de arranque. Por su parte en el caso del
motor serie el efecto de la resistencia adicional es semejante,
obtenindose un determinado par de arranque con una sobre
corriente menor que en el motor derivacin, lo que lo hace
adecuado para aplicaciones de traccin.

ARRANCADORES MANUALES DE CORRIENTE

DIRECTA

Si Estos resultan satisfactorios para aplicaciones que no exijan

arranques y detenciones frecuentes y en donde el arrancador se
pueda montar cerca del operario, sin que se requieran largos
conductores hasta el motor. Los arrancadores entre los lados
de la lnea suministran el medio ms sencillo de arranque de
motores pequeos de corriente directa. Existen interruptores
de accionamiento manual para este servicio en tamaos hasta
de 1.5 caballos de fuerza, a 115 V, y 2 caballos de fuerza, a
230 V. Para motores ms grandes se conecta una resistencia en
serie con la armadura del motor, para limitar la irrupcin de la
corriente en el arranque. Entonces se proporciona un medio de
operacin manual para quitar el resistor del circuito en una
serie de pasos. Existen arrancadores de placa frontal, de
interruptor mltiple y de tambor. El de placa frontal se
construye para motores hasta de 35 caballos de fuerza, 115 V,
y de 50 caballos de fuerza, 230 V. Consiste en una palanca
movible y una serie de segmentos estacionarios de contacto a
los cuales se conectan las secciones del resistor. Las secciones
del resistor se ponen en cortocircuito una a la vez, por el
movimiento de la palanca a travs de los segmentos.

5.

ARRANCADORES MAGNTICOS DE
CORRIENTE DIRECTA
stos se usan para aplicaciones en las que tienen importancia
la facilidad y la conveniencia; en donde el arrancador se hace
funcionar con frecuencia; en donde el motor est colocado a
cierta distancia del operario; en donde se desea el control
automtico por medio de un interruptor de presin, interruptor

limitador o dispositivo semejante, y para grandes motores que

requieren la conmutacin de corrientes intensas. Se conecta
una resistencia en serie con la armadura del motor, para limitar
la corriente inicial y, a continuacin, se pone en cortocircuito
en uno o ms pasos.
Para motores ms grandes se emplea una serie de contactores
magnticos, cada uno de los cuales corta un paso de
resistencia de la armadura. Los contactores magnticos se
hacen funcionar a medida que el motor arranca, por uno de
dos mtodos conocidos como aceleracin con lmite de
corriente y aceleracin con lmite de tiempo; el tiempo de
arranque siempre se ajusta a la aplicacin de la carga. La
aceleracin con lmite de tiempo resulta ventajosa en donde
debe integrarse el tiempo de arranque del motor en una
secuencia de tiempos, para una mquina o proceso total.
6. FRENADO DE MOTORES
Para detener un motor no es suficiente con desconectarlo de la
red, ya que por inercia este continuaria girando. Existen tres
procedimientos distintos para frenar un motor:
Frenado dinmico, se hace funcionar al motor como
generador, transformando la energia mecanica de rotacion en
energia electrica, que puede ser inmediatamente consumida en
unas resistencias conectadas al efecto (frenado reosttico), o
bien se cede a la red de alimentacion electrica (frenado
regenerativo).
Frenado en contramarcha, para lo que se precisa invertir el
sentido del par electromagnetico
mientras el motor esta en marcha.

7. CONCLUSIONES
Todos los motores cuenta con caractersticas
especificas en cuanto a inercia, forma fsica, costo,
velocidad y peso que se adecua a las exigencias de
los diferentes usos para los que se recomienda Todos

estos son factores estudiados minuciosamente para la

ptima utilizacin de todos los recursos disponibles y
para elegir el major tipo de arrancador para el motor.
Cuando se necesite de baja potencia y no se disponga
de alimentacin de energa para su funcionamiento,
se recomienda el uso de motores de imn
permanente. stos, aunque ofrecen la mitad de la
velocidad en vaco que un motor devanado en serie,
se los puede conectar directamente a la red ya que no
causan ningun tipo de variacion a la red por poser un
bajo pico de corriente.
En general, los arrancadores manuales han sido
sustituidos por el control magntico accionado al
oprimir un botn, que trae incorporadas protecciones
contra sobrecarga y otras caractersticas de seguridad.
8.

BIBLIOGRAFIA

SCHNEIDER.

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