MR 000 Airbag Master 1

AIRBAGS (sacs gonflables),
ET PRETENSIONNEURS DE
CEINTURES DE SECURITE
Toutes les interventions sur les systmes airbags

et prtensionneurs doivent tre effectues par
du personnel qualifi ayant reu une formation
77 11 201 356
OCTOBRE 1998
"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent document, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la date
dtablissement du document.
Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par le constructeur la fabrication
des diffrents organes et accessoires des vhicules de sa
marque".
C
Renault 1998
Edition Franaise
Tous les droits dauteur sont rservs Renault.

La reproduction ou la traduction mme partielle du
prsent document ainsi que lutilisation du systme de
numrotage de rfrence des pices de rechange sont
interdites sans lautorisation crite et pralable de
Renault.
Sommaire
Pages
88 CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de
ceintures de scurit
Gnralits
Outillage spcialis
Appareil de contrle XRBAG
(El. 1288)
Adaptateur 30 voies XRBAG
Allumeur inerte dairbag
Appareil de destruction
Fonctionnement des
prtensionneurs et airbag(s)
Tmoin lumineux au tableau de
bord
Botier lectronique
Localisation du botier lectronique
Branchements
Intervention sur les cblages de mise
feu
Prtensionneurs de ceinture
Airbag conducteur
Contacteur tournant
Module airbag passager
Procdure de destruction
88-1
88-2
88-3
88-3
88-5
88-5
88-6
88-6
88-7
88-7
88-10
88-11
88-11
88-13
88-15
88-18
88-21
Diagnostic
Calculateur 1re gnration
Prliminaire
Fiche XRBAG
Fiche XR25
Interprtation des barregraphes
XR25
Contrle de conformit
Aide
Calculateur 2me gnration
Prliminaire
Fiche XRBAG
Fiche XR25
Interprtation des dfauts
Interprtation des tats
Contrle de conformit
Aide
88-23
88-24
88-25
88-27
88-39
88-40
88-41
88-42
88-43
88-45
88-60
88-64
88-65
CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit
GENERALITES
88
Les coussins airbags se gonflent :

- partir du centre du volant de faon
protger la tte du conducteur,
IMPORTANT : Toutes les interventions sur les systmes airbags et prtensionneurs doivent tre
effectues par du personnel qualifi ayant reu
une formation.
Ces lments de scurit sont complmentaires.

Lors dun choc frontal dun niveau suffisant :
Les ceintures de scurit avant retiennent le

conducteur et le(s) passager(s).
Les prtensionneurs resserrent les ceintures

de scurit des places avant, de faon les plaquer contre le corps.
96310-1S
MAB11197S
98124S
88-1
partir de la planche de bord de faon

protger la tte du(des) passager(s) avant
(si quip).
CABLAGE
Diffrentes configurations vhicules sont possibles :
88
OUTILLAGE SPECIALISE
PRESENTATION
Le vhicule peut tre quip :

- dun prtensionneur conducteur et dun coussin airbag conducteur,
Valise XR25
- de prtensionneurs conducteur et passager(s)

et des airbags conducteur et passager(s).
NOTA :
Un vhicule quip dun airbag conducteur sera identifi par un autocollant plac dans
langle infrieur du pare-brise, ct conducteur, et par linscription "Airbag" au centre du
volant.
Avec lquipement airbag passager un deuxime autocollant est plac dans langle infrieur du pare-brise ct passager et linscription "Airbag" se trouve sur la planche de bord
du mme ct.
A chaque remplacement de pare-brise, ne pas oublier de coller les tiquettes adhsives mentionnant que le vhicule est quip dairbag(s).
92656S
Le botier lectronique peut tre diagnostiqu

laide de la valise XR25 (cassette n 18).
Lensemble de ces tiquettes sont disponibles

dans une collection rfrence : 77 01 205 442.
Celle-ci permet de dtecter les pannes calculateur

ou les lignes dfectueuses du systme (voir chapitre "Diagnostic").
NOTA : Avant chaque intervention, une fonction
annexe (G80*) permet de dsactiver les lignes de

mise feu, afin dviter tout risque de dclenchement des gnrateurs de gaz pyrotechniques.
88-2
CABLAGE
APPAREIL DE CONTROLE XRBAG (El. 1288)
88
ADAPTATEUR 30 VOIES XRBAG
Connecteur orange (1er montage)
96833G
Cet appareil est un outil spcifiquement ralis

pour le contrle et le diagnostic des dispositifs
airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit.
Il permet deffectuer des mesures lectriques sur
les diffrentes lignes des systmes (voir chapitre
"Diagnostic").
PRD99498
Ce bornier se connecte en lieu et place du botier

lectronique (connecteur orange).
ATTENTION : Il est interdit de prendre des me-
sures sur ces systmes avec un ohmmtre ou autre

appareil de mesure lectrique : il y a risque de dclenchement d au courant de fonctionnement de
lappareil.
Il permet, laide de lXRBAG de contrler toutes

les lignes de mise feu, de mesurer la tension
dalimentation du botier lectronique et de forcer lallumage du voyant airbag au tableau de
bord.
Des bornes permettent galement deffectuer les
contrles de continuit des lignes de diagnostic,
du voyant et de lalimentation du botier lectronique (voir chapitre "Diagnostic").
Identification des cblages de sorties de
ladaptateur 30 voies (connecteur orange)
sans repre
A
B
C
D
E
88-3
:
:
:
:
:
:
alimentations et tmoin lumineux

lignes airbag passager
lignes airbag conducteur
lignes prtensionneur passager
lignes prtensionneur conducteur
CABLAGE
Identification des cblages de sorties de
ladaptateur 30 voies (connecteur jaune)
ADAPTATEUR 30 VOIES XRBAG
Connecteur jaune (2me montage)

1
2
3
4
5
6
14328S
Ce bornier se connecte en lieu et place du botier

lectronique (connecteur jaune).
Il permet, laide de lXRBAG de contrler toutes
les lignes de mise feu, de mesurer la tension
dalimentation du botier lectronique et de forcer lallumage du voyant airbag au tableau de
bord.
Des bornes permettent galement deffectuer les
contrles de continuit des lignes de diagnostic,
de la masse (n 1), du voyant et de lalimentation
du botier lectronique (voir chapitre "Diagnostic").
NOTA : les bornes DPP et masse n 2 ne sont pas
utilises sur ce systme.
88-4
alimentations et tmoin lumineux

Non utilis
lignes airbag conducteur
lignes airbag passager
lignes prtensionneur conducteur
88
CABLAGE
88
ALLUMEUR INERTE DAIRBAG
APPAREIL DE DESTRUCTION
Un allumeur inerte dairbag intgr dans un petit

botier rouge est livr dans la valise de lappareil
de contrle XRBAG.
Afin dviter tout risque daccident, les gnrateurs de gaz pyrotechniques des airbags et des
prtensionneurs de ceintures doivent tre dclenchs avant la mise au rebut du vhicule ou de la
pice seule.
Il prsente les mmes caractristiques lectriques

quun allumeur rel et a pour rle de remplacer le
coussin airbag lors de son diagnostic.
Utiliser IMPERATIVEMENT loutil El. 1287 prvu

cet effet.
Ils sont disponibles chez :

MEIGA
99 - 101, route de Versailles

CHAMPLAN
91165 LONGJUMEAU CEDEX
Tl. : 01 69 10 21 70
96832R
Se reporter au chapitre "Procdure de destruction".
ATTENTION : Ne pas dclencher les prtension-
neurs qui doivent tre retourns dans le cadre de

la garantie pour un problme sur le pdoncule.
Ceci rend lanalyse de la pice impossible pour le
fournisseur.
Retourner la pice dans lemballage de la neuve.
88-5
CABLAGE
FONCTIONNEMENT DES PRETENSIONNEURS ET
AIRBAG(S)
88
TEMOIN LUMINEUX AU TABLEAU DE BORD
Ce tmoin contrle les prtensionneurs et les airbags.
A la mise du contact, le tmoin de contrle

sallume quelques secondes puis steint.
Il doit sallumer quelques secondes la mise du

contact, puis steindre (et rester teint). Son non
allumage la mise du contact ou allumage
lorsque le vhicule roule, signale une dfaillance
dans le systme (voir chapitre "Diagnostic").
Le botier lectronique est alors en veillle et va

prendre en compte les dclrations du vhicule
grce au signal mesur par le dclromtre intgr.
Lors dun choc frontal de niveau suffisant, celui-ci
dclenche lallumage simultan des gnrateurs
pyrotechniques des prtensionneurs de ceintures
de scurit aprs avoir eu confirmation de la dtection de choc par le capteur lectronique de scurit.
Sous leffet des gaz gnrs par le systme, un piston se dplace dans son cylindre entranant avec
lui un cble, reli la boucle centrale correspondante, qui permet de rtracter la ceinture de
scurit (voir chapitre prtensionneurs).
Si le choc frontal est plus important, le dclromtre, grce la validation du choc par le capteur
lectronique de scurit, dclenche lallumage des
gnrateurs de gaz pyrotechniques qui gonflent
les airbags conducteur et passager (selon quipement).
Ces systmes ne se dclenchent pas lors :
- dun choc latral,
- dun choc arrire.
Lors de son dclenchement, un gnrateur de gaz
pyrotechniques produit une dtonation ainsi
quune lgre fume.
88-6
CABLAGE
88
BOITIER ELECTRONIQUE
LOCALISATION DU BOITIER ELECTRONIQUE
Deux gnrations de botiers lectroniques peuvent quiper ces vhicules.
Il est situ sous le sige conducteur (sous une protection mtallique).
Premier montage (connecteur 30 voies orange)

Ce type de botier quipe uniquement des vhicules sans airbag passager (botier non configurable).
Deuxime montage (connecteur 30 voies jaune)
Ce type de botier peut quiper des vhicules avec
ou sans airbag passager.
Celui-ci devra tre configur en fonction de
lquipement du vhicule (voir configuration).
Ces botiers comportent :
- un capteur lectronique de scurit,
- un dclromtre lectronique,
- un circuit dallumage pour les diffrents systmes pyrotechniques,
- une rserve dnergie,
- un circuit de diagnostic et de mmorisation des
dfauts dtects,
- un circuit de commande du tmoin dalerte au
tableau de bord,
- une interface de communication K - L via la
prise diagnostic.
13303S
1er montage
IMPORTANT
Avant la dpose du botier lectronique :

Verrouiller le botier lectronique laide de la
valise XR25 par la commande G80* (slecteur ISO
sur S8 code D49).
Lorsque cette fonction est active, toutes les
lignes de mise feu sont inhibes, le tmoin airbag au tableau de bord et le barregraphe
14 gauche de la valise XR25 sallument (les botiers
lectroniques neufs sont livrs dans cet tat).
98716S
88-7
CABLAGE
2me montage
88
REPOSE
Pour sa repose, il est impratif de procder sa

fixation sur le vhicule avant de rebrancher son
connecteur (couple de serrage : 0,8 daN.m).
La flche sur le botier doit tre oriente vers
lavant.
Aprs avoir branch son connecteur, effectuer un
contrle laide de la valise XR25 et procder sa
configuration (selon montage).
Si tout est correct, dverrouiller le botier lectronique par la commande G81* (le barregraphe 14
gauche steint).
Sinon, voir chapitre "Diagnostic".
15513S
ATTENTION :
Lors dun dclenchement des prtensionneurs

de ceintures et des airbags, le botier lectronique doit obligatoirement tre remplac. Certains composants perdent leurs caractristiques
nominales aprs le passage de lnergie de mise
feu.
Sur les botiers lectroniques 2me montage,
celui-ci se verrouille dfinitivement et allume le
tmoin airbag au tableau de bord.
Lorsquon remplace un botier lectronique, il
est ncessaire de le dverrouiller avec la valise
XR25 avant sa mise en service (voir chapitre
"Diagnostic" : interprtation barregraphe 14
gauche).
88-8
CABLAGE
88
Configuration (2me montage)
ATTENTION :
Les botiers neufs sont livrs configurs "airbag

passager".
Lors dune intervention sous le vhicule (chappement, carrosserie, etc.), ne pas utiliser de
marteau ou transmettre de chocs au plancher
sans avoir verrouill le botier laide de la valise XR25 par la commande G80* (slecteur ISO
sur S8 code D49 fiche n 49).
Si le vhicule nen possde pas, il sera ncessaire

de configurer le botier lectronique sans airbag
passager.
A laide de la valise XR25 (fiche n 49), taper le
mode commande G85*3* (le barregraphe 17
gauche doit steindre aprs coupure et remise du
contact).
Lors de linstallation dun accessoire lectrique

en aprs-vente (haut-parleur, botier alarme ou
tout appareil pouvant gnrer un champ magntique), celui-ci ne devra pas tre pos dans
lenvironnement proche du botier lectronique airbag(s) et prtensionneurs.
Pour reconfigurer le botier avec airbag passager,

taper le mode commande G85*6* (le barregraphe
17 gauche doit sallumer aprs coupure et remise
du contact).
Dans le cas o la configuration du botier ne correspond pas lquipement du vhicule, le voyant
airbag reste allum.
NOTA : lalimentation du botier lectronique et

des allumeurs est normalement ralise par la
batterie du vhicule.
Nanmoins une capacit de rserve dnergie est
incluse au botier lectronique en cas de dbranchement de la batterie en dbut de choc.
88-9
CABLAGE
Connecteur 30 voies jaune (2 me montage)
(branchement le plus complet)
BRANCHEMENT
REMARQUE : le connecteur 30 voies du botier
lectronique a la particularit de mettre en courtcircuit les diffrentes lignes de mise feu ds quil
se trouve dbranch. En effet, des shunts situs en
face de chaque ligne prtensionneurs ou airbags
vitent le dclenchement intempestif de ces systmes (effet dantenne par exemple).
Voie
Connecteur 30 voies orange (1er montage)

Voie
Dsignation
+ Prtensionneur conducteur
- Prtensionneur conducteur
Non utilise
Non utilise
+ Aprs contact
Non utilise
Non utilise
Tmoin airbag tableau de bord
Masse
Dsignation
+ Prtensionneur conducteur
- Prtensionneur conducteur
+ Prtensionneur passager
- Prtensionneur passager
+ Aprs contact
Masse
Tmoin airbag tableau de bord
Non utilise
Ligne diagnostic "K"
10
+ Airbag conducteur
11
- Airbag conducteur
12
Non utilise
13
+ Airbag passager
14
- Airbag passager
15
Non utilise
16
17
Shunt
10
+ Airbag conducteur
11
- Airbag conducteur
18
19
Shunt
12
Ligne diagnostic "K"
20
Non utilise
13
Non utilise
14
Non utilise
21
22
Shunt
15
Ligne diagnostic "L"
23
Ligne diagnostic "L"
16
17
Shunt
24
Non utilise
18
19
Shunt
Shunt
25
26
27
Non utilise
20
Non utilise
21
22
Shunt
Shunt
28
29
30
Non utilise
23
Non utilise
24
Non utilise
25
26
Shunt
27
Non utilise
28
29
Shunt
30
Non utilise
88-10
88
CABLAGE
Airbags et prtensionneur de ceintures de scurit
88
Un prtensionneur comporte :
- une boucle de ceinture spcifique (A),
- un gnrateur de gaz pyrotechniques avec son
allumeur (B).
INTERVENTION SUR LES CABLAGES DE MISE A FEU
En cas danomalie constate sur un de ces cblages, llment doit imprativement tre remplac et non rpar.
Ce dispositif de scurit ne peut tolrer aucune
intervention classique de rparation des cblages
ou connecteurs.
ATTENTION : Lors de la pose du cblage neuf,
sassurer que celui-ci ne soit pas agress et que
son hygine dorigine soit bien respecte.
PRETENSIONNEURS DE CEINTURES
DESCRIPTION
Ils sont fixs sur le ct des siges avant.

DI8801R
Lors de son dclenchement, le systme peut rtracter la boucle jusqu 70 mm (maximum).
96438S
DI8802
NOTA : ce systme est oprationnel aprs la mise
Les lments dun prtensionneur ne peuvent pas

tre dissocis.
du contact.
88-11
CABLAGE
88
DEPOSE
REPOSE
ATTENTION : Il est interdit :
Respecter le cheminement et les points de fixation

du cblage sous le sige.
- de manipuler les systmes pyrotechniques (prtensionneurs) prs dune source de chaleur ou

dune flamme ; il y a risque de dclenchement,
- de prendre des mesures sur ces systmes avec
un ohmmtre ou autre appareil de mesure lectrique : il y a risque de dclenchement d au
courant de fonctionnement de lappareil.
Ct prtensionneurs, bien enclipser fond le

connecteur (C) (enclipsage fort).
Aprs avoir remplac les pices dfectueuses et rebranch les connecteurs, effectuer un contrle
laide de la valise XR25 (fiche n 49).
Si tout est correct, dverrouiller le botier lectronique par la commande G81*.
IMPORTANT :
Sinon voir chapitre "Diagnostic".
Avant la dpose dun prtensionneur, verrouiller

le botier lectronique laide de la valise XR25
par la commande G80* (slecteur ISO sur S8 code
D49) .

lignes de mise feu sont inhibes. Le tmoin airbag au tableau de bord et le barregraphe
14 gauche de la valise XR25 sallument (fiche diagnostic n 49).
Lors dun dclenchement de prtensionneurs la

ou les ceintures de scurit avant doivent tre systmatiquement remplaces si celles-ci taient attaches pendant la prtension (tout doute sur le
port de la ceinture doit se traduire par son remplacement). Les contraintes physiques exerces sur
la boucle se rpercutent lenrouleur et risquent
de dtriorer le mcanisme de celui-ci.
Dposer :
- le connecteur du prtensionneur situ sous le
sige avant,
- lensemble prtensionneur, aprs avoir dpos
sa garniture de protection.
IMPORTANT : Avant la mise au rebut dun prtensionneur non dclench, il est IMPERATIF de pro-
cder sa destruction en suivant la mthode (sauf

pices retourner en garantie), voir chapitre
"Procdure de destruction".
RAPPEL : Si les prtensionneurs ou les airbags ont

t dclenchs, remplacer IMPERATIVEMENT leur
botier lectronique (certains composants perdent

leurs caractristiques nominales aprs le passage
de lnergie de mise feu).
En ce qui concerne le 2me montage, le botier
lectronique se verrouille dfinitivement et allume le tmoin airbag au tableau de bord.
88-12
CABLAGE
AIRBAG CONDUCTEUR
88
DEPOSE
DESCRIPTION
- de manipuler les systmes pyrotechniques (prtensionneurs) prs dune source de chaleur ou

dune flamme ; il y a risque de dclenchement,
Il est situ dans le coussin du volant.

Il comporte :
- un sac gonflable,
allumeur.
Ces lments ne peuvent pas tre dissocis.
IMPORTANT :
Avant la dpose dun coussin airbag, verrouiller le

botier lectronique laide de la valise XR25 par
la commande G80* (slecteur ISO sur S8 code
D49).
IMPORTANT : Lors de toute dpose de volant, il

est IMPERATIF de dbrancher le connecteur de
lairbag (D) .
Lairbag est muni dun connecteur qui se met en
court-circuit lorsquil est dbranch de faon viter tout dclenchement intempestif.
96310-1S
Pour se dployer, le sac gonflable dchire le

couvercle du volant.
du contact.
88-13
CABLAGE
Dposer le coussin airbag par ses 2 vis toile situes derrire le volant et dbrancher son connecteur (D).
88
REPOSE
Reconnecter le coussin airbag et le fixer sur le volant (couple de serrage : 0,5 daN.m).
Ct coussin, bien enclipser fond le connecteur
(D) (enclipsage fort).
13301R
IMPORTANT : Avant la mise au rebut dun coussin

airbag non dclench, il est IMPERATIF de procder sa destruction en suivant la mthode (voir
chapitre "Procdure de destruction").
RAPPEL : Si les prtensionneurs ou les airbags ont

t dclenchs, remplacer IMPERATIVEMENT leur
botier lectronique (certains composants perdent

leurs caractristiques nominales aprs le passage
de lnergie de mise feu).
88-14
CABLAGE
88
Dposer :
- le coussin airbag par ses deux vis toile situes
derrire le volant et dbrancher son connecteur
(D),
CONTACTEUR TOURNANT
Il assure la liaison lectrique entre la colonne de

direction et le volant.
Il est compos dun ruban possdant des pistes
conductrices (airbag) dont la longueur est prvue
pour assurer 2,5 tours de volant (bute de braquage plus scurit) de chaque ct.
DEPOSE
ATTENTION : Il est interdit de manipuler les sys-
tmes pyrotechniques (prtensionneurs) prs

dune source de chaleur ou dune flamme ; il y a
risque de dclenchement.
IMPORTANT : Lors de toute dpose de volant, il

est IMPERATIF de dbrancher le connecteur de
lairbag (D) .
Lairbag est muni dun connecteur qui se met en
court-circuit lorsquil est dbranch de faon viter tout dclenchement intempestif.
13301R
- la vis du volant,
- le volant aprs avoir mis les roues droites.
IMPORTANT :
Dbrancher le connecteur du contacteur tournant.

D49).
88-15
CABLAGE
Avant la dpose de lensemble, il est impratif de
reprer la position du contact tournant :
en sassurant que les roues soient droites au dmontage afin de positionner la longueur du ruban au centre,
en immobilisant le rotor du contact tournant
avec un ruban adhsif.
88
REPOSE
Sassurer que les roues sont toujours droites.

Vrifier que le contact tournant est toujours immobilis avant son remontage (sinon voir mthode de centrage dcrite ci-aprs).
ATTENTION : Tout manquement ces prescriptions pourrait provoquer une mise hors tat de
fonctionnement normal des systmes, voire un
dclenchement intempestif de ceux-ci.
Changer la vis de volant aprs chaque dmontage

(vis prencolle) et respecter son couple de serrage (4,5 daN.m).
Reconnecter le coussin airbag et le fixer sur le volant (couple de serrage 0,5 daN.m).
Ct coussin, bien enclipser fond le connecteur
(D) (enclipsage fort).
13299R3
En cas de remplacement, la pice neuve sera livre

centre maintenue par une tiquette adhsive dchirable au premier tour de volant ( monter
roues droites).

ATTENTION :
Afin dviter de dtruire le contact tournant sous

volant, il est IMPORTANT de conserver la position
fixe du volant pendant toute la dure de
lintervention.
Tout doute sur le bon centrage du contact tournant implique la dpose du volant pour vrification.
RAPPEL : Dans le cas dune intervention de dpose
de la direction, du moteur, des lments de transmission ..., ncessitant de dsaccoupler la crmaillre et la colonne de direction, le volant doit imprativement tre immobilis laide dun outil
"bloc volant".
88-16
CABLAGE
Mthode de centrage du contacteur tournant
88
Tourner de nouveau la pice dans le sens des aiguilles dune montre en effectuant deux tours
complets et sassurer aprs cette manipulation
que le contact tournant est bien dans la position
dcrite prcdemment.
Tourner la partie suprieure du contact tournant

dans le sens contraire des aiguilles dune montre.
Lapproche en position extrme, reprsente cidessous, se prcise par une duret en rotation (ne
pas forcer).
PRD99529
Tourner ensuite lgrement la partie suprieure

de la pice dans le sens des aiguilles dune montre
(sens horaire) et vrifier que le contact tournant
est bien dans la position reprsente ci-aprs.
PRD99530
88-17
CABLAGE
88
Les lments du module airbag ne peuvent pas

tre dissocis.
MODULE AIRBAG PASSAGER

DESCRIPTION
Il est fix dans la planche de bord face au(x) passager(s) avant.
du contact.
Accessibilit de lallumeur
Pour accder lallumeur du module airbag passager, il est ncessaire de dposer le module airbag.
RAPPEL : le contrle de lallumeur du module doit
imprativement tre effectu laide de la valise

XRBAG comme indiqu dans le chapitre "Diagnostic".
DEPOSE
- de manipuler les systmes pyrotechniques (prtensionneurs ou airbag) prs dune source de

chaleur ou dune flamme ; il y a risque de dclenchement,
15516S
Il comporte :
- un sac gonflable,
allumeur.
IMPORTANT :

D49).
98124S
88-18
CABLAGE
Pour dposer le module airbag passager, il est
ncessaire de dposer :
- le vide-poches,
- les quatre crous de fixation du module.
88
IMPORTANT : lors dun dclenchement du module

airbag passager, la dformation et la dtrioration des fixations imposent systmatiquement le
remplacement de la planche de bord.
Ne pas oublier dapposer ltiquette dinterdiction

dinstaller un sige enfant dos la route sur le
sige passager sur le ct de la planche neuve (tiquette disponible dans la collection rfrence :
77 01 205 442).
IMPORTANT : Avant la mise au rebut dun coussin

airbag non dclench, il est IMPERATIF de procder sa destruction en suivant la mthode (voir
chapitre "Procdure de destruction").
RAPPEL : Si les prtensionneurs de ceintures ou les

airbags ont t dclenchs, remplacer IMPERATIVEMENT leur botier lectronique (certains
composants perdent leurs caractristiques nominales aprs le passage de lnergie de mise feu).
15515S

Dposer le module en dgrafant ses clips de

maintien et le dbrancher.
REPOSE
ATTENTION : respecter IMPERATIVEMENT les
consignes de scurit qui sont suivre pour la repose ou le remplacement du module airbag passager.
Tout manquement ces prescriptions pourrait
provoquer une mise hors dtat de fonctionnement normal des systmes, voire prsenter un risque pour les occupants du vhicule.
Procder dans le sens inverse de la dpose en

respectant imprativement le couple de serrage
des quatre vis de fixation du module.
15514S
88-19
CABLAGE
IMPORTANT :
Aucun corps tranger (vis, agrafe...) ne doit

tre oubli au montage du module airbag.
Le couple de serrage du module est de
0,6 daN.m.
Ct module, bien enclipser fond le connecteur (enclipsage fort).
Coller une tiquette adhsive "tmoin de violabilit du systme" de couleur bleue vendue
sous la rfrence 77 01 205 356.
Aprs avoir remplac les pices dfectueuses et

rebranch les connecteurs, effectuer un contrle
Si tout est correct, dverrouiller le botier
lectronique par la commande G81*.
88-20
88
CABLAGE
88
PROCEDURE DE DESTRUCTION
Destruction de la pice monte sur le vhicule
Afin dviter tout risque daccident, les gnrateurs de gaz pyrotechniques doivent tre dclenchs avant la mise au rebut du vhicule ou de la
pice seule.
Sortir le vhicule lextrieur de latelier.

Brancher loutil de destruction sur le connecteur (1) situ sous le sige avant laide du faisceau correspondant.
Utiliser imprativement loutil El. 1287 prvu

cet effet.
Drouler la totalit du cblage de loutil de faon

se tenir suffisamment loign du vhicule (environ 10 mtres) lors du dclenchement.
Relier les deux fils dalimentation de loutil une
batterie.
Aprs avoir vrifi que personne ne se trouve
proximit, procder la destruction du prtensionneur en appuyant simultanment sur les deux
boutons poussoir de lappareil.
96832R
PRETENSIONNEURS
ATTENTION : Ne pas dclencher les prtension-
neurs qui doivent tre retourns dans le cadre de

la garantie pour un problme sur le pdoncule.
Ceci rend lanalyse de la pice impossible pour le
fournisseur.
Retourner la pice dans lemballage de la neuve.
96438R
Procder de la mme faon pour le 2me prtensionneur.

NOTA : Dans le cas dun dclenchement impos-
sible (allumeur dfaillant), retourner la pice dans

lemballage de la neuve (Service 0429).
Destruction de la pice dpose du vhicule

Procder de la mme faon que pour lairbag
(pice dpose).
88-21
CABLAGE
88
Drouler la totalit du cblage de loutil de faon

se tenir suffisamment loign de lensemble
(environ 10 mtres) lors du dclenchement et le
raccorder au faisceau du coussin airbag.
AIRBAG CONDUCTEUR
Destruction de la pice dpose du vhicule

Faire la manipulation lextrieur de latelier.
Relier les deux fils dalimentation de loutil une

batterie.
Aprs avoir branch le cblage correspondant,

poser le coussin airbag sur deux cales en bois afin
dviter la dtrioration du connecteur contre le
sol.
Aprs avoir vrifi que personne ne se trouve

proximit, procder la destruction de lairbag en
appuyant simultanment sur les deux boutons
poussoir de lappareil.
NOTA : Dans le cas dun dclenchement impos-
sible (allumeur dfaillant), retourner la pice dans

lemballage de la neuve (Service 0429).
96834S
Recouvrir lensemble de quatre vieux pneus

empils.
96835S
88-22
CABLAGE
CALCULATEUR
1re gnration
88
DIAGNOSTIC - PRELIMINAIRE
CONDITIONS DAPPLICATION DES CONTROLES DEFINIS DANS CE DIAGNOSTIC
Les contrles dfinis dans ce diagnostic sont appliquer uniquement sur les vhicules Master quips du
calculateur 1re gnration.
Ce systme est identifiable par un connecteur de calculateur 30 voies de couleur orange et une
identification calculateur 1.Ab.
les contrles ne sont appliquer que dans le cas o le barregraphe de dfaut se trouve allum fixe,
signalant que le dfaut est prsent sur le vhicule au moment du contrle. Seul le dfaut calculateur
entrane le remplacement du calculateur, que le barregraphe soit allum fixe ou clignotant.
Si le dfaut nest pas prsent mais simplement mmoris, le barregraphe clignote et lapplication des
contrles prconiss dans le diagnostic ne permettra pas de localiser lorigine de la mmorisation de ce
dfaut. Pour ce cas, seul un contrle du cblage et de la connectique de llment incrimin doit tre
effectu (il est possible de solliciter le cblage concern en mode diagnostic pour essayer dobtenir
lallumage fixe du barregraphe).
OUTILLAGE INDISPENSABLE POUR INTERVENTION SUR LES SYSTEMES AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS DE

- Valise XR25 (avec cassette XR25 N 16 minimum) ou NXR.

- Valise XRBAG au niveau de mise jour N 3 (avec le nouveau cble de mesure et ses adaptateurs ainsi
que ladaptateur 30 voies pour intervention sur le connecteur du calculateur).
RAPPELS
Lors dune intervention sur les systmes airbags / prtensionneurs de ceintures de scurit, il est impratif
de verrouiller le calculateur par la commande XR25 G80* pour viter tout risque de dclenchement
intempestif (toute les lignes de mise feu seront inhibes). Ce mode de fonctionnement est signal par
lallumage du tmoin au tableau de bord.
Ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mise feu airbags et prtensionneurs avec un appareil
autre que lXRBAG.
Sassurer avant dutiliser un allumeur inerte, que sa rsistance est bien comprise entre 1,8 et 2,5 ohms.
Il est ncessaire de couper puis remettre le contact pour obtenir lextinction du tmoin dalerte suite
leffacement de la mmoire de dfauts par la commande G0**.
1EC701.0
88-23
CABLAGE
CALCULATEUR
1re gnration
88
DIAGNOSTIC - FICHE XRBAG
Prtensionneur et airbag conducteur
DI8812.4
A
B
D
E
Botier centralis
Sige conducteur
Prtensionneur
Allumeur airbag conducteur
CT
A1
A3
A2
B1
B2
AIRBAG
Contacteur tournant
+12 Volts
Masse
Voyant
Prise diagnostic
PRETENSIONNEUR
Point de mesure
Valeur correcte
Point de mesure
Valeur correcte
C0, C2 et C4
2 9,4
C0, C1 et C3
1,6 4,6
Valeur correcte disolement : affichage 100 h ou 9999 clignotant
1EC701.0
88-24
CABLAGE
CALCULATEUR
1re gnration
88
PRESENTATION DE LA FICHE XR25 N 49
FI11849
1EC701.0
88-25
CABLAGE
CALCULATEUR
1re gnration
88
DIAGNOSTIC - FICHE XR25

REPRESENTATION DES BARREGRAPHES
DE DEFAUTS (toujours sur fond color)
Si allum, signale un dfaut sur le produit diagnostiqu. Le texte associ dfinit

le dfaut.
Ce barregraphe peut tre :
- Allum fixe
: dfaut prsent.
- Allum clignotant
: dfaut mmoris
- Eteint
: dfaut absent ou pas diagnostiqu
DETATS (toujours sur fond blanc)
Barregraphe toujours situ en haut droite.

Si allum, signale ltablissement du dialogue avec le calculateur du produit.
Sil reste teint :
- Le code nexiste pas.
- Il y a un dfaut de loutil, du calculateur ou de la liaison XR25 / calculateur.
La reprsentation des barregraphes suivants indique leur tat initial :
Etat initial : (contact mis, moteur arrt, sans action oprateur)
ou
Indfini
est allum lorsque la fonction ou la condition prcise sur la fiche est
ralise.
Eteint
Allum
steint lorsque la fonction ou la condition prcise sur la fiche nest

plus ralise
PRECISIONS COMPLEMENTAIRES
Certains barregraphes possdent une *. La commande *.., lorsque le barregraphe

est allum, permet dafficher des informations complmentaires sur le type de
dfaut ou dtat survenu.
1EC701.0
88-26
CABLAGE
CALCULATEUR
1re gnration
88
DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES BARREGRAPHES XR25
CONSIGNES
Barregraphe 1 droit teint
Fiche n 49
Code prsent
Sans
Sassurer que la valise XR25 nest pas la cause du dfaut en essayant de communiquer avec un calculateur
sur un autre vhicule. Si la valise XR25 nest pas en cause et que le dialogue ne stablit avec aucun autre
calculateur dun mme vhicule, il se peut quun calculateur dfectueux perturbe les lignes diagnostic K
et L.
Procder par dconnexions successives pour localiser ce calculateur.
Vrifier que linterface ISO se trouve bien en position S8, que vous utilisez la dernire version de cassette
XR25 et le bon code daccs.
Vrifier la tension de la batterie et effectuer les interventions ncessaires pour obtenir une tension
conforme (10,5 volts < U batterie < 16 volts).
Vrifier la prsence et ltat du fusible dairbag.

Vrifier le branchement du connecteur du calculateur et ltat de sa connectique.
Vrifier que le calculateur est correctement aliment :
- Dconnecter le calculateur dairbag et mettre en place ladaptateur 30 voies de lXRBAG.
- Contrler et assurer la prsence de +APC entre les bornes repres masse et +APC.
Vrifier que la prise diagnostic est correctement alimente :

- +AVC en voie 16.
- Masse en voie 5.
Vrifier la continuit et lisolement des lignes de la liaison prise diagnostic / calculateur dairbag :
- Entre la borne repre L et la voie 15 de la prise diagnostic.
- Entre la borne repre K et la voie 7 de la prise diagnostic.
Si le dialogue ne stablit toujours pas aprs ces diffrents contrles, remplacer le calculateur dairbag
(consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).
APRES
REPARATION
Lorsque la communication est tablie, traiter les barregraphes de dfaut

ventuellement allums.
1EC701.0
88-27
CABLAGE
CALCULATEUR
1re gnration
88
CONSIGNES
Barregraphe 1 gauche allum fixe ou clignotant
Fiche n 49
Calculateur
Sans
Remplacer le calculateur dairbag (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).
APRES
REPARATION
Sans
1EC701.0
88-28
CABLAGE
CALCULATEUR
1re gnration
88
Barregraphe 2 gauche allum fixe

2
Tension dalimentation
Aide XR25 : *02 :
CONSIGNES
I.dEF - 2.dEF
Fiche n 49
1.dEF
2.dEF
3.dEF
dEF
:
:
:
:
Tension trop faible

Tension trop forte
Trop de micro-coupures
Cumuls entre dfauts 1.dEF/2.dEF/3.dEF
Utiliser ladaptateur 30 voies de lXRBAG pour intervenir au niveau du connecteur

du calculateur.
CONSIGNES
Sans
Effectuer les interventions ncessaires pour obtenir une tension correcte dalimentation du calculateur :
10,5 volts 0,1 < tension correcte < 16 volts 0,1.
- Contrle de la charge de la batterie.
- Contrle du circuit de charge.
- Contrle du serrage et de ltat des cosses de la batterie.
- Contrler la masse du calculateur.
3.dEF
CONSIGNES
Sans
Pour un dfaut de micro-coupure, contrler les lignes dalimentation du calculateur :

- Etat de la connectique au niveau du calculateur.
- Etat de la masse du calculateur (voie 9 du connecteur 30 voies vers masse pied AVD).
- Etat / position du fusible.
- Etat et serrage des cosses de la batterie.
dEF
CONSIGNES
Sans
Laffichage dEF sur la valise indique la mmorisation minimum de 2 des 3 dfauts dclars par laffichage
1.dEF , 2.dEF et 3.dEF (le barregraphe tant clignotant).
Intervention :
- Etat de la connectique au niveau du calculateur.
- Etat de la masse du calculateur.
- Etat / position du fusible.
APRES
REPARATION
Effacer la mmoire du calculateur par la commande G0**.

1EC701.0
88-29
CABLAGE
CALCULATEUR
1re gnration
88
Rsistance ligne airbag conducteur

Aide XR25 : *05 :
CONSIGNES
Fiche n 49
CC : Court-circuit
CO : Circuit ouvert
Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un appareil autre
que lXRBAG.
Verrouiller le calculateur par la commande G80* de la valise XR25.

Couper le contact et dposer les 2 vis de fixation du coussin de volant.
Vrifier quil est correctement branch.
Dconnecter le coussin de volant et raccorder un allumeur inerte au connecteur dallumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrle la valise XR25.
Remplacer le coussin airbag si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclar prsent).
Contact coup, dconnecter puis reconnecter le connecteur du contact tournant sous volant.
Intervenir au niveau de la connectique si le barregraphe 5 gauche devient allum clignotant.
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance au point C2 du circuit de
lairbag conducteur.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, remplacer le contact tournant sous volant.
Reconnecter le contact tournant sous volant, dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place
ladaptateur 30 voies.
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble repr B de
ladaptateur.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 30 voies (voies
10 et 11) et remplacer le cblage si ncessaire.
Si les contrles effectus nont pas permis de mettre en vidence la prsence dun dfaut, remplacer le
calculateur dairbag (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).
Reconnecter lallumeur de lairbag conducteur et refixer le coussin sur le volant.
APRES
REPARATION
Effacer la mmoire du calculateur par la commande G0** puis couper le contact.

Refaire un contrle la valise XR25 et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller le
calculateur par la commande G81*.
Dtruire le coussin airbag sil y a eu remplacement (outil El. 1287).
1EC701.0
88-30
CABLAGE
CALCULATEUR
1re gnration
88
Barregraphe 5 droit allum fixe
Isolement ligne airbag conducteur

Aide XR25 : *25 :
CONSIGNES
Fiche n 49
CC.1 : Court-circuit au 12 volts

CC.0 : Court-circuit la masse
que lXRBAG.

Vrifier ltat du cble de mise feu.
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure disolement appropri au type de dfaut
au point C2 du circuit de lairbag conducteur.
ladaptateur 30 voies.
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type de dfaut
sur le cble repr B de ladaptateur.
10 et 11) et remplacer le cblage si ncessaire.
Reconnecter lallumeur de lairbag conducteur et refixer le coussin sur le volant.
APRES
REPARATION

Dtruire le coussin airbag sil y a eu remplacement (outil El. 1287).
1EC701.0
88-31
CABLAGE
CALCULATEUR
1re gnration
88
Rsistance ligne prtensionneur conducteur

Aide XR25 : *08 :
CONSIGNES
Fiche n 49
CC : Court-circuit
CO : Circuit ouvert
que lXRBAG.

Couper le contact et vrifier que lallumeur du prtensionneur conducteur est correctement branch.
Dconnecter lallumeur du prtensionneur conducteur et raccorder un allumeur inerte au connecteur
dallumeur.
Remplacer le prtensionneur conducteur si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclar prsent).
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance au point C1 (connecteur du
sige) de la ligne du prtensionneur conducteur.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, remplacer le cblage entre les points C1 et C3 (cblage du sige).
Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 30 voies.
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble repr E de
ladaptateur.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 30 voies (voies 1
et 2) et remplacer le cblage si ncessaire.
Reconnecter lallumeur du prtensionneur conducteur.
APRES
REPARATION

Dtruire le module airbag passager sil y a eu remplacement (outil El. 1287).
1EC701.0
88-32
CABLAGE
CALCULATEUR
1re gnration
88
Isolement lignes des prtensionneurs

Aide XR25 : *29 :
CONSIGNES
Fiche n 49

que lXRBAG.

Dconnecter lallumeur du prtensionneur conducteur et raccorder un allumeur inerte aux connecteurs
de lallumeur.
Si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclar prsent), contrler ltat du cblage du sige.
Remplacer le prtensionneur conducteur si le cblage nest pas dfectueux.
au point C1 (connecteur du sige) de la ligne du prtensionneur conducteur.
sur le cble repr E (conducteur) de ladaptateur.
1/2 pour cble E) et remplacer le cblage si ncessaire.
Reconnecter lallumeur du prtensionneur de ceinture de scurit conducteur.
APRES
REPARATION

Dtruire le(s) prtensionneur(s) sil y a eu remplacement (outil El. 1287).
1EC701.0
88-33
CABLAGE
CALCULATEUR
1re gnration
88
10
CONSIGNES
Fiche n 49
Court-circuit ou isolement au 12 volts ligne voyant dalerte

du calculateur.

Vrifier ltat de lampoule du voyant.
Assurer lisolement par rapport au 12 volts de la liaison entre le voyant et la voie 8 du connecteur
30 voies.
APRES
REPARATION

1EC701.0
88-34
CABLAGE
CALCULATEUR
1re gnration
88
10
Fiche n 49
Circuit ouvert ou isolement la masse ligne voyant dalerte

du calculateur.
CONSIGNES
Voyant teint sous APC
CONSIGNES
Sans

Assurer la continuit de la liaison entre le voyant et la voie 8 du connecteur 30 voies.
Assurer la prsence de 12 volts sur le voyant.
Si les contrles effectus nont pas permis de mettre en vidence la prsence dun dfaut, dconnecter le
connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 30 voies de lXRBAG. Utiliser lXRBAG dans sa
fonction de test du fonctionnement du voyant au tableau de bord partir du cble gris de ladaptateur.
Sil est possible dallumer le voyant par lXRBAG, remplacer le calculateur dairbag (consulter le chapitre
"aide" pour cette intervention).
Sil est impossible de piloter le voyant, reprendre les contrles dcrits prcdemment.
Voyant allum sous APC
CONSIGNES
Sans

Assurer lisolement par rapport la masse de la liaison entre le voyant et la voie 8 du connecteur 30 voies.
APRES
REPARATION

1EC701.0
88-35
CABLAGE
CALCULATEUR
1re gnration
88
14
CONSIGNES
Barregraphe 14 gauche
Fiche n 49
Calculateur verrouill
Sans
Ce barregraphe 14 gauche permet de visualiser ltat verrouill du calculateur.

Lorsquil est allum, toutes les lignes de mise feu sont inhibes, interdisant le dclenchement des
airbags et des prtensionneurs de ceintures de scurit.
Ce barregraphe se trouve normalement allum dans 2 cas :
- Le calculateur est neuf (il est vendu verrouill).
- La commande de verrouillage du calculateur la valise XR25 a t utilise lors dune
intervention sur le vhicule (G80*).
APRES
REPARATION

1EC701.0
88-36
CABLAGE
CALCULATEUR
1re gnration
88
14
CONSIGNES
Fiche n 49
Barregraphe 14 droit
Dfaut prsent avant choc
Sans
Ce barregraphe se trouve normalement allum dans le cas suivant :

- Un choc a t dtect.
- Un dfaut tait prsent dans la mmoire du calculateur avant le choc.
- Ce dfaut prsent tait dclar par lallumage du voyant de dfaut avant le choc.
Ce barregraphe 14 droit peut ainsi permettre de justifier le non-dclenchement dun airbag ou dun
prtensionneur de ceinture de scurit.
Prvenir la Techline si ce barregraphe se trouve allum dans dautres conditions (sans dfaut, sans choc...).
APRES
REPARATION

1EC701.0
88-37
CABLAGE
CALCULATEUR
1re gnration
88
17-18-19
CONSIGNES
Barregraphes 17, 18 et 19 gauche
Fiche n 49
Configuration du calculateur
Sans
Ces barregraphes 17, 18 et 19 gauche permettent de visualiser la configuration du calculateur et de

sassurer quil est bien adapt au vhicule.
APRES
REPARATION

Refaire un contrle la valise XR25.
1EC701.0
88-38
CABLAGE
CALCULATEUR
1re gnration
88
DIAGNOSTIC - CONTROLE DE CONFORMITE
CONSIGNES
Neffectuer ce contrle de conformit quaprs un contrle complet la valise

XR25.
Ordre des
oprations
Fonction vrifier
Action
Dialogue valise XR25
D49
(slecteur
sur S8)
Conformit
calculateur
Configuration
calculateur
Fonctionnement
du voyant - contrle
initialisation
calculateur
Barregraphe
Visualisation sur afficheur

et Remarques
I.Ab
#02
23
17 / 18 / 19
Sassurer que la configuration

calculateur dfinie par ces
3 barregraphes corresponde
lquipement du vhicule.
Allumage 3 secondes du voyant

dalerte la mise du contact
(consulter le diagnostic sil
reste allum ou sil ne sallume
pas).
Mise du
contact
1EC701.0
88-39
CABLAGE
CALCULATEUR
1re gnration
88
DIAGNOSTIC - AIDE
REMPLACEMENT DU CALCULATEUR DAIRBAG
Les calculateurs dairbag sont vendus verrouills pour viter tout risque de dclenchement
intempestif (toutes les lignes de mise feu sont inhibes). Ce mode de fonctionnement est signal
par lallumage du tmoin au tableau de bord.
Lors du remplacement dun calculateur dairbag, suivre la procdure suivante :
- Sassurer que le contact est coup.
- Remplacer le calculateur.
- Effectuer un contrle la valise XR25.
- Dverrouiller le calculateur par la commande G81*, seulement en cas dabsence de dfaut
dclare par la valise.
1EC701.0
88-40
CABLAGE
CALCULATEUR
2me gnration
88
DIAGNOSTIC - PRELIMINAIRE
CONDITIONS DAPPLICATION DES CONTROLES DEFINIS DANS CE DIAGNOSTIC
Les contrles dfinis dans ce diagnostic sont appliquer uniquement sur les vhicules Master quips du
calculateur 2me gnration.
Ce nouveau systme est identifiable par un connecteur de calculateur 30 voies de couleur jaune et une
identification calculateur 4.Ab.
Les contrles ne sont appliquer que dans le cas o le dfaut est prsent sur le vhicule. Seul le dfaut
"calculateur" entrane le remplacement du calculateur, que le dfaut soit prsent ou simplement
mmoris.
Si le dfaut nest pas prsent mais simplement mmoris, lapplication des contrles prconiss dans le
diagnostic ne permettra pas de localiser lorigine de la mmorisation de ce dfaut. Pour ce cas, seul un
contrle du cblage et de la connectique de llment incrimin doit tre effectu (il est possible de
solliciter le cblage concern en mode diagnostic pour essayer de visualiser le passage de panne mmorise
panne prsente.
OUTILLAGE INDISPENSABLE POUR INTERVENTION SUR LE SYSTEME AIRBAG ET PRETENSIONNEURS DE

CEINTURES DE SECURITE :
- Valise XR25 (avec la cassette XR25 n 18) ou NXR.

- Valise XRBAG au niveau de mise jour n 4 (avec le nouvel adaptateur 30 voies B40 embase calculateur de
couleur jaune).
- Multimtre.
RAPPELS :
Lors dune intervention sur les systmes airbag/prtensionneurs de ceintures de scurit, il est impratif de
verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic (G80* sur XR25) pour viter tout risque
de dclenchement intempestif (toutes les lignes de mise feu seront inhibes). Ce mode "verrouill"est
signal par lallumage du tmoin au tableau de bord.
Sans outil de diagnostic, couper le contact et retirer le fusible dalimentation du systme et attendre 2
secondes minimum la dcharge de la capacit de rserve dnergie.
Ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mise feu airbags et prtensionneurs avec un appareil
autre que lXRBAG.
Sassurer lors de lintervention que la tension dalimentation du calculateur ne descende pas en dessous de
10 volts (#01).
AC4X701.0
88-41
CABLAGE
CALCULATEUR
2me gnration
88
DIAGNOSTIC - FICHE XRBAG

PRETENSIONNEURS, AIRBAGS CONDUCTEUR ET PASSAGER
DI8828
AIRBAGS
Point de mesure
Valeur correcte
Conducteur
C0, C2 et C4
2 9,4 ohms
Passager
C0 et C4
1,6 4,6 ohms
PRETENSIONNEURS
Point de mesure
Valeur correcte
C0, C1 et C3
1,6 4,6 ohms
NOTA : valeur de 3,2 9,2 ohms en CO et C1 si
configuration avec deux prtensionneurs

passagers.
Valeur correcte disolement : affichage 100.h ou 9999 clignotant.

AC4X701.0
88-42
CABLAGE
CALCULATEUR
2me gnration
88

PRESENTATION DE LA FICHE XR25 N 49 (cassette N 18)
FI11849
AC4X701.0
88-43
CABLAGE
CALCULATEUR
2me gnration
88

SYMBOLISATION DES BARREGRAPHES
DE DEFAUTS (toujours sur fond color)
Si allum, signale un dfaut sur le produit diagnostiqu. Le texte associ dfinit

le dfaut.
Ce barregraphe peut tre :
- Allum fixe
: dfaut prsent.
- Allum clignotant
: dfaut mmoris.
- Eteint
: dfaut absent ou pas diagnostiqu.
DETATS (toujours sur fond blanc)
Barregraphe toujours situ en haut droite.

Si allum, signale ltablissement du dialogue avec le calculateur du produit.
Sil reste teint :
- Le code nexiste pas.
- Il y a un dfaut de loutil, du calculateur ou de la liaison XR25 / calculateur.
La reprsentation des barregraphes suivants indique leur tat initial :
Etat initial : (contact mis, moteur arrt, sans action oprateur)
ou
Indfini
est allum lorsque la fonction ou la condition prcise sur la fiche est
ralise.
Eteint
Allum
steint lorsque la fonction ou la condition prcise sur la fiche nest

plus ralise.
PRECISIONS COMPLEMENTAIRES
Certains barregraphes possdent une *. La commande *.., lorsque le barregraphe

est allum, permet dafficher des informations complmentaires sur le type de
dfaut ou dtat survenu.
AC4X701.0
88-44
CABLAGE
CALCULATEUR
2me gnration
88
DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS
Barregraphe 1 droit teint
Fiche n 49
Code prsent
SANS
CONSIGNES
Sassurer que la valise XR25 nest pas la cause du dfaut en essayant de communiquer avec un calculateur
sur un autre vhicule. Si la valise XR25 nest pas en cause et que le dialogue ne stablit avec aucun autre
calculateur dun mme vhicule, il se peut quun calculateur dfectueux perturbe les lignes diagnostic K
et L. Procder par dconnexions successives pour localiser ce calculateur.
Vrifier que linterface ISO se trouve bien en position S8, que vous utilisez la dernire version de cassette
XR25 et le bon code daccs.
Vrifier la tension de la batterie et effectuer les interventions ncessaires pour obtenir une tension
conforme (10,5 volts < U batterie < 16 volts).
Vrifier la prsence et ltat du fusible dalimentation du calculateur dairbag.

Vrifier le branchement du connecteur du calculateur et ltat de sa connectique.
Vrifier que le calculateur est correctement aliment :
- Dconnecter le calculateur dairbag et mettre en place ladaptateur 30 voies B40 de
lXRBAG.
- Contrler et assurer la prsence de + APC entre les bornes repres masse 1 et + APC.
Vrifier que la prise diagnostic est correctement alimente :

- + AVC en voie 16.
- Masse en voie 5.
Vrifier la continuit et lisolement des lignes de la liaison prise diagnostic / calculateur dairbag :
- Entre la borne repre L et la voie 15 de la prise diagnostic.
- Entre la borne repre K et la voie 7 de la prise diagnostic.
Si le dialogue ne stablit toujours pas aprs ces diffrents contrles, remplacer le calculateur dairbag
(consulter le chapitre "Aide" pour cette intervention).
APRES
REPARATION
Lorsque la communication est tablie, traiter les dfauts ventuellement dclars.
AC4X701.0
88-45
CABLAGE
CALCULATEUR
2me gnration
88
CONSIGNES
Barregraphe 1 gauche allum fixe ou clignotant
Fiche n 49
Calculateur
Sans
Remplacer le calculateur dairbag (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).
APRES
REPARATION
Sans
AC4X701.0
88-46
CABLAGE
CALCULATEUR
2me gnration
88

2
Tension dalimentation
Aide XR25 : *02 :
CONSIGNES
I.dEF - 2.dEF
Fiche n 49
1.dEF : Trop de micro-coupures

2.dEF : Tension hors tolrance

du calculateur.
CONSIGNES
Sans
Effectuer les interventions ncessaires pour obtenir une tension correcte dalimentation du calculateur :
10,5 volts 0,1 < tension correcte < 16 volts 0,1.
- Contrle de la masse du calculateur.
- Controle de ltat de la connectique au niveau du calculateur.
- Contrle du verrouillage du connecteur
APRES
REPARATION
Traiter les dfauts ventuellement dclars par loutil de diagnostic.

Effacer la mmoire du calculateur (commande G0** sur XR25)
AC4X701.0
88-47
CABLAGE
CALCULATEUR
2me gnration
88
CONSIGNES
Fiche n 49
Configuration
Sans
Ce dfaut correspond une incohrence entre la configuration du calculateur et lquipement du

vhicule dtect par le calculateur.
Le vhicule doit tre quip de lairbag passager et le calculateur est configur "Sans airbag passager".
Modifier la configuration calculateur par la commande "Avec airbag passager" (commande G85*6* sur
XR25).
APRES
REPARATION
Effacer la mmoire du calculateur (commande G0** sur XR25) puis couper le

contact.
Refaire un contrle la valise XR25.
AC4X701.0
88-48
CABLAGE
CALCULATEUR
2me gnration
88
Rsistance circuit airbag conducteur

Aide XR25 : *05 :
CONSIGNES
Fiche n 49
CC : Court-circuit
CO : Circuit ouvert
que lXRBAG.
Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic (G80* sur XR25).

Vrifier quil est correctement branch.
Dconnecter le coussin de volant et raccorder un allumeur inerte au connecteur dallumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic.
Remplacer le coussin airbag si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclar prsent).
Contact coup, dconnecter puis reconnecter le connecteur du contact tournant sous volant.
Intervenir au niveau de la connectique si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclar prsent).
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance au point C2 du circuit de
lairbag conducteur.
ladaptateur 30 voies B40.
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble repr A de
ladaptateur.
Si les contrles effectus nont pas permis de mettre en vidence la prsence dun dfaut, contrler sur
lembase du calculateur dairbag, la prsence des 5 pions douverture des shunts du connecteur 30 voies.
Contrler ltat de la connectique du calculateur.
Contrler ltat du connecteur 30 voies (systme de verrouillage, ...).
APRES
REPARATION
Reconnecter le calculateur et lallumeur de lairbag conducteur et refixer le coussin

sur le volant. Effacer la mmoire du calculateur (commande G0** sur XR25) puis
couper le contact. Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence
de dfaut, dverrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic
(G81* sur XR25). Dtruire le coussin airbag sil y a eu remplacement (outil El. 1287).
AC4X701.0
88-49
CABLAGE
CALCULATEUR
2me gnration
88
Isolement circuit airbag conducteur

Aide XR25 : *25 :
CONSIGNES
Fiche n 49

que lXRBAG.

Vrifier ltat du cble de mise feu.
au point C2 du circuit de lairbag conducteur.
ladaptateur 30 voies B40.
sur le cble repr A de ladaptateur.
APRES
REPARATION
Reconnecter le calculateur et lallumeur de lairbag conducteur et refixer le coussin

sur le volant. Effacer la mmoire du calculateur (commande G0** sur XR25) puis
couper le contact. Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence
de dfaut, dverrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic
(G81* sur XR25). Dtruire le coussin airbag sil y a eu remplacement (outil El. 1287).
AC4X701.0
88-50
CABLAGE
CALCULATEUR
2me gnration
88
Rsistance circuit 1 airbag passager

Aide XR25 : *06 :
CONSIGNES
Fiche n 49
CC : Court-circuit
CO : Circuit ouvert
que lXRBAG. Sur ce vhicule, la "ligne 1" correspond la ligne de mise feu
unique du module airbag passager. Si le vhicule nest pas quip de lairbag
passager, consulter le traitement de ltat configuration calculateur "avec airbag
passager" (barregraphe 17 gauche XR25).

Couper le contact, dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 30 voies B40.
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble repr B de
ladaptateur.
La valeur obtenue est-elle correcte ?
OUI
Si la valeur obtenue est correcte au niveau du cble B de ladaptateur, contrler sur

lembase du calculateur dairbag, la prsence des 5 pions douverture des shunts du
connecteur 30 voies.
Contrler ltat du connecteur 30 voies (systme de verrouillage, connectique, ...).
NON
Si la valeur obtenue nest pas correcte au niveau du cble B de ladaptateur, contrler

la connectique au niveau du connecteur 30 voies (voies 13 et 14).
Si la valeur demeure mauvaise, couper le contact et dposer la bote gants pour
accder au cblage du module airbag passager. Dconnecter lallumeur du module
airbag passager, raccorder un allumeur inerte au connecteur dallumeur, puis refaire
lXRBAG la mesure de rsistance sur le cble repr B de ladaptateur.
Si la valeur obtenue est correcte, remplacer le module airbag passager.
Si la valeur obtenue est encore incorrecte, remplacer le cblage airbag.
APRES
REPARATION
Reconnecter le calculateur et lallumeur du module airbag passager puis remettre le

contact. Effacer la mmoire du calculateur (commande G0** sur XR25) puis couper
le contact. Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de
dfaut, dverrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic (G81*
sur XR25). Dtruire le module airbag passager sil y a eu remplacement (outil El.
1287).
AC4X701.0
88-51
CABLAGE
CALCULATEUR
2me gnration
88
Isolement circuit 1 ou 2 airbag passager

Aide XR25 : *27 :
CONSIGNES
Fiche n 49

que lXRBAG. Sur ce vhicule, la "ligne 1" correspond la ligne de mise feu
unique du module airbag passager.

Couper le contact, dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 30 voies B40.
sur le cble repr B de ladaptateur.
La valeur obtenue est-elle correcte ?
OUI
Si la valeur obtenue est correcte au niveau du cble B de ladaptateur, contrler ltat

de la connectique au niveau du calculateur.
NON
Si la valeur obtenue nest pas correcte au niveau du cble B de ladaptateur, contrler

la connectique au niveau du connecteur 30 voies (voies 13 / 14).
Si la valeur demeure mauvaise, remplacer le cblage airbag.
APRES
REPARATION
Reconnecter le calculateur et lallumeur du module airbag passager puis remettre le

sur XR25). Dtruire le module airbag passager sil y a eu remplacement (outil El.
1287).
AC4X701.0
88-52
CABLAGE
CALCULATEUR
2me gnration
88
Rsistance circuit prtensionneur conducteur

Aide XR25 : *08 :
CONSIGNES
Fiche n 49
CC : Court-circuit
CO : Circuit ouvert
que lXRBAG.

Couper le contact et vrifier que lallumeur du prtensionneur conducteur est correctement branch.
Dconnecter lallumeur du prtensionneur conducteur et raccorder un allumeur inerte au connecteur
dallumeur.
Remplacer le prtensionneur conducteur si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclar prsent).
sige) de la ligne du prtensionneur conducteur.
Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 30 voies B40.
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble repr D de
ladaptateur.
APRES
REPARATION
Reconnecter le calculateur et lallumeur du prtensionneur puis remettre le contact.

contact. Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut,
dverrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic (G81* sur
XR25). Dtruire le prtensionneur sil y a eu remplacement (outil El. 1287).
AC4X701.0
88-53
CABLAGE
CALCULATEUR
2me gnration
88
Rsistance circuit prtensionneur(s) passager

Aide XR25 : *28 :
CONSIGNES
Fiche n 49
CC : Court-circuit
CO : Circuit ouvert
que lXRBAG.
Vhicule avec 1 seul

prtensionneur passager
CONSIGNES
Sans

Couper le contact et vrifier que lallumeur du prtensionneur passager est correctement branch.
Dconnecter lallumeur du prtensionneur passager et raccorder un allumeur inerte au connecteur
dallumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrle de loutil de diagnostic.
Remplacer le prtensionneur passager si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclar prsent).
sige) de la ligne du prtensionneur passager.
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble repr C de
ladaptateur.
APRES
REPARATION

AC4X701.0
88-54
CABLAGE
CALCULATEUR
2me gnration
88
SUITE
Vhicule avec 2
prtensionneurs passager
CONSIGNES
Sans

Couper le contact et vrifier que lallumeur des 2 prtensionneurs passager sont correctement branchs.
Dconnecter les 2 allumeurs des prtensionneurs passager et raccorder un allumeur inerte chaque
connecteur dallumeur.
Si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclar prsent), utiliser imprativement loutil XRBAG
pour effectuer la mesure de rsistance en direct sur chaque prtensionneur passager (point C3).
Remplacer le prtensionneur passager dclar dfectueux.
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance au point C1 (connecteur des
siges passager ) de la ligne des prtensionneurs passager.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, remplacer le cblage entre les points C1 et C3 (cblage des siges).
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble repr D de
ladaptateur.
APRES
REPARATION

AC4X701.0
88-55
CABLAGE
CALCULATEUR
2me gnration
88
Isolement circuits des prtensionneurs

Aide XR25 : *29 :
CONSIGNES
Fiche n 49

que lXRBAG.
Vhicule avec 1 seul

prtensionneur passager
CONSIGNES
Sans
Verrouiller le calculateur par la commandede loutil de diagnostic (G80* sur XR25).

Dconnecter lallumeur du prtensionneur conducteur et raccorder un allumeur inerte aux connecteurs
de lallumeur.
Si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclar prsent), contrler ltat du cblage du sige.
Effectuer ensuite la mme manipulation sur le prtensionneur passager (si pas de dfaut ct
conducteur).
Effectuer ensuite la mme mesure sur la ligne du prtensionneur passager (si pas de dfaut ct
conducteur).
sur les cbles reprs C (passager) et D (conducteur) de ladaptateur.
Si une des valeurs obtenues nest pas correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 30 voies
(voies 3 / 4 pour cble C et 1/2 pour cble D) et remplacer le cblage si ncessaire.
APRES
REPARATION

AC4X701.0
88-56
CABLAGE
CALCULATEUR
2me gnration
88
SUITE
Vhicule avec 2
prtensionneurs passager
CONSIGNES
Sans

Dconnecter lallumeur du prtensionneur conducteur et raccorder un allumeur inerte au connecteur de
lallumeur.
Si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclar prsent), contrler ltat du cblage du sige
conducteur.
Effectuer ensuite la mme manipulation sur les prtensionneurs passager (si pas de dfaut ct
conducteur).
Effectuer ensuite la mme mesure sur la ligne des prtensionneurs passager (si pas de dfaut ct
conducteur).
sur les cbles reprs D (passager) et E (conducteur) de ladaptateur.
Si une des valeurs obtenues nest pas correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 30 voies
(voies 3 / 4 pour cble D et 1/2 pour cble E) et remplacer le cblage si ncessaire.
APRES
REPARATION
Reconnecter le calculateur et lallumeur du prtensionneur, puis remettre le

sur XR25). Dtruire le prtensionneur sil y a eu remplacement (outil El. 1287).
AC4X701.0
88-57
CABLAGE
CALCULATEUR
2me gnration
88
10
CONSIGNES
Fiche n 49
Court-circuit ou isolement au 12 volts circuit voyant dfaut airbag

du calculateur.

Assurer lisolement par rapport au 12 volts de la liaison entre le voyant et la voie 7 du connecteur 30 voies.
APRES
REPARATION

contact. Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de
sur XR25).
AC4X701.0
88-58
CABLAGE
CALCULATEUR
2me gnration
88
10
Fiche n 49
Circuit ouvert ou isolement la masse circuit voyant dfaut airbag

du calculateur.
CONSIGNES
Voyant teint sous APC
CONSIGNES
Sans

Assurer la continuit de la liaison entre le voyant et la voie 7 du connecteur 30 voies.
Assurer la prsence de 12 volts sur le voyant.
Si les contrles effectus nont pas permis de mettre en vidence la prsence dun dfaut, dconnecter le
connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 30 voies de lXRBAG B40. Utiliser lXRBAG dans
sa fonction de test du fonctionnement du voyant au tableau de bord partir du cble gris repr 1 de
ladaptateur.
Sil est possible dallumer le voyant par lXRBAG, remplacer le calculateur dairbag (consulter le chapitre
"aide" pour cette intervention).
Sil est impossible de piloter le voyant, reprendre les contrles dcrits prcdemment.
Voyant allum sous APC
CONSIGNES
Sans

Assurer lisolement par rapport la masse de la liaison entre le voyant et la voie 7 du connecteur 30 voies.
APRES
REPARATION

contact. Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de
sur XR25).
AC4X701.0
88-59
CABLAGE
CALCULATEUR
2me gnration
88
DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES ETATS
14
CONSIGNES
Fiche n 49
Calculateur verrouill
Sans
Lorsque cet tat est valid, le calculateur est en mode "verrouill".

Toutes les lignes de mise feu sont inhibes, interdisant le dclenchement des airbags et des
prtensionneurs de ceintures de scurit.
Cet tat est valid dans 2 cas :
- Le calculateur est neuf (il est vendu verrouill).
- La commande de verrouillage du calculateur par loutil de diagnostic a t utilise lors
dune intervention sur le vhicule (commande G80* sur XR25).
DEVERROUILLAGE
- Effacer la mmoire du calculateur (commande G0** sur XR25) puis couper le contact.
- Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller le calculateur
par la commande de loutil de diagnostic (commande G81* sur XR25).
APRES
REPARATION
Sans.
AC4X701.0
88-60
CABLAGE
CALCULATEUR
2me gnration
88
14
CONSIGNES
Fiche n 49
Barregraphe 14 droit
Dfaut prsent avant le choc
Sans
Cet tat est valid dans le cas suivant :

- Un choc a t dtect.
- Un dfaut tait prsent dans la mmoire du calculateur avant le choc.
- Ce dfaut prsent tait dclar par lallumage du voyant de dfaut avant le choc.
Cet tat peut ainsi permettre de justifier le non dclenchement dun airbag ou dun prtensionneur de
ceinture de scurit.
Prvenir la Techline si cet tat se trouve valid dans dautres conditions (sans dfaut, sans choc,...).
APRES
REPARATION
Sans.
AC4X701.0
88-61
CABLAGE
CALCULATEUR
2me gnration
88
17
CONSIGNES
Fiche n 49
Configuration du calculateur "Avec airbag passager"
Sans
Cet tat permet de visualiser la configuration du calculateur par rapport la fonction airbag passager et
de sassurer quelle est bien adapte lquipement du vhicule.
Si cet tat est valid et que le vhicule nest pas quip de lairbag passager, utiliser la commande de
configuration de loutil de diagnostic "Sans sige passager" (commande G85*3* sur XR25).
APRES
REPARATION
Sans.
AC4X701.0
88-62
CABLAGE
CALCULATEUR
2me gnration
88
18-19
CONSIGNES
Barregraphes 18 et 19 gauche
Fiche n 49
Configuration du calculateur "Avec prtensionneurs et avec

airbag conducteur"
Sans
Ces tats permettent de visualiser la configuration du calculateur .

Lquipement minimum de ces vhicules tant un airbag et un prtensionneur conducteur, ces 2 tats
sont toujours valids.
APRES
REPARATION
Sans.
AC4X701.0
88-63
CABLAGE
CALCULATEUR
2me gnration
88
DIAGNOSTIC - CONTROLE DE CONFORMITE
CONSIGNES
Neffectuer ce contrle de conformit quaprs un contrle complet avec loutil de

diagnostic.
Ordre
Fonction
Paramtre / tat, contrle ou

action
Dialogue outil de
diagnostic
D49
+ slecteur sur S8
(XR25)
Conformit
calculateur
Paramtre "Type vhicule"

ou #02 XR25
Configuration
calculateur
Fonctionnement
du voyant - contrle
initialisation
calculateur
Etats de configuration du
calculateur :
- Avec airbag conducteur
- Avec airbag passager
- Avec prtensionneur
conducteur
- Avec prtensionneur
passager
ou Barregraphes dtat 17,
18 et 19.
Mise du
contact
Visualisation remarques
Diag
4.Ab
Sans
23
Sans
Sassurer que la configuration

calculateur dfinie par ces tats
corresponde lquipement du
vhicule.
Sans
Allumage 3 secondes du voyant

dalerte la mise du contact
Sans
AC4X701.0
88-64
CABLAGE
CALCULATEUR
2me gnration
88
DIAGNOSTIC - AIDE
REMPLACEMENT DU CALCULATEUR DAIRBAG
Les calculateurs dairbag sont vendus verrouills pour viter tout risque de dclenchement
intempestif (toutes les lignes de mise feu sont inhibes). Ce mode "verrouill" est signal par
lallumage du tmoin au tableau de bord.
Lors du remplacement dun calculateur dairbag, suivre la procdure suivante :
- Sassurer que le contact est coup.
- Remplacer le calculateur.
- Effectuer un contrle avec loutil de diagnostic.
- En cas dabsence de dfaut dclare par loutil de diagnostic, dverrouiller le calculateur par la
commande "dverrouillage du calculateur" (commande G81* sur XR25).
Si le vhicule nest pas quip de lairbag passager, utiliser la commande de configuration de loutil
de diagnostic "Sans sige passager" pour configurer sans airbag passager ni prtensionneur
passager (commande G85*3* sur XR25).
AC4X701.0
88-65

MR 000 Airbag Master 1

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Judul Asli

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AIRBAGS (sacs gonflables),

Toutes les interventions sur les systmes airbags

Tous les droits dauteur sont rservs Renault.

Les coussins airbags se gonflent :

Ces lments de scurit sont complmentaires.

Les ceintures de scurit avant retiennent le

Les prtensionneurs resserrent les ceintures

partir de la planche de bord de faon

Le vhicule peut tre quip :

- de prtensionneurs conducteur et passager(s)

Le botier lectronique peut tre diagnostiqu

Lensemble de ces tiquettes sont disponibles

Celle-ci permet de dtecter les pannes calculateur

annexe (G80*) permet de dsactiver les lignes de

ADAPTATEUR 30 VOIES XRBAG

Connecteur orange (1er montage)

Cet appareil est un outil spcifiquement ralis

Ce bornier se connecte en lieu et place du botier

ATTENTION : Il est interdit de prendre des me-

sures sur ces systmes avec un ohmmtre ou autre

Il permet, laide de lXRBAG de contrler toutes

alimentations et tmoin lumineux

ADAPTATEUR 30 VOIES XRBAG

Connecteur jaune (2me montage)

Ce bornier se connecte en lieu et place du botier

utilises sur ce systme.

alimentations et tmoin lumineux

ALLUMEUR INERTE DAIRBAG

Un allumeur inerte dairbag intgr dans un petit

Il prsente les mmes caractristiques lectriques

Utiliser IMPERATIVEMENT loutil El. 1287 prvu

Ils sont disponibles chez :

99 - 101, route de Versailles

Se reporter au chapitre "Procdure de destruction".

ATTENTION : Ne pas dclencher les prtension-

neurs qui doivent tre retourns dans le cadre de

TEMOIN LUMINEUX AU TABLEAU DE BORD

Ce tmoin contrle les prtensionneurs et les airbags.

A la mise du contact, le tmoin de contrle

Il doit sallumer quelques secondes la mise du

Le botier lectronique est alors en veillle et va

LOCALISATION DU BOITIER ELECTRONIQUE

Deux gnrations de botiers lectroniques peuvent quiper ces vhicules.

Il est situ sous le sige conducteur (sous une protection mtallique).

Premier montage (connecteur 30 voies orange)

Avant la dpose du botier lectronique :

Pour sa repose, il est impratif de procder sa

Lors dun dclenchement des prtensionneurs

Configuration (2me montage)

Les botiers neufs sont livrs configurs "airbag

Si le vhicule nen possde pas, il sera ncessaire

Lors de linstallation dun accessoire lectrique

Pour reconfigurer le botier avec airbag passager,

NOTA : lalimentation du botier lectronique et

Connecteur 30 voies orange (1er montage)

Tmoin airbag tableau de bord

Tmoin airbag tableau de bord

Ligne diagnostic "K"

Ligne diagnostic "K"

Ligne diagnostic "L"

Ligne diagnostic "L"

INTERVENTION SUR LES CABLAGES DE MISE A FEU

Ils sont fixs sur le ct des siges avant.