SECRETARIA

DE TRANSPORTES

ARCO METROPOLITANO RJ
EIXO ESTRATGICO DE INTEGRAO E
DESENVOLVIMENTO METROPOLITANO

Rio, 03/03/15

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Trecho

Fonte:Seobras

Arco Metropolitano

Obra

Extenso

Responsvel

Melhoria dos acessos ao Porto de Itagua

26 km

DNIT

Construo do trecho sul do Arco

71 km

Governo do RJ - SEOBRAS

Trecho j duplicado

22 km

ANTT

Duplicao

25 km

DNIT

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ARCO METROPOLITANO Rio de Janeiro

SEO TRANSVERSAL TIPO DE IMPLANTAO

Rodovia Especial - Classe 0

Velocidade Diretriz: 100 Km/h

Arco Metropolitano do RJ

Arco Metropolitano do RJ

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Arco Metropolitano do RJ

Importncia da preservao da faixa de domnio

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Arco Metropolitano do RJ

Impacto dos custos de transportes (Fonte: Firjan, 2008)

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Arco Metropolitano do RJ

Impacto nos custos de transportes para a rea de influncia(Fonte: Firjan, 2008)

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Alguns Empreendimentos na rea de Influncia

COMPLEXO PETROQUIMICO
DE DUQUE DE CAXIAS.
COMPERJ
RIOPOLMEROS

PORTO DE ITAGUA

CSA
COSIGUA
GERDAU

COMPLEXO
INDUSTRIAL DE
SANTA CRUZ

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Importncia do Arco Metropolitano

1- Desvia o trfego Norte/Sul de longa distncia, da

rea interna da RMRJ;
2- Ser a ltima via perimetral metropolitana;
3- Em funo de seu uso e ocupao do entorno,
poder definir o perfil de desenvolvimento da Regio
Metropolitana;
4- a fronteira final da RMRJ.

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Oportunidades

Conecta as rodovias federais atravessadas, BR-040, BR-116

(Norte e Sul), BR-465 e BR-101 (Norte e Sul);
Amplia a acessibilidade aos Portos do Rio e de Itagua, Comperj
etc;
Amplia fortemente a oferta de reas para implantao de
terminais logsticos de cargas, e indstrias;
Introduz novas possibilidades de expanso econmica para os
municpios localizados prximo a rodovia.

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RMRJ - DESEQUILBRIO ENTRE POPULAO E

EMPREGOS FORMAIS (Fonte: FIRJAN)

Municpio

Populao

PEA

Empregos
formais

Empregos vs
PEA

Dficit local
de vagas
formais

Belford Roxo
Japeri
Guapimirim
Maric
Mag
Mesquita
Paracambi
Seropdica
So Gonalo
Nova Iguau
Nilpolis
So Joo de Meriti
Tangu
Cachoeiras de Macacu
Queimados
Duque de Caxias
Itabora
Itagua
Rio de Janeiro
Niteri
Rio Bonito
RMRJ

477.583
98.393
54.706
139.552
232.419
170.185
48.705
81.260
1.025.507
804.815
158.288
460.799
31.844
55.632
141.753
873.921
225.263
115.542
6.429.922
494.200
56.942
12.177.231

212.405
38.608
25.083
61.254
102.489
79.224
19.501
36.945
495.310
362.789
73.136
218.352
13.833
26.648
61.080
401.053
106.834
51.621
3.141.668
250.682
26.462
5.804.977

25.595
4.708
3.766
10.528
20.529
16.132
4.251
8.200
110.362
88.793
18.209
59.172
3.903
7.644
19.627
171.599
49.700
26.538
2.162.402
176.098
20.232
3.007.988

12,1%
12,2%
15,0%
17,2%
20,0%
20,4%
21,8%
22,2%
22,3%
24,5%
24,9%
27,1%
28,2%
28,7%
32,1%
42,8%
46,5%
51,4%
68,8%
70,2%
76,5%
52%

87,9%
87,8%
85,0%
82,8%
80,0%
79,6%
78,2%
77,8%
77,7%
75,5%
75,1%
72,9%
71,8%
71,3%
67,9%
57,2%
53,5%
48,6%
31,2%
29,8%
23,5%
48%

Fonte: Ministrio do Trabalho (CAGED), junho/2014 e TCU Estimativas da populao 2014

O Rio de Janeiro responde

por 52,8% da populao e
por 71,9% dos empregos
metropolitanos.

So Gonalo, com 8,4% da

populao, responde por
apenas
3,7%
dos
empregos.

Em Japeri, de cada 21
pessoas
que
procura
emprego
no
municpio,
apenas uma consegue.

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Evoluo da frota nacional de veculos 1990-2003

1990 18.267.245

1997 28.886.388

1991
1992
1993
1994
1995
1996

1998 29.503.503
1999 30.939.466
2000 31.913.003

FONTE: DENATRAN

20.615.779
21.253.690
22.655.650
24.145.966
26.609.232
27.747.815

2001
2002
2003
2014

32.318.646
34.284.967
36.658.501
..................

Rtula de Manilha e
possibilidade de
extenso

rea de
concentrao de
demandas
rodovirias.
oportunidade de
conexo e
integrao com a RJ
106

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Arco Metropolitano

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Traado do Arco em Manilha

Futuro traado do
Arco Rodovirio

BR-101norte

Trevo de Manilha

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Trevo de Manilha

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Detalhe da interseo proposta: BR 101 e BR 493

Detalhe das alas de acesso propostas entre a BR-101

e a RJ-114
(Estrada de Maric)

Trevo de Manilha

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Rodovias Importncia da Faixa de Domnio

e Entorno

Faixa de Domnio e rea no Edificante ocupadas na Rod. Pres. Dutra

Ex.: A Faixa de Domnio no trecho do km 163 ao 208 (Rio Seropdica) de 60 m de

largura. A rea No Edificante de 15m de largura aps a Faixa de Domnio.

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Via Dutra

Como efetuar a ampliao da capacidade?

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BR 101 S Rio/Santos

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Linha Vermelha - Evoluo do entorno

Linha Vermelha

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Linha Vermelha
ala de acesso a Rod. Pres Dutra

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Linha Vermelha - Evoluo do entorno

Detalhe da ala de acesso a Rod. Pres. Dutra

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Rodoanel de So Paulo

Rodoanel de So Paulo, vista do trecho

Raposo Tavares / Embu,
segregao e isolamento da faixa de domnio

Extenso: 170 km
4 faixas por sentido,
acostamento integral,
piso em concreto,
baias e faixa de
domnio com 130 m de
largura, neste trecho.

Imigrantes (SP), um dos acessos ao Porto de Santos

4 faixas por sentido, acessos controlados,

130 m de rea de domnio, ausncia de
lindeiros e margeada por corredor florestal.

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Rodovias de So Paulo

Imigrantes
Ayrton Senna
Carvalho Pinto

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O futuro do Arco Metropolitano

O Arco uma via federal, a BR 493;

Qual ser sua configurao no ano 2044?
Proteger bem mais complexo do que construir.
Os mecanismos legais e operacionais existentes, de
proteo ao Arco Metropolitano e suas reas lindeiras so
eficientes?
Estamos seguros de que em 20 anos aquela regio
estar ordenada territorialmente em termos de uso e
ocupao do solo?
Que novos mecanismos podem ser institudos?

SECRETARIA
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ARCO METROPOLITANO RJ

Delmo Pinho

Secretaria de Estado de Transportes / RJ

Tel.: (21) 2333 8643 / 8637
subsetrans@transportes.rj.gov.br

Novembro de 2010