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Les ascenseurs:gnralits et

types dusages.

Introduction.
Ascenseur : dispositif assurant,dans les
btiments,le transport vertical de personnes.
Aspects techniques : cabine supporte dans
une structure paralllpipdique,appele trier,
se translatant verticalement dans une gaine.
Les valeurs normalises de charges et de
vitesses sont dfinies par la norme NF ISO
4190-1. :
*Pour la vitesse : 0.63 m/s,1m/s,1.60m/s.
*Pour la charge de la cabine : 630kg
(8personnes),800kg(10personnes),1000kg(13pe
rsonnes).

Le type de traction :
Traction a cbles (dominent le march du
secteur tertiaire)

Hydraulique

Ascenseur hydraulique
Avantages:
-Facilit de construction.
-Dplacement vertical de charges lourdes sur
de courtes distances.
Inconvnients:
-Gros consommateurs dnergie.
-Courants de dmarrage lev.
-Effort de mise en pression de lhuile par la
pompe lev car pas de contrepoids.

Ascenseur cbles de traction.


Avantages:
-1/3 consommation nergie hydraulique.
-Prsence dun contrepoids dont la charge vaut
50 % de l'ensemble cabine-cble-charge
utilisateurs (rduit la charge que doit mettre en
mouvement la motorisation).
Inconvnients:
-Ncessitent une technologie plus pousse et
autrefois un cabanon en toiture (pour le
renforcement de la stabilit).

Le type de rducteur
Couplage mcanique d'un moteur lectrique (avec sa
commande et sa rgulation)et d'un systme
d'entranement mcanique de la cabine.
Plus rpandus:
-Le rducteur treuil plantaire offre des rendement de
l'ordre de 97 98 % permettant de diminuer la
puissance du moteur et, par consquent, les
consommations d'nergie.
-Le systme sans rducteur ("gearless"), attaque
directe. Le rendement est de 100 % puisqu'il n'y a pas
d'quipement intermdiaire entre le moteur
d'entranement et le treuil.

Le type de moteur lectrique : a courant


continu ou a courant alternatifs
asynchrones avec un rendement
avoisinant les 95% pour chacun.

Les types de commande et de


rgulation de vitesse
Moteurs a courants continus rguls par :
- Autrefois groupe Ward-Lonard mais
entretient et encombrements importants.
- Variateurs de vitesse:rendement est
levs (> 90 %),peuvent, sous certaines
conditions, renvoyer de l'nergie sur le
rseau,rdmt >=100% momentanment.
Moteurs a courants alternatifs rguls par:
- Variateurs de frquence.

Rendements des motorisations

Consommation et appel de
puissance des ascenseurs.
A lheure actuelle,installations de motorisation peu
gourmandes en nergie
consommations des auxiliaires prennent une place
prpondrante.
- La consommation nergtique de la motorisation
dpend de - la charge de la cabine (fonction du nombre
de personnes)
- le profil de vitesse (acclration, palier de
vitesse constante, dclration, freinage, ...)
- le nombre de course,
- le systme de motorisation
- les pertes mcaniques dans la gaine

Avantages et inconvnients
nergtiques des diffrents
types d'ascenseurs.
Cette tude a t ralise pour un immeuble de
logements de 48 personnes, quip d'un
ascenseur avec les caractristiques suivantes :
ascenseur existant de 450 [kg],
6 arrts,
vitesse de 1 [m/s],
clairage permanent de 2 x 40 [W],
nombre de courses annuelles de 60 216,
motorisation deux vitesses de 6 [kW].

Diffrentes motorisations ont t compares :


Une motorisation traction deux vitesses de 6 [kW] commande
relais.
Une motorisation de 6 [kW] commande en puissance par un
variateur de vitesse.

Une motorisation hydraulique.

Divers autres caractristiques a prendre


aussi en compte lors du placement dun
ascenseur dans un btiment.
vitesse et charge de la cabine.
consommation d'nergie et puissance
installe (utilisation de la variation de
frquence,absence de rduction
mcanique).
cot de la maintenance.
caractristiques dimensionnelles du
btiment,si l'immeuble est dj existant.
etc.