Cargador de bateras para carro casero

(12V)
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Que tal, la batera de mi carro no anda muy buena y se a descargado en varias ocasiones lo que no me
permite encender el vehculo, los cargadores de batera no se que valor tienen pero e echo uno casero con
unos componentes electrnicos que tenia en casa, el circuito es realmente simple y el cargador es muy
efectivo
Potencia: la potencia de nuestro cargador depender de el transformador de 12v que consigan en mi caso
tenia uno de 4 amperios por lo que la potencia era bastante aceptable y la batera carga bastante rpido
Transformador: el transformador debe de ser de 110v o 220v depende de la localidad; a 12v en la mayor
cantidad de amperios que puedan, ya sea 1 2 4 o mas amp
Componentes:
Ocuparemos 2 o 4 diodos P600M depende de lo siguiente:
El transformador puede ser simple o de TAP central y el circuito y los diodos pueden
variar segn el transformador, como saber que tipo de transformador tengo ?
El transformador con TAP central tiene 3 cables en su salida como el que se
muestra en esta imagen:

Y el transformador simple solo tiene 2 cables en su salida como este

Esto lo digo por que depende de esto la cantidad de diodos que tienen que conseguir, si su transformador es
de TAP central ocuparan solo 2 diodos, en caso de tener un transformador simple ocuparan 4
Ocuparemos un condensador electroltico de 2200UF en 25v, puede ser de mayor voltaje yo consegu de 63v
lo importante es que sea de 2200UF, entre mas voltaje mas caro es el condensador por eso si lo compran con
25v esta bien
por ultimo solo ocuparemos algo de cable, yo quise montar todo en una pequea tabla es opcional pero lo
recomiendo para evitar cortos circuitos

Materiales: Cautin, Soldadura de estao , Cinta negra o cinta elctrica ,

Opcional: tabla con 2 tornillos y grapas. El tamao de la tabla es a su propia medida

Circuito
Como les dije anteriormente el circuito cambia de acuerdo el tipo de transformador que tengan
Con tap central:

Sin tap central

El circuito se puede soldar en el aire, no es necesario una placa de circuitos (PCB) por la facilidad del circuito,
tampoco lo intenten hacer en protoboard por que no creo que soporte mucho amperaje las lineas de la misma
Adicionalmente pueden poner un led con una resistencia de 1k paralelo al condensador, en el caso del circuito
con tap central quedara algo asi:

Precauciones:
Antes de enchufar el conector a 110/220 revisen que la polaridad del condensador este correcta de lo contrario
podra explotar, la polaridad del condensador se sabe por que la patita negativa es la que tiene una barra
pintada al lado de ella, como esta en el circuito y como se ensea en esta imagen

Revisen la polaridad de los diodos. El negativo del diodo se identifica por una franja blanca que bordea el
diodo tal como esta en los circuitos y como esta en esta imagen:

Revisen que todo el circuito este bien armado

Si el led no enciende revise que la polaridad este correcta como en el circuito

Si tienen multimetro confirme que no aya ningn corto circuito en los cables que irn a la batera

Uso:
Conecte el cable a 110/220v si instalo el led el confirmara de que esta encendido y luego conecte el cable de
salida positivo al borne positivo de la batera y el negativo al borne negativo
El tiempo de carga como mencione arriba puede variar dependiendo del transformador, podran dejarlo puesto
1 hora e intentar encender el vehculo, si no enciende tendrn que dejarlo por mas tiempo todo tambin
depende de que tan descargada este la batera
Si consiguen un transformador de buena potencia y la batera no esta muy descargada pueden intentar
encender el vehculo inmediatamente despus de conectar el cargador ya que las fuerza del cargador y la
batera se unen para intentar arranca el vehculo

Base:
Como mencione pueden usar una tabla como base, sujetan el transformador con 2 tornillos y usan grapas
para madera para mantener los cables separados, la cinta negra se usa para cubrir cualquier cables que
podra hace contacto con otro
Yo no lo hice, pero el que quiera en ves de una tabla podra armar una caja para ponerlo dentro y a los cables
les podra conectar unos caimanes para hacer mas sencilla la conexin a la batera
Por ultimo y para terminar el post unas imgenes de como me salio a mi:

Actualizacin: 08/08/2014

Al momento no e tenido ningn problema, el nico cambio fue agregar unos caimanes o cocodrilos a los
cables como lo mencione mas arriba, les dejo unas imgenes mas y muchas gracias por los puntos y sus
comentarios

Actualizacin: 15/08/2014
Veo que muchas personas les intereso e intentaron hacer el cargador, por ende les voy a dejar una nota para
que puedan verificar si el cargador y su vehculo carga bien la batera, solo ocuparan un multimetro.
Conectan las puntas de prueba a la batera como corresponde (positivo al positivo y negativo al negativo)
Sin estar el cargador conectado y con el carro completamente apagado, una batera cargada y en buen estado
deveria de marcar entre los 12 y los 13v, si esta descargada muy probablemente tenga un voltaje menor a los
12v.

Como ven en ese momento la batera de mi carro estaba cargada

Al conectar el cargador de igual forma con el carro completamente apagado, el voltaje debe de subir de entre
los 13.5v a los 14.8v, de no ser as su cargador no esta bien conectado, tiene algun componente daado o no
esta bien elaborado

Como ven el voltaje subi a los 14v y la batera se esta cargando

Despus de un momento de carga, quizas media hora, pueden intentar arrancar con el cargador todava
conectado a la batera, si el carro arranca pueden desconectar el cargador y hacer la siguiente prueba.
Con el motor el marcha, se debe verificar de nuevo el voltaje, este devera de marcar de los 13.5v a los 14.8v,
si el voltaje con el motor en marcha se mantiene de 12v a 13v, su carro tiene problemas elctricos o problemas
con el alternador y deber ser llevado con un profesional.
Al momento de quitar el cargador. El alternador del vehculo debe de continuar cargando la batera, es por eso
que tiene que mantenerse un voltaje de los 13.5v a los 14.8v con el motor en marcha como se muestra en la
siguiente imagen:

Otro problema que suele suceder es que no este la batera en mal estado, si no que el carro tiene algn
problema elctrico y esta descargando la batera constantemente, si el voltaje que indica con el motor el
marcha y el cargador desconectado es de mas de 14.8v muy problamente el alternador este defectuoso y
tenga que cambiarse, en cualquiera de los casos deber de ser llevado a donde un profesional
Actualizacin: 17/08/2014
Me enviaron un MP con una duda que quiero aclarar, no se asusten si ponen las puntas del voltimetro en la
salida del cargador y les marca 19V o otro voltaje superior a los 12v, este voltaje es correcto y no hay ningn
problema con el cargador, el voltaje que se indica es debido a la carga de energa que tiene el condensador
que esta en el circuito, les dejo una imagen para que vean

Como pueden ver el voltaje es de 19v, pero al colocar alguna resistencia, por ejemplo una bombilla de 20w, el
voltaje cae a los 15, no a los 12v por que no es algo que consuma mucha energa, pero la cosa es que es
totalmente normal.
A mi me anda barbaro espero que a ustedes tambin les aya servido, chao.