MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE PISTAS Y CERCO

PERIMTRICO DEL AEROPUERTO DE CHICLAYO.

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3. SUELOS Y CANTERAS
3.1.

ESTUDIO DE SUELOS

El objetivo del estudio de suelos es determinar las caractersticas fsicomecnicas del suelo de la subrasante de la Prolongacin de la Calle de Rodaje
D y definir el valor soporte de la subrasante como parmetro necesario para el
diseo del pavimento.
3.1.1

TRABAJOS DE CAMPO

Los trabajos de campo se realizaron en el mes de abril del 2014 y consistieron

en las siguientes actividades:

Excavacin de calicatas

Obtencin de muestras disturbadas

3.1.2

EXCAVACIN DE CALICATAS

La excavacin de calicatas a cielo abierto se realiz en forma manual. Las

calicatas se ubicaron en el eje de la prolongacin de la Calle de Rodaje D. La
excavacin lleg hasta una profundidad mxima de 2.50 m, llegando al nivel
fretico.
En el Cuadro 3.1 se presenta la ubicacin y la profundidad de cada una de las
calicatas excavadas.

Cuadro 3.1

Se excav un total de 03 calicatas. Estas calicatas se identificaron de C-1A a C3A.

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3.1.3

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REGISTROS DE EXCAVACIN

Paralelamente con la ejecucin de las calicatas se prepararon los perfiles

estratigrficos de cada calicata en los cuales se incluy la descripcin de cada
estrato encontrado, indicando el tipo, color, compacidad, humedad y clasificacin
visual.
La informacin consignada en los perfiles de campo se compatibiliz con los
resultados de los ensayos de laboratorio y se le di la clasificacin definitiva a
cada uno de los estratos del suelo encontrado.
Los registros de calicatas, acompaados de las fotografas correspondientes a
cada uno, se presentan en el Anexo.
3.1.4

ENSAYOS DE LABORATORIO

Las muestras obtenidas en el campo han sido llevadas al laboratorio del

Consultor, donde se realizaron los ensayos siguientes:
ENSAYO

Norma ASTM

Norma MTC

Humedad natural
Anlisis Granulomtrico por tamizado
Limite Lquido
Limite Plstico
ndice de Plasticidad
Clasificacin SUCS
Proctor Modificado
California Bearing Ratio (CBR)

ASTM D-2216
ASTM D-422
ASTM D-4318
ASTM D-4318
ASTM D-4318
ASTM D-2487
ASTM D-1557
ASTM D-1883

MTC E 108
MTC E107
MTC E 110
MTC E 111
MTC E 111
MTC E 115
MTC E 132

Los valores de CBR se calcularon al 100% y 95% de la densidad mxima seca

del Proctor Modificado.
En el Cuadro 3.2 se presenta el resumen de los resultados de los ensayos
realizados.
Los certificados de laboratorio correspondientes a los ensayos de laboratorio
ejecutados se incluyen en el Anexo.

3.1.5

DESCRIPCIN DEL PERFIL ESTRATIGRFICO

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El subsuelo en la Prolongacin de la Calle de Rodaje D est conformado por

capas de arcilla de baja a mediana plasticidad, de color marrn y marrn claro,
de seca a hmeda, de blanda a medianamente compacta, que yace hasta la
profundidad mxima de exploracin de 2.50 m. Superficialmente se encuentra
una capa de material orgnico de 0.30 m de espesor, la que tendr que ser
retirada.
A) CALICATA C-1A
El suelo de la subrasante en la ubicacin de la calicata C-1 consiste en una capa
superficial de material de cobertura cuyo espesor es de 0.30 m
aproximadamente, debajo de la cual yace un estrato de arcilla limosa,
inorgnica, de baja a mediana plasticidad, de color marrn, seca, con el
contenido de humedad de 2.3%. Esta capa de arcilla limosa tiene un espesor de
0.50 m y clasifica en el Sistema Unificado de Clasificacin como CL-ML.
Debajo de la capa de arcilla limosa se encuentra una capa de arcilla inorgnica,
de color marrn claro, de consistencia blanda, hmeda, con el contenido de
humedad de 21.6%. Esta capa de arcilla llega hasta la profundidad de
excavacin de 1.80 y tiene un espesor de 1.00 m. En el Sistema Unificado de
Clasificacin este suelo clasifica como CL.
A la profundidad de 1.80 m se detect la presencia de la napa fretica.

Calicata C-1

B) CALICATA C-2A
Desde la superficie hasta la profundidad de 0.80 m se encuentra una capa de
arena limo-arcillosa muy fina, de color marrn, de suelta a medianamente
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densa, ligeramente hmeda. Contenido de humedad: 5.6%. Este suelo clasifica

en el Sistema SUCS como SC-SM.
Debajo de la primera capa yace un estrato de arena fina, mal graduada, color
marrn grisceo, medianamente densa, hmeda. Contenido de humedad: 8.7%.
El estrato llega hasta la profundidad de excavacin.
A la profundidad de 1.80 m se encontr la napa fretica.

Calicata C-2

C) CALICATA C-3A
Superficialmente se encuentra una capa de arcilla inorgnica de mediana
plasticidad, color marrn, blanda, ligeramente hmeda. Contenido de humedad:
9.6%, cuyo espesor es de 0.90 m. Esta arcilla clasifica en el Sistema Unificado
de Clasificacin como CL.
Debajo de esta capa se encuentra un estrato de arcilla inorgnica de baja a
mediana plasticidad, color marrn claro, medianamente compacta, hmeda.
Contenido de humedad: 15.0%. Este estrato llega hasta la profundidad de
excavacin de 2.50 m y clasifica en el Sistema Unificado de Clasificacin
(SUCS) como CL.
A la profundidad de 2.50 m se encontr la napa fretica.

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Calicata C-3

3.1.6

NAPA FRETICA

En las tres calicatas excavadas se encontr la napa fretica. Esta se ubica a

una profundidad entre 1.8 m y 2.5 m.
En el Cuadro 3.3 se indica la profundidad de la napa fretica encontrada en cada
una de las calicatas.
Cuadro 3.3

3.1.7

PRESENCIA DE MATERIA ORGNICA

Los suelos con alto contenido de materia orgnica y/o turba son considerados
no apropiados como subrasante para recibir las capas del pavimento.
Durante la ejecucin de trabajos de campo se ha detectado una capa superficial
de material de cobertura de 0.30 m de espesor aproximadamente, la que ser
retirada antes de la colocacin de las capas del relleno y/o pavimento. Debajo
de la capa de cobertura y hasta la profundidad de excavacin no se detect
presencia de materia orgnica.

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3.1.8

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CONCLUSIONES

Se excavaron 03 calicatas hasta 2.50 m de profundidad mxima ubicadas

en el eje de la Prolongacin de la Calle de Rodaje D.

El subsuelo en la Prolongacin de la Calle de Rodaje D est conformado

por capas de arcilla de baja a mediana plasticidad, de color marrn y
marrn claro, de seca a hmeda, de blanda a medianamente compacta,
que yace desde la superficie la hasta la profundidad mxima de
exploracin de 2.50 m.

En la progresiva km 2+010 se ubic un bolsn de arena limo-arcillosa y

arena fina pobremente graduada, medianamente densa, ligeramente
humeda.

El contenido de humedad del subsuelo vara entre 2.3% y 21.6%

La capa superior de 0.30 m de espesor que est compuesta por tierra

vegetal y restos de vegetacin tiene que ser eliminada.

En las tres calicatas se encontr la napa fretica a la profundidad entre

1.80 m y 2.50 m.

No se encontraron sectores con materia orgnica en el subsuelo

Para las reas en relleno puede utilizarse el material granular procedente

de corte o prstamo de cantera, clasificado como A-1-a, A-1-b, A-2-4, A-26, A-3.

El relleno se colocara en capas no mayores de 20 cm y se compactar

hasta alcanzar una densidad del 95% de la densidad mxima del proctor
modificado. La ltima capa a nivel de la subrasante deber tener un
espesor de 15 cm y se compactar al 100% de la densidad mxima del
proctor modificado

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3.2.

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CANTERAS Y FUENTES DE AGUA

3.2.1.

ANTECEDENTES

Como parte del Estudio de Mejoramiento del Sistema de Pistas y Cerco

Perimetral del Aeropuerto Jos Abelardo Quiones de Chiclayo se realiz el
Estudio de Canteras y Fuentes de Agua.
La Prolongacin de la Calle de Rodaje D del Aeropuerto de Chiclayo, forma
parte del sistema de pistas, por lo que los resultados del Estudio de Canteras y
Fuentes de Agua mencionado son vlidos para la obra de Prolongacin de la
Calle de Rodaje D.
A continuacin se presenta la informacin contenida en el Estudio de Canteras y
Fuentes de Agua.

3.2.2.
3.2.2.1.

ESTUDIO DE CANTERAS

Alcance de los servicios

Se ha planificado y desarrollado un esquema de estudio integral que contempla

una fase de investigacin de campo, muestreo y toma de datos in situ; desarrollo
y elaboracin de los distintos ensayos requeridos en el laboratorio de mecnica
de suelos, ensayos especiales y finalmente el trabajo en gabinete.

3.2.2.2.

Trabajos de Campo

Los trabajos en campo consistieron en lo siguiente:

Realizacin de un reconocimiento de campo preliminar en la zona del

proyecto, ubicando los sectores que pudieran ser fuentes de materiales
granulares para construccin.

No se encontraron depsitos de materiales adecuados en las proximidades

del proyecto.

Ubicacin de una (01) cantera con materiales de tipo coluvial aptos para
todo uso, en un rea ubicada en el km 27+000 de la Carretera ChiclayoChongoyape, Lado izquierdo.

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Excavacin de 06 calicatas a cielo abierto en forma manual con una

profundidad de 3.00 m. Las dimensiones promedio de las calicatas fueron
0.80 x 1.00 m

Identificacin y descripcin preliminar de los materiales encontrados.

Muestreo de los materiales de cada estrato.

Realizacin de registros fotogrficos.

Realizacin del levantamiento topogrfico de las reas a ser explotadas de

la cantera estudiada, habindose definido la ubicacin de las calicatas
mediante coordenadas geogrficas

Las prospecciones de campo se realizaron en el mes de mayo del 2012.

Los registros de excavacin de calicatas se presentan en el Anexo.

3.2.2.3.

Ensayos de Laboratorio

La ejecucin de los ensayos de laboratorio se llev a cabo en el laboratorio de

Mecnica de Suelos del Consultor de acuerdo a los procedimientos de los
ensayos establecidos en el Manual de Ensayos de Materiales para Carreteras EM2000 aprobadas por el MTC, as como las normas y especificaciones ASTM y
AASHTO.

ENSAYO

Norma ASTM

Norma MTC

Humedad natural
Anlisis Granulomtrico por tamizado
Material que pasa la Malla N 200
Limite Lquido
Limite Plstico
ndice de Plasticidad
Clasificacin SUCS
Clasificacin AASHTO
Proctor Modificado
California Bearing Ratio (CBR)
Porcentaje de Partculas Chatas y Alargadas
Porcentaje de Partculas con una y dos Caras de
Fractura
Porcentaje de Partculas Friables
Porcentaje de Absorcin Agregado Grueso
Porcentaje de Absorcin Agregado Fino
Equivalente de Arena

ASTM D-2216
ASTM D-422

MTC E 108
MTC E107
MTC E202
MTC E 110
MTC E 111
MTC E 111

ASTM D-4318
ASTM D-4318
ASTM D-4318
ASTM D-2487
ASTM D-3282
ASTM D-1557
ASTM D-1883
ASTM D-4791

ASTM C-127
ASTM C-128
ASTM D-2419

MTC E 115
MTC E 132
MTC E 221
MTC E 210

MTC E 205
MTC E 206
MTC E 114

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Impurezas Orgnicas

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MTC E 213

Peso Especfico
Durabilidad (Agregado Grueso y Fino)
Abrasin Los ngeles
Adherencia del Agregado Grueso y Bitumen
Adherencia del Agregado Fino y Bitumen (Riedel Weber)
Sales Solubles Totales
Contenido de Sulfatos
Contenido de Cloruros

ASTM D-854
ASTM C-88
ASTM C-131
ASTM D-1664
ASTM D-1888
ASTM D-516
ASTM D- 512

MTC E 206
MTC E 209
MTC E 207
MTC E 519
MTC E 220
MTC E 219

Los resultados de los ensayos de laboratorio ejecutados se presentan en el

Anexo.

3.2.2.4.

Trabajo de Gabinete

En base a las observaciones realizadas durante la ejecucin de los trabajos de

campo y los resultados de los ensayos de laboratorio en gabinete se ha
elaborado la documentacin siguiente:
Perfiles estratigrficos definitivos
Cuadros con los resultados de los ensayos
Diagrama de Ubicacin de Canteras
Planos con levantamiento topogrfico de las reas a explotar
3.2.2.5.

Descripcin de Cantera

A continuacin, se presenta la descripcin de la cantera ubicada en la zona en

estudio:

CANTERA SAAME
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Ubicacin

Potencia
Tipo de Fuente de Material
Tamao Mximo
Usos y tratamiento

:
:
:
:

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Km. 27+000 aprox., Carretera

ChiclayoChongoyape,
Lado izquierdo, a 22km de la puerta
de ingreso al aeropuerto con un
acceso de 15km (afirmado)
250,000 m3
Coluvial
15
Relleno zarandeado
Subbase - zarandeado
Base chancado y zarandeado
Concreto asfltico chancado,
zarandeado, aditivo tipo amina

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Rendimiento

Explotacin

Periodo de Explotacin

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Concreto Hidrulico chancado y

zarandeado
Relleno 85%
Subbase 75%
Base 90%
Concreto asfltico 90%
Concreto Hidrulico 90%
Tractor, cargador frontal,
chancadora, zaranda
Todo el ao

En el Cuadro 3.4 se presenta el resumen de los resultados de los ensayos de

laboratorio ejecutados con las muestras obtenidas de cantera.

Cuadro 3.4

El material caracterstico de la cantera consiste en grava mal graduada y grava

mal graduada limosa empacada en una matriz arenosa, clasificados en el
Sistema Unificado SUCS como GP y GP-GM y en sistema AASHTO como A-1a(0).
Las calicatas excavadas desde el nivel de la superficie mostraron una capa de
material granular hasta 3.00 m de profundidad promedio.

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3.2.3.

3.2.3.1.

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ESTUDIO DE FUENTES DE AGUA

Ubicacin de Fuentes de Agua

Con el propsito de asegurar el volumen de agua a utilizar en los diferentes

trabajos de la Rehabilitacin del Aeropuerto de Chiclayo, se ubic como fuente
de agua que tiene un caudal permanente el Rio Reque a 9 km del aeropuerto.
Otra alternativa es usar el agua del sistema de agua del aeropuerto, previa
autorizacin por parte de ADP.
A continuacin, se presenta la descripcin de la fuente de agua ubicada:
RIO REQUE

Ubicacin

Acceso
Tipo de Fuente de Agua:
Explotacin
bombeo directo.
Perodo de Utilizacin
Propietario

:
Rio

9.0 km
Directo
:

:
:

Habilitar poza lateral de captacin para

Permanente.
Libre disponibilidad.

3.2.3.2. Trabajos de Campo

De cada una de las fuentes de agua identificadas se tomaron muestras de agua
con la finalidad de poder determinar la existencia de sales solubles, sulfatos y
sustancias nocivas, que puedan atacar la estructura del pavimento y las obras de
concreto con cemento Prtland.

3.2.3.3.

Trabajos de Gabinete

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Los siguientes anlisis qumicos fueron realizados en las muestras de agua

obtenidas:
Sales Solubles Totales
Materia Orgnica (ppm)
Sulfatos solubles (ppm)
Cloruros solubles (ppm)
pH

MTC-E716
MTC-E716
ASTM D-516
ASTM D-512
MTC-E716

En base de los resultados de ensayos obtenidos se determin la aptitud de las

fuentes de agua para su uso en las obras de pavimentacin y para la
preparacin del concreto hidrulico.
Los resultados de los anlisis qumicos de las muestras de agua se presentan en
el Anexo, el resumen de los mismos se incluye en el Cuadro 3.5.
Cuadro 1.5

Los resultados de los anlisis qumicos de las fuentes de agua investigadas se

encuentran dentro de los lmites permisibles indicados en las normas en lo
relativo al contenido de sales solubles totales, sulfatos y cloruros y otros, por lo
que se concluye que son aptas para el uso en las obras de pavimentacin y
concreto hidrulico.
Se adjunta el Diagrama de Canteras y Fuentes de gua.
En el Anexo se presentan los certificados de laboratrio correspondientes a los
ensayos realizados.

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3.2.4. CONCLUSIONES

La Cantera Saame se ubica en el km 27+000 de la Carretera

Chiclayo- Chongoyape, Lado izquierdo

Los agregados de la cantera cumplen con lo indicado en las

Especificaciones Tcnicas para todos los usos

Se ubicaron 02 fuentes de agua para ser usada en las obras del

aeropuerto de Chiclayo, las cuales son aptas para el uso en las
obras de pavimentacin, pero para efectos del presupuesto de obra
solo se considerar la fuente de agua del Ro Reque, ya que la libre
disponibilidad del surtidor del Aeropuerto no est garantizada.

3.2.5.

RECOMENDACIONES

La explotacin de la cantera puede realizarse todo el ao

En la preparacin del concreto asfltico deber usarse el aditivo tipo

amina para mejorar la adhesividad de los agregados finos

Se ha previsto la instalacin de la planta para producir agregados

ptreos y concreto asfaltico en la Cantera SAAME

En la fuente de agua Rio Reque es necesario habilitar poza lateral de captacin

para bombeo directo.

VISTA GENERAL DE CANTERA SAAME, FUENTE DE AGUA Y PLANTA DE

ASFALTO

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