TECSUP

Motores de Combustin Interna

MOTORES DE COMBUSTIN INTERNA

GUA DE TALLER N6
SISTEMA DE INYECCIN EUI

ALUMNO:
CUTIPA CONDORI GIVER LUIS
TACO CHISE ROLANDO
OSCAR TOLEDO FAVIAN
ALEX CAPQUEQUI HUAYHUA
MERMA CUELLAR BRHAMS
DOCENTE: DENNIS VCTOR OJEDA RAMOS
ESPECIALIDAD Y SEMESTRE: MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA
PESADA 5 SEMESTRE

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TECSUP

Motores de Combustin Interna

I. Objetivos
1. Practicar normas de seguridad e higiene en la ejecucin de tareas de servicio de mantenimiento de
los inyectores unitarios.
2. Evaluar el estado de los componentes del sistema de inyeccin EUI.

LUGAR DE REALIZACION
TALLER M4

DURACION DE LA TAREA
01 SESION

II. Implementos de seguridad

III. Recursos a emplear (Herramientas, equipos de diagnstico, mdulos, manuales, planos,

insumos, etc.)
-

Carrito portaherramientas.
Diesel 2
Herramientas especiales

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Bandeja
Brocha
Mdulo de inyector EUI

IV. ATS
Tarea
Sitio de trabajo

Riesgo
Contaminacin a los equipos de
trabajo
Cadas y roturas de las herramientas

Medida preventiva
Tener limpio y ordenado el sitio de trabajo

Toma de datos

Datos errneos

Comparar datos con los de especificacin

Desarmado

Perdida de componentes

Desarmar de manera ordenada

Orden y limpieza

Cadas, electrocuciones

Mantener limpio y ordenado el lugar de trabajo y

hacer de manera ordenada.

Uso de
herramientas

Tener las herramientas necesarias en el sitio de

trabajo.

V. Procedimiento del trabajo: Mantenimiento de los inyectores EUI.

1. Procedimiento
Explique el significado de:
E: electrnicamente controlado
U:unitario
I: inyector
2. Reconozca los principales componentes del sistema de inyeccin

1. Sensor de posicin de rbol de levas

2. Inyectores

3. Sensor de posicin de cigeal

4. Solenoides retardadores

5. Sensor de presin de sobrealimentacin motor

6. Sensor de presin atmosfrica

7. Sensor de presin de aceite del motor

8. Sensor de temperatura de refrigerante de motor

9. Sensor de temperatura de aire de admisin

10. Sensor de temperatura de combustible de motor

11. Sensor de temperatura ambiente del aire

12. Sensor de nivel de refrigerante de motor

13. Interruptor para retardo de motor.

14. interruptor encendido apagado y reanudar pto

15. interruptor encendido apagado y reanudar crucero 16. 7 entradas programables

17. Entrada de llave de interruptor

18. Bomba de combustible

19. Filtro secundario de combustible

20. Filtro primario de combustible

21. Tanque de combustible

22. Riel de alimentacin de combustible

23. Regulador de presin de combustible

24. Pedal acelerador

25. Sensor de posicin de pedal acelerador

26. Batera

27. Conexin de Enlace de datos

28. Conexin de Enlace de datos

29. Conexin de Enlace de datos

30. Conector de calibrado de tiempo

31. Luces de advertencia y verificacin de motor

32. 2 lmparas de salida

33. 6 salidas programables

34. Rel o solenoide de ventilador

35. Mdulo de control electrnico

36. Sensor de velocidad de vehculo

37. Velocmetro y tacmetro

38. Interruptor de posicin de pedal de freno de servicio

39. Interruptor de posicin de pedal embrague y neutral

3. Reconocer y diferenciar las partes de la bomba unitaria de Inyeccin Diesel.

4. Realiza el montaje de la bomba de inyeccin unitaria, siguiendo el procedimiento del

manual de fabricante y/o las pautas del profesor
VI. Identificacin de componentes
Llena el siguiente cuadro:

COMPONENTE
Tobera
Caja de resorte

FUNCIN
Inyectar una carga de combustible en la cmara de combustin de
forma que pueda arder por completo.
Guiar y cuidar por completo el resorte de recuperacin del inyectro.

Caja de vlvula de seguridad.

Contener a la vlvula de seguridad o vlvula de alivio

Espaciador.

Servir como asiento del resorte de la tobera

Abertura de entrada de
combustible.

Lumbrera por donde se permite suministrar la entrada de combustible

Cmara de suministro de
combustible.

Lugar donde se almacena el combustible para su posterior

presurizacin por accin del embolo

Vlvula de Alivio.

Su funcin es el de limitar la presin en el sistema dejando libre una

apertura de salida en caso de un aumento de presin
Por mando y control del ECM este activa un campo magntico que
hace que la vlvula poppet se cierre y no permita el paso de
combustible al tanque
Dar tensin para el retorno del taque o empujador

Solenoide.

Resorte Seguidor de Inyector

Cuerpo de Inyector.

Aberturas de Salida de
Combustible.

Estructura externa que tiene como finalidad contener a los

componentes que van a generar a alta presin y la inyeccin del
combustible
La funcin bsica y principal del embolo es el de transformar la
energa mecnica que recibe del empujador y presurizar el
combustible
Cmaras o lumbreras por donde se dar paso el combustible hacia el
inyector para su posterior presurizacin

Tuerca de inyector.

Mantener unido el cuerpo del inyector con todo el conjunto tobera

Ranuras de
ArosellosInferiores y Sellos.
Vlvula de Seguridad de Disco
Plano.

Mantener hermetizada la cmara de refrigeracin del inyector e

impedir posibles mezclas de refrigerante del motor y el combustible
suministrado
Permitir el alivio de sobrepresin cuando el combustible est siendo
comprimido para iniciarse la inyeccin

Resorte de Vlvula de Aguja

de Inyector.

Mantener a la aguja del inyector presionada contra su asiento dentro

de la tobera para que esta no deje pasar combustible a baja presin

Vlvula de Aguja.

Mantener cerrada la tobera hasta que el combustible sobrepase su presin

de inyeccin para que esta pueda ser abierta venciendo la presin del
resorte

Embolo.

VII. Anlisis del trabajo.

Qu relacin existe entre lo que mide el sensor de la presin de refuerzo y la potencia del motor?
-

la relacin que existe es que el sensor de presin de refuerzo, con relacin a la potencia del motor est
en la relacin de oxgeno y combustible que censa este sensor el cual comunica a la ECM la cantidad
de combustible con relacin al oxgeno, lo cual influye bastante en la potencia del motor, de otra
manera si este sensor fallara en caso que este equipo se encuentre en altura no podra la ECM tener la
relacin de combustible oxigeno correcta a falta del oxgeno por la altura provocando en el motor una
prdida de potencia.
Por qu es importante que una parte del combustible que llega al inyector sea usado para
refrigeracin?

El combustible no puede ir a refrigeracin ya que si se mezclan con el refrigerante puede daar las
propiedades del refrigerante.
Quien determina la duracin de la inyeccin y como lo hace?

La ECM, esta es comandada por el sensor de aceleracin que manda la seal a la ECM la cual
prolonga o retarda el tiempo de inyeccin, a travs del solenoide y la vlvula poppet.
Qu sensores del motor estn relacionados con la potencia del motor? Mencione 8

Sensor de temperatura del aire de admisin.

Sensores de posicin.

Sensor de presin atmosfrica.

Sensor de calibracin de la sincronizacin.
Sensor de presin de refuerzo.
Sensores de temperatura.
Sensor de temperatura de combustible.
Sensor de presin de accionamiento de inyeccin.
Sensor de temperatura del refrigerante.
Sensor de posicin del acelerador.
Sensor de nivel de refrigerante.