ProyectoSARA:TecnologaUAV

nacional

LaJefaturadeGabineteaprobelcontratoentreelMinisteriodeDefensayla
empresaestataldetecnologaINVAPvinculadoalProyectoSistemaAreoRobtico
Argentino(SARA),quecontemplaeldiseoydesarrollodeaeronavesnotripuladasy
blancosareosdealtavelocidad.ElPoloIndustrialTecnolgicoparalaDefensa,a
travsdeFabricacionesMilitaresylaFbricaArgentinadeAviones(FAdeA),cumple
unrolfundamentalenlaconcrecindeestapolticaestratgicaqueposicionaalpas
enunaindustriadealtacomplejidadygranproyeccininternacional.

ElproyectoSARA,querepresentaunainversindemsde2000millonesdepesos,
suponeelavancedelpasenelemergentecampodelosVehculosAreosNo
Tripulados(VANT),tambinconocidoscomoUAV,atravsdeldesarrolloy
fabricacinnacionaldeprototiposoperativosClaseII(hasta50kilosdecargatil,12
horasdeautonomayhasta150kilmetrosdealcance),yClaseIII(hasta250kilos
decargatil,20horasdeautonomayhasta1200kilmetrosdealcance),adems
deldesarrollodelpaquetedetecnologashabilitantesparaeldiseodeunblanco
areodealtavelocidad.Laprimerafasedelproyecto,encomendadaaINVAP,
contemplalaingenieraderequerimientosfuncionalesynofuncionalesdelos
sistemasysubsistemas,ladefinicindelasolucintcnicaenmateriadediseo
(ingenierabsica)ylaingenieradedetalle,queincluyelageneracindeprototipos
METModelosdeEvaluacinTecnolgicaparalaspruebasdefactibilidady
suficienciadelastecnologasaplicadas.Lasegundafasesientalasbasesdela
transferenciatecnolgicacompletaaFabricacionesMilitaresyFAdeA,dueosdela
propiedadintelectual,knowhow,ingenieraycomercializacindelosproductos.El
desarrollodelaslneasdeproduccinylafabricacinenseriedeloselementos
respectivosalosVANTClaseIIyIIIquedarnenmanosdelaempresaaeronutica
cordobesamientrasqueFMserresponsabledelopropioconloselementos
correspondientesalatecnologahabilitantesparaelBlancoAreo.

LosVANTClaseIIutilizarnunmotorapistndedesarrollonacionalylosdeClase
IIIsernbimotoresyutilizarnunamotorizacinturbohlice,alavezqueambos
sernconstruidosutilizandomaterialescompuestos.Losprimeroscumplirntareas

devigilanciaenzonasdefronteraeincorporarnunaplataformadesensores
electropticosyadesarrolladaporelINVAPparalaArmadaArgentinaenelmarco
delproyectoSADI(SistemadeAdquisicindeImgenes)losdelaclaseIII,entanto,
aadenlaposibilidaddeoperarmsalldelalcancedesuestacindecontrol
terrena,atravsdeenlacessatelitalesoutilizandootrosVANTdelamismaclase
comoretransmisores.Ademscargarnradaresquelepermitirncumplirconsus
tareasprimarias,enlavigilanciadeloslmitesdelMarArgentinoycomo
complementodelosradares3Dqueseestnfabricandoennuestropas,
monitoreandolosconosdesombraproducidosporlapropiacurvaturadelatierra.

Respectodeldesarrollodelpaquetedetecnologashabilitantesparaeldiseodeun
blancoareodealtavelocidad(BAAV),destinadoalentrenamientodelasFuerzas
Armadas,elcontratoestableceelrequerimientodeunmotorquealcancelos900
kilmetrosporhora,queseareutilizablealmenosen20ocasionesyqueeste
acondicionadoparaoperarenambientesnavales.ElBAAVademsdeberpoder
serprogramadoyreprogramadoenvuelo,ytenerlacapacidadderetornaralpunto
deorigenoabortarsuvueloencasodeperdercomunicacinosufriralgunafallaen
elsistemadecontrol.

ElgerentegeneraldeFAdeA,TulioCaldern,indicquelamejormanerade
entenderlamagnituddeesteproyectoesnohablardelVehculoAreoNoTripulado
sinopensarenunSistemaAreoNoTripulado,yaquetodosestosrobotspueden
actuardemaneracoordinadaconlabaseentierrayentres,compartiendola
informacinquerecabanyretransmitindoserdenesdeunoaotro.

EstaprimeraetapaaadiCaldernfijcomorequerimientoslastareasde
vigilancia,reconocimiento,adquisicindeblancos,bsquedayrescate,
entrenamiento,recoleccindedatoscientficosyenlacededatos.Nosehaincluido
elataqueentrelasmisionesrequeridasenestafasedelproyecto.

AsuvezelsubgerenteGeneraldelINVAP,HugoAlbani,sostuvoqueestainiciativa
tieneunvalormuygrande,esunproyectodeseisaosyconunacapacidadde
derramemuygrande,endefinitivaesmuchotrabajoparaproveedoresnacionales.
Porotraparte,sealqueenestecasosesumalaparticipacindelasFuerzas
Armadas,deFabricacionesMilitares,CITEDEF,FAdeA,elInstitutoUniversitario
AeronuticodeCrdoba,quevanaserpartefundamentaleneldesarrollodel
ProyectoSARA.

ElsecretariodeCiencia,TecnologayProduccinparalaDefensa,Santiago
Rodrguez,explicentantoquecuandoelproyectoSARAfinalicesuetapade
investigacinydesarrollo,todalaingenieraylosconocimientostecnolgicos
necesariosparalaproduccindelasclasesIIyIIIvanasertransferidosaFAdeA,
mientrasquelosconocimientosrequeridosparaelBAAVvanasertransferidosa
FabricacionesMilitares,ysernambasempresasestataleslasresponsablesdesu
produccin,integrandocomoproveedorasaempresasPymestecnolgicas
nacionales.

ElLic.RodrguezdestactambinqueelproyectoSARAesposibleporqueen
Argentinaexisteunabasetecnolgicaydeconocimientosconunahistoriay
experienciamuyimportantes,perotambinporquehayotrabasequeesladecisin
polticadeunproyectodepasqueapuestaporeldesarrollodelaciencia,la
tecnologaylaindustrianacional.

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