INSTITUTO

TECNOLGICO
SUPERIOR DE POZA
RICA
INGENIERA INDUSTRIAL 7 B
TRABAJO DE INVESTIGACIN

RED DE DISTRIBUCIN
LOGSTICA
ALUMNOS:

MATERIA
Planeacin Financiera

DISEO Y CARACTERISTICAS
DISEO
El diseo de la configuracin de la red
logstica involucra la definicin de la funcin,
capacidad y localizacin de cada uno de sus
elementos (plantas, almacenes, etc.), as
como cundo hacerlo.
Se debe considerar la estrategia corporativa,
la misin y objetivos del sistema logstico,
as como las metas en el nivel de servicio al
consumidor establecidas.
El diseo de la red constituye un plan
estratgico por el alto monto de inversin
involucrado, por su impacto en el nivel
competitivo de la empresa a largo plazo, y
por el alto nivel de incertidumbre que
acompaa su anlisis.
En particular, el diseo de la red se guiar por los siguientes conceptos:

Minimizar el costo total de la red (inversin y costo operativo)

Optimizar o satisfacer un nivel de servicio al consumidor establecido.

Los proyectos de diseo de la red de distribucin tienen como objetivo:

a) Realizar una evaluacin cuantitativa y cualitativa de la red logstica,
buscando oportunidades en costos de transporte, almacenamiento y
abastecimiento.
b) Establecer la mejor ubicacin y dimensionamiento de centros de
distribucin para soportar el crecimiento de la compaa.
c) Determinar la asignacin ptima de puntos y zonas de venta a Centros de
distribucin.
d) Realizar evaluaciones de escenarios what-if (qu pasara si) y definir
posibles acciones de contingencia.
e) Brindar soporte para decisiones de abastecimiento, almacenamiento y
transporte.
Existen cuatro puntos importantes a tomar en cuenta cuando realizamos un diseo
de la red de distribucin. A continuacin explicamos cada uno de estos puntos:
1. Estrategia del negocio: Antes de iniciar el estudio y modelado de la red,
debemos tener muy clara la estrategia del negocio. Podra parecer que este
concepto est muy separado de la tctica que implica la red de distribucin,
sin embargo, debido a que el impacto del diseo de la red es a largo plazo,
ms vale tener muy claro lo que espera la compaa para los aos que
vienen.
2. Estrategia de go-to-market: La definicin clara del nivel de servicio,
frecuencia de atencin, tamaos de las entregas, entre otros factores que
se definen en la estrategia de go-to-market, afectan tambin el diseo de la
red.
3. Costos logsticos e inversiones de capital: Cumplir con los requerimientos
de la estrategia y del go-to-market implica que al correr el modelo de
simulacin, se calculen y optimicen los costos logsticos asociados a los
escenarios simulados. Igualmente, la definicin de ubicaciones en la red
para lograr estos objetivos, requieren la estimacin de inversiones de
capital en centros de distribucin y lneas.
4. Route-to-market: Tomando en consideracin los elementos anteriores; los
modelos de simulacin nos permiten disear una red que est alineada a la
estrategia, que atienda nuestra estrategia de atencin al mercado y que
optimice los costos e inversiones. Este diseo se traduce en la definicin de
los flujos de materiales (orgenes y destinos), centros de distribucin
necesarios, agencias, modos de transporte y roles de los puntos de la red.

CLAVES PARA EL DISEO DE DISTRIBUCIN

Para realizar el diseo de la red de distribucin, se comienza con un anlisis de la
estrategia de la red de distribucin utilizando modelos matemticos que ayudan a
definir la configuracin ptima de la red logstica, de forma que se optimice la
utilizacin de los recursos fsicos tales como centros de distribucin, transporte,
almacenes, cruces de andn, plantas, proveedores.

Los proyectos de rediseo de la red de distribucin tienen como objetivo:

Realizar una evaluacin cuantitativa y

cualitativa de la red logstica, buscando
oportunidades en costos de transporte,
almacenamiento y abastecimiento.
Establecer
la
mejor
ubicacin
y
dimensionamiento de centros de distribucin
para soportar el crecimiento de la compaa.
Determinar la asignacin ptima de puntos y
zonas de venta a Centros de distribucin.
Realizar evaluaciones de escenarios what-if
(qu pasara si) y definir posibles acciones
de contingencia.
Brindar
soporte
para
decisiones
de
abastecimiento,
almacenamiento

transporte.

La ventaja competitiva en la administracin de la cadena de suministro

est basada en el simple principio de "Hacer ms con menos.
Ms:

Volumen
Productividad
Margen de utilidad
Nivel de servicio

Menos:
Inversin
Tiempo
Recursos (instalaciones, equipo, personal y dinero)
PROCEDIMIENTO
LOGSTICA

PARA EL

DISEO

DE

REDES

DE

DISTRIBUCIN

Fase I: Diagnstico del sistema de distribucin

En esta fase inicial del procedimiento se comienza efectuando un anlisis del
sistema actual, con el objetivo de conocer las caractersticas del sistema objeto de
estudio, el cual se tomar como base para el diseo de la red logstica.
Paso 1: Inventario del equipamiento actual
Como punto de partida se realiza un levantamiento del equipamiento con que
cuenta la organizacin objeto de estudio, se debe conocer la cantidad de equipos,
la descripcin de los mismos, su nmero de identificacin, su capacidad dinmica,
el consumo de combustible por kilmetro recorrido, adems de otros indicadores
que se consideren pertinentes para caracterizar el parque de equipos con que
cuenta la entidad, con el objetivo de disear la red logstica.
Paso 2: obtener informacin de la organizacin actual del sistema de distribucin
Una vez que se logra inventariar el parque de equipos se procede
a obtener informacin del estado actual del sistema de distribucin. El objetivo de
este paso es reunir informacin de los elementos que se consideren importantes a
tener en cuenta para el diagnstico del sistema, se deben aplicar tcnicas de
recopilacin de la informacin al personal implicado en la actividad logstica de
distribucin, se recomienda consultar a choferes, trabajadores de control de flota,
mantenimiento y transporte. Es vital contar con elementos que reflejen por los
implicados directos en este proceso su valoracin del estado del sistema e
identificar los factores susceptibles a mejorar segn el criterio de los mismos.
Paso 3: Descripcin y anlisis de mapas y (o) grficas del territorio objeto de
estudio
Para el diseo de sistemas de distribucin, dados sus potencialidades, se ha
generalizado el empleo de mapas y (o) grficas: En este paso se deben emplear
para la representacin de el(los) origen(es) y el(los) destino(s). En dependencia de

la complejidad del sistema de distribucin se deben apoyar en ellos para

desarrollar el macro y (o) microruteo.
Paso 4: Descripcin de la ruta existente
Una vez que ya se tienen ubicados en el mapa el(los) origen(es) y el(los)
destino(s), se traza la(s) ruta(s) existente(s), pudiendo realizarse este paso sobre
el mapa o en otro formato. De la ruta debe especificarse las distancias entre cada
uno de los puntos, por lo que se recomienda elaborar una matriz de distancias, as
como describir los puntos y la secuencia del recorrido a travs de la construccin
de la red logstica.

Paso 5: Investigacin de la vialidad

Para valorar alternativas se hace necesario efectuar un anlisis de la vialidad, con
el objetivo de conocer si la ruta que se sigue actualmente es la nica posibilidad o
si existen otras variantes de acceso para realizar un nuevo diseo de la red de
distribucin. La vialidad puede ofrecer informacin para apoyar la toma de
decisiones sobre la base de diversos elementos como: los sentidos de las calles,
la capacidad permisible de tonelaje transitable y otros que sirvan de fuente de
informacin fiable.
Paso 6: Estudio de tiempos de recorrido
Es muy importante contar con informacin sobre el tiempo que demora en cada
recorrido entre los diferentes elementos que componen la ruta de distribucin.
Para ello es favorable realizar anlisis retrospectivos. En aquellas entidades que
cuenten con sistema de GPS se facilita la obtencin de datos para efectuar este
tipo de estudio, en aquellas que no cuenten con esta tecnologa se deber realizar
mediante el anlisis de los documentos de los choferes donde describen el tiempo
empleado para trasladarse de un punto a otro. Se recomienda elaborar una base
de datos para procesar esta informacin, y aplicar herramientas estadsticas
para obtener la descripcin de los datos con medidas de tendencia central para el
estudio de los tiempos de recorrido.
Paso 7: Estudio de la demanda por segmentos y por clientes
Se debe efectuar un estudio de las necesidades de los clientes, cuantificando su
demanda y desglosarla por tipos de productos y(o) servicios. Para ello se debe

clasificar si la demanda es regular, o sea, con patrones cuantitativos y cualitativos

estables y homogneos; o si es una demanda irregular donde esos patrones son
inestables o heterogneos. Para estos ltimos se considera factible aplicar anlisis
prospectivos sobre la base de datos por series temporales, para llegar a la
proyeccin de la demanda con mrgenes confiables.
Paso 8: Estudios de costos
Como ltimo paso de esta fase se culmina con un estudio de costos asociado al
sistema de distribucin actual. Se cuantifica los gastos asociados a la fuerza de
trabajo por concepto de salario, a los medios de trabajo, a travs de diversos
indicadores econmicos como pueden ser gasto de combustible, depreciacin,
entre otros.

Fase II: diseo de la red logstica

Esta fase es donde se plantean las mejoras al sistema de distribucin, sobre la
base del diagnstico se elabora la ruta propuesta y se analiza su factibilidad.
Paso 9: Descripcin de la ruta propuesta
Con toda la informacin analizada en la fase anterior se procede a disear la ruta
que ser propuesta. Los mtodos para realizarla pueden ser diversos, los mismos
se clasifican en tres grupos: de prueba y error; heursticos y metaheursticos; y los
denominados de optimizacin. Los ms empleados son los dos primeros, ya que
los mtodos de optimizacin no garantizan encontrar la solucin exacta en un
tiempo razonable de cmputo cuando el nmero de clientes es grande.
Paso 10: Anlisis de la factibilidad del diseo
Luego de ser diseada la ruta por el mtodo seleccionado, se procede a efectuar
un anlisis de la factibilidad del mismo, donde se deben destacar los elementos de
la nueva ruta que demuestran una mejora con respecto al diseo anterior,
destacando la distancia y el tiempo de recorrido como variables bsicas a analizar,
aunque pueden incluirse otros elementos especficos de la organizacin. Estos
anlisis en la medida de lo posible deben contener un estudio econmico que
avale su condicin para su diseo e implementacin.
Paso 11: Desarrollo del sistema informativo

Como ltimo paso de la fase se recomienda el desarrollo de un sistema

informativo que contribuya a facilitar los procesos de captura de datos,
procesamiento, anlisis, presentacin y conservacin de la informacin, como
elementos adecuados para el soporte a la toma de decisiones en torno al sistema
de distribucin.
Para el desarrollo del mismo se deben identificar los sujetos, objetos y medios del
sistema informativo. Se pueden emplear las herramientas informticas ms
favorables de acuerdo a las caractersticas de la empresa y(o) su tecnologa
implementada.
Fase III: Implementacin de la red logstica
Como ltima fase del procedimiento se propone la implementacin de la red
logstica diseada. El xito de la misma puede depender en gran medida de los
factores inhibidores que imponen las barreras para el cambio, dadas por el querer,
poder (que implica el saber y el tener) y el querer cambiar.
Paso 12: Implementacin de la nueva red logstica
Para la implementacin de la nueva red logstica se propone realizarla a travs de
sesiones donde intervengan todos los implicados en el proceso de distribucin,
desde la alta gerencia hasta los choferes, comunicndoles la factibilidad del nuevo
diseo, en aras de darle un tratamiento al cambio y minimizar los efectos
resistentes.
Una vez realizado este proceso se debe trazar un plan de accin con hitos
temporales, para asegurar la correcta implantacin del diseo, definiendo las
acciones, los responsables, las fechas de cumplimiento y los indicadores de
medida.
Paso 13: Medicin y anlisis
Como paso concluyente del procedimiento se propone el monitoreo y anlisis del
nuevo sistema con el objetivo de evaluar los resultados de la red logstica
implementada para la mejora continua del sistema de distribucin.

CARACTERISTICAS
Tiene la posibilidad de manejar nmero ilimitado de proveedores, plantas,
bodegas y mercados.

 Permite la creacin de los nodos tomando parmetros de operacin

particulares de cada cadena. Los datos de creacin son totalmente
parametrizables.
Optimiza tomando como base funciones de rentabilidad y utilidad
esperadas para cada cadena.
Permite la configuracin y asignacin de diferentes modos de transporte
multi-modales: Terrestre y fluvial
Permite la gestin y asignacin de diferentes tipos de equipos de transporte
por modo.
Optimiza los parmetros internos y muestra como resultado la mejor
configuracin de la cadena propuesta por el usuario.
Sistema altamente grfico, sencillo de utilizar y acoplar a esquemas de
planificacin logstica de distribucin en general.
Es un sistema altamente porttil, sencillo de transformar y acoplar a otros
esquemas de diseo de diferentes tipos de cadenas.

BENEFICIOS DE LA RED DE DISTRIBUCIN

Permite optimizar el costo logstico total, mejorar los niveles de servicio al cliente,
aumentar la flexibilidad y la capacidad de respuesta, entre otros muchos otros
beneficios.
RED DE DISTRIBUCIN LOGSTICA
Ejemplo:
Situacin actual de la empresa
Introduccin
Este estudio es desarrollado para una cadena de tiendas departamentales lder en
el pas con 160 aos de existir en el mercado. A lo largo de este trabajo se le
denominar Nuestra Tienda Departamental.
Visin:
Ser la empresa lder en tiendas departamentales de mayor eficiencia, crecimiento,
innovacin, prestigio, servicio, rentabilidad y adaptacin a mercados especficos.
Misin:

Facilitamos a las familias una seleccin de productos y servicios para el vestido y

el hogar que superan sus expectativas de calidad, moda, valor y atencin, dentro
de un ambiente agradable.
Colaboradores, accionistas y proveedores, integramos una comunidad humana
donde nos realizamos personal y profesionalmente, generando un alto valor
econmico, con sentido de responsabilidad a nuestro entorno.
Valores:

Equidad: Dar a todos el mismo trato reconociendo su contribucin.

Lealtad: Ser congruente entre nuestras acciones y las responsabilidades

propias de la empresa.
Productividad: Uso ptimo de los recursos para lograr los objetivos.
Trabajo en equipo: Aportar y coordinar ideas, trabajo y acciones en
conjunto, para el logro del objetivo comn.

Actualmente la empresa opera 74 tiendas departamentales (9 de ellas se localizan

en el Distrito Federal y 4 en el Estado de Mxico), 2 Centros de Distribucin
Nacionales, 4 Centros Regionales y 11 depsitos.
Dentro de los servicios que ofrece se encuentra la entrega en casa del cliente de
la mercanca adquirida en alguno de sus almacenes o bien a travs de su centro
de atencin telefnica o pgina de internet.
Para realizar este proceso se distinguen dos tipos de mercanca: Enseres
Menores (mercanca ligera como ropa, calzado, cosmticos, etc.) y Enseres
Mayores (mercanca voluminosa como muebles, colchones, lnea blanca,
electrnica, etc.). Para ambos casos est disponible el servicio de entrega sin
costo a domicilio. Aunque dependiendo del tipo de mercanca que se trate, pueden
existir diferencias en los procesos de traslado hasta casa del cliente, stas se
describen a continuacin.
a. Mercanca Enseres Mayores
Estos productos se encuentran slo como exhibicin en el almacn, el inventario
se centraliza en el Centro de Distribucin Nacional y se distribuye al Distrito
Federal e interior de la Repblica a travs de Centros Regionales una vez que se
confirma la venta y se ha establecido una fecha de entrega.

El registro de la venta se realiza en el Sistema de Administracin de rdenes de

Venta (SAOV) de Nuestra Tienda Departamental. En l se recopilan los datos del
domicilio del cliente, producto (s) adquirido (s), el costo y la fecha de entrega
acordada.
De forma electrnica e independiente al sistema SAOV se cuenta con un catlogo
de las zonas de cobertura y frecuencia de visita de los Centros Regionales de tal
forma que antes de comprometer el envo se verifica con el cliente el lugar de
entrega y se compara contra el catlogo para confirmar que es factible la visita.
Una vez que estos datos han sido corroborados, la venta se captura y se confirma
en SAOV. Este es el detonador para el proceso de surtido y entrega a travs de
las unidades de transporte del Centro
Regional en un periodo de no ms de 2 das a lo largo del ao (excepto mayo y
diciembre) y 10 das en los meses de mayo y diciembre.

Diagramas de proceso
El proceso general desde el origen de la venta hasta la entrega a cliente de una
mercanca de Enseres Mayores se describe en el siguiente diagrama:

Los subprocesos que se realizan en cada uno de las partes del proceso general se
describen a travs de los siguientes diagramas:

Proceso: Generacin de Orden de Venta

Proceso: Planeacin de Rutas

Proceso: Surtido de Mercanca

Proceso: Envo de mercanca

El transporte dedicado a este proceso son unidades conocidas comercialmente

como camiones Tipo Rabn. Sus principales caractersticas se muestran en la
figura 2:

En l se pueden transportar en promedio 25 piezas en una mezcla de lnea

blanca, muebles, colchones, electrnica, etc.
El Centro de Distribucin Regional Distrito Federal entreg en el 2009 sin costo
para el cliente en todo Distrito Federal y un municipio del Estado de Mxico 400,
000 piezas de Enseres Mayores.
b. Mercanca Enseres Menores
Este tipo de mercanca se encuentra en grandes cantidades en los almacenes y la
entrega es por tanto, al momento de la venta, sin embargo, Nuestra Tienda
Departamental ofrece el servicio de entrega a domicilio sin costo para el cliente
dentro del rea de cobertura definida, esto es se debe a que en esta categora se
encuentran los regalos hechos por invitados de mesas de regalos (2).
La venta y entrega de estos productos no est condicionada a pertenecer a una
misma zona, cada almacn de Nuestra Tienda Departamental puede realizar una
venta que puede ser entregada en prcticamente cualquier punto de la ciudad o
del pas en no ms de 10 das naturales a partir de la fecha de compra.
La caracterstica ms importante que distingue a estos productos es que al no ser
inventario centralizado en un Centro de Distribucin, los productos adquiridos
deben ser enviados desde cada una de los almacenes de Nuestra Tienda
Departamental en los que fueron vendidos hasta en Centro Regional que realizar
la entrega final.

De la misma forma que ocurre con los Enseres Mayores, la venta se registra en el
sistema SAOV y de forma independiente se verifica que exista cobertura en el
punto de entrega.
Los principales procesos que soportan esta operacin son:
Recoleccin: La mercanca se recolecta diariamente de los almacenes de
Nuestra Tienda Departamental y se entrega en Centro Regional que har la
entrega a cliente.
Recepcin: El Centro Regional recibe la mercanca y planea las rutas de reparto.
Distribucin: A travs de las unidades de transporte se visita cada domicilio y se
realiza la entrega con la tecnologa HandHeld(3) o computadoras de mano. Estos
dispositivos inalmbricos permiten la comunicacin en tiempo real del resultado de
las entregas con los principales datos del cliente y la firma de recibo digitalizada.

Diagramas de proceso
El proceso general desde el origen de la venta hasta la entrega a cliente de una
mercanca de Enseres Menores se describe en el siguiente diagrama:

Los subprocesos que se realizan en cada uno de las partes del proceso general se
describen a travs de los siguientes diagramas:

Proceso: Generacin de Remisin de Venta

Proceso: Aprovisionamiento y recoleccin

Proceso: Recibo y planeacin de rutas

Proceso: Envo de mercanca

El transporte dedicado a este proceso son unidades conocidas comercialmente

como: Vanette o Sprinter (5) de caja seca. Sus principales caractersticas se
muestran en la figura 3:

En l se pueden transportar en promedio 50 paquetes.

Debido a la importancia que tendr el Centro de Distribucin Regional Distrito
Federal en este estudio es necesario conocer la forma que opera en la distribucin
de Enseres Menores.
Otorga el servicio de recoleccin y entrega de Enseres Menores para 13
almacenes de Nuestra Tienda Departamental.
La distribucin abarca el Distrito Federal y 13 municipios del Edo. de Mxico bajo
el esquema de cross dock(6) con visitas a cliente de lunes a sbado.
Cuenta con 23 rutas establecidas y los siguientes recursos:
28 unidades tipo Vanette
27 equipos de comunicacin Hand Held
22 equipos de radio comunicacin
7 equipos de radiofrecuencia
Nave industrial de 3,000 m2
La plantilla autorizada es de 62 personas incluyendo 3 supervisores de rea. Se
recurre a la contratacin eventual por agencia de 10 personas ms para las
temporadas de mayor demanda, identificadas en mayo y diciembre.
La recoleccin en los almacenes de Nuestra Tienda Departamental localizados
en el Distrito Federal y Estado de Mxico se realiza por medio de transportes para
Enseres Mayores.

 En el 2007 distribuy sin costo para el cliente en su zona de cobertura.

300,000 paquetes enviados

90% pertenece al reparto en el Distrito Federal
10 % pertenece al reparto de 13 municipios en el Estado de
Mxico
1.73 das promedio de proceso de envo del almacn de Nuestra Tienda
Departamental al Centro Regional Distrito Federal.
o 2.76 das promedio de proceso de de envo del Centro Regional

Distrito Federal al domicilio del cliente

o 6,465 rutas de reparto
84.63 % de entregas exitosas

En el 2008 se distribuyeron

414,000 paquetes enviados

2.70 das promedio de proceso de de envo del Centro Regional Distrito

Federal al domicilio del cliente

8,934 rutas de reparto
85.98% de entregas exitosas

nfasis logstica. Mxico y Centroamrica (2014) Universidad Simn

Bolvar, Venezuela. http://www.logisticamx.enfasis.com/articulos/69111disene-una-red-distribucion-enfocada-al-mercado
Soluciones y experiencia para industrias de proceso. Supply Chain and
Technology, SC. http://www.scct.com.mx/ddrl.html
Eugenio Reyes Chvez. Universidad de Holgun Oscar Lucero Moya Ave.
XX Aniversario,
Piedra
Blanca,
Holgun,
Cuba.
http://www.eumed.net/ce/2011b/cgz.htm