REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

UNIVERSIDAD BICENTENARIA DE ARAGUA

VICERRECTORADO ACADMICO
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE INGENIERA ELCTRICA
MARACAY - VENEZUELA

MANTENIMIENTO PREDICTIVO DE MOTORES ELCTRICOS,

MEDIANTE EL ANLISIS ESTTICO Y DINMICO DE SUS VARIABLES
ELCTRICAS Y MAGNTICAS.
(ANTEPROYECTO)

Autor: Reinaldo Flete

C.I.: 14.971.187
e-mail: reinaldoflete@cantv.net
Tutor: Ing. Octavio Fonseca
C.I.: 3.952.547

Maracay, enero de 2004.

Maracay, 30 de Enero de 2004

Ciudadano
Coordinador y Dems Miembros
Del Centro de Investigacin de la Escuela de Ingeniera Elctrica

Por medio de la presente, hacemos de su conocimiento que la empresa ha establecido al

Br. Reinaldo Flete, titular de la cedula de identidad numero V-14971187 que a la
finalizacin de su trabajo de grado titulado: Mantenimiento Predictivo de Motores
Elctricos, mediante el Anlisis Esttico y Dinmico de sus variables Elctricas y
Magnticas., obtenga como resultados deseados los siguientes:

Un procedimiento actualizado, vlido y tcnicamente soportado, que permita

evaluar rpidamente el estado de un motor cualquiera, basado en el monitoreo,
medicin y anlisis de sus variables elctricas y magnticas en estado dinmico y
esttico.

Igualmente, se requiere previa entrega para su evaluacin definitiva, una presentacin

de estos resultados a los representantes de la empresa, as como tambin la consignacin a
su tutor industrial de un ejemplar de la versin escrita del trabajo.

Atentamente.

Ing. Octavio Fonseca

Gerente General
Kay Electric C.A.
Sello de la Empresa

ii

Maracay, 30 de Enero de 2003

CARTA DE ACEPTACIN DEL TUTOR

Por medio de la presente hago constar que, he ledo el Proyecto de Trabajo de Grado
Especial presentado por el Br. Reinaldo Flete, titular de la cdula de identidad N: V14.971.187, a la finalizacin de sus trabajo de grado titulado: Mantenimiento Predictivo
de Motores Elctricos, mediante el Anlisis Esttico y Dinmico de sus variables
Elctricas y Magnticas., para optar al titulo de Ingeniero Electricista, y acepto asistirlo
en calidad de Tutor, durante la etapa de desarrollo del trabajo hasta su presentacin y
defensa.

Ing. Octavio Fonseca

CIV: 20.075

Anexo: Resumen Curricular

iii

INDICE
Pag.
-

Introduccin.

Capitulo I. El Problema

o Planteamiento del Problema

o Justificacin de la investigacin

o Objetivos de la Investigacin

Objetivo General

Objetivos Especficos

o Alcances de la Investigacin

o Factibilidad de la Investigacin

Capitulo II. Marco Terico

o Antecedentes de la Investigacin.

o Bases Tericas.

11

Capitulo III. Marco Metodolgico

13

o Tipo de Investigacin

13

o rea de Investigacin

13

o Tcnica e Instrumentos de Recoleccin de Datos

14

o Tcnica de Anlisis de Datos

14

o Fases de la Investigacin

15

o Cronograma de Actividades

17

o Referencias Bibliogrficas

18

iv

Introduccin

Los motores elctricos son usados en una gran cantidad de aplicaciones en la

industria, pero en algunas de ellas, es vital garantizar el correcto funcionamiento, tomando
en cuenta el lugar de trabajo donde estn ubicados, y los altsimos costos de mantenimiento,
reposicin del servicio y fallas de produccin que producira una parada inesperada o no
programada.
Empresas de servicio en el rea de mantenimiento y reparacin de maquinas
rotativas a nivel industrial indican que es mucho menor el costo para la industria cuando
hace paradas programadas para hacer mantenimiento acertado, previsto segn pruebas del
predictivo y acorde a un plan de mantenimiento bien trazado de sus equipos rotativos que
hacer paradas inesperadas para sacar de emergencia maquinas que han sufrido daos, en el
mayor de los casos irreversibles para ejecutar la reparacin. Es decir, es menor el costo por
mantenimiento que por reparaciones.
En este orden de ideas, se hace necesario para las empresas, en atencin a los
procesos productivos que manejan y al no contar en la generalidad de los casos con un
reemplazo inmediato para motores fuera de servicio, la inclusin dentro de sus polticas de
mantenimiento de procedimiento que permita la evaluacin de equipos en lnea y fuera de
ella en baja, mediana y alta tensin, que aporten informacin relevante del estado de los
equipos para evitar fallas nocivas para la empresa.
La posibilidad de una falla elctrica que produzca algn tipo de arqueo en un motor
ubicado en un rea peligrosa resulta inaceptable, por lo que se requieren tcnicas confiables
de diagnstico en lnea que permitan detectar problemas incipientes en los devanados con
el motor operando en lnea y bajo condiciones de carga nominal. Estas tcnicas de
diagnstico en lnea deben ser no invasivas tanto como sea posible e intrnsecamente
seguras.
Bajo este enfoque, la tecnologa he introducido grandes aportes en lo que respecta al
anlisis de motores, desarrollando diversas tcnicas que van mas all de una sencilla prueba

de Megger, y que obtienen en tiempo real, directamente del campo, informacin

suficiente para tomar decisiones a tiempo en cuanto a las acciones de mantenimiento a
tomar.
Ante esta situacin, se hace necesario indagar sobre cuales tcnicas en la actualidad
ofrecen mejores resultados para el equipo de mantenimiento, destacando bajo que
procedimientos y para que casos debe usarse cada tcnica, exponiendo en cada caso los
beneficios tcnicamente soportados que representaran para la empresa y para los equipos.

CAPITULO I
Planteamiento del Problema
En dcadas anteriores, el personal encargado del mantenimiento ha encontrado
serias limitaciones a la hora de realizar pruebas efectivas de campo, que le permitieran
conocer el estado real de comportamiento del principal componente de la carga industrial, a
saber, los motores elctricos.
Hasta hace muy poco, el mantenimiento preventivo en maquinas rotativas se
circunscriba sencillamente al cambio de algunos componentes, asumiendo con esto que
podan reducir la ocurrencia de fallas en estos equipos. Al mismo tiempo se aplicaba
algunas pruebas sencillas de las cuales se desprenda muy poca informacin y por las cuales
muchos se engaaban pensando que estas eran suficientes para tomar una decisin acertada
en cuanto a las acciones de mantenimiento. Lamentablemente esta informacin no generaba
aportes satisfactorios para evitar la ocurrencia de fallas, que poda estar influenciada por un
sin numero de causas, que segn dicta la experiencia, no son fsicamente observables por
dichas pruebas.
Por ejemplo, la medicin de aislamiento en los motores se ha limitado al uso de
mtodos tradicionales como la aplicacin del megohmeter o de un sencillo medidor de
continuidad. La aplicacin de stos mtodos, por muy continuos que se realicen, no arrojan
suficiente informacin para darse cuenta a tiempo de anomalas internas del motor,
generndose prdidas cuantiosas por la salida no programada de dichos equipos, con la
consecuente perdida del servicio, que no en pocas ocasiones estaba agravado por no tener a
la mano el reemplazo inmediato.
Dentro de un motor se pueden originar un sin fin de fallas entre las que pueden
mencionarse, un corto entre espiras, la ruptura en el aislamiento entre las vueltas
individuales de un bobinado dentro de las ranuras de un estator, un corto entre fases, entre
otras. Estas entre muchas pueden ocurrir ocasionando el disparo de las protecciones en el
motor, sacando inesperadamente el equipo de operacin, sin que las pruebas de Megger
ni siquiera se den cuenta de ello. Es fcil aceptar como suficiente los simples resultados

arrojados por una prueba de Megger, cuando la experiencia indica que la realidad de
ocurrencia de fallas en motores es otra.
Carvajal Martinez, F.A. (1998) comenta que
Los motores son uno de los equipos elctricos de mayor aplicacin en el
mbito industrial. Muchos de estos motores de gran capacidad se
utilizan en la industria minera, petrolera y del acero, en donde una falla
repentina puede tener graves consecuencias, por lo que resulta
necesario asegurar su continuidad operativa mediante la deteccin
oportuna de fallas incipientes originadas por los esfuerzos elctricos,
mecnicos y trmicos, a los que se someten durante su operacin.
Conocer a tiempo una falla incipiente permite planear la remocin del
motor con fines de mantenimiento y reducir prdidas de produccin.
(pag. 97)
Hasta hace muy poco, no haba otras formas para analizar el comportamiento de
motores elctricos y predecir fallas sino slo el conocimiento de algunos. Para contrarrestar
esta falta de informacin, en los ltimos das la tecnologa ha venido desarrollando
aplicaciones en cuanto al anlisis de motores, y ya se observan adelantos en aplicaciones
mecnicas, como lo es el anlisis de vibraciones. La exigencia de las nuevas estrategias
industriales demanda nuevos requerimientos para la evaluacin de motores elctricos,
mtodos mas efectivos que puedan arrojar informacin detallada del estado real de los
equipos y que permitan al personal de mantenimiento tomar decisiones acertadas a la hora
de aplicar acciones preventivas.
Caballero y Huertas (2003), indican que,
Los motores elctricos de induccin se usan en multitud de aplicaciones
en la industria, y en algunas de ellas es vital garantizar su correcto
funcionamiento. Esto hace necesario una herramienta que permita
conocer la condicin del motor sin intervenir en la operacin del
equipo. Por ello se hace necesario que se desarrollen actividades de
investigacin y desarrollo en el rea de mantenimiento de maquinaria
tendientes a adaptar tecnologa para proveer a la industria local con
herramientas de mantenimiento predictivo que permitan conocer en
forma oportuna la condicin de funcionamiento de equipos industriales.
(Pag. 5).

Justificacin de la Investigacin

El uso de la tecnologa, mediante la aplicacin de principios fsicos bsicos y la

computacin, han permitido mltiples desarrollos en diferentes campos, de hecho muchos
de estos se basan en principios simples, que al ser manejados a altas velocidades, gracias a
las bondades que representa un ordenador o computador, se pueden crear un sin fin de
situaciones de anlisis bajo diversos escenarios.
Para el caso particular de los motores, los computadores, acompaados de otras
herramientas, van a permitir visualizar como se procesa la informacin tomada de los
equipos rotativos mediante un anlisis mltiple, obteniendo un alcance mucho mayor al de
las pruebas tradicionales.
El anlisis de las variables elctricas y magnticas en un motor elctrico, eran
ensayos, prcticamente imposibles de realizar en el campo, de hecho toda la informacin
que se poda obtener sobre el modelo real de un motor, se realizaba en laboratorios
especializados, por supuesto, no disponible para el universo de usuarios de motores visto
de otra manera, restringido a aquellas personas instituciones con capacidad de
investigacin.
El tener realmente una tecnologa accesible para evaluar adecuadamente un motor,
va a permitir observar el estado real de un motor, no solo en sus variables macro de
aislamiento, sino poder observar cada uno de los elementos que componen sus variables
elctricas y magnticas. Otra ventaja de este tipo de estudios, es que permite monitorear la
fuente de alimentacin, hasta ahora poco tomada en real cuenta como influencia
determinante del performance de un motor. Adems, y entre otras muchas cosas, nos
indicar la presencia de agentes nocivos al buen desempeo del equipo.
Como un complemento al tema central de este trabajo de grado, se ha querido
recalcar en forma complementaria, aspectos relativos a la inspeccin termogrfica en
motores elctricos, como una herramienta adicional para caracterizar completamente las
condiciones del equipo y descubrir a tiempo cualquier falla. La utilizacin de imgenes

trmicas se ha convertido en una de las herramientas ms valiosas de diagnstico para

Mantenimiento Predictivo y Preventivo.
Esta es una tcnica de no contacto para generar imgenes infrarrojas, o fotografas
del "calor" que emiten los objetos, en las cuales se puede medir su temperatura. Al detectar
anomalas que muy a menudo resultan ser invisibles a simple vista, la termografa permite
tomar acciones correctivas antes de que ocurran fallas costosas en los sistemas y equipos.
Los sistemas infrarrojos porttiles pueden inspeccionar equipo y estructuras, convirtiendo
instantneamente la radiacin trmica en mapas trmicos visibles que pueden ser
desplegadas en equipos de video convencional para poder realizar un anlisis cuantitativo
de temperatura.
La tecnologa actual de digitalizacin de data y conversin en base de datos
comunes, permite el acceso de la misma al usuario final, prcticamente en lnea. Los
resultados arrojados por compaas especialistas en la materia, indican que despus del
primer ao de implantada la inspeccin predictiva a la carga, que mayormente esta
conformada por los motores, en una industria con operaciones continuas, se pueden reducir
hasta un 45% el ndice de fallas por salidas no programadas, lo cual nos da una idea del
valor que tiene en los procesos productivos dicha inspeccin, sobre todo en el aspecto
econmico.
Las compaas aseguradoras de equipos y procesos industriales, coinciden en
incentivar a sus asegurados a mantener un programa frecuente de evaluacin de motores, de
hecho el realizarlo bajo los lineamientos del asegurador, les permite obtener condiciones
especiales en el monto de la prima.

Objetivos de la Investigacin

Objetivo General
Elaborar un procedimiento actualizado, vlido y tcnicamente soportado, que
permita evaluar rpidamente el estado de un motor cualquiera, basado en el monitoreo,
medicin y anlisis de sus variables elctricas y magnticas en estado dinmico y esttico

Objetivos Especficos

Describir detalladamente los modelos matemticos asociados al motor trifsico de

induccin.

Definir la importancia que tiene la evaluacin correcta de las variables de un motor

(magnticas, elctricas y trmicas) y destacar el impacto sobre el anlisis de fallas.

Analizar las diferentes tecnologas que hasta ahora han estado disponibles,
particularmente haciendo nfasis en los mtodos tradicionales de resistencia del
aislamiento y las nuevas tecnologas a usar.

Demostrar la efectividad de los estudios a partir del uso de instrumentacin digital

computarizada en las mediciones

en campo y del

software de anlisis, que

permitir obtener lecturas vlidas en un equipo porttil de monitoreo.

Elaborar un procedimiento recomendado para el anlisis predictivo y preventivo,

acompaado de un anlisis post evento de la data tomada.

Elaborar un anlisis costo-beneficio acerca del uso de nuevas tecnologas en el

mantenimiento predictivo en motores

Alcances de la Investigacin

Concluida la investigacin, se espera la implantacin y el conocimiento de una

metodologa analtica y confiable, que nos permita analizar el estado de los motores, basado
en el anlisis esttico y dinmico de las variables elctricas y predecir as la ocurrencia de
fallas en los equipos. Esto representa una herramienta bastante til parta conocer a tiempo
cualquier falla incipiente en las unidades.

Factibilidad de la Investigacin

Este trabajo, est basado en una investigacin documental y prctica,, gracias a la

oportunidad de tomar mediciones en campo por formar parte de una empresas de servicios
en la rama del tema propuesto. Partiendo de esta condicin, se presentarn muchos
ejemplos, tomados directamente en plantas industriales y bajo procedimientos utilizados
por empresas de servicio. Adicionalmente, se cuenta con el asesoramiento de empresas
consultoras y de servicios, as como la posibilidad de usar equipos de prueba de altsima
calidad y de ltima tecnologa, que pueden evaluar el estado de las mquinas y del sistema
en general. En consecuencia, se hace factible la realizacin del estudio.

CAPITULO II

MARCO TEORICO

Antecedentes de la Investigacin
Carvajal, F. Y otros, (1999), en su investigacin sobre Diagnstico en lnea y
fuera de lnea de motores de induccin de baja, mediana y alta tensin, presentada al
Instituto de Investigaciones Elctricas, Veracruz, Mxico, sealan que los motores de
induccin de baja, mediana y alta tensin son los equipos elctricos de mayor aplicacin en
la industria. La importancia que tienen en los diferentes procesos productivos hace
necesario asegurar su continuidad operativa. La deteccin anticipada de una posible causa
de falla permite planear, con fines de mantenimiento, la remocin programada del motor.
As mismo concluyen que la implementacin y aplicacin en sitio de las pruebas de
diagnsticos en lnea y fuera de lnea de motores de induccin de baja, mediana y alta
tensin permiten asegurar que son un mtodo efectivo y exitoso para monitorear la
condicin de estos equipos elctricos y resultan una herramienta valiosa para fundamentar
programas de mantenimiento de tipo preventivo y predictivo.
Delgado, J. (2000), en su trabajo de grado titulado Mantenimiento Predictivo de
Motores Elctricos, mediante el Anlisis de sus variables Elctricas y Magnticas,
presentado en la Universidad de Carabobo, Valencia, Venezuela, como requisito para
obtener el titulo de Ingeniero Electricista seala que, los equipos de medicin de variables
magnticas y elctricas en el campo, proporcionan notables capacidades para solucionar
problemas elctricos, concluyendo que estos proveen una herramienta excelente en la
solucin de problemas asociados a motores como por ejemplo, arrollado de bobinadas,
estator del motor, rotores, motores DC, motores sincrnicos, herramientas de la mquina,
condensadores, transformadores, y ms la proporcin de los resultados en porcentaje de
desbalance entre fases en impedancia, la prueba (I/F) una respuesta especial de corriente,
ngulo de fase y prueba de resistencia de aislamiento.

Caballero, H (2003), en su trabajo de investigacin titulado Desarrollo de un

Sistema que ayude al diagnstico de Motores Elctricos de induccin con rotor jaula
de ardilla, mediante el Anlisis Espectral de Corrientes, presentado en la Universidad
de los Andes, Mrida, Venezuela. El autor seala que los motores elctricos de induccin
se usan en multitud de aplicaciones en la industria, y en algunas de ellas es vital garantizar
su correcto funcionamiento. Esto hace necesario una herramienta que permita conocer la
condicin del motor sin intervenir en la operacin del equipo. Por esta razn concluye que
una de las tcnicas ms efectivas en el diagnstico de motores es la del Anlisis Espectral
de Corriente. Esta tcnica de anlisis se basa en censar las corrientes que circulan por
estator a fin de observar cualquier agente que afecte el campo magntico en el entrehierro
de un motor, este agente se ver reflejado en componentes de frecuencia caractersticas en
el espectro de las corrientes. De esta forma, una falla en barras de rotor o en la pista de un
rodamiento, por ejemplo, causar cambios en la densidad de flujo magntico a travs del
entrehierro por lo cual podr efectiva y precisamente localizable.
Martelo, A. (2000), en su Tesis de grado titulada, Deteccin de Fallas en
Rodamientos de Bolas de Motores Elctricos Mediante Anlisis Espectral de
Vibraciones, ruido y corriente de estator, presentada en la Universidad de Los Andes,
Bogot, Colombia, como requisito para optar al titulo de Magster en Mecnica, destaca
que los procesos de produccin continua exigen disponibilidad total y condiciones ptimas
de operacin de los equipos. Una parada no programada de una lnea de produccin,
ocasionada por una falla imprevista en una mquina, puede significar grandes prdidas
econmicas al interior de una empresa. Para evitar estos problemas, es de vital importancia
que el equipo de mantenimiento est en capacidad de anticipar las fallas y as programar y
planear oportunamente las paradas de mantenimiento. Una herramienta que proporciona
valiosa informacin para tal propsito es el monitoreo de condicin de maquinaria, el cual
implica la medicin de parmetros relacionados con el funcionamiento de los equipos, lo
cual permite evaluar el estado de salud de la maquinaria. El concluye que en la prctica,
el monitoreo de condicin de maquinaria debera constituir la base del mantenimiento
predictivo, y que la industria debe empezar a desplazar los sistemas de mantenimiento

10

correctivo y preventivo. Las investigaciones recientes en el campo del mantenimiento de

maquinaria se han orientado hacia el desarrollo de mtodos que permitan evaluar las
condiciones de funcionamiento de las mquinas durante la operacin. El monitoreo de
condicin de maquinaria ha demostrado ser una herramienta eficaz para tal fin.

Sin

embargo, antes de ser implementado es necesario seleccionar los parmetros de medicin y

las tcnicas de procesamiento que proporcionen mayor seguridad y exactitud en el
diagnstico de fallas.

Bases Tericas

Motores: partes, funcionamiento, tipos

o Fitzgerald, A.E., Kingsley, Jr. (1990) Electric Machinery. 5th Ed. New
York. McGraw Hill.
o Chapman, S. (2000). Maquinas Elctricas. 3era Edicin. Colombia.
McGraw Hill.
o Institute of Electrical and Electronics Engineers. (1996) Standard Test
Procedure for Polyphase Induction Motors and Generators, IEEE
Standard 112-1996. New York.
o Enciclopedia Encarta 2002

Modelo Matemtico de un Motor de Induccin

o McPherson, G. (1981). An Introduction to Electrical Machines and
Transformers. New York. Wiley
o Thaler, G. (1996). Maquinas Electricas. Editorial Limusa-Wiley S.A.
Mexico
o IEEE Comit Report. (1980). Supplementary Definitions and Associated
Test Methods for Obtaining Parameters for Machina Stability Study
Simulations. IEEE Trans Power Apparatus and System. Vol 99.
July/August 1980.

Diagnstico de Motores mediante el Anlisis Espectral (Motor Current

Signatura Analysis)
o Tavner, P and Penman, J. (1987) Condition Monitoring of Electrical
Machines. Research Studies Ltd. London, England. John Wiley & Sons
o Thomson, W.T. (1984).
Diagnosing Faults in Induction Motors
Engineering Ideas. Electrical Review, p215.

11

Teora de Bsica del Anlisis de Circuitos de Motores (Motor Circuit

Analyzers)
o Penrose, Howard W. (2001). Guideline for Electronic Static Winding
Circuit Analysis of Rotating Machinery and Transformers, BJM Corp.
o Penrose, Howard W. (2001). Motor Circuit Analysis: Theory,
Application and Energy Analysis, SUCCESS by DESIGN.

Modelo Trmico y Termografa para motores

o General Electric. Manual Rele Multilin 469. Proteccin Trmica del motor.
o Snell Infrared Infrared Inspection of Motors

Mtodos empleados en la evaluacin de motores

Diagnostico en lnea y fuera de lnea de motores

o Carvajal Martnez, F.A. y J.M. Ramrez Cruz, El anlisis de las corrientes
de fase como herramienta de mantenimiento predictivo en motores de
induccin. Octavo Congreso Nacional de Mquinas Elctricas Rotatorias,
AMIME 1998, Veracruz, Mxico.
o NEMA Standars Publication nm. MG-1-1993 motors and generators.
o Ramrez Cruz, J.M., F.A. Carvajal Martnez y M. Campos Hernndez,
Diagnstico en sitio de motores de induccin mediante el anlisis del
espectro en frecuencia de las corrientes de fase. Octavo Congreso
Nacional de Mquinas Elctricas Rotatorias, AMIME 1998, Veracruz,
Mxico.

El Porqu del Mantenimiento

La bibliografa citada hasta el momento no es definitiva, slo estn

representadas las que para el momento se tiene acceso. Se hace necesario
profundizar un poco ms para fortalecer todos aquellos aspectos utilizados para
desarrollar el trabajo especial de grado.

12

CAPITULO III
MARCO METODOLGICO

Tipo de Investigacin
El presente estudio se encuentra ubicado dentro de la modalidad de proyecto
factible, sustentado en una investigacin descriptiva de campo, respondiendo a las
recomendaciones de Normas para la Elaboracin y Presentacin del Trabajo Especial de
Grado de Especializacin, Maestra y Tesis Doctorales de la UPEL (1998), el cual indica
que: el proyecto factible consiste en la investigacin, elaboracin y desarrollo de una
propuesta de un modelo operativo viable para solucionar problemas, requerimientos o
necesidades de organizaciones o grupos sociales; puede referirse a la formulacin de
polticas, programas, tecnologas, mtodos o procesos. (p.7).
Por otra lado, el Manual de Normas para la Elaboracin y Presentacin de Trabajos
de Grado de la Universidad Bicentenaria de Aragua (1995) define las investigaciones de
campo de carcter descriptivo como: el anlisis sistemtico de problemas con el propsito
de descubrirlos, explicar las causas y efectos, entender su naturaleza y factores que lo
integran, o predecir su ocurrencia. (p.22)

rea de Investigacin
La investigacin tiene por objeto elaborar un procedimiento actualizado, vlido y
tcnicamente soportado, que permita evaluar rpidamente el estado de un motor cualquiera,
basado en el monitoreo, medicin y anlisis de sus variables elctricas y magnticas en
estado dinmico y esttico

13

Tcnicas e Instrumentos de Recoleccin de Datos

Para obtener la informacin necesaria para lograr los objetivos planteados, se
utilizarn tcnicas de adquisicin de data computarizada a partir de equipos diseados para
tomar este tipo de variables, obtencin directa desde el campo, investigacin bibliogrfica y
anlisis de los mismos, con la finalidad de conocer la situacin y magnitud del problema
planteado y trazar el camino a seguir para su solucin.
De igual forma, por medio de la observacin directa se conocer, observar y
recoger informacin mediante la experiencia propia y la visualizacin de los equipos y
dispositivos que se tomarn en cuenta para el desarrollo del trabajo, con la intencin de
verificar las condiciones operativas, caractersticas de equipos, datos tcnicos y
especificaciones y as realizar anlisis objetivos de la situacin que se plantea.
El desarrollo del trabajo ser complementado con la investigacin bibliogrfica,
revisin documental de manuales con especificaciones, textos, catlogos de fabricantes de
equipos y software, documentos electrnicos (INTERNET) y estudios relacionados con el
tema, que servirn como soporte para la investigacin planteada.

Tcnica de Anlisis de Datos

Los datos obtenidos a partir de la observacin directa sern comparados con valores
tomados en condiciones normales de funcionamiento con la finalidad de establecer que
sntomas y bajo que condiciones se presentan los diversos tipos de fallas en motores. Se
analizarn las muestras para cada motor desde tres puntos diferentes (variables elctricas,
magnticas y trmicas), a fin de lograr la objetividad en el diagnstico final.

14

Fases de la investigacin.

Considerando los objetivos de la investigacin, esta se desarrollar en cinco fases:

Fase I. Modelacin matemtica del motor

En esta fase se identificarn las variables que intervienen en el comportamiento
fsico del motor a fin de tomarlas en cuenta al momento del desarrollo de un modelo que
sirva como punto de partida para el anlisis de fallas

Fase II. Definicin de Variables

En esta fase se definir la importancia e impacto en el anlisis de cada una de las
variables que pueden monitorearse en un motor en sus tres tpicos (elctrico, magntico y
trmico).
Fase III. Anlisis de Mtodos Existentes
En esta seccin se observarn a fondo todos los mtodos hasta ahora existentes para
la evaluacin de motores, destacando su efectividad en el momento de predecir fallas.

Fase IV. Eficiencia de Instrumentacin Digital

Esta fase tendr como objetivo principal, demostrar la efectividad en la toma de data
representada por equipos porttiles de adquisicin de datos, que luego sern incluidos en el
reporte para la realizacin de un anlisis preciso sin que haya fuga de ningn tipo de
informacin.
Fase V. Desarrollo de un Procedimiento vlido para mantenimiento predictivo
En esta fase se ha de proponer un nuevo procedimiento, tomando en cuenta la
tecnologa expuesta en el cuerpo del trabajo, que permita luego de observar toda la

15

informacin fsica referente al motor y a su entorno, definir un acertado diagnstico acerca

del estado de un motor.
Fase V. Anlisis de Factibilidad Econmica.
En esta fase se establecern las caractersticas y descripcin definitiva de los
equipos usados, as como las ventajas o beneficios que ofrecer al usuario termina si es
realizada su implementacin, permitiendo demostrar los beneficios econmicos del
proyecto.

16

Cronograma de Actividades
Meses

Enero

Semanas 1 2 3

Febrero
4 1 2 3

Marzo
4

Abril

3 4 1 2 3 4

Actividades
Solicitud de aprobacin del tema

Realizacin del Anteproyecto

Entrega del Anteproyecto

Investigacin Bibliogrfica

X X X X

Toma de datos del campo

X X X

Anlisis de los resultados

X X

Iniciar diseo de la metodologa propuesta

Conclusiones

Redaccin de primera versin a corregir

X X X

Cancelacin aranceles de grado

Solicitud de solvencia

Entrega de primera versin

Revisin y correcciones

X X

Entrega versin preliminar

Exposicin y defensa de Trabajo Especial de
Grado

X
X

17

Referencias Bibliogrficas
Caballero, H (2003), Desarrollo de un Sistema que ayude al diagnstico de Motores
Elctricos de induccin con rotor jaula de ardilla, mediante el Anlisis Espectral
de Corrientes. Trabajo de Grado presentado como requisito para optar al Titulo de
Ingeniero Electricista. Universidad de los Andes, Mrida, Venezuela
Carvajal, F. Y otros, (1999), Diagnstico en lnea y fuera de lnea de motores de
induccin de baja, mediana y alta tensin, Trabajo de Ascenso presentado al
Instituto de Investigaciones Elctricas, Veracruz, Mxico.
Delgado, J. (2000), Mantenimiento Predictivo de Motores Elctricos, mediante el
Anlisis de sus variables Elctricas y Magnticas, Trabajo de Grado presentado
como requisito para optar al Titulo de Ingeniero Electricista. Universidad de
Carabobo, Valencia, Venezuela
Manual de Normas para la Elaboracin y Presentacin de Trabajos de Grado de la
Universidad Bicentenaria de Aragua (1995)
Martelo, A. (2000), Deteccin de Fallas en Rodamientos de Bolas de Motores
Elctricos Mediante Anlisis Espectral de Vibraciones, ruido y corriente de
estator, Tesis presentada como requisito para optar al Titulo de Magster en
Mecnica. Universidad de Los Andes, Bogot, Colombia.
Normas para la Elaboracin y Presentacin del Trabajo Especial de Grado de
Especializacin, Maestra y Tesis Doctorales de la UPEL (1998)

18