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POTENCIA
Bruto: 146 kW 196 HP @ 2000 rpm
Neto: 144 kW 193 HP @ 2000 rpm
PESO DE OPERACION
15135 kg 33,370 lb
LONGITUD DE LA HOJA
3.71 m 12 ft

GD555-5

GD

555

Motoniveladora

www.Komatsu.com

Impreso en Japn 201004 IP.As(05)

Foto puede incluir equipo opcional.

CEN00395-01

Materiales y Especificaciones estn sujetas a cambio sin previo aviso.

es una Marca Registrada de Komatsu Ltd. Japn.

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GD555-5

MOTONIVELADORA

MOTONIVELADORA

VISTA GENERAL

GD555-5
POTENCIA
Bruta: 146 kW 196 HP @ 2000 rpm
Neta: 144 kW 193 HP @ 2000 rpm
PESO DE OPERACIN
15135 kg 33,370 lb

Excelente Rendimiento

una gran mejora a la reputacin de la convencional

GD555- 3, ahora realizando operaciones ms suaves
a baja velocidad.
Ver pgina 5.

Cabina Amigable al Operador

(Excelente visibilidad, operacin con bajo ruido)
Ver pginas 8 y 9.

LONGITUD DE LA HOJA
3.71 m 12 ft

Operacin suave sin calado del motor a bajas velocidades y

mxima productividad.

La nueva transmisin incluye la

funcin de No Calado,

Ver pgina 5.

Excelente Entorno del Operador

Motor Komatsu SAA6D107E- 1 amigable con el medio
ambiente cumple con las normas de emisin de EPA
Etapa 3 y Estado 3A de UE.
Ver pgina 4.
Excelente visibilidad de la tornamesa y el frente por la
cabina hexagonal con pilares en Y y diseo trasero de
pilar lateral.

Excelente control de la hoja con vlvulas de control multifuncional

con flotacin y PCV (Vlvula Cheque Piloto)
Ver pgina 6.
ngulos agresivos de la vertedera son posibles con una distancia
entre ruedas grande.
Ver pgina 6.

Ver pgina 9.

Caractersticas de Economa
Seleccin de modos de trabajo, <modo P> y <modo E>

Motor de bajo ruido

El ruido dinmico se disminuyo significativamente
comparado con la GD555- 3.
Ver pgina 8.

Ver pgina 4.
Operador puede seleccionar <modo Automtico> o <modo Manual>.
Ver pgina 5.

Fcil Servicio
Fcil limpieza del radiador con inversin
del ventilador.
Ver pgina 7.
Fcil suministro del combustible desde
el nivel del suelo
Ver pgina 7.

Foto puede incluir equipo opcional.

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GD555-5

MOTONIVELADORA

MOTONIVELADORA

Caracteristicas de Ecologa

DOS MODOS

DE

GD555-5

TRANSMISIN

Manejo con Convertidor: Diseado para brindar Potencia y Rendimiento

La Servo transmisin Komatsu
es diseada y fabricada especficamente para motoniveladoras

Control Electrnico de la
Transmisin

Komatsu. La transmisin proporciona mxima potencia durante

garantiza cambios suaves, lo que

los cambios sobre la marcha as como cambios automticos

permite al operador mantener

en los rangos mas altos..

superficies de nivelacin
uniformes aun si se requiriera

Bloqueo del Convertidor de Torque (Modo Automtico)

algn cambio de marcha.

o manejo directo (modo manual), el operador selecciona la

Cambios suaves tambin

transmisin optima para el trabajo. Si se requiere potencia para

extienden la vida de la transmisin,

nivelaciones difciles o control fino a bajas velocidades, el

al poner menos esfuerzo en los

operador puede seleccionar el modo automtico. Con el

embragues de la transmisin.

convertidor de torque, el operador logra tremenda fuerza

Una solo palanca controla

tractiva y control. Mas importante aun se puede lograr un

direccin, velocidad y freno de

control preciso a bajas velocidades sin cambiar o utilizar un

estacionamiento.

pedal de acercamiento. Modo Automtico esta disponible en

velocidades 1-8. Si se necesitan altas velocidades de transporte

ecologa economa technologa 3

de motor

o altas velocidades para remocin de nieve, el operador puede

El sistema permite la seleccin del modo

seleccionar manejo manual. El operador tiene lo mejor de

Sistema de Inyeccin Electrnico de

apropiado entre dos modos < modo P >

ambos mundos.

Riel Comn para trabajo pesado

o <modo E> de acuerdo con cada

motores, electrnica y componentes

hidrulicos.

condicin de trabajo. El modo se

combustible. Este sistema tambin

selecciona fcilmente con un

Ocho velocidades en avance y cuatro velocidades en retroceso

que tienen previa experiencia en operacin de motoniveladoras

garantiza una respuesta rpida para

interruptor en la cabina del operador.

brindan al operador un amplio rango de operacin. Con cuatro

con modo manual.

ajustarse a los requerimientos tractivos

Modo P

2 en velocidades de la cinco a la ocho. El operador selecciona

de la maquina y una rpida respuesta

Mayor productividad se puede lograr

la velocidad mxima de operacin y la transmisin entonces

hidrulica.

utilizando todas la ventajas de alta

cambia automticamente entre las velocidades cuatro y la

Transmisin Superior
con una Nueva Funcin

potencia de salida. Esto es apropiado

mxima que hay sido seleccionada por el operador.

Combinacin de modo manual con modo automtico

Este motor cumple con las regulaciones

de emisin EPA Etapa 3 y Estado 3A
de la EU, sin sacrificar potencia o
productividad de la mquina.

Como todos los componentes pueden

ser ajustados, la eficiencia se
productividad y ecologa. Con esta

Ventilador de enfriamiento
guiado hidrulicamente con
funcin auto reversible.

Tecnologa Komatsu y mediante la

Reduce la perdida de potencia durante

retroalimentacin de los clientes,

bajas temperaturas y disminuye el

Komatsu esta logrando grandes

ruido del motor.

incrementa logrando altos niveles de

avances en la tecnologa.
El resultado es una nueva generacin

Economa de Combustible

de maquinas de altos rendimiento y

Una reduccin significante en el

amigables con el medio ambiente.

consumo de combustible se logra con

el control de la velocidad del motor.

brinda al operador control preciso durante el movimiento de la

garantiza una combustin optima del

Motor de bajas Emisiones

componentes mayores, tales como

Pedal de acercamiento de bajo esfuerzo

Seleccin de Marchas

NETO: 144kW 193HP

Komatsu desarrolla y produce todos los

: A medida que aumenta la velocidad,

para sitios de trabajo donde la

F-1 F-2 F-3 F-4 F-5 F-6 F-7 F-8

Modo E
Este modo es utilizado para una mxima
economa y aplicaciones de trabajo ligero.
Esta caracterstica garantiza la potencia
adecuada y un mejor consumo de
kW (HP)
P
AUTO
F1
F2
F3
F4
F5
F6
F7
F8
R1
R2
R3
R4

AUTO

MANU.

118
(158)

104
(140)

104
(140)

131
(176)

118
(158)

118
(158)

144
(193)

144
(193)

131
(176)

131
(176)

118
(158)

118
(158)

104
(140)

104
(140)

131
(176)

131
(176)

118
(158)

118
(158)

131
(176)

garantizando velocidades suaves de operacin.

R-1 R-2 R-3 R-4

F-1

R-1

F-2

R-2

F-3

R-3

F-4

R-4

F-5
F-6
F-7
F-8

E
MANU.

118
(158)

es muy efectivo para evitar el calado del motor

Posicin de palanca de marcha

motoniveladora requiere alta resistencia.

combustible.

mquina. Esto es especialmente importante para operadores

FUERZA DE TIRO (CARGA)

2 Modos 3 Estados VHPC

Gear speed

Motor Komatsu SAA6D107E-1 de

alto rendimiento

MODO AUTOMTICO

Tecnologa Komatsu

Modo Manual
(Manejo Directo)

Modo Automtico
(Manejo con Convertidor
de Torque)

MODO MANUAL
: En estado bloqueado (no se utiliza el convertidor de torque)
: A medida que aumenta la velocidad, el estado del convertidor
de torque camvia al estado de bloqueado.
: En estado de convertidor de torsin
: Cambio de marcha automtico

VELOCIDAD DE TRASLADO
(VELOCIDAD DEL MOTOR)

A Si la carga aumenta, la velocidad

del motor disminuye
B Si la carga aumenta ms, el motor
se puede calar
C Justo antes de que el motor se cale,
este automticamente cambia al
modo automtico (con convertidor
de torque) para evitar el calado

D Cuando la carga disminuye y la

velocidad de traslado se ha
recuperado, este automticamente
retorna al modo manual.

Proteccin Electrnica de sobre revoluciones

Ayuda a prevenir danos en el motor y la transmisin debido a
reduccin de marchas prematuras y sobre velocidad inducida
por pendientes.
5

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GD555-5

GD555-5

MOTONIVELADORA

MOTONIVELADORA

FUNCIONES AVANZADAS DE CONTROL

Potencia en Demanda

Vlvulas de Control de Implementos

Normalmente, la bomba de caudal variable esta a baja entrega.

Diseada y construida especficamente para motoniveladoras

Cuando se detecta una necesidad de carga, la bomba suministra

Komatsu. Las vlvulas son actuadas directamente y brindan

un flujo rpido y la presin para que coincida con la demanda.

un sentir excepcional al operador y un sistema de respuesta

El resultado es menor temperatura en el sistema hidrulico,

predecible para un control de implementos inigualable. Para

respuesta rpida y menor consumo de combustible. El resultado

ayudar a mantener las regulaciones exactas de la hoja, vlvulas

final es una mayor eficiencia.

de cierre estn incorporadas en los circuitos hidrulicos. Vlvulas

de alivio estn tambin incorporadas en circuitos seleccionados
para proteger los cilindros de una sobre presurizacin.

Bajo Esfuerzo de Operacin

Controles de los implementos estn diseados para reducir la
fatiga del operador. Se caracterizan por palancas con recorridos
cortos y bajo esfuerzo en ambas direcciones. Espacio apropiado
entre las palancas de control y recorridos cortos permiten al
operador utilizar mltiples controles con una mano.

CARACTERISTICAS

DE

MANTENIMIENTO

Facilidad de Servicio Superior

Fcil Acceso a las reas de Servicio
Puertas amplias con bisagras son estndar y permiten fcil
acceso a los puntos de servicio del motor y radiador. Filtros
de aceite enroscables pueden ser cambiados rpidamente.
El panel de fusibles esta localizado en la cabina. Circuitos y
tamaos de los fusibles estn claramente identificados.
Caja de Herramientas

Los puntos de revisin del aceite en los tndem estn

convenientemente localizados al final del tndem.
El medidor de servicio esta localizado en el sistema de
monitoreo electrnico.
Fcil abastecimiento de combustible desde el nivel del suelo
Drenajes del aceite de motor, aceite hidrulico y refrigerante

Caudal Balanceado

estn en un lugar de fcil mantenimiento..

Cuando el operador utiliza varios controles al mismo tiempo, el

caudal es proporcional para asegurar que varios implementos

Fcil Limpieza del Radiador con Ventilador Reversible

Freno de Discos en Aceite Libres de Mantenimiento

puedan ser operados simultneamente.

El polvo y suciedades en las aletas del radiador y enfriador son

Komatsu disea y construye frenos de discos mltiples que son

sopladas al exterior con la inversin de un ventilador hidrulico.

completamente sellados y libres de ajuste. Los frenos son

Velocidad de implementos constante

Verstil Geometra de Vertedera

Las motoniveladoras Komatsu hacen alarde de una
geometra verstil de la vertedera. Ahorre tiempo y dinero
cuando haga zanjas tirando la hilera hacia la derecha, no
sobre el camino -sin reducir la base del camino Esto se
hace posible por el extraordinario y agresivo alcance de los
ngulos de la hoja. Adems hay un espacio libre amplio entre

Filtro de la transmisin enroscable

baados en aceite, accionados por resortes y liberados

La velocidad de los implementos es constante independientemente

Componentes del Tren de Potencia

hidrulicamente y estn ubicados en cada neumticos del

de la velocidad del motor debido al gran caudal de la bomba

Con un diseo modular, se puede remover el motor, la

tndem para eliminar la carga de frenos en el tren de

y a la funcin de control de caudal proporcional.

transmisin o los mandos finales independientemente para

potencia y par agilizar su servicio. Un sistema de frenos

un servicio rpido.

totalmente hidrulico elimina todos los problemas asociados

Angulo de la Hoja

con sistemas de aire. La gran superficie de frenado

Una larga distancia entre ejes le permite al operador obtener

Muestra de Caracteres Fcil de Ver

proporciona una capacidad de frenado confiable y larga vida

un Angulo de la vertedera agresivo. Este Angulo amplio de la

Durante la operacin normal, el medidor de servicio/odmetro,

antes de ser reconstruidos.

hoja permite que el material se displace con mayor facilidad

se muestra en esta rea. Si una anormalidad o sobrecarga

sobre la hoja y a su vez reduce los requerimientos de potencia.

ocurre en la maquina o si se requiere un mantenimiento o

Ambiente Amistoso

Esto es particularmente beneficioso en tierra seca o arcilla y

inspeccin, cdigos de accin aparecen en la pantalla para

El motor y la transmisin estn montados en soportes de caucho,

para remover nieve y hielo.

permitir al operador que tome la accin apropiada.

as menos ruido y vibraciones es transmitido al operador y se

el taln de la hoja y el bastidor principal, aun con la punta

Construccin Fuerte

angulada marcadamente hacia abajo.

La barra de tiro de estructura A de construccin soldada en

forma de U. Un circulo forjado de una pieza esta construido
para soportar cargas de alta tensin. Para reducir el desgaste,
los dientes son endurecidos por induccin en los 180 grados al
frente del circulo. Para mximo soporte, el circulo esta asegurado
a la barra de tiro con cuatro zapatas de soporte.

extiende la vida de los componentes. Un radiador con ncleo

libre de plomo es utilizado para cumplir con los requerimientos
ambientales globales.

Interruptor de Desconexin
Para inspeccin y mantenimiento, las bateras pueden ser
desconectadas con este interruptor cuando estn reparando
la maquina o chequeando bateras.

Sistemas de Proteccin Opcionales

Acumuladores de levantamiento de la hoja absorben
Agresivo Angulo de vertedera

impactos cuando la vertedera hace contacto con objetos fijos.

Interruptor de
Desconexin

Esta opcin es particularmente til en nivelaciones difciles y

reas rocosas. Ofrecen un control preciso y a su vez permiten
liberar la carga por impactos verticales.

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GD555-5

MOTONIVELADORA

MOTONIVELADORA

AMBIENTE

GD555-5

DE TRABAJO

Cabina Grande y Espaciosa, la ms amplia en su clase

Ruido Dinmico al
odo del Operador: 74

Consola de Control Ajustable

dB

(ISO 6396)

Interior Espacioso
Mayor rea para los pies y piernas la hacen una cabina
abierta y espaciosa. La cabina incluye almacenamiento
incorporado para tems personales como caja de almuerzo,

La consola de control es ajustable hacia atrs y adelante

para facilitar la entrada y salida de la cabina. El volante del
operador tambin se inclina a la preferencia del operador.

Acondicionador de Aire
Orificios de ventilacin del acondicionador de aire bien
ubicados mantienen cmodo al operador bajo un amplio

Excelente Visibilidad

rango de condiciones exterior.

Excepcional visibilidad por la cabina hexagonal

porta vasos y un gancho para abrigo.

Asiento con Suspensin

Excelente Visibilidad

Seguridad de la Mquina
Cabina de bajo perfil incluye ROPS/FOPS. (SAE J1040, J2311)

El asiento tiene apoyabrazos plegables y cinturn de

con pilares en forma de Y y diseo trasero de

pilar lateral (patente pendiente) ayuda al
operador a incrementar la confianza y
productividad en todas las aplicaciones de

seguridad retractable. El asiento sigue el contorno del

nivelacin. La Buena ubicacin del varillaje de

cuerpo y puede ser ajustado fcilmente para un optimo

la hoja ofrece una visin sin obstrucciones de la

confort y seguridad.

vertedera y los neumticos delanteros. El capo

inclinado del motor ofrece buena visibilidad

Control Elctrico del Acelerador

hacia la parte de atrs de la maquina,

El interruptor selector de RPM permite al operador ajustar

especialmente al desgarrador.

fcilmente las condiciones de trabajo seleccionando entre

tres modos: Automtico, Apagado y Manual. La velocidad del
motor establecida por el interruptor del acelerador es
cancelado temporalmente cuando se opera el pedal de
aceleracin o freno en el modo Automtico.

Sistema de Monitoreo Electrnico

Un Sistema de Monitoreo Electrnico, monitorea importantes
sistemas de la maquina y emite precauciones al operador si
ocurre alguna anormalidad.
8

Cabina con ROPS (Estructura de Proteccin contra Vuelcos)

(Equipada con desempenador y limpia parabrisas intermitentes)

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GD555-5

MOTONIVELADORA

ESPECIFICACIONES
MANDO TANDEM

MOTOR

Modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . KOMATSU SAA6D107E-1

Typo . . . . . . . . . . . . . . . Enfriado por agua, 4 ciclos, inyeccin directa
Aspiracin . . . . . . . . . . . . . . Turboalimentado y pos enfriado aire aire
Nmero de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Dimetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107 mm 4.21"
Carrera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 mm 4.88"
Cilindrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.69 ltr 408 in3
Potencia Bruta (Modo Manual)
Modo -P
Marcha 1-3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 kW 161 HP@2000 rpm
Marcha 4-6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 kW 179 HP@2000 rpm
Marcha 7-8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146 kW 196 HP@2000 rpm
Modo -E
Marcha 1-3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107 kW 143 HP@2000 rpm
Marcha 4-6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 kW 161 HP@2000 rpm
Marcha 7-8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 kW 179 HP@2000 rpm
Potencia Neta al Volante* (Modo Manual)
Modo -P
Marcha 1-3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118 kW 158 HP@2000 rpm
Marcha 4-6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131 kW 176 HP@2000 rpm
Marcha 7-8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 kW 193 HP@2000 rpm
Modo -E
Marcha 1-3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104 kW 140 HP@2000 rpm
Marcha 4-6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118 kW 158 HP@2000 rpm
Marcha 7-8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131 kW 176 HP@2000 rpm
Torque Mximo . . . . . . . . . . . 880 Nm 89.8 kg.m 649 lb.ft@1450 rpm
Reserva de Torque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 %
Velocidad del Ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mx. 1500 rpm
Filtro de Aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 etapas, tipo seco
Elctrico . . . . . . . . . . . . . . . 24 voltios con alternador de 60 amperios
Batera . . . . . . . . . . . . . . 2, de bajo mantenimiento, 12 volt, 1146 cca

Seccin de caja soldada oscilante . . . . . 520 mm x 202 mm 1'8" x 8"

Espesor de pared lateral: Interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 mm 0.87"
Exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 mm 0.75"
Distancia entre ejes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1525 mm 5'0"
Oscilacin de Tandem . . . . . . . . . . . . . . . . 11 avance, 13 retroceso

Typo. . . Construccin de barra solida y secciones de acero soldadas

Altura libre sobre el suelo en el pivote . . . . . . . . . . . . . . 620 mm 2'0"
Angulo de inclinacin de las ruedas, derecha o izquierda. . . . . . . 16
Oscillacin, total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

EJE TRASERO

Aleacin de acero, tratamiento trmico, eje totalmente flotante con

diferencial de bloqueo/desbloqueo.

RUEDAS, DELANTERAS Y TRASERAS

Marcha
1st

3.4 km/h

2.1 mph

4.5 km/h

2.8 mph

5.0 km/h

3.1 mph

9.2 km/h

5.7 mph

3rd

7.0 km/h

4.3 mph

4th

10.2 km/h

6.3 mph

5th

15.4 km/h

9.6 mph

6th

22.3 km/h 13.9 mph

7th

30.6 km/h 19.0 mph

8th

44.3 km

Radio de Giro Mnimo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.3 m 23'11"

Mximo grado de direccin, derecha o izquierda . . . . . . . . . . . . . 49
Articulacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Retroceso

2nd

Dimetro (exterior) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1530 mm 5'0"

Control hidrulico de rotacin reversible del circulo . . . . . . . . . . 360

Sistema de Monitoreo Electrnico con Diagnostico:

Medidores:
Estndar . . . . . aarticulacin, temperatura del refrigerante del motor,
nivel de combustible, horometro, indicador
de cambio de la T/M, tacmetro temperatura
de aceite del convertidor de torsin
Luces de Advertencia/Indicadores:
Estndar . . . . . . . . . . carga de batera, presin de aceite del motor,
flotacin del la hoja, presin de aceite del freno, temperatura
del pedal de acercamiento, indicador direccional,
presin de aceite del motor, temperatura del aceite
hidrulico, seal de calentamiento, traba del brazo
de levante, freno de estacionamiento, bloqueo
del diferencial, temperatura de aceite del convertidor
de torsin, ECO, modo P, ventilador reversible, fijacin de
revoluciones, luces altas, luces de trabajo.

VERTEDERA

Con cambio servo mecnico hidrulico fabricada de acero de alto carbn.

Incluye cantoneras reemplazables.
Bordes de cortes endurecidos.
Dimensiones . . . . . . . . . . . 3710 x 645 x 19 mm 12'2" x 2'1" x 0.75"
Radio del arco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329 mm 1'1"
Borde de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 x 16 mm 6" x 0.63"

ALCANCE DE LA HOJA

Servo direccin hidrulica que permite direccin con motor parado

cumpliendo con SAE J53 y J1151.

Avance

Anillo laminado de una pieza forjado. Cuatro zapatas de apoyo del circulo
con superficie de desgaste reemplazable. Dientes del circulo endurecidos
a 180 de la parte frontal del circulo.

Cojinetes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rodamientos cnicos

Neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14.00-24, sin cmara
Aros de Neumticos (desmontable) . . . . . . . . . . 9" de una sola pieza

TRANSMISIN Y CONVERTIDOR

Velocidades (motor a velocidad nominal)

Estructura de la barra de tiro . . . . . . . . . . . . . . .210 x 25 mm 8.3"x 1

INSTRUMENTOS

Opcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . acumulador de la hoja

DIRECCIN

Servo transmisin con convertidor de torsin con estator de giro libre

y bloqueo integrado.

En forma -A, seccin-U conformada a presin y de estructura soldada

para mxima Resistencia, con una esfera en la barra de tiro
reemplazable.

CIRCULO
EJE DELANTERO

* Potencia Neta de salida HP para motor estndar (SAE J1349) incluyendo

filtro de aire, alternador (sin cargar), bomba de agua, bomba lubricadora de
aceite, bomba de combustible, escape y ventilador a velocidad mnima.

DE TORQUE

BARRA DE TIRO

FRENOS

Desplazamiento lateral del

centro del circulo: Derecha. . . . . . . . . . . . . 590 mm 1'11"
Izquierda . . . . . . . . . . . 550 mm 1'10"
Desplazamiento lateral de la vertedera:
Derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 820 mm 2'8"
Izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 820 mm 2'8"
Mximo alcance de la berma del lado exterior de los neumticos
(estructura recta)
Derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2000 mm 6'7"
Izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1960 mm 6'5"
Mxima elevacin sobre el suelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 480 mm 1'7"
Mxima profundidad de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 615 mm 2'0"
Mximo ngulo de la hoja, derecha o izquierda . . . . . . . . . . . . . . 90
ngulo de corte de la hoja . . . . . . . 40 hacia delante, 5 hacia atrs

CAPACIDADES

(RELLENO)

Tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . 416 ltr

Sistema de enfriamiento . . . . . . . . . . . . . . . . 24.9 ltr
Carter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23.1 ltr
Transmisin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 ltr
Mando final . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 ltr
Carcasa de tndem (cada una) . . . . . . . . . . . . 57 ltr
Sistema hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 ltr
Carcasa del impulsor del crculo . . . . . . . . . . . . 7 ltr

PESO DE OPERACIN

109.9 U.S. gal

6.6 U.S. gal
6.1 U.S. gal
11.9 U.S. gal
4.5 U.S. gal
15.1 U.S. gal
18.2 U.S. gal
1.8 U.S. gal

(APROXIMADO)

Incluye lubricantes, refrigerante, tanque de combustible lleno

Total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15135 kg 33,370 lb
En ruedas traseras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10995 kg 24,240 lb
En ruedas delanteras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4140 kg 9,130 lb
Con desgarrador trasero instalado y hoja de empuje frontal:
Total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17065 kg 37,620 lb
En ruedas traseras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12095 kg 26,665 lb
En ruedas delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4970 kg 10,955 lb

20.3 ph
40.3 km/h 25.0 mph

Freno de Servicio . . . . . . Operado con pie, discos de freno sellados

en aceite, accionado hidrulicamente en
las cuatro ruedas en tndem, 13691 cm2
2122 in2 de superficie total de frenado
Freno de estacionamiento . . . . Actuado Manualmente, aplicado por
resorte, liberado hidrulicamente por caliper

HIDRULICOS

Sistema sensor de carga de centro cerrado con bomba de pistones de

desplazamiento variable, vlvula de control de activacin directa con
recorrido corto/bajo esfuerzo y caudal mximo pre seleccionado para
cada funcin. Vlvulas de retencin de doble accin anti-desplazamiento
en la elevacin de la hoja, inclinacin, cambio en circulo e inclinacin
en las ruedas.

Con desgarrador frontal instalado:

Total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15780 kg 34,790 lb
En ruedas traseras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11075 kg 24,415 lb
En ruedas delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4705 kg 10,37 lb

BASTIDOR

Estructura Bastidor Frontal -Altura . . . . . . . . . . . . . . . . 300 mm 11.8"

Estructura Bastidor Frontal -Ancho . . . . . . . . . . . . . . . 300 mm 11.8"
Estructura Bastidor Frontal -Espesor . . . . . . . . . . . . . . .12 mm 0.47"

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Salida . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 ltr/min 52.8 U.S.gal/min@ 2000 rpm

Presin en neutral . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4 MPa 35 kg/cm2 500 psi
Mxima presin del sistema . . . . . . . 20.6 MPa 210 kg/cm2 3,000 psi

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GD555-5

MOTONIVELADORA

DIMENSIONES

N
M*

G*

L*

H*

A
B*
C
D
E
F
G*
H*
I
J
K
L*
M*
N

B*

Altura: Cabina de bajo perfil

Centro de eje delantero a contrapeso (Empuje)
Borde de corte a centro de eje delantero
Distancia entre ejes al centro del tndem
Neumtico delantero al parachoques trasero
Distancia entre ejes del tndem
Centro del tndem a atrs del desgarrador
Largo total
Trocha
Ancho de neumticos
Ancho de vertedera estndar
Ancho de vertedera opcional
Ancho de la viga del desgarrador
Articulacin, Izquierda o derecha

3200
927
2380
6270
8995
1525
2780
10365
2060
2485
3710
4320
2305

mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
25

10'6"
3'0"
7'10"
20'7"
29'6"
5'0"
9'1"
34'0"
6'9"
8'2"
12'2"
14'2"
7'7"

*opcional

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MOTONIVELADORA

GD555-5

EQUIPO ESTNDAR
Motor e tems relacionados
Filtro de aire de doble elemento e
indicador de polvo.
Motor: Komatsu SAA6D107E-1, cumple
con norma EPA Etapa 3, Turboalimentado
y pos enfriado aire, VHPC Estndar, 140193 potencia neta
Pre filtro de combustible en lnea
Puertas laterales para compartimiento del
motor
Prolongacin de la admisin de aire
Sistema Elctrico
Alarma de retroceso
Alternador, 60 amp, 24V
Batera, para servicio pesado, 1146 cca
cada una
Luz en el techo de la cabina
Bocina elctrica
Luces: retroceso, parada, cola, direccionales,
luces superiores (2 de tipo de halgeno,
montadas en barra delantera)
Luces de trabajo: delanteras (4), traseras (2)
Velocmetro
Indicadores: freno de estacionamiento,
bloqueo del diferencial, flotacin de la
hoja, bloqueo de levante del brazo, luces
alta, ECO, modo P del motor, ventilador
de enfriamiento reversible, fijacin de
rpm, presin de aceite del motor, carga
de batera, presin de aceite de freno,
temperatura aceite del diferencial

Ambiente del Operador

Cabina: cerrada de bajo perfil con
ROPS/FOPS (SAE J1040, J2311) y
ventanas con cristales de seguridad
tintados con limpia parabrisas.
Acondicionador de aire con refrigerante
R134a
Consola, ajustable con sistema de
monitoreo en panel de instrumentos
Espejos: en interior de cabina, espejos
exteriores derecho e izquierdo
Asiento, de lujo de tela ajustable y con
cinturn de seguridad retractable
Cabina con supresin de sonido y
alfombra
Limpiaparabrisas, delantero, puertas, y
parte trasera
Toma de energa de 12V (10A)
Tren de Potencia
Servo transmisin con dos modos (8F-4R),
manejo directo y convertidor de torsin
con cambios automticos
Eje, trasero completamente flotante, del
tipo planetario
Frenos de servicio, completamente
hidrulico de discos hmedos
Freno, estacionamiento, aplicado por resorte,
liberado hidrulicamente, tipo de disco
Diferencial, bloqueo/desbloqueo
Neumticos y llantas: 14.00-24 (G2) con aros
de 9" sin cmara (6)

Equipo de Trabajo e Hidrulica

Circulo, barra de tiro instalada, levante
hidrulico de la hoja con rotacin de 360
y desplazamiento lateral del circulo
Embragues de patinaje del circulo
Sistema Hidrulico, centro cerrado, sensor
de carga
Vertedera: 3710 mm x 645 mm x 19 mm
12'2" x 2'1" x 0.75" con cantoneras
reemplazables, bordes de corte endurecidos
152 mm x 16 mm 6" x 0.63", movimiento
lateral e inclinacin de la hoja hidrulico
con vlvulas de retencin anti derivacin.
Posicin del Angulo mximo de la vertedera
90 hacia la derecha e izquierda.
Direccin, completamente hidrulica con
inclinacin del volante de la direccin mas
cilindros de inclinacin en las ruedas y
articulacin del bastidor con vlvulas de
retencin anti derivacin.
Vlvula de control hidrulica de 9 secciones
Levantamiento de la hoja con flotacin,
LH y RH
Otros Equipos Estndar
Pintura, Komatsu con colores estndar
Escalones y pasamanos, trasero y en
lados derecho e izquierdo
Proteccin contra vandalismo incluye
bloqueo al acceso del tanque de
combustible, cubierta de bateras y tapas
laterales del motor.
Caja de herramientas con seguridad
Tanque de combustible con acceso desde
el suelo
Interruptor de desconexin de bateras

EQUIPO OPCIONAL
Acumuladores, contra impacto para
levantamiento de la hoja
Vlvula de control hidrulica de 10
secciones
Lmparas de trabajo montadas en la
cabina (4)
Caja de herramientas general
Pre filtro, Turbo II
Bloque de empuje, adicional
Calentador adicional
Radio AM/FM
Vertedera,
3710 mm x 645 mm x 25 mm 12'2" x 21 x 0.98
4320 mm x 645 mm x 19 mm 14'2" x 21 x 0.75
4320 mm x 645 mm x 25 mm 14'2" x 21 x 0.98
Incluye cantoneras reemplazables. Bordes
de cortes endurecidos 152 mm x 16 mm 6"
x 0.63

Neumticos y llantas: 17.5R25 radial sin

cmara con aros de 13" (6)
Hoja frontal
Desgarrador instalado en la parte trasera
Puntas del desgarrador, 2 adicionales
Escarificador, tipo de 11 puntas
Desgarrador, puntas (9)
Luz de precaucin, de color mbar con
rotacin montada en el techo de la cabina
Alternador, 90 amp, 24V
Desgarrador

Equipo estndar puede variar para cada pas y este folleto puede contener aditamentos y equipo opcional que no est disponible en su rea. Favor consultar al
distribuidor Komatsu para informacin detallada.

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