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INFORME DE INDUCCIN

INFORME DE INDUCCIN | 10/07/2011

[Programa de Capacitacin Interna]

LIMA CAUCHO S.A

11 de julio de 2011
Autor: G. RONALD FERNNDEZ LEAO

INFORME DE INDUCCIN
[Aseguramiento de la Calidad & Manufactura y Tcnica]
Semana del 06 al 15 de Junio 2011
Objetivos:
-

Comprender el concepto de Aseguramiento de Calidad.

Conocer y comprender las diferentes especificaciones de construccin de

llantas.

El programa de induccin se inici con el Sr. Julio Torres, quien a su vez no deriv
con el Sr. Carlos Ramos.
Lo que pudimos aprender es a interpretar las especificaciones de las diferentes
medidas de llantas ensambladas en el rea de construccin.

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Por otro lado, se observa que el rea utiliza todava este trmino CONTROL DE
CALIDAD, esto es obsoleto, el principio moderno es ASEGURAR LA CALIDAD en
toda la CADENA PRODUCTIVA, y esto a su vez es PREVENTIVO, ms no
CORRECTIVO.
Entonces definamos que es cada trmino, relacionado al SISTEMA DE GESTION
DE CALIDAD.
Qu es CALIDAD?
Grado en el que un conjunto de caractersticas
requisitos, esperados por el cliente o consumidor.

inherentes cumplen los

Qu es CONTROL DE CALIDAD?
Parte de la gestin de la calidad orientada al cumplimiento de los requisitos de la
calidad. (DETECTAR DEFECTOS CON INSPECCIN MASIVA).
-

Alto costo

Poca confiabilidad

No mejora la CALIDAD

Qu es ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD?
Parte de la gestin de la calidad orientada a proporcionar confianza en que se
cumplirn los requisitos de la calidad. (PREVENIR DEFECTOS MEJORANDO
PERMANENTEMENTE TODOS LOS PROCESOS Y DISEOS).
-

Se reducen costos

La productividad aumenta

Mejora la CALIDAD

Rueda de prueba
El responsable de hacernos la capacitacin en la rueda de prueba fue en Sr. Jos
Pomareda. Y a continuacin detallo lo aprendido con un ejemplo: Prueba a una
llanta LT235/75 R15.
PRUEBA

OBJETIVO

REQUISIT
OS

RESULTADO

Prueba dinmica que

consiste en hacer rodar
el neumtico en contacto
con una rueda de acero a
velocidad constante y
sometido a cargas
variables durante
periodos de tiempo
determinados.

47.0 h

75.1 h

Resistencia de la
CARCASA

Consiste en determinar
la energa de rotura del
neumtico a una fuerza
de penetracin aplicada
en la banda de
rodamiento mediante un
cilindro macizo con
extremo hemisfrico.

3,200 pulglbf

4120 pulg-lbf

Comportamiento a
alta
VELOCIDAD( H/S)

Prueba dinmica que

consiste en hacer rodar
el neumtico en contacto
con una rueda de acero
aplicando una carga
constante a velocidades
variables durante
perodos de tiempo
determinados

1.0 h

1.6 h

Aguante de la
LLANTA

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(ENDURANCE)

LABORATORIO
Esta induccin estaba a cargo del Sr. Juan Arenas, quien amablemente nos recibi
en el laboratorio de la empresa, he aqu un resumen de lo aprendido.
Propiedades generales del Caucho:

La elasticidad, El caucho puede ser estirado repetidamente varias veces

su longitud inicial y luego retorna a su longitud original. (Uno de los
principales motivos porque se usa en llantas).

Temperatura de transicin, Cualquier caucho puede llegar a ser duro y

quebradizo si es enfriado lo suficiente a una temperatura

Cristalizacin

. PROPIEDADES FISICAS DEL CAUCHO previas a la vulcanizacin

VISCOSIDAD MOONEY
Este ensayo determina la viscosidad de un caucho puro o compuesto.

PLASTICIDAD
El equipo para medir a Plasticidad consiste en dos platos paralelos donde uno de
ellos se mueve libremente sobre su eje vertical.
PEGAJOSIDAD Y RESISTENCIA EN VERDE

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La Resistencia en Verde es la resistencia a la fractura y deformacin de

compuestos no vulcanizados.
PROPIEDADES FISICAS PREVIAS Y DURANTE LA VULCANIZACION
MOONEY SCORCH
Este ensayo se encuentra descrito en el ASTM D1646 y mide el inicio de la
vulcanizacin o el tiempo de reticulacin del compuesto el cual ocasiona
incremento en el torque.
REMETRO DE DISCO OSCILANTE(ODR)
La curva obtenida de este ensayo grafica el torque en funcin del tiempo y esta
curva nos permite obtener datos muy importantes acerca del comportamiento
reolgico de los compuestos.
Se dice que un compuesto alcanza sus propiedades fsicas ptimas cuando llega
al t90.
Despus de alcanzar el torque mximo algunos compuestos (dependiendo del
caucho) sufren una cada en la curva reomtrica, a estos se les conoce como
reversin.
PROPIEDADES FISICAS DEL CAUCHO/COMPUESTO VULCANIZADO
DUREZA

La Dureza es la resistencia a la hendidura medida bajo condiciones especficas. Y

esto se mide con el durmetro.
PROPIEDADES DE ESFUERZO-DEFORMACION
El esfuerzo (tensin) asociado a la deformacin se conoce como Modulo.
TENSIN
Este ensayo proporciona como una huella digital del compuesto, nos puede
indicar si contiene la cantidad deseada de ingredientes o si las condiciones de
vulcanizacin son correctas.
Y para el ensayo se tiene un equipo: SCOTT TESTER
RESISTENCIA AL DESGARRE
Es un ensayo derivado del ensayo de Tensin y consiste en medir la energa
requerida para crear superficies rasgadas.
FATIGA

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La falla por fatiga resulta del crecimiento de una o mas rajaduras. Estas rajaduras
o grietas son microscpicas y se desarrollan de pequeas imperfecciones
ocurridas durante repetidas deformaciones del caucho.

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[Desarrollo de compuestos]
Semana del 21 al 22 de Junio 2011
Objetivos:
-

Conocer e identificar los compuestos utilizados para la fabricacin de

llantas

Analizar las diferentes pruebas de compuestos.

MATERIALES EMPLEADOS EN LA FABRICACIN DE LLANTAS

1. Cauchos (compuestos).
2. Textiles (materiales de refuerzo).
3. Acero (alambre de Pestaa).
Tipos de Caucho usados en LCSA:
1. Caucho Natural: NR

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2. Caucho Butadieno: BR
3. Caucho Estireno Butadieno: SBR
4. Caucho Cloro-Butilo: CIIR

RN288

RB116

Nmeros aleatorios
CAUCHO NATURAL

Natural
Rubber

Nmeros aleatorios
Butadiene
Rubber

s
i
n
t
e
t

Componentes de un Compuesto de Caucho

Ingrediente

Objetivo

Cauchos

Material Base

- Natural
- Sinttico
Sistema de Vulcanizacin:

Permite la vulcanizacin

- Agentes de Vulcanizacin (Azufre)

- Acelerador
- Activador (Oxido de Zn y Acido
Esterico)
Carga Reforzante

Provee/mejora las Prop. Fsicas

- Negro de Humo
- Slice
Antidegradantes

Protege contra la degradacin

- Antioxidantes
- Antiozonantes
Plastificantes

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- Ayudas de Proceso, Aceites

Disminuyen costo, contribuyen al

procesado

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[Dpto. Planeamiento y Desarrollo]
Semana del 23 al 25 de Junio 2011
Objetivo:
-

Reconocer los diferentes tipos de llantas fabricados en LCSA.

Conceptualizar el neumtico y sus partes.

DEFINICION DE NEUMATICO
Es el componente mecnico de la rueda de un vehculo, fabricado a base de
caucho, productos qumicos, hilos textiles, alambres y otras materias, que va
montado sobre el aro, y que contiene el aire a presin para darle resistencia y
flexibilidad

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LAS LLANTAS SE CONSTRUYEN BAJOS ESTOS PARAMETROS DE

SEGURIDAD

High Speed

Endurance

Bead Unseating (Air Loss)

Strength (Plunger)

Dimensions (Load Carrying)

PROPIEDADES REQUERIDAS POR LOS COMPUESTOS EN LAS LLANTAS

Rodante Capa:
Resistencia a desgaste y cortes
Baja generacin de calor
Resistencia al desgarre
Rodante Base:
Baja generacin de calor (evitar la reversin).
Pestaas:
Buena adherencia al alambre.
Alta dureza

 Resistencia al calor.

PROPIEDADES REQUERIDAS POR LOS COMPUESTOS

Compuesto de Pliegos:
Buen aislamiento de las cuerdas.
Buena adherencia al Dip (RFL)
Baja generacin de calor.
Forro:
Impermeabilidad al aire
Resistencia al: calor, oxgeno, ozono y flexin.
Costado:
Resistencia a la humedad, oxgeno, ozono, flexin, cortes e
impactos.
Proteccin de la carcasa.

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Conclusiones

Bueno en la etapa de induccin hemos aprendido los

diferente componentes que tiene un neumtico, asi como
lo importante que es la calidad y seguridad en su
diseo.

El desarrollo de un nuevo producto se lleva a cabo

el mbito de los negocios e ingeniera y consiste en
proceso completo de crear y llevar un nuevo producto
mercado.
Existen
dos
aspectos
paralelos
que
involucran en este proceso: uno implica ingeniera
producto ; el otro, anlisis de mercado .

Por otro lado debemos imitar, igualar y mejorar las

llantas de la competencia, tanto en el mercado local
como internacional.

LCSA, cuenta con una buena fortaleza, que es su gente

bien capacitada para cada operacin en el proceso
productivo. Lo cual garantiza desarrollo de nuevos
productos para competir en el mercado.

en
el
al
se
de

Lo que debemos es reducir los reprocesos y las mermas

de cada etapa productiva, con un mejor control en el
proceso.

Mejora
peridica
de
nuestros
neumticos
de
baja
resistencia a la rodadura (que ofrecen menor generacin
de calor y desgaste sin prdida de agarre) en aras de
productos ms duraderos y de una mayor economa en el
consumo de combustible.

Desarrollo de nuevos materiales y compuestos

lograr neumticos ms ligeros y resistentes.

para

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RECOMENDACIONES
-

En general se recomienda hacer un mejor seguimiento y

control a todos los compuestos devueltos a BANBURY,
evitando contaminaciones.

Por otro lado sensibilizar

y capacitar al personal en
temas
de
reduccin
de
mermas,
reprocesos
y
contaminaciones, hacindole ver el dinero que se pierde
por no evitar ello.

Identificar prioridades no comodidades.