ESTABILIZACION DE SUELOS

El ingeniero debe enfrentarse con suelos que

tiene que utilizar para una obra determinada y
cuyas caractersticas le obligan a tomar
algunas posibles decisiones:
.-Aceptar el material tal como se encuentra,
pero teniendo en cuenta las restricciones
impuestas por su calidad.
.-Eliminar el material insatisfactorio,
sustituyndolo por otro de caractersticas
adecuadas.
.-Modificar las propiedades del material
existente para hacerlo capaz de cumplir en
mejor forma los requisitos
.-Estabilizacin
por medios mecnicos, pueden ser
.-- Estabilizacin por drenaje.
.--Estabilizacin por medios elctricos
.--Estabilizacin por empleo de calor y
calcinacin.
.--Estabilizacin por medios qumicos,
lograda por la adicin de agentes
estabilizantes especficos, como el cemento, la
cal el asfalto u otros.
Las propiedades de los suelos que deben ser
tenidas en cuenta por el ingeniero son los
siguientes:
Estabilidad Volumtrica -Resistencia
-Permeabilidad -Compresibilidad Durabilidad.
ESTABILIDAD VOLUMETRICA: detectar los
suelos expansivos, su composicin y el
tratamiento ms adecuado. Las soluciones
para evitar cambios volumtricos en suelos
expansivos consisten en introducir humedad al
suelo en forma peridica, aplicar cargas que
equilibren la presin de expansin, utilizar
membranas impermeables y apoyar la
estructura
Otro medio es transformndola en una masa
rgida
RESISTENCIA: Es en general ms baja cuanto
mayor sea su contenido de humedad;
Existen casos donde la disminucin de la
humedad puede significar Algunos de los
principales procedimientos para incrementar el
peso volumtrico de un suelo son:
Compactacin mediante amasado
Vibro flotacin -Precarga -Drenaje
Adicin de agentes que reduzcan la
friccin y cohesin entre las partculas.
Son 5
VIBROFLOTACION es especialmente aplicable
en la compactacin de arenas o suelos con alta
permeabilidad y consiste inyectando agua y
vibrando se produce la licuacin de la arena
logrndose con ello su compactacin.
PRECARGA, consiste en la colocacin de una
carga superficial sobre el suelo en cuestin,
con el objeto de pre consolidarlo.

El DRENAJE Se suele utilizar drenes de arena

verticales conjuntamente con la precarga, para
provocar una rpida consolidacin.
PERMEABILIDAD: En materiales arcillosos, el
uso de defloculantes (polifosfatos) puede
reducir la permeabilidad tambin
significativamente; el uso de floculantes
(hidrxido de cal o yeso) aumenta
correspondientemente el valor de la
permeabilidad.
En los suelos la permeabilidad se plantea, en
trminos generales, en dos problemas bsicos,
como lo son el relacionado con la disipacin de
las presiones de poro y el relacionado con
el flujo del agua a travs del suelo.
El tener presiones de poro excesivas puede
originar deslizamientos en explanaciones y el
flujo de agua puede originar tubificaciones y
arrastres.
Mientras ms alta sea la humedad de
compactacin se producirn menores
permeabilidades en el suelo
COMPRESIBILIDAD: Los cambios en volumen
tienen una importante influencia en las
propiedades de los suelos, lo que tiene una
importancia en la modificacin de la resistencia
del suelo al esfuerzo cortante y se provocan
desplazamientos.
DURABILIDAD: Se involucran en este concepto
aquellos factores que se refieren a la
resistencia, al intemperismo, a la erosin o
a la abrasin del trafico; de esta manera los
problemas de durabilidad en las vas terrestres
suelen estar muy asociados a suelos situados
relativamente cerca de la superficie de
rodamiento.
La durabilidad es, uno de los aspectos mas
difciles de cuantificar y la reaccin comn ha
sido la de sobre disear, que puede no ser lo
mas adecuado .
1.- ESTABILIZACION DE SUELOS CON CAL:
El propsito de estabilizar suelos es alterar sus
propiedades fsicas, incrementar su resistencia
y su durabilidad con el fin de obtener un
material de fundacin satisfactorio. Los
materiales mas utilizados actualmente en el
mundo con estos fines en la construccin de
carreteras son: el cemento, la cal, el asfalto
y la arena.
Es mas practico utilizar la cal cuando el ndice
de plasticidad del suelo es mayor de 15 .Sin
embargo, la cal es poco efectiva en suelos
altamente orgnicos o con pocas cantidades de
arcilla capaz de reaccionar con la cal.
La cal debe agregarse con el fin de reducir
la plasticidad del suelo y al final del mezclado
adicionar el cemento.
OBJETIVOS DE LA ESTABILIZACION CON
CAL:
Mejorar las caractersticas naturales del suelo
de modo que aumente su capacidad para

resistir los efectos inducidos por el trnsito

(esfuerzo de corte) y los cambios volumtricos
en diferentes condiciones de clima.
La cal elimina la susceptibilidad al agua
de los suelos cohesivos reduciendo la
tendencia al hinchamiento
Un tratamiento con cal inmediatamente
despus de remover el suelo superficial puede
resolver el problema de los suelos
arcillosos pesados
La resistencia adicional conferida al suelo por
la cal puede tambin aprovecharse para
reducir el espesor de las bases
superiores.
la cal influye en corregir las
caractersticas plsticas de los suelos
cohesivos con lo que se mejora la accin del
betn.
MATERIALES USAD EN LA ESTABILIZACION DE
SUELO-CAL:
SUELOS: En general casi todos los tipos de
suelos son susceptibles de estabilizar con cal;
CAL: Es un producto obtenido de la
descomposicin de rocas calizas por el calor,
Es decir, el carbonato de calcio se descompone
en oxido de calcio y anhdrido carbnico, que
se elimina con los productos gaseosos de la
combustin.
INFLUENCIA DE LA CAL EN LAS
CARACTERISTICAS DE LOS SUELOS: La cal
generalmente produce una disminucin en
la densidad de los suelos, modifica la
plasticidad, y aumenta la capacidad
soporte y resistencia al corte del material
y reduce su hinchamiento. La accin de la
cal suele explicarse como efectuada por tres
reacciones bsicas: son 3
1.- La alteracin de la pelcula de agua
que rodea los minerales de arcilla.
2.- Es la coagulacin de las partculas del
suelo, dado que la cantidad de cal
ordinariamente empleada en las
construcciones viales resulta en una
concentracin del ion de Calcio mayor que la
realmente necesaria.
3.- Es su reaccin con los componentes
del suelo para formar nuevos productos
qumicos, los dos principales componnts q
reaccionan con la cal son la Almina y Srice.
INFLUENCIA DE LA CAL SOBRE LA
RESISTENCIA DE LOS SUELOS:
a).- Si bien la cal disminuye la densidad
de compactacin Por lo contrario, la adicin
de cal produce un aumento de la resistencia
del suelo, medida por distintos ensayos:
-El inmediato aumento de resistencia del suelo
es causado por los cambios en las pelculas
que rodean las partculas de arcilla tambin
como una granulacin de estas partculas.

-El curado de las probetas durante cierto

periodo de tiempo produce un aumento de
resistencia.
-El efecto debido a la accin cementante de la
cal, aparece al cabo de cierto tiempo en que
tiene lugar la iniciacin del fraguado.
b).- Los ensayos de valor soporte de
California muestran en pronunciado aumento
de la estabilidad en relacin con la del suelo,
en la generalidad de los casos.
El ensayo se hace de acuerdo a la norma usual
aplicada a los suelos, pudiendo introducir las
siguientes variantes:7
1.-Mezclar el suelo y la cal hmeda hasta el
contenido optimo y moldear la probeta
enseguida.
2.- Despus del mezclado y humedecido del
suelo con cal, dejar la mezcla en reposo dos o
cuatro horas, en cmara hmeda, despus
procede al moldeo de las probetas.
3.- Extender el periodo de reposo previo, a 24
horas procediendo despus a moldear las
probetas.
4.- Dejar la mezcla suelo-cal humedecida al
optimo, durante 7 das al aire, pulverizar la
masa, restablecer el contenido optimo de agua
y compactarlas.
5.- Dejar la mezcla suelo-cal en cmara
hmeda durante 7 das, agregar el agua
correspondiente al optimo, compactar y
ensayar segn la norma.
6.- Con las probetas compactadas dejarlas
durante un periodo de curado de 7 das y luego
moldearlas. y luego se hace la penetracin del
pistn.
DETERMINACION DEL PORCENTAJE
PTIMO DE CAL:
El objetivo buscado contempla por lo general
dos casos:
1.- Aumentar la resistencia a los
esfuerzos normales y tangenciales.
2.- Reducir el hinchamiento.
Para medir el primer factor puede utilizarse
algunos de los ensayos siguientes: Valor
Soporte California, Compresin
Confinada, Ensayo Triaxial, Estabilometro
o Cohesiometro de Hveem.
2.- ESTABILIZACION MECANICA:
Cuando se decide por este tipo de solucin, se
supone que los materiales satisfacen los
dems requisitos de calidad estipulados en las
especificaciones (trituracin, desgaste, solidez,
etc.).
PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCION:
La adecuada construccin de la adecuada
colocacin de los diversos materiales sobre la
va para que al mezclarlos en va, la mezcla se
haga en las proporciones previamente
calculadas y el producto obtenido tenga la
gradacin exigida. Una vez se haga la mezcla
en seco, se incorpora la cantidad de agua

necesaria, se hace la mezcla hmeda, se

compacta y se termina como cualquier base o
subbase granular.
FACTORES QUE AFECTAN LA MEZCLA DE
SUELO-CEMENTO:

EL TIPO DE SUELO: Tiene influencia

principalmente por su composicin qumica y
su granulometra. Los suelos que pueden ser
tratados con cemento y algunas arcillas muy
plsticas, han sido exitosamente tratadas con
cemento despus de un tratamiento previo con
2% o 3% del mismo cemento o de cal
hidratada.
LA CANTIDAD DE CEMENTO: La dosificacin
de las mezclas de suelo cemento viene a ser
es el elemento mas costoso y fijar su
proporcin determina la factibilidad tcnica de
la estabilizacin, aparte de que las propiedades
que se logren para la mezcla dependen
tambin esencialmente de la cantidad de
cemento que se emplee. Se realiza mediante
ensayos de laboratorio
LA CANTIDAD DE AGUA QUE SE AGREGA A
LA MEZCLA:
ensayo de control el Proctor Normal en lugar
de Modificado, por cuanto aquel que tiene una
humedad optima mayor, que proporciona la
cantidad de agua adecuada para la correcta
hidratacion del cemento.
LA COMPACTACION DE LA MEZCLA:
Las demoras entre las mezclas y la
compactacin producen tambin una
disminucin de la densidad que puede
alcanzarse al compactar la mezcla y por lo
tanto de su resistencia. Por este motivo, en
casi todos los pases se prohben que pasen
mas de dos horas entre la mezcla y la
compactacin. Debe tenerse presente que las
mezclas de laboratorio presentan una
resistencia mucho mayor que las que se
elaboran en obra.
CURADO DE LA MEZCLA COMPACTADA:
Experiencias de laboratorio indican que esta
aumenta cuando crece el tiempo de curado a
que se somete la mezcla despus de ser
compactada.
METODO PARA LA CONSTRUCCION DE SUELO
CEMENTO EN CARRETERAS:
El proceso para construir una base o subbase
de suelo cemento puede resumirse en las
siguientes operaciones:
1.- Se perfila el camino transversal y
longitudinalmente.
2.- Se escarifica el suelo en el espesor
adecuado de acuerdo al diseo del pavimento.
3.- En caso de que se vaya a estabilizar una
superficie existente se pulveriza el suelo
escarificado, empleando rastras, arados de
disco o mezcladoras rotativas. La pulverizacin
se adelanta hasta que el 100% del suelo,
excluidas las partculas de gravas, pase por el

tamiz de 25.4 mm y al menos el 80% pase por

el de 4.76 mm.
4.- Se distribuye el cemento Portland sobre el
suelo por tratar. La distribucin en la cantidad
previamente definida segn los ensayos de
laboratorio, puede hacerse a granel por medio
de camiones o por medio de bolsas colocadas
a separaciones adecuadas.
5.- Se mezcla el suelo con el cemento y se
aplica la cantidad correcta de agua para una
buena compactacin y para la adecuada
hidratacin del cemento. El equipo mas
apropiado es la mezcladora en transito de paso
sencillo, maquina que en una sola pasada
pulveriza el suelo, le aade el cemento y el
agua, los mezcla y los deja extendidos listo
para la compactacin. Si no se dispone de
dicho equipo, la mezcla puede hacerse con una
mezcladora de paso mltiple o un arado de
disco.
6.- Luego del mezclado se procede a la
compactacin a la mayor brevedad posible
hasta alcanzar la densidad mnima exigida por
las especificaciones, la cual debe ser el 98% de
la mxima de la prueba proctor estndar.
7.- Se eliminan con una rastra de clavos los
planos de compactacin que se presentan, los
cuales son costras superficiales que
desmejoran la calidad de la capa estabilizada.
Se perfila la superficie con motoniveladora y se
hace una compactacin final con un rodillo
neumtico.
8.- La ultima operacin consistente en el
curado de la capa compactada para asegurar
que esta conserva la humedad suficiente para
la hidratacin del cemento. El curado se realiza
por lo general aplicando una pelcula de
emulsin asfltica en proporcin de 0.4
litros/m2, sobre la superficie del suelo
cemento, la cual debe encontrarse muy
hmeda y libre de materiales extraos sueltos.
Aunque es deseable mantener la capa sin
transito por una semana, esto no es siempre
posible y por lo tanto debe aplicarse sobre el
sello de curado, un riego de arena que permita
la circulacin segura de los vehculos.
4.- ESTABILIZACION DE SUELOS CON
ASFALTO:
Es la estabilizacin con productos bituminosos
tales como asfaltos lquidos, emulsiones
asflticas y alquitrn. La estabilizacin con
estos productos persigue uno o ambos de los
siguientes fines:
1.- En suelo no plstico o arenosos, se trata de
que ejerza una accin ligante que unida a la
friccin propia del suelo, evite deformaciones
de la capa mejorada bajo la accin del transito.
2.- En suelos cohesivos, se busca que el
estabilizante aglomere las partculas de arcilla
y obture los vacos, impermeabilizando el suelo
y protegindolo contra la accin del agua.

PROPIEDADES QUE PRESENTAN LOS

SUELOS ESTABILIZADOS CON ASFALTO:
La disminucin de la densidad no es muy
importante si se tiene en cuenta que las
propiedades mecnicas mejoran,
obtenindose, por ejemplo, aumentos de
resistencia y disminuciones en la capacidad de
absorcin de agua.
Uno de los requisitos mas importantes de este
tipo de estabilizacin, es la necesidad de que
las condiciones meteorolgicas sean
adecuadas. En zonas hmedas.
DISEO DE LAS MEZCLAS:
La determinacin del porcentaje optimo de
asfalto que debe intervenir en la estabilizacin,
depende bsicamente del objetivo buscado,
determinado por medio de los ensayos
corrientes de estabilidad como el Hubbard
Field modificado, el Marshall para mezclas con
asfaltos lquidos o el del penetrometro de cono.
Cuando se estabiliza un suelo cohesivo, lo que
se pretende es que el asfalto le brinde
estabilidad ante el agua, caso en el cual la
dosificacin puede obtenerse a partir de
ensayos de absorcin de agua.
CONSTRUCCION:
La elaboracin de una capa de suelo
estabilizada con asfalto comprende los
siguientes pasos principales:
1.- La capa de apoyo debe prepararse de modo
que se encuentre correctamente compactada,
lisa y con el perfil adecuado. Sobre ella se
coloca un riego de proteccin de asfalto liquido
MC70.
2.- Se coloca el agregado a estabilizar en
cordones en la cantidad y proporciones
adecuadas para obtener la gradacin
especificada y el espesor compacto
contemplado en el diseo.
3.- Se aade la cantidad de agua que el
ingeniero juzgue conveniente para obtener una
mezcla apropiada. Este paso es
particularmente importante en estabilizaciones
con emulsiones asflticas.
4.- Se adiciona la cantidad necesaria del
producto asfaltico, la cual ha sido establecida
en pruebas previas de laboratorio.
5.- Se hace una mezcla cuidadosa que
garantice la incorporacin correcta del ligante.
Se recuerda, sin embargo, que el mezclado no
puede ser excesivo porque se traduce en
perdida de resistencia. La mezcla no puede
efectuarse si la temperatura ambiente es muy
baja; usualmente se fijan limites de 12C para
estabilizaciones con asfalto liquido y 5C si se
utilizan emulsiones asflticas.
6.- La mezcla debe airearse suficientemente
hasta que los solventes de los asfaltos lquidos,
se evaporen en una cantidad suficiente
(generalmente un 50%) que permita la
adecuada compactacin. Cuando se emplean

emulsiones asflticas, la aireacin se realiza

hasta que la humedad sea de 3 a 4% superior
a la optima del agregado solo.
7.- Se extiende la mezcla con motoniveladora y
se compacta, primero con rodillo liso y luego
con neumtico, hasta alcanzar la densidad
exigida en las especificaciones.
8.- Se permite un periodo de curado de dos
das antes de librar al transito la capa
estabilizada. Si con el paso de los vehculos se
observan desprendimiento de agregado, se
suspende el transito y se somete la capa a
nueva compactacin en las horas de mayor
temperatura hasta que cese el fenmeno.
5.- ESTABILIZACION CON ACIDO
FOSFORICO:
La estabilizacin con este producto, aunque se
ha mostrado efectiva, parece lejos de llegar a
imponerse, por cuanto las cantidades
requeridas para mejorar los suelos son
similares a las de cemento y cal, siendo su
costo muchas veces mayor; La ventaja mas
importante del acido fosfrico en la contencin
de suelos, consiste en el rpido desarrollo de la
accin cementante.
La cantidad necesaria de acido para estabilizar
un suelo, es funcin de la fraccin arcillosa de
este; se ha observado, adems que este
mtodo de estabilizacin no es efectivo en
suelos con grandes canti
Dades de carbonato de calcio, por cuanto este
consume buena parte del acido disminuyendo
la accin correctora del estabilizante.
6.- ESTABILIZACION CON CLORURO DE
SODIO:
La Sal como estabilizante es apropiada en
todos los suelos, salvo aquellos que contienen
materia orgnica. La sal puede agregarse al
suelo seco, en cristales o en forma de salmuera
y produce una capa con superficie lisa y
uniforme; No se conoce completamente el
mecanismo por medio del cual se produce la
estabilizacin, se cree que se producen
reacciones coloidales a travs de las cuales el
ion sodio del aditivo desplaza los iones
naturales de los minerales arcillosos del suelo.
La principal desventaja que se presenta es la
solubilidad de la sal, lo que hace que pueda ser
fcilmente lavada por el agua de percolacin,
lo que se traduce en una escasa durabilidad de
la capa estabilizada. La adicin de sal produce
modificaciones de escasa importancia en
Los lmites lquidos y plsticos, aumento en la
humedad optima de compactacin y
disminuciones en la densidad mxima.
7.- ESTABILIZACION CON SODA CAUSTICA:
Experiencias realizadas en la india, indicaron
que el hidrxido de calcio estabilizaba
adecuadamente los suelos de tipo latertico a
los cuales hacia fcilmente compactables. Sin
embargo su costo, sus efectos custicos y la

carbonatacion rpida que sufre al contacto con

el aire, son desventajas que hacen que su uso
sea demasiado limitado.
8.- USO DE POLIMEROS Y RESINAS:
Las resinas sintticas empleadas para la
fabricacin de plsticos y las naturales como el
Vinsol pueden utilizarse como
impermeabilizantes de suelos en cantidades
relativamente pequeas (1% a 2%) porque,
para contenidos mayores, la absorcin de
agua,
Medida por cualquier ensayo, aumenta; Las
resinas no producen en los suelos aumentos de
resistencia de ninguna consideracin y actan
solamente sobre suelos cidos; tiene adems
como desventajas, el elevado costo, su
degradacin por parte de los micro organismos
del suelo y la dificultad prctica que presenta
su mezcla con el suelo en tan pequeas
cantidades.
9.- DRENAJE COMO SISTEMA
ESTABILIZACION:
Todos los ingenieros viales saben o al menos
sienten, la influencia del agua en sus
problemas cotidianos, en especial porque ellos
se presentan con mucha mayor frecuencia en
pocas lluviosas. Son muchos los mecanismos
a travs de los cuales el agua acta sobre la
estabilidad de una masa de suelo, siendo los
mas importantes los siguientes:

1.- Al saturarse un suelo que antes estaba

parcialmente saturado, se pierde la tensin
superficial existente en el interior de la masa,
la cual
Le proporciona una cohesin aparente.
2.- El peso de la masa de suelo aumenta al
crecer su humedad.
3.- El flujo de agua puede disolver algunos
cementantes que pudieran existir dentro del
suelo y es la causa de la poca durabilidad de
una estabilizacin con sal.
4.- El flujo de agua en la masa de suelo
produce elevacin del nivel piezometrico, lo
que trae como resultado aumento de las
presiones neutras y la consecuente
disminucin de la resistencia al corte.
Conocidos los efectos del agua en el
comportamiento del suelo, le quedan al
ingeniero dos alternativas: La primera en tratar
de mantener el agua alejada, criterio que no
parece el mejor en vas terrestres, por cuanto
las obras a construir serian muy costosas y el
agua obstaculizada puede desarrollar
presiones inconvenientes; y la segunda, que es
la mas lgica, consiste en disear las
estructuras adecuadas de subdrenajes que
permitan encausar el agua por gravedad y
eliminarlas a las presiones mas bajas posibles.