Serviceinformation

lwechselkit Automatgetriebe
5HP / 6HP

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch heie Teile und heie Flssigkeiten.
Verbrennungen und Verbrhungen sind mglich.
Schutzbrille, Schutzhandschuhe und Schutzkleidung tragen!

Die Elektronikbauteile der Mechatronik knnen durch elektrostatische Entladung

beschdigt werden (electrostatic discharge, ESD).
Offen liegende Kontakte nicht berhren.
ESD-Schutz beachten.

Folgende Hinweise beachten, um eine Beschdigung des Getriebes zu vermeiden:

Fahrzeug ohne Getriebelfllung nicht abschleppen. Angaben des Fahrzeugherstellers beachten.
Zum Reinigen nur saubere, fusselfreie Lappen verwenden.
Den Motor nicht laufen lassen, wenn kein l im Getriebe ist.
Ausschlielich das fr das jeweilige Getriebe vorgeschriebene ZF LifeguardFluid verwenden!
(Tab. 1)
Keine zustzlichen Additive verwenden, da diese die chemische Zusammensetzung des ls verndern!
Den lstand des Getriebes genau nach Befllvorschrift einstellen. Bei zu geringem lstand wird das
Getriebe beschdigt. Bei zu hohem lstand tritt das berschssige l bei Erwrmung durch den
berlauf aus dem Getriebe aus. Das austretende l kann sich an heien Teilen (z.B. Auspuffanlage)
entznden.
Anschraubreihenfolge einhalten (Abb. 1)
Anzugsmomente beachten (Tab. 2 14).
Vor dem lwechsel:
Anleitung genau lesen. Prfen, welche Variante (A / B / C) fr den lwechsel gilt (Tab. 1).
ZF Automatgetriebe sind mit speziell entwickelten teilsynthetischen len befllt.
Bei sehr hohen Betriebstemperaturen altert das l schneller als unter normalen Bedingungen.
Beispiele:
Viele Fahrten mit hohen Geschwindigkeiten.
Viele Fahrten mit Anhnger.
Sportliches Fahren.
Abhngig von der Fahrweise, empfiehlt ZF deshalb einen Getriebelwechsel alle 80000 bis
120000 km, oder sptestens nach 8 Jahren.

ZF Friedrichshafen AG ZF Services
Obere Weiden 12, 97424 Schweinfurt, Germany
Technical Support Phone: +49 9721 4755555
Fax: +49 9721 4755556
techsupport.zf-services@zf.com
www.zf.com

ZF Friedrichshafen AG

Printed in Germany
30094 DE
08.2013

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lwechselkit Automatgetriebe
5HP / 6HP

Zuordnung der lwechselkits

Kit

Getriebe

lwanne

Art.-Nr.
8700 000

Metall
5HP19

5HP19 FL
8700 001
5HP19 FLA

8700 002

5HP24

8700 003

5HP24 A

8700 004

5HP30

8700 250

6HP19
6HP19 X
6HP21
6HP21 X

8700 251

6HP19 A

6HP26

6HP26 X
8700 252
6HP28

6HP28 X

6HP32

Alpina
BMW
Audi
Porsche
Skoda
Volkswagen
Audi
Volkswagen
Alpina
BMW
Jaguar
Land Rover
Audi
Alpina
Aston Martin
Bentley
BMW
Rolls-Royce

Kunststoff

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x
x

BMW
Audi
Volkswagen
BMW
Ford
Hyundai
Jaguar
Lincoln
Alpina
Aston Martin
BMW
Ford
Land Rover
Lincoln
Alpina 1
BMW
Jaguar 1
Wiesmann 1
Alpina
BMW 1
Land Rover
Bentley
BMW
Rolls-Royce

x
x
x
x
x
x
x
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x
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x
x
x
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x
x
x
x
x
x
x

Variante

ZF LifeguardFluid

5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
6
6
6
6
8
8
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6

x
x
x
x
x
x
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x
x
x
x
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x

x
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x
x
x
x
x

Tab.

x
x
x
x
x
x

3
3
3
3
4
4
5

7
8
x
x
x
x
x
x
x

x
x
x

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lwechselkit Automatgetriebe
5HP / 6HP

Zuordnung der lwechselkits

Kit

Getriebe

lwanne

Art.-Nr.
8700 253

Metall
6HP26 X
6HP32

8700 254
8700 255
Tab. 1

6HP26 A61
6HP28 AF

BMW
Lincoln
BMW
Audi
Bentley
Audi

x
x
x
x
x
x

Kunststoff

Variante

ZF LifeguardFluid

6
6
6
6
6
8

x
x
x
x
x

Tab.
12

13
13
14

Bei Ausfhrung mit Thermostatventil: Die Getriebeltemperatur muss auf der Probefahrt nach dem
lwechsel min. 75C erreichen (Thermostatventil ffnet). Nach der Probefahrt das Getriebe abkhlen
lassen und bei 35C ltemperatur den lstand erneut prfen.
2 Vorgehensweise fr den lwechsel auswhlen, siehe Ablaufplan Seite 6
1

www.zf.com/serviceinformation

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Befllschraube ffnen.

Vorgeschriebenes ZF LifeguardFluid
einfllen, bis es aus der Befllffnung
luft.

Motor starten.

Vorgeschriebenes ZF LifeguardFluid
einfllen, bis es aus der Befllffnung
luft.

Tab. 1

Verbraucher (z.B. Klimaanlage) einbzw. ausschalten. Angaben des

Fahrzeugherstellers beachten.

Tab. 1

Befllschraube schlieen.

Motor ausschalten.

Motor starten (2. Person).

Motor mit Leerlaufdrehzahl laufen lassen.

VARIANTE A

Variante auswhlen:
Tab. 1

VARIANTE C

VARIANTE B
Position R und D whlen.
Gnge bis zum 3. Gang schalten.
Winterprogramm: manuell schalten.

Position R und D whlen.

Gnge bis zum 4. Gang schalten.
Winterprogramm: manuell schalten.

Position R und D whlen.

Alle Gnge schalten.
Winterprogramm: manuell schalten.

Gnge jeweils ca. 3 s halten.

Gnge jeweils ca. 3 s halten.

Gnge jeweils ca. 10 s halten.

Motordrehzahl fr 30 s auf 2000 min-1

halten (Drehmomentwandler fllen)

Parksperre P einlegen.

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Abb. 1: Schematische Darstellung der Anschraubreihenfolge/

Beispiel: Anschraubreihenfolge

lwannenschrauben lsen bzw. anziehen: von der Mitte aus ber Kreuz (Abb. 1).
Zuerst alle Schrauben von Hand einschrauben, dann in der korrekten Reihenfolge mit dem korrekten
Drehmoment anziehen. Angaben des Fahrzeugherstellers beachten.

lwanne
Material
Anzugsmoment
lfilter

Aluminium
4 Nm + 45
Separates Teil

Kunststoff
10 Nm
In der lwanne integriert

Stahlblech
12 Nm
Separates Teil

Tab. 2: Anzugsmoment

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6HP19 / 6HP19 X / 6HP21 / 6HP21 X (BMW)

(1)
Ablassschraube
Abmessung
Innensechskant
Anzugsmoment

(2)
Einfllschraube
M 24 x 1
10 mm
8 Nm

M 18 x 1,5
8 mm
35 Nm 3,5 Nm

Tab. 3: 6HP19 / 6HP19 X / 6HP21 / 6HP21 X (BMW)

6HP19 A (Volkswagen)

(1)
Ablassschraube
Abmessung
Innensechskant
Anzugsmoment

(2)
Einfllschraube

M 10 x 1
5 mm
12 Nm 1,2 Nm

M 30 x 1,5
17 mm
80 Nm 8 Nm

Tab. 4: 6HP19 A (Volkswagen)

6HP26 (BMW)

(1)
Ablassschraube
Abmessung
Innensechskant
Anzugsmoment
Tab. 5: 6HP26 (BMW)

(2)
Einfllschraube
M 24 x 1
10 mm
8 Nm

M 18 x 1,5
8 mm
35 Nm 3,5 Nm

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5HP / 6HP

6HP26 (Jaguar)

(1)
Ablassschraube
Abmessung
Innensechskant
Anzugsmoment
Tab. 6: 6HP26 (Jaguar)

(2)
Einfllschraube
M 24 x 1
10 mm
8 Nm

M 18 x 1,5
8 mm
35 Nm 3,5 Nm

6HP26 X (BMW)

(1)
Ablassschraube
Abmessung
Innensechskant
Anzugsmoment
Tab. 7: 6HP26 X (BMW)

(2)
Einfllschraube
M 24 x 1
10 mm
8 Nm

M 18 x 1,5
8 mm
35 Nm 3,5 Nm

6HP26 X (Land Rover)

(1)
Ablassschraube
Abmessung
Innensechskant
Anzugsmoment
Tab. 8: 6HP26 X (Land Rover)

(2)
Einfllschraube
M 24 x 1
10 mm
8 Nm

M 18 x 1,5
8 mm
35 Nm 3,5 Nm

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5HP / 6HP

6HP28 (BMW)

(1)
Ablassschraube
Abmessung
Innensechskant
Anzugsmoment
Tab. 9: 6HP28 (BMW)

(2)
Einfllschraube
M 24 x 1
10 mm
8 Nm

M 18 x 1,5
8 mm
35 Nm 3,5 Nm

6HP28 X (BMW)

(1)
Ablassschraube
Abmessung
Innensechskant
Anzugsmoment
Tab. 10: 6HP28 X (BMW)

(2)
Einfllschraube
M 24 x 1
10 mm
8 Nm

M 18 x 1,5
8 mm
35 Nm 3,5 Nm

6HP32 (BMW)

(1)
Ablassschraube
Abmessung
Innensechskant
Anzugsmoment
Tab. 11: 6HP32 (BMW)

(2)
Einfllschraube
M 24 x 1
10 mm
8 Nm

M 18 x 1,5
8 mm
35 Nm 3,5 Nm

11 / 12

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5HP / 6HP

6HP26 X (BMW)

(1)
Ablassschraube
Abmessung
Innensechskant
Anzugsmoment
Tab. 12: 6HP26 X (BMW)

(2)
Einfllschraube

M 10 x 1
5 mm
12 Nm 1,2 Nm

M 30 x 1,5
17 mm
80 Nm 8 Nm

6HP26 A61 (Audi / Bentley)

(1)
Ablassschraube
Abmessung
Innensechskant
Anzugsmoment
Tab. 13: 6HP26 A61 (Audi / Bentley)

(2)
Einfllschraube

M 10 x 1
5 mm
12 Nm 1,2 Nm

M 30 x 1,5
17 mm
80 Nm 8 Nm

6HP28 AF (Audi)

(1)
Ablassschraube
Abmessung
Innensechskant
Anzugsmoment
Tab. 14: 6HP28 AF (Audi)

M 30 x 1,5
10 mm
8 Nm

(2)
Einfllschraube
M 18 x 1,5
5 mm
12 Nm 1,2 Nm

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